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三条曲线狂飙：小米凭什么成中国科技最稳增长极？

越保时捷和特斯拉，成为纽北史上最速量产电动车，让“小米只会做性价比”的刻板印象彻底碎裂。家电：收入的“快速放大器”——市占率跻身国内 Top3 二季度，小米 IoT 与生活消费产品业务实现收入近387亿元，同比增长超44.7%，这一增长的核心驱动力来自大家电品类——以空调、冰箱、洗衣机为代表的核心产品出货量持续保持高速增长态势。市场反馈显示，二季度小米大家电产品延续热销，用户接受度与市场认可度显著提升，国内市占率已悄然跻身前三。这一优异成绩背后离不开在技术创新、用户体验升级以及生态协同方面的持续投入，使其能够持续在竞争激烈的家电市场中脱颖而出。正如小米在上一季度财报中所强调的——其通过技术创新与体验升级“重新定义了智能家电标准”。一方面，小米在大家电业务上致力于通过打造一系列爆款产品成功切入市场。其创造性推出的“上出风”空调”就是一个典型例子。这款产品基于对消费者需求的深刻洞察，解决了传统空调直吹人体导致不适的问题，展现了小米以用户为导向的产品设计理念。这种理念与传统制造业的供给决定需求模式截然不同，为行业带来了新的创新视角。凭借这种用户导向的方法论，小米吸引了越来越多的消费群体，尤其是对智能生态体验有较高要求的年轻用户。另一方面，小米的大家电业务不仅在产品设计上注重用户体验，还在技术创新与体验升级方面持续投入。以其“上出风”空调新一代的产品来看，其就在多个维度实现了突破创新，其中最受瞩目的是，小米率先在空调中搭载双毫米波雷达阵列+自研AI算法融合的人体感知系统——人感风。依托 180°全覆盖雷达感知能力，空调能够实时识别室内用户的位置与动态，智能调节送风路径，实现“风吹人”与“风避人”的自由切换。正是得益于对产品的持续创新和不断优化客户体验，也让小米能够在价格段上进行高端化提拉，其围绕空调、冰箱、洗衣机等多个品类成功推出了多款高端化产品，并获得了不错的市场反响。此外，小米的大家电业务还通过生态协同形成了强大的市场竞争力。小米的智能家电产品与小米的手机、智能汽车等形成了一个完整的智能生态系统。例如，用户可以通过小米手机远程控制家中的空调、冰箱和洗衣机，实现“人车家”的无缝联动。这种生态协同不仅提升了用户体验，还增强了小米品牌的用户粘性。站在当下，放眼全球市场，小米在大家电领域的增长上升期显然远未结束。其背后的核心逻辑在于，小米已成为推动大家电产品更新换代的关键力量与行业领导者，持续引领着智能化、场景化的消费趋势。对此，小米集团总裁卢伟冰在业绩电话会上表示，小米坚持对核心技术压强投入，不参与家电行业的价格内卷、不在意短期排名，一个月、一个季度的排名根本不重要，最重要的是长期的格局会不会改变，长期的胜利会不会在小米这一边。“小米大家电业务有百分之百的信心，今年会圆满完成年初的目标。” 而就短期来看，下半年随着消费贷款贴息等政策红利的释放，叠加电商购物节的消费拉动效应，小米大家电业务有望延续强劲增长势头。 02 三条曲线+一套底座：小米撬动28万亿大市场透过上述业绩表现，不难看到，当前的小米展现出了强劲增长动能。究其原因，这些表现的核心推动力在于其独特的商业模式与逻辑，小米始终着力打造的不是单纯的“卖货”，而是编织多个硬核科技领域的“生态网络”。在上一季度，小米亦已明确其致力于成为新一代全球硬核科技引领者的愿景。从收入构成看，“手机+汽车+大家电”三大增长曲线形成了清晰的生态协同：手机业务作为用户及流量入口（占比约45%），汽车业务承担枢纽功能（占比约20%），大家电业务则构成重要节点（占比约30%）。