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港股就是你的ATM:A=阿里 T=腾讯 M=小米
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高端化努力——高端家电占比提升)。另外
电动车
与 AI 业务收入186 亿,毛利率 23.2%,高于大多数分析师预期。未来SU7 Ultra、YU7的贡献,或许能进一步扩张margin。此时此刻,小米整体毛利率是22.8%,已经颇为感人,创了2017 年以来新高。 而小米的估值,我们简单点算吧,拔一拔,踮踮脚,做个断骨增高,2026年前瞻收入6000亿,500亿净利润(净利润率8.3%),对应2026年大概25倍forward PE。所以你不要说小米很贵,贵不贵?贵;但小米超车空间之大是她贵的理由。 四、如何布局ATM——看看港股互联网ETF(513770) 纵观所有琳琅满目的港股科技ETF,含ATM量最高的就是513770,阿里系(包括阿里、阿里健康等等港股上市阿里系公司)占20%,腾讯系24%,小米系20%,ATM系加一起65%,是ATM三大厂生态圈覆盖最充分的ETF,也是含米量最高的ETF。目前513770的规模可观,已达57亿(7.4)。 估值方面,同期港股互联网ETF(513770) 标的指数中证港股通互联网指数的PE (过去十二个月,静态)只有22.02倍,位于基日以来10.14%分位点的低位水平。整体处于仍然值得投资播种的估值区间。 (港股互联网ETF(513770)第一季度的前十大持仓) 港股互联、恒生科技、中概股,ATM组合,这些资产beta相近,而alpha又各有优势、各美其美——俏丽若三春之桃,清素若九秋之菊。分散配置,长期持有,拒绝择时,回报可期。我是真的很劝你莫要太执着于择时,太沉溺于追求逃顶抄底;择时就像一把利剑,容易把自己插死。 来源:陈达美股投资 以上内容与数据,与有连云立场无关,不构成投资建议。据此操作,风险自担。
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有连云
07-07 09:38
“可笑”!马斯克建党遭特朗普嘲讽,华尔街可能也不乐意
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,马斯克不满是因为这项法案取消了特斯拉
电动车
的绿色能源补贴。特朗普还威胁,可能撤销特斯拉和SpaceX现有的数十亿美元政府合同和补贴,以回应马斯克的批评。 尽管马斯克强烈反对,该法案最终仍顺利在众议院和参议院通过,总统于7月4日签署成为法律。两院中仅有五名共和党议员投下反对票。 与此同时,马斯克筹建新党的举动,已经促使特朗普的盟友们敦促特斯拉董事会出面制衡他。 美国商人詹姆斯·费什巴克(James Fishback)对马斯克创建新党表示强烈反对,他与特朗普关系密切、同时也是马斯克的坚定支持者。 费什巴克上周六在X上发布了一封写给特斯拉董事会主席罗宾·丹霍姆(Robyn Denholm)的信,建议董事会与马斯克会面,讨论他筹建新党是否与他作为特斯拉首席执行官的全职职责相冲突。 费什巴克还在信中通知丹霍姆,出于马斯克将精力转向新党的考虑,他已决定推迟旗下投资公司Azoria原计划推出的特斯拉交易型基金(ETF)上市进程。 Wedbush Securities的资深特斯拉分析师丹·艾夫斯(Dan Ives)也表示,董事会可能不得不介入,与马斯克讨论他在特斯拉的角色。 艾夫斯在写给《华尔街日报》的评论中表示:“如果马斯克在未来越来越多地投入精力,要筹建一个赶上中期选举的新政党,董事会至少需要与马斯克就什么对特斯拉最有利进行讨论。”
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金融界
07-07 07:47
挑战驴象两党轮流坐庄?马斯克“揭竿起义”,美国党明年参选!
