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特朗普新的全面关税税率高达 41%，中华民国关税增至20%

期公布的全球商品关税政策，例如对钢铁和汽车的关税。美日之间的贸易协议为来自日本的汽车进口设定了15%的统一关税。对中国的关税维持不变，因为世界两大经济体正持续谈判，另一个期限为8月12日，届时美国对中国商品的总关税可能再次飙升至145%。双方的贸易官员表示已同意延长贸易休战期，但最终决定权仍在特朗普手中。一些贸易协议的细节仍不清晰，目前只有白宫公布了与日本和印度尼西亚的协议信息。许多贸易伙伴表示细节仍在讨论中，并未发布特朗普所宣布协议的完整内容。部分分析人士认为，特朗普与多个贸易伙伴达成的协议可能仍处于早期阶段。传统上，双边贸易协议的制定通常至少需要一年时间。美国公司在今年上半年通过提前进口来规避关税，因此避免了经济遭受重创。然而，预计第三季度的消费支出和其他经济数据将出现放缓，因为关税开始产生影响。经济学家警告，依赖出口的亚洲国家将在此期间出口下滑，因为企业需调整供应链以应对新税率。亚洲出口国中被征收15%到20%关税的国家，其供应链受到的扰动应较为有限。据亚洲集团管理合伙人、前美国外交官唐伟康表示：“这一关税区间的范围相对紧凑，我预计这一组国家的制造能力，不会因美国关税而发生太大转移。” 尽管这次宣布为许多企业提供了长期盼望的政策指引，但特朗普难以预测的政策风格仍让企业处于紧张状态。亚洲解码公司创始人普里扬卡·基肖尔表示：“不确定性仍然很高。虽然可以通过提前出口或进口进行调整，但投资决策是无法匆忙做出的。” 全球企业已明显感受到特朗普贸易政策的冲击，关税相关成本侵蚀了利润和收入。美国汽车制造商福特表示，由于生产零部件进口，全年将承担20亿美元的关税成本。日本和韩国企业也报告称，上半年利润大幅下滑。周四早些时候，美国联邦上诉法院就总统是否有权征收关税举行了听证。此前两家地方法院裁定，总统无权根据《国际紧急经济权力法》单方面征收关税，此法适用于国家紧急状态。代表五家受到特朗普进口关税影响的小企业的律师表示，4月2日引用此法实施惩罚性关税的行为应获得国会批准。欣瑞基金会贸易政策负责人德博拉·埃尔姆斯表示，此案的判决结果将决定所谓的“对等关税”是否终止，更关键的是将决定总统的权力范围。唐伟康警告称，华盛顿的关税政策将导致美国进出口减少。 “这将使美国经济更弱、更缺乏竞争力，也更无关紧要，”他说，“美国国内也会有受益者和受损者，但总体而言，受损者将多于受益者。” 来源：加美财经

