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隔夜美股全复盘(8.14)| 三大股指高开高走，英伟达涨逾6%，四天市值增4000亿美元
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.46%，小鹏涨 5.13%，小鹏收购滴滴智能汽车开发业务资产的SOP交割已于2024年8月13日发生。B站涨 3.71%，好未来涨 0.66%，瑞幸咖啡跌 2.52%，名创优品跌 1.14%。大型科技股多数收涨。苹果收涨 1.72%，微软涨 1.77%，英伟达涨 6.53%，谷歌收涨 1.21%，谷歌发布新款Pixel智能手机系列，深度整合人工智能技术。Pixel 9 Pro Fold起售价为1799美元；Pixel 9 Pro起售价为999美元，Pixel 9 Pro XL起售价为1099美元；Pixel 9起售价为799美元。新款Pixel智能手机搭载Tensor G4处理器。本周晚些时候，将在安卓平板电脑上推出Gemini。新款无线耳机Pixel Buds Pro 2搭载全新Tensor A1芯片。新款智能手表Pixel Watch 3已全面融入谷歌生态系统。亚马逊跌 0.08%，Meta涨 2.06%，礼来涨 2.44%，礼来周一发行了50亿美元债券，为其以32亿美元收购肠胃类药物生产商Morphic Holding(MORF.US)筹集资金。据知情人士透露，礼来分五部分出售了这些债券。博通涨 5.07%，特斯拉涨 5.24%，诺和诺德涨 2.83%。 SBUX涨24.5%，CMG跌7.5%，星巴克任命Chipotle CEO Brian Niccol为董事长兼CEO。PFE涨1.41%，中国国家药监局药品审评中心官网公示，由辉瑞申报的1类治疗用生物制品马塔西单抗注射在中国申报上市并获得受理。 03 每日焦点 1、英伟达反弹四天，市值恢复4000亿美元 8.14 英伟达股价在过去四个交易日飙升了近17%，市值增加了4000多亿美元。这一反弹也推动了大盘走高，在这四天里，英伟达贡献了标普500指数约22%的涨幅。Spear Invest创始人兼首席投资官伊万娜•德列夫斯卡表示：“英伟达在这个财报季带来了很多利好消息，但套息交易的影响太大了，利好消息也根本不重要。如今既然技术压力已经减轻，市场又回归基本面，这就是股价飙升的原因。”英伟达股价反弹，也令押注其将进一步下跌的期权交易员措手不及。机构数据显示，相对于从上涨10%中获利的合约而言，未来60天内防范该股下跌10%的成本接近2023年5月以来的最高水平。 2、AI服务器因需求扩大正在加单 8.13 据华尔街见闻，从供应链获悉，AI服务器加单，叠加HBM3/3E产能挤占，致使SK海力士DDR5产能紧张，进而推高了DDR5的协议价格。供应链人士表示，“下游服务器需求主要是以AI服务器为主。” 3、工业富联上半年AI服务器营收同比大增超230% 8.13 工业富联发布2024年半年度报告，营收2660.9亿，同比增长28.69%，归母净利润87.4亿，同比增长22.04%，均创公司上市以来同期新高。AI相关业务的强劲增长是业绩变动的主要动能。其中，上半年云计算收入同比增长60%，AI服务器占整体服务器营收比重提升至43%，收入同比增长超230%。通信及移动网络设备实现同比高单位数增长，AI服务器相关的400G、800G高速交换机营收同比增长30%。 4、知情人士：美国监管拟要求谷歌分拆安卓和Chrome 8.14 据知情人士透露，在法院裁决认定谷歌(GOOG.O)垄断了在线搜索市场后，美国司法部正在考虑的选择之一，是罕见地提出分拆谷歌业务。此举将是自20年前拆分微软的努力失败以来，美国政府首次以非法垄断为由拆分一家公司。