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野马电池(605378.SH)：拟以500万元认购共青城建木基金份额
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增长的业务模式。艾凯控股前装业务已进入汽车产业的供应链体系，汽车客户主要以国内知名新能源主机厂和商用车厂商为主。艾凯控股未以直接或间接形式持有公司股份，不拟增持公司股份。
格隆汇2024-04-02
电工合金(300697.SZ)：生产的新能源汽车高压连接件间接供货给小米汽车，应用于电池包和BDU等关键系统
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，就“公司股权变动事宜进展如何？在小米汽车产业链中，贵公司是否参与其中呢？对于一季度业绩是否可以作一预告？”，公司回复称，公司生产的新能源汽车高压连接件间接供货给小米汽车，应用于电池包和BDU等关键系统。关于一季度业绩情况，请耐心等待后续披露的相关公告。
格隆汇2024-04-02
上汽集团与清陶能源合力推进固态电池量产，智己汽车B轮融资超80亿，产业链相关企业受关注
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过程中分得一杯羹，进一步推动我国新能源汽车产业链的整体升级和发展。
金融界2024-04-02
异动拉升！利元亨涨停，翔丰华、瑞泰新材涨幅居前，低费率新能源汽车ETF(516390)午后持续攀升上涨1.29%，冲击4连涨
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24年4月2日 13:46，中证新能源汽车产业指数(930997)强势上涨1.43%，成分股利元亨(688499)上涨20.01%，翔丰华(300890)上涨16.33%，瑞泰新材(301238)上涨13.29%，寒锐钴业(300618)，丰元股份(002805)等个股跟涨。新能源汽车ETF(516390)上涨1.29%，冲击4连涨。最新价报0.63元，盘中成交额已达2064.97万元，换手率4.86%。拉长时间看，截至2024年4月1日，新能源汽车ETF近1周累计上涨4.22%。份额方面，新能源汽车ETF近1年份额增长1.58亿份，实现显著增长，新增份额位居可比基金1/2。消息面上，新能源赛道迎来两大利好消息。其一，各大新能源车企4月1日集体发布了超预期的销量数据。其中，较为亮眼的包括问界系列、比亚迪、理想、零跑、蔚来、小鹏汽车等。其二，近日，国家发展改革委、国家能源局、农业农村部正式发布《关于组织开展“千乡万村驭风行动”的通知》。其中提到，“十四五”期间，在具备条件的县（市、区、旗）域农村地区，以村为单位，建成一批就地就近开发利用的风电项目，原则上每个行政村不超过20兆瓦，探索形成“村企合作”的风电投资建设新模式和“共建共享”的收益分配新机制。分析人士指出，随着《通知》相关政策落地，或将带来新一轮设备更新与采购，或将对风电设备制造企业构成直接利好。国海证券指出，汽车中期的变革趋势不变，将驱动汽车优质标的中长期成长。电动化，国内能源渗透率依然有提升空间；智能化，高阶智能驾驶有望在2024年进入放量周期；高端化，自主品牌结构升级，产品价格带覆盖上移；全球化，国内整车厂进入海外扩张期，国内优质零部件的海外基地2024年将逐步进入收获期。汽车行业技术变迁，结构升级，海外扩张仍处于高速变化中，中长期角度，汽车优质公司有望在新一轮的产业变迁中持续向上成长。新能源汽车 LOF（A：501057；C：501058）为全市场规模最大的新能源指数基金！新能源汽车ETF（516390）则是全市场费率最低的新能源主题ETF，管理费率为0.15%，托管费率0.05%，较市场平均费率（管理费率0.5%，托管费率0.1%）便宜三分之二，省到就是赚到！对新能源板块中长期看好的投资者，相关产品新能源汽车ETF（516390）、新能源汽车 LOF（A：501057；C：501058），跟踪复制中证新能源汽车产业指数，该指数为定制化指数，综合覆盖整车、电池等新能源汽车全产业链，重仓股包括比亚迪、宁德时代、汇川技术、三花智控、天齐锂业、亿纬锂能、赣锋锂业等。（数据来源：中证指数公司，截至2023.12.27，指数成份股不代表个股推荐）以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。
