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CWG Markets：市场风险情绪有所好转，巴以最坏的局面能否出现成疑
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为10年期国债收益率的持续上涨有望带来波动性，从而导致市场上下波动。这位资产管理公司在周一发布的每周研究报告中表示，“我们在战术上转向中性长期国债，因为市场对长期政策利率的定价较高，但在战略上仍保持减持。美国10年期国债收益率处于16年高点，表明它们已经进行了很大调整，但我们认为这一过程还没有结束。” 经济消息方面，衡量纽约州工厂活动的指标10月份出现收缩，反映出需求回落。费城联邦储主席帕特里克·哈克重申了他上周的言论，称只要经济数据没有急剧变化，央行就可以保持基准利率稳定。据知情人士透露，欧洲央行行长克里斯蒂娜·拉加德对欧元区财长表示，欧洲央行正在关注油价是否受到以色列与哈马斯冲突造成的通胀影响。美元指数技术分析：美指周一上涨在106.65之下遇阻，下跌在106.15之上受到支持，意味着美元短线上涨后有可能保持下跌的走势。如果美指今天上涨在106.55之下遇阻，后市下跌的目标将会指向106.05--105.90之间。今天美指短线阻力在106.50--106.55，短线重要阻力在106.75--106.80。今天美指短线支持在106.05--106.10，短线重要支持在105.90--105.95。欧元/美元技术分析：欧美周一下跌在1.0500之上受到支持，上涨在1.0565之下遇阻，意味着欧美短线下跌后有可能保持上涨的走势。如果欧美今天下跌在1.0515之上受到支持，后市上涨的目标将会指向1.0580--1.0600之间。今天欧美短线阻力在1.0575--1.0580，短线重要阻力在1.0595--1.0600。今天欧美短线支持在1.0515--1.0520，短线重要支持在1.0480--1.0485。黄金技术分析：黄金周一下跌在1907.00之上受到支持，上涨在1932.00之下遇阻，意味着黄金短线下跌后有可能保持上涨的走势。如果黄金今天下跌在1907.00之上受到支持，后市上涨的目标将会指向1931.00--1943.00之间。今天黄金短线阻力在1930.00--1931.00，短线重要阻力1942.00--1943.00。今天黄金短线支持在1907.00--1908.00，短线重要支持在1895.00--1896.00。主要财经数据：财经大事件：市场波动：欧洲股市收盘：德国DAX30指数10月16日（周一）收盘上涨50.49点，涨幅0.33%，报15237.15点；英国富时100指数10月16日（周一）收盘上涨31.82点，涨幅0.42%，报7631.42点；法国CAC40指数10月16日（周一）收盘上涨18.66点，涨幅0.27%，报7022.19点；欧洲斯托克50指数10月16日（周一）收盘上涨14.23点，涨幅0.34%，报4150.35点；西班牙IBEX35指数10月16日（周一）收盘上涨54.08点，涨幅0.59%，报9286.98点；意大利富时MIB指数10月16日（周一）收盘上涨152.98点，涨幅0.54%，报28390.00点。美国股市收盘：道琼斯指数10月16日（周一）收盘上涨314.25点，涨幅0.93%，报33984.54点；标普500指数10月16日（周一）收盘上涨43.02点，涨幅0.99%，报4370.80点；纳斯达克综合指数10月16日（周一）收盘上涨160.75点，涨幅1.20%，报13567.98点。贵金属收盘：现货黄金收跌0.65%（或12.57美元/盎司），收报1920.14美元/盎司。 COMEX 12月黄金期货收跌0.37%，收报1934.30美元/盎司。 COMEX 2月黄金期货收跌0.37%，报1953.90美元/盎司。 