不太严厉的选项包括迫使谷歌与竞争对手分享更多数据，以及采取措施防止其在人工智能产品中获得不公平的优势。政府很可能会寻求对排他性合同的禁令，而排他性合同正是谷歌垄断案的核心。如果司法部推进分拆计划，最有可能被剥离的部门是安卓操作系统和网页浏览器Chrome。美司法部还试图迫使谷歌出售其用于销售文字广告的平台AdWords。 5、机构：2024二季度AMD服务器市场份额创新高英特尔在客户端市场反击 8.12 据市场研究机构Mercury Research的最新报告，AMD在第二季度的最大成功在于服务器领域。该公司成功从英特尔手中夺走了0.5%的份额，目前凭借其EPYC CPU控制着24.1%的数据中心CPU市场，创下该公司数十年来服务器市场份额最高纪录。英特尔在第二季度继续主导客户端PC市场，占据78.9%的市场份额，而AMD则为21.1%。 04 今日前瞻今日重点关注的财经数据（1）20:30 美国7月未季调CPI年率（2）20:30 美国7月季调后CPI月率（3）20:30 美国7月季调后核心CPI月率（4）20:30 美国7月未季调核心CPI年率
格隆汇2024-08-14
普通人，该如何度过经济下行期？
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得好了，关起门来偷着乐就好了，点外卖叫滴滴都客客气气，混得不好，就看看比你更不好的，或者回顾一下五六十年代，找找平衡，同时也找找平替，人喝汽水你喝水人吃冰棍你吃冰，一样解决问题。特别提醒的一点是，如果不小心万劫不复了，那也绝对、绝对、绝对不要跳楼，贾跃亭许家印都没跳，你更不要跳。大不了做个老赖，谁也不能把你怎么样--人都是自已把自己逼疯的。知玄说过一句话，“就算是垃圾时间，但拾荒也有乐趣，要不然呢？” 如果还想多做点有意义的事，那就去学习，去读书，一个人默默地读那种需要耗费很多时间的专业书。在经济萧条期，与老百姓而言，最不值钱的就是时间。把时间花在学习和读书上，去沉淀自己，提高自己，会是最有效对抗垃圾时间的办法。比如，学一门第二外语，或者，把你的英文单词量从原来的9000推高到20000。最后是不作恶。这个很不不容易。因为时代的逼仄，会在某种程度上鼓励人性恶的滋生。作恶，不是单纯的偷鸡摸狗乃至杀人放火，所有违背良心、正直、上进、勇气、激情这些人类底层价值观，所有阻碍、破坏人群公共福祉，妨碍人类更富足、更有尊严生活的，都是作恶。比如，当下方兴未艾的各种极端民粹和排外，就是如假包换的作恶。或许会有人说，排外算什么作恶，就算外资全撤走了，中国也不会垮掉啊。是的，确实垮不掉。你知道59-61的三年困难时期吗?你知道66-76年的十年浩劫吗?就那样都没有垮。你再看看我们东北边那个动不动放冲天炮的哥们，垮了吗?比起来，外资全部撤离确实算不了什么，这在中国 5000年的历史上毛都算不上，还垮，笑话。但是你的人生肯定是垮了。你本来今天晚上早点睡，是为了明天去和大客户谈判时精力充沛，表现良好。现在晚上早睡，是为了明天排队买粮食排得前面一点。最后是格隆想对很多说的一段心里话：很多时候，时代的变迁会远远超出了普通人的理解和应对能力范围。社会大潮滚滚向前，于老百姓而言，除了被动顺从和默默承受，他们歧视并无太多的选择。历史从来不是线性向前发展。个人与家族能否最小的避免掉历史的恶性轮回，只能是靠运气和认知。但，无论如何，还是要乐观。我从来都相信，所有的山穷水尽，背后都藏着峰回路转。我们需要做的，是锻炼身体，调整心态，淡静观察，去努力发现和享受当下生活中的美好，并等待更多好事的发生。好事当然会发生。事情不会一直糟糕，总会有均值回归。有一段话，格隆特别喜欢，送给大家：日落是免费的，春夏秋冬也是，不要觉得人生那么无望，希望你快乐。我们总是为许多遥不可及的事情奔波，却错过了路边的花开，傍晚落在身上的夕阳。忙着生活的同时记得去感受日常生活中的小细节，生活除了琐碎与平淡，还有可口的美食和无数盛开的花朵。 “晚风吹人醒，万事藏于心。我没说不公平，也没说苦，我说我知道了。” 我是格隆。关注我，做个清醒的人。虽然有时太清醒了，也会伴随很多苦恼，但，我向你保证，稀里糊涂、随波逐流的代价，一定会更大。（全文完）