这种逐渐成型“三足鼎立”结构变化背后，也是用户消费习惯的深层转变：从过去对小米“单品购买”逐步升级为小米“全家桶式”生态消费。这种收入结构优化，使小米的业务布局更均衡，发展韧性更强，抗风险能力显著提升，穿越经济周期的可能性进一步加大。最为吸引的一点，三大业务对应的行业规模将为小米打开了广阔的增长空间：手机行业全球市场规模约4.2万亿元，汽车行业达18.8万亿元，全球家电行业约5万亿元规模，三者合计形成28万亿生态市场的蓝海。目前小米在其中的渗透率尚不足2%，意味着未来增长潜力巨大。因此，小米不仅有望长期占据中国科技公司增长极的位置，还可能成为未来增长确定性最强的公司之一。支撑这一增长的核心是小米的技术底座。以AI、自研芯片、澎湃系统为核心，小米构建了软硬结合的坚实壁垒。在全球科技公司中，小米是少数同时拥有强大生态能力和软硬结合技术能力的企业，其技术实力与战略布局正逐步引领行业潮流。如果把小米比作一个超级有机体，AI是大脑，芯片是心脏，澎湃OS则是血管；三者并非简单堆叠，而是用闭环逻辑把“算力、算法、数据”锁在同一节拍，实现真正的软硬同频。 AI 大脑——从“单点智能”到“场景预判” 小米的自研大模型，犹如智慧的中枢，能够实现跨设备场景的精准预判。从手机相册的智能识别，到汽车导航路线的自动推荐，再到家电的联动响应，小米的AI技术展现出强大的协同能力。其家电联动响应速度比行业平均快1.2秒，这不仅是技术上的领先，更是用户体验上的质变。可以说，AI 不再只是“语音助手”式的单点功能，而是成为用户留在小米生态里的黏性胶水。芯片心脏——算力、功耗、成本三维同步突围作为小米三大底层技术的重要一块拼图，芯片一直是也其保持长期投入的领域。2025年，随着玄戒O1和玄戒T1的发布，小米在芯片领域的布局取得了重大突破，尤其是采用业界最先进的第二代3nm工艺打造的玄戒O1芯片的面市，标志着小米在芯片技术上的全面进步。可以看到，通过不断提升芯片的算力、降低功耗和控制成本，小米不仅为用户带来了更好的产品体验，也为整个智能设备行业的发展注入了新的活力。以其打造的玄戒T1芯片来看，其作为小米首款长续航 4G 手表芯片，其不仅集成自研基带，也为手表用户解锁更多使用可能。如，内置视频编解码模块，支持个性化动态视频表盘，可配合小米手机遥控拍照并实时预览。同时，借助eSIM网络，还能远程解锁小米汽车并开启前后备箱，提供便捷的控车体验。系统血管——澎湃 OS 的“毫秒级”跨设备神经澎湃OS作为小米的系统核心，其背后依托巨大生态，小米IoT平台设备连接数高达9.89亿。与此同时，其车机互联延迟低至8ms，比特斯拉车载系统快3倍，展现了小米在系统开发和智能互联领域的领先地位。澎湃OS让“人车家”跑在同一条数据高速公路上，为后续OTA收费和服务增值留下接口，也推动小米从硬件公司向“软硬一体平台公司”转型。当其他行业玩家还在“软硬解耦”里做选择题时，小米用三位一体技术把算力、算法、数据拧成一股钢丝绳——三位一体技术像精密齿轮般咬合，其实现了跨终端、跨场景、跨商业模式的“同频共振”。这不仅是技术领先，更是未来十年小米确定性的根因，也正是这种自循环的飞轮效应，让小米在全球科技竞技场里成为稀缺物种。不难预期，未来不论是行业遭遇需求波动、供应链震荡或商业模式剧变，小米这套“软硬同频”的底层节奏，将是其最稳的节拍器，也是资本市场最难复制的α。 03 灵魂拷问：小米能否成为下一个万亿美元市值的全球科技巨头？