COMEX 12月白银期货收跌0.55%，收报22.765美元/盎司。 COMEX 1月白银期货收跌0.55%，收报22.891美元/盎司。 CWG后市预测：美元今天短线以逢低做多为主，破位止损，有盈利30个点以上就设好止赢，在美国开市前撤出所有没有成交的挂单。本策略适合保证金，实盘可作参考。美元指数：可以在106.50---105.90的区间的上限卖出，有效破位30个点止损，目标在区间的下限。欧元/美元：可以在1.0600---1.0520的区间下限买入，有效破位40个点止损，目标在区间的上限。英镑/美元：可以在1.2270---1.2160的区间下限买入，有效破位40个点止损，目标在区间的上限。美元/瑞郎：可以在0.9030---0.8970的区间上限卖出，有效破位35个点止损，目标在区间的下限。美元/日元：可以在149.75---149.15的区间上限卖出，有效破位30个点止损，目标在区间的下限。澳元/美元：可以在0.6375---0.6315的区间下限买入，有效破位30个点止损，目标在区间的上限。美元/加元：可以在1.3650---1.3570的区间上限卖出，有效破位40个点止损，目标在区间的下限。黄金：可以在1943.00---1907.00的区间下限买入，有效破位10美元止损，目标在区间的上限。提醒大家注意一下，如果当天策略首先达到预期的平仓目标，求稳的投资者可以放弃当天的操作计划。投资者在实际执行本策略的时候，可以提前5--10个点开始布置相应的仓位，但止损的价位应该不折不扣的执行。依据本策略做单，当有30个点以上的盈利的时候请做好平价保护，也可以获利了结，千万不要让盈利单变成亏损单。建仓标准：风险承受能力在20%以下，每2000美元做单0.1手就可以；风险承受能力在20%--50%之间，每1000美元做单0.1手就可以；风险承受能力超过50%以上，每1000美元做单0.2--0.3手就可以。 CWG Markets作为一家FCA全授权并监管的交易服务商，本文所含内容及观点仅为一般信息，并未有将您的投资目标、财务状况和投资需求考虑在内。任何引用历史价格波动或价位水平的信息均基于我们的分析，并不表示或证明此类波动或价位水平有可能在未来重新发生。部分研究报告预测仅代表分析师个人观点，不作为投资建议，敬请广大用户者理性投资，注意风险。如果您有任何疑问，请寻求独立顾问的建议。 2023-10-17
CWG Markets2023-10-17
法拉利接受加密货币支付这释放了什么信号
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支付额外的费用。为了避免加密货币的市场波动性，BitPay 将在交易时将加密货币转换为法定货币。法拉利并不是第一个提供加密支付支持的汽车制造商，特斯拉在 2021 年开始接受比特币支付，但考虑到环境的不利影响，CEO 埃隆·马斯克后来叫停了这项服务。业内人士分析，许多公司远离加密货币，一方面是因为比特币和其他代币会有剧烈的价格波动。使用加密货币作为支付手段，还面临着监管不到位的问题。另一方面，尽管已经提高了能源使用效率，比特币等加密货币的高耗能挖矿过程仍然饱受争议。去年，法拉利宣布了进一步实现可持续经营的承诺，包括减少碳足迹。现在，采用加密货币支付似乎与这一承诺背道而驰。对此，法拉利的首席营销和商务官 Galliera 说，加密货币已经通过引入新的软件和更广泛地使用可再生能源等措施，减少其碳足迹。他进一步说：「我们的目标是在 2030 年之前在整个价值链上实现碳中和，这一目标是绝对获得确认的。」汽车经销商爱上加密支付法拉利在今年上半年向包括美国在内的美洲地区发运了超过 1800 辆汽车。 Galliera 没有透露法拉利能因支持加密货币支付转化多少的销量。但他表示，公司目前的订单势头非常强劲，到 2025 年底前都已经排得满满当当。