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新能源汽车持续热销，小鹏汽车一度涨超4%，小鹏MONA启程中东非，港股汽车ETF(159210)冲高回落涨0.36%，相关部门修订多项汽车领域审查要求
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)下跌0.92%。成分股方面涨跌互现，潍柴动力(02338)领涨3.08%，亿华通(02402)上涨1.93%，东风集团股份(00489)上涨1.39%，小鹏汽车-W(09868)盘中一度涨超4%；金力永磁(06680)领跌6.96%，东岳集团(00189)下跌6.18%，中国有色矿业(01258)下跌5.59%。港股汽车ETF(159210)一度涨超3%，半日收涨0.36%，最新价报1.11元。拉长时间看，截至2025年10月13日，港股汽车ETF近1月累计上涨2.22%。流动性方面，港股汽车ETF盘中换手67.24%，成交5080.95万元，市场交投活跃。拉长时间看，截至10月13日，港股汽车ETF近1月日均成交6053.02万元。根据乘联分会数据显示，9月新能源乘用车市场零售129.6万辆，同比增长15.5%，环比增长16.2%；1-9月累计零售886.6万辆，增长24.4%。国盛证券指出，新车在9月密集上市反映出车市竞争升级。9月有超过70款新车发布或上市，其中不乏潜在爆款车型，如面向家庭用户的中大型SUV吉利银河M9、拥有前后双激光雷达的问界M7、当前鸿蒙智行最便宜的产品尚界H5、华为技术的赋能的享界S9T、定位高端大型SUV配备5颗激光雷达和双英伟达Thor芯片的极氪9X等。高端车型单车利润提升有望带动车企盈利能力提升，建议关注10月各车企核心车型销量增长情况。成分股消息，小鹏汽车官微10月13日发文称，小鹏 MONA 已整装列队，正式发往中东非，开启出海新征程。据了解，小鹏在中东非地区已上市的区域包括以色列、阿塞拜疆、埃及、约旦、黎巴嫩、阿联酋等。此外，小鹏汽车是首个在埃及和非洲市场推出纯电车型的中国智能电动汽车品牌。行业消息方面，10月13日，特斯拉公司副总裁发文表示，这几天上海超级工厂已经开始了热火朝天的四季度爬产。2025年第三季度，特斯拉全球共交付了49.7万辆新车，创下季度交付新纪录。据了解，2025年2月，特斯拉上海储能超级工厂正式投产。工厂采用直线型布局和高度自动化生产，自动化率达95%，每40秒可下线一台整车。其年产能突破200万辆，出口量占全球交付量超60%，2025年目标冲刺250万辆，占特斯拉全球总产能的65%。政策面上，日前，工业和信息化部装备工业一司公开征求对《道路机动车辆生产企业准入审查要求》《道路机动车辆产品准入审查要求》《关于修改<新能源汽车生产企业及产品准入管理规定>的决定》的意见。此次修订是为了进一步提高道路机动车辆生产企业及产品准入审查要求，提升产品质量安全水平，更好地适应汽车产业发展新形势，推动产业持续健康发展。中国车企“势如破竹”，实现从“追随者”到“引领者”的华丽转身。汽车行业受产业发展与科技成长双重逻辑驱动，“稳”有坚实的基本面支撑，“进”有智能化的成长动力！看好汽车行业“整车成长+智能化浪潮+人形机器人”三重机会，可关注港股汽车ETF（159210），一键布局稀缺港股汽车龙头，聚焦港股明星车企，投资智驾大时代，把握港股汽车高速成长机遇！风险提示：基金有风险，投资需谨慎。本资料仅为宣传材料，不作为任何法律文件。投资有风险，基金管理人承诺以诚实信用、勤勉尽职的原则管理和运用基金资产，但不保证基金一定盈利，也不保证最低收益。投资人购买基金时应详细阅读《基金合同》《招募说明书》《基金产品资料概要》等法律文件，了解基金的具体情况。本基金投资范围包括港股，会面临因投资环境、投资标的、市场制度以及交易规则等差异带来的特有风险。中证港股通汽车产业主题指数由中证指数有限公司(“中证”)编制和计算，其所有权归属中证。中证将采取一切必要措施以确保该指数的准确性，但不对此作任何保证，亦不因指数的任何错误对任何人负责。本基金属于中等风险等级(R3)产品，适合经客户风险承受等级测评后结果为平衡型(C3)及以上的投资者，客户-产品风险等级匹配规则详见汇添富官网。在代销机构认申购时，应以代销机构的风险评级规则为准。本基金由汇添富基金管理股份有限公司发行与管理，代销机构不承担产品的投资、兑付和风险管理责任。具体发行时间以公告为准。以上内容与数据，与有连云立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。
有连云10-14 11:51