小米的估值潜力不仅源于业务增长，更在于其跨赛道生态协同的独特性——这种模式在全球科技公司中近乎“孤本”。首先，其业务组合具有不可复制性。通过“手机×汽车×AIoT”的全场景布局，小米构建了一个高度整合的生态系统，实现了硬件、软件和服务的深度融合，这种全场景生态布局为用户提供了贯穿全场景的智能生活体验，难以被其他企业复制。其次，从与单一赛道的头部企业对标来看，当下小米的市值仅为苹果的 5%、特斯拉的16%，其却同时拥有手机+汽车+家电三条万亿赛道门票。眼下，小米已在多个核心赛道展现出与行业巨头分庭抗礼的实力，其竞争力不仅体现在单一产品的市场表现，更源于跨领域整合带来的独特护城河。对标苹果（市值：3.43万亿美元）：多赛道布局与开放生态。苹果生态以手机、电脑、平板等数码产品为核心，构建了相对封闭但体验流畅的闭环系统；而小米则通过“手机 ×汽车×AIoT”的全场景布局，实现了智能终端与生活场景的深度联动——从手机作为控制中枢，到汽车成为移动生活空间，再到家电构成智能家居网络，形成了更具开放性和覆盖广度的生态体系，为用户提供贯穿全场景的智能生活体验。在产品定价层面，小米手机坚持“高端产品”搭配超高性价比的价格策略，同配置机型价格较iPhone低约30-40%，这一优势使其在全球中低端市场占据稳固份额的同时，也通过技术迭代不断向中高端市场渗透，吸引了大量注重性价比与功能体验的消费者。追赶特斯拉（市值：1.08万亿美元）：庞大的IoT用户基础与无缝联动在智能电动汽车赛道，小米作为后来者，凭借科技基因与生态协同迅速成为搅动市场的重要力量。其首款车型SU7上市15个月交付量突破30万辆，同期交付速度较特斯拉Model 3 快2倍，展现出强劲的市场爆发力。值得关注的是，SU7的女性用户占比达30%，显著高于传统车企的同类车型，反映出小米在设计理念、智能交互等方面对多元用户需求的精准把握。依托小米在AI算法、智能座舱、IoT互联等领域的技术积累，并不断向同行取长补短的小米，其汽车产品在自动驾驶辅助、跨设备联动等智能化功能上也与其他竞品逐渐形成差异化优势，并对特斯拉等头部企业构成实质性挑战。跨越美的（市值：804亿美元）、格力（市值：367亿美元）传统家电巨头：多维度“弯道超车” 在大家电领域，小米通过颠覆式创新打破了传统品牌的垄断格局，目前已跻身国内市场前三。其核心竞争力体现在三个维度：一是智能化升级，将IoT技术深度融入家电产品，实现远程控制、场景联动等功能，契合消费升级趋势；二是性价比策略，通过规模化采购与线上直销模式降低成本，让高端功能产品以亲民价格触达用户；三是渠道与生态协同，借助小米之家线下网络与手机用户流量入口，实现家电产品的高效推广。如今，伴随小米自有大家电工厂的落地，通过自有工厂的生产优势，小米未来也将能够更好地控制产品质量，提升生产效率，并将最新的技术快速应用到产品中。这使得小米在与老牌企业的竞争中，不仅能够提供高性价比的产品，还能在高端市场和品牌溢价方面取得显著进步。可以说，小米的稀缺性在于同时握有三条万亿赛道门票，使其增长天花板远高于单赛道企业。这种“跨赛道协同”的架构，实现了生态复购的滚雪球效应，换言之，用户一旦进入小米生态，高复购与高单价转化形成收入乘数效应，推动小米持续从“卖硬件”转向“卖生态服务”，不断转动增长的飞轮。尽管当前小米的市值与全球顶级科技巨头仍有差距，但凭借持续增强的综合实力与清晰的战略路径，以及其在各赛道上不断强化的竞争力和不断提升的市占率。可以期待的是，随着“手机+汽车+大家电”生态协同效应的进一步释放，小米向万亿美元市值迈进的目标，正从未来可能性逐步变为现实可行性。（全文完）