加美财经08-03 00:01

奕派科技重磅发布“未来之翼”战略，央企新势力乘风启航

奕起热爱，派生精彩。8月1日，东风奕派汽车科技公司战略发布会暨新车发布会在武汉隆重举行。此次发布会不仅是东风奕派科技整合优势资源、焕新品牌战略的重要举措，更携手华为给新能源汽车行业注入央企新动能，为广大用户带来更可靠、智能、舒适的出行解决方案，标志着中国汽车品牌在技术自研与用户服务融合领域迈入新阶段。本次发布会上，东风奕派科技发布“未来之翼”战略计划，即通过技术、产品、品牌、海外四大战略支柱，助力东风奕派科技快速发展。此外，2026款东风奕派eπ008官宣上市，限时先享价为17.36万元，东风风神 L8也同步开启全球首秀，东风汽车董事长、党委书记杨青出席活动并致辞。杨青表示：“东风奕派科技是东风汽车自主乘用车事业的主力军，东风汽车将以深厚的央企优势，支持东风奕派科技创新突破、跨越发展，成为用户型、科技型企业的典范，做用户长久、可靠、信赖的伙伴。” 东风汽车董事长、党委书记杨青致辞以用户为本，以技术为基，东风奕派科技建立四大技术护城河 “十四五”以来，东风汽车把握汽车需求绿色化、智能化、高端化趋势，极力打造全系列新能源智能网联汽车产品，成立引领豪华电动越野文化的东风猛士、赋能新时代中坚力量汽车生活的东风岚图，以及面向主流市场以差异化定位分别打造的东风风神、东风奕派、东风纳米三大品牌。2023年以来，东风汽车聚焦新能源转型升级，实施乘用车新能源“跃迁行动”，一体化运营三大品牌，2024年销量合计达21.3万辆，同比增长82.4%。东风奕派科技7月销量27923辆，同比增长70.9% ,1-7月累计销量134592辆，全年累计同比增长32%，跑出了“奕派速度”。随着用户需求的持续升级，东风汽车进一步聚焦用户，整合风神、奕派、纳米三大品牌，于6月26日成立东风奕派汽车科技公司。东风奕派科技总经理汪俊君表示，全新成立的东风奕派科技，将是一个以用户为本、技术为基，让用户觉得靠谱的科技公司，以“让出行可靠舒适，让科技好用有趣”为技术理念，致力于成为科技驱动的全域智慧出行伙伴，秉承“用户、高效、共战、结果”的企业价值观，持续为用户创造价值。对东风奕派科技而言，用户口碑就是生命线和企业的一号工程，汪俊君更提出了“用户问题，10分钟响应；1小时给到解决方案，1天满意闭环”的口号。品牌将极致聚焦，死磕精品，打磨细节，雕琢体验，为用户带来更卓越的品质和更独特的价值。在提升效率上，东风奕派科技发起“用户需求第一时间上车、内部流程马上给方案”的效率革命。东风奕派科技将死守安全、驾控、智能、品质四大技术护城河，以技术为基本盘，以产品为决胜盘，将用户满意当作衡量产品价值的标尺。四大战略支柱协力，东风奕派科技构筑品牌启航的“未来之翼” 以“汇聚百万用户热爱，派生无限精彩”为目标，汪俊君正式发布了东风奕派科技的“未来之翼”战略计划，以“技术之翼”、“品牌之翼”、“产品之翼”、“海外之翼”四大战略支柱，助力东风奕派科技振翅高飞。 “技术之翼”直指东风奕派科技的技术战略布局。凭借56年造车底蕴，“十四五”期间超过500亿、1.2万人的研发投入，东风汽车专利创新指数连续三年蝉联行业第一，掌握新能源智能网联专利超5000件。在东风技术底蕴的支持下，东风奕派科技打造出六大技术基座：依托“量子架构”、“马赫动力”，铸就用户安全无忧的坚实保障，赢得深层信赖；依托“天元智舱”、“天元智驾”打造懂你的暖心伙伴，焕新人车生活体验；依托“造型美学”、“感知品质”雕琢精致的设计细节，诠释东风奕派科技品位生活。具体到东风奕派科技的“技术货架”储备，汪俊君直接亮出了实力过硬的“明牌”：我们是全球首个自有16000 吨一体化大压铸设备的车企，压铸车身抗扭变形能力达到传统车身3倍；自研固态电池2026年上车，性能达到350Wh/kg，-30℃续航达成率保持70%以上；全球首个超千伏高压架构，2026年发布首款千伏平台车型，电压平台提升至1200V，峰值12C快充，常温下充电1秒可增加2.5公里续航；全新线控底盘，100毫秒级的制动响应，20赫兹级的振动过滤，3.5米超小转弯半径；4个级别的天元智驾方案，让辅助驾驶真正好用；匹配8295P/8397等行业旗舰芯片的天元智舱3.0，无缝打通“人-车-生活”全生态。在自身雄厚的技术储备之外，东风奕派科技与宁德时代、Momenta、百度、腾讯、高德等头部技术服务商合作，丰富新能源出行场景，构筑智慧技术生态圈，打造奕派+生态矩阵。东风奕派科技“品牌之翼”的核心，汪俊君总结为“奕派向上、风神向新”，通过重新梳理的品牌架构，锐化各子品牌的定位，开启新征程。奕派向上，将东风纳米融入东风奕派实现品牌聚力，并携手华为开发高端智能产品系列，进军中高端市场，为更广阔用户群体带来“科技・派生无限”的精彩生活。风神向新，将东风风神打造为“智慧家享汽车品牌”，以拥抱“智享生活新家庭”的全新定位，让中国智造服务全球用户。