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现货黄金月线收官，多头继续坚守阵地，还是空头发力来袭？

这些措施旨在确保美国自8月1日起对欧盟汽车行业实施的关税减让，并进一步推动跨大西洋贸易和投资关系的稳定与可预见性。　　　　据外媒报道，俄罗斯周四对乌克兰发动大规模且致命的*与*袭击，打破了美国总统建国推动和谈期间首都基辅相对平静的局面，损坏了位于市中心的多处建筑，其中包括欧盟和英国官员使用的办公场所，引发欧洲领导人强烈反应。　　　　行情回顾　　　　现货黄金，上周五美联储主席鲍威尔讲话释放降息信号后，现货黄金大涨日线报收大阳线；本周一开盘则弱势震荡，日线小阴线；周二早盘探底大涨，日线大阳线；昨日周三基本属于高位反复，日线一T型线收盘；昨日现货黄金多头发力，一举突破并站上3400以及3410最高至3423一线，日线以中阳线收盘。目前为止，现货黄金自3211一线上涨，最大涨幅已达110余美元。　　　　当前行情　　　　现货黄金收敛大三角末端，今日8月月线收盘，最近我们反复强调要关注月线如何收盘。这里就不再赘述，关于中期思路分析继续参考，重点是月线收盘情况。无论是确认向上突破，还是掉头向下，应该都会有一波可观的单边行情。市场最大的魅力在于：不到最后一刻，没人知道结果如何！待月线收盘之后，周末我们视频解读。　　现货黄金日线. 　　　　昨日现货黄金大涨后，短期站稳3400关口，多头保持强势；我们说过，现货黄金3410区域阻力重点，但收敛三角上边缘也不容忽视，进一步则是前期下跌口3440一带。最近早盘都是跌一波，欧盘震荡或冲高，美盘探底上涨，今天月线收盘，今天美国数据也比较多；晚间关注美国pce物价数据，个人支出数据，芝加哥pmi数据，消费者信心指数！　　　　周五现货黄金四小时　　　今日日内而言，月线收官之际，短线强势但不追涨。日内重点关注3321以来上涨趋势支撑，本周现货黄金多头主要是一坨这根趋势支撑稳步上扬，今日依然关键。调整回落依托趋势支撑继续看多头，下破则行情走弱，进一步关注测试3385区域以及3370~73区域支撑情况。上方的话，凌晨高点及三角上边缘关注，重点则是前高3440一带。　　　　所以，操作上，回落依托趋势支撑逢低买入多单，任何时候跌破这道支撑多单都要回避；拉高则关注三角上边缘和3440*空一次。参考制定交易策略，盘中有变及时跟进。　　　　行情解析：　　　　①日线昨日大阳收尾且指标macd金叉放量震荡，代表价格的高位震荡。今日依旧是关注均线MA5的支撑3397一线，其次是中轨3366-69一线的支撑。今日价格保持持续上涨，那么上涨点就是3397附近。这两日价格都是沿着均线MA5进行的上涨。　　　　②4小时在昨晚形成高位的墓碑线代表价格有回落的需求，而早间的第一个4小时收线阴柱正好是证明这点。而当前4小时指标macd高位金叉震荡，灵动指标sto向下修复，所以这关4小时比较关键，关注均线MA10支撑和中轨支撑对应3303-04和3391一线，不过随着时间推移中轨会逐渐上移3394以及晚间3398附近。　　　　③小时线当前macd高位死叉放量，灵动指标sto超买勾头向上代表小时线目前上下轨区间震荡。而目前上下轨区间是3394-3422一线。　　　　综合而言：　　　　日内3397附近做多是最佳点位，而目前4小时就关注3403-04一线支撑。小时线目前是区间震荡。所以短期上方是可以进行一次空单思路的，而该点是3416-17一线。　　　　策略：　　　　【1】两点之前在3416-17附近空，防守3424，目标看3406-3399。　　　　【2】3397-99附近多，减3394-95可补仓，防守3390，目标看3410-3420-3430。　　　　【3】日内见3430-33附近空，防守3439.5，目标看3422-3412。　　　　【4】再次空等3446-48附近，防守3453，目标看3435-3420。【以上思路仅属于个人观点，谨慎参考；并不构成投资依据。投资有风险，入市需谨慎；理性参考，风险自享】 1.每周开放部分五千迷你仓实仓名额（名额有限），提供免费一对一实时进出场专属提示，资金仓位配比，风险技术把控……计划你的交易！交易你的计划！　　　　2.每周开放部分免费体验单（3天6单）名额，不限平台，同享实仓一对一实时进出场提示！　　　　3.每周提供部分微仓学习名额，交易手数最小低至0.1手，交易成本低风险小。同时每天白盘和晚间分析更新第一时间一对一免费推送提供具体操作建议参考，为新手前期学习交易的最佳选择！　　　　希望笔者的文章能给你带来收获，在接下来的投资里顺风顺水。笔者专注于现货市场十载有余，市场经验丰富，稳健操作，让你的资金得到合理的掌控和赢利，欢迎广大黄金投资者前来交流。免费赠送技术教学　　　　全方位指导时间：早7：00┄次日凌晨2：00（周末也从不停歇，可供随时咨询)《rsi166888》钉钉《kp116688》

