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青鸟消防强势入局消防机器人赛道：技术沉淀破解行业痛点，场景适配直击实战需求

精准作业"的导航系统——结合定位导航、激光雷达与视觉SLAM技术，即便在地下管廊、偏远变电站等无信号环境中，机器人仍能实现精准定位，快速锁定火源位置，避免"失联即停摆"的困境。 • 多技术协同强"感知"：搭配我们自研的热成像视觉系统，可穿透浓烟识别火焰、高温点；同时适配气体传感器、红外测温仪等多类设备，让机器人既能"看得到"，更能"辨得清"，为后续作业提供精准数据支撑。 • 无线通信保"联动"：在灾难场景下，我们消防无线通信技术可构建消防应急网络，实现机器人与指挥中心、其他消防装备的实时数据互通，确保"单机作业不孤立，多机协同更高效"。 2.深度场景适配：从"能用"到"好用"，打造消防专用机器人产品不同于通用机器人，消防场景需要"专业装备+定制化方案"——青鸟凭借对消防作业的深刻理解，已搭建起适配多场景的机器人平台，让技术真正服务于实战： • 极端环境"可以用"：针对浓烟、高温、复杂地形等消防场景，未来我们的机器人平台经过防水、防爆、抗冲击改造，可在不同环境中稳定作业，即便在狭窄管廊也能灵活穿梭。 • 专业作业"干得好"：不止于巡检，我们也可以实现"灭火+维保"作业需求——机器人可集成脉冲水炮、干粉喷射装置等专业灭火装备，可在人员无法靠近的高危区域直接开展灭火作业；针对烟感器校准、消火栓检查等维保场景，机器人搭载的机械臂能精准完成操作，效率较人工大幅提升。 • 成熟产品"看得见"：与机器人载具头部厂商合作的消防四足机器人——青鸟"灵豹"即将在10月13日中国北京国际消防展亮相，正是我们场景适配能力的集中体现——它不仅具备上述抗极端环境、多传感器协同的优势，更可根据不同场景灵活搭载设备，成为消防作业的"多面手"。深度场景适配：从"能用"到"好用"，打造消防专用机器人产品推出"灵豹"机器人，只是青鸟消防机器人战略的"关键催化剂"之一。我们的目标，是通过"技术持续迭代+场景深度渗透+全球渠道拓展"，逐步构建智能消防生态，实现从"消防设备供应商"到"消防科技生态运营商"的转型。根据规划，我们将分三阶段稳步推进： • 1-2年：追平头部，夯实基础——依托青鸟的技术储备与合作厂商的载具能力，优化现有机器人的稳定性与作业精度，让产品性能达到国内头部水平，重点在大型厂房、数据中心等场景实现规模化应用，验证"机器替人"的实战价值。 • 2-3年：全球领先，突破壁垒——聚焦国际前沿技术，攻克复杂火场协同作业、多机器人联动等难题，推出具有全球竞争力的产品；借助青鸟全球分支机构与经销商网络，进入欧美等高标准市场，打响智能消防品牌。 • 3-5年：生态落地，重塑行业——完成消防机器人在高危巡检、灭火救援、日常维保等全场景的覆盖，同时布局家庭安全等新领域；形成"载具+技术+场景+服务"的完整生态，推动消防行业全面进入"智能时代"。从二十余年的消防电子技术积淀，到如今深耕机器人赛道的战略布局，青鸟始终以"解决行业痛点、引领行业升级"为目标。未来，我们将继续以技术为笔、以场景为纸，在智能消防的蓝图上持续深耕，让消防行业实现从"传统人防"→"机器智能"变革。

格隆汇09-12 14:11

智能车ETF泰康(159720)盘中上涨1.5%，芯原股份涨停，智能驾驶技术商业化进程显著提速

链条，在保留电气化龙头的同时，重点布局激光雷达、智能座舱等智能化前沿领域，完美契合“电动化+智能化”双轮驱动趋势，同时包含车载OS、线控制动等细分赛道龙头，另外半固态电池技术突破进一步强化配置逻辑。泰康智能车ETF（159720）凭借对产业链龙头的精准覆盖、机构资金的持续流入，以及合理估值下的高成长性，已成为投资者分享智能汽车产业红利的最优工具，建议重点关注，在政策催化与技术迭代的共振中把握超额收益机会。智能车ETF泰康紧密跟踪中证智能电动汽车指数，中证智能电动汽车指数选取主营业务涉及智能电动汽车动力系统、感知系统、决策系统、执行系统、通讯系统、整车生产以及汽车后市场的上市公司证券作为指数样本，以反映智能电动汽车产业上市公司证券的整体表现。中证智能电动汽车指数重仓的权重股宁德时代、比亚迪等企业在电池技术、智能座舱等领域已形成护城河，政策红利下有望在反内卷浪潮中抢占先机，进一步巩固市场份额。智能车ETF（159720）紧密跟踪中证智能电动汽车指数，覆盖动力系统、感知决策系统、整车生产全产业链，一键打包政策受益龙头，快速布局行情。相关产品：智能车ETF泰康(159720)。以上内容与数据，与有连云立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云09-12 11:11

