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美股七巨头6月18日收盘：特斯拉涨1.8%，谷歌A跌1.49%，指数微升0.14%
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临压力，但七巨头凭借其在AI、云计算和电动车领域的领先地位，仍吸引大量资金流入。摩根士丹利首席策略师迈克·威尔逊6月15日指出：“七巨头仍是标普500的核心驱动力，但分化趋势日益明显。” 特斯拉领涨背后的驱动因素特斯拉（TSLA）6月18日收涨1.8%，报321.99美元，领跑七巨头。涨幅主要受市场对其自动驾驶技术（FSD）和Robotaxi计划的乐观预期推动。6月12日，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克宣布，Robotaxi将在7月于上海和奥斯汀展开测试，称“2026年将是自动驾驶商业化的转折点”。这一消息提振了投资者信心，推动特斯拉近一个月累计上涨约30%。然而，特朗普政府可能取消电动车补贴的政策风险仍存，需警惕潜在回调压力。特斯拉的盈利能力也受到关注。2025年第一季度，特斯拉交付量同比增长15%，达到51.3万辆，超出市场预期。瑞银分析师约瑟夫·斯帕克表示：“特斯拉的规模效应和成本控制能力使其在电动车市场保持领先。”以下为特斯拉近期股价驱动因素对比：因素正面影响潜在风险技术进展 Robotaxi与FSD优化提振信心技术落地延迟可能引发失望政策环境本土生产降低关税影响电动车补贴取消市场表现交付量超预期高估值带来回调风险谷歌A下跌与AI搜索争议谷歌A（GOOGL）收跌1.49%，报173.32美元，表现垫底七巨头。下跌主要源于投资者对谷歌AI搜索（AI Overview）引发的流量争议和相关诉讼的担忧。6月18日，Reddit对谷歌提起集体诉讼，指控其AI搜索减少平台流量，导致Reddit股价波动。谷歌首席执行官桑达尔·皮查伊6月10日表示：“AI Overview旨在提升用户体验，我们与Reddit的合作将平衡各方利益。”尽管如此，市场对谷歌广告收入前景的担忧加剧，尤其是其核心搜索业务占2024年收入的56%。谷歌还面临反垄断压力。2025年5月，美国司法部加大对谷歌搜索垄断的调查力度，可能要求其拆分部分业务。花旗分析师罗纳德·乔西表示：“谷歌AI搜索的普及短期内可能削弱合作伙伴流量，长期需优化商业模式。”以下为谷歌AI搜索的影响对比：影响维度传统搜索 AI搜索流量分配引导至第三方网站零点击搜索减少跳转广告收入稳定增长短期承压，需新模式法律风险较低诉讼与反垄断压力增加其他七巨头表现分析其他七巨头表现分化，具体如下（数据参考公告及财经卡片）：英伟达（NVDA）：上涨至多0.94%。AI芯片需求旺盛推动股价，Blackwell芯片订单火爆，但高估值引发盈利兑现压力。苹果（AAPL）：上涨至多0.94%。Apple Intelligence进展支撑股价，但中国市场销量下滑和关税成本限制涨幅。微软（MSFT）：上涨至多0.94%。Azure云业务和AI投资是主要驱动力，但高资本支出引发盈利担忧。 Meta（META）：收跌0.21%。广告收入稳健，但AI基础设施投入过高导致市场对其回报周期存疑。亚马逊（AMZN）：收跌1.07%。关税政策可能推高进口成本，UBS下调其2025年盈利预测7.1%。编辑总结 6月18日，美股七巨头指数微涨，特斯拉因Robotaxi预期领涨，谷歌受AI搜索诉讼拖累表现不佳。科技股分化加剧，AI投资、政策风险和法律挑战成为市场焦点。投资者需关注特斯拉的技术进展、谷歌的诉讼动态以及美联储利率政策对高估值科技股的影响，动态调整投资策略以平衡风险与机遇。 2025年相关大事件 2025年6月18日：Reddit对谷歌提起集体诉讼，指控AI搜索减少流量，谷歌A股价下跌1.49%，市场波动加剧。 2025年6月12日：特斯拉宣布Robotaxi测试计划，7月将在上海和奥斯汀启动，股价近一个月累计上涨30%。 2025年5月15日：美国司法部加大对谷歌搜索垄断调查，市场担忧其拆分风险，谷歌股价承压。 2025年5月1日：特斯拉第一季度交付量达51.3万辆，超预期增长15%，股价受提振。国际投行与专家点评 Michael Wilson，摩根士丹利首席策略师，2025年6月15日：七巨头分化反映市场对AI回报和政策风险的重新评估，特斯拉的创新动能更强。