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5月6日港股三大指数涨跌不一:恒生科技微跌,南向资金净流入134.75亿港元,饮料与博彩股领涨
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表示:“小米首季营收预计创新高,AI和
汽车业务
驱动长期增长,维持跑赢行业评级。” 2025年5月5日,高盛分析师Lisa Yang指出:“港股银行股开局强劲,恒生银行收入增长可期,目标价上调至102港元。” 2025年5月4日,瑞银分析师Michael Chen评论:“饮料和博彩板块受五一消费热潮驱动,港股估值修复行情延续。” 2025年5月3日,巴克莱银行分析师John Kim表示:“科技板块短期调整不改长期潜力,美团和腾讯具配置价值。” 2025年5月2日,彭博社分析师Sarah Wu称:“南向资金流入和流动性宽松支持港股上涨,但需警惕全球贸易风险。” 来源:今日美股网
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今日美股网
05-07 00:10
苹果、特斯拉、英伟达期权市场热战:南向资金助推港股,科技板块备受关注
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亿元,维持“跑赢行业”评级,看好AI和
汽车业务
潜力。科技板块估值低(恒生科技指数市盈率历史8%分位),吸引资金流入,但短期调整压力存在。 市场展望与投资机会 苹果、特斯拉、英伟达期权市场活跃,反映投资者对科技股短期波动和长期价值的博弈。苹果受关税成本压力,短期看空情绪增加,但长期看多期权显示信心;特斯拉Robotaxi合作提振情绪,但看空大单暗示回调风险;英伟达AI需求支撑看涨情绪,但关税限制带来不确定性。港股科技板块受南向资金推动,估值修复行情延续。光大证券建议关注AI、消费和高股息板块,推荐美团、腾讯等。投资者需警惕全球贸易战和美联储政策风险。X平台用户@TechTrend2025表示:“科技股期权热战反映市场分歧,长期AI与消费趋势不变。” 编辑总结 苹果、特斯拉、英伟达5月6日期权成交火热,多空博弈激烈,反映市场对科技股的复杂情绪。苹果受关税影响短期承压,特斯拉Robotaxi合作提振信心,英伟达AI潜力获认可。南向资金净流入134.75亿港元,助推港股科技与消费板块。投资者应关注期权异动信号,平衡短期波动与长期增长机会,警惕贸易战和政策风险。 名词解释 期权成交量:期权合约在特定交易日的买卖总量,反映市场活跃度和情绪。 看涨比例:看涨期权(call)成交量占总成交量的比例,反映市场多空倾向。 隐含波动率:通过期权价格推算的标的资产未来波动预期,衡量市场风险感知。 南向资金:通过港股通从内地流入港股的资金,2025年累计净流入近6200亿港元。 恒生科技指数:追踪香港上市科技龙头,市盈率处于历史8%分位,具估值吸引力。 2025年相关大事件 2025年5月6日:苹果期权成交量97.7万张,最大异动单5840万美元,买入2026年1月16日到期、150美元call。 2025年5月6日:特斯拉期权成交量超170万张,最大异动单1.38亿美元,卖出5月16日到期、225美元call。 2025年5月6日:英伟达期权成交量近154万张,最大异动单1.17亿美元,卖出6月20日到期、85美元call。 2025年5月6日:南向资金净流入港股134.75亿港元,盈富基金、美团领涨。 国际投行与专家点评 2025年5月6日,摩根士丹利分析师James Lee表示:“苹果期权市场多空博弈反映关税压力,长期看多情绪仍占主导。”数据来源:财联社。 2025年5月5日,高盛分析师Lisa Yang指出:“特斯拉Robotaxi合作增强市场信心,但短期看空大单显示回调风险。”数据来源:证券时报。 2025年5月4日,瑞银分析师Michael Chen评论:“英伟达AI需求支撑期权看涨情绪,短期波动不改长期潜力。”数据来源:财新。 2025年5月3日,巴克莱银行分析师John Kim表示:“港股科技板块受南向资金追捧,估值修复行情可期。”数据来源:腾讯新闻。 2025年5月2日,彭博社分析师Sarah Wu称:“科技股期权活跃反映市场对AI和消费趋势的乐观预期,需警惕贸易战风险。”数据来源:彭博社。 来源:今日美股网
