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特瑞斯下跌5.16%，报9.38元/股
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累计客户达2000余家，主要为天然气、液化天然气、电力等能源运营公司。截至9月30日，特瑞斯股东户数1.89万，人均流通股2280股。 2023年1月-9月，特瑞斯实现营业收入4.4亿元，同比增长1.98%；归属净利润4022.47万元，同比减少7.64%。
金融界2024-01-16
【原油收市】中东冲突对原油产量的影响有限油价难掩跌势
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。该冲突还阻碍了至少四艘在该地区航行的液化天然气油轮。美国交通部警告称，美国商船恐怕会遭到也门胡塞武装的打击报复，美国货轮需避免走红海线路，直至进一步通知。此前发出的建议是72小时内不要走红海航线。 PVM油经纪人Tamas Varga表示：“认识到石油供应未受到不利影响，上周的多头交易者纷纷获利，稍微强劲的美元使下跌加剧。” 也门胡塞武装的首席谈判代表周一警告称，朝以色列驶去的船只的袭击将继续。美国军方在社交媒体平台X（前身为Twitter）上表示，胡塞武装发射的一枚反舰弹道导弹击中了一艘美国拥有和运营的马绍尔群岛旗下的集装箱船。迄今为止尚未发生石油供应损失，但由于船只必须采取更长的航行路线以避开红海，航运中断间接地加紧了市场，使得至少3500万桶原油滞留海上，花费更长时间到达目的地，花费更高。随着红海局势进一步加剧，对红海周边国家的影响也进一步显现。当地时间14日，约旦首相哈苏奈在主持内阁会议时表示，巴以冲突以及红海局势持续紧张，可能将冲击约旦国内经济。根据约旦运输、工业、贸易和供应链等多个部门的估算，约旦从东南亚进口货物的运输成本已经上升了约160%至170%，从北美和欧洲进口货物的运输费用也上升了60%至100%。此外，运输货物的保险费用也有所上升。约旦商会成员穆罕默德·卡瓦斯米表示，若红海局势持续紧张，可能会引发通货膨胀等后果，并影响到包括旅游业在内的约旦支柱产业，进一步冲击约旦经济。 Francesco Martoccia 等花旗集团分析师在一份报告中写道：“我们的基本假设是，美国/英国对也门胡塞武装目标的打击以及红海问题不会导致未来几周油价大幅上涨。” “另一方面，以色列与真主党和/或伊朗之间的紧张局势可能升级，市场认为这可能导致供应中断，或实际上导致供应中断，这是近期更令人担忧的问题，但也不是在我们的基本情况内。” 在原油供应方面，在Norsi炼油厂发生事故后，俄罗斯考虑禁止汽油出口。在利比亚，反对所谓腐败的抗议人士威胁要关闭另外两个石油和天然气设施，此前他们于1月7日关闭了每天30万桶的夏拉拉油田。美国和加拿大正在应对寒冷天气，导致一些油田关闭。北达科他州管道管理局周一估计，北达科他州石油产量由于极端寒冷和相关运营问题而下降了40～42.5万桶/日。芝加哥价格期货集团的分析师Phil Flynn表示：“寒冷天气影响了产量，但（价格）似乎因为这次寒潮即将很快结束而下跌。” 经济状况前景也难以预料，欧洲央行官员警告说现在讨论降息还为时过早。美国石油协会 (API) 将于周三公布截至 1 月 12 日当周的最新每周原油库存数据，随后于周四公布能源信息管理局 (EIA) 天然气储存和原油库存变化。OPEC 月度报告将于周二公布，预计不会有重大变化，因为原油价格仍无法上涨并保持在 74 美元/桶以上。【下一交易日重点关注财经数据与事件（北京时间）】 ① 15:00 德国12月CPI月率终值 ② 15:00 英国12月失业率 ③ 15:00 英国12月失业金申请人数 ④ 18:00 德国1月ZEW经济景气指数 ⑤ 18:00 欧元区1月ZEW经济景气指数 ⑥ 21:30 加拿大12月CPI月率 ⑦ 21:30 美国1月纽约联储制造业指数 ⑧ 23:00 英国央行行长贝利出席听证会 ⑨ 次日00:00 美联储理事沃勒发表讲话
慧宣鑫语2024-01-16