（来源：摩根士丹利研报） Eric Sheridan，高盛分析师，2025年6月16日：谷歌AI搜索争议可能拖累短期广告收入，需关注Reddit诉讼对估值的影响。（来源：高盛研报） Joseph Spak，瑞银分析师，2025年6月10日：特斯拉的Robotaxi计划是长期增长催化剂，但政策不确定性可能限制短期表现。（来源：瑞银研报） Ronald Josey，花旗银行分析师，2025年6月12日：亚马逊需应对关税成本上升，AWS增长仍是核心支撑，但盈利压力加大。（来源：花旗研报） Gene Munster，Deepwater资产管理合伙人，2025年6月14日：AI驱动的科技股波动是新常态，英伟达和特斯拉将在AI竞争中保持领先。（来源：CNBC采访）来源：今日美股网
今日美股网06-20 00:11
北水净买小米近5亿港元，抛售腾讯超13亿港元，泡泡玛特遭减仓8亿港元
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跌1.39%。小米的吸引力源于其在智能电动车和AIoT（人工智能物联网）领域的持续布局。2025年3月，小米汽车交付量达94,008辆，同比增长331%，显示其在新能源车市场的强劲增长。北水资金的流入可能反映了投资者对其多元化战略的信心。小米集团创始人兼CEO雷军在近期活动中表示：“小米汽车的目标是成为全球前五大车企，智能驾驶技术将是核心竞争力。” 然而，小米也面临挑战。5月，SU7车型交付量环比下降3.4%，引发市场对其增长持续性的担忧。此外，近期SU7 Ultra碳纤维配件涉嫌虚假宣传，引发消费者维权，短期内可能影响品牌形象。尽管如此，北水资金的持续流入表明市场对其长期潜力的看好。以下为小米与同行对比：公司 2025年Q1交付量（万辆）北水资金流向（6月19日，亿港元）小米集团-W 9.4 +4.96 小鹏汽车-W 3.3 未知比亚迪 30.1 未知腾讯与泡泡玛特遭抛售分析腾讯控股遭北水净卖出13.09亿港元，创当日最大抛售规模，股价下跌1.97%。腾讯近期回购动作频繁，6月19日回购100.2万股，耗资约5亿港元，但未能阻止资金流出。市场对腾讯的谨慎态度可能与广告收入增长放缓及游戏业务面临高基数效应有关。花旗银行分析师在5月研报中指出，腾讯2025年二季度计划推出八款AR/VR游戏，但广告收入受宏观环境和6.18促销季影响可能承压。腾讯首席战略官詹姆斯·米歇尔表示：“我们将继续投资AI和云服务，以应对长期增长需求。” 泡泡玛特则遭净卖出8.35亿港元，股价重挫5.33%，市值蒸发约223亿港元。Labubu系列的火爆曾推动其股价年内暴涨200%，但近期热度下降，官方小程序已可抢购盲盒，二手市场价格腰斩。X平台用户@RichTerry123表示：“Labubu崩盘速度超预期，黄牛和早期投资者已获利离场。”北水抛售可能反映了对IP热潮可持续性的担忧。以下为腾讯与泡泡玛特的资金流向对比：公司北水净卖出（亿港元）年内股价表现腾讯控股 -13.09 +15.2% 泡泡玛特 -8.35 +200% 编辑总结北水资金6月19日的流向反映了港股市场的分化趋势。小米凭借汽车业务和AIoT布局获资金追捧，显示市场对其多元化战略的信心。腾讯和泡泡玛特则因短期增长压力和IP热潮退潮遭抛售，凸显投资者对科技和消费板块的不同预期。港股整体承压，科技指数表现疲软，反映出外部贸易摩擦和内部经济复苏的不确定性。投资者需关注政策支持力度和企业基本面变化，以把握市场机遇。 2025年相关大事件 6月19日：北水净买入港股14.27亿港元，小米集团获净买入4.96亿港元，腾讯控股和泡泡玛特分别遭净卖出13.09亿港元和8.35亿港元，反映资金对科技和消费股的分化态度。 6月12日：北水净买入港股55.85亿港元，小鹏汽车和小米分别获净买入7.67亿港元和1.85亿港元，显示新能源车板块受追捧。 5月6日：北水净买入港股134.75亿港元，美团获净买入34.56亿港元，腾讯和小米则遭净卖出，反映市场对消费和科技股的轮动操作。 4月1日：北水净买入港股198.64亿港元，阿里巴巴获净买入8.19亿港元，创年内单日最高纪录，显示资金回流港股科技板块。 3月12日：北水净买入港股262.12亿港元，腾讯和阿里巴巴分别获净买入13.42亿港元和11.57亿港元，助推恒生指数突破21,100点。