A股收评：创业板指、科创50指数涨超5%，CPO概念爆发

%；PCB、电子元件、半导体板块走强，激光雷达、F5G概念、铜缆高速连接、AIPC及液冷概念等涨幅居前。另外，贵金属、珠宝首饰板块逆市走低；CRO板块下挫后有所反弹；旅游酒店、户外露营及冰雪经济等板块跌幅居前。具体来看： CPO概念掀涨停潮，腾景科技、金信诺、炬光科技、四会富仕、工业富联、立讯精密、东山精密等超15股涨停。消息面上，花旗称，尽管中国光模块股价在年初以来大幅上涨后，获利回吐在所难免，但鉴于2027年需求可见度显著增强，整体叙事依旧强劲，光模块公司值得重估至20倍以上市盈率。将中际旭创、新易盛、天孚通信目标价分别上调至569元/472元/196元，CIOE中国光博会和三季度业绩料为关键催化剂。另外知情人士透露，OpenAI已签署一项协议，将在大约五年内向甲骨文购买价值3000亿美元的算力，这笔交易是有史以来规模最大的云服务合同之一。 HPV疫苗概念冲高，康华生物涨超5%，康乐卫士、欧林生物涨超3%，华兰疫苗、智飞生物、康泰生物等跟涨。消息面上，国新办举行“高质量完成‘十四五’规划”系列主题新闻发布会，据介绍，今年国家将推出面向适龄女生的HPV疫苗接种服务，并且将HPV疫苗纳入国家免疫规划，保护女性的健康。此外，我国自主研发的国产高危型人乳头瘤病毒(HPV)疫苗在临床上广泛使用，快速提升了我国HPV疫苗的可及性和可负担性。近日，国产九价HPV疫苗也已正式投入使用。苹果概念走强，工业富联、立讯精密、鹏鼎控股、华工科技等10股涨停，凯格精机涨超10%。消息面上，北京时间9月10日凌晨1点，苹果举办秋季新品发布会，先后发布了AirPods Pro、三款Apple Watch以及全新的iPhone 17系列。苹果CEO库克表示：“iPhone 17 Pro的各个机型，是我们Pro系列的新巅峰。这些新款iPhone也意味着iPhone的空前飞跃。” 房地产股拉升，黑牡丹、新大正、万通发展涨停，首开股份涨超7%，张江高科、卧龙新能涨超5%。 CRO概念震荡反弹收平，概念指数早盘一度下挫逾4%。个股上，诺思格、普蕊斯跌超5%，泰格医药、汇宇制药跌超4%。消息面上，9月10日《纽约时报》报道，特朗普政府正在考虑通过一项行政命令草案，计划对来自中国的创新药（尤其是实验性药物）实施更严格的限制。不过，美国白宫方面在消息传出后迅速做出回应，称没有“积极考虑”该草案。贵金属股跌幅居前，西部黄金跌超3%，招金黄金、恒邦股份、四川黄金、晓程科技跌超2%，赤峰黄金、山东黄金等跟跌。个股异动：胜宏科技午后拉升涨超16%，报338元，再创历史新高，市值升破2800亿元；该股年内累涨703%。展望后市，华宝证券表示，综合当前市场情绪、市场风险偏好以及内外部环境等多重因素，市场有望保持向上的趋势，即使短期有所阻力，回调空间也较为有限，市场高位震荡整固后有望重新开启上行趋势。