有连云2024-04-02
华曙高科上涨5.03%，报28.0元/股
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等，产品广泛应用于航空航天、精准医疗、汽车产业、精密机械、精细化模具以及尖端教育科研和消费品等领域。至今，公司在全球的累计销量已突破800台，拥有发明专利148项，实用新型专利141项，外观专利34项，软件著作权35项。截至9月30日，华曙高科股东户数1.23万，人均流通股2848股。 2023年1月-9月，华曙高科实现营业收入3.71亿元，同比增长35.15%；归属净利润7282.19万元，同比增长32.63%。
金融界2024-04-02
小米汽车锁单量超4万！核心电池供应商宁德时代涨超1%盘中突破200元大关，最低费率的电池50ETF(159796)盘中获资金积极申购！
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球对环保和可持续发展的日益重视，新能源汽车产业已成为引领未来汽车产业发展的重要引擎。在消费需求连续两年大规模释放后，2023年，中国新能源汽车和动力电池产业的增长势头有所减缓，但新能源汽车销量和动力电池装车量增速仍处于较高水平。在消费需求连续两年大规模释放后，2023年，新能源汽车销量和动力电池装车量同比分别增长37.9%和31.6%，虽有所下降，但仍处于较高水平。新能源汽车作为耐用大宗消费品，在产销规模和渗透率已达较高水平后，充换电设施不足、“里程焦虑”仍是制约新能源汽车发展的重要因素。但经过多年发展，中国已拥有全世界最完善的新能源产业链，部分头部电池上市公司处于研发成果收获期，随着电池技术的不断进步、政府对充换电配套设施建设的持续推进，“用电”的便利性会逐步提高，相对于“用油”的成本优势会逐步强化；汽车的电动化天然地对“智能化”具有支持作用，目前汽车产品智能化转型速度正在加快，“智能化”必将带来新能源汽车产品吸引力的进一步增强。中国新能源汽车的持续发展会进一步刺激动力电池产业市场规模的扩张，小米汽车的入局将进一步发挥出鲶鱼效应。在需求端增速维持稳定，供给端由扩张放缓转向逐步出清的格局下，电池板块整体盈利能力的弹性或将有所提升，基本面有望迎来拐点，机构普遍看好业绩见底企稳后回归的机遇。东吴证券指出，从锂电产业链排产端看，3月排产强势恢复，龙头产能利用率恢复至70-80%，持续性可期。中金公司指出，补库在即，把握锂电春耕行情。当前锂电池板块估值已较充分反映市场对需求、产业链盈利偏悲观的预期，而利好因素在聚集，2024年1月新能源车终端销量数据较强验证终端需求韧性，近期碳酸锂价格亦有企稳态势，节后随新车上市、订单有望快速回暖，产业链补库概率正逐步增强。值得重点关注的是，电池50ETF（159796）的管理费率为0.15%，托管费率0.05%，为同类费率最低品种，较市场主流费率——“管理费率为0.5%，托管费率0.1%”便宜三分之二，省到就是赚到。电池50ETF紧密跟踪中证电池主题指数，中证电池主题指数选取业务涉及动力电池、储能电池、消费电子电池以及相关产业链上下游的上市公司证券作为指数样本，以反映电池主题上市公司证券的整体表现。数据显示，截至2024年3月29日，中证电池主题指数(931719)前十大权重股分别为阳光电源(300274)、宁德时代(300750)、三花智控(002050)、亿纬锂能(300014)、格林美(002340)、先导智能(300450)、天赐材料(002709)、恩捷股份(002812)、中国宝安(000009)、国轩高科(002074)，前十大权重股合计占比54.43%。电池50ETF(159796)，场外联接(A类：012862；C类：012863；汇添富中证电池主题ETF发起式联接D：015808)。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。
有连云2024-04-02
经济日报：途虎养车动力电池维修订单量全国第一