未来，东风奕派科技将依托“双品牌、多品系”战略布局，面向更广泛的全球用户，打造科技领先的品牌形象。东风奕派科技“产品之翼”将带来迅猛的产品攻势，2028年，东风奕派科技的产品矩阵将达到20款，并承诺每款车型每年进化、常用常新。其中，东风奕派品牌将推出主流科技和智能精品两大产品系列，主流科技系列面向主流年轻用户，以智能和品质为突破点，打造精品智慧座驾；智能精品系列则是由东风奕派科技与华为联手打造的产品系列，双方将从产品开发、营销、到生态的深度合作，新一代的乾崑智驾ADS 4和鸿蒙座舱5领先一代的技术，都将应用于东风奕派科技和华为的合作产品中，并不断升级迭代。双方充分发挥各自优势，拿出双方最先进的技术、最好的资源，在智能汽车产品开发、营销及生态服务等领域，进一步深化合作，打造一系列高品质、高智能化的车型产品，是强强联合的新典范。智能精品系列的首款车型，将定位为高端智能全尺寸SUV，于2026年正式上市。东风风神品牌将专注于全球节能车市场，技术升级产品扩容双管齐下，打造主流家庭舒适可靠之选。东风风神2028年在售车型将达10款，聚焦A、B级核心市场，每年全新及换代产品投放不少于2款。东风奕派科技的“海外之翼”将通过商品领先、渠道优化、属地化运营和营销转型四大动作开拓全球市场。2027年，东风奕派科技的海外车型将达到30多款，全面覆盖ICE、HEV、EV多动力形式、A0级到C级多车型级别和左舵右舵市场，驱动海外产品从燃油向轻混进化、新能源加速，智能化升级。2027年，东风奕派科技全球网点数量将达到2000+，合资或自建工厂覆盖重点市场，2026年本地化制造销量占比达20%以上，本地化制造力争2030年达50%以上，并锚定10个战略市场结合中国文化标签与海外属地化IP提升品牌知名度与美誉度。备受期待的华为合作项目，全系闪耀的产品矩阵，深度布局的海外计划，全面出击的品牌谱系，行业领先的尖端科技，共同构筑起东风奕派科技的“未来之翼”战略，助力东风奕派科技与百万用户共赴精彩未来。 2026款eπ008六座版限时先享价17.36万元起，六款新车同场集中亮相 “大美智能国民车”2026款纳米01，“天元智能国民第一车”纳米06，首发天元智驾T200、标配8295芯片的东风奕派eπ007+，eπ007首款官方定制化车型闪现01，以及8月正式上市的两款重磅车型2026款东风奕派eπ008、全新车型东风风神 L8同场亮相，为“央企新势力”构筑起强大的产品矩阵。拥有“超大空间+舒适体验”的“大舒适家”——2026款东风奕派eπ008六座版正式上市，在“舒心品质、舒心科技、舒心驾控、舒心守护” 四大维度全面升级。2026款东风奕派eπ008家悦版，5米车长，超3米轴距，真三排大六座布局，起步即高配，舒适体验拉满，全系标配高通骁龙SA 8295P车规级芯片，搭载强大的SOA天元智舱、双AI语音大模型等智能科技配置，增程官方指导价18.86万元，限时先享价仅17.36万元；纯电官方指导价19.36万元，限时先享价仅17.86万元。 2026款东风奕派eπ008家享版，辅助驾驶再升级，搭载20多项天元智驾T100辅助驾驶功能，支持高速NOA领航驾驶辅助，记忆泊车辅助等功能，增程官方指导价19.86万元，限时先享价仅18.56万元；纯电官方指导价20.36万元，限时先享价仅19.06万元。在限时先享价之上，购车还可同时享有七重豪礼，包含家悦版15000元/台、家享版13000元/台的限时先享现金购车礼，价值3000元的限时缤纷礼，首付5%超长五年低息的金融礼，置换补贴8000元/台的焕新礼，整车及三电终身质保的质保礼、基础流量终身免费+娱乐流量3年免费的流量礼，豪华云感套件与家用充电桩二选一的交付礼等多项上市权益。东风奕派科技首款全新战略车型——风神L8现场开启全球首秀。作为一台全家人都喜欢的幸福大五座SUV，风神L8长在全家人审美点上、让幸福更给力、让生活更有料，也将越级舒适拉满，是一台真正重新定义家庭用车幸福指数的“幸福爆款”。中汽中心权威实测，东风风神L8纯电续航248公里，综合续航2245公里，综合油耗2.4L每百公里，综合功率265KW，依托东风马赫混动技术打出四个“2”的“王炸”好牌。 “十四五”收官、“十五五”即将开启之际，东风奕派科技应势而“变”，以更灵活的机制、更完整的运营体系，做到距用户更近、与用户同频。通过一体化管理“研产供销服”全价值链，东风奕派科技将构建更敏捷的作战体系，高效响应用户需求；依托东风汽车“1+n”研发体系，迅速配齐电动化智能化全领域研发团队和能力，快速搭建商企、研发、营销“铁三角”，让市场的声音驱动创新；整合生态资源，深度协同生态伙伴，共同为用户打造有价值的产品和服务。同时，东风奕派科技也将坚持对科技、品位、信赖的笃定“不变”，带着对科技的热忱、对用户的赤诚，与所有伙伴共赴新征程。