法拉利想看看这一次新尝试能否带来业绩上的惊喜，是否可以用新支付方式拓展自身市场。通过 BitPay，法拉利不仅可以吸引比特币、以太坊和 USDC 持有者客群，连瑞波币 (XRP) 和柴犬币 (SHIB) 的持有者也可以购买跑车了，这两种资产也在上一个加密牛市中获得了超多的流量。而作为支付平台，BitPay 需要做的是确保加密货币来自合法的源头，避免这些用于支付场景的加密货币没有沾过犯罪活动，比如洗钱或者逃税。在拥抱加密货币支付大本营里，不乏汽车营销商。此前，兰博基尼、宝马等知名汽车品牌的经销商，也允许客户使用加密货币购买汽车。 2017 年，兰博基尼的加州某经销商开始接受加密货币形式的回款，随后美国纽约、奥尔巴尼和亚特兰大等地几乎所有的兰博基尼的经销商，开始接受加密货币支付，大部分商家使用的也是 BitPay。在英国和美国，许多宝马经销商也已经接受比特币作为支付方式，无论是购买新车还是二手车。而 Carriage Nissan 是一家位于美国乡村小镇盖恩斯维尔的尼桑经销商，销售新车和二手车。该公司曾与 Coinbase 合作，为客户提供通过加密货币支付的选项。就在今年 10 月初，日本汽车制造商本田与加密货币支付公司 FCF Pay 也宣布了一项合作计划，允许顾客使用比特币、以太坊等加密货币购买汽车。「我相信其他人很快也会加入。」法拉利的首席营销和商务官 Galliera 表示，目前，美国大多数法拉利经销商已经复核并接受了这一倡议，他预测，其他商家也会接受这个想法。来源：金色财经
金色财经2023-10-17
惊爆法拉利现已接受加密货币支付「新贵」豪车成热门
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求客户支付额外费用。为降低加密货币市场波动性带来的风险，BitPay在交易时将加密货币转换为法定货币。虽然法拉利并不是第一家支持加密支付的汽车制造商，特斯拉在 2021 年就开始接受比特币支付。然而，由于对加密货币对环境的不利影响表示担忧，特斯拉的最佳执行官埃隆·马斯克随后宣布停止接受比特币支付。根据知情人士的分析，许多公司注意到加密货币支付，主要原因是比特币和其他代币价格震动之一。此外，加密货币支付仍然面临监管不完善的问题。此外，尽管已经采取措施提高能源使用效率，但比特币等加密货币的高消耗能过程仍然存在争议。去年，法拉利宣布进一步推动可持续经营的计划，包括减少碳足迹。因此，采用加密货币支付似乎与这一可持续经营承诺存在一定的矛盾。然而，法拉利的首席营销和商务官Galliera表示，通过引入新软件和更广泛地使用可再生能源等措施，加密货币支付已经减少了碳足迹。他进一步指出：“我们的目标是在2030年之前在整个全球价值链上实现碳中和，这个目标已经得到了明确的确认。” 汽车经销商爱上加密支付根据路透社的报道，法拉利今年向美洲地区供货，包括向美国供货，交付了超过 1800 辆汽车。 Galliera 没有透露通过支持加密货币支付能够转化多少销量。但他表示，公司目前的订单状况非常强劲，已经排满了 2025 年底。法拉利希望通过这一新的尝试来扩大市场，并期待这种新的市场支付方式是否能够带来业绩上的惊喜。通过BitPay，法拉利不仅吸引了比特币、以太坊和USDC持有者的客户群，还能够吸引瑞波币（XRP）和柴犬币（SHIB）持有者，因为这两种资产都在一个加密牛市中获得大量关注。作为支付平台，BitPay的责任是确保加密货币来自合法来源，包括这些加密货币用于非法活动。在加密货币支付的浪潮中，越来越多的汽车经销商加入其中。不仅仅是法拉利，此前兰博基尼和宝马等知名汽车品牌的经销商也开始接受加密货币支付。早在2017年，加利福尼亚一家兰博基尼经销商就开始接受以加密货币形式的回款，之后美国纽约、奥尔巴尼、亚特兰大等地的多家兰博基尼经销商纷纷加入，采用BitPay等服务大力进行加密货币支付。