格隆汇09-11 15:41

收评：深成指涨3.36%、创业板大涨超5%同创年内新高，CPO概念、PCB板块爆发，全市场超4200只股上涨

块走强，海光信息、兆易创新等多股涨停；激光雷达板块拉升，腾景科技20%涨停；F5G概念、铜缆高速连接、AIPC及液冷概念等涨幅居前。另外，贵金属、珠宝首饰板块逆市走低，西部黄金领跌；采掘行业股走弱，通源石油等多股跌逾3%；据报特朗普考虑对来自中国的药品实施严格限制，CRO板块下挫，诺思格、泰格医药领跌；旅游酒店、户外露营及冰雪经济等板块跌幅居前。热点板块算力硬件股再度爆发光模块、PCB、液冷服务器等算力硬件股再度爆发，工业富联涨停创新高，景旺电子、剑桥科技等多股封板。点评：消息面上，OpenAI据悉已签署一项协议，将在大约五年内向甲骨文购买价值3000亿美元的算力。甲骨文昨晚收盘大涨36%创纪录新高，市值单日暴增约2500亿美元。国金证券研报观点称，“算力+模型+应用”共振，中长期上行逻辑明确。行业规模方面，IDC测算中国AI市场有望迈向2028年的8159亿元，五年CAGR约33%。产业链呈“算力先行-模型跟进-应用爆发”的梯度。猪肉股拉升猪肉、鸡肉板块再度走强，邦基科技、天康生物涨停。点评：消息面上，据财联社消息称，农业农村部畜牧兽医局会同国家发改委价格司拟于9月16日在北京召开生猪产能调控企业座谈会。会议邀请牧原、温氏、双胞胎、新希望、德康、天邦、中粮、大北农等25家企业参会。会议将研究部署今年下半年及明年生猪产能调控工作。半导体等科技国产替代方向全线走强半导体、光刻机、芯片、算力国产化等科技国产替代方向全线走强，万通发展、崇达技术、中科曙光等多股涨停。点评：消息面上，晶圆代工龙头台积电8月销售额同比增长34%，表明全球对尖端人工智能（AI）芯片的需求仍然强劲。分析师平均预计，台积电9月当季销售额将增长约25%。 CRO板块全线重挫创新药、减肥药、CRO等医药出海概念全线走低，其中，泰格医药、普蕊斯、药石科技跌超5%，睿智医药、药明康德等跌超2%。点评：消息面上，《纽约时报》周三援引一份行政令草案称，特朗普政府正在考虑对来自中国的药品实施严格限制。不过，目前机构依然看好创新药板块。财信证券表示，在政策支持、资本助力以及药企加大创新等综合影响下，国内创新药产业迎来“收获期”，创新产品陆续获批上市，对外授权大幅增加，创新药企经营业绩呈现快速增长。建议关注创新能力强、执行能力强、国际化能力强、商业化能力强的创新药企。机构观点：申万宏源：驱动市场向上的因素未发生任何质变对于近期A股的宽幅震荡，申万宏源王胜表示，从指数层面看，从今年4月份到8月份，上证指数、科创50和创业板指都积累了不小的涨幅。市场持续上行以后出现一定程度的回撤，是比较正常的，也是非常合情合理的。从长期大方向上看，市场的内在看多逻辑，并没有发生太大变化。配置方面，王胜指出一方面要重视港股，另一方面则是人工智能+，这是牛市的主线。中信建投：市场整体缺增量催化，关键位有承接但加仓尚需明确企稳信号昨日A股延续结构性分化，呈缩量震荡、风格轮动特征。市场风险偏好偏弱，指数围绕关键点位拉锯，但反弹略显乏力。板块上，卫星通信、消费电子、贵金属、地产链逆势活跃，分别受益于卫星互联网牌照消息、地缘降息预期和政策宽松信号；但因权重补跌、获利了结及高位兑现压力，部分科技与新能源链条出现震荡。目前主力资金仍以防御为主，量缩显示投资者谨慎情绪加大。市场整体缺增量催化，关键位有承接但加仓尚需明确企稳信号。中信证券：看好2025-27年苹果硬件创新周期和后续AI进展中信证券研报指出，北京时间9月10日凌晨1点，苹果在2025年秋季新品发布会上发布iPhone17系列、AirPodsPro3及AppleWatchSeries11产品。我们认为iPhoneAir机型、手表血压检测、耳机AI实时翻译功能为本次新品的核心亮点。此外我们还看到，苹果在iPhone新机上仍采取了相对稳健的定价策略，全线256GB起步，在产品规格有所升级的同时起售价与前代产品保持一致。我们看好2025-27年苹果硬件创新周期和后续AI进展，建议重点关注有苹果业务贡献基础业绩，同时卡位折叠屏、AI服务器、机器人等新领域的公司。

金融界09-11 15:20

9月10日中际旭创涨7.16%，易方达创业板ETF基金重仓该股

G、光电共封装CPO、F5G、光通信、激光雷达、电子后视镜、出海龙头概念热股。9月10日的资金流向数据方面，主力资金净流入12.54亿元，占总成交额5.28%，游资资金净流出7.18亿元，占总成交额3.03%，散户资金净流出5.35亿元，占总成交额2.25%。融资融券方面近5日融资净流入14.95亿，融资余额增加；融券净流出9000.0，融券余额减少。重仓中际旭创的前十大公募基金请见下表：该股最近90天内共有23家机构给出评级，买入评级21家，增持评级2家；过去90天内机构目标均价为379.12。根据2025基金半年报公募基金重仓股数据，重仓该股的公募基金共572家，其中持有数量最多的公募基金为易方达基金的易方达创业板ETF。易方达创业板ETF目前规模为855.37亿元，最新净值2.8429（9月9日），较上一交易日下跌2.23%，近一年上涨88.16%。该公募基金现任基金经理为成曦刘树荣。成曦在任的基金产品包括:易方达创业板ETF联接A，管理时间为2016年5月7日至今，期间收益率为40.35%；易方达深证100ETF，管理时间为2016年5月7日至今，期间收益率为75.03%；易方达上证科创板50成份ETF，管理时间为2020年9月28日至今，期间收益率为-8.15%。刘树荣在任的基金产品包括:易方达深证100ETF联接A，管理时间为2017年7月18日至今，期间收益率为55.16%；易方达创业板ETF联接A，管理时间为2017年7月18日至今，期间收益率为74.24%；易方达深证100ETF，管理时间为2017年7月18日至今，期间收益率为54.52%；易方达创业板ETF的前十大重仓股如下：以上内容为证券之星据公开信息整理，由AI算法生成（网信算备310104345710301240019号），不构成投资建议。