格隆汇2024-08-12
币圈院士：解锁币圈稳定盈利与悟性提升的密码（七）
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这些天币圈院士也是回忆了十三年来的点点滴滴，也是一步一一个脚印走过来，走过很多弯路希望大家不要重蹈币圈院士的覆辙，明天就讲提升币圈交易认知的终极版也是最后一个也是我们在币圈做交易认知体系里面最重要的组成部分，大家可以猜猜是什么，　　我是币圈院士一个一直在保护韭菜的战士，祝愿我的粉丝们在2024年实现财务自由，一起加油！来源：金色财经
金色财经2024-08-11
中东大财团，为何狂买中国资产？
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美多家科技大厂，包括英伟达、字节跳动、滴滴出行等。后来，软银基金连续踩大雷，加之国内科技企业因反垄断政策估值回撤颇大，PIF回报并不理想，与最初设定的目标相去甚远。后来，PIF转变投资思路，从过去间接投资转为直接投资，从过去只关注互联网到现在新能源、石油石化等新兴、传统产业都有覆盖。从2019年起，PIF相继与中国投资有限公司（中国主权基金）、阿里巴巴、深圳福田分别成立中沙产业投资基金（CSIIF）、易达资本、蓝海太库私募公司。后两者分别聚焦在“一带一路倡议”以及“沙特2030年愿景”相关重大项目上、中国科技企业投资，并推进相关项目落地沙特。截止今年7月，PIF在中国市场投资额已经高达220亿美元，约合1600亿元人民币，聚焦在汽车、医疗保健、信息技术等新兴领域。此外，沙特阿美在中国投资石化产业更为凶狠。2023年，出资246亿元人民币拿下荣盛石化10%的股权。同年，沙特联合其余三大石化巨头计划收购盛虹石化、恒力石化、裕龙石化10%的股权。多轮投资下来，沙特阿美在2023年成为对华投资最多的外企之一。另据英国《经济学人》6月报道称，未来10年，中国石化产业可能会再吸收1000亿美元的沙特投资。目前，沙特阿美每天大约可以将200万桶原油转化为石化产品。沙特阿美CEO纳赛尔在中国表示，他们的最终目标是每天可以转换约400万桶。 03 包括沙特在内的中东主权投资者为什么对中国市场越来越感兴趣，并加速入华投资？这其实是中东与中国的一场双向奔赴。最近几年，中美之间、中欧之间的贸易摩擦加剧。基于地缘政治等多方面考虑，越来越多欧美外资企业实施“中国+1”经营策略，试图降低对于中国产业链依赖。在此大市下，欧美国家对华投资增速大为放缓。这样一来，中国也有更多余量空间容纳中东投资者，来完成外资拼图。其实上，从2023年开始，其实有越来越多的中国企业带队前往中东寻求募资。对于中东国家而言，他们也有自己的深层次考虑。一方面，资产放在一个篮子里面风险太高。过去中东主权基金几乎都重仓押注欧美市场，但俄乌冲突爆发后，一些列金融制裁令中东国家大为震撼，驱动着一部分资产分散布局，包括新兴市场国家央行不断增持黄金是一个道理。另一方面，中国在新能源汽车、光伏、电子商务、人工智能等很多新兴行业实现了崛起，让中东这些国家看到了拓展新经济领域的可能，为国家经济结构转型提供了良好样本。其实，这些年中东主权基金出手，除了看重长期价值与回报外，还特别注重将新兴业务引入到本国，带动当地产业转型与升级。比如，今年5月，联想集团获得PIF旗下新公司Alat的144亿元战略投资，但需要联想将在沙特设立地区总部，布置相关生产设施。当然，不仅仅是中东土豪组团在中国“买买买”，中国对中东地区的投资也在不断加深。一级市场中，2023年以来，不止一家知名VC将办公司开到了中东，目的很明确，推动国内与中东企业的合作落地。在金融市场领域，今年6月首批2只境内投资沙特ETF获批，一经上市获得了国内投资者疯狂追逐。当然，更多的是中国企业在中东进行实体项目的布局与投资。这场双向奔赴，还在热烈上演。（全文完）