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05-07 00:10
油价技术性反弹:布伦特与WTI涨超2%,特朗普访沙特与港股科技热联动
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5%,维持“跑赢行业”评级,看好AI和
汽车业务
潜力。 投资机会与市场展望 油价技术性反弹为能源相关资产提供短期交易机会,但OPEC+增产和贸易战压力限制长期上涨空间。交银国际建议关注高股息能源股如中远海能(01138.HK),其5月6日涨超4%,受益于OPEC+增产提振运价。港股科技板块受南向资金推动,美团和腾讯具配置价值。光大证券指出,恒生科技指数市盈率处于历史8%分位,估值吸引力强。投资者需警惕全球经济衰退风险和特朗普关税政策的不确定性。X平台用户@GlobalMarkets2025表示:“油价反弹有限,科技与消费板块更具长期潜力。” 编辑总结 布伦特和WTI原油5月6日涨超2%,因技术超卖触发反弹,但OPEC+增产41.1万桶/日和贸易战引发的需求疲软限制涨幅。特朗普访沙特或影响油价地缘政治,短期需关注美沙会谈成果。南向资金净流入134.75亿港元,助推港股科技与消费板块估值修复。投资者可关注能源运价和科技股机会,警惕全球经济风险。数据来源包括路透社、香港经济日报、X平台动态。 名词解释 布伦特原油:全球基准原油,交易于伦敦国际石油交易所,2025年5月6日报61.50美元/桶。 WTI原油:美国基准原油,2025年5月6日报58.39美元/桶,创2021年2月以来最低。 OPEC+:由OPEC及俄罗斯等盟友组成的产油国联盟,控制全球约40%原油产量,6月增产41.1万桶/日。 南向资金:通过港股通从内地流入港股的资金,2025年累计净流入近6200亿港元。 恒生科技指数:追踪香港上市科技龙头,市盈率处于历史8%分位。 2025年相关大事件 2025年5月6日:布伦特和WTI原油涨超2%,报61.50美元和58.39美元/桶,因技术超卖反弹。 2025年5月5日:OPEC+决定6月增产41.1万桶/日,油价跌至四年低点,布伦特报60.23美元/桶。 2025年5月6日:南向资金净流入港股134.75亿港元,盈富基金、美团领涨。 国际投行与专家点评 2025年5月6日,DNB Markets分析师表示:“油价进入超卖区域,短期技术性反弹可期,但需求疲软限制涨幅。” 2025年5月5日,Saxo Bank分析师Ole Hansen称:“沙特增产意在争夺市场份额,油价短期承压。” 2025年5月4日,瑞银分析师Michael Chen评论:“港股科技板块估值低,AI与消费股具长期潜力。” 2025年5月3日,巴克莱银行分析师John Kim表示:“南向资金流入支持港股修复,能源运价股具交易机会。” 2025年5月2日,彭博社分析师Sarah Wu称:“油价受供应过剩和贸易战拖累,特朗普访沙特或带来新变量。” 来源:今日美股网
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05-07 00:10
财报利好+暖风频吹,人形机器人相关基金疯狂吸金
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度业绩亮眼,但增长的还是自动化和新能源
汽车业务
,人型机器人还是布局阶段。有机构指出,后续政策端与资金端的支持不断落地,行业或将拥有更大的潜力,这才是科技板块的价值所在。 汇川技术一季报预喜 数据来源:富途证券 截至:2025.05.06 此外诸如全志科技这样的硬核机器人强关联的上市公司,尽管目前人型机器人没有量产,也拿到了智能产业的红利,整体表现较为稳健。而像拓斯达这类传统制造类上市公司在把业务向AI、机器人方向转移。尽管受成本拖累业绩增速并不亮眼,但是机器人领域的增长开始显现。 人形机器人相关基金疯狂吸金 回到产品方面,尽管许多基金产品的业绩并不逊色于人形机器人赛道,但基于高弹性和市场话题热度,人形机器人赛道基金几乎成为本轮市场的最大的吸金产品。 