证券之星09-10 16:20

奥比中光：9月5日组织现场参观活动，易方达基金、国联基金等多家机构参与

括深度相机（双目结构光、iToF等）、激光雷达以及纯视觉。面向人形机器人领域，公司可提供单目/双目结构光、激光雷达、iToF等全技术路线3D视觉传感器和视觉感知方案。公司与微软合作的iToF相机Femto系列以及近年推出的Gemini335、Gemini336系列3D结构光相机兼顾可靠性、高性能、高性价比和实用性，可用于各类人形机器人在室内外复杂场景进行视觉应用。截至目前，公司已就3D视觉产品/方案与部分人形机器人客户达成合作，如优必选、天工机器人等。北京人形机器人创新中心推出的天工Pro机器人，在头部、胸部、腰部和后背分别配置了公司Gemini330系列深度相机，帮助其在复杂环境中实现精准的环境感知和自主导航等功能。奥比中光（688322）主营业务：3D视觉感知产品的设计、研发、生产和销售。奥比中光2025年中报显示，公司主营收入4.35亿元，同比上升104.14%；归母净利润6019.01万元，同比上升212.77%；扣非净利润3018.92万元，同比上升137.31%；其中2025年第二季度，公司单季度主营收入2.44亿元，同比上升102.99%；单季度归母净利润3587.51万元，同比上升245.88%；单季度扣非净利润2674.08万元，同比上升167.24%；负债率11.68%，投资收益1853.26万元，财务费用-280.24万元，毛利率41.27%。该股最近90天内共有12家机构给出评级，买入评级9家，增持评级3家；过去90天内机构目标均价为97.42。以下是详细的盈利预测信息：融资融券数据显示该股近3个月融资净流入2.61亿，融资余额增加；融券净流入201.16万，融券余额增加。以上内容为证券之星据公开信息整理，由AI算法生成（网信算备310104345710301240019号），不构成投资建议。

证券之星09-09 20:10

黄金概念板块涨幅居前，34位基金经理发生任职变动

医疗，属于医疗仪器设备及器械制造行业、激光雷达行业，主营业务为医疗器械的研发、制造、营销及服务。共有98家基金管理公司参与调研，其次是天孚通信和奕东电子，分别接受97家、90家基金管理公司的调研。将时间周期缩短到最近一周（9月2日-9月9日）来看，基金调研数量第一的公司多氟多，属于化学制品行业，主营业务为高性能无机氟化物、锂离子电池材料及电子化学品、锂电池制造领域的研发、生产和销售。共被68家基金机构调研，然后被调研数量较多的股票是博众精工、中航光电和东方电热，分别接受36家、24家和23家基金机构的调研。数据来源巨灵财经

金融界09-09 15:30

禾赛科技二次上市，散户该不该冲？

上市回港。 $禾赛(HSAI)$ 这家激光雷达领域的头部玩家，正准备在港股搞二次上市 $禾赛-W(02525)$ 先简单说说禾赛这家公司。它成立于2014年，主攻三维激光雷达解决方案，在全球市场份额稳居前列。简单点讲，就是给自动驾驶和机器人提供“眼睛”的高科技企业。2022到2024年，营收从12亿人民币飙到20.8亿，复合增长率超30%。更亮眼的是，亏损在逐步缩水，2024年甚至实现了调整后盈利，2025年一季度收入同比猛增46%。收入增长：2022-2024年收入从12.03亿元增至20.77亿元，复合年增速超30%；2025年上半年营收12.3亿元，同比增50.6%。盈利转折：2025年上半年首次实现净利润2653万元，毛利率从35.2%回升至42%，规模效应显现。业务结构：ADAS占收入62.7%，机器人占34.1%，形成“双引擎”降低单一市场风险。机器人业务尤其爆发，2025年Q2交付量同比暴涨743.6%。行业层面，中国厂商主导全球市场——禾赛与速腾聚创各占29%份额，图达通占21%，三者合计79%。成长性看，ADAS渗透率预计从2025年的15%跃升至30%，机器人用激光雷达增速超600%，成为第二增长曲线。这数据看着挺稳的，说明业务在加速落地，尤其在ADAS（高级驾驶辅助系统）和机器人领域。但话说回来，高科技股总有不确定性，得看市场环境。 IPO基本信息：入场门槛与发行机制禾赛此次港股上市采用“双重主要上市”模式，需同时满足两地监管要求，流程比简单二次上市更复杂。优点是未来可能纳入港股通，方便内地投资者交易。关键参数如下：发行价上限：228港元/股，入场费4605.99港元（每手20股）。募资规模：全球发售1700万股，其中公开发售占10%（固定比例，B方案机制），最高募资38.76亿港元。时间线：招股期为2025年9月8日-11日，预计9月16日上市。基石阵容：高瓴HHLR、泰康人寿等6家机构认购1.48亿美元，占比29.76%，提供一定背书。它已经是美股上市公司，是典型的“美股二婚”模式——港股定价往往会给个小折扣，相比美股收盘价（最近约222港元），可能有1%-2%的空间。个人视角点评：B方案意味着公开发售比例锁定10%，无论超购倍数多高都不回拨。这降低了中签难度，但流通盘达27.22亿港元，货量较大，可能压制短期股价弹性。入场费约4600港元，对散户较友好，建议优先现金申购以规避融资成本。从散户视角，这单打新的吸引力在哪？首先，分配机会大。发行规模不小，公开发售有8.5万手，融资倍数目前33倍左右，远没到爆棚的地步。历史数据告诉我，类似美股转港的19单案例中，13单首日上涨（最高赚14%），只有4单跌（最惨亏23%）。这意味着，平均下来有小赚的可能，尤其如果美股在定价后稳住或拉升，港股上市日就能套现个小溢价。例如前段时间上市的 $BOSS直聘(BZ)$ $BOSS直聘-W(02076)$ 成本控制好，锁个1%-2%的折扣，再赶上市场情绪好，轻松赚顿饭钱。更何况，需求不算弱，有高瓴HHLRA、太康人寿等基石投资者占近30%，大佬背书能给散户点信心。作为美股二次上市标的，禾赛港股定价与美股高度联动，这为散户提供了独特的套利机会。港股最终定价以招股结束当日的美股价格为基准，通常折价3%-5%（否则投资者可直接买美股）。例如： 9月5日美股收盘价26.49美元，折合港股约206.58港元，较发行价上限溢价9.4%。若招股期间美股大涨超228港元（如9月6日美股报28.5美元，折222港元），则港股上市后可能套利；反之，若美股低迷，破发风险上升。假设超购100倍，公开发售510万股，甲乙组各4.25万手。按10万人申购估算，一手中签率约30%，认购50手可稳中1手。那么，值不值得参与？对风险偏好低的散户，这是个低门槛的套利游戏。建议：如果美股在申购末日超228港元5%以上，就考虑加码；否则，小额试水或直接pass。最优策略还是现金申购为主，避免融资利息侵蚀薄利。乙组门槛较高，中签约5-10手，适合资金量较大的投资者。