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是“例外”。 因为该法案几乎完全取消了
电动车
税收抵免的条款,这直接威胁到特斯拉每年12亿美元的利润。 这对现在岌岌可危的特斯拉来说,无疑雪上加霜。 马斯克不曾想,自己一步步推上去的总统,现在反过来背刺的最狠。 这也是现在,他如此气急败坏的根因。 现在新政党的成立,马斯克势要挑战驴象两党轮流坐庄的政治格局。 如果马斯克选择参与2026年的国会竞选,可能会对激烈的竞争产生重大影响。 不过目前,美国选举制度偏向两党,新党需在50州完成复杂注册程序,还将面临诸多诉讼风险。 加之,马斯克生于南非,无法竞选总统,削弱政党顶层号召力。 另外,民主党和共和党也都反对,两党可能会联合打压。 此前,特朗普甚至还威胁审查SpaceX的220亿美元政府合同。 从历史上看,美国第三党(如绿党、自由党)长期边缘化,近30年无全国性突破。 只能说,马斯克选的这条路,真是破釜沉舟了。
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格隆汇
07-06 14:17
国金证券:首次覆盖华达科技给予增持评级,目标价36.17元
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展不及预期风险、大股东减持风险、汽车与
电动车
产销量不及预期等。 最新盈利预测明细如下: 该股最近90天内共有3家机构给出评级,买入评级2家,增持评级1家。 以上内容为证券之星据公开信息整理,由AI算法生成(网信算备310104345710301240019号),不构成投资建议。
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证券之星
07-06 11:17
华尔街日报:习近平为与美国的冷战准备了数十年,基于他对苏联失败的理解
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量视频中,对中国的高速列车和随处可见的
电动车
赞叹不已,成为全球热门话题。 除了贸易谈判,北京还希望恢复华盛顿认为毫无意义的那种定期“对话”。对习近平来说,这是争取时间的手段。 “他们完全打算强硬对抗并拖延时间,”克莱蒙特·麦肯纳学院的裴敏欣说。 中国能否在这场战略中取得成功还远不确定。 习近平推动大国竞争的政策可能会加剧中国的经济困境。党的指令式管控正在压制民营经济活动,而“什么都要自己生产”的政策尤其导致了不断加深的通缩循环。 不过对习近平来说,这些都可能是为了应对美国所能接受的副作用。 “习近平的目标是实现技术领先,并在这场长期竞争中扮演更有影响力的角色,”曾在上世纪70年代担任基辛格首席经济顾问的霍马茨说。 来源:加美财经
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加美财经
07-06 00:00
宁王:港股溢价超 20%,锂电龙头要来价值重估了?
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海外动力电池:欧洲要惊艳一把? 从海外
电动车
两个最大的市场来看,美国因为政策原因,宁王目前只能以其资产技术授权(LRS)的方式去输出,海豚君估算下来,欧洲很可能是宁王海外动力电池超预期的市场: 1. 欧洲新能源车渗透率反扑 从欧洲新能源汽车渗透率来看,2025 年 1-5 月欧洲市占率呈现相对明显的提升趋势,从 2024 年 23% 提升到 2025 年 1-5 年 25.5%,而 5 月单月的新能源车渗透率达到了 27%。 欧洲新能源汽车 CO₂碳排放合规方案虽然在时间期限上有所放宽,从原先的 2025 年单年度考核,调整为 2025-2027 年的平均考核、给了三年的窗口期。 