机构调研热潮！234 家上市公司“成绩单”与业务新动向一网打尽
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方面，冰轮环境本周举办了三场调研活动，潍柴动力、章源钨业、金力永磁、宁波银行等 10 家公司本周均开展了两场调研，足见市场对这些公司的关注度之高。热门公司：精智达受青睐，业务进展引关注在众多调研公司中，精智达（688627）成为了热门焦点，本周接受了 138 家机构的调研，周内股价涨幅为 17.68%。精智达的主营业务聚焦于显示面板与半导体测试设备两大核心赛道，在行业内占据着重要地位。调研过程中，机构对该公司存储测试业务、算力芯片测试业务、探针卡业务等多项业务的进展情况进行了重点询问。精智达高管回应称，公司的高速 FT 测试机已提前达成年初设定的目标，KGSDCP 测试机的验证工作正在稳步推进，并结合存储行业的技术方案进行持续的迭代升级。同时，老化测试机的下游需求十分旺盛，公司在先进温控、老化修复、功率及电流控制以及量产经验等方面具备显著优势。此外，精智达还围绕 AI 时代需求构建了完整的产品线，在存力、算力、存算一体以及人机交互等 AI 时代的核心需求方面进行了战略布局，并依据中国市场、客户需求及自身发展优势拓展业务。作为 AI 时代的设备基座，半导体检测设备领域前景广阔，公司对未来发展充满信心。医药领域：信立泰、盟科药业各有新动态信立泰本周在深圳举办了路演调研活动，共接待了 77 家机构投资者，周内股价累计上涨 15.81%。信立泰成立于 1998 年，并于 2009 年在深交所上市，业务涵盖药品、医疗器械产品的研发、生产与销售。其主要产品包括心血管类药物及医疗器械、头孢类抗生素及原料、骨科药物等，其中制剂业务是公司的核心收入来源，占比超过 80%。投资者在调研中针对地缘因素对美国子公司的影响、AI 能否缩短研发周期、研发资源分配与国际化目标，以及代谢疾病领域差异化策略等多个方面提出问题。信立泰回应表示，目前 AI 的应用主要集中在优化早期分子设计、临床编程、医学写作等方面，有助于提高研发效率。在地缘因素方面，其美国子公司独立运营，拥有自主专利，风险处于可控范围。另一家医药公司盟科药业本周接待了 66 家机构。盟科药业是一家以抗生素为主业的公司，本周宣布其控股股东和实控人发生变更。9 月 22 日晚间，盟科药业发布 2025 年度向特定对象发行股票预案，拟以 6.3 元/股的价格向南京海鲸药业定向增发 1.64 亿股股份，募资不超过 10.33 亿元。发行完成后，海鲸药业将持有盟科药业 20%股份，成为控股股东，自然人张现涛将成为公司实控人。机构投资者询问了海鲸药业和盟科药业未来在商业化与生产方面的协同关系。盟科药业介绍称，海鲸药业专注于原料药开发，在化学原料药的路线开发、工艺优化及生产放大等方面积累了丰富经验。海鲸药业将凭借其在原料药开发、工艺开发等领域的优势，降低盟科药业产品成本，提升公司盈利能力。金融科技：高伟达携手蚂蚁数科，开启合作新篇星辉娱乐、高伟达、当升科技等 3 家公司接受了超过 40 家机构的调研。其中，高伟达因与蚂蚁数科签署重要合作协议，受到 40 家机构投资者的重点关注。9 月 23 日，蚂蚁数科与高伟达签署协议，建立战略合作伙伴关系，旨在加强双方在智能流量获客、大数据风控、AI 智能体、跨境金融等相关领域的创新合作。资料显示，高伟达主营业务为软件开发及服务、系统集成及服务，主要客户为银行、证券、保险等金融机构。在调研活动中，机构主要询问了蚂蚁数科选择高伟达为合作伙伴的原因，以及双方各自的核心优势。高伟达表示，AI 大数据是金融科技未来的核心赛道，蚂蚁数科需要高效触达金融机构终端场景，高伟达则需要前沿技术升级服务能力，双方需求高度匹配，可共同抢占行业发展窗口期。高伟达介绍称，公司作为 A 股上市的金融科技龙头企业，深耕金融信息化领域多年，拥有广泛的银行、证券、保险等金融机构服务网络。蚂蚁数科的技术优势与高伟达的渠道、服务优势深度叠加，既能让前沿 AI 技术快速渗透至金融业务全场景，又能通过成熟服务网络实现技术解决方案的规模化落地，形成“技术 + 渠道”的双向赋能闭环。高伟达还表示：“在采购推进计划方面，采购将与合作项目落地进度同步，优先投入信贷反欺诈、AI 流量运营等重点模块的技术产品与服务，分阶段根据项目实施需求完成采购，确保资金使用与价值产出匹配。”
金融界09-28 09:00
汽车行业半年报：营收同比增长7%