大炮一响、黄金万两！中东紧张局势支撑反弹买盘 FXEmpire：金价显示强势看涨趋势
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军事介入，再加上卡塔尔暂停通过红海运输液化天然气，支撑了贵金属短线反弹买盘。技术分析指出，金价显示出强势的看涨趋势，重点关注2067美元寻求可能突破信号。持续不断的以色列与哈马斯冲突以及美国对也门的军事介入正在加剧全球紧张局势，促使投资者转向黄金避险。这些因素对金价施加了强大的上行压力，在持续动荡的情况下，这一趋势可能会持续下去。#巴以冲突# 彭博社报道称，在美国领导的对也门胡塞武装目标的空袭增加了红海这条重要水道的风险后，卡塔尔似乎已暂停通过曼德海峡运送液化天然气油轮。最近的美国经济数据，特别是生产者价格的意外下跌，导致美国国债收益率下跌，进一步巩固了黄金作为首选投资的地位。市场越来越多地押注美联储可能从3月份开始降息，这一因素可能会对金价的未来走向产生有利影响。目前，黄金价格稳定在每盎司2055美元，并试图接近2060美元附近，黄金正在证明其弹性。其作为通胀对冲和避险资产的双重作用越来越重要，特别是在最新的美国消费者物价指数(CPI)和生产者价格指数(PPI)报告的背景下。美元疲软、国债收益率下降以及持续的地缘政治风险的结合，正在为黄金的看涨趋势创造一场完美风暴。市场已做好短期利率稳定的准备，今年晚些时候可能会降息，这进一步增强了黄金的吸引力。即将发布的经济报告至关重要，包括美国零售销售数据，但目前的指标表明黄金持续看涨趋势，这使其成为寻求稳定和增长的交易者的有吸引力的选择。黄金技术分析 FXEmpire分析师Bruce Powers表示，黄金目前处于2054.71美元，显示出看涨势头。它的交易价格高于两条关键移动均线，即50日均线2016.29美元，以及200日均线1963.39美元，显示出强势。接近次要阻力位2067.00美元表明有向上移动的潜力，而接近次要支撑位2009.00美元，则标志着关键的枢轴点。更广泛的交易区间由主要支撑位1952.21美元和主要阻力位2149.00美元定义。总体而言，金价位于重要移动平均线之上并接近关键阻力位，表明金价将继续看涨趋势，重点关注2067.00美元水平以寻找可能的突破信号。#VIP会员尊享# (来源:FXEmpire)
小萧2024-01-15
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红海突传天然气“停运”重磅！英美警告船东避开水道黄金2055避险回升、比特币重新挂钩金价
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据点展开空袭后，卡塔尔暂停通过红海运输液化天然气，英国和美国警告船东避开该水道。彭博社报道称，在美国领导的对也门胡塞武装目标的空袭增加了红海这条重要水道的风险后，卡塔尔似乎已暂停通过曼德海峡运送液化天然气油轮。#巴以冲突# (来源:Bloomberg) 据彭博社汇编的船舶追踪数据显示，自上周五(1月12日)以来，卡塔尔运营的至少5艘液化天然气船前往红海南端通道已被叫停。3艘油轮已在阿曼海岸附近停靠，其中1艘在红海，另1艘在苏伊士运河附近的地中海。在对伊朗支持的激进组织进行空袭后，包括美国和英国海军在内的联合军事力量建议商船远离红海南部的危险区域。当前，至少3家主要油轮运营商表示他们将避开该地区。自2023年11月中旬开始骚扰船只以来，胡塞武装尚未袭击任何运载天然气的船只，但卡塔尔不愿通过该通道凸显了美国领导的袭击后风险急剧增加。卡塔尔这个波斯湾国家是世界上最大的液化天然气出口国之一，是少数继续使用红海和苏伊士运河向欧洲输送燃料的天然气供应国之一。大多数液化天然气出口都选择使用更长的路线。尽管这消息短线上刺激了金价回头，但如今，贵金属交易员们对中东地缘局势的发展几乎不敏感，除了短期之外，他们无法在紧张局势加剧的情况下维持市场走势。看看上周五的黄金和原油，就有消息称，美国和英国军队在盟友的支持下，袭击了也门胡塞叛军的目标，以应对红海及其周边地区航运活动持续受到干扰的情况。原油和黄金最初因地缘政治紧张局势加剧而上涨，随后回吐涨幅。