但即使是宽限了一下,但 2025 年会实质性进入合规排放要求的第一年,带动欧洲车企从燃油车向新能源车的加速转型,尤其是为了满足排放标准,必须推高纯电车型占新能源车占比提升(纯电车型相比插混车型 CO₂排放量更低),因此欧洲新能源车渗透率和单车整体带电量都有提升趋势。 2. 宁王自身在欧洲市场份额呈现扩张趋势: 而从宁王在欧洲市占率来看,宁王 2025 年以来的市占率也呈现了持续扩张的趋势,从 2024 年 35% 提升到 2025 年 1-4 月 44%。 而从欧洲几大玩家的市场份额来看,宁王持续侵蚀 LG/SK On 的份额,一方面在于欧洲
电动车
补贴的逐步退坡后,经济型
电动车
需求会持续提升,而宁王 LFP+ 三元路线双布局,相比 LG/SK On/SDI 主要以三元为主,LFP 处于刚起步阶段,宁王的 LFP 电池更具备低价优势,更能满足欧洲对经济型
电动车
的需求。 同时,宁王也在欧洲加速建厂,规避关税和物流成本,使在欧洲的动力电池价格更具备竞争力,抢占欧洲 2025-2027 年碳排放法规对于新能源电车需求持续提升的时间窗口。 所以由此看出,在国内动力电池市场竞争激烈,欧洲市场反而对于中国电池厂商是非常好的布局机会,宁王也既可以享受到欧洲市场的新能源车市场份额增长,同时也实现了市占率扩张趋势。 海豚君预计在 2025 年欧洲新能源车整体渗透率 28%-30%,宁王在欧洲市占率继续提升至 48% 的情况下(2024 年 35%),欧洲市场能给宁王 2025 年贡献的动力电池出货量增量在 40-50Gwh 之间。 相比 2024 年的 380Gwh 总出货量,这相当于贡献了 13 个增长点,且出货欧洲 wh 单价接近国内两倍,因此这个出货量对应的收入增长还更高。 三、如何看宁王目前估值? 由此看出,国内虽然宁王很难有提市占率的的 alpha 逻辑,但国内动力行业整体供需关系仍然相对稳定,只是政策层面反内卷之后,带着整个产业链的竞争格局预期改善。 宁王在基本面上可能会超出市场预期的地方,主要是欧洲地区,在正式进入排放要求落地阶段,纯电渗透率加速提升,从而带动动力电池需求提升;同时宁王在自身较全的产品布局和前瞻的产能布局下,又有市占率提升的希望。 估值角度,按照海豚君预期的今年出货量 620-630Gwh 的假设下(已经包括对欧洲的增量假设),宁德港股对应目前 2025 年的 P/E 倍数在 22 倍左右。 而在乐观情绪演绎下(25 年 630 Gwh 出货量、单 wh 0.11-0.113 元净利、25XPE)可能相对目前港股股价大概也就 15%-20% 上行空间,它估值继续提升空间并不大。 资产属性上,在海外资金眼中,欧洲市场因存量海外对手产品线配置不足,多数国内对手还没有在海外地区有规模性产能,看起来似乎有一定科技属性,但海豚君认为这种宁王海外相比对手的优势,仍然偏产能时间错配,不算真正意义上的科技资产,要拿到 25XPE 上的科技估值,可能还有难度,没有本质上的估值逻辑变化。 四、如何看待宁王 A/H 股溢价? ① H 股发行结构与流通盘小: 宁德时代 H 股盘子仅占总股本 3.4%,其中约 70% 由前 25 大机构投资者持有,50% 被基石投资者锁定 6 个月,实际流通盘相对较小。 ② 宁德时代标的稀缺性: 宁德时代是全球动力电池龙头,港股市场同类标的稀缺,H 股上市成为资金追逐的核心资产,带动溢价。 ③ 被动资金与指数纳入预期 宁德时代 H 股已经被纳入 MSCI 指数,市场预期对宁王快速纳入恒生指数有一定预期,会吸引大量被动资金配置,从而提升 H 股估值。
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海豚投研
07-05 19:57
特朗普4万亿法案一锤定音 三大板块发生巨变 :这份870页的法案在盘算什么?