金油控盘大师 1评论08-29 12:06

理想(LI.US/2015.HK)Q2：连续11个季度盈利，高研发投入夯实核心竞争力

内人士预测，2025年至2027年将是汽车行业的“淘汰赛”阶段，市场竞争将变得异常激烈。只有那些具备核心技术、高效运营和强大资金实力的企业才能存活下来。理想汽车显然已经做好了准备。通过持续加码投入研发，正在构建自己的技术壁垒。短期来看，这种投入可能增加成本，但长期看将增强品牌竞争力。在未来汽车行业的竞争中，技术领先往往是制胜法宝。未来，随着 AI、高压平台等技术的进一步迭代，理想汽车的长期价值将更多体现在技术落地效率与用户价值创造能力上，其后续财报中的研发转化率、新车型市场表现等指标，值得持续关注。

格隆汇08-29 10:51

比亚迪及其他竞争对手崛起，特斯拉7月欧洲销量暴跌40%

拉的主要销售市场。上述销售数据来自各国汽车行业官方渠道，由路透社首次报道。而 7 月的整体销量疲软，是在 2025 年上半年表现不佳的背景下发生的。欧洲汽车制造商协会的数据显示，今年上半年，特斯拉在欧洲的销量下降 33%，仅为 11 万辆。马斯克在第二季度财报后曾警告，特斯拉将面临 “几个艰难的季度”，因为公司已将廉价电动汽车的发布时间推迟至美国联邦电动汽车税收抵免政策到期之后。但马斯克的警告并未提及其他影响因素：他因参与特朗普政府政治事务而导致个人声誉受损、竞争对手日益崛起，以及消费者对混合动力汽车等车型的偏好上升 —— 这些因素都让特斯拉及整个电动汽车行业感到担忧。在竞争格局方面，中国车企比亚迪（BYD）既销售纯电动汽车也销售混合动力汽车，其 7 月在欧洲的注册量激增 225%，达到 13503 辆，轻松超过特斯拉。大众集团（Volkswagen Group）的电动汽车在欧洲市场备受青睐，挤压了特斯拉的份额，该集团 7 月在欧洲的注册量增长 11.6%。宝马（BMW）的注册量同样增长 11.6%，旗下迷你（Mini）品牌销量更是飙升 41%。对特斯拉而言，欧洲等关键市场的销量疲软已成为一个长期问题。该公司在中国市场的销量也出现下滑，同比下降 8.4%。不过，美国市场的销量可能成为特斯拉的 “亮点”。特斯拉虽不公布月度销量，但有报道显示，美国市场对特斯拉电动汽车（如新款 Model Y）的提车等待时间正不断延长。有一种观点认为，这是因为消费者希望在 9 月 30 日 7500 美元电动汽车税收抵免政策到期前，提前完成购车以享受优惠。