专家点评 Manishi Raychaudhuri，Emmer Capital Partners CEO，6月19日：“北水对小米的买入反映了其新能源车业务的增长潜力，但腾讯的抛售可能与广告收入预期下调有关，市场情绪仍受贸易战影响。”（CNBC采访）雷军，小米集团CEO，6月10日：“小米汽车的交付量和智能化技术持续领先，北水资金的流入是对我们战略的肯定。”（小米官方发布会） James Mitchell，腾讯首席战略官，6月15日：“腾讯将继续加大AI和云服务投资，短期抛售不改长期增长前景。”（腾讯投资者电话会） Edison Lee，Jefferies分析师，6月18日：“泡泡玛特股价回调属正常现象，Labubu热潮退潮后，其海外市场拓展将是关键。”（Jefferies研报） Qi Wang，UOB Kay Hian首席投资官，6月17日：“港股市场波动加剧，北水资金的轮动反映了对科技和消费股估值分化的判断。”（CNBC节目）来源：今日美股网
今日美股网06-20 00:10
【干货】别再盯着黄金了，真正有弹性的可能是白银
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银工业需求占比接近60%，尤其在光伏、电动车、电子元件等方向中，用量逐年走高。根据世界白银协会的数据，2024年全球白银需求达到11.64亿盎司，其中工业需求高达6.81亿盎司，占比58.5%。尤其是光伏，白银是银浆里不可替代的导电材料。虽然单瓦银耗在下降，但新增装机还在持续走高，组件结构也更复杂，整体算下来光伏需求的韧性很强。而电动车，特别是混动+纯电车型对白银的单位用量比传统车分别高了21%和71%，这个拉动更是结构性。再看供给端：全球白银年供应增速长期为负。2024年，银矿供给增速预计也仅1.9%，总供应比需求还差了3600多吨。而且白银的伴生矿属性决定了它不像铜、锂这种能靠高价拉动供给增量。白银不是你涨一点我就多挖一点的“聪明矿”。库存呢？全球白银库存现在在伦敦LBMA和上海期交所都在历史低位，能调的货少了，价格弹性就变大了。金融属性：一场滞后的资金补涨游戏正在上演从金融角度看，白银的爆发有点像“晚来的惊喜”。2024年黄金先一步涨上去，成了避险资产的锚。白银虽然同属贵金属，但过去涨幅没跟上，金银比一度飙到100以上——长期均值在60左右，这意味着白银被显著低估。那边金价涨到新高，这边白银还在半山腰，多头资金自然开始轮动。特别是GENIUS法案通过、Circle暴涨之后，市场在重新定价美元信用体系，这种“去美元化+再通胀”的组合，让资金开始找对冲路径。黄金是首选，白银是补位。而且，白银金融属性是“高波动、高弹性”。从历史看，每当金银比修复，白银涨起来都比黄金猛得多。2009年、2011年那轮就是典型。现在金银比依旧高悬，等于给市场留下了巨大套利空间。情绪面：资金、投机与结构性空头回补从交易层面看，白银这波行情，是资金真金白银堆起来的。以沪银为例，短短5个交易日，持仓量从87万手涨到107万手。这种级别的资金博弈，已经不是零星炒作，是机构在建仓了。更重要的是，市场结构过去对白银存在大量“结构性空头”——做空波动、卖期权、套利。这些仓位一旦扛不住上涨预期，就会形成“逼空式上涨”。而且白银盘子并不大，头部玩家几家一动，就能把价格迅速推起来。从贵金属交易员的表现也能看到端倪：2025年Q1，摩根大通、摩根士丹利这些交易台干了5亿美元的收入，是近10年来的第二高。套利资金已经在白银这条赛道上重兵压注。有哪些标的可以操作？回归交易，在这波大行情中，作为投资者我们该如何把握交易机会呢？最直接的方法是交易期货， $白银主连 2507(SImain)$ ，目前老虎App支持期货交易，不过如果没开通期货交易的朋友不妨看看白银ETF。对普通投资者来说，如果看好这一轮白银行情，直接买 $白银ETF(iShares)(SLV)$是最简单的方式，这是全球流动性最好的白银ETF，跟踪伦敦现货银价。你可以把它当成“纸白银”看待，没有杠杆，也没有实物交割问题，不用天天盯盘、加保证金，适合中长线看多白银的人。但如果你想赌弹性，可以看下银矿股ETF，比如 $Silver Miners Etf(SIL)$ 和 $Amplify Junior Silver Miners ETF(SILJ)$ 。