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%、-0.78%。比亚迪、上汽集团、潍柴动力的营收规模居前，北汽蓝谷、富特科技、威帝股份增速超过100%。其中，比亚迪实现利润155.11亿元，长城汽车、上汽集团位居第二、第三位；广汽集团、北汽蓝谷等44家公司上半年录得亏损。盈利超过1亿元的企业中，南方精工、正裕工业、渤海汽车等8家利润同比翻倍。 2025年上半年，汽车企业平均毛利率约19.99%，中位数为18.74%，同比均小幅下降。其中，金鸿顺、精进电动-UW、上海物贸、众泰汽车的毛利率同比增超8个百分点，威帝股份、阿尔特等6家公司的毛利率同比下滑超15个百分点。比亚迪、上汽集团、潍柴动力营收超千亿财报数据显示，A股申万一级行业分类为汽车的229家企业2025年上半年合计实现营收1.94万亿元，同比增长7.07%；归母净利润809.63亿元，同比微降0.78%。图1：汽车企业近年上半年营收、归母净利润比亚迪、上汽集团、潍柴动力的营收规模居前，2025年上半年分别实现收入3712.81亿元、2995.88亿元、1131.52亿元。增速方面，北汽蓝谷、富特科技、威帝股份增速超过100%，上海物贸、金鸿顺等4家公司收入降幅超过30%。图2：汽车企业2025年上半年营收前二十归母净利润方面，比亚迪实现利润155.11亿元，与其他企业拉开较大差距，长城汽车、上汽集团位居第二、第三位；广汽集团、北汽蓝谷等44家企业上半年录得亏损。盈利超过1亿元的企业中，南方精工、正裕工业、渤海汽车等8家企业利润同比翻倍，金杯汽车、风神股份、峰璟股份利润降幅超过45%。图3：汽车企业2025年上半年归母净利润前二十比亚迪在2025年上半年实现收入3712.81亿元，同比上升23.30%；归母净利润155.11亿元，同比上升13.79%。其中，汽车及相关产品收入为3025.06亿元，同比增长32.49%。此外，广汽集团在2025年上半年营收、利润均出现下滑。公司营收426.1亿元，同比下降7.9%；归母净利润为-25.38亿元，上年同期为净利润15.16亿元，同比由盈转亏。业绩下降与汽车销量下滑密切相关，上半年公司汽车销量为75.53万辆，同比下降12.48%，其中除广汽丰田同比微增2.6%外，广汽本田、广汽传祺和广汽埃安销量分别下降25.63%、22.55%和13.97%。报告期内，公司整车制造业毛利率降至-7.03%，同比减少8.08个百分点。金鸿顺、精进电动毛利率增幅居前毛利率方面，A股229家汽车企业2025年上半年平均毛利率约19.99%，同比下降0.98个百分点；毛利率中位数为18.74%，同比下降1.76个百分点。 2025年二季度，汽车企业平均毛利率为20.06%，中位数为18.91%。具体来看，中汽股份上半年毛利率位居第一，达66.74%，新坐标、林泰新材分别为53.91%、49.01%，37家公司毛利率不足10%。从毛利率变动来看，金鸿顺、精进电动-UW、上海物贸、众泰汽车的毛利率同比增超8个百分点，威帝股份、阿尔特等6家公司的毛利率同比下滑超15个百分点。图4：汽车企业2025年上半年毛利率增加前二十资料显示，精进电动从事电驱动系统的研发、生产、销售及服务。2025年上半年，公司实现营业总收入10.22亿元，同比增长76.75%；归母净利润达3596.53万元，同比增长112.62%，实现扭亏。2025年上半年公司毛利率为8.54%，同比增长9.84个百分点。中汽股份主营业务为通过构建汽车场地试验环境和试验场景，为汽车整车生产企业、汽车检测机构、汽车底盘部件系统企业以及轮胎企业等客户提供场地试验技术服务。公司在 2025 年上半年实现收入2.13 亿元，同比增长 24% ；归母净利润0.85亿元，同比增长 15.1%。公司毛利率达 66.74%，在同类公司最高，但与去年同期相比，下降了5.33 个百分点。【读财报】是由新华财经与面包财经共同打造的一档以上市公司财报解读为主要内容的栏目。新华财经是新华社承建的国家金融信息平台，内容全面覆盖全球股市、汇市和债市等金融市场，提供权威、专业、全面的金融信息服务。免责声明：本文仅供信息分享，不构成对任何人的任何投资建议。版权声明：本作品版权归面包财经所有，未经授权不得转载、摘编或利用其它方式使用本作品。
面包财经09-24 10:41
相约“胜利之城” 共绘合作蓝图——山东重工集团以硬核实力闪耀2025印尼矿业展
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卸车、牵引车等在内的多款前沿产品。其中潍柴动力总成凭借响应更快、动力更强的优势，成为大马力机械设备的重要动力来源；山推、雷沃重工展出了配备挖掘机动力总成的百吨级矿用挖掘机SE1500LCW和FR2000F，与中国重汽和陕重汽矿卡、自卸车组合，成为大马力采装区的绝对主角，引得现场合作伙伴对产品给予高度评价，并纷纷表示对未来的合作充满信心！当赤道的晚风掠过展馆穹顶，“胜利之城”展台的互动装置上，客户留言不断刷新。这些真挚的声音，正是山东重工集团与印尼、东南亚及全球国际市场深度共鸣的最佳注脚。从“走出去”到“走进去”，山东重工集团以技术创新为笔，以本地化服务为墨，在一片又一片充满活力的土地上，书写着属于中国工程机械乘风破浪的“出海故事”。