格隆汇2024-08-09
自动驾驶AI芯片第一股黑芝麻智能(2533.HK)上市：营收CAGR达127%
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热潮方兴未艾，特斯拉为代表的车企，以及滴滴如棋出行等出行平台即将粉墨登场。各方正加速布局，准备在自动驾驶市场中占据一席之地。2024年6月，工信部等四部门联合发布了《关于开展智能网联汽车准入和上路通行试点工作的通知》，标志着智能网联汽车的发展进入了一个新的阶段。九个试点联合体的确立，更是将比亚迪、一汽、蔚来等整车企业推向了自动驾驶领域的前沿。而在刚过去的特斯拉财报电话会议上，马斯克表示特斯拉将于10月10日发布其机器人出租车此前，马斯克重组公司，以开发人工智能驱动的产品，包括“全力以赴”地开发自动驾驶。值得注意的是，全球范围内自动驾驶技术亦在快速发展。美国已经从小规模商业化试验逐步过渡到限定区域内的正式商业化运行，中美形成全球竞争第一梯队。而第二梯队国家也在积极跟进。这一系列迹象表明，自动驾驶技术正引领着全球科技浪潮，Robotaxi商业模式正经历着从量变到质变的飞跃，为相关产业链带来了前所未有的发展机遇。作为自动驾驶系统的核心大脑，自动驾驶芯片市场也迎来了爆发式增长。据弗若斯特沙利文预测，中国ADAS应用的自动驾驶SoC市场规模将在未来几年内实现快速增长，复合年增长率高达28.6%。在这个波澜壮阔的市场中，黑芝麻智能已经抢占了全球一席之地，并成为国产之光。招股书透露，按自动驾驶芯片及解决方案的收入排名，2023年公司的市场份额为 2.2%，位列第五；而排名前三均是海外公司。按中国高算力自动驾驶SoC出货量（按颗计）计算，2023年公司的市场份额为 7.2%，排名第三。由于自动驾驶SoC行业的竞争壁垒很高，黑芝麻智能的地位难以被轻易动摇。自动驾驶SoC行业的市场研发周期确实较长，芯片研发周期一般可达数年。这包括了一系列的安全认证流程、与客户或整车厂的前期硬件兼容性与磨合时间、定点时间周期以及最终量产周期等过程。这些阶段不仅需要大量的时间投入，还伴随着高昂的研发成本和复杂的技术挑战。由于上述原因，市场呈现出强者恒强的趋势。以黑芝麻智能为代表，排名前列的竞争者有望继续通过其技术积累、品牌声誉和市场占有率等优势，在自动驾驶SoC领域持续扩大市场份额，并最大程度地受益于行业增长带来的时代红利。或已进入“J曲线”的上升阶段过去三年间，黑芝麻智能在业务增长上取得了显著增长，侧面印证市场潜力。根据招股书公司收入从2021年的60.5百万元增长至2023年的3.12亿元，复合平均增长率高达127%。与此同时，公司的客户基础也持续扩大，从2021年的45家客户增长至2023年的85家，与一汽集团、东风集团、江汽集团等多家知名汽车OEM及一级供应商建立了稳固的合作关系。这样的成绩，得益于公司秉持技术突破与市场拓展并进。在商业化方面，华山系列A1000/A1000L SoC量产进程顺利。公司在2022年开始批量生产A1000并交付超过25,000片，截至2024年3月31日，A1000系列SoC的总出货量超过156,000片。量产的实现是公司成长的重要里程碑，它证明了公司产品的市场接受度，也为公司未来的成长奠定了基础。在产品与技术创新方面，黑芝麻智能同样表现出色。华山系列A1000 Pro SoC以其超过100 TOPS的算力（在INT8精度下），成为中国首款突破百TOPS算力的自动驾驶SoC。