格隆汇08-20 10:06

周二财经日程及重点事件解读：美联储鲍曼讲话、小鹏业绩等关注点

收、交付量及毛利率表现，以及公司在智能电动车和自动驾驶技术方面的进展。分析师预计，财报将体现公司在电动车竞争格局下的市场份额及成本控制情况。投资者可通过对比小鹏与其他新能源车企财报数据，评估市场竞争态势和未来成长潜力：公司近期营收表现交付量技术亮点小鹏汽车待财报发布待财报发布智能驾驶、车联网蔚来略有增长持续增加换电站、自动驾驶理想稳中有升增长趋势明显增程技术、智能座舱美加重要经济数据公布北京时间20:30，美国将发布7月新屋开工和营建许可数据，同时加拿大公布7月消费者价格指数（CPI）。投资者应关注美国房地产市场的建设活跃度以及加拿大通胀趋势，这些数据可能对美加货币政策和股债市场产生直接影响。新屋开工和营建许可数据通常被视为经济活力指标，CPI则反映通胀压力，两者均可能影响美联储和加拿大央行的货币政策预期。美联储鲍曼相关活动与讲话北京时间22:00，美联储理事兼负责银行监管的副主席鲍曼将接受彭博电视采访；次日02:10，她将在怀俄明州区块链活动（Wyoming Blockchain Symposium 2025）讨论如何通过新技术促进银行系统发展。鲍曼近期言论表明，美联储在推动金融科技应用与银行系统现代化方面将保持关注，同时强调监管稳健与创新平衡。这可能对银行板块、区块链金融应用及数字资产政策形成指引。编辑总结周二的财经日程涵盖国内政策发布、国际央行动态、新能源汽车财报及北美经济数据，多重事件可能对市场短期波动和长期投资趋势产生影响。重点包括体育产业发展对相关企业的间接刺激、澳洲支付政策改革、新能源车企财务状况以及美加经济数据对货币政策的指引。投资者应结合事件时间表，合理配置投资策略并关注政策导向。常见问题解答问1：国新办发布会对市场投资有直接影响吗？答：发布会本身偏政策和产业信息，但可能间接影响体育产业链相关企业股价和投资信心。问2：Ellis Connolly炉边闲聊为什么值得关注？答：其发言可能透露澳洲联储在支付系统改革和数字货币发展方向的政策态度，影响澳元及金融科技板块。问3：小鹏汽车财报公布后市场可能有何反应？答：投资者关注营收、交付量和毛利率，财报优于预期可能提振股价，低于预期则可能导致调整。问4：美国新屋开工和加拿大CPI数据重要性如何？答：新屋开工反映美国经济活跃度，CPI反映通胀水平，两者将影响美加货币政策和金融市场预期。问5：鲍曼出席区块链活动有何市场意义？答：显示美联储对金融科技和区块链创新的关注，可能影响数字资产、银行系统技术升级及相关投资方向。来源：今日美股网

今日美股网08-20 00:11

美股盘中回顾：英伟达特斯拉上涨，Meta微软承压

Tesla) +1.39% 新能源车电动车销量及供应链消息利好，推动股价上涨；投资者仍关注产能和成本控制。 Meta Platforms -2.27% 科技/社交媒体受广告收入增长放缓及成本压力影响，股价承压，反映市场对盈利前景谨慎。微软 (Microsoft) -0.59% 科技/软件尽管云计算业务增长稳健，但市场对整体宏观和科技股估值调整保持观望。分析师指出，短期内科技板块分化依旧明显，AI、半导体和新能源车板块获得资金青睐，而广告及软件传统龙头受盈利增速压力影响承压。市场影响及投资策略建议本交易日美股小幅波动，体现投资者对宏观经济、企业盈利及政策的不确定性保持谨慎。半导体和新能源板块有望继续吸引短线资金，而广告、传统科技板块需关注盈利数据和成本控制情况。建议投资者：关注财报和行业动态，合理分散投资，短线以科技创新板块为重点，中长期注意估值和盈利趋势。编辑总结整体来看，美股周二呈现微幅震荡，指数涨跌幅有限，但成交额居前个股分化明显。英伟达和特斯拉上涨反映投资者对科技创新和新能源行业持续看好；Meta和微软承压提示部分传统科技股面临盈利增速放缓压力。短期市场仍以波动为主，投资者需关注企业财报和宏观数据。常见问题解答问1：美股指数小幅波动意味着市场风险很低吗？答：不完全是，指数波动有限可能掩盖个股分化。部分板块如科技、AI和新能源依然活跃，而广告和传统科技股承压，投资者需注意板块间风险差异。问2：英伟达股价上涨的主要驱动力是什么？答：主要来自AI应用增长和数据中心业务表现强劲，投资者对半导体和人工智能相关需求前景乐观。问3：特斯拉股价上涨是否意味着新能源车板块整体强势？答：短期确实反映市场对新能源车的看好，但需结合整体行业销量、供应链和成本等因素判断板块持续性。问4：Meta和微软股价承压说明什么？答：表明广告收入增速放缓和传统软件业务盈利压力仍存在，投资者需关注其成本控制和营收结构调整。问5：短期投资策略应如何调整？答：可关注科技创新板块和新能源车板块短线机会，同时保持分散投资，控制估值风险，对盈利压力板块谨慎跟进。来源：今日美股网