金融界09-17 23:50
潍柴动力：新能源与高端化领域迅速起势全球资产组合提供业绩稳定性
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全球新能源转型浪潮下，潍柴动力凭借前瞻性布局在新能源与高端化领域迅速起势，用持续爆发性增长，推动产品结构转型升级；同时，其深耕的动力系统、商用车、农业装备、智慧物流等产业协同发展，全球资产结构优势持续凸显，为公司后期业绩稳定筑牢强力支撑。新能源与高端化双线发力，打造多维业绩增量 “双碳”目标推动我国电动化进程不断加速，叠加“以旧换新”等政策向新能源车型倾斜，行业新能源转型浪潮奔涌而来，潍柴动力聚焦新能源与高端化双线布局，上半年业绩实现爆发式增长，多维业绩增量格局逐步成型。在新能源领域，潍柴动力凭借多技术路径并行与全场景覆盖策略抢占先机。2025年上半年，其新能源动力科技业务收入达12.1亿元，同比增长37%；动力电池销量2.3GWh，同比增幅91%；新能源车销量超1万辆，同比激增255%。目前公司已形成纯电、混动、燃料电池协同发展的技术体系，业务覆盖商用车、工程机械、储能等领域。从市场前景看，重卡、轻卡、工程机械等行业新能源渗透率正随政策支持与成本下降稳步提升，“我们预计全年新能源业务收入将实现同比翻番以上增长。”在最近的业绩交流中，潍柴动力表示，随着国内商用车及工程机械行业的新能源渗透率不断提高，公司持续将加速市场开拓与产品交付，推动新能源业务收入保持高速成长性。高端化赛道上，潍柴动力在高附加值细分市场的突破成效显著。受AIDC全球高景气度带动，2025年上半年公司高端M系列大缸径发动机销量超5000台，同比增长41%，其中数据中心备用电源领域表现尤为突出，销量近600台，同比大增491%。事实上，公司M系列大缸径发动机自2024年已呈突破之势。据2024年报披露，数据中心业务在欧美、东南亚等高端市场实现爆发增长。大缸径发动机产品全年销量超8000台，海外销量占比超过60%，其中数据中心产品近400台，同比实现翻番以上增长。究其原因，近年来，AI技术快速迭代驱动算力基建加速，由此推动数据中心备用电源市场快速扩容，进而带动面向该细分领域的高端发动机的需求井喷，为行业带来了新的发展机遇。据中金研究测算，2025年中国数据中心用大缸径柴油发动机市场规模有望接近百亿元，2026年全球市场规模将超400亿元。潍柴动力表示，将持续把握行业高景气机遇，积极开拓国内外战略客户，加速抢占数据中心等高端市场，进一步优化产品结构与市场份额，提升盈利能力。全球资产组合，构建抵御行业周期波动“防波堤” 立足全球视野构建产业协同格局，潍柴动力凭借动力系统、商用车、农业装备、智慧物流等领域的全球化布局，为业绩增长筑起强力支撑。2025年上半年，公司海外业务营收达574.91亿元，占总营收比重超50%，有效分散了国内单一市场风险，凸显全球资产组合的战略价值。作为海外业务增量的核心引擎，智慧物流业务上半年触底反弹，实现营收431.83亿元。其海外上市子公司凯傲集团，作为全球工业车辆与供应链解决方案领域的领导者，业务早已覆盖全球100多个国家和地区，2025年上半年业绩修复态势显著：实现收入55亿欧元、净利润4790万欧元，新增订单62.1亿欧元，同比增长22%，市场需求持续强劲。据潍柴动力披露，上半年凯傲增效计划已计提相关支出15.10亿元，影响公司归母净利润4.86亿元。对此，银河证券分析指出，凯傲当前重组费用虽短期对业绩形成一定拖累，但属阶段性调整；其效率提升计划预计自2026年起，每年可节约1.4-1.6亿欧元费用，长期来看，将显著提升运营效率。另一海外业务亮点来自美国PSI国际动力业务。受益于电力系统业务的高速增长，该业务上半年创历史最佳业绩：实现营业收入3.3亿美元，同比增长59%；净利润0.7亿美元，同比激增145%，充分印证了潍柴动力在全球市场的核心竞争力与抗风险能力。
金融界09-13 11:20
从替代到领先：潍柴大缸径发动机抢占数据中心百亿市场
