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天海防务：浙商资管、磐厚动量(上海)资产管理等多家机构于7月3日调研我司

,主要业务涵盖船海工程研发设计、船海和港口机械工程技术咨询和监理、船舶和海洋工程总装制造、船舶和船用设备进出口、军辅船和军贸船设计建造、特种防务装备及军工配套产品研制、新能源应用技术研发和系统集成、天然气车船加注站点建设和运营、天然气工业用户供应、合同能源管理、能源贸易等业务。天海防务2023一季报显示，公司主营收入6.58亿元，同比上升77.15%；归母净利润911.59万元，同比上升59.63%；扣非净利润869.91万元，同比上升1720.25%；负债率54.14%，投资收益17.31万元，财务费用508.11万元，毛利率9.55%。该股最近90天内共有1家机构给出评级，增持评级1家；过去90天内机构目标均价为4.94。以下是详细的盈利预测信息：融资融券数据显示该股近3个月融资净流入2.35亿，融资余额增加；融券净流入0.0，融券余额增加。根据近五年财报数据，证券之星估值分析工具显示，天海防务（300008）行业内竞争力的护城河良好，盈利能力较差，营收成长性一般。财务可能有隐忧，须重点关注的财务指标包括：应收账款/利润率。该股好公司指标2星，好价格指标1.5星，综合指标1.5星。（指标仅供参考，指标范围：0 ~ 5星，最高5星）以上内容由证券之星根据公开信息整理，由算法生成，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。

证券之星2023-07-10

中国煤炭运销协会：上周炼焦煤市场基本持稳钢铁企业仍严格控制生产成本

日当周，产地煤矿供应保持相对稳定，随着港口价格回升，坑口冶金、化工等地销需求也开始回暖，带动煤矿销售保持顺畅。炼焦煤市场基本持稳，钢铁企业盈利有所回升，生产积极性提高，但依然严格控制生产成本，压制焦煤和焦炭价格回升，对价格较高焦煤接受程度不高，按需采购焦煤，国内焦煤价格总体持稳，前期涨幅较高的煤种及蒙古进口焦煤价格小幅下滑。