在英国和美国，许多宝马经销商也开始接受比特币支付，不仅限于购买全新汽车，还包括二手车。在美国乡村小镇盖恩斯维尔，尼桑经销商Carriage Nissan与Coinbase合作，为客户提供通过加密货币支付的选项。今年10月初，日本汽车制造商本田与加密货币支付公司FCF Pay宣布了一项合作计划，以允许顾客使用比特币、以太坊等加密货币购买汽车。法拉利的首席营销和商务官Galliera表示，他相信其他汽车制造商和经销商也将很快加入这一趋势。目前，美国的大多数法拉利经销商已经进行了审核并接受了这一计划，他预测其他市场纷纷采纳这一想法。来源：金色财经
金色财经2023-10-17
“高股息低波动”受热捧，红利低波ETF基金(515300)年内规模增长365%
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本、国泰君安等个股跟涨。今年以来市场波动性加剧，板块轮动加快，红利低波动策略显示出“能涨抗跌”的显著优势，为投资者带来舒适的投资体验。截至Q3收官，红利低波ETF基金(515300)已经连续4个季度收涨。出色表现运来各路资金追逐，截至10月16日收盘，红利低波ETF基金(515300)今年以来规模增长365%，最新规模创近1年新高。数据显示，截至2023年9月28日，沪深300红利低波动指数前十大权重股分别为北京银行、农业银行、交通银行、上海银行、工商银行、中国银行、民生银行、建设银行、华夏银行、浦发银行，前十大权重股合计占比32.53%。有业内人士认为，随着国内稳经济、稳预期政策陆续出台落地，通货膨胀数据边际好转，房地产政策效果逐步显现，消费回暖，科技创新不断突破，经济高质量发展持续推进，企业盈利有望逐渐企稳改善。但同时，经济“三期叠加”的大环境没有变化，经济运行仍是稳中有进，难现“大水漫灌”的大环境，企业盈利和股票市场难出现大幅波动，高股息资产具有较好中长期配置价值。场外投资者可通过对应的沪深300红利低波动ETF联接基金（007606）把握投资机会。风险提示：界面有连云呈现的所有信息仅作为参考，不构成投资建议，一切投资操作信息不能作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎!
有连云2023-10-17
决策分析：外交手段阻止巴以冲突预期增强投资者为大量企业财报做准备华尔街避险买盘减弱
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为10年期国债收益率的持续上涨有望带来波动性，从而导致市场上下波动。这位资产管理公司在周一发布的每周研究报告中表示，“我们在战术上转向中性长期国债，因为市场对长期政策利率的定价较高，但在战略上仍保持减持。美国10年期国债收益率处于16年高点，表明它们已经进行了很大调整，但我们认为这一过程还没有结束。” 经济消息方面，衡量纽约州工厂活动的指标10月份出现收缩，反映出需求回落。费城联邦储主席帕特里克·哈克重申了他上周的言论，称只要经济数据没有急剧变化，央行就可以保持基准利率稳定。据知情人士透露，欧洲央行行长克里斯蒂娜·拉加德对欧元区财长表示，欧洲央行正在关注油价是否受到以色列与哈马斯冲突造成的通胀影响。下一个交易日焦点、风向标： 02:00德国10月ZEW经济景气指数 05:30加拿大9月核心消费者物价指数-常用指数(年率) 加拿大9月消费者物价指数(年率) 美国9月零售销售(月率) 07:00美国10月NAHB房价指数 13:30美国上周API原油库存变化(万桶)(至1013) 19:00中国第三季度国内生产总值(季率) 中国9月规模以上工业增加值(年率) 中国第三季度国内生产总值(年率) 中国9月社会消费品零售总额(年率) 23:00英国9月未季调生产者输入物价指数(年率) 英国9月未季调生产者输出物价指数(年率) 英国9月消费者物价指数(年率) 19:00中国国新办就国民经济运行情况举行发布会 14:00明尼阿波利斯联储主席卡什卡利参加一场讨论 15:30澳洲联储主席布洛克发表讲话 05:00纽约联储主席威廉姆斯在纽约经济俱乐部发表讲话 07:45里奇蒙德联储主席巴尔金就经济前景发表讲话主要货币走势分析：欧元：欧元/美元上涨，收报1.0560，涨幅0.51%。