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欧盟达成初步协议使成员国能够禁止进口俄罗斯液化天然气

有能源新制裁的情况下实际禁止进口俄罗斯液化天然气（LNG）。代表成员国的欧洲议会和欧盟理事会周五批准了一揽子脱碳计划的部分内容。该计划为天然气、可再生气体和氢气制定共同规则，为欧盟摆脱化石燃料做准备。欧盟此举将使得成员国政府能够暂时阻止俄罗斯和白俄罗斯出口商预订液化天然气和天然气运输所需的基础设施。 “该规定将包含允许成员国对来自俄罗斯或白俄罗斯的天然气，包括LNG，采取限制的条款，目的是保护成员国或欧盟的基本安全利益，同时考虑供应安全和多元化目标，”欧盟理事会在会谈后的声明中表示。欧盟力推供应转变，此举即为其中之一，尽管欧盟层面并无针对俄罗斯天然气的制裁。虽然来自俄罗斯的天然气管道输送量已降至纪录低点，但LNG运量却激增。欧盟能源委员会Kadri Simson今年早些时候呼吁停止进口俄罗斯LNG，表示现有合同到期后公司不应续签长期合同。英国、波兰和波罗的海国家等一些欧洲国家已经不再购买俄罗斯LNG。该规定仍需得到欧洲议会和理事会成员国的正式批准才能成为法律。

金融界2023-12-09

欧盟达成初步协议以使成员国能够禁止进口俄罗斯液化天然气

有能源新制裁的情况下实际禁止进口俄罗斯液化天然气。代表成员国的欧洲议会和欧盟理事会12月8日批准了一揽子脱碳计划的部分内容。该计划为天然气、可再生气体和氢气制定共同规则，为欧盟摆脱化石燃料做准备。欧盟此举将使得成员国政府能够暂时阻止俄罗斯和白俄罗斯出口商预订液化天然气和天然气运输所需的基础设施。

金融界2023-12-09

澳大利亚天然气巨头Woodside与Santos的潜在合并交易面临估值障碍

os Ltd．联手打造亚洲占主导地位的液化天然气出口商，但在目标估值方面面临潜在障碍。Santos股价最近跌至八个月低点。知情人士透露，两家公司本周举行会议并讨论了一份提案的初步大纲，根据提议，Woodside首席执行官Meg O’Neill将领导合并后的集团，新集团将拥有横跨阿拉斯加到澳大利亚的天然气和石油资产。由于细节未公开，知情人士要求匿名。其中一位知情人士称，Woodside对Santos的评估可能反映出近期一波油气大型交易的低溢价情况。一些知情人士称，Santos的投资者或董事会不太可能接受这一评估，他们认为Santos被低估了。两家公司周四证实，他们已经就潜在交易进行了初步讨论，而Santos表示也在评估其他备选方案。它们的总市值约为800亿澳元（530亿美元），其中总部位于珀斯的Woodside占据了近四分之三。 Santos周五没有立即回应就谈判具体细节发表评论的请求。Woodside发言人不予置评。最近几个月两家公司的股价都出现了下跌。“我们都对自己的价值被低估感到非常沮丧，”Santos首席执行官Kevin Gallagher上个月告诉投资者称。根据分析师预测，Santos12个月平均目标价为8.93澳元，较该公司周四收盘价高出31%。 Santos周五在悉尼市场收盘上涨6.2%，此前一度上涨11%。Woodside下跌0.5%，表明投资者认为交易仍然遥不可及。瑞银(28.26,0.09,0.32%)分析师Tom Allen称，通过与Santos联合，Woodside将打造一家亚洲地区的能源冠军，其产品组合中超过70%是天然气或液化天然气，而这正是行业内最重要的市场增长点。 “这家合并后的公司所拥有的液化天然气资产将令全球大多数勘探与生产公司羡慕不已，”他说。据瑞银计算，预计2024年产量将令新公司跻身全球十大勘探和生产公司之列。

金融界2023-12-09

中国港能(00931)上涨9.3%，报0.47元/股

有限公司主营业务集中在新能源领域，涉及液化天然气加气站和加气码头的投资建设、运营，以及LNG车辆和船舶的销售及改装，并提供融资租赁服务。关键经营数据体现在公司在新能源基础设施布局的资产规模、经营效率以及新能源车辆和船舶销售与租赁业务的营收和市场占有率。截至2023年中报，中国港能营业总收入1.16亿元、净利润-4332.68万元。 12月4日，简志坚于2023-12-04增持2220万股，每股均价0.43港元，最新持股数目33.84亿股，最新持股比例58.92%。