老虎证券09-09 11:32

禾赛新一代高性能激光雷达IAA Mobility首秀，真800线激光雷达预计明年量产

禾赛科技携最新一代高性能激光雷达产品组合亮相国际顶尖汽车科技盛会 IAA Mobility 慕尼黑国际车展。在这场全球汽车科技盛宴上，禾赛科技以其卓越的芯片化创新实力，推出了一系列引领行业的高性能激光雷达产品。其中，车规级 800 线超远距激光雷达 ETX，凭借“全球线数最高＋全球测距最远”两大硬指标再次刷新量产车载激光雷达新纪录，成为 L3/L4 级自动驾驶的感知王者；新一代纯固态车规级补盲雷达 FTX，以全球最广视野，补全了 L3/L4 级自动驾驶感知的最后一块盲区；而作为 L2 级辅助驾驶爆款车型的 “标配之王”，ATX 则持续展现着其在主流市场强劲的领先优势。全栈自研破局：ETX 重新定义高性能激光雷达作为此次 IAA 展会的明星产品，禾赛 ETX 以“全球线数最高＋全球测距最远”的硬核实力，成为全场关注的焦点。这款专为 L3 及 L4 级自动驾驶打造的车规级高性能激光雷达，是全球首款实现数字单光子平台技术全栈自研的车载激光雷达，包括【激光发射、信号处理、单光子接收】，三大核心模块100%全部自研并自主可控，首次打破了国产激光雷达依赖进口芯片的局面。在关键性能指标上，ETX 创下多项行业纪录：ETX 具备真 800 线的超高线数，能够实现最高 0.05° x 0.025° 的角分辨率。在严格遵循 Class 1 人眼安全标准的前提下，ETX 拥有 400 米 @10% 反射率的超远测距能力，将车载激光雷达的测距上限再次提高了 30%，感知视野大幅延伸。在超高性能的前提下，ETX 视窗高度仅 32 毫米，较同类产品减少 35%，可完美适配舱内挡风玻璃后集成方案；功耗低至 11W，成为高性能远距激光雷达中的 “能效标杆”。 ETX 路口真实点云 ETX 400 米 @10% 反射率的超远测距能力此外，ETX还是一款兼顾高性能与小体积、同时实现全天候、高反场景防误报的全能激光雷达。这些高性能突破背后，离不开禾赛第四代芯片平台的三大核心技术的深度赋能：光矢量芯片 Photon Vector Technology（PVT）：禾赛创新性采用纳米级光刻工艺定制高功率 VCSEL 激光器阵列，显著提升光子的收发效率，并通过调控激光束的状态参数，实现光场动量在三维空间的矢量可控分布。在提升 30% 测距能力的同时，显著减小设备体积与功耗。光子隔离技术 Addressable Photon Isolation（API）：禾赛基于独立可寻址收发器件构建的光子隔离技术，实现激光收发通道独立驱动，从硬件层面解决传统 SPAD 雷达的通道串扰问题，确保对真实世界的高精度还原。在面对高反射率目标物、雨雾场景等易引发点云误报的场景时，ETX 实现了误报率降低 95% 的重大突破。波形解码引擎 Intelligent Point Cloud Engine（IPE）：禾赛创新性地基于量子光学原理构建，以 246 亿次 / 秒超频采样技术，专利级多回波分离算法，实现纳秒级时域解析。在雨雾、沙尘、汽车尾气等典型干扰场景下，实现 99.9% 以上环境噪点的智能滤除。这一系列突破性的技术创新，确立了 ETX 在远距小目标与地面线探测领域的业界标杆，其感知能力在黑夜与恶劣天气下依然卓越。ETX 可清晰识别 300 米内水马（120x60 cm）、280 米内小动物（60x40 cm）、 150 米内小木块（15x25 cm）及 120 米内的地面线，极大拓宽了 L3/L4 级自动驾驶的安全操作场景。 ETX 在夜间识别 120 米内的地面线 ETX 的推出，不仅是禾赛数字单光子技术十年积淀的成果，更标志着中国激光雷达企业在核心芯片领域实现了从“追赶” 到 “领跑” 的跨越。目前 ETX 已获得全球顶级车厂海外量产多个车型的定点，以及国内领先车企新车型定点，预计 2026 年启动批量交付，将加速全球 L3 级自动驾驶的规模化落地。技术积淀护航：从芯片迭代到专利第一，构筑行业壁垒禾赛在 IAA 展会上的亮眼表现，并非偶然。作为全球最早布局激光雷达数字单光子平台技术的企业，禾赛自 2017 年起便组建芯片研发团队并前瞻性地布局 SPAD 技术，历经八年深耕，已成功推出 4 代芯片架构，且每一代均实现量产验证与性能飞跃： 2020 年，禾赛第一代高精度平台搭载于 XT16 量产，打开机器人与测绘领域市场。 2022 年，禾赛第二代光电芯片一体化平台赋能 AT128，配套理想、小米等主流车型。