黄金技术分析 Forex.com分析师David Scutty表示，尽管金价上周五并未回吐全部涨幅，但在生产者价格(PPI)通胀报告疲软后，美国债券收益率再次走低，但金价全面回吐2058美元上方，使其回到之前的下行阻力位下方。这一逆转反映了本周早些时候的情况，类似的上涨失败了。然而，最近的价格走势更具建设性，跌破2047.30美元买入，表明这可能有助于确定金价的走势。下行方面，支撑位于2040美元，而2058美元成为多头的第一个上行目标。 (来源:Forex.com) 比特币、黄金相关性飙升富达分析显示，比特币和黄金之间的相关性在2023年有所增加。分析写道：“2023年，随着实际利率持续上升，我们看到比特币不仅保持稳定，而且随后反弹，这是否是由于特殊事件所致，例如对比特币现货ETF的预期？也许。但我们不这么认为，因为黄金最近也表现出了类似的行为。” 2023年，黄金经历了大幅波动，但总体上兑多种货币表现强劲。以美元计价的黄金价格在2023年上涨14.6%，不同货币对之间存在显着差异。资产表现主要受到地缘风险和央行需求的推动。与此同时，比特币在2023年上涨156%。分析指出：“从历史上看，从长远来看，比特币与黄金的相关性相对不高，但最近随着两者的上涨，相关性有所增加。” 富达推测大宗商品之间相关性增强的原因，表示投资者可能正在关注美国不断增长的财政赤字，甚至预期利率的变化：“我们只能推测这些实物资产市场可能会说什么，但一种可能的解释是，比特币和黄金都在说债券市场可能是错误的，或者两种资产都在嗅出其他东西，比如美国日益庞大的结构性财政赤字。” “考虑到我们的研究表明，比特币的价格与消费者价格通胀高度相关，而不是与货币供应本身的通胀以及各种其他因素高度相关，因此比特币市场可能会预期美联储未来将更多的债务货币化，或者预期降息。” 富达的分析还指出，比特币的供应环境更加紧张，长期持有者数量已达到70%的历史新高。“在我们看来，过去几年的熊市已经形成了一些在持有期限方面非常强的手。即使面对比特币160%以上的上涨，我们也没有观察到这些长期且非流动性的代币因价格而移动以获利了结。”#VIP会员尊享# (来源:CoinTelegraph)
会员
小萧2024-01-15
卡塔尔据悉暂停通过红海运输液化天然气
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塔尔运营的至少五艘正前往红海南端通道的液化天然气船已被叫停。自红海危机以来，胡塞武装尚未袭击任何运载天然气的船只，但卡塔尔不愿通过该通道凸显了美国领导的袭击后该航道风险急剧增加。
金融界2024-01-15
招商轮船上涨5.12%，报6.78元/股
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业务的航运公司，主要涉及油品、干散货、液化天然气（LNG）、滚装和集装箱运输，同时也提供船员管理和海外网络服务。截至2023年8月，招商轮船运营管理的船舶总数为302艘，载重吨达到4,381万，是全球排名第二的非金融船东，秉持安全管理和资本市场创新，致力于成为具有核心竞争力的世界一流航运企业。截至11月30日，招商轮船股东户数10.79万，人均流通股7.55万股。 2023年1月-9月，招商轮船实现营业收入190.23亿元，同比减少11.85%；归属净利润37.58亿元，同比减少2.81%。
金融界2024-01-15
AdvanTrade：油轮运价飙升使美国石油对亚洲来说太贵
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油运输总量占海运贸易石油总量的12%，液化天然气(LNG)运输量约占全球液化天然气贸易量的8%。。由于红海（连接中东和亚丁湾与印度洋和亚洲市场的航线）胡塞武装袭击加剧，托运人和英国石油公司等石油巨头要么改变了部分油轮和集装箱船的航线，要么暂时改变了航线。暂停所有通过红海/苏伊士运河航线的运输。上周，航运巨头穆勒-马士基表示：“虽然我们仍然希望在不久的将来能够找到可持续的解决方案，并尽我们所能为此做出贡献，但我们确实鼓励客户为该地区持续存在的复杂情况做好准备，全球网络将会受到严重干扰。” AdvanTrade爱跟投表示，目前石油和天然气供应本身并未受到威胁，并且有能力转向替代品，但这将付出代价。