金融界08-02 11:47

吉利取得尾灯装置及车辆专利，降低尾灯装置成本

于2003年，位于杭州市，是一家以从事汽车制造业为主的企业。企业注册资本103000万人民币。通过天眼查大数据分析，浙江吉利控股集团有限公司共对外投资了38家企业，参与招投标项目515次，财产线索方面有商标信息5000条，专利信息5000条，此外企业还拥有行政许可276个。浙江远程新能源商用车集团有限公司，成立于2016年，位于杭州市，是一家以从事汽车制造业为主的企业。企业注册资本50000万人民币。通过天眼查大数据分析，浙江远程新能源商用车集团有限公司共对外投资了28家企业，参与招投标项目406次，财产线索方面有商标信息32条，专利信息3534条，此外企业还拥有行政许可29个。浙江远程商用车研发有限公司，成立于2021年，位于杭州市，是一家以从事汽车制造业为主的企业。企业注册资本100000万人民币。通过天眼查大数据分析，浙江远程商用车研发有限公司共对外投资了1家企业，参与招投标项目27次，专利信息1864条，此外企业还拥有行政许可2个。

金融界08-02 10:47

美国关税政策终落地但不确定性犹存

年《贸易扩展法》232条款（钢铁、铝、汽车、铜等）征收的行业关税不受影响。

金融界08-02 09:57

机构风向标 | 容百科技(688005)2025年二季度已披露前十大机构持股比例合计下跌4.33个百分点

增加的公募基金共计2个，包括东方新能源汽车主题混合、南方上证科创板新材料ETF，持股增加占比达0.34%。本期较上一季度持股减少的公募基金共计3个，包括博时科创100ETF、博时上证科创板新材料ETF、鹏华科创板新能源ETF，持股减少占比小幅下跌。本期较上一季度新披露的公募基金共计7个，主要包括南方中证1000ETF、金鹰改革红利混合、金鹰策略配置混合、天治低碳经济混合、富国上证科创板新能源ETF等。本期较上一季未再披露的公募基金共计18个，主要包括南方中证500ETF、泓德瑞兴三年持有期混合、泓德优势领航混合、诺安灵活配置混合、长信低碳环保量化股票A等。外资态度来看，本期较上一季度持股减少的外资基金共计1个，即香港中央结算有限公司，持股减少占比达4.29%。以上内容与数据，与有连云立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云08-02 07:18

深度分析：特朗普新一轮关税政策或引发市场震荡全球经济迎来延迟性冲击

同行业企业正在采取不同策略应对。一些汽车制造商尚未显著上调售价，而奢侈品牌法拉利已自4月起对在美车型加征10%附加费。服装和鞋类行业价格已有所上涨，尤其是从中国、越南和印尼等亚洲国家进口的商品；Lululemon和Ralph Lauren等品牌已宣布将在未来季度提价。食品和饮料行业的压力也在加剧，红酒、咖啡、啤酒、鱼类等品类因进口依赖大而面临涨价潮。美国家庭感受到的生活成本压力正逐步积累。根据康奈尔大学经济学家张文东的测算，尽管一些新关税低于早前预期，消费者仍将承担部分税负，“价格虽然不会飙升到最糟预期那样高，但依旧在上行”。有些企业试图通过吸收成本或提前备货来减缓冲击，但这并非长久之计。比如，EssilorLuxottica因其眼镜在墨西哥、泰国与中国生产，不得不将Ray-Ban等品牌价格上调。Conagra食品集团也称，因钢铝关税每年成本增加约2亿美元，预计将提高旗下亨氏番茄、Reddi-wip等产品售价。美国消费者的现实：负担逐步上升尽管白宫宣称新关税政策将促进本土制造、创造就业并缩小贸易逆差，但其代价正逐渐显现：价格上涨、企业利润承压、市场不确定性加剧。非营利机构税务基金会指出，一些产品的供应不足（如香蕉、咖啡），或进口依赖度极高（如酒类），几乎必然引发价格上扬。而像服装鞋履这类97%依赖进口的消费品领域，则将在今年秋冬集中体现“涨价后效应”。消费者或许尚未全面感知这一转变，但零售商如美酒商协会主席Ben Aneff已表示：接下来的几个月，尤其是欧洲进口葡萄酒，“涨价30%不是极限”。通胀回潮与美联储的两难抉择尽管市场对降息呼声高涨，美联储主席鲍威尔本周依旧重申警惕通胀，保持利率不变。但最新就业报告显示，美国劳动力市场开始放缓，这给特朗普提供了再次施压美联储的理由。更大的挑战在于，如果这些普遍性、高起点的新关税最终确实传导至消费端，美国的通胀风险将被再次推高，从而限制美联储的政策空间。来自新加坡华侨银行的经济学家林诗玲指出，与上一次“中美贸易战”不同，这次的关税面向更广，且最低税率也高达10%，势必更容易转嫁至消费者。“这将让美联储的处境变得更加复杂。” “关税”仍未落幕特朗普是否会继续加码？是否会在未来选举中把贸易政策当作主要筹码？是否会再次制造“突袭式”变数？这些都仍是悬念。正如前美国贸易谈判代表奥尔森所说：“现在的国际贸易规则虽然还没彻底回到‘弱肉强食’，但我们确实正一步步向那个方向倒退。”他警告说，不要以为这就是终点——“特朗普把这当作一场现实秀在经营，接下来肯定还会有更多‘交易’和更多的加税。”