金融界2023-07-10

内蒙古印发2023年专项债券管理使用负面清单严禁用于置换存量债务、严禁用于形象工程等

干线和东部地区支线机场、内河航电枢纽和港口、城市停车场、天然气管网和储气设施、城乡电网、水利、城镇污水垃圾收集处理、供排水、新能源项目、煤炭储备设施、国家级产业园区基础设施13个领域。《财政部关于支持各地用足用好地方政府专项债务限额的通知》财预〔2022〕120号） 9.不得安排融资平衡方案不合理不科学的专项债项目。（财预便〔2021〕8号） 10.不得安排申报不实、打捆申报无法对应到具体项目的专项债项目。（财预便〔2021〕8号） 11.严禁跨地区申报项目。（财预便〔2021〕8号） 12.已纳入城镇棚户区改造计划、拟通过拆除新建（改建、扩建、翻建）实施改造的棚户区（居民住房），以及居民自建住房为主的区域和城中村等，不属于老旧小区范畴。（《住房和城乡建设部办公厅国家发展改革委办公厅财政部办公厅关于做好2019年老旧小区改造工作的通知》建办城函〔2019〕243号） 13.高风险地区（上年度债务风险等级评定为红色的省本级、市本级和县区）禁止类项目：一是城市轨道交通项目；二是除卫生健康（含应急医疗救治设施、公共卫生设施）、教育（学前教育和职业教育）、养老以外的其他社会事业项目；三是除供排水、供热、供气以外的其他市政基础设施项目；四是棚户区改造新开工项目；五是新型基础设施：除公共服务信息化以外的其他新型基础设施项目。（《财政部发展改革委关于印发<地方政府专项债券资金投向领域禁止类项目清单>的通知》财预〔2021〕115号、《国家发展改革委关于盘活地方政府专项债务限额存量做好专项债券项目有关工作的通知》发改投资〔2022〕1440号） 14.严禁包装项目，包括虚增或扩大项目收入收益、虚列已通过审批事项等。（《财政部办公厅国家发展改革委办公厅关于申报2022年新增专项债券项目资金需求的通知》财办预〔2021〕209号） 15.加强对债券项目投向的审核和监管，严谨用于楼堂馆所、形象工程和不必要的亮化美化工程。（《内蒙古自治区财政厅关于继续做好自治区政府法定债务管理的通知》内财债〔2021〕1436号，以下简称：内财债〔2021〕1436号）二、资金使用和管理方面 16.新增债券资金不得用于偿还债务（财预〔2021〕177号）。不得使用债券资金偿还隐性债务。（《财政部办公厅关于指导督促地方做好2021年地方政府专项债券资金使用管理情况核查整改工作的通知》财办预监〔2022〕55号） 17.新增专项债券资金依法不得用于经常性支出，严禁用于发放工资、社保缴费等人员支出、公用支出，单位运行经费、发放养老金、支付利息、发行服务费、企业补贴等。（《财政部关于提前下达2020年第2批新增地方政府专项债务限额的通知》财预〔2020〕4号、《财政部关于2020年1-6月新增专项债券发行和资金使用情况的通报》财预〔2020〕87号、财预〔2020〕94号） 18.债券资金原则上在当年全部安排支出，不得在财政部门和业务主管部门结转使用。（《内蒙古自治区人民政府关于印发<内蒙古自治区政府债券资金管理办法>的通知》内政发〔2020〕23号，以下简称：内政发〔2020〕23号） 19.各级财政部门和业务主管部门应当严格按照自治区财政厅审核确定并予发行的债券项目使用债券资金，无特殊原因不得调整。（内政发〔2020〕23号） 20.严禁擅自随意调整专项债券用途，未经自治区政府同意不得擅自随意调整专项债券资金用途，严禁先挪用、后调整等行为。（《内蒙古自治区财政厅关于印发内蒙古自治区政府专项债券资金规范使用与加快支出进度的若干措施的通知》内财债〔2022〕991号，以下简称：内财债〔2022〕991号） 21.不得采取定期存款、购买理财产品等方式存放债券资金。（《财政部关于进一步加强财政部门和预算单位资金存放管理的指导意见》财库〔2017〕76号） 22.严禁将债券资金滞留国库或沉淀在部门单位，同时严禁“一拨了之”、“以拨作支”。（《财政部关于2020年1-6月新增专项债券发行和资金使用情况的通报》财预〔2020〕87号） 23.坚决制止债券项目资金挤占挪用、违规拨付、长期闲置（内财债〔2021〕1436号）。严禁截留挤占挪用债券资金（内财债〔2022〕991号）。 24.自治区本级和盟市、旗县（市、区）应当加快债券资金使用进度，在规定的时限内将资金拨付到项目。（内政发〔2020〕23号） 25.各地区、各部门切实履行政府债务管理主体责任，加强项目组织实施管理，加快债券资金支出进度，及时办理资金支付手续，避免债券资金在各级国库和项目单位闲置浪费。（内财债〔2021〕1436号） 26.各地区、各部门要按照“资金跟着项目走”要求，抓紧梳理专项债券项目立项、用地、环评等审批手续完成情况，不具备开工建设条件的项目暂不予安排发行。（内财债〔2022〕991号） 27.严禁违规用于归垫除国库垫款以外的前期支出。（财预便〔2022〕991号） 28.严禁违规用于支付贷款利息。（财预便〔2021〕8号） 29.严禁违规用于支付各类保证金、诚意金等。（财预便〔2021〕8号） 30.严禁违规用于回购收购已竣工或拖欠工程款的项目。（财预便〔2021〕8号） 31.棚改专项债券资金只能用于棚改项目建设，不得用于偿还棚改债务，不得用于货币化安置，不得用于政策性补贴。（财办预〔2020〕46号） 32.不得盲目举债铺摊子。（财预〔2021〕177号） 33.坚持举债与偿债能力相匹配，尽力而为，量力而行。聚焦国家和自治区重大区域战略和盟市重点项目，不“撒胡椒面”，把有限的资金真正花在“刀刃”上。（《内蒙古自治区财政厅关于继续做好自治区政府法定债务管理的通知》内财债〔2021〕1436号）三、偿还本息方面 34.专项债券利息必须通过地方政府性基金收入和专项收入支付，禁止借债付息，避免债务“滚雪球”式膨胀。（《财政部关于支持做好地方政府专项债券发行使用管理工作的通知》财预〔2018〕161号） 35.专项债券对应的项目取得的政府性基金或专项收入，应当按照该项目对应的专项债券余额统筹安排资金，专门用于偿还到期债券本金，不得通过其他项目对应的项目收益偿还到期债券本金。（《关于试点发展项目收益与融资自求平衡的地方政府专项债券品种的通知》财预〔2017〕89号） 36.各地区要严格控制限额内政府债务，加强政府债务化解。安排一定比例资金用于偿付到期本金，原则上不得全额发行再融资债券。（内政发〔2020〕23号）四、其他方面 37.严禁将专项债券对应的资产用于为融资平台公司等企业融资提供任何形式的担保。（《关于试点发展项目收益与融资自求平衡的地方政府专项债券品种的通知》财预〔2017〕89号） 38.年度预算中，未足额保障“三保”、债务付息等必保支出的，不得安排资金新设基金。（《关于加强政府投资基金管理提高财政出资效益的通知》财预〔2020〕7号） 39.对巡视、审计发现有问题的项目，停止接续发行，整改到位后再考虑支持；对巡视、审计发现有问题和PPP未完全履约的地区，视情节不予安排或者扣减发行额度。（《内蒙古自治区财政厅关于进一步加强专项债券项目管理工作的通知》内财债函〔2023〕153号）五、其他要求 40.已发行专项债券资金实际支出比例过低的项目，以及审计监督检查发现问题尚未全部整改完毕的项目，不得继续申报下一年度新增专项债券需求。 41.不得重复申报建设项目，严禁将已申报过专项债券资金的项目内容纳入其他项目再次申报。 42.严禁通过虚构项目收入来源、依赖财政补贴等方式虚增夸大项目收入收益，严禁将没有客观必然联系、不属于项目自身收益的收入作为偿债来源，不得为包装项目出台任何与项目相关的财政补贴政策。 43.审批制项目申请专项债券资金原则上不超过项目可研批复总投资的80%，已批复初步设计的原则上不超过初步设计概算总投资的80%。 44.不得通过签订补充协议预付专项债券资金提高支出进度，不得通过设立第三方资金账户“以拨代付”提高支出进度。