金融界2023-12-07

中国港能(00931)下跌5.62%，报0.42元/股

有限公司主营业务集中在新能源领域，涉及液化天然气加气站和加气码头的投资建设、运营，以及LNG车辆和船舶的销售及改装，并提供融资租赁服务。关键经营数据体现在公司在新能源基础设施布局的资产规模、经营效率以及新能源车辆和船舶销售与租赁业务的营收和市场占有率。截至2023年中报，中国港能营业总收入1.16亿元、净利润-4332.68万元。

金融界2023-12-04

特瑞斯下跌5.01%，报9.1元/股

累计客户达2000余家，主要为天然气、液化天然气、电力等能源运营公司。截至9月30日，特瑞斯股东户数1.89万，人均流通股2280股。 2023年1月-9月，特瑞斯实现营业收入4.4亿元，同比增长1.98%；归属净利润4022.47万元，同比减少7.64%。

金融界2023-12-01

特瑞斯上涨5.35%，报10.24元/股

累计客户达2000余家，主要为天然气、液化天然气、电力等能源运营公司。截至9月30日，特瑞斯股东户数1.89万，人均流通股2280股。 2023年1月-9月，特瑞斯实现营业收入4.4亿元，同比增长1.98%；归属净利润4022.47万元，同比减少7.64%。

金融界2023-11-30

九丰能源上涨5.03%，报30.28元/股

合服务提供商，主营业务包括液化石油气、液化天然气等清洁能源以及甲醇、二甲醚等化工产品的供应和应用解决方案。公司拥有一座5万吨级综合码头、14.4万立方米LPG储罐以及16万立方米LNG储罐的综合能源基地，提供全业务链服务，包括国际清洁能源产品、码头仓储、加工生产、物流配送、终端销售及清洁能源综合利用解决方案。截至9月30日，九丰能源股东户数2.61万，人均流通股9936股。 2023年1月-9月，九丰能源实现营业收入195.39亿元，同比减少3.31%；归属净利润11.31亿元，同比增长20.22%。

金融界2023-11-30

新奥能源(02688)下跌5.08%，报53.3元/股

站及泛能项目，以及销售与分销管道燃气、液化天然气及其他多品类能源产品。截至2019年底，公司在中国拥有217个城市燃气项目，覆盖人口达1.04亿，同时在全国27个省市的重点区域发展泛能项目，累计已投运98个项目。截至2023年中报，新奥能源营业总收入541.11亿元、净利润33.33亿元。

金融界2023-11-29

满载的LNG汽船困在澳洲码头，价格波动恐加剧？

一艘满载的液化天然气船被困在澳大利亚的一个出口码头。这将扰乱部分运输，加剧北半球冬季到来之前的能源供应担忧。澳大利亚是世界上最大的燃料供应国之一。起源能源有限公司（Origin Energy Ltd．）周二在一份声明中表示，该汽船在昆士兰州柯蒂斯岛澳大利亚太平洋液化天然气设施（APLNG）的泊位失去动力，目前无法离开。根据媒体汇编的船舶跟踪数据，该油轮为中能青岛号（CESIQing Dao），目前停泊在APLNG，原计划驶往温州。该公司表示，每次只有一艘液化天然气船能够停靠在液化天然气设施上，因此，在情况得到解决之前，无法为其它船只装载货物。另外，截至6月份的本财年，该公司有两批货物的交货计划被推迟，预计其它发货也将受到影响。康菲石油公司负责运营该设施，通常每三天装载一艘液化天然气出口船，其在另一份声明中表示，“我们已经评估并规划了各种方案，以便在情况得到解决的同时，通过APLNG设施最好地管理供应——这包括根据需要推迟所有货物的运输。” 过去一个月，北亚的液化天然气价格维持在每百万英热单位16美元，约为前两年水平的一半，但仍高于五年季节性平均水平，尽管欧洲库存空前增加。据贸易商称，APLNG所有者之一中石化本周正在联系供应商，以检查能否及时运送货物。然而，贸易商补充说，由于该地区进入冬季的需求仍然相对疲软，因此可能不会急于寻找替代。中海油提出，可以出售一月份从另一家澳大利亚液化天然气工厂发货的货物。目前黑海发生风暴和恶劣天气，克里米亚半岛、乌克兰和俄罗斯部分地区发生停电和能源码头终端停运，加之对俄罗斯天然气的潜在额外限制，可能会加剧价格波动，并恶化全球液化天然气供应风险。

金融界2023-11-29

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