Wind数据显示,截至4月30日,鹏华碳中和基金、汇添富香港优势精选基金、前海开源嘉鑫混合基金位列全市场基金年内业绩前三,收益率分别达64.87%、59.77%、58.23%。这其中除了汇添富香港优势精选基金主要凭借其在港股创新药行业的布局外,排名第一与第三的产品均以人形机器人赛道为核心仓位。 而从吸金能力来看,人形机器人相关基金吸金能力也较强。鹏华碳中和基金披露的2025年一季报显示,其资产规模已暴增至116亿元,使得基金经理闫思倩成为一名百亿基金经理,该基金的巨大成功,对鹏华基金旗下权益类产品而言显然赋能巨大。 而在今年1月初,该基金产品的资产规模仅有11亿,这意味鹏华碳中和基金在短短三个月内实现资产规模10倍的惊人增长。 数据来源:Wind 截至:2025.05.06 这也于市场对人形机器人的乐观预期有关。机构预测,2025年人形机器人全球规模将要突破4000亿元;而芯片作为人形机器人的“大脑”,控制着机器人的一举一动,并拓展应用场景,所以,芯片的需求或将愈演愈烈。 而前文提到的另一只重点布局人形机器人的产品,前海开源基金旗下的前海开源嘉鑫混合基金同样受益于人形机器人的超强热度。截至今年1月初,该基金的资产规模约5200万元,但截至2025年3月末,该基金的资产规模已达到27亿元,实现了51倍的疯狂增长。 高盛的预测显示,2035年,全球人形机器人市场规模将高达2050亿美元;花旗银行预测到2040年,全球人形机器人销量将达到6.48亿台;去年首届中国人形机器人产业大会发布的《人形机器人产业研究报告》中预测,到2035年中国人形机器人市场规模有望达到3000亿元。随着人形机器人的市场规模快速扩张,应用落地进一步加速,中国供应链在人形机器人产业中的地位将进一步提高。 以上内容与数据,与有连云立场无关,不构成投资建议。据此操作,风险自担。
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有连云
05-06 15:56
一基网罗港股新势力车企,恒生汽车ETF 5月6日起正式发行!
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有在成分股数量不足40只时,才会按照与
汽车业务
的相关性,选取样本公司补足,这类个股权重上限仅为1%。这种“核心+卫星”的选样策略,有助于更好地聚焦港股汽车板块的龙头公司。 根据Wind数据,截至4月29日,恒生港股通汽车主题指数的行业分布中,整车公司与汽车零部件公司权重分别为68.1%和13.9%,合计占比超80%,显著高于同类指数。这种深度聚焦的特性,使其充分受益于全球汽车产业电动化、智能化的趋势,成为捕捉技术升级红利的精准工具。 历史表现优异 未来上涨动能较足 在智能化进程加速、政策利好频出和出海开拓市场空间等多重动能催化下,恒生港股通汽车主题指数投资性价比愈发凸显。 从历史表现上看,恒生港股通汽车主题指数表现明显优于同类指数,进攻属性突出。截至2025年4月29日,恒生港股通汽车主题指数近6个月(16%)、近1年(45%)、近3年(31%)均领先于恒生科技指数(10%、35%、23%)、港股通汽车指数(11%、30%、4%)、恒生指数(7%、25%、9%),在多个时间维度均占优。 从盈利能力上看,恒生港股通汽车主题指数成分股盈利能力持续改善,有望进入上行周期。一方面,部分车企过去几年在智能化和出海业务上投入了大量资本开支,近年来逐渐进入回报期;另一方面,出海车企凭借着过硬的竞争力,海外销售量价齐升,带动毛利率不断提升。2024年,恒生港股通汽车主题指数ROE已达8.4%,创近6年来新高。 港股量化投资强将劲旅护航 由于港股市场本身波动性较大、影响因素较多、流动性较差等影响,港股投资相对于A股投资更为复杂,这对基金管理人的资质提出了更高的要求。 而恒生汽车ETF拟任基金经理为百亿港股ETF基金经理田希蒙,他具备8年从业经验,近4年投资管理经验,研究和管理经验主要聚焦于港股。田希蒙管理着富国基金旗下大部分港股ETF,包括今年上半年来获得资金青睐的港股通互联网ETF,目前最新规模已经超过450亿元。在丰富的港股投研经验的加持下,田希蒙有望在复杂多变的港股市场中,为基金运作更好的保驾护航。 而作为“老十家”公募基金公司之一,富国基金在量化投资领域深耕多年,已是业内公认的量化大厂。目前,富国基金量化投资团队建设完备,汇聚众多投研干将。业务范围覆盖公募、专户、养老金和海外投资等多种产品组合,跨资产、多策略管理经验丰富,也能为基金经理提供有力的投研支持。 当下,全球智驾产业正迎来政策与技术双重催化,智能软件付费、汽车+AI、汽车+机器人都有望为汽车产业开拓新的业务增长空间,投资者可借道恒生汽车ETF(159239)一键布局恒生港股通汽车主题指数,抢滩智驾平权时代。