佳华16808-02 02:03

海康威视：裁员控费，境内困局何时能破？

务都有两位数的增长，主要得益于机器人、汽车电子、智能家居业务的增长。 4、软硬件业务：经测算，海豚君预期海康威视上半年软件附加值约为 79.8 亿元，同比下滑 4.6%；而上半年硬件端收入为 338.4 亿元，同比增长 3%，主要受益于境外需求的带动。海豚君整体观点：业绩平淡、境内继续承压海康威视本季度的营收增速再次转负，主要是受到境内主业下滑的拖累，其中政府类、企事业类和中小企业类业务都有不同幅度的下滑。公司毛利率有所提升，主要是受安防监控设备毛利率回升的带动，而创新业务的毛利率仍有下滑。公司当前的境内收入占比仍维持在 60% 以上，也是对公司业绩重大的影响项。如果将境内业务拆开分析：其中政府类主要受财政预算支出的影响，企业类受地产等行业情况变化的影响，中小企业类受宏观经济及市场竞争的影响。而从上半年海康威视的各业务表现，可以看出：①虽然有特别国债等方面的支持，但监控安防领域需求并不强劲；②地产行业给企事业部门带来较大影响，现在仍受到经济环境的压力；③中小企业在当前市场中受到的冲击是最大的。虽然海康威视依然积极拓展新兴市场，公司境外收入仍维持着增长的表现，但新兴市场（与发达国家相比）的盈利空间相对有限，而公司业绩仍主要受到相对低迷的境内基本盘的影响。结合海康当前市值（2688 亿元），大致对应预期 2025 年净利润的估值为 20 倍 PE 左右（假定营业收入增长 +5%，毛利率 44%，税率 10.5%）。参考公司历史估值区间（16-28 倍 PE），当前估值处于中间偏下的位置，这表明市场对公司境内主业回暖的信心不足。海康威视作为赛道龙头，当前估值更多地是对公司作为 “硬件设备厂商” 的认定，主要体现了硬件端的估值。当业务低迷时，公司估值走向区间相对低位；而业务复苏时，估值走向区间较高位置。从本次财报看，海康威视明显承受着来自境内业务的压力，公司全年业绩也将难有起色。如果公司的软件价值没法体现或者未能进行 AI 赋能，那么公司的估值很难突破估值区间，经营面也将继续受到外部环境的冲击。以下是海豚君对海康威视财报的具体分析：一、核心数据：业务乏力，继续裁员控费 1.1 营收情况海康威视在 2025 年第二季度实现营收 233 亿元，同比下滑 0.5%。公司收入端在上季度同比转正后，本季度再次出现下滑，主要是受境内主业低迷的拖累。 1.2 毛利率情况海康威视在 2025 年第二季度实现毛利 106 亿元，同比增长 1.5%。其中本季度毛利率为 45.4%，同比提升 0.9pct。本季度公司毛利率的回升，主要得益于安防监控类产品毛利率提升，而创新业务的毛利率本季度有所下滑。 1.3 核心费用情况海康威视的核心费用情况主要有销售费用、管理费用和研发费用。海康威视 2025 年第二季度三项核心费用合计 68.4 亿元，同比下滑 1%。三项核心费用率为 29.4%。具体来看：①销售费用：本季度销售费用 31 亿元，同比基本持平；②管理费用：本季度管理费用 7.3 亿元，同比下降 6.4%；③研发费用：本季度研发费用 30 亿元，同比下降 1%。受公司经营面承压的影响，公司已经开始裁员降费的措施。2024 年研发人员的减少，是近些年来首次减少。由于当前境内主业仍是下滑的，公司仍将继续削减费用支出。二、各业务进展情况：境内市场依旧承压从 2021 年开始，海康不再具体披露 “前端产品”、“后端产品” 和 “中心控制产品” 等细分情况，而直接将这些归入了公司的 “主业产品和其他产品” 项目。并在财报中，着重的披露了各创新业务的进展情况，公司的发展重心也在往创新业务上迁移。 1）主业产品及其他产品业务仍是公司最大的收入来源：在上半年贡献了 70% 的收入。受国内主业低迷的影响，主业在整体占比呈现下降的趋势，但仍有 7 成； 2）创新业务的占比继续提升：公司上半年创新业务的份额提升至 28%，同比提升了 3pct。上半年在公司主业相对低迷的情况下，公司创新业务是主要增长点，本季度主要是机器人、汽车电子和智能家居业务的贡献。 2.1.主业产品及服务海康威视的主业产品及服务业务在 2025 年上半年实现营收 300.5 亿元，同比下滑 2.7%，主要是受境内业务的拖累。