美国石油对亚洲买家来说变得太贵这些更高的成本已经颠覆了全球原油贸易格局。由于最近几周油轮运价飙升，与中东生产商的原油等级相比，WTIMidland等美国原油对于亚洲炼油商来说现在价格更高。交易商称，运往亚洲的WTI货物套利窗口现已关闭。亚洲买家正在增加对中东原油的购买和订单，而美国原油的价格却有所下降。 LSEGEikon援引船舶经纪公司SimpsonSpence&Young的数据显示，本周租用一艘超级油轮从美国向亚洲运送最多200万桶原油的成本从上周的800万美元左右飙升至1000万美元左右。路透社报道。交易商告诉路透社，按成本加运费计算，4月交割的WTI原油与迪拜基准相比的溢价现已跃升至每桶4美元以上，而上周的溢价为每桶2美元。 AdvanTrade爱跟投表示，由于运费上涨，WTI原油目前比阿布扎比穆尔班原油每桶贵1美元，而上周价格略有折扣或持平。 EnergyAspects分析师AnastasiaZania和ChristopherHaines表示，“货运现在将青睐中东等级产品。” 分析师在彭博社发表的一份报告中写道：“美国墨西哥湾沿岸运费的强劲上涨已经促使日本和印度炼油商开始采购穆尔班原油，这可能会损害WTI原油。” 美国原油现在无法在亚洲竞争，因为运费太贵了。因此，亚洲买家开始转向更多中东原油，特别是在全球最大原油出口国沙特阿拉伯将2月份装载的亚洲原油价格每桶下调2美元，较阿曼/迪拜每桶溢价1.5美元之后。中东生产商为亚洲原油装载定价。这是自2021年11月以来沙特原油相对阿曼/迪拜原油27个月来的最低溢价。例如，印度正寻求从沙特阿拉伯和西非生产商购买更多定期供应，因为世界第三大原油进口国一直在为其原油供应寻找便宜货。由于美国原油价格高得令人望而却步，而且从俄罗斯（目前是印度最大的原油供应国）进口的石油减少，这个亚洲国家正在转向更多的中东供应。印度国有炼油公司印度石油公司(IOL)和巴拉特石油公司(BPCL)的消息人士告诉路透社，两家公司正寻求从沙特阿拉伯石油巨头阿美石油公司(Aramco)额外预订2月份的100万桶石油。 AdvanTrade爱跟投认为，中东和红海/苏伊士运河航线日益紧张的局势可能有利于美国向欧洲供应更多原油，以及中东向亚洲供应更多原油，这是地缘政治冲突导致全球石油贸易的另一次转变。
金融界2024-01-13
俄表示去年北方航道货运量突破3600万吨
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超额完成目标25万多吨。所运输货物中，液化天然气占一半以上。数据显示，外国航运企业对北方航道的兴趣显著增加。北方航道去年发放的1218份航行许可中，115份发给外国企业，较2022年增加60份。
金融界2024-01-12
央行上海总部：与市相关部门共同推动首单以人民币结算的进口液化天然气采购交易落地
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相关部门共同推动首单以人民币结算的进口液化天然气采购交易落地。推进与“一带一路”、RCEP等国家和地区经贸活动的人民币使用，推动央国企更好发挥主力军作用。指导发布《国际船舶管理自由贸易账户服务方案》。
金融界2024-01-11
中国港能(00931)上涨6.98%，报0.46元/股
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有限公司主营业务集中在新能源领域，涉及液化天然气加气站和加气码头的投资建设、运营，以及LNG车辆和船舶的销售及改装，并提供融资租赁服务。关键经营数据体现在公司在新能源基础设施布局的资产规模、经营效率以及新能源车辆和船舶销售与租赁业务的营收和市场占有率。截至2023年中报，中国港能营业总收入1.16亿元、净利润-4332.68万元。
金融界2024-01-11

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