此外，公司正致力于研发算力高达250+ TOPS的A2000 SoC，预期将跻身全球性能顶尖的车规级SoC行列。同时，武当系列跨域SoC产品如武当C1200，通过实现座舱、智能驾驶、车身控制及网关等多域合一的跨界融合，灵活满足当前及未来多样化的行业架构需求，进一步丰富了公司的产品线，增强了市场竞争力。这些成就的背后，是黑芝麻智能对研发的持续投入。2021年至2023年，公司的研发开支分别为人民币5.95亿元、7.64亿元及13.63亿元。虽这暂时导致经营亏损增加，但这一趋势符合科技行业普遍遵循的“J曲线”成长规律。。在科技公司的成长轨迹中，有可能形成一个先下降后上升的曲线，形似字母“J”。在科技公司的早期发展阶段，往往需要进行大量的研发投入、市场开拓和团队建设等工作，这些都需要巨大的资金支出，但此时由于产品尚未成熟、市场尚未打开，因此收入往往相对较低，形成了支出高、收入低的“剪刀差”现象。J曲线上的这一过程，属于投资初期投入多、回报少的阶段。然而，随着技术的不断成熟、产品的成功推出以及市场的逐步认可，科技公司的收入开始快速增长，而之前的研发投入等支出则开始逐步得到分摊和回收，公司进入快速发展的盈利阶段，形成J曲线的上升部分。值得一提的是，当产品或服务迅速获得市场认可，收入增长迅猛时，J曲线的上升阶段可能会比较陡峭，带来可观的投资回报。考虑到黑芝麻智能近年来收入的高复合增长率，可以合理推测其“J曲线”可能已接近或正处于上升阶段。未来，若公司能够继续提升市场接受度，巩固市场地位，并充分利用其竞争优势与外部环境的有利因素，其J曲线的上升阶段或将更加陡峭，为公司带来更加可观的财务表现与发展前景。有理由相信，自动驾驶领域将迎来更加广阔的发展空间。在此背景下，把握行业发展的脉搏，识别并投资于像黑芝麻智能这样在产业链中占据关键地位的企业，无疑是分享未来增长红利的关键。
格隆汇2024-08-08
潘展乐速度！滴滴无车赔，叫车就是快
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8月5日，滴滴网约车“快”乐大使潘展乐在男子4x100米混合泳接力比赛中以45秒92的优异成绩在最后一棒反超，中国队夺得金牌！恭喜潘展乐在本届比赛中和队友一起站上冠军的领奖台，用团队金牌为自己庆生！为进一步提升用户叫车确定性保障，滴滴携手滴滴出行网约车“快”乐大使&游泳运动员潘展乐，将“3分钟无车赔”升级为“100秒无车赔”，挑战百秒叫车。同时继续发放司机高温补贴等多重奖励、优化多车型品类服务，持续提升应答效率，让用户更快叫到车。 8月5日至8月16日期间，滴滴在北京、上海、广州、深圳等全国79个城市升级“100秒无车赔”活动。用户可通过滴滴App或小程序进入“滴滴叫车快，100秒超时赔”活动主会场，领取限量赔付权益。叫车时勾选滴滴快车、滴滴特快、特惠快车、极速拼车、优享、专车(不含6座商务专车)中任意2种或以上活动车型，下单后如100秒内无对应活动车型应答，即满足赔付条件，用户可获得10元/20元打车立减券，不同城市赔付的立减券金额不同。为感谢司机师傅提供出行保障，滴滴自6月21日启动“清凉一夏”专项计划，为司机发放6亿高温补贴，帮助司机分担夏日出车成本，鼓励司机开空调，此外还有服务分加分等奖励措施。在活动城市，滴滴也为司机师傅发放免佣卡、流水加速卡、雨天膨胀卡等多重奖励，助力司机单多收入好，和滴滴一起为用户的打车确定性提供保障。除了叫车快，滴滴“车费卫士”将为每次打车的费用透明合理保驾护航，“车费卫士”覆盖行程绕路、未坐车收费、多收附加费、加价议价等八大场景，部分场景下当乘客遇到车费异常问题时，“车费卫士”会智能拦截部分费用异常订单，主动减免异常费用。同时乘客也可手动选择“费用有疑问”，由智能客服核实并提供赔付保障。
证券之星2024-08-05