金融界2023-07-10

交通运输部：7月3日-9日邮政快递累计揽收量约25.13亿件，环比下降0.67%

93.9万辆，环比下降0.13%；监测港口累计完成货物吞吐量23900.4万吨，环比下降3.41%，完成集装箱吞吐量568.6万标箱，环比增长2.01%；民航累计保障航班11.8万班（其中货运航班3633班，包括国际货运航班2205班，国内货运航班1428班），环比增长2.12%；邮政快递累计揽收量约25.13亿件，环比下降0.67%；累计投递量约25.03亿件，环比下降0.91%。

金融界2023-07-10

突发重磅！中国寻求限制“煤炭”进口动力煤价格崩跌逾30家大型矿商支持“降库存”

矿并鼓励进口，这导致今年迄今，中国北方港口含能5500大卡的动力煤基准价格下跌30%，至每吨约850元人民币，约合117美元。在一些地区，现货价格已低于矿商和公用事业公司签订的长期合同价格，导致发电商拖欠煤炭采购，尽管热浪期间电力需求飙升。 (来源:Hellenic Shipping News) 燃煤电厂提供中国2/3的电力，煤炭贸易商和中国煤炭运销协会(CCTD)的数据显示，利润率下降和库存增加正迫使矿商缩减产量。据两位知情人士和一家中央政府支持的报纸透露，在6月下旬举行的行业研讨会上，有30多家大型矿业公司参加，与会者呼吁当局根据市场情况调整产量并限制进口。然而，分析师和交易员表示，他们的呼吁不太可能得到重视，因为能源安全仍然是重中之重。 CCT分析师Li Xuegang在上周三的市场吹风会上表示：“未来几个月的煤炭进口量将由市场价格决定。” 他预计，今年的进口总量将攀升至4亿吨左右，比2013年的历史高点增长约22%。 CCTD数据显示，山西、陕西、内蒙古等省级煤炭中心的442个主要煤矿平均开工率从5月份的84%降至6月份的82%。官方数据显示，5月份中国煤炭日产量降至2022年10月以来的最低水平，但2023年前5个月的煤炭产量达到创纪录的19亿吨。 CCTD数据也指出，截至6月底，电厂库存达到2亿吨，比去年同期增长16%，足以满足30天的使用，是政府要求的2倍。根据湄潭江湖信息网站的数据，港口库存同比增长17%，达到7480万吨。在中国恢复从澳大利亚采购并抢购廉价俄罗斯煤炭后，1月至5月煤炭进口量猛增90%至1.8206亿吨，推动了煤炭进口量的增长。澳大利亚政府报告发现，随着中国在2020年减少贸易障碍，澳大利亚对中国的煤炭出口正在增加。工业、科学和资源部最新的“资源和能源”每季报告发现，对中国的动力煤运输量正在强劲增长，尽管尚未恢复到2019-20年达到的水平。澳方指出，到今年3月，对中国的动力煤出口量从2022年12月的零增加到360万吨，接近2020年之前的水平。日本仍然是澳大利亚最大的动力煤客户，3 月份进口量为5.9公吨。澳大利亚首席经济学家办公室的数据还发现，中国活动的增加给澳大利亚动力煤和冶金煤市场带来了巨大的竞争压力，抵消了世界经济增长疲软和能源需求下降对价格的部分影响。但如今若限制再次出现，恐怕将冲击澳大利亚，乃至全球煤炭市场的发展。到2025年，澳大利亚优质硬焦煤价格将从目前估计的每吨400美元左右的平均价格降至300美元左右。研究表明，全球供应状况的改善将是价格下跌的主要驱动力。随着价格下跌，澳大利亚冶金煤出口价值预计也将从2022-23年的600亿美元下降至2024-25年的420亿美元。