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同生态共建，提升行业数字化水平。新能源汽车产业数字化程度极高，对后市场的数字化也有较高要求。零部件制造商、整车厂、第三方评测机构和服务商需展开网络化协作，让汽车配件流通标准化和透明化程度、汽车后市场供应链透明度和韧性全面提升，共同建设高水平的新能源汽车售后生态圈。 (本文由经济日报4月2日刊发作者：刘瑾引用略有改动 )
证券之星2024-04-02
智己L6搭载全球首款量产超快充固态电池，开启新能源汽车行业新篇章
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的新能源汽车，此举无疑将引领整个新能源汽车产业正式跨入固态电池新时代。这一科技创新成果不仅极大地提升了电动汽车的续航能力和充电速度，更是对当前动力电池技术的一次颠覆性革新。固态电池因其卓越的安全性、高能量密度和更快的充电速度，被视为下一代电动汽车电池的理想选择。智己L6所搭载的超快充固态电池技术，突破了1000公里的CLTC续航里程，采用了先进的超高离子电导率复合固态电解质以及干法固态电解质一体成型工艺技术，不仅打破了传统液态锂电池在续航和安全方面的瓶颈，而且实现了前所未有的准900V超快补能速度，为消费者提供了前所未有的驾驶体验。受此消息影响，固态电池板块的相关上市公司在市场上备受瞩目。其中，三祥新材、东方锆业、合纵科技、翔丰华、冠盛股份、金龙羽等企业，因其在固态电池材料研发、生产及供应链中的不同角色，吸引了众多投资者的关注。这些企业或直接参与固态电池的研发与生产，或为其提供关键材料和技术支持，有望在固态电池商业化进程中赢得先发优势，分享这一新能源汽车革命所带来的巨大市场红利。总的来说，智己L6搭载的超快充固态电池的量产上车，不仅预示着固态电池技术距离大规模市场化应用更近一步，同时也将带动整个固态电池产业链的发展，为中国乃至全球新能源汽车产业的未来发展开辟了崭新的道路。
金融界2024-04-02
站在镍周期底部，看力勤资源(2245.HK)的价值回归
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下的标杆性产业之一，新能源汽车是我国在汽车产业方面实现弯道超车的重要抓手，在政策支持和技术成熟的背景下，我国新能源汽车产销量不断提升。根据中汽协数据，2023年我国新能源汽车产销量分别为958.7万辆和949.5万辆，同比上一年度分别增长35.8%、37.9%，市场渗透率提升了5.9个百分点达到31.6%。中长期视角下，新能源汽车渗透率持续提升的趋势不会改变。动力电池作为新能源汽车的重中之重，自然是这一趋势的核心受益细分赛道。尽管三元和铁锂的路线之争一直以来都未曾停歇，但是从实际应用层面来看，两者都有各自的使用场景，且结构上也已经趋于平衡，那么受益于新能源汽车大盘上升，二者需求量理应都随之提升。对于三元电池而言，想要提升电池能量密度，高镍化是当下的主流路线。在新能源汽车里程焦虑的环境下，三元电池需求量提升会直接带动镍需求走高，叠加当下镍价落入历史区间低位带来的成本优势，高镍化的三元电池渗透率有望进一步提升。力勤资源作为少数完整掌握了红土镍矿高压酸浸冶炼工艺的镍生产厂商，首次在印度尼西亚本土实现了电池级硫酸镍及硫酸钴的成功投产，已建成的湿法冶炼项目产能利用率均超100%。从“新质生产力”强调的技术创新、生产要素高效配置以及环境友好与可持续性等角度来看待力勤资源的湿法冶炼项目，或许更能明白这部分资产的长期价值。 1）技术创新力勤资源HPAL项目采用的第三代HPAL工艺是镍湿法冶炼的主流工艺，亦为目前全球处理中低品位红土镍矿最先进的工艺，这正是新质生产力理论中技术创新驱动的体现。由于这类工艺在实际应用过程中，需要在高温、高压及使用浓硫酸的环境下进行，因此，对于企业的技术实力和运营经验要求极高。力勤资源作为业内领头羊，凭借丰富的项目运营经验，更容易在这样壁垒较高的环节取得优势。 2）生产要素高效配置一般来说，业内湿法工艺冶炼项目往往会投产失败或是产能爬坡并最终达产的时间较长，而力勤资源HPAL项目一期二期生产线在均于投产后2个月内成功达产，同时，HPAL项目位于成本曲线左端，是现金成本最低的镍钴化合物生产项目，创造了行业新纪录，这离不开力勤资源生产流程的持续优化和自动化水平的不断提高。截至2023年底，力勤资源湿法项目一期二期项目提前实现年设计产能5.5万金属吨镍并实现超产，全年累计生产湿法冶炼产品合计超6万吨金属镍。由于公司产品质量受到市场广泛认可，力勤资源还在积极建设湿法三期项目，目前湿法三期主体工程按进度全面建成。 