以普惠“金丝线”锻造“金纽带” 上海银行用心呵护小微企业前行
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一滴滴水汇聚成江河湖海，一棵棵树繁茂成广袤森林。万千小微企业是国民经济的毛细血管，他们组成了扩大就业、繁荣市场、改善民生、推进创新的重要力量。普惠金融服务则是呵护水滴奔赴大海、树苗扎根土地的“金纽带”，上海银行以普惠金融服务润泽千企万户，践行金融为民于细微处。贴近民生：助力“小卖部”的大梦想 “小李啊，我又忘了要怎么多图发送了，你快帮我复习下……” 在上海银行支持下，北京大兴区车站北里小区门口的一家手机“小卖部”最近翻新开业，成为附近老人平日里热门的“打卡点”。在这里不仅可以解锁最新的老人机“攻略”，还有线下“私教”一对一指导。 “这款是目前卖得最好的三防老人机，防水防尘防摔，电池续航也久，在外旅行更安心。” “这款智能老人机带纯净版系统，不怕乱七八糟的广告和陷阱，可以放心上网冲浪。” 老板娘李女士一边介绍，一边弯腰从透亮的柜台里利索地取出新样机给王大爷比较，同时在一旁耐心指导操作。这家小店由“京漂”李女士和丈夫张先生于今年创业开办，不仅出售各类智能手机和周边配件，提供手机维修、贴膜、二手机回收等日常服务，还热心帮助老年人们使用手机适应互联网生活，成为家门口的“小卖部”，为周边居民们带去不少便利。就在两个多月前，这家小店还是“初始”版本——因为创业初期资金有限，杨女士夫妇主要把资源投在备货和日常经营上，一时顾不上翻新店面。不到半年，小店生意逐渐步上正轨，李女士夫妇准备赶在高温天来临前翻新店面，顺便努努力往周边小区“吸吸粉”，把小店的“朋友圈”做更大一些。可一看账面上的现款，却是犯了难，如果选择网贷的方式资本成本高且期限短，压力太大。上海银行北京分行普惠团队在走访社区过程中了解到小店的创业2.0计划，立即向其推荐了分行“惠民贷”产品，从办理到审批、签订贷款合同仅用半小时。资金到账1个多月后，“小卖部”已成功换上新装，货柜、照明、空调等设备焕然一新，周边社区的广告牌上也亮出了小店广告。这个夏天，“小卖部”的生意有望再上一个新台阶。为切实服务实体经济和小微企业，上海银行大兴支行批量持续走访辖内与居民生活息息相关行业，捕捉小微企业和个体工商户急切所需，精准滴灌金融活水。“惠民贷”是上海银行“担保快贷”项下又一创新产品，依托于北京大兴区国资委控股下的北京大兴发展融达融资担保有限公司，面向注册地和实际经营地均在大兴区的小微企业和个体工商户发放普惠类贷款，客户还本付息后可享受大兴区政府一次性政策贴息50%。支持创新：解救大订单的“甜蜜烦恼” 稳定、灵活的资金流对于发展初期的科技型小微企业来说，不仅意味着能为宝贵的研发力量点亮“再生buff”，还代表着填补订单账期缺口的“救命粮”。从初创到孵化，科技小微企业离不开金融力量的支持。南京四象新能源科技有限公司是一家主营分布式储能系统研发、生产及销售的科技型中小企业，是国内最早从事分布式储能系统研发、生产及销售的公司之一。作为国家级高新技术企业，现有员工百余人，研发人员占比超40%，拥有各类专利30余项。随着公司的技术专利获得市场认可，乘着储能行业迅猛发展之势，四象新能源科技公司订单激增。大额订单在为企业发展前景带来希望的同时，横在眼前的生产资金缺口成为“甜蜜烦恼”。 “我们收到的订单单体金额都很大，大概5千万到8千万元，有的甚至上亿元。大多首付不足一半，账期3个月……”企业负责人王坤算着资金账，一边苦恼“像我们这样还在发展初期的科技小企业，很难争取到更好的账期条件，资金缺口压力很大。” 在了解到企业“断粮”困境后，上海银行南京分行江宁支行科创专班，紧抓收集材料、撰写报告、审批放款3个环节为企业争取时间，提高贷款额度；通过绿色审批通道在最短时限内完成放款，给予企业优惠的普惠贷款利率，及时解决了企业交货期的资金短缺问题。