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为敏感,因为法案的变动意味着未来几年对
电动车
和太阳能项目的政府支持将逐步取消。 特斯拉CEO埃隆·马斯克(Elon Musk)在最后谈判阶段成为商界反对该法案的头号人物,批评法案的开支规模以及对清洁能源的不利待遇。他最近表示,该法案预计将带来3.3万亿美元的新增债务,这让他在政府效率部(Department of Government Efficiency,DOGE)的努力“形同笑话”。 经济学家也注意到,法案的最终价格标签可能超过4万亿美元。此外,共和党人使用的一项会计手法被批评为掩盖了大部分赤字,负责任联邦预算委员会的玛雅·麦吉尼亚斯(Maya Mac Guineas)发声明抨击其为“巨大的掩饰”,并称这是“史上最昂贵、最不诚实、最不负责任的预算和解法案”。 在硅谷,一项备受关注的人工智能条款在最后关头被撤销,也引发了新的疑问。 不过,法案中包含的一系列共和党优先事项——从增加边境执法资金到为美国明年250周年庆典提供资金——最终促成了法案的通过,许多美国企业也因关注税收条款而选择支持。 思科CEO、商业圆桌会议主席Chuck Robbins在法案通过后表示,这项法案将使“美国企业能更好地规划、投资和建设未来。” 特朗普本人为了推动该法案通过可谓不遗余力,他曾称其为“有史以来最伟大的法案”。 聚焦三大核心影响:税改、能源、医疗 一、个人与企业税收结构的重大调整 这项法案的核心——也是最烧钱的部分——围绕的就是税收。 这项法案的主要推动力,是将2017年《减税与就业法案》中对个人的减税条款永久化,而该条款原本只是在特朗普第一任期内以临时性立法形式通过。 法案意味着纳税人的税收现状将继续维持。例如,美国最高收入人群将继续维持37%的最高税率。 法案还通过一些条款兑现了特朗普竞选时的承诺,为个人提供新的税收抵免——尽管相比众议院版本略有缩减——包括对小费、加班费和汽车贷款利息免税。同时,法案也在特朗普承诺取消社保福利税后,为老年人提供了更高的标准抵扣额。 员工每年可就小费和加班费抵扣最高25,000美元。 而对于企业主来说,法案中一系列抵扣条款更是核心:包括财产折旧、资本投资、新工厂建设、利息支出以及研发费用等的抵税优惠。 这些条款在众议院版本中多为临时性,参议院此次重点推动了永久化,尽管这也让法案总额增加了数千亿美元。 参议院财政委员会主席Mike Crapo主导了税改部分,并在法案通过后表示,这些企业条款将为“企业进行长期投资、驱动经济增长提供所需的确定性”。 法案还将“可转移企业扣除”以20%税率永久化(即199A扣除),该扣除主要面向作为S公司或合伙企业注册的小型企业。 参议院版本还包含其他一揽子税改措施,例如未来几年对州和地方税(SALT)的年扣除额提升至40,000美元,扩大儿童税收抵免,增强“机会区”税收优惠,以及推出所谓的MAGA账户。 二、能源板块:对清洁能源“釜底抽薪”,化石能源获新支持 法案对能源行业的影响同样深远,尤其是最后时刻的一系列修改,进一步削弱了对清洁能源产业的扶持,并为化石能源提供了新支持。 外界早已预期拜登时期的清洁能源税收抵免将逐步退出,但最终版本的退出速度比许多人预期的还要快。 其中,取消
电动车
抵免的措施将于今年9月30日起生效。 一项在最后关头提出的对2027年后新建风电和太阳能项目征税的提案一度引发担忧,但在多方反对下,最终稿悄悄删除了这项消费税。 Raymond James的Ed Mills总结称:“该法案对太阳能和风能税收抵免的针对性微调,尤其是逐步退出的条款,相较于此前提出的苛刻税负,算是相对利好。” 与此同时,针对化石能源的新鼓励措施也浮出水面,包括将煤炭列为政府制造业补贴的关键矿物之一。 特朗普在接受福克斯新闻《Sunday Morning Futures》节目采访时表示:“我们会搞煤炭”,并称太阳能项目“丑得要命”。 这一组合让马斯克和其他人预言,该法案将切断对清洁能源的支持,冲击整体能源电网,并可能导致电费上涨。 马斯克曾称该法案“彻底疯狂”,并誓言支持该法案的国会议员“若这是我这辈子要做的最后一件事,也一定会在下届初选中落选。” 三、医疗体系:削减支出带来巨变 该法案还将对医疗体系进行重大变动。 