技术面上，汇价上行的初步阻力位于1.0580，进一步阻力位于1.0601，关键阻力位于1.064；汇价下行的初步支撑位于1.0520，进一步支撑位于1.0482，更关键支撑位于1.0460。英镑：英镑/美元上涨，收报1.2211，涨幅0.57%。技术面上，汇价上行的初步阻力位于1.2239，进一步阻力位于1.2274，关键阻力位于1.2330；汇价下行的初步支撑位于1.2147，进一步支撑位于1.2092，更关键支撑位于1.2056。日元：美元/日元上涨，收报149.507，涨幅0.03%。技术面上，汇价上行的初步阻力位于149.741，进一步阻力位149.974，关键阻力位于150.183；汇价下行的初步支撑位于149.299，进一步支撑位于149.09，更关键支撑位于148.857。
埃尔文2023-10-17
贺博生：黄金原油今日行情走势分析及最新独家操作建议指导
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供应萎缩的可能性。但必须认识到，该市场波动性较大，需要谨慎调整头寸规模。值得关注的关键价格水平是 87 美元区域。此点之后的决定性突破可能会导致市场大幅上涨。值得注意的是，200日均线和50日均线之间的区域提供了很大的支撑。该领域经常证实流行趋势，使其成为监测的关键领域。反之，如果市场跌破200日均线，则将预示着明显的看跌信号。尽管波动持续，但仍建议谨慎行事，特别是考虑到地缘政治因素对油价的影响。交易者需要保持警惕。　　原油技术面分析：原油上周中阳线收涨，周初整理，周尾收复，上周有下跌孕线没能延续进一步收阴，而是转阳K线收复失地，周线收复近半，使得短线回撤量能不足。日线则是大阳吞阴，收复了回撤失地，日线有止跌回升的迹象。4小时图二次下探回升，依托82.30-81.50构造双底回升，同时突破颈线87.20.打破了台阶下跌浪形，同时站稳反转向上。4小时结构转多，本周思路依托中轨做为支撑点逢低做多。下方双底大概率形成短期低点支撑防守，小时图还是以震荡向上的节奏呈现。综合来看，原油今日短期操作思路上贺博生建议以反弹高空为主，回踩低多为辅，上方短期关注87.8-88.3一线阻力，下方短期关注85.5-85.0一线支撑。　　对现货黄金，白银TD、伦敦金，沪金、沪银、纸黄金、纸白银投资感兴趣的、刚步入金市，资金遭到严重缩水、收益不理想的朋友、可以找-到我。你可以添加贺博生老师，我会根据你的进场点位、资金大小、给你进行合理的操作方案。由于我不知道你的仓位被套的点位在哪里，无法给出相应的策略，建议带上你的单仓位找到贺博生（微信：hbs5686)，我定尽力为你解决问题。　　【投资风控第一、其次才是盈利】　　A：控制止损，防范风险　　黄金投资可以容许亏损，但是必须把亏损控制在可承受的范围内，因此严格设置止损是投资者盈利的第一步。投资者每次交易时最好将止损设置在成本的5％-10％范围内，如果价格一旦突破，则立刻平仓离场，留着青山在不怕没柴烧。　　B：做好计划，保住盈利　　兵马未动，粮草先行。投资者在入场交易前首先应该对今日的行情走势作全面的预判，并对自己的盈利和损失范围做出设置。如果投资出现盈利时，提醒投资者要学会保住自己的盈利，可先将成本逐渐撤出，然后再用盈利的部分去博弈。　　C：顺势操作，总结经验　　黄金投资最重要的原则就是顺势而为，投资者只有顺着市场的前进方向才能更安全的获利，当然这需要投资者准确判断市场接下来的走势。当投资出现亏损时，投资者最应该做的就是总结自己交易中的失误，总结经验教训，防止错误再次发生。　　