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油发电机组的需求达到了前所未有的高度，潍柴动力超前布局的数据中心产品也迎来爆发式增长。潍柴动力刚刚发布的半年报显示，2025年上半年公司高端化代表产品大缸径发动机累计销售超5000台，同比增长41%，其中数据中心用发动机产品累计销售近600台，同比增长491%。国泰海通证券研报认为，AIDC投资高速增长，柴油发电机由于其系统的复杂性，产能扩张速度有限，潍柴动力柴油发电机产品有望迎来量价齐升。数据中心产品销量猛增近五倍前不久，15台2000kW的潍柴12M55数据中心备用电源（柴油发电机组）在浙江省内单体规模最大的大数据中心—浙江云计算大数据中心交付。而差不多的时间里，在潍柴会见室内，来自拉丁美洲的几位客户正在等待一份试验报告。他们采购的3台16M55发电机组正在进行验收测试。测试合格后，这些庞然大物将被运往当地在建的一处大数据中心。今年上半年，潍柴数据中心备用电源订单不断，覆盖国内、东南亚、中东及北美市场，带动数据中心发动机产品销量同比增长近5倍。其背景是，全球科技巨头持续上调资本开支，AIDC景气度居高不下。IDC预测，到2029年，AI数据中心将创造15万亿美元的经济价值。而作为数据中心电力冗余体系的核心设备，柴油发电机组承担着应急备用电源“最后保障”的关键角色。据Dgtl Infra，数据中心建设成本中电气系统占比最高，达40%-45%，其中便包括柴油发电机组。而据中金研究，大缸径发动机占柴油发电机组总成本约70-80%，2025年中国数据中心用大缸径柴油发动机市场规模有望接近百亿元，2026年全球数据中心用大缸径柴油发动机市场规模超400亿元。据了解，数据中心用大缸径发动机市场曾被康明斯、卡特彼勒、MTU等外资品牌垄断，但潍柴动力用10年时间完成了全系列大缸径高速发动机的开发布局，目前在数据中心备电市场已拥有较强竞争力。潍柴动力大缸径发动机业务相关负责人表示，在数据中心领域，国产大缸径发动机产品在总功率、升功率、瞬间响应及一次性加载能力等关键指标上，已不逊于甚至优于国际竞品。在技术过关的前提下，面对供不应求的市场格局，快速交付能力成为了国产品牌的重要优势，而潍柴的智能化生产线亦是其实现快速交付的关键。据了解，上述拉丁美洲客户，就是因国外动辄超过10个月之久的交付期，而选择了潍柴产品。形成鲜明对比的是，从提出需求、确定方案、完成测试，到最终交货，潍柴只用了不到2个月的时间。行业红利带来增长确定性在诸多行业分析师看来，高单价与高毛利是大缸径发动机业务的典型特征，作为多年深耕该领域研发的行业先锋，潍柴动力有望持续享受行业红利，驱动业绩增长。据中金调研，目前数据中心领域普遍采用2MW/台的柴油发电机组，单台售价约200-220万元。然而，随着排量的提升，大排量发动机单位排量的价格并非线性成长，因此大排量发动机的毛利率显著高于小排量发动机。而据测算，2024年中国数据中心用大缸径发动机市场里外资及合资品牌份额占比约80%，国产品牌占比约20%。随着国产技术突破带来性能提升，同时，海外企业扩产时间长，短期内新增产能有限，且价格高于国内市场，国产厂商迎来结构性替代机遇，在数据中心领域出货量占比有望提升。面对蓬勃增长的需求，潍柴仍在不断提升产品竞争力，以期获得更多的市场份额。在七八月份之交的潍柴产业园，潍柴2600kW集装箱高压发电机组240小时测试获得圆满成功，具体包括20小时超负荷运行，220小时满负荷运行，100次起动及0-100%突加载等全部试验，再次刷新了数据中心发电机组起动测试行业标准，以实际作业充分验证了产品的高可靠性。据介绍，目前，潍柴已完成数据中心发电机组全系列产品布局，最大功率可以达到5MW。有鉴于此，众多券商都给予潍柴动力积极评价，瑞银证券认为，数据中心相关发动机需求激增的推动下，潍柴动力大缸径发动机业务目前正处于结构性增长阶段。在业内人士看来，潍柴动力愈发清晰的高端化转型路径，也有望打开公司的盈利和估值空间。
金融界09-12 09:30
从拉美到杭州：潍柴如何用“两个月”打破行业交付瓶颈？
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日前，潍柴动力公布2025年半年度报告，其中有一组数字非常亮眼——2025年上半年，潍柴动力数据中心产品销量近600台，同比增长491%，成为其新的业务增长点之一。为了满足算力需求的指数级增长，全球数据中心的规划建设如火如荼。ABI Research 预计，到2030年，全球将有8410个数据中心投入运营。在大数据中心兴建的热潮下，全球对大功率柴油发电机组的需求达到了前所未有的高度。然而放眼全球，能挤进这一赛道的屈指可数。时代的风口之上，潍柴超前布局，抓住机遇，正逐步替代海外品牌，成为市场新主力。近日，在潍柴的会见室里，来自拉丁美洲的几位客户正在等待一份试验报告。他们采购的3台16M55发电机组正在进行验收测试。