自 AT128 量产以来，禾赛科技就已实现收发模块器件与专用芯片的全链路自研。禾赛 AT128 凭借单光子级弱光探测灵敏度与定制化数字读出电路，在严格遵循 Class 1 人眼安全标准的前提下，将 200 米@10%反射率的目标探测能力确立为行业基准。这种“光电器件-芯片架构-算法优化”的垂直整合技术体系，为后续禾赛高性能激光雷达的技术突破奠定了核心基础。 2023 年，禾赛第三代纯固态平台落地 FT120，成为全球首款车规级规模化量产的数字激光雷达，已装配极石汽车；在 2023 年底，禾赛完成了对瑞士芯片设计公司 Fastree 3D 的战略并购，现已成为全球范围内数字激光雷达专利技术储备最早、最深厚的激光雷达企业。禾赛进一步整合全球顶尖 SPAD 专利技术，形成 “自研 + 并购” 的技术护城河，巩固了在数字激光雷达领域的全球领导地位。 2025 年，禾赛第四代数字单光子平台已率先在 ATX 量产、并且明年将在 ETX 上全面量产落地，集成双核 CPU、8 核 APU 及 256-core 波形处理核，实现性能、质量、成本的再次跨越。技术创新的背后，是禾赛专利数量的 “绝对领先” 与研发投入的持续深耕。截至 2025 年 6 月底，禾赛在全球范围内累计拥有超 1900 项授权专利及专利申请，其中全球公开专利总量超 1600 项，位列全球激光雷达行业第一（数据来源：智慧芽专利检索平台），这些专利覆盖数字单光子平台技术、SPAD 芯片、光子抗干扰技术等核心领域，构筑起坚实的技术护城河。这不仅印证了禾赛在芯片研发领域布局更早、投入更深的战略定力，也为其持续突破激光雷达性能瓶颈、实现全栈自研技术落地提供了核心支撑。量产落地引爆市场：ATX 推动智驾平权，FTX 补全感知拼图此次展会上，禾赛科技同步展出了 ATX 与 FTX 两款产品，分别从 “L2 主流场景标配普及” 与 “感知视野补盲突破” 两大维度发力，为全球 ADAS 市场的变革升级注入多元动能。作为 L2 辅助驾驶的 “标配之王”，ATX 凭借最远 300 米、最高 256 线高清部署、99.9% 环境噪点滤除能力，以及极致小巧的设计，已成为国内 ADAS 市场爆款车型的 “安全标配”。截至 2025 年 6 月，ATX 合作车企覆盖比亚迪、奇瑞、长城、长安等 11 家国内头部品牌。其中包括国内科技生态巨头旗下豪华 SUV 的全系标配，该车型发布 1 小时内斩获 28.9 万辆订单。更值得关注的是，ATX 已渗透至 10 万元级车型，在 “智驾平权” 趋势下，让更多消费者享受到高阶辅助驾驶的安全与便捷。而全球最广视野的纯固态补盲雷达 FTX，则为自动驾驶感知系统补全 “盲区监测” 的关键一环。FTX 采用纯固态电子扫描技术，实现最大 180° x 140° 视场角，测距达 30 米 @10% 反射率，点频 49.2 万点 / 秒，分辨率较上一代提升超 2 倍；同时体积大幅优化，重量较上一代减少 66%，外露视窗面积仅 50×30 mm，可灵活嵌入车身，精准检测路桩、宠物等低矮障碍物，助力自动泊车与安全变道。FTX 计划于 2026 年量产，将进一步完善禾赛 “远距 + 近距” 的激光雷达产品矩阵。 FTX 真实点云重塑全球格局：中国激光雷达企业引领全球 ADAS 产业升级此次 IAA Mobility 展会，禾赛不仅展示了 “芯片 - 产品 - 量产” 的全链条能力，更以技术突破与市场落地双重实力，推动全球 ADAS 产业进入 “中国引领” 的新阶段。从打破进口芯片依赖，到定义高性能产品标准，再到推动智驾平权与 L3 落地，禾赛的实践正改写激光雷达行业的全球竞争格局 —— 过去由欧美企业主导的技术壁垒被突破，中国企业凭借全栈自研能力与规模化量产优势，成为全球自动驾驶感知技术创新的核心力量。在自动驾驶技术从 L2 向 L3/L4 级跨越的关键时期，禾赛科技的新一代激光雷达产品家族为这一技术飞跃注入了核心动力。激光雷达是智能汽车的眼睛，而核心芯片则是眼睛的视网膜。禾赛科技作为全球首个实现数字单光子平台技术全栈自研的激光雷达企业，其技术实力和创新能力在行业内独树一帜。通过芯片级的创新突破，禾赛科技再次重新定义了高性能激光雷达的行业标准，更以其扎实的量产落地能力，确保这些顶尖技术能够迅速转化为实际生产力。未来禾赛将持续以芯片级创新为核心，推动激光雷达性能与成本的极致平衡，为全球主机厂与 ADAS 企业提供更优质的感知解决方案，加速自动驾驶从 “技术概念” 走向 “现实生活”，为全球智慧出行贡献中国力量。