在境内的主业产品业务中，2025 年上半年三大事业群表现都有不同幅度的下滑。①境内公共服务事业群（PBG）同比下滑 2.1%。在特别国债等影响下，公司政府类业务跌幅收窄，但仍然是下滑的；②大企业的境内企事业事业群（EBG）同比下滑 0.4%，企事业部门依然是境内业务中表现相对较好的，但受经济环境的影响；③境内中小企业事业群（SMBG）同比下滑 29.7%，跌幅再次扩大。中小企业和个体户受外部环境冲击最大，而在下游需求疲软及资金面紧张等情况下，公司也主动降低了供应链中的库存水位。在境外的主业产品业务中，2025 年上半年实现了 122.3 亿元，同比增长 6.9%，主要是受新兴市场对安防监控类产品需求的推动。 2.2 创新业务海康威视的创新业务在 2025 年上半年实现营收 117.66 亿元，同比增长 13.9%，本次创新业务增长主要来自于机器人、汽车电子和智能家具业务的推动。虽然创新业务占比仅为 1/4，但是公司目前最主要的增长点。然而不容忽视的是，公司创新业务的增速已经明显回落。公司本次创新业务在境内外均有不错的增长，细分来看： ①在境内的创新业务中，海康威视 2025 年上半年实现营收 85.7 亿元，同比增长 13%。从营收体量看，创新业务目前主要集中在境内业务为主，也是增速下滑的来源。 ②在境外的创新业务中，海康威视 2025 年上半年实现营收 31.9 亿元，同比增长 16.6%，境外部分仍保持着还不错的增长表现。三、软硬一体化：硬件属性更加明显海康威视依托摄像头等硬件载体出货，并对客户进行后续软件服务的跟进，从而实现公司 “软硬一体化” 的业务框架。从本次公布的财报来看，海康威视的软硬两方面分别表现如何？ 3.1 软件端虽然海康威视在年报中对产品类别进行分项披露，然而其中并没有单独披露公司软件的收入情况。由于公司的软件产品可以享受增值税退税返还政策，从公司年报中可以看到有增值税超税负返还项目，可以通过增值税退税额倒算出软件收入。 “软件产品收入=增值税退税额/退税比例” （注：“退税比例=增值税计缴比例 - 增值税实际缴纳比例”）海豚君通过估算 2025 年上半年海康威视的软件端业务收入为 79.8 亿元，同比下滑 4.6%。海康威视软件附加值，在公司总收入的比重继续下滑至 19% 附近。 3.2 硬件端在测算出软件附加值后，通过公司年度总收入，可以得到海康威视的硬件端收入。2025 年上半年海康威视的硬件端业务收入为 338 亿元，同比增长 3%。公司在新兴市场的拓展，带动了公司硬件端收入的增长，也带动公司硬件业务占比继续提升。相对来看，硬件端基本上一直维持增长的态势，而软件端却仍在下滑。整体来看，硬件业务（监控设备等产品）的抗风险较好，而软件业务受经济面影响更大。海豚君关于海康威视的相关文章：财报季 2025 年 4 月 18 日财报点评《海康威视：业绩卡壳、研发缩编，靠 AI 救场？》 2024 年 10 月 28 日财报点评《海康威视：提质增效，裁员也是把利器》 2024 年 8 月 17 日财报点评《海康威视：政企都过紧日子，安防茅没有 “设备换新”》 2024 年 4 月 20 日财报点评《海康威视：“安防茅”，能搭上 AI 快车道吗？》 2023 年 10 月 20 日财报点评《海康威视：“安防茅” 翻身又落空了》 2023 年 8 月 18 日财报点评《海康威视：安防一哥，何时能等来新基建投资？》 2023 年 4 月 15 日财报点评《海康威视：不裁员的 “香饽饽”，怎么扛得住下滑？》 2022 年 10 月 28 日财报点评《海康威视全线崩坍，新基建投资轮不到安防一哥？》 2022 年 8 月 14 日电话会《疫情影响是短期，经济放缓才是主谋（海康威视 22Q2 电话会）》 2022 年 8 月 13 日财报点评《又来白马暴雷，海康这次能苦尽甘来吗？》 2022 年 4 月 21 日电话会《海康威视的 2022 年展望，管理层怎么看？（电话会纪要）》 2022 年 4 月 16 日财报点评《海康威视：通胀加疫情，施压 “安防茅”》深度 2021 年 12 月 22 日《海康威视（下）：抄张坤的作业，会被割韭菜吗？》 2021 年 12 月 14 日《海康威视（上）：逆势加仓 “安防茅”，张坤在押注什么？》本文的风险披露与声明：海豚投研免责声明及一般披露