甘霖雨露，浇洒希望之花。与四象新能源科技公司紧密顺畅的合作，也赢得了企业下游客户信赖。四象新能源科技公司将订单回款账户变更为上海银行，员工代发业务也归至上海银行，真正实现了银行与小微企业的合作共赢。在过去一轮授信期内，四象新能源科技公司研发产品已全部上线，所有生产线完成拓展。 “贷款额度今年9月份到期，上海银行的客户经理已经在做续贷的前期准备工作了。非常感谢！”企业负责人王坤向上海银行致谢。有了源源不断的金融支持，企业得以专注于新技术的研发、生产和销售，在专精特新之路上走得更远。
证券之星2024-08-03
“三连板”背后的深康佳A
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车和出租车的数量已超过400万辆。根据滴滴出行的日均订单金额及单笔订单均价进行估算，2023年我国网约车和出租车的市场规模已接近3000亿元。随着无人驾驶技术的不断发展和普及，这一市场有望进一步扩大。据广东日报，8月1日，记者了解到，《广州市智能网联汽车创新发展条例(草案修改稿·征求意见稿)》(简称《征求意见稿》)拟于2024年8月进行第二次审议，并提交表决，广州市人大官网公布草案原文并征求意见和建议。《征求意见稿》提出，支持智能网联汽车在高速公路、机场、港口、车站等干线和交通枢纽开展创新应用，并支持用于城市公交、出租车等出行服务场景。飞的科技(深圳)有限公司是深康佳全资子公司深圳市康佳投资控股有限公司的参股公司。截至目前，飞的科技(深圳)有限公司没有参与无人驾驶或自动驾驶项目研究。但是公司有望在未来无人驾驶技术应用渗透率提升的背景下首先受益。总结来看，深康佳A在股市中的“三连板”行情，不仅是对公司强劲发展动力和广阔市场前景的认可，也得益于多重利好因素的叠加。家电以旧换新政策的超预期推出，为内销市场带来了由负增长转向高速增长的契机。同时，广州市对智能网联汽车创新发展的立法支持，也为公司投资的网约车平台提供了更广阔的应用场景和市场潜力。展望未来，深康佳及其相关子公司有望在政策利好和技术进步的共同推动下，实现更加稳健和可持续的增长。
证券之星2024-08-02
多地上调共享单车起步价 1.5元只能骑10分钟：平衡盈利与用户需求的双重挑战
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15.05亿元、11.34亿元。美团和滴滴的共享单车业务同样面临亏损困境。高昂的运营成本，包括车辆制造、维护与折旧、城市管理费用等，成为共享单车企业难以承受之重。用户不满与公共交通的竞争压力共享单车起步价的调整引发了用户的不满。质疑共享单车涨价后是否还具有经济实惠的优势，有人直呼"根本骑不起了"，甚至表示"还不如坐公交车"。确实，与公交车2元的定价和地铁2-4元的起步价相比，共享单车1小时5.5元的费用已经失去了明显的价格优势。此外，与其他交通工具相比，共享单车的性价比也受到质疑。按照目前大多数地方8元多一升的油价计算，骑行一小时共享单车的费用相当于消耗了大半升油。然而，骑车一小时的路程可能不到汽车半升油跑的远。这种对比进一步加剧了用户对共享单车价值的质疑。共享单车行业的未来：平衡盈利与用户需求面对盈利难题和用户不满的双重挑战，共享单车行业亟需找到平衡点。一方面，企业需要优化成本结构，提高运营效率，以减少亏损。另一方面，还需要提升服务质量，增加用户黏性，以证明其价值。共享单车起步价的调整反映了行业的艰难处境，但也为未来发展提供了思考方向。企业可能需要探索新的商业模式，如与广告、保险等业务结合，或与公共交通系统深度融合，以实现多元化收入。同时，政府也可能需要考虑适当的补贴或政策支持，以平衡共享单车的社会效益和经济效益。总之，共享单车行业正处于关键的转型期。如何在保持服务质量和用户满意度的同时实现盈利，将是决定行业未来走向的关键因素。只有找到合适的平衡点，共享单车才能真正成为城市绿色出行的重要一环。