贺博生寄语：投资是长久的事情，以饱含学习的思维去看待投资，你的投资路才能够越走越远。如果你是散户不妨与我交流一番，与我相识不会对你造成任何损失，相反会对你起到较大的帮助。如果你认为自己的老师很专业，不要盲目的去追求做单，你不妨多向他多请教技术和操盘技巧，行情判断，我相信你的老师一定很乐于教导你，再者可以与我沟通，我也会很乐意帮助你。如果是在做投资的路上亏损，或者近期存在单子套着的情况的朋友，在我力所能及的情况下，我也可以给你你所需要的帮助。　　本文由黄金原油分析师贺博生（微信：hbs5686）独家策划，感谢广大读者对贺博生这篇文章的喜爱和支持，希望大家能从贺博生的文章中有所收获和感悟！文章的观点和策略不管和大家意见是否一致大家都可以来找我一起探讨和学习！世上无难事，只怕有心人。该时间段后出现的相同文章内容及字段望广大投资者警惕！投资本身就带风险，提示大家认准权威平台，实力老师，资金安全第一，其次考虑操作风险，最后才是如何盈利。
贺博生hbs67622023-10-17
小心这群美债买家！
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的减弱，更多是让多年受到抑制的流动性和波动性回归正常而已。跟踪美国债券期权价格波动的ICE BofA MOVE指数在过去一年的平均读数为124，几乎是前十年的两倍，更接近过去50年的平均值。在被扭曲多年之后，更多的波动有助于恢复投资者对美国国债市场作为经济动荡先行指标作用的信心。尽管如此，这对于已经在努力应对美国国债有史以来最严重连续下跌的债券多头来说，仍然是冷冰冰的安慰。10年期国债收益率上周触及4.89%，为逾15年来的最高点，上周四收于4.7%附近，上周国债收益率大幅波动。对冲基金将是重要买家。今年以来，城堡基金（Citadel）和Millennium Management等公司在基差交易和各种形式的杠杆套利交易中尤为活跃。美国财政部截至7月底的数据显示，对冲基金在开曼群岛持有的美国政府债券接近历史最高水平。增持美国国债的不仅仅是手持快钱的基金。摩根大通在其年中展望中估计，共同基金今年将购买2750亿美元的美国国债净发行量，比2022年增加近14倍，而养老金和保险公司将再购买1500亿美元，为2017年以来最多。但这种需求是有代价的。摩根大通银行美国利率策略联席主管Jay Barry在接受采访时说：“由于这些买家对价格更为敏感，因此寻找利率平衡点的道路将是崎岖不平的。随着时间的推移，这将导致更高的期限溢价和更陡峭的收益率曲线。” 另一方面，美联储的数据显示，外国持有的美国国债占比已经下降了一段时间，今年年初下降到27%左右，是2002年以来的最低水平。日本账户历来是美国政府债券最活跃的买家之一，在今年日元暴跌的情况下，日本账户尤其面临着高得令人望而却步的对冲成本。最近，由于存款余额急剧下降，美国商业银行一直在抛售美国国债。美联储的数据显示，美国国债和非抵押贷款机构债务的持有量已从2022年7月的1.8万亿美元的历史高位跌至上个月的约1.5万亿美元。另外，美联储通过其量化紧缩计划，每月允许多达600亿美元的国债从其资产负债表上滚出。其囤积的国债已从去年的峰值5.8万亿美元缩减至约4.9万亿美元。前加拿大央行官员、贝莱德投资研究所现任所长Jean Boivin说：“以前缺乏弹性的买家——央行、外国投资者和银行，现在正在缩减规模。美联储的量化紧缩意味着其他买家变得更加重要。” 上周四，30年期美债以远高于现行市场利率的收益率出售，表明需求疲软。在需求动态发生变化的同时，美国的财政赤字继续飙升，在截至8月份的11个月里已高达1.52万亿美元，而且还看不到结束的迹象。在挥霍无度的情况下，美国未偿还的有价债务已膨胀到超过25万亿美元，自2020年初以来增长了约50%。8月份，财政部在两年半的时间里首次扩大了季度债券销售规模，大多数华尔街交易商预测，未来两个季度的拍卖规模将进一步扩大。