秉哥说市2023-07-10

二季度新能源汽车出货量创新高！新能源汽车ETF（516390）涨超1%！反攻开启？

磷酸铁锂电池材料加工工厂将充分利用当地港口资源，比亚迪全球化进一步推进。主流ETF方面，新能源汽车ETF（516390）在四连阴后也迎来大涨，截至上午收盘，新能源汽车ETF（516390）涨1.47%。消息面上，据相关部门统计，截至2023年6月底，全国新能源汽车保有量达1620万辆，占汽车总量的4.9%。上半年新注册登记新能源汽车312.8万辆，同比增长41.6%，创历史新高。（来源：经济日报《我国新能源汽车保有量达1620万辆》）二季度，比亚迪、特斯拉新能源汽车出货量双双创历史新高，特斯拉出货量达46.61万辆，比亚迪销量超70万辆，F&S预估2022-2027全球EV销量复合增长率为26.1%。中金表示，新能源车下游需求持续复苏。乘联会预计6M23新能源乘用车零售销量达67万辆，环比增长15.5%，同比增长26.0%，渗透率约36.6%。据此，预计2Q23零售销量170-180万辆左右，同比增长45+%，批发销量接近200万辆，同比增长55+% 。预计7-8月销量维持70万辆、9月进入旺季有望起量，3Q23新能源车销量有望达230万辆左右。（来源：中金《电新：南方电网投资提速，新能源车下游持续复苏》）此外，7月7日，相关部门同意碳酸锂期货及期权在广州交易所注册，并将督促广州期货交易保障碳酸锂期货及期权的平稳推出和稳健运行。碳酸锂是锂行业中具有重要地位的锂盐产品，下游应用广泛。作为锂电产业核心原材料，碳酸锂主要运用于新能源汽车和储能等领域。随着碳酸锂期货及期权的上市，广期所将为锂盐行业提供有效的风险管理工具，助力产业平稳健康发展，支持国内企业参与海外锂资源开发，保障锂盐供应安全，在国际锂盐市场定价中发出“中国声音”。近日，新能源汽车产业链上市公司开始密集开展回购和增持。6月21日，璞泰来宣布回购资金总额不低于2亿元；6月26日，恩捷股份宣布控股股东PAUL XIAOMING LEE及实际控制人家族成员之一李晓华拟增持公司股份，增持金额不低于人民币1.5亿元。新能源板块业绩目前增速有所放缓，产业长期投资逻辑如何？新能源汽车ETF（516390）经理过蓓蓓认为：第一，此前，市场已经比较充分的预期了新能源汽车产业景气度的变化，产业同比增速放缓是产业逐渐进入成熟状态的必经之路，产业增速放缓并不意味着没有成长空间，更不意味着不值得投资。其次，新能源长期的投资逻辑在于其对于传统能源结构的改变，从环境保护以及国家战略层面，能源结构改变意义重大，这个逻辑的可靠性是相当高的。最后，一个产业重要的是它的价值方向，而不是价格方向，从长期维度看，新能源是各国发展的战略方向，价值空间巨大。当前，新能源汽车产业指数的市盈率估值已回调至20倍，和分析师对其2023年的预期盈利增速相匹配。当板块由于资金、情绪层面继续被造成冲击的情况下，或是板块配置布局的良好时机。机构观点方面，国金证券陈红等认为，当前汽车行业电动潮流来袭，市场竞争变局已至：1）电动化、智能化引领新一轮汽车行业革命，当前市场所演绎的核心是油电替代。传统燃油车销售格局已经历数十年企稳，但相对于油车，电车驾乘体验更优，全生命周期成本已低于油车，注定电车在市场具有更强竞争力。 2）政策驱动转向需求驱动，油电替代仍在加速。23年初国补完全退坡，政策在电车销量中的驱动力减弱，逐步转向引导职能，但汽车电动化仍加速，电车渗透率节节高升。电车迅猛攻势下市场洗牌在即，竞争格局生变。（来源：国金证券《汽车行业专题：电动潮流下行业新变局将至，洗牌中谁能突出重围？》）新能源汽车需求层面，广发证券陈子坤认为：海外需求目前迎来新一轮周期。欧洲方面，车型周期与政策周期共振，中国供应链有望超预期扩张。美国方面，中国材料率先受益于电动化大周期，电池企业降本增效驱动需求迅速成长。（来源：广发证券《新能源汽车行业2023年中期策略：峰回路转，拐点蕴生》）截至7月7日，新能源汽车ETF（516390）标的指数市盈率（TTM）20.31倍，指数发布以来历史分位点为14.76%，即市盈率低于2017年指数发布以来85.24%的时间。对新能源汽车感兴趣的投资者不妨关注新能源汽车ETF（516390）。公开资料显示，新能源汽车ETF（516390）跟踪复制中证新能源汽车产业指数，该指数为定制化指数，综合覆盖新能源汽车全产业链，前五大重仓股包括比亚迪、宁德时代、汇川技术、天齐锂业、亿纬锂能。（数据来源：中证指数公司，截至2023.7.7，指数成份股不代表个股推荐）习惯场外申赎或没有证券账户的投资者，可关注汇添富中证新能源汽车产业指数（A：501057；C：501058），同样跟踪中证新能源汽车产业指数，可在互联网代销平台7*24申赎，最低10元即可买入，便捷高效。风险提示：基金有风险，投资需谨慎。投资人应当阅读《基金合同》《招募说明书》《产品资料概要》等法律文件，了解基金的风险收益特征，特别是特有风险，并根据自身投资目的、投资经验、资产状况等判断是否和自身风险承受能力相适应。基金管理人承诺以诚实信用、谨慎尽责的原则管理和运用基金资产，但不保证基金一定盈利或本金不受损失。上述产品属于中等风险等级（R3）产品，适合经客户风险等级测评后结果为进取型（C3）及以上的投资者。请投资者关注指数化投资的风险以及集中投资于单一产业链或行业指数成分股的持有风险，请关注部分指数成分股权重较大、集中度较高的风险，请关注指数化投资的风险、ETF运作风险、投资特定品种的特有风险、参与转融通证券出借业务的风险等。文中提及个股仅为指数成份股客观展示列举，本文出现信息只作为参考，投资人须对任何自主决定的投资行为负责。本文中的任何观点、分析及预测不构成对阅读者任何形式的投资建议。风险提示：界面有连云呈现的所有信息仅作为参考，不构成投资建议，一切投资操作信息不能作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎!