今日美股网08-20 00:11

英特尔获软银20亿美元投资推动股价大涨，中概股表现分化

蔚来汽车盘前上涨约1%，显示投资者对其电动车业务的持续关注。其他中概股则受到不同因素影响，表现相对平稳或小幅下跌。这种分化反映出海外投资者在科技股和新能源车板块上的不同风险偏好，以及宏观经济和政策环境对中概股的持续影响。市场分析与对比综合来看，此次交易对美股科技板块的信号意义明显。英特尔获得战略投资，股价快速反弹，而中概股涨跌分化则显示投资者在海外市场中更为谨慎。以下为主要对比：维度英特尔中概股盘前涨幅约6% 涨跌不一（以蔚来约1%上涨为例）主要驱动软银投资协议行业板块及宏观政策影响投资者情绪乐观，信心增强谨慎，分化明显编辑总结英特尔获得软银20亿美元投资推动股价大幅上涨，显示科技行业核心企业仍然吸引战略资本关注。与此同时，中概股表现分化，投资者情绪谨慎，反映出海外市场对中国企业增长与政策环境的不确定性。整体来看，战略投资对核心科技企业的股价和市场信心具有显著提升作用，而中概股仍需在全球市场波动中寻找稳定支撑。常见问题解答问：软银为什么选择投资英特尔？答：软银看好英特尔在半导体技术和数据中心业务的长期发展潜力。这笔投资不仅提供现金支持，也强化双方在芯片创新和市场布局的合作前景。孙正义曾公开表示，英特尔在下一代芯片技术领域具有领先优势。问：这笔投资对英特尔股价有何影响？答：投资消息公布后，英特尔盘前股价上涨约6%，显示市场对资金注入和战略协作前景的积极反应，短期内提振了投资者信心。问：中概股为何涨跌不一？答：中概股受到宏观经济、政策环境及行业发展差异影响，投资者对不同企业的风险偏好存在差异。例如蔚来因新能源车市场表现较好而上涨，但其他中概股则可能受贸易或监管因素影响表现平稳或下跌。问：英特尔和中概股的市场反应有何对比？答：英特尔受到战略投资利好，股价大幅上涨；中概股表现分化，反映出海外投资者对不同板块风险和成长性的差异化评估。问：此次投资是否意味着未来可能有更多合作？答：是的，此次交易强调了双方的长期战略合作潜力，包括技术研发、芯片制造和市场拓展。未来双方可能在核心半导体技术和新兴业务板块进一步协作。来源：今日美股网

今日美股网08-20 00:10

小鹏汽车预计Q3营收翻倍，自研“图灵芯片”成智能驾驶关键筹码

国政府刺激措施提振消费，以及其多样化的电动车产品组合，小鹏成功激发了市场需求。同时，公司正加速将人工智能技术融入自动驾驶软件，并扩大与其他车企的技术合作。 Third Bridge分析师罗莎莉·陈(Rosalie Chan)指出：“小鹏的自研图灵芯片(Turing chip)，一旦实现量产，将成为推动其智能驾驶愿景的关键一步。该芯片完全针对小鹏的需求进行设计，能够提供区别于行业通用方案的定向优化。” 中国如今已成为全球最大的汽车市场，原因在于本土企业能够以低于西方车企的成本进行制造与销售。但这也导致竞争加剧，行业陷入价格战，同时在技术上展开激烈角逐。小鹏预计第三季度营收将在196亿元至210亿元人民币（约合27.3亿美元至28.9亿美元）之间，同比增长94%至107.9%。根据LSEG汇编的数据，分析师平均预期营收为208.1亿元人民币。公司还预计季度交付量在11.3万辆至11.8万辆之间，同比大增142.8%至153.6%。第二季度，小鹏报告营收为182.7亿元人民币，略低于市场预估的185.2亿元人民币。（汇率参考：1美元 = 7.1804人民币）