更重要的是，由于美联储加息，政府的偿债成本急剧上升，每年攀升至约6000亿美元，目前约占税收收入的14%。道明证券公司的美国利率策略主管Gennadiy Goldberg表示，“供应似乎正变得更加令人担忧，并给美国国债市场带来了不利因素。如果宏观经济没有取得胜利，我们被困在这种利率的时间比我们预期的要长，而且没有出现经济衰退，那么供应方面的不利因素就会变得越来越重要，影响也会越来越大。” 对许多人来说，影响已经显而易见。在过去三个月里，美联储衡量期限溢价的指标飙升了一个多百分点，自2021年以来首次转为正值，推动了长端利率的大幅上升。作为衡量收益率曲线的常用指标，两年期债券与10年期债券之间的差距也在这段时间内飙升（尽管仍为负值），这表明投资者需要更多的资金来锁定更长期的收益。摩根大通资产管理公司的投资组合经理Priya Misra说：“我们必须面对不同的国债买家群体。国债的边缘买家将是资产管理公司。这将意味着更多的波动，因为这些买家对价格和流量更加敏感。外国央行不得不投资其储备，银行不得不投资其存款。但资产管理公司的需求由资金流入和不同资产类别表现而定的。”
金融界2023-10-17
币圈史上最“惊心动魄”的“闹剧”！比特币价格30分钟大起大落，业内人士看到“积极方向”
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in Telegraph。经过几个月的波动性下跌后，比特币交易者经历了一段时间以来最剧烈的价格波动。美国东部时间上午 9:30左右，最大的数字资产比特币上涨超过10%，至近30,000美元，盘中涨幅为三月份以来最大。但在贝莱德“辟谣”，称其直接投资加密货币ETF的申请仍正在审查中进行中后，比特币几分钟后涨幅就减少了一半以上。追踪器Coinglass的数据显示，在一系列波动期间，价值超过8000万美元的交易头寸（主要来自押注价格较低的交易员）被清算。衡量过去180天波动性的指标在夏季跌至多年低点。这一事件表明，美国对比特币现货ETF产品仍然抱有很大的兴奋和希望，而监管机构过去曾拒绝允许这种产品。美国证券交易委员会此前曾以市场操纵等理由未给予认可。然而，这一事件也提醒人们，比特币的价格很容易受到八卦或传闻的影响。目前已有超过10份现货比特币现货ETF申请，贝莱德 (BlackRock) 和景顺 (Invesco) 等行业重量级企业也参与了这场竞赛，一些分析师猜测，鉴于他们参与了竞赛，这次获得批准的几率可能会更大。影响分析师对是否很快允许推出比特币现货ETF的预测的另一个因素是，加密资产管理公司灰度（Grayscale）在试图将其167亿美元的比特币信托基金（称为GBTC）转换为ETF时，击败了美国证券交易委员会。上周五，美国证券交易委员会拒绝就法院早些时候对灰度做出的积极裁决提出上诉，在许多分析师看来，这是朝着批准程序迈出的又一个积极步骤。加密货币投资公司Satori Research首席执行官Teong Hng在谈到周一的交易时表示：“这是一段愉快的30分钟乐趣和游戏。”
Dan19772023-10-17
华尔街顶级策略师：衰退仍在路上标普500指数年底前或下跌16%
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，之后又开始回升。基本上，修正后的数据波动性更小，上升趋势更明显。坎特罗维茨在10月4日的报告中指出：“如果你看看2007年和2008年的申请失业救济人数，你会发现，与投资者当时所知道的情况相比，今天修正后的数据截然不同。” 坎特罗维茨在2022年10月的《机构投资者》（Institutional Investor）调查中被评为华尔街第三佳策略师。他仍然认为，申请失业救济人数最终将呈上升趋势，并将经济衰退作为他的基本假设。此前他曾指出，制造业活动放缓和美国国债收益率曲线倒挂等指标表明，经济衰退即将到来。