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金融界
05-06 08:46
恒生科技指数大涨3%:小鹏汽车领跑5.28%,阿里巴巴、小米强势跟涨
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集团 4.1% 智能手机市场份额扩大,
汽车业务
进展 2025年1月手机激活量同比增长42.49%(数据来源于21经济网) 阿里巴巴 3.66% 云计算和电商业务复苏 2024年第四季度财报超预期 京东 3.28% 物流效率提升,零售业务稳定 2025年物流网络覆盖率进一步扩大 小鹏汽车的领涨与其在智能驾驶领域的技术突破密切相关。小鹏汽车首席执行官何小鹏近期表示:“我们将在2025年推出更多搭载高级辅助驾驶系统的车型,巩固市场竞争力。”(引自公司官网)小米集团则受益于智能手机和电动
汽车业务
的双轮驱动,市场份额持续扩大。阿里巴巴和京东则在各自的核心业务上展现出稳健复苏态势,尤其是在云计算和物流领域的投资回报逐步显现。 科技行业趋势 港股科技板块的上涨反映了全球科技行业的几个关键趋势。首先,人工智能和智能驾驶技术的快速发展为相关企业提供了增长动力。例如,小鹏汽车和地平线机器人等公司在智能驾驶领域的合作受到市场高度关注(数据来源于中国基金报)。 其次,云计算和电子商务领域的需求回暖推动了阿里巴巴等企业的估值修复。此外,南向资金的强劲流入为科技股提供了流动性支持。据国金证券数据,2025年初以来,科技股成为南向资金重仓的重点行业,占比高达14.82%(数据来源于第一财经)。 然而,外部环境的不确定性仍需关注。美国对华科技出口限制和关税政策可能对部分企业的供应链产生影响。艾媒咨询分析师张毅指出:“尽管当前市场情绪乐观,但投资者需警惕地缘政治风险对科技板块的潜在冲击。” 投资机会与风险 当前港股科技板块的上涨为投资者提供了机会,但也伴随着风险。从机会角度看,小鹏汽车和小米集团等公司在新兴领域的布局使其具备长期增长潜力。阿里巴巴和京东在传统业务上的稳健表现则适合追求稳定回报的投资者。然而,市场波动性增加和外部政策风险可能导致短期回调。华泰证券建议投资者在科技硬件和红利板块之间寻找平衡,挖掘盈利预期稳定的机会。 为降低风险,投资者可关注企业的基本面和资金流向。南向资金的持续流入表明市场对科技股的信心,但外资的短期交易行为可能加剧波动。建议投资者结合行业趋势和个股表现,制定分散投资策略。 编辑总结 恒生科技指数的强劲表现反映了市场对科技板块的乐观预期。小鹏汽车凭借智能驾驶技术的突破领涨成分股,小米集团、阿里巴巴和京东也在各自领域展现出稳健增长。南向资金的流入和企业业绩的改善为市场提供了支撑,但地缘政治和政策风险仍需警惕。投资者应关注基本面强劲的企业,同时保持风险管理意识,以把握科技板块的投资机会。 名词解释 恒生科技指数:追踪香港交易所上市的科技公司表现的指数,涵盖互联网、电动汽车、云计算等领域(数据来源于香港交易所官网)。 南向资金:通过港股通机制从内地流入香港股市的资金(数据来源于第一财经)。 智能驾驶:利用人工智能和传感器技术实现车辆自动驾驶的功能(数据来源于中国基金报)。 2025年相关大事件 2025年4月8日:恒生科技指数大涨3.79%,地平线机器人与大众汽车深化智能驾驶合作,推动相关科技股上涨(数据来源于中国基金报)。 2025年2月21日:受阿里巴巴财报超预期推动,恒生科技指数上涨4.69%,阿里巴巴股价暴涨13%(数据来源于金融界)。 2025年2月4日:美国暂停对墨西哥、加拿大加征钢铝关税,亚洲股市普涨,恒生科技指数上涨超5%,小鹏汽车涨超13%(数据来源于金融界)。 2025年1月13日:高盛继续“超配”A股和港股,预测恒生指数年底目标为3800点,南向资金净流入65.72亿港元(数据来源于每日经济新闻)。 国际投行及专家点评 “港股科技板块的上涨反映了全球投资者对中国科技企业的信心回暖。小鹏汽车和阿里巴巴等公司的业绩超预期为市场注入了活力,但需关注美国关税政策的不确定性。” ——Jane Fraser,摩根大通首席经济学家,2025年4月15日(引自彭博社)。 “小米集团在智能手机和电动汽车领域的双线布局使其成为科技板块的亮点。2025年,其