Peng08-19 20:22

兆丰股份收盘下跌2.71%，滚动市盈率76.08倍，总市值110.30亿元

轴承，以及商用车底盘系统零部件和新能源电动车桥的研发、生产和销售。公司的主要产品是轮毂轴承单元、重型车轴零部件、电动车桥、分离轴承、其他零部件、材料、租赁。2024年，公司获评国家级专精特新小巨人企业，同时入选省级绿色工厂名单，进一步提升企业的行业竞争力与发展潜力。最新一期业绩显示，2025年一季报，公司实现营业收入1.58亿元，同比3.88%；净利润3146.29万元，同比20.32%，销售毛利率28.87%。序号股票简称 PE(TTM) PE(静) 市净率总市值(元) 13 兆丰股份 76.08 78.97 4.26 110.30亿行业平均 52.26 51.89 4.41 97.24亿行业中值 41.95 45.13 3.38 59.79亿 1 中创智领 7.90 8.00 1.40 314.59亿 2 华域汽车 8.49 8.50 0.90 568.75亿 3 潍柴动力 11.55 11.66 1.49 1330.01亿 4 常润股份 13.08 13.33 1.94 32.71亿 5 兴民智通 13.40 23.04 2.97 41.08亿 6 威孚高科 13.52 11.93 0.98 198.00亿 7 模塑科技 13.78 13.87 2.39 86.84亿 8 常熟汽饰 13.88 13.34 1.09 56.74亿 9 天有为 14.73 14.85 5.38 168.80亿 10 富维股份 15.22 15.37 0.91 78.17亿 11 富奥股份 15.40 15.41 1.29 104.22亿 12 岱美股份 15.59 15.86 2.58 127.20亿

金融界08-19 17:55

新兴赛道ETF太猛了！

，其前十大成分股覆盖了互联网巨头、智能电动车领军者等核心产业，是分享中国科技力量全球化红利、分散A股风险的优质工具。 3 结语周一A股正式站上3700点，且一举创下10年以来高点。有人欢喜有人愁，市场关于踏空焦虑不断蔓延，甚至出现FOMO情绪。需要明确的一点是，就算是牛市也会换挡。2015年，沪指站上3600点后，所有主要指数的日均振幅均扩大45%以上，从3600点迈向5178高点的短短58个交易日内，出现过2次超10%的回撤。所以选择有潜能的赛道投资显得尤为重要。「保护好你的本金，这是投资的第一条原则。」这句沃伦·巴菲特的投资箴言同样是指数投资的精髓，不要盲目焦虑。愿每个人都能清楚地认知自己懂什么、能抓住什么，跟上大势，不错过时代机会，最终过上更好的生活。上下滑动查看完整风险提示：风险提示：上述内容仅反映当前市场情况，今后可能发生改变，不代表任何投资意见或建议。指数过往业绩不代表其未来表现，亦不构成基金投资收益的保证或任何投资建议。指数运作时间较短，不能反映市场发展的所有阶段。指数基金存在跟踪误差，基金过往业绩不代表未来表现。购买任何基金产品前请阅读《基金合同》《招募说明书》等法律文件，请根据自身风险承受能力、投资目标等选择适合自己的产品。市场有风险，投资需谨慎。