围绕医疗条款的谈判持续到了最后一刻,整个方案将在未来几年削减政府约9000亿美元的Medicaid支出。 如农村医院等部分领域将首当其冲受到影响。 来自缅因州的共和党参议员Collins在最后时刻转向反对该法案,并在解释自己的反对票时表示,主要原因是“(该法案)对Medicaid的负面影响,将波及低收入家庭及我们医院、养老院等农村医疗服务提供者。” 根据国会预算办公室周末公布的测算结果,因该医疗条款的实施,到2034年,预计将有1180万美国人失去医保。 其中部分失去医保的是非法移民,这一点常被共和党人强调,但如果法案生效,仍将有数百万美国公民因为附加的资格要求而失去医保覆盖。
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佳华168
07-05 07:41
美国众议院通过“大而美”法案:4万亿减税引发争议,特朗普7月4日签署意味深远
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5万亿美元。他警告法案可能损害特斯拉的
电动车
业务,并威胁支持反对法案的候选人。 总结:法案影响与未来展望 “大而美”法案的通过标志着特朗普第二任期政策议程的重大胜利,但其长期影响充满不确定性。减税政策可能短期刺激经济增长,但4万亿美元的赤字增长和医疗补助削减可能加剧社会不平等,冲击低收入群体。清洁能源补贴的取消将重塑新能源市场格局,对特斯拉等企业构成挑战,同时可能减缓美国绿色转型步伐。马斯克的反对反映了法案在共和党内部及商界引发的分歧,未来执行过程中可能面临法律和政治挑战。投资者应关注法案对科技、能源和消费品行业的结构性影响,同时警惕财政赤字和利率上升对市场的潜在压力。建议采取多元化投资策略,平衡成长型资产与防御性配置。 投行与机构点评 “大而美”法案的减税政策短期内将提振企业盈利,但赤字扩张可能推高美债收益率,增加市场波动风险。 —— 摩根士丹利首席经济学家 Ellen Zentner,2025年7月 清洁能源补贴的取消将对
电动车行
业造成显著冲击,特斯拉等企业需加速成本优化以应对。 —— 瑞银全球科技分析师 David Lesne,2025年7月 法案的通过强化了特朗普的政策影响力,但社会福利削减可能在中期选举中为民主党提供政治筹码。 —— 高盛政治经济学家 Alec Phillips,2025年7月 来源:今日美股网
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今日美股网
07-05 00:11
特朗普“大而美”法案通过提振股市:周期性行业受益,赤字与通胀预期推高债券收益率
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因取消绿色能源补贴(如9月30日起终止
电动车
购车补贴)而受益,埃克森美孚(XOM.US)7月3日虽跌1.1%,但年内涨12%。工业板块得益于基础设施支出增加,如卡特彼勒(CAT.US)年内涨15%。金融行业因监管放松和收益率曲线陡峭化(10年期与2年期美债利差扩大至56.58基点)而获利,摩根大通(JPM.US)涨0.8%。消费品行业因税收降低刺激需求,沃尔玛(WMT.US)涨0.5%。以下为主要受益行业及代表公司表现: 行业 受益原因 代表公司 7月3日表现 年内涨幅 能源 取消绿色能源补贴 埃克森美孚 (XOM.US) -1.1% 12% 工业 基础设施支出增加 卡特彼勒 (CAT.US) 0.3% 15% 金融 监管放松、收益率曲线陡峭 摩根大通 (JPM.US) 0.8% 18% 消费品 税收降低 沃尔玛 (WMT.US) 0.5% 10% 赤字与债券收益率上升压力 法案预计增加3至3.4万亿美元赤字,需更大规模国债发行,推高债券收益率。7月3日,10年期美债收益率升至4.3457%,2年期收益率涨至3.8799%,美元指数升0.4%至97.204。Goldman警告,赤字扩张可能推高通胀预期,核心PCE通胀率预计2025年升至2.8%,高于美联储2%目标。香港金管局因港元触及7.85弱方兑换保证,买入296.34亿港元,银行体系总结余降至1145.41亿港元,HIBOR飙升,反映全球流动性收紧压力。黄金价格受避险需求减弱影响跌0.94%至3325.81美元/盎司。 