金融界09-09 10:31

限时优惠价16.38万-20.18万元，智能电混四驱轿车领克10 EM-P正式上市

的豪华品质，而且全系标配智电四驱系统和激光雷达，在轿车中率先搭载英伟达Thor辅助驾驶芯片，支持千里浩瀚辅助驾驶H7方案，搭载LYNK Flyme Auto 2智能座舱系统，重新定义高端电混价值，成就混动轿车终局之选。驾控全域掌控，性能更节能，去哪都好开从燃油车时代到新能源时代，对性能和操控的追求，已经深深刻在了领克的基因里。如今，领克再次“挑战惯例”，为中大型电混轿车领克10 EM-P全系标配eAWD智电四驱，与领克EM-P®智能电混系统完美配合，性能更节能，去哪都好开。领克10 EM-P采用47.26%超高热效率的1.5T Evo全新电混专用引擎+DHT Evo混动电驱，DHT Evo混动电驱由P1电机+P3电机+3挡变速箱组成，与后桥P4电机协同工作，最大功率达到390kW，最大扭矩755N·m，0-100km/h加速时间最快仅5.1秒，CLTC工况亏电油耗最低仅4.2L/100km，真正实现了“四驱操控，两驱油耗”。跑得快，还要跑得稳。领克10 EM-P搭载的eAWD智电四驱系统，可以做到10ms瞬时响应，无感切换四驱模式，并支持智能电混、纯电、性能、雪地四种驾驶模式，无论城市通勤还是长途出行，无论纯粹驾驭还是雨雪行车，都游刃有余。依托CMA Evo中大型车平台，领克10 EM-P还对底盘进行了全面优化，纯铝合金双叉臂前悬架+增强版五连杆独立后悬架，配合液压可变阻尼悬架技术，驾驶质感更细腻，乘坐体验更舒适。经由领克赛道级全场景专业调校，领克10 EM-P麋鹿测试成绩83.2km/h，实测不打滑、稳过弯、爬坡不虚、轻松脱困，是中大型轿车操控标杆。领克10 EM-P续航表现同样出色。CLTC综合续航里程高达1400km，首搭38.2kWh神盾金砖超混电池，CLTC续航里程高达240km，SOC 10%-60%充电时间最快小于13分钟，不加油也能满足用户跨城出行、周边自驾等多场景出行需求。辅助驾驶再进化，不管新手老手，都能轻松上手在驾驶体验上，领克一直强调，要把有趣留给用户，将无聊交给机器。作为领克智能化2.0时代的代表作，领克10 EM-P辅助驾驶能力全面进化，从硬件到软件，配置全拉满，用更强算力和更强能力，让智能成为领克的新标签。硬件上，领克10 EM-P不仅全系标配厘米级精度激光雷达，最远感知距离达到200米，而且Ultra版型标配英伟达Thor辅助驾驶芯片，算力高达700TOPS，配合千里浩瀚辅助驾驶H7方案，全国都能开，哪里都好开。软件上，搭载千里浩瀚辅助驾驶H7方案，实力位居行业第一梯队，支持至高38项安全辅助驾驶功能，让领克10 EM-P媲美老司机，停得好、开得溜、行得稳。其中，支持9项泊车辅助功能，遥控泊车、指尖泊车、记忆泊车、离车泊入都好用，超窄车位、断头路车位都能自动停，操作丝滑省时省心，让用户告别停车难。此外，经过OTA还能实现满血版车位到车位领航辅助，可做到车位到车位、P挡到P挡，做到全速域激活、全闸机通行、全场景贯通，真正实现一键即达。最帅的造型，最贵的车色，原创最美混动轿车自品牌成立以来，原创设计就是领克的灵魂。都市对立美学的出现，打破了高端汽车设计的惯性表达，The Next Day量产后，更成为新能源时代最受好评的汽车设计语言。极具原创性和辨识度的领克范，在同质化严重的汽车市场上，迸发出更强的生命力和吸引力。领克10 EM-P采用领克The Next Day家族式设计语言，破晓之光日行灯、黑钻棱切穹顶等标志性设计全都有，一眼领克。同时，推出锋曜运动套件，全新设计的前唇、侧裙、动感小尾翼，配合21英寸锋曜轮毂和主动升降隐藏式尾翼，完美演绎品牌性能美学。除了最帅的造型，领克10 EM-P还以“晨光律动”为设计灵感，带来极夜黑、流体灰、拂晓白、鎏光金、天云米、璃光紫6款车色。其中，鎏光金和天云米采用了默克专利Xirallic®双珠光晶彩光学车漆，综合成本增加了2倍，色彩饱和度提升了30%以上，采用豪车专属喷涂工艺，30台机器人接力喷涂10小时，形成8层防刮耐磨耐腐蚀车漆，让好看更耐看。人人舒享的精装大平层，上车就是行政头等舱不只是设计上的进阶豪华，作为一款高端电混轿车，领克10 EM-P深谙用户对豪华品质的追求，以“精装大平层”理念打造旗舰级座舱体验，啥都有啥都好，人人舒享。领克10 EM-P拥有5050*1966*1487mm的宽境大尺寸车身，配合3005mm超长轴距，实现81%高得房率，整车套内面积达到4.8㎡。