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中国国航上涨2.1%，报7.29元/股

务包括航空客运、货运及相关服务，拥有以波音、空中客车为主的各型飞机902架，服务覆盖180多个国家的1200多个目的地。截至2023年，国航的品牌价值为人民币2351.62亿元，位列中国民航首位，同时也是世界最大的航空联盟——星空联盟的成员。截至9月30日，中国国航股东户数16.28万，人均流通股9.57万股。 2023年1月-9月，中国国航实现营业收入1054.77亿元，同比增长150.61%；归属净利润7.91亿元，同比增长102.82%。

金融界2024-03-11

美国迈阿密机场两架客机剐蹭

迈阿密国际机场，美国联合航空公司的一架波音777-200型客机与美国边疆航空公司一架空客A321neo型客机发生剐蹭。两架客机均受损，造成航班延误。据报道，事发时，这架计划飞往达拉斯-沃斯堡国际机场的边疆航空客机正停泊在登机口，等待乘客登机，机上只有机组人员。而美联航这架计划飞赴巴西圣保罗市的客机在从登机口后退滑行时，其水平尾翼翼尖与边疆航空客机的垂直尾翼发生剐蹭。据称事故未造成人员伤亡。事故原因还在调查中。

金融界2024-03-09

波音公司与其最大工会开始合同谈判，工人要求三年内加薪40%

当地时间3月8日，波音公司与其最大工会——国际机械师和航空航天工人协会开始16年来首次全面合同谈判。该工会要求在三年内加薪40%。波音在一份声明中表示，有信心达成一项满足员工需求并保持其竞争力的协议。

金融界2024-03-09

美股收盘，纳指跌近200点科技股多下跌英伟达跌超5%创10个月最大日跌幅

受欢迎的减肥药Wegovy。据报道，波音公司正在全面改革员工奖金发放方式，以强调质量和安全而非达到财务目标。一份发给员工的备忘录显示，此举适用于波音公司超过10万名非工会员工、经理和高管。韩国公平交易委员会已采取措施处罚Meta，因其麾下Facebook和Instagram平台上未能保护韩国消费者。消息人士称，韩国公平交易委员会已经结束了对Meta涉嫌违反韩国电子商务法的调查，并随后向Meta发出了一份报告。穆迪评级机构周四表示，已将其对纽约社区银行的评级审查方向从降级审查改为升级审查。此前一天，纽约社区银行声明称，获得超过10亿美元的股权投资。

金融界2024-03-09

美联航一架波音737 MAX 9客机降落时冲出跑道

当地时间3月8日，美国联合航空公司一架波音737 MAX 8型客机当天上午在降落至美国休斯敦乔治·布什洲际机场时发生侧翻并冲出跑道，目前机上所有人员已经安全撤离，暂无人员伤亡。报道称，美国联邦航空管理局将对这次事故展开调查。

金融界2024-03-09

美联航一架客机冲出滑行道滑入草地本周涉及波音飞机的事件已达三起

冲出滑行道，进入草地，成为本周以来涉及波音公司飞机的第三起事件。搭载160名乘客和六名机组人员的美联航2477号航班在当地时间早上8时许降落休斯敦乔治·布什洲际机场不久后，滑入了草地。该航空公司称，无人受伤，乘客通过楼梯下了飞机，随后乘坐巴士被送往了航站楼。周四，一架飞往日本大阪的美联航波音777-200航班从旧金山起飞后不久，在半空中掉落一只轮胎；该客机搭载了249人。飞机随后改飞洛杉矶国际机场，并安全降落。跌落的轮胎导致机场停车场至少一辆汽车受损。本周早些时候，美联航一架从休斯顿飞往佛罗里达迈尔斯堡的飞机在起飞后10分钟，一个发动机起火，不得不紧急降落。根据FlightRadar24的信息，这架使用了21年的飞机也是波音737，但比Max版本更早。美联航周五的这起事件发生后，波音股价一度下跌1.4%。纽约时间11：07，跌0.8%，仍是道琼斯工业平均指数中跌幅最大的成份股。美国联邦航空管理局（FAA）表示，将会调查周五这起事件，涉事飞机是波音737 Max 8。