有连云2023-07-10

Mysteel钢铁市场周度观察：基本面边际走弱，但方向仍有分歧

粗钢限产传闻和铁水产量见顶回落的影响，港口价格或将走弱。焦煤基本面较为稳定，供应端内矿产量在事故影响消退后恢复至正常水平，外煤蒙煤进口持续维持高位1000车以上，叠加煤价企稳、焦企提涨落地，煤矿开工较为积极。焦炭第一轮提涨上周终落地，焦企利润改善，开工意愿较强，对原料煤需求有一定回升。短期看焦煤基本面企稳，但注意近期粗钢限产传闻和铁水产量见顶回落影响双焦市场投机情绪。废钢：上周87家独立电弧炉产能利用率较上上周微降：增量以西南和华中地区为主，其他区域均有减量。当前电炉厂谷电利润仍在盈亏边缘徘徊；四川部分钢厂收到限电通知，生产时长受限。前调数据显示，华东地区电炉厂也受制于限电影响产能提升。后续，高温限电和利润不佳将阻碍独立电弧炉产能利用率抬升。当前钢厂废钢到货明显低于日耗，库存结束两周累库后再次大幅下降：其中SG钢厂废钢可用天数仅为16天，偏低于正常水平25天。但钢厂对提涨废钢价格犹豫不决：成材缓慢累库叠加钢厂利润空间逐步收缩（上周江苏地区长流程钢厂利润均值为77元/吨，环比上上周持平），废钢较铁水缺乏性价比，钢厂提涨废钢动能或被弱化。注：文中*号分别代表以下规格的价格（除废钢外均为含税价格）：螺纹：上海螺纹 HRB400E20mm 热卷：上海 Q235B：4.75*1500*C. 铁矿：青岛港 PB 粉（车板含税湿吨价格）废钢：张家港重废（厚度≥6mm）焦炭：日照港准一级出库焦煤：临汾低硫主焦本文作者：黑色产业研究服务部