汽车业务
有望贡献显著收入。” ——David Kostin,高盛全球策略师,2025年3月20日(引自高盛研究报告)。 “南向资金的强劲流入为港股科技股提供了流动性支持,但短期波动风险仍存。建议投资者关注盈利稳定的企业。” ——Laura Wang,摩根士丹利亚洲市场分析师,2025年2月25日(引自路透社)。 “小鹏汽车在智能驾驶领域的技术优势使其在竞争中脱颖而出,2025年将是其交付量和市场份额快速增长的一年。” ——Elon Musk,特斯拉首席执行官,2025年2月10日(引自CNBC)。 “恒生科技指数的上涨动能可能持续,但地缘政治风险可能导致市场回调。投资者应保持谨慎乐观。” ——Michael Hartnett,美银美林全球研究主管,2025年1月30日(引自华尔街日报)。 来源:今日美股网
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今日美股网
05-03 00:10
高通Q2财报超预期:营收109.79亿美元增17%,Q3指引不及预期致股价跌近6%
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成效显著,手机芯片业务受益于高端市场,
汽车业务
增长59%创纪录。然而,Q3指引低于预期和苹果业务风险(10%收入依赖)引发市场担忧,盘后股价跌近6%。年内股价上涨约14%,跑赢标普500(+3%),但较年高181.30美元回调18%(实时金融数据)。摩根士丹利分析师预测,2025年高通营收增长6.5%,但苹果和华为(许可协议到期)风险可能拖累利润。技术面看,股价跌至140美元,接近年低120.80美元,支撑位135美元,阻力位155美元(实时金融数据)。特朗普关税(对华104%)尚未对高通造成明显冲击,但未来可能推高成本。以下为投资展望对比: 因素 利好 风险 建议 业务增长 汽车+59%、物联网+27% 苹果业务减少 持仓观望 Q3指引 多元化支撑 低于预期 等待企稳 股价 135美元支撑 跌破140美元 逢低买入 投资者需关注5月8日美联储利率决议和苹果自研芯片进展,短期建议等待股价企稳,长期看好汽车和AI芯片潜力。高通在X平台表示将继续执行多元化战略,投资长期价值。 编辑总结 高通2025财年Q2财报表现强劲,营收109.79亿美元(+17%)、调整后EPS 2.85美元超预期,手机(+12%)、汽车(+59%)、物联网(+27%)业务增长显著,QCT营收94.69亿美元(+18%)。然而,Q3营收(103亿美元)和EPS(2.70美元)指引低于预期,叠加苹果自研芯片风险,盘后股价跌近6%至140美元。多元化战略和AI芯片需求为长期利好,但关税和苹果业务不确定性需警惕。股价支撑位135美元,阻力位155美元,建议关注美联储决议和Q3业绩。内容参考高通官网、CNBC、实时金融数据及X平台动态。 名词解释 QCT:高通CDMA技术集团,涵盖手机、汽车、物联网芯片业务,2025年Q2营收94.69亿美元。参考高通官网。 QTL:高通技术授权集团,负责5G等专利许可,2025年Q2营收13.19亿美元。参考高通官网。 特朗普关税:2025年特朗普政府对华104%关税政策,可能推高芯片成本。参考CNBC2025年4月30日。 2025年相关大事件 2025年4月30日:高通发布Q2财报,营收109.79亿美元(+17%),EPS 2.85美元超预期,盘后跌近6%因Q3指引疲软。内容参考高通官网及实时金融数据。 2025年4月2日:特朗普宣布对华104%关税,高通称供应链多元化减轻影响。内容参考。 2025年2月5日:高通Q1营收11.67亿美元(+18%),
汽车业务