金融界08-29 07:50

深夜突发！欧盟拟取消部分美国商品关税

这些措施旨在确保美国自8月1日起对欧盟汽车行业实施的关税减让，并进一步推动跨大西洋贸易和投资关系的稳定与可预见性。根据提案，欧盟将取消部分美国工业品关税，给予部分海产品和非敏感农产品优惠市场准入，并延长龙虾免关税待遇。与此同时，美国承诺将欧盟汽车及零部件关税从27.5%降至15%，并自9月1日起对软木、飞机及零部件、仿制药及化学前体等若干产品实施零关税或近零关税。这两项提案是落实欧盟美国联合声明第一部分承诺的必要立法步骤。接下来，欧洲议会和欧盟理事会需通过普通立法程序批准，相关关税措施方可生效。欧盟将取消对美国所有工业品关税并对美农产品提供优惠市场准入当地时间8月21日，美国白宫发表与欧盟的联合声明称，美国与欧盟已就一项贸易协定的框架达成一致。欧盟方面随后也发表了联合声明。白宫的声明中明确显示，欧盟将取消对美国所有工业产品的关税，并对包括坚果、乳制品、新鲜及加工果蔬产品、加工食品、种子、大豆油及肉类产品等在内的美国水产品及农产品提供优惠市场准入。此外，欧盟将立即采取措施，延长2020年8月21日宣布的《美欧关税协议联合声明》中关于龙虾的条款（该条款原定于2025年7月31日到期），并扩大产品范围以涵盖加工龙虾。美对欧盟多数商品征收关税税率最高15% 涵盖汽车、药品、半导体芯片和木材此外，声明还明确，美国承诺对欧盟原产商品适用以下两者中较高的关税率：美国最惠国（MFN）关税税率或由MFN关税与互惠关税组成的15%关税率。此外，自2025年9月1日起，美国承诺仅对欧盟的以下产品适用MFN关税：不可再生自然资源（包括软木）、所有飞机及飞机零部件、通用药品及其原料和化学前体。美国和欧盟同意考虑其他对各自经济和价值链重要的部门和产品，将其纳入仅适用MFN关税的产品清单。细则还规定，美国对大多数欧盟商品征收关税税率将不超过15%，涵盖汽车、药品、半导体芯片和木材。欧盟承购美能源产品、人工智能芯片及国防装备声明还明确，欧盟采购美国能源产品，包括液化天然气、石油与核能产品，预计2028年承购额将达到7500亿美元。此外，欧盟承诺采购至少价值400亿美元的美国人工智能芯片用于欧洲数据中心的建设。声明预计，在2028年前，欧洲企业将在美国战略性领域额外投资6000亿美元。此外，欧盟还计划大幅增加从美国采购军事和国防装备。欧盟：将与美国继续商定进一步的关税削减自欧盟方面获悉，联合声明是在欧盟委员会负责贸易和经济安全等事务的委员马罗什·谢夫乔维奇与美国商务部长卢特尼克和美国贸易代表格里尔的密集谈判之后达成的。欧盟委员会主席冯德莱恩表示，将继续与美国合作，商定进一步的关税削减，确定更多合作领域。接下来，欧盟委员会将在欧盟成员国和欧洲议会的支持下，按照相关内部程序，着手落实该协议的主要内容。欧盟还将根据商定的框架和适用程序，与美国就一项公平、平衡和互利的贸易协定进行谈判。综合自：央视新闻

金融界08-29 07:40

【欧股收评】英伟达财报余震波及欧洲市场，STOXX 600收跌！

9%，为一年多来最佳表现，提振了疲弱的汽车行业。欧洲汽车股上涨0.6%。矿业股上涨0.7%，追随铜价走高。相反，医疗保健股下跌0.8%，赛诺菲(Sanofi)下跌1.4%。丹麦风电集团Ørsted上涨5.6%，领涨STOXX 600，因贝伦贝格(Berenberg)将其评级从“持有”上调至“买入”，预计增发将改善资产负债表。外卖平台Delivery Hero下跌5.9%，此前公司在周三晚间下调全年经调整盈利指引。欧洲央行(ECB)公布的7月会议纪要显示，决策者对通胀是否会高于或低于预期存在分歧，预示未来几个月这一辩论将成为焦点。

埃尔瓦08-29 03:00

60家公司半年报超预期，电子与汽车成主“战场”