测试合格后，这些庞然大物将被运往当地在建的一处大数据中心。长期以来，欧美品牌是客户的首选，但动辄超过10个月之久的交付期，令客户们难以接受。这几位从大洋彼岸远道而来的拉美客人在寻找供应商的过程中越来越频繁地听到一个名字：潍柴。最终，他们做出了明智的决定。从提出需求、确定方案、完成测试，到最终交货，潍柴只用了不到2个月的时间。选择潍柴，帮他们解决了燃眉之急。中国杭州，在这个诞生了DeepSeek的城市，浙江省内单体规模最大的大数据中心——浙江云计算大数据中心正在进行最后的冲刺。日前，来自潍柴电力系统总公司的工程师们正在这里应客户的要求进行最后的并机加载调试。在该大数据中心二期的一栋建筑物里，已安装到位的15台潍柴12M55柴油发电机组，经过一系列严苛测试后，全部通过验收。据悉，从今年四月份至今，潍柴的工程师已辗转贵州、无锡、芜湖、廊坊等数个城市参与产品交付验收。与此同时，还有成百上千名工程师奔赴世界各地的大数据中心，他们的出差轨迹大致可以勾勒出潍柴在全球大数据中心的市场版图。多年前，潍柴就敏锐地洞察到全球数据中心市场的巨大潜力，果断决策，提前布局，投入大量资源进行相关技术研发与产品创新，为迎接即将到来的市场机遇做好充分准备。为满足大数据中心对发电机组高可靠性、高效率、高智能化的严苛要求，潍柴组建了一支由顶尖专家领衔的研发团队，通过持续的技术创新，潍柴掌握了大缸径发动机自启动响应‌、‌控制与启动冗余、‌容性负载带载‌、‌自主ECU信息安全、100%瞬加载保障、‌全生命周期智能报警‌、‌高效燃油喷射‌等一系列核心技术。在中国，潍柴已成为众多通信运营和互联网头部企业的战略合作伙伴，多次凭借高效可靠的产品和服务，助力相关企业数据中心项目顺利完工，赢得客户赞誉。目前，潍柴能源电力产品陆续在亚太、欧洲、北美的数据中心市场实现了新突破，在全球高端动力市场的竞争力持续提升。在数据中心领域，技术差距的弥合仅是潍柴破局的起点，而让“中国动力心”赢得全球客户青睐，使“中国方案”成为“首选方案”，才是潍柴的目标。面对数据中心建设周期压缩的行业刚需，潍柴不仅实现多样化功率的精准匹配，更通过“场景化定制+快速技术响应”模式，让“中国方案”在全球市场跑出“加速度”。从产品技术创新到市场份额拓展，从战略布局规划到服务保障升级，潍柴在全球大数据中心兴建浪潮中的话语权越来越重，在国际舞台上的身影也愈发清晰且闪耀。
金融界09-11 20:31
质变开启：潍柴动力(000338.SZ/2338.HK)2025中报里的转型与突围
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于高端动力与新能源核心技术等增长领域，潍柴动力便是其中的代表企业之一。近日，潍柴动力发布其2025年上半年业绩，不妨以这份新鲜出炉的财报为窗口，看看这家重卡行业的龙头企业究竟是怎么做的。一、读懂中报的含金量 2025年上半年，潍柴动力实现营业收入1131.52亿元(单位：人民币，下同)，归母净利润56.4亿元。其中，归母净利润同比下降了约4.4%，这主要是受业绩期内一次性事件影响，即控股子公司KION集团因其效率计划计提相关支出人民币15.10亿元计入管理费用，影响归母净利润4.86亿元。具体来看，KION推出增效计划的目的在于应对宏观经济环境的变化，该计划将使凯傲在欧洲的组织架构更加高效，进一步提高竞争力和增强企业韧性，预计将对人员需求产生影响。该效率计划的目标是每年实现约1.4亿至1.6亿欧元的可持续成本节约，并在2026财年全面生效。若剔除此因素对本次业绩期的影响，潍柴动力在去年高基数背景下，当期净利润实现了约4%的增长。能做到这一点，离不开公司核心业务的稳健增长。具体来看，今年上半年公司通过产品结构优化和高端突破，有效平抑了行业周期性波动的影响。上半年，公司共销售发动机36.2万台，其中重卡发动机销量12.5万台。在天然气重卡发动机市场，公司市占率持续领先，保持了稳定的现金流贡献。二、战略新兴业务强劲增长，打造第二成长曲线与此同时，战略新兴业务呈现出快速增长的态势，逐渐成为支撑潍柴动力发展的第二增长曲线。战略新兴业务之一的高端M系列大缸径发动机2025年上半年累计销售超5000台，同比增长41%，实现收入25.2亿元，同比增长73%，实现了量价齐升。尤其是高景气度的数据中心备用电源领域取得爆发式增长，销量近600台，同比大增491%，已成为利润的重要的支撑之一。在新能源领域，潍柴（烟台）新能源动力产业园一期正式投产，首台搭载刀片电池技术的动力电池产品下线。重卡全系列动力电池实现“电量大、充电快、适配广”技术全面提升，轻卡电池以140kW超大电量、20C超快充及4500次超长循环寿命领跑行业。