金融界2024-03-09

波音下跌1.38%，报200.22美元/股

3月8日，波音(BA)盘中下跌1.38%，截至23:39，报200.22美元/股，成交3.36亿美元。财务数据显示，截至2023年12月31日，波音收入总额777.94亿美元，同比增长16.79%；归母净利润-22.22亿美元，同比增长54.97%。大事提醒： 4月24日，波音将披露2024财年一季报。

金融界2024-03-08

波音公司员工奖金据悉将更多与安全指标挂钩

波音公司正在全面改革员工奖金发放方式，以强调质量和安全而非达到财务目标。一份发给员工的备忘录显示，此举适用于波音公司超过10万名非工会员工、经理和高管。最大的薪资转变将发生商业部门，安全和质量指标现在将占年度奖金的60%。此前，财务奖励占年度奖金的75%，其余25%与包括质量和安全在内的运营目标挂钩。决定奖励的指标包括员工安全、装配线上的工作完成顺序以及返工情况。

金融界2024-03-08

通用电气分支GE Aerospace下月完成分拆预料未来业务持续向好

维持正常，使产量足以满足需求。他相信，波音公司有能力化解737 MAX型号机舱门在空中飞脱事故所引发的危机。

金融界2024-03-08

波音延迟交付影响美联航招聘计划飞行员短缺或推高机票价格

由于波音公司持续的飞机认证和制造延迟，美国联合航空公司（美联航）决定今年放慢飞行员招聘步伐。这一决定可能会进一步加剧全球飞行员短缺问题，并对机票价格产生影响。据航空运营副总裁马克·钱皮恩和飞行运营规划与发展副总裁柯克·利马赫在周四的一份备忘录中透露，新员工课程将在5月和6月暂停，可能会在7月恢复。他们表示，由于波音公司无法按时交付新飞机，美联航不得不调整其招聘计划。波音公司一直在努力解决一系列生产缺陷，如机身上钻孔不正确等问题。此外，一架由阿拉斯加航空公司运营的几乎全新的波音Max 9飞机曾出现门塞爆炸的情况，进一步加剧了波音的困境。今年冬天早些时候，该机型曾短暂停飞。初步调查发现，这架飞机在离开波音工厂时似乎就存在螺栓缺失的问题。根据美联航提交的一份文件显示，该公司今年原计划接收43架波音737 Max 8和34架Max 9飞机，但预计将分别收到37架和19架。此外，美联航还签订了在2024年交付80架Max 10的合同。然而，这架飞机尚未获得美国联邦航空管理局（FAA）的认证，并且比原计划落后了数年时间。因此，美联航首席执行官斯科特·柯比在今年1月表示，该公司正在制定一个没有Max 10的机队计划。钱皮恩和利马赫在备忘录中指出：“虽然我们仍有望成为业内增长最快的航空公司之一，但由于波音公司的持续延误，我们在2024年的增长速度不会像我们想象的那么快。”他们补充道：“例如，仅今年一年，我们就有80架MAX 10的合同交付，但这些飞机甚至还没有获得认证，不可能知道它们什么时候能到货。” 与此同时，其他美国航空公司也在放缓飞行员增长速度。在疫情期间鼓励员工提前退休后，这些公司在过去几年中大举招聘飞行员。然而，由于飞行员短缺以及波音和空客都面临供应链限制导致飞机交付缓慢等因素，机票价格不断攀升。美国航空公司首席执行官Robert Isom周一表示，去年该公司雇佣了约2000名飞行员，并预计今年将增加约1300名飞行员。他说：“这有点慢了，但是……我们有相当多的退休人员。”“在可预见的未来，我们将以这样的水平招聘。”而西南航空公司在继2023年创纪录地招聘2400名飞行员后，今年将飞行员招聘人数减半。一些航空公司甚至已经完全停止了飞行员招聘以减缓增长并降低成本。总的来说，波音公司的延迟交付问题不仅对美联航的招聘计划造成了影响，还可能进一步加剧全球飞行员短缺问题并推高机票价格。这一情况对于航空公司和乘客来说都是一个巨大的挑战。

金融界2024-03-08

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