握硬件升级带来的结构性增长机遇。对于汽车行业，方正证券表示，“反内卷”政策引导与行业自律双轮驱动下，行业经营环境持续优化。7月汽车市场整体折扣稳定在25%，政策规范效果初步显现。行业自律强化叠加政策引导，汽车产业竞争或将从价格竞争向价值竞争升级，经营环境持续优化。7月为传统汽车消费淡季，随着消费旺季临近，叠加头部车企密集新品投放，行业需求有望触底回升，推动板块进入景气上行周期。而对于基础化工板块，中国银河证券指出，当前时点基础化工行业估值处在2014年以来偏低水平，具有中长期配置价值。供给端，近几年化工行业资本开支及在建产能增速趋于放缓，但预计存量产能及在建产能仍需时间消化。需求端，下半年随政策刺激效果逐渐显现、终端产业回暖动能逐步转强，内需潜力有望充分释放。看好下半年化工品的结构性机会及行业估值修复空间。

证券之星08-28 16:20

欧洲车企呼吁重审燃油车禁令称2035减排目标难以实现

与研发投入，给企业财务带来沉重负担。汽车行业主要游说团体在致信欧盟时强调，欧洲工业转型必须正视现实，而不能仅停留在理想主义层面。行业领袖的最新表态多位行业领袖已公开表达对禁令计划的质疑。梅赛德斯-奔驰集团CEO Ola Källenius与舍弗勒集团高管Uwe Zink直言：“在当今世界，实现2030年和2035年的二氧化碳减排目标已经不再可行。”他们指出，高昂的转型成本与全球竞争压力，使得现行时间表难以落实。业内普遍担心，若政策缺乏灵活性，欧洲汽车产业可能在与美国和中国的竞争中处于劣势。欧洲与其他地区政策对比以下表格展示了欧洲与主要汽车市场在燃油车政策方面的对比：地区政策目标实施时间表挑战与进展欧洲 2035年禁售燃油车逐步淘汰计划已启动车企和供应链担忧转型速度过快美国部分州计划2035年前禁售加州最严格，联邦层面较宽松政策因党派更替存在不确定性中国鼓励新能源车发展未明确全面禁售时间表电动车市场快速增长，政策更灵活编辑总结欧洲汽车行业正面临前所未有的转型压力。尽管欧盟设定的2035年禁燃目标体现了气候承诺，但车企和供应链普遍认为政策脱离现实，难以在既定期限内完成。梅赛德斯-奔驰与舍弗勒等领军人物的表态，凸显行业已形成共识，即必须在环保与产业竞争力之间找到平衡。未来欧盟政策是否调整，将直接影响全球汽车产业格局。常见问题解答问1：欧盟为何提出2035年禁售燃油车？答：主要是为了实现碳中和目标，推动电动车普及，从而减少交通运输领域的二氧化碳排放。问2：为什么车企认为该计划不现实？答：因为电动车供应链尚不完善，转型成本过高，且欧洲经济与地缘政治环境复杂，使得既定目标难以实现。问3：梅赛德斯-奔驰和舍弗勒的高管具体说了什么？答： CEO Källenius与高管Zink均表示，2030年与2035年的减排目标已无法实现，强调行业需要更务实的政策支持。问4：与美国和中国相比，欧洲的政策有什么不同？答：欧洲时间表最严格，美国因州与联邦政策差异存在不确定性，而中国更注重鼓励新能源车发展，未设定明确禁售年限。问5：如果欧盟坚持禁令，会带来什么后果？答：短期内或导致大规模裁员与产业链冲击，长期可能削弱欧洲车企竞争力，甚至迫使部分企业将生产转移至其他地区。来源：今日美股网