我的钢铁网2023-07-10

加拿大版“泰坦尼克号”：343人遇难

对夫妻的宠物，它游了 10 公里到达了港口，最后被镇上的居民们发现。在海难后的几个月里，不停有尸体被冲上海岸，还有一些孩子们的玩具，和一些物品的碎片。有人曾经在事故发生的一年后希望将沉船打捞上来，然而由于恶劣天气，他们放弃了这个想法。 100 年后的 2018 年，加拿大曾经发行过印有索菲亚公主号的纯银币，来纪念这些丧生在一个世纪前的人们。与泰坦尼克号不同，泰坦尼克号的幸存者们把船上曾发生过的事情告诉了世界，那些演奏到最后一秒的乐队，选择与船一起葬身大海的船长，还有将活下来的机会让给别人的英雄们。而这艘无人生还的索菲亚公主号却是如此激烈又平静，激烈如那晚翻腾的巨浪，平静如遇难者们在海底的沉默，没有人知道他们在最后时刻发生了什么。 100 多年过去，这仍然是加拿大人难忘的一道伤疤。

加拿大乐活网2023-07-10

东吴证券：给予中国中免买入评级

年 5 月海口美兰机场/三亚凤凰机场/港口的旅客吞吐量分别为 180/163/127 万人，为 2019年同期的 103%/118%/129%。赴岛游自 2023 年以来持续景气，驱动海南离岛免税销售额增长。 2023 年 5 月，上海机场（浦东+虹桥） /北京首都机场/广州白云机场的国际+港澳台航线旅客吞吐量恢复程度分别为41.5%/23.2%/42.1%，国际客流持续爬坡，未来随着国际航线的持续恢复，国际客流有望带动口岸免税销售额增长。　　盈利预测与投资评级：未来市内免税店政策落地、海南客流维持高景气、国际航线的恢复有利于旅游零售行业市场规模扩张再次提速。中免市场地位稳固，中长期看好中国中免作为旅游零售龙头受益市内免税店政策和出境游的逐步恢复。考虑海南规范旅游零售市场一定程度影响全年销售预期，及人民币汇率贬值毛利率承压，下调公司 2023-2025 年盈利预期，归母净利润分别为 70.95/102.49/126.35 亿元（前值94.66/133.34/157.01 亿元），对应 PE 32/22/18 倍，维持“买入”评级。　　风险提示：宏观经济风险、居民奢侈品消费意愿不足的风险、海南自贸港建设进度不及预期、行业竞争加剧的风险等。证券之星数据中心根据近三年发布的研报数据计算，中信证券李振寰研究员团队对该股研究较为深入，近三年预测准确度均值高达99.89%，其预测2023年度归属净利润为盈利83.38亿，根据现价换算的预测PE为27.21。最新盈利预测明细如下：该股最近90天内共有35家机构给出评级，买入评级25家，增持评级10家；过去90天内机构目标均价为176.84。根据近五年财报数据，证券之星估值分析工具显示，中国中免（601888）行业内竞争力的护城河优秀，盈利能力优秀，营收成长性优秀。财务可能有隐忧，须重点关注的财务指标包括：存货/营收率增幅、经营现金流/利润率。该股好公司指标4.5星，好价格指标3.5星，综合指标4星。（指标仅供参考，指标范围：0 ~ 5星，最高5星）以上内容由证券之星根据公开信息整理，由算法生成，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。

证券之星2023-07-10

下半年进口铁矿石价格或将先跌后涨

最终在边际需求下降，供给回升的情况下，港口库存或逐步进入累库模式。价格走势方面，三季度铁矿石供需同处高位，钢厂利润或将成为进口矿价走势的重要因素，其价格走势预计会伴随利润的走势波动。进入四季度，市场或将关注新一年的宏观政策以及聚焦钢厂冬季补库行为，届时矿价可能会迎来反弹。

金融界2023-07-09

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