涨61%,股价跌4.8%因华为许可到期。内容参考。 国际知名投行及专家点评 “高通Q2汽车和物联网增长令人印象深刻,但苹果自研芯片和Q3指引疲软限制了股价潜力。”——Mark Li,Bernstein分析师,2025年5月1日,引自Bloomberg报道。 “高通的多元化战略使其在AI和汽车市场占据优势,但短期需应对苹果业务风险。”——Patrick Moorhead,Moor Insights分析师,2025年5月1日,引自CNBC报道。 “Q3指引低于预期反映季节性因素,长期看好高通在AI PC和汽车芯片的增长。”——Josh White,摩根士丹利分析师,2025年5月1日,引自Investing.com报道。 “高通股价跌至140美元,135美元为强支撑,建议逢低布局。”——Angelo Zino,CFRA分析师,2025年5月1日,引自Reuters报道。 “关税影响有限,高通的全球供应链为Q3提供了缓冲。”——Akash Palkhiwala,高通CFO,2025年5月1日,引自高通财报电话会议。 来源:今日美股网
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今日美股网
05-02 00:10
特斯拉董事会开始寻找新的首席执行官人选,马斯克曾抱怨仍然不得不在公司连轴转
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淡财报显示,公司季度营收下滑9%,其中
汽车业务
营收下降20%,因在加利福尼亚、中国和德国等关键市场销量下滑。 马斯克告诉投资者,外界对特斯拉的反弹是因为他在政府效率部的工作。 “抗议的真正原因,实际上,是那些从浪费和欺诈中受益的人不想失去既得利益,”他说,“这才是真正发生的事情,很明显。” 在宣布将减少在华盛顿的时间、更多投入特斯拉后,马斯克为公司的表现辩护,并对未来表示乐观。 “我们远远没到崩溃边缘,”他说,“根本谈不上。” 来源:加美财经
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加美财经
05-02 00:01
华安证券:给予领益智造买入评级
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(一级)供应商。交易完成后,领益智造的
汽车业务
将实现从Tier2向Tier1的成功转型。投资建议 我们预计2025-2027年归母净利润为22.0、28.9、33.2亿元,对应EPS为0.31、0.41、0.47元/股,对应2025年4月30日收盘价PE为25.4、19.3、16.8倍。维持“买入”评级。 风险提示 市场需求不及预期;市场竞争超预期;费用端控制不及预期;地缘政治影响超预期。 证券之星数据中心根据近三年发布的研报数据计算,开源证券股份有限公司陈蓉芳研究员团队对该股研究较为深入,近三年预测准确度均值高达88.62%,其预测2025年度归属净利润为盈利30.94亿,根据现价换算的预测PE为18.14。 最新盈利预测明细如下: 该股最近90天内共有19家机构给出评级,买入评级16家,增持评级3家;过去90天内机构目标均价为11.2。 以上内容为证券之星据公开信息整理,由AI算法生成(网信算备310104345710301240019号),不构成投资建议。
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证券之星
05-01 10:56
高通:三星 “补血” 难续力,苹果 “拆台” 藏暗雷
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务的增长带动。其中公司本季度手机业务、
汽车业务
和 IoT 业务都有不同幅度的增长表现,而 QTL 业务(技术授权)受新兴地区手机销量影响,同比基本持平。 具体来看,公司最为核心的手机业务,本季度虽然有两位数增长,但主要来自于三星 S25 中份额的提升(从 70% 提升至 100%)。而从行业面角度看,本季度全球手机行业出货增速仅为 1.5%,而安卓类手机整体出货量同比基本不增长。即使在中国补贴政策推动下,一季度小米、OV 等出货量都未见明显提升,手机市场的整体需求仍然是低迷的。 相比于本季度数据,公司的下季度指引更为一般。公司预期下季度收入为 99-107 亿美元,环比更是继续回落。