总结:投资机会与风险平衡 特朗普“大而美”法案的通过为周期性行业注入增长动力,能源、工业、金融和消费品板块有望受益于减税和政策支持。然而,3至3.4万亿美元赤字扩张推高美债收益率和通胀预期,可能对高估值科技股(如苹果,年内跌15%)和新兴市场资产构成压力。特朗普7月4日起单边关税发函进一步加剧全球贸易不确定性,港股恒生指数跌0.85%,美元和美债收益率走强。投资者应关注周期性行业ETF(如XLE能源,年内涨10%;XLI工业,年内涨12%)和银行股(如JPM),同时通过黄金ETF(如GLD,年内涨28.4%)和美元资产(如UUP,年内涨4.5%)对冲通胀和地缘政治风险。建议保持多元化配置,平衡成长与防御性资产。 投行与机构点评 “大而美”法案将短期刺激周期性行业,但赤字扩张可能推高通胀,需警惕债券市场波动。 —— Cetera首席投资官 Gene Goldman,2025年7月 能源和金融板块将受益于政策转向,投资者可通过行业ETF捕捉结构性机会。 —— 摩根士丹利首席策略师 Michael Wilson,2025年7月 赤字和关税不确定性可能加剧市场波动,建议增持黄金和美元资产以分散风险。 —— 瑞银全球财富管理分析师 Mark Haefele,2025年7月 来源:今日美股网
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今日美股网
07-05 00:10
纽约时报观点:特朗普的大美丽法案如何让中国再次伟大
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模太阳能和风电项目享有的税收抵免,以及
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税收抵免。 几乎可以肯定,中国将掌握未来的太阳能、风能、电动汽车和卡车,以及自动驾驶汽车。 幸运的是,特朗普和他的支持者确实把一项拜登时期的主要税收抵免保留到了2036年,这项抵免针对的是建设其他零排放技术的公司,比如核电站、水电大坝、地热电厂和电池储能设施。 问题在于,在美国建一个核电站可能需要长达10年时间。而《纽约时报》报道称,这个法案还在电池税收抵免里加入了“复杂的限制”,禁止领取者与“受限制外国实体”例如中国有任何联系。 结果是,“一些人担心这些限制太过复杂,以至于许多项目根本用不上这些抵免。” 总之,这个拼凑出来的法案——在没有任何一次国会听证、没有独立能源专家、甚至没有一个科学家的情况下就草率通过——肯定会让数十亿美元的可再生能源投资面临风险,而这些投资大多在共和党控制的州内,还可能导致数万美国工人失业。 顺便说一句,原本美国打算对石油和天然气行业排放过量甲烷收取一个全新的费用(这是美国历史上第一次要设这样的费用),但这个法案禁止在接下来的10年里征收,而甲烷排放是全球变暖的主要因素之一。 所以,就在这一击之下,这个法案会让你的房子更热,空调电费更高,清洁能源工作机会更少,美国汽车工业更弱,而中国则更高兴。 这有什么道理吗? 没有道理。美国最清楚这一点的人其实是马斯克。让我感到难过的是,马斯克无疑是美国最重要的制造业创新者之一,他创办了全球领先的电动汽车、可重复使用火箭、电池储能和通信卫星公司,却因为和特朗普的暧昧关系,以及他主导的“政府效率部”对政府工作人员的随意裁撤,而在许多选民中失去了信誉。 因此,很多人不会理解马斯克一直在向美国同胞大声疾呼的这个重要事实:特朗普的法案“完全是疯狂和破坏性的,给了过去的产业大量好处,同时严重损害了未来的产业。” 这并不复杂,中国很清楚这一点:人类历史上从来没有现在这样的时刻,一个国家能否以可负担的价格、大规模并以最清洁的方式发电,与开发消耗巨量电力的人工智能引擎之间,有着如此紧密的联系。 这些人工智能引擎需要电力来学习、生成答案,帮助我们获得治疗疾病、发现新材料,甚至生产出廉价、清洁、拯救气候的核聚变能源的工具。 换句话说,一个国家能为人工智能模型提供多少廉价清洁电力,和未来的经济与军事实力之间,从未有过像现在这样紧密的联系。 这也是为什么马斯克和很多人觉得,特朗普和他那群共和党追随者拒绝实行“尽可能快、尽可能清洁的全方位能源政策”,是“疯狂而破坏性的”。