3）环境友好与可持续性尽管镍矿中主要的镍与钴金属已经被提取，但尾渣中仍然含有多种有价值的金属成分，可以进行逐步提炼回收并有效利用。力勤资源正在尝试研究在湿法冶炼HPAL项目中添加尾渣处理技术，未来力勤资源或将具备从HPAL项目尾渣中回收铁金属的能力，不仅可以拓展新的盈利增长点，同时也可以有效解决尾渣带来的环保压力和处理成本。三、结语过去两年镍价从2022年的高位逐渐回归理性区间，宽幅震荡下行的过程给相关企业均带来了较大的利润压力，但从中长期视角来看，这也导致部分低端产能出清，市场份额会加速像类似力勤这样的头部企业集中。展望未来，“以旧换新”以及新能源汽车渗透率提升会带来持续的需求改善，叠加自身技术、成本优势，力勤资源在穿越行业周期底部后的成长确定性越来越高。
格隆汇2024-04-02
站在镍周期底部，看力勤资源(2245.HK)的价值回归
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下的标杆性产业之一，新能源汽车是我国在汽车产业方面实现弯道超车的重要抓手，在政策支持和技术成熟的背景下，我国新能源汽车产销量不断提升。根据中汽协数据，2023年我国新能源汽车产销量分别为958.7万辆和949.5万辆，同比上一年度分别增长35.8%、37.9%，市场渗透率提升了5.9个百分点达到31.6%。中长期视角下，新能源汽车渗透率持续提升的趋势不会改变。动力电池作为新能源汽车的重中之重，自然是这一趋势的核心受益细分赛道。尽管三元和铁锂的路线之争一直以来都未曾停歇，但是从实际应用层面来看，两者都有各自的使用场景，且结构上也已经趋于平衡，那么受益于新能源汽车大盘上升，二者需求量理应都随之提升。对于三元电池而言，想要提升电池能量密度，高镍化是当下的主流路线。在新能源汽车里程焦虑的环境下，三元电池需求量提升会直接带动镍需求走高，叠加当下镍价落入历史区间低位带来的成本优势，高镍化的三元电池渗透率有望进一步提升。力勤资源作为少数完整掌握了红土镍矿高压酸浸冶炼工艺的镍生产厂商，首次在印度尼西亚本土实现了电池级硫酸镍及硫酸钴的成功投产，已建成的湿法冶炼项目产能利用率均超100%。从“新质生产力”强调的技术创新、生产要素高效配置以及环境友好与可持续性等角度来看待力勤资源的湿法冶炼项目，或许更能明白这部分资产的长期价值。 1）技术创新力勤资源HPAL项目采用的第三代HPAL工艺是镍湿法冶炼的主流工艺，亦为目前全球处理中低品位红土镍矿最先进的工艺，这正是新质生产力理论中技术创新驱动的体现。由于这类工艺在实际应用过程中，需要在高温、高压及使用浓硫酸的环境下进行，因此，对于企业的技术实力和运营经验要求极高。力勤资源作为业内领头羊，凭借丰富的项目运营经验，更容易在这样壁垒较高的环节取得优势。 2）生产要素高效配置一般来说，业内湿法工艺冶炼项目往往会投产失败或是产能爬坡并最终达产的时间较长，而力勤资源HPAL项目一期二期生产线在均于投产后2个月内成功达产，同时，HPAL项目位于成本曲线左端，是现金成本最低的镍钴化合物生产项目，创造了行业新纪录，这离不开力勤资源生产流程的持续优化和自动化水平的不断提高。截至2023年底，力勤资源湿法项目一期二期项目提前实现年设计产能5.5万金属吨镍并实现超产，全年累计生产湿法冶炼产品合计超6万吨金属镍。由于公司产品质量受到市场广泛认可，力勤资源还在积极建设湿法三期项目，目前湿法三期主体工程按进度全面建成。 3）环境友好与可持续性尽管镍矿中主要的镍与钴金属已经被提取，但尾渣中仍然含有多种有价值的金属成分，可以进行逐步提炼回收并有效利用。力勤资源正在尝试研究在湿法冶炼HPAL项目中添加尾渣处理技术，未来力勤资源或将具备从HPAL项目尾渣中回收铁金属的能力，不仅可以拓展新的盈利增长点，同时也可以有效解决尾渣带来的环保压力和处理成本。三、结语过去两年镍价从2022年的高位逐渐回归理性区间，宽幅震荡下行的过程给相关企业均带来了较大的利润压力，但从中长期视角来看，这也导致部分低端产能出清，市场份额会加速像类似力勤这样的头部企业集中。展望未来，“以旧换新”以及新能源汽车渗透率提升会带来持续的需求改善，叠加自身技术、成本优势，力勤资源在穿越行业周期底部后的成长确定性越来越高。
格隆汇2024-04-02

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