格隆汇08-19 13:36

10年后无人再买燃油车？固态电池突破又加速度了！

源领域的权威专家周大地周末在节目里说，电动车的普及是“市场选择的结果”，今年占比可能达到50%。他更预测：固态电池全面应用可能比2030年还早，到2035年，可能就没人买燃油车了！这波大胆预测再次把固态电池推向市场热点。临近午盘，诺德股份封涨停板，国轩高科涨超6%，固态电池指数快读探底回升、一度涨超0.3%。截至8月18日，整个8月固态电池指数上涨7.66%，跑赢上涨指数3.33%。固态含量占比超四成的CS电池指数则表现更佳，区间上涨11.82%。电池ETF（561910）跟踪该指数，年内涨超16%，昨日获得1183万的大额净流入，显示或有资金正在埋伏。今日午盘ETF再度冲击年内新高，收涨0.53%。产业化时间表上，最近半月内有十余家龙头密集披露固态技术实质性突破，板块投资逻辑再度强化。例如电池ETF（561910）成份股鹏辉能源，新一代固态电池能量密度从280Wh/kg提升至320Wh/kg，实现显著跃升；其中试线建设按计划推进，预计今年9月底就能建成。孚能科技的硫化物全固态电池研发及产业化进展也超预期，量产时间表提前，预计今年交付第一代产品，能量密度400Wh/kg；2026年推出第二代固态电池，目标500Wh/kg，在2030年前实现大规模量产。国轩高科的固态电池（金石电池）目前正处于中试量产阶段，中试线下线电芯良品率达90%，这是商业化的重要基础。目前公司已正式启动第一代全固态电池2GWh量产线的设计工作，标志着向规模化生产迈进。此外，其参股公司安瓦新能源宣布其全球首条GWh级全固态电池生产线首批工程样件成功下线，验证了大规模制造的可行性。材料方面，成份股格林美针对固态电池开发的富锂锰基前驱体材料也已进入吨级认证、出货阶段，可以应用于3C、无人机、机器人等领域，为固态电池供应链提供支撑。历史经验表明，颠覆性技术从1到N的扩张期往往带来显著的投资回报。EVTank《中国固态电池行业发展白皮书（2025年）》预测：2030年全球固态电池出货量将达到614.1GWh（2024年仅5.3GWh），其中全固态电池占比接近30%（约184GWh）。目前固态电池技术路线尚未完全收敛、各企业量产进度不一、个股波动风险较大，通过电池ETF（561910）不仅可以全产业链布局固态/半固态电池技术研发、材料供应及生产的核心企业，还可以分散技术路线风险。不管最终哪种路径成为主流，或是哪个应用场景率先爆发，都能分享整个产业升级的红利。作者：ETF红旗手风险提示：文中提及的指数成份股仅作展示，个股描述不作为任何形式的投资建议。任何在本文出现的信息（包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等）均只作为参考，投资人须对任何自主决定的投资行为负责。基金投资有风险，基金的过往业绩并不代表其未来表现，基金管理人管理的其他基金的业绩并不构成基金业绩表现的保证，基金投资须谨慎。

金融界08-19 11:44

科网大厂中报拉开帷幕，腾讯“打头阵”，港股下半场机会来了

有连云08-19 11:15

Q2全球新能源车汽车销量同比增长30%，新能车ETF(515700)盘中蓄势

邦咨询最新调查，2025年第二季全球纯电动车（BEV）、插电混合式电动车（PHEV）和氢燃料电池车等新能源车（NEV）新车销量达486.8万辆，同比增长30%。若计入油电混合车（HEV），第二季电动车（EV）销量更达到645.6 万辆，占全球汽车总销量29%。中信证券研报认为，当前时点，旗帜鲜明看好中国电池核心资产的配置价值。短期来看，25Q2受供需持续改善影响，电池价格企稳，上游原材料成本下降、稼动率提升带来额外盈利弹性，电池板块业绩有望超预期；中长期来看，供需改善趋势依然较为明确，同时商用车电动化、AI数据中心、海外市场仍有望为头部企业带来超额增长。估值层面，中国电池核心资产较日韩企业仍具备显著优势，随着后续更多电池企业H股上市，全球资金定价体系下，中国电池资产估值中枢有望得到进一步抬升。新能车ETF紧密跟踪中证新能源汽车产业指数，中证新能源汽车产业指数选取50只业务涉及新能源整车、电机电控、锂电设备、电芯电池、电池材料等新能源汽车产业的上市公司证券作为指数样本，反映新能源汽车产业龙头上市公司证券的整体表现。数据显示，截至2025年7月31日，中证新能源汽车产业指数(930997)前十大权重股分别为宁德时代(300750)、汇川技术(300124)、比亚迪(002594)、长安汽车(000625)、华友钴业(603799)、三花智控(002050)、亿纬锂能(300014)、赣锋锂业(002460)、天齐锂业(002466)、格林美(002340)，前十大权重股合计占比55.33%。新能车ETF(515700)，场外联接(平安中证新能源汽车ETF发起联接A：012698；平安中证新能源汽车ETF发起联接C：012699；平安中证新能源汽车ETF发起联接E：024504)。以上内容与数据，与有连云立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云08-19 10:35

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