座舱内饰可选月影黑、赤霞橘、日光米、曜金黑四种风格，充分满足用户的个性化审美。同时遵循“四座平权”理念，前后排都是云感零压座椅，配备通风、加热、按摩功能，还可电动调节，解锁最舒适的“黄金躺角”。后排还有1700cm²智能超大扶手和15公斤高承重小桌板，可以秒变小朋友的玩具区，地板真正做到纯平，三人乘坐不尴尬，毛孩子也能随便躺。车内每一个家庭成员，领克10 EM-P都能照顾好。舒适之外，领克10 EM-P座舱还做到了四季好用、五感愉悦。全车软包面积高达18㎡，Nappa真皮触感细腻高级。位于中央扶手区的5.7L冷热一体车载冰箱，具备独立压缩机，温度调节范围宽泛，制冷制热都好用。总功率高达1600W、支持7.1.4多声道、经过专业定制调校的哈曼卡顿23扬豪华音响，配合行业首创的启幕升降式出风音响、金属音响罩以及卧室级的NVH表现，带来最高级的音乐享受。再加上领克900同款千万色级AI鎏光氛围灯，从触觉、视觉到听觉，领克10 EM-P让用户沉浸式享受舒适与豪华。 LYNK Flyme Auto 2上车，有情商有智商，更好看更好用新能源汽车时代，智能化是用户刚需。在高通骁龙8295智舱芯片的强大算力支持下，领克10 EM-P成为首款搭载LYNK Flyme Auto 2智能座舱系统的混动轿车，AI赋能全维进化，为用户带来更沉浸、更便捷、更类人的智能座舱体验。 Flyme AI是领克10 EM-P智能座舱的最大亮点。搭载的Flyme Al大模型，拥有行业领先的情感模块，可实现类人化情感交互，一站式调用核心功能，让聊天、用车、出游、娱乐更便捷更智能。特别是AI情感交互系统，可以理解模糊需求，应对复杂场景，AI管家不仅很会察言观色，交流起来也更像真人。还有AI试听空间、AI儿童伙伴等特色功能，有情商有智商，全家人都喜欢。领克10 EM-P车机交互体验也更好看更好用。百变场景壁纸可实现屏随车动，还有能够互动的萌宠壁纸，为出行增添更多趣味。领克车主熟悉的灵动桌面卡片、多任务小窗模式、行泊停还原世界、车辆状态跟踪、场景大师也迎来升级，功能更丰富更强大，操作更流畅简单。此外，领克10 EM-P还拥有市面上最开放的手车互联生态。支持CarPlay、Carlink、HUAWEI HiCar、Flyme Link，能够与绝大多数品牌智能手机互通互联，手机车机跨终端融合，无界互联更开放。带电“大满贯”认证，安全你可以永远相信领克今年8月，领克10 EM-P在中汽研新能源检验中心，通过了行业首次带电六大串行极端场景测试，在招商局检测车辆技术研究院有限公司的火灾实验室，通过了行业首次电池包带电多点触发热失控安全测试。经受重重考验的神盾金砖超混电池，采用高安全电池基础材料，拥有8大电池包热安全防护技术，安全性已经提前满足新国标。此外，领克10 EM-P还顺利通过了充电系统安全能力、低压电气系统性能、雷击极端电磁环境、电池安全预警等多项测试，成功拿下中国首个电池安全认证的带电“大满贯”，全面刷新电池安全上限，更引领汽车安全标准持续向上。除了电池安全，被动安全是基本功，更是领克的强项。高强度钢材及铝材占比超80.5%的全球五星安全笼式车身，2000MPa潜艇级超高强度A柱，航天级7系铝材“目”字型前双防撞梁，MPDB偏置碰撞分解，十宫格电池防撞梁，连最后排椅背都有金属钢板，领克10 EM-P正面、侧面、后面都不怕撞。不怕撞，更要撞不上。领克10 EM-P搭载的AEB前向碰撞减缓，可智能检测碰撞风险，130km/h超高速刹停。还有G-AES通用障碍物紧急避让辅助，在130km/h高速行驶时也能精准识别小至40cm×60cm的障碍物，边刹边绕连续避让，为驾乘者提供更可靠的主动安全防护。领克10 EM-P的全方位安全，还体现在材料上。全车选用0沥青、0杂棉、0有害溶剂的“三零”用料，获得“零甲醛”认证，让每一次触碰都安全舒心。采用PVD金属气化工艺镶嵌饰条，从材料到制造都更加环保。看得见的安心看不见的守护，领克始终为用户出行提供周全保障。性能、智能、豪华、安全全面进化，领克10 EM-P是30万内综合实力更强的混动轿车，刷新用户对高端出行体验的想象和期待。在新能源汽车行业持续内卷的今天，领克10 EM-P的到来，不仅将为消费者选购C级混动轿车提供新选择，也宣告了领克打造中国高端新能源汽车品牌的决心与实力，以产品破局，以价值立标，重塑市场格局。

金融界09-09 09:20

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