金融界2024-07-30
10分钟1.8元！共享单车再迎涨价潮，你还骑得起吗？
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共享单车价格出现了调整，其中哈啰单车和滴滴青桔等品牌在成都、广州、武汉等城市的工作日起步价从之前的15分钟1.5元调整为10分钟1.5元，而超过10分钟后，则按照每15分钟1元的标准计费。此外，周末和节假日起步价也从15分钟1.8元调整为10分钟1.8元。以广州为例，青桔单车的价格保持不变，工作日起步价为1.5元/15分钟，休息日起步价为1.8元/15分钟；美团单车则进行了价格下调，工作日的起步价仍为1.5元，但使用时间从15分钟延长到20分钟，节假日的起步价为1.8元/20分钟；而哈啰单车的工作日起步价调整为1.5元/10分钟，周末及节假日起步价为1.8元/10分钟，之后每15分钟1元。这次价格调整后，工作日骑行半小时的费用从2.5元上涨至3.5元，涨幅达40%；节假日骑行一小时的费用从2.8元上涨至3.8元，涨幅达35%。对于这一变化，哈啰单车客服回应称价格调整是为了应对运营成本的变化和市场环境的调整，并且在调价前已经通过APP和小程序上的弹窗公示方式提前通知了用户。用户对于这次调价反应不一。一些用户认为共享单车提供了其他公共交通工具无法覆盖的便利性，即使价格有所上涨，依然愿意继续使用。但也有一些用户表示不满，认为共享单车的价格上涨后失去了原本的经济实惠优势。有人指出，骑行11分钟花费2.5元，相比乘坐公交车显得不太划算。更有用户计算，如果每天上下班都使用共享单车，累积起来也是一笔不小的开销。共享单车行业从2014年发展至今，价格已普遍上涨。2015年、2016年初期，共享单车价格低廉，如今单次骑行价格一路水涨船高，部分地区骑行1小时的价格甚至近6元。共享单车市场格局也经历了变化。2016年，摩拜和ofo展开“补贴大战”，随后行业整合，2019年形成美团单车、滴滴青桔单车、哈啰单车“三足鼎立”的局面，也是从这一年开始，共享单车的价格进入上涨周期。共享单车的亏损与高昂成本相关，包括车辆制造、运营维护与折旧、城市管理费用等。运维成本是重要支出之一，共享单车存在“潮汐流”，需要运维师傅进行“再平衡”。此次调价并非新鲜事，今年4月就有网友热议节假日共享单车价格上涨现象。共享单车企业解释称，节假日期间人力和运维成本上升，价格动态调整是为了维持运营。从行业来看，2019年起，共享单车基本进入骑行30分钟至少1.5元的时代，此后不同品牌不同地区的节假日有部分调价行为。近五年来的涨价行为，对共享单车企业而言或能改善盈利模型。共享单车的定价策略主要受运营投入的影响，不同城市的车辆周转量和运营成本不同，因此定价策略也存在差异。大城市中的共享单车价格普遍高于小城市，这主要是因为大城市的运营成本更高，包括车辆迭代、仓储管理、运维人工成本等。此外，共享单车的运维成本也是一个重要考量因素，尤其是在早晚高峰期需要对车辆进行调度平衡。共享单车企业希望通过价格调整来优化财务结构并提高盈利能力。随着共享单车行业逐步成熟，企业也开始探索不同的商业模式，如生活服务、充电服务和跑腿服务等，以寻求新的增长点。虽然共享单车调价频次不算特别多，但许多用户对此次调价不知情，感到意外。对于共享单车企业而言，通过涨价能进一步优化财务结构，实现盈利。共享单车满足了用户的出行刚需，且属于绿色低碳出行，政策有鼓励性。不过，也呼吁业内企业涨价幅度和调价覆盖范围“慢慢来”，让消费者更能接受。
金融界2024-07-30

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