今日美股网08-28 00:10

希磁科技冲击港股IPO，专注于磁性传感器领域，2023年收入下滑

入增长，则主要受绿色能源、新能源汽车及汽车行业客户需求增长所带动。净利润方面，2022年、2023年公司分别录得净亏损12.06亿元、6660万元，2024年、2025年1-4月分别录得净利润990万元、1000万元。 2022年净利润大幅亏损，主要是因为赎回负债的公允价值减少11.95亿元。关键财务数据，来源：招股书按产品线划分，希磁科技的收益主要来自磁性传感器，包括芯片及模块形式的电流传感器及运动传感器。 2024年，电流传感器产品的收入占比为82.7%，运动传感器的收入占比为12.5%。按业务线划分的收入明细，来源：招股书报告期内，希磁科技的毛利率分别为15.3%、 18%、17.2%、19.5%，有所波动。从产品价格来看，报告期内，电流传感器的价格相对平稳，而运动传感器的裸晶圆价格持续下滑。按业务线划分的销售量与平均售价明细，来源：招股书截至2025年4月30日，希磁科技的研发人员有118名，约占员工总数的14.1%。报告期内，公司的研发开支分别为4270万元、5090万元、5370万元、1620万元，分别占同期总收入的6.4%、8.6%、7.6%、6.1%。在销售模式方面，公司直销及分销占比较为均衡，收入主要来源于中国。2024年，公司来自分銷商的销售总额占比约50.7%，来自中国内地以外客户的销售额占比约15.3%。值得注意的是，希磁科技也面临客户延迟付款及违约有关的信贷风险。各报告期末，公司贸易应收款项分别为1.837亿元、1.275亿元、1.338亿元、1.765亿元，占收入的比重分别为27.58%、21.46%、19.03%、66.6%。另外，截至2025年4月30日，公司账上现金及现金等价物大幅减少，由2024年底的3.14亿元下降至1.77亿元。现金流量表，来源：招股书 03 行业相对分散，希磁科技在全球磁性传感器市场的份额为0.6% 传感器是一种检测装置，通常由感测元件及转换元件组成，能够感知外部环境或系统状态，并将这些物理或化学量转换为电信号、光信号或其他形式的输出信号。其核心功能在于，将物理世界中的信息（包括于磁场、温度、压力、光强、气体浓度等）转换为电信号或其他可处理的输出信号，以满足信息传输、处理、储存、显示及控制的要求。其中，磁性传感器是透过检测磁场强度、方向及扰动等变化，将磁信号转换为电压、电流及电阻变化等可测量电信号。磁性传感器主要包括电流传感器、运动传感器及其他（如磁性开关及磁头）。按技术路径，通常分为两个主要类别：霍尔效应传感器及磁阻传感器，而后者包括AMR、GMR及TMR。不同类型磁性传感器的功能与应用，来源：招股书近年来，绿色能源、新能源汽车、工业自动化与先进制造以及消费电子等行业的稳健增长，持续推动磁性传感器需求上升。 2024年，全球磁性传感器的市场规模达1192亿元，预计2029年将达到2930亿元，复合年增长率为19.7%；2024年中国市场规模达371亿元，预计2029年规模将达1011亿元，复合年增长率为22.2%。磁性传感器行业（全球）市场规模，来源：招股书行业格局方面，全球磁性传感器行业相对分散。截至2024年12月31日，全球有超过200家磁性传感器供应商。按2024年磁性传感器收入计，全球前十大磁性传感器供应商占31.0%，其中希磁科技排名第十，市场份额为0.6%。且以2024年收入计，我们在全球磁性传感器行业的中国公司中排名第一。目前，公司在全球的竞争对手主要包括莱尼、TDK株式会社、村田製作所、Allegro MicroSystems等。按收入计算的前十大磁性传感器供应商（全球），来源：招股书值得注意的是，公司也受到半导体行业剧烈波动的影响。半导体行业历来波动剧烈，包括周期性下行，乃由于持续快速的技术变更、产品生命周期缩短等因素所导致。总体而言，希磁科技所处的磁性传感器行业主要受下游新能源车、光伏、机器人等行业需求的波动影响。目前，公司尚处于发展阶段，净利润于2024年扭亏，报告期内部分产品价格在下降，同时近期账上现金大幅减少。未来，公司能否抓住机器人等新兴领域的机遇，拓展新的增长曲线，格隆汇将保持关注。

格隆汇08-27 17:01

早报 (08.27）| 苹果最新官宣：定档9月10日！寒武纪业绩炸裂；起诉！库克硬刚特朗普

格隆汇08-27 08:13

股市必读：富特科技中报 - 第二季度单季净利润同比增长23.90%

报告（修订稿），本次发行旨在紧握新能源汽车行业发展机遇，扩充产能满足市场需求，提升产业链国内外市场竞争力，优化财务结构。以上内容为证券之星据公开信息整理，由AI算法生成（网信算备310104345710301240019号），不构成投资建议。

证券之星08-27 03:20

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