海豚投研08-02 01:28

特朗普签署关税行政令：出于“对等”原则多国商品将被加征10%-41%不等关税

欧洲国家如德国、荷兰的出口企业，尤其是汽车、医药和高端机械制造商，仍将受到间接影响。防止关税规避：转运税率高达40% 行政令特别指出，若有国家或企业企图通过“第三地转运”的方式规避关税，其商品将被征收40%的惩罚性转运税。这意味着，在亚洲与拉美的自由贸易枢纽（如香港、新加坡、巴拿马等）操作复杂物流路径以规避关税的行为，将受到重点监管。美国海关和边境保护局将加大对商品原产地的审核力度。权威点评与总结本轮特朗普主导的关税政策再次体现了其“美国优先”的贸易理念，不仅是对传统自由贸易体系的挑战，也将加剧与发展中国家的经济摩擦。虽然行政令打着“对等关税”旗号，实则仍将引发新一轮贸易摩擦与成本转嫁。对于出口依赖度高的国家而言，短期内将面临订单流失、出口下降的风险；而对美国消费者而言，中期也可能面临物价上升与选择减少的副作用。 “加征关税可能短期有助于美国制造业恢复议价力，但长期来看，将抬升企业运营成本并影响全球供应链。” —— Goldman Sachs，2025年8月1日 “特朗普政府的‘对等关税’策略其实更像是一种谈判筹码，真实意图可能是迫使部分国家重谈贸易协定。” —— JP Morgan，2025年8月1日 “针对转运行为设置40%关税，显示白宫对贸易绕道行为的强烈反感，这将促使更多国家重新审视其出口通道与规则。” —— Morgan Stanley，2025年8月1日常见问题解答问：特朗普此次行政令的核心是什么？答：核心是设定“对等关税”机制，通过加征10%-41%的税率，实现贸易互惠与对称。问：哪些国家税率最高？答：瑞士（39%）、南非（30%）、印度（25%）税率最高，主要针对其工业与初级商品出口。问：欧盟为何特殊处理？答：欧盟商品若税率低于15%，需补齐；高于15%则不追加，显然是为避免与欧盟直接对抗。问：什么是“转运税”？答：为防止商品经第三国中转绕开关税，美国将对此类行为征收40%重税。问：受影响的行业主要有哪些？答：主要包括机械制造、农产品、纺织、汽车零部件、化工及中低端制造业。来源：今日美股网

今日美股网08-02 00:11

美股三大指数普遍收跌，Meta大涨11%及微软4%引领科技板块分化

显特斯拉（Tesla） -3.1% 汽车行业波动影响拼多多ADR +0.4% 小幅上涨亚马逊（Amazon） +1.7% 电商和云业务带动 MSTR（MicroStrategy） +1.8% 比特币相关资产表现支撑微软（Microsoft） +4.1% AI及云计算利好推动 AppLovin +7.6% 广告科技业务增长强劲 Meta Platforms +11.2% AI战略及广告业务回暖科技板块核心个股亮点本交易日科技板块表现分化明显，Meta Platforms（Meta）大涨11.2%，主要得益于公司在人工智能领域的积极布局以及广告业务的复苏。微软（Microsoft）上涨4.1%，受益于云计算和AI产品需求提升。与此同时，芯片龙头如Arm控股和高通则遭遇大幅回调，反映出半导体行业的短期调整压力。权威点评与总结美股三大指数整体回落，反映投资者对当前宏观经济环境的谨慎态度。板块间分化凸显，科技巨头如Meta和微软凭借AI和云计算优势实现强劲上涨，显示市场对未来科技创新的期待依旧浓厚。相对弱势的半导体板块则暴露出行业周期波动的风险。短期内，投资者需密切关注宏观数据和企业盈利情况，以把握市场转折点。 “Meta和微软的强劲表现验证了AI投资对科技巨头的重要推动作用。” —— Morgan Stanley，2025年7月31日 “芯片板块的波动提醒投资者关注行业周期性风险。” —— Goldman Sachs，2025年7月31日 “市场整体谨慎情绪加剧，资金偏好防御性板块。” —— JP Morgan，2025年7月31日常见问题解答 Q1: 为什么美股三大指数同时下跌？ A1: 主要受宏观经济不确定性和企业盈利前景影响，投资者情绪趋于谨慎，导致市场整体调整。 Q2: Meta为何上涨超过11%？ A2: 由于其在人工智能领域的布局和广告业务复苏，获得投资者高度认可。 Q3: 半导体板块表现疲软的原因是什么？ A3: 受到行业周期性波动、需求放缓及监管不确定性影响。 Q4: 微软上涨的驱动力是什么？ A4: 云计算业务和AI产品需求增长是主要推动因素。 Q5: 投资者应如何应对当前市场的板块分化？ A5: 建议关注基本面强劲的科技巨头，同时警惕周期性行业风险，保持资产配置多元化。来源：今日美股网