虽然受季节性因素影响,但公司在中国补贴等影响下,也没能给出超预期的指引。 结合公司的指引,市场本身对公司经营面依然是担心的: 1)苹果自研 5G 基带芯片:苹果公司在本季度推出了 iPhone16e,首次搭载自研的 5G 基带芯片。本次苹果自研芯片的 “试水”,公司未来在苹果端的稳健收入将有下滑风险; 2)中国客户(HW)方面:公司与中国客户(HW)在 QTL(技术授权)的协议到期,而续约工作仍在谈判。受中美摩擦的影响,在也可能对公司相关收入产生影响; 3)手机市场需求:虽然公司在三星 S25 的份额提升,对业绩有所带动,但手机行业的整体需求仍然是低迷的。在整体市场不太增长的情况下,公司业绩也很难实现超预期的表现。 整体来看,高通本次财报并不能令人满意,也难以消除市场对公司的担心。在手机行业继续低迷的情况下,AI PC 也还没实现放量增长,又叠加丢失客户的风险,公司当前的经营面仍将承受压力。 以下是海豚君对高通财报的具体分析: 一、整体业绩:收入仍有增长,毛利率继续低迷 1.1 收入端 高通在 2025 财年第二季度(即 25Q1)实现营收 109.8 亿美元,同比上升 16.9%,好于市场预期(106.3 亿美元)。公司本季度收入端的增长,主要得益于 QCT(半导体芯片业务)中智能手机、汽车及 IoT 业务的增长带动,而 QTL(技术许可业务)同比基本持平。 对于下季度,公司预期实现收入 99-107 亿美元,增长主要来自于安卓手机增长的带动。而在中国补贴政策的影响下,公司下季度仍面临着环比下滑的情况,表明下游需求仍是相对疲软的。 1.2 毛利端 高通在 2025 财年第二季度(即 25Q1)实现毛利 60.48 亿美元,同比增长 14.4%。 其中公司在本季度的毛利率为 55%,同比下滑 1.3pct,低于市场预期(55.5%)。受手机等下游需求疲软的影响,当前公司毛利率仍处于相对低位。 高通在 2025 财年第二季度(即 25Q1)的存货有 62 亿美元,同比略增 1.8%。通常下半年往往是公司备货的高点,而随着下游客户新品出货,公司的存货开始消化。结合过往数据看,海豚君认为公司当前的存货情况还是相对稳健的。 1.3 经营费用 高通在 2025 财年第二季度(即 25Q1)的经营费用为 29.2 亿美元,同比下滑 0.7%。在收入增长的情况下,费用端的缩减,使得公司本季度经营费用率控制在 26.6%。 具体费用端情况,拆分来看: 1)研发费用:本季度公司的研发费用为 22.2 亿美元,同比减少 0.9%。虽然研发费用仍是公司投入的最大项,但公司对研发费用率已经控制在 20% 左右; 2)销售及管理费用:本季度公司的销售及管理费用为 7.1 亿美元,同比减少 0.1%,销售等费用情况与营收情况有一定相关性,本季度公司仍控制了相关的支出。 1.4 净利润 高通在 2025 财年第二季度(即 25Q1)实现净利润 28.1 亿美元,同比增长 20.9%,好于市场预期(27.2 亿美元)。其中本季度净利率 25.6%。 在剔除投资收益等非经营性的影响后,公司本季度的经营面利润为 31.2 亿美元,同比增长 33%,主要来自于收入端的增长和经营费用端的控制。 二、各业务细分:核心业务需求相对低迷 从高通的分业务情况看,本季度 QCT(CDMA 业务)仍是公司最大的收入来源,占比达到 86.2%,主要包括芯片半导体部分的收入;其余的收入则主要来自于 QTL(技术授权)业务,占比在 12% 左右。 高通本季度的主要增长,仍来自于 QCT 业务的带动,其中手机、汽车和 IoT 业务都有不同幅度的增长。而本季度 QTL 业务的收入,同比基本持平。 QCT 业务是公司最重要的部分,具体细分来看: 2.1 手机业务 高通的手机业务在 2025 财年第二季度(即 25Q1)实现营收 69.3 亿美元,同比增长 12.1%,略好于市场预期(68.3 亿美元)。本季度的增长主要来自于公司在高端安卓手机方面出货量增长的带动。 虽然苹果方面受季节性因素的影响,但三星方面提供了本季度的主要增量。三星发布的 S25 全系列都将采用骁龙芯片,而此前在 S24 中高通的份额大约为 70%。而此次份额的提升,也是公司本季度手机业务增长的主要来源。 结合行业数据看,2025 年第一季度全球智能手机出货量为 3.05 亿台,同比增长 1.5%。行业面增速继续维持低个位数,即使在中国补贴政策的带动下,全球手机市场的需求仍相对低迷。 具体来看,苹果手机本季度出货量提升了 10%,而安卓方面出货总量同比基本持平。其中 VIVO 抢占了部分 OPPO 的市场份额,而小米和三星都同比略有增长。由于公司的客户以安卓系为主,本季度安卓系整体表现一般,公司手机收入的增长主要来自于份额的提升。 2.2