这种政策应当考虑到石油、天然气、煤炭、风能、水电、核能、太阳能、地热、氢能,并且始终努力淘汰最脏的能源,换成最清洁的,就像中国经常做的那样。 相反,特朗普却选择了打压美国的可再生能源产业,而中国没有这么做。 总统甚至称清洁能源税收抵免是“骗局”,表示他宁愿把钱花在其他任何地方。这就是工业规模的愚蠢。 前几天,《华尔街日报》里能源专家尼克·尼格罗的一段话让我印象深刻。他说:“能源的总体前景是,这项法律会让我们在竞争力上落后。十年后,我们可能会回顾这个时刻,说这就是美国退后并基本上失去向清洁能源转型的时点。” 可惜的是,说实话,民主党的进步派也用他们那些荒唐的幻想,推动特朗普和他的政党在能源问题上变得这么愚蠢。他们中太多人以为可以从化石燃料经济一下子切断,转到清洁绿色经济,而不去扩大像天然气、核能这样的过渡性清洁燃料,也不愿放宽输电线路的审批标准,把沙漠中间的清洁电力送到需要的城市。 很少有美国人明白,中国在这个领域已经领先我们很远,而且每天都在越来越快地拉开距离。 来看这样一个对比:2000年,中国发电量刚超过1300太瓦时,美国则接近3800太瓦时(1太瓦等于100万兆瓦)。快进到今天,中国的年发电量超过了1万太瓦时,而美国自2000年以来只增加了500太瓦时,二十多年里仅增长13%。 中国的电力增长最初主要来自扩建燃煤发电,但近年来越来越多来自水电、太阳能、风能和电池储能,这些方式更易建、成本更低、速度更快,同时也有助于应对气候变化。 正如《金融时报》近期在上海发出的一篇报道所说:“中国正朝着成为全球第一个‘电力国家’的方向迈进,能源结构中电力占比越来越大,经济越来越依靠清洁技术。这为中国在与美国贸易脱钩和地缘政治紧张加剧的背景下,提供了战略缓冲。” 特朗普在任期内提出要让美国在全球实现能源主导地位的目标,他的这个法案刚好让这个目标变得不可能。没有可再生能源,未来五年根本不存在实现能源主导的路径。 就算你说今天只想靠天然气来为更多数据中心发电,即使像美国这样天然气储量丰富,也需要更多巨型燃气轮机来把天然气转化成电力。 如果你去找这些轮机的主要制造商——GE Vernova、西门子能源、三菱电力——他们大概率会很高兴地答应卖给你,但你能在2030年前安装好就算幸运了,因为他们的订单积压已经这么长。而且谁知道到时在特朗普加的新钢铁和铝关税下,这些轮机会卖多少钱。 相比之下,在德克萨斯,新建并上线一个带电池储能的太阳能电站只需要18个月。 2024年10月,德克萨斯农工大学的一份研究报告写道:“过去一个季度,德克萨斯在清洁能源装机量方面取得领先,新增2596兆瓦的大型太阳能、风能和储能能力。这是德克萨斯首次超过加利福尼亚,成为全国头号太阳能州。” 德克萨斯能源专家道格·刘易恩上周发文说,德克萨斯电网(ERCOT)最近报告称,过去一年这个州新增了1万兆瓦电力,大部分来自超便宜的带储能的太阳能发电,这样晚上没有太阳时也能供电。 结果是,因为更多可再生能源加上更大规模的储能电池,德克萨斯电网出现停电的次数减少了。 德克萨斯未来仍然可以部署太阳能加电池,但现在,多亏了特朗普的法案,这些电力的成本将让消费者付出更多。 如果更高的月度电费账单让你不满,可以打电话给能源部长克里斯·赖特。他肯定心里明白,但就像特朗普内阁里其他阿谀奉承的人一样,他似乎只是说老板想听的话。 赖特必须知道,根据美国能源信息署的数据,2024年美国新增电力产能中,太阳能加储能电池占了81%。 而现在,特朗普那个愚蠢的法案会大幅削减这个比例。 对美国人来说,后果是什么? 研究机构Energy Innovation做出的、经过同行评议的能源模型预测显示,特朗普打击美国可再生能源产业的做法,会导致批发电价到2035年大约上涨50%,到2030年每年累计消费者能源支出将增加超过160亿美元。 同时,到2030年大约会有83万个可再生能源相关的就业岗位流失,或无法创造。 基于所有这些原因,我敢肯定,全世界现在只有两个政党会为这个法案的通过而高兴:特朗普的共和党和中国共产党。因为没有什么比特朗普这个“巨大又美丽、把美国未来电力拱手让给北京”的法案,更能“让中国再次伟大”。 来源:加美财经
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加美财经
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