今日美股网08-02 00:10

蔚来因乐道L90新车上市股价飙升近9%，智能SUV布局提速

涨8.76%，为近期表现最亮眼的新能源汽车股之一。此次股价飙升的直接原因，是其旗下全新子品牌乐道（ONVO）正式推出旗舰级智能SUV——L90。股票代码公司当日涨幅事件驱动 09866.HK 蔚来-SW +8.76% 乐道L90新车发布此举被市场解读为蔚来正加速细分市场布局，特别是在家庭与中高端智能SUV领域，或将增强其产品矩阵完整性。乐道L90定位与亮点详解乐道L90是蔚来推出的第二个品牌——乐道（ONVO）的首款车型，主打“智能大空间旗舰SUV”概念。该车聚焦三大核心卖点：超大车内空间：面向多口之家，强调舒适性与功能多样化全栈自研智能驾驶：搭载蔚来自研高阶辅助系统，具备城市NOA能力高性价比策略：起售价或低于蔚来现有车型，以抢占更广泛家庭用户 L90的发布不仅展示了蔚来品牌下沉战略的实施，也意味着其在多品牌运营模式上迈出了关键一步。市场反应与资金流向分析蔚来此次涨幅在港股新能源板块中领先，表明资本市场对其产品战略调整表示肯定。短期内，利好主要体现在：投资者信心增强：新车型扩展市场覆盖面，提振营收预期品牌多元化落地：从蔚来品牌延伸出新的产品体系，降低对单一高端市场依赖换电与智能技术协同：技术壁垒形成差异化竞争优势从成交数据来看，当日成交额放量增长，显示短线资金大举涌入。智能SUV市场竞争加剧 L90的上市也预示着蔚来将在与小鹏、小米、理想、比亚迪等竞争对手中展开更直接的较量。品牌核心SUV车型目标定位当前策略蔚来乐道 L90 中高端家庭智能SUV 智能+空间+性价比小米 SUV（研发中）科技极客家庭智能交互理想 L6/L7 城市+家庭混合场景增程技术+全场景比亚迪唐EV、宋L 性价比家庭市场强渠道+规模产能在竞争激烈的环境中，蔚来若能通过乐道品牌打出差异化标签，将有望重塑其市占率。权威点评与总结此次蔚来L90的上市与股价同步上涨，显示了市场对其品牌延伸战略的积极反馈。在当前汽车行业智能化和消费结构升级的背景下，多品牌运营有望成为主流策略。通过乐道品牌，蔚来不仅降低了高端形象对用户选择的门槛，也提升了自身技术资产的复用效率。若能保持产品节奏与用户口碑，将显著增强其资本市场表现与中长期盈利能力。蔚来通过乐道L90完成了从“高端纯电品牌”到“家庭智能品牌”的延展，值得关注其后续销售表现。 —— Morgan Stanley，2025年8月1日 L90为蔚来提供了切入家庭SUV市场的跳板，或成为公司未来增长新引擎。 —— UBS，2025年8月1日从投资视角看，多品牌运营和持续技术创新是蔚来重塑估值体系的关键。 —— Nomura，2025年8月1日常见问题解答 Q1：蔚来L90属于哪个品牌？ A1：L90是蔚来旗下子品牌“乐道（ONVO）”的首款SUV，定位家庭智能旗舰。 Q2：蔚来此次股价上涨的原因是什么？ A2：主要因乐道L90上市，市场看好其切入家庭市场的潜力，股价盘中涨近9%。 Q3：L90与蔚来原有车型有何不同？ A3：L90更注重性价比和大空间，面向家庭用户，而蔚来主品牌主打高端与科技感。 Q4：蔚来的多品牌战略有哪些优势？ A4：可以拓宽用户群体、提升产品渗透率，同时更好地分摊研发与供应链成本。 Q5：未来智能SUV市场是否还有增长空间？ A5：有，随着家庭换车潮与智能驾驶技术普及，中高端智能SUV将持续增长。来源：今日美股网

今日美股网08-02 00:10

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