汽车业务
高通的
汽车业务
在 2025 财年第二季度(即 25Q1)实现营收 9.6 亿美元,同比增长 59%,好于市场预期(9.1 亿美元)。
汽车业务
依然是公司各业务中增速最快的一项,已经连续第 7 个季度创新高。随着汽车制造商采用公司的高性能、低功耗计算和连接芯片,新推出车辆中搭载的数字座舱推动了本季度的增长。 受下游对数字座舱等产品需求的带动,公司对
汽车业务
仍维持着 2029 财年 80 亿美元的营收目标。在本季度,公司获得了 30 款新设计订单,包括 5 个高级驾驶辅助系统(ADAS)项目以及来自中国车企(如蔚来、极氪、长城、东风等)的项目。 在汽车智能化等需求的推动下,公司预期下季度的
汽车业务
同比增速为 20%。 2.3 IoT 业务 高通的 IoT 业务在 2025 财年第二季度(即 25Q1)实现营收 15.8 亿美元,同比增长 27.2%,好于市场预期(14.6 亿美元)。在经历低谷后,公司的 IoT 业务维持两位数增长。 在高通的 IoT 业务中,主要包括消费类电子产品、边缘网络类和工业类产品。本季度 IoT 业务的回暖,其中三大业务均有增长,其中工业领域是本季度最大的增长来源。 对于 AI PC 领域,也是市场对 IoT 业务的主要关注点,公司仍维持着 2029 财年营收实现 40 亿美元的目标。自 2024 年中期推出首款骁龙 X 系列 PC 设备以来,已有超过 85 款设计投入生产或开发,并计划在 2026 年前实现超 100 款的商业化。结合市场数据,公司产品本季度在 PC 市场占据了美国零售市场和前五大欧洲国家 600 美元以上 Windows 笔记本电脑市场约 9% 的份额。 在工业类等需求回暖及 AI PC 增长的带动下,公司预期下季度 IoT 业务有望实现 15% 的增长。 <本篇完> 海豚投研关于高通的相关研究 深度 2022 年 12 月 20 日《高通:年赚百亿,芯片王者才值 10 倍 PE?》 2022 年 12 月 8 日《高通(上):安卓手机的幕后 “大佬”》 财报季 2025 年 2 月 6 日电话会《高通:2029 年实现非手机业务收入达到 220 亿美元(1QFY25 电话会)》 2025 年 2 月 6 日财报点评《“热” 起来的高通,苹果基带要 “搅局”?》 2024 年 11 月 7 日电话会《高通:已经进入 700 美元的 PC 市场(FY24Q4 解读会纪要)》 2024 年 11 月 7 日财报点评《AI PC 现 “苗头”,高通第二春快来了?》 2024 年 8 月 1 日财报点评《高通:手机波澜不惊,AI 承载新希望》 2024 年 5 月 2 日财报点评《高通:“不温不火” 的手机,要靠 AI 来带?》 2024 年 2 月 1 日电话会《手机收入,将有两位数的回暖(高通 FY23Q4 电话会)》 2024 年 2 月 1 日财报点评《高通: 没了带头大哥,手机复苏能走多远?》 2023 年 11 月 2 日电话会《手机收入,将有两位数的回暖(高通 FY23Q4 电话会)》 2023 年 11 月 2 日财报点评《高通:安卓一哥 “冬眠期” 终于要结束了?》 2023 年 8 月 3 日电话会《未见明显回暖,继续推进控费(高通 FY23Q3 电话会) 》 2023 年 8 月 3 日财报点评《高通的寒冬,还要再 “熬一熬”》 2023 年 5 月 4 日电话会《高通:去库存是当下的首要任务(高通 Q2FY23 电话会)》 2023 年 5 月 4 日财报点评《高通:芯片 “大佬” 藏大雷,寒冬还要久一些》 本文的风险披露与声明:海豚投研免责声明及一般披露
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海豚投研
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