2025年上半年，动力电池销量达2.32GWh，同比增长91%。潍柴动力的转型并非偶然，而是建立在持续研发投入和技术创新的坚实基础之上。数据显示，报告期内公司在研发方面的投入达到了47.05亿元。基于此，潍柴动力在多个技术领域同时取得突破，形成了独特的技术协同效应。这些技术突破不仅增强了产品竞争力，更为公司打开了新的成长空间。与此同时，潍柴动力的全球化布局正在进入收获期。海外子公司凯傲集团盈利修复明显，实现收入55亿欧元，新增订单62.1亿欧元，同比增长22%，其中二季度新增订单创历史最好水平。另一家海外子公司PSI业绩同样创出历史最好水平，报告期内实现营业收入3.3亿美元，同比增长59%；净利润0.7亿美元，同比增长145%。从财务角度看，得益于多元化的业务布局，潍柴动力正在经历一场质的飞跃。公司盈利能力持续改善，第二季度毛利率达到22.13%，同比增长0.74个百分点。三、着眼未来，内在增长动力继续增强展望来看，潍柴动力的财报中展现出来的变化只是序章，其依然具备较强的增长动力。近年来，全球数据中心市场展现出了蓬勃的增长态势，这一趋势主要得益于云计算、大数据、物联网以及人工智能、AI大模型等信息技术应用的不断迭代与发展。在此期间，数据中心市场一直保持着强劲增长势头。其中，中国数据中心市场在2023年取得了显著成就，市场规模达到了约2407亿元人民币，同比增长率高达26.68%，这一增速远超全球平均水平，几乎是其两倍之多。2025年中国数据中心市场规模预计突破3180亿元，年复合增长率超25%。至2030年，这一数字有望攀升至1.2万亿元。在数据中心的关键基础设施中，柴油发电机组作为备用电源系统，扮演着至关重要的角色。随着全球数据中心、智算中心等新型基础设施的快速发展，数据中心柴发迅速转变为卖方市场。据央视财经报道，2025年国内数据中心用柴油发电机组市场规模近100亿元，同比增速超100%。在柴油发电机组产业链条中，上游发动机壁垒最高。潍柴动力通过收购法国博杜安，掌握了大缸径发动机的研发技术，打破了海外企业垄断。目前，公司M33、M55系列大缸径发动机产品已应用于全球5G大数据中心、矿区等高端动力市场。其中，20M55是全球功率最大的高速柴油发电机组之一，专为数据中心的严苛要求设计，可实现快速供电。因此，在潍柴动力持续夯实技术壁垒下，公司有望深度受益于大缸径及数据中心产品的高速增长，市场份额和盈利能力都有望进一步提升。与此同时，下半年潍柴动力的重卡业务也正迎来多重行业机遇。政策层面，随着老旧营运货车报废更新补贴的逐步落地，重卡市场需求有望呈现”淡季不淡”的特点。重卡行业自身也进入置换周期，2017–2021年高销量时期的车辆到2025年车龄最长将达到8年，逐步进入更新阶段，置换需求预计在未来几年持续释放，有望推动潍柴动力产品销量的快速增长。由此看来，凭借公司自身稳固的基本盘叠加行业转型升级带来的成长机会，潍柴动力未来业绩的持续增长确定性变得越来越高，从而显著抬升了公司的长期投资吸引力。尽管无论是从财报，还是行业未来发展趋势来看，潍柴动力均展现出高质量发展态势，反观资本市场，公司的股价却仍然处于估值底部，弹性凸显。券商研报亦印证了这一观点。东吴证券指出，潍柴动力发动机业务盈利性同比提升，大缸径+新能源+出口+后市场四大战略方向成果亮眼。此外，陕重汽+雷沃净利润同比增长。2025年重卡行业迎来复苏，公司作为发动机龙头强者恒强，考虑公司当前估值较低且龙头地位稳固，维持“买入”评级。高盛认为，潍柴动力2025年第二季度净利润超出预期。发动机业务盈利能力强劲，中大排量发动机表现突出，新兴战略板块（如大缸径发动机、新能源动力系统）增长显著，海外子公司PSI和KION业绩亮眼。公司现金流稳健，维持高派息和回购，重申对其A股和H股的“买入”评级，看好其盈利持续改善和股东回报提升。交银国际则表示，潍柴动力2025年上半年业绩整体稳健，大缸径发动机表现突出。受益于AI数据中心需求爆发及重卡以旧换新政策，公司未来增长动力充足，维持“买入”评级，H股及A股目标价分别为20.5港元及21.5元。较9月1日收盘，分别存在28%及45%的上行空间。四、高分红与强回购，以真金白银回馈股东值得注意的是，潍柴动力还随财报公布了高比例中期分红方案，拟向全体股东每10股派发现金红利3.58元（含税），预计派发总额达31.05亿元。加之股份回购金额，中期现金分红与股份回购总额占归母净利润比例高达57%，与此同时，潍柴动力股息率达到了6.61%，显著高于市场平均水平。这一高分红政策既反映了公司现金流充裕和良好的财务状况，也体现了管理层回报股东、共享发展成果的决心，有助于提升投资者信心和市场吸引力。一直以来，潍柴动力持续保持高分红的习惯，持续为投资者创造价值和回报，尤其是能让中小股东有获得感。公司自上市以来，累计现金分红约40次，现金分红金额已接近380亿元（含本次中期分红），体现了公司对股东回报的重视。图片来源：Wind 因此，考虑到公司的行业地位和转型突破，在多元化发展的背景下，相较于同行更能够实现超越周期的成长，其稀缺价值凸显，叠加稳定的分红保障，理应享有一定溢价。