他认为一些市场旁观者不够耐心。回顾之前的收益率曲线反转，首次申请失业救济人数在12个多月后才开始有意义地呈上升趋势。坎特罗威茨表示：“当你把收益率曲线倒挂作为起点时，与我们所见过的几次衰退相比，我们正处于申请人数上升的窗口内。” 在坎特罗维茨看来，另一个表明申请失业救济人数将开始增加的指标是——家具销售。美国经济谘商会（Conference Board）的数据显示，家具支出占总支出的比例正在下降，这表明消费者感到手头拮据。从历史上看，这意味着申请失业救济的人数将会增加。 Kantrowitz将标普500指数2023年年底目标区间设在3600至3800点。该指数目前约为4320点，如果跌至3600点，跌幅将达到16%。回顾以往的经济衰退，股市的平均跌幅都大于16%。加拿大皇家银行的数据显示，在过去13次经济衰退中，标普500指数的平均跌幅为32%。但每次下跌的差异很大，回调幅度在15%到57%之间。经济衰退时，股市下跌是因为失业率上升和消费者支出下降，损害了企业盈利。随着美国经济不断显示出走强的迹象——最近的一个迹象是9月份新增了33.6万个就业岗位，华尔街的一些人已经开始放弃衰退的论调。例如，今年早些时候，美国银行(26.905,0.14,0.54%)和摩根大通策略师都撤回了对2023年经济衰退的预测。但正如坎特罗维茨警告的那样，未来几个月对数据的修正可能会开始讲述一个不同的故事——尤其是在美联储打算维持高利率以减缓消费者需求的情况下。
金融界2023-10-17
法拉利开始在美国接受加密货币支付，计划明年一季度扩大到欧洲
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避开了加密货币，因为比特币和其他代币的波动性使得它们在商业上不切实际。不完善的监管和高能耗也阻碍了加密货币作为一种支付手段的传播。其中包括电动汽车制造商特斯拉，虽然该公司2021年曾开始接受比特币支付，但由于环境问题，其CEO马斯克后来决定暂停接受比特币支付。但法拉利的Galliera周六表示，加密货币已经通过引入新软件和更多地使用可再生能源来减少碳足迹。他在接受采访时说：“到2030年，我们在整个价值链上实现碳中和的目标是绝对确定的。” Galliera表示，这一决定是为了响应市场和经销商的要求，因为许多客户都投资了加密货币。他说：“有些是年轻的投资者，他们通过加密货币积累了财富。其他一些人则是更传统的投资者，他们希望分散投资组合。” 今年上半年，法拉利向包括美国在内的美洲地区出口了1800多辆汽车。 Galliera没有透露法拉利预计通过加密货币销售多少辆汽车。他说，该公司的订单组合很强劲，到2025年都已满额，但该公司想要测试这个不断扩大的领域。他说：“这将帮助我们与那些不一定是我们的客户，但可能买得起法拉利的人建立联系。” 法拉利2022年在全球销售了13200辆汽车，其车型起价超过20万欧元，最高可达200万欧元。该公司计划在明年第一季度将加密计划扩展到欧洲，然后扩展到其他合法接受加密货币的地区。法拉利在美国接受加密支付的最初阶段将使用加密货币支付处理商BitPay提供的服务，并将允许比特币、以太币和USDC（最大的所谓稳定币之一）进行交易。法拉利可能会在不同地区使用其他支付处理器。 Galliera说：“如果你用加密货币支付，价格不会改变，没有费用，没有附加费。” Bitpay将立即代表法拉利经销商将加密货币支付转换为传统货币，从而保护他们免受价格波动的影响。作为支付处理商，BitPay将确保虚拟货币来自合法来源，而不是来自犯罪活动或用于洗钱或逃税。 Galliera说，法拉利的大多数美国经销商已经签署或即将同意该计划，“我相信其他人很快就会加入。”
金融界2023-10-17

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