格隆汇09-02 09:20
潍柴动力收盘下跌2.18%，滚动市盈率11.58倍，总市值1290.79亿元
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9月1日，潍柴动力今日收盘14.81元，下跌2.18%，滚动市盈率PE（当前股价与前四季度每股收益总和的比值）达到11.58倍，总市值1290.79亿元。从行业市盈率排名来看，公司所处的汽车零部件行业市盈率平均53.68倍，行业中值39.15倍，潍柴动力排名第41位。截至2025年半年报，共有761家机构持仓潍柴动力，其中基金754家、其他5家、券商1家、保险1家，合计持股数311270.82万股，持股市值478.73亿元。潍柴动力股份有限公司的主营业务是动力系统、商用车、农业装备及智慧物流业务。公司的主要产品是全系列发动机、新能源动力系统及零部件、变速箱、车桥、液压产品、重型汽车、叉车、供应链解决方案、农业装备、汽车电子及零部件。公司是中国综合实力最强的汽车及装备制造产业集团之一。最新一期业绩显示，2025年半年报，公司实现营业收入1131.52亿元，同比0.59%；净利润56.43亿元，同比-4.40%，销售毛利率22.18%。序号股票简称 PE(TTM) PE(静) 市净率总市值(元) 3 潍柴动力 11.58 11.32 1.44 1290.79亿行业平均 53.68 52.81 5.31 98.45亿行业中值 39.15 43.90 3.38 58.31亿 1 中创智领 9.04 9.85 1.76 387.61亿 2 华域汽车 9.19 9.22 0.98 616.67亿 4 常润股份 12.56 13.62 1.99 33.41亿 5 天有为 14.62 14.30 2.49 162.53亿 6 常熟汽饰 14.62 13.25 1.08 56.36亿 7 富奥股份 14.86 14.57 1.23 98.55亿 8 富维股份 15.05 15.12 0.90 76.91亿 9 模塑科技 15.16 13.59 2.18 85.10亿 10 威孚高科 15.45 13.10 1.10 217.33亿 11 博俊科技 17.06 20.42 4.18 125.17亿 12 爱柯迪 17.84 20.18 2.23 189.64亿
金融界09-01 16:21
中证全指机械制造指数报8661.36点，前十大权重包含江淮汽车等
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2.86%）、中国船舶（2.56%）、潍柴动力（2.52%）、徐工机械（2.41%）、中国重工（1.78%）、恒立液压（1.47%）、英维克（1.43%）。从中证全指机械制造指数持仓的市场板块来看，深圳证券交易所占比51.80%、上海证券交易所占比47.36%、北京证券交易所占比0.85%。从中证全指机械制造指数持仓样本的行业来看，电动机与工控自动化占比19.58%、其他专用机械占比14.30%、工程机械占比11.14%、商用车占比8.62%、船舶及其他航运设备占比7.95%、其他通用机械占比6.10%、城轨铁路占比6.01%、气液机械占比5.02%、仪器仪表占比4.79%、动力机械占比3.75%、采矿冶金机械占比3.08%、楼宇设备占比3.06%、加工机械占比2.17%、化工机械占比1.25%、纺织服装机械占比1.08%、印刷包装机械占比1.04%、农业机械占比0.80%、磨具磨料占比0.26%。资料显示，指数样本每半年调整一次，样本调整实施时间分别为每年6月和12月的第二个星期五的下一交易日。权重因子随样本定期调整而调整，调整时间与指数样本定期调整实施时间相同。在下一个定期调整日前，权重因子一般固定不变。遇临时调整时，当中证全指指数调整样本时，中证全指行业指数样本随之进行相应调整。在样本公司有特殊事件发生，导致其行业归属发生变更时，将对中证全指行业指数样本进行相应调整。当样本退市时，将其从指数样本中剔除。样本公司发生收购、合并、分拆等情形的处理，参照计算与维护细则处理。
金融界09-01 16:11

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