前者偏大型银矿公司，重仓泛美白银（PAAS）、Wheaton（金银流龙头）、Hecla等大型矿商，市值稳、抗压强。后者SILJ更偏中小矿、初级勘探商，比如MAG Silver、Discovery Silver，这些公司产量小波动大，涨起来也更猛。喜欢杠杆的话，还有 $二倍做多白银ETF(ProShares)(AGQ)$ （2倍做多白银）和 $二倍做空白银ETF(ProShares)(ZSL)$ （2倍做空白银）这些工具，但不推荐长期持有，适合短期波段。如果你是个股派，也可以直接看一下这些头部银矿公司，大多数都从南美供给，有稳定资源和现金流。 $泛美白银(PAAS)$ ：北美最大白银生产商之一，资产遍布南美和加拿大，基本面扎实，适合稳健派。 $Wheaton Precious Metals(WPM)$ ：不是传统矿商，而是“金银流协议”模式。它提前出钱、锁定未来银矿产出份额，坐享稳定现金流，更抗周期。 $First Majestic Silver Corporation(AG)$ ：杠杆极大，市值不大但弹性十足，牛市时可以暴涨。高波动、高风险、高回报，典型的进攻型选手。这些公司虽然股价走势和白银价格相关性高，但还会受到各自成本、产能扩张、资产并购等因素影响，更适合愿意做基本面研究的投资者。最后说两句，白银不是黄金的影子，而是自己独立的一轮行情主线。这轮上涨，不是因为黄金带动，而是白银自身供需、金融定价和交易结构决定的逻辑闭环。它是一种兼具避险、成长和周期弹性的资产。正因为多面性，才值得我们持续关注。对比今天的金银比，你很难不问自己一句：是不是该轮到白银了？
老虎证券06-19 19:29
鹏华基金26只权益产品近一年业绩位居行业前20%！
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究锂电池、苹果产业链等上下游领域。随着电动车智能化发展，她学习硬件、芯片知识；华为等企业入局新能源车后，她钻研无人驾驶、软件技术；2022 年人形机器人和 AI 崛起，她又积极学习相关知识，不断拓展研究的深度和广度。代表产品：鹏华碳中和主题混合 (A 类)，近1年同类排名 1/32，近 6 月净值增长 91.19%，超额收益 96.8 个百分点；鹏华新能源汽车主题混合 (A 类)，同类排名 2/16，管理的 4 只产品均位列细分赛道前 10%。金笑非：医药创新投资领跑者投资风格：基于高景气度的基本面投资，提出“格物致知”投资框架，优选长期硬逻辑、中期高景气、短期好业绩的标的。擅长创新药、AI医疗等高景气领域。代表产品：鹏华医药科技股票 (A 类)，近 1 年同类排名 1/44（医药医疗健康行业股票型基金）；鹏华创新增长一年持有混合 (A 类)，同类排名 21/1804（TOP 1%）杨飞：时代投资理论的开创者投资风格：ISTJ 型科技投资人，独创 “时代投资理论”，选择渗透率5%-40%的快速成长期行业（如：2023年率先从新能源转向AI）。代表产品：鹏华创新驱动混合，近一年增长 29.8%；鹏华高端装备一年持有 A，近一年收益 37.39%，跑赢基准 18.57 个百分点。王璐：半导体硬件专家投资风格：电子行业出身，深耕半导体产业链，擅长技术迭代图谱分析、半导体周期投资（如 2024 年捕捉存储芯片上行周期）。代表产品：鹏华芯片产业 A，近 1 年收益 42.82%，跑赢基准 3.44 个百分点；鹏华优质回报两年定开，近 1 年收益 33.34%。王子建：全市场科技成长选手投资风格：全市场覆盖，基于宏观驱动进行行业比较，聚焦AI算力、机器人、创新药等“中国核心科技资产”，认为2025年是科技成长主线，擅长捕捉从0到1的产业突破（2024 年重仓国产 GPU、半导体先进制程等 “0-1” 突破领域）代表产品：鹏华远见精选混合发起式 (A 类)，近1年同类排名 108/1804（TOP 6%）。谢添元：Z 世代新消费先锋投资风格：95后基金经理，深耕潮玩、美妆等Z世代赛道，以消费者视角投资，擅长捕捉情绪价值驱动的商业模式。代表产品：鹏华优选回报灵活配置混合 (A 类)，近1年同类排名 36/479（TOP 8%）。均衡价值成长：锚定稳健Alpha创造袁航：均衡型价值成长投资者投资风格：均衡型价值成长，偏好“恒星式企业”，践行“三好学生”的投资框架，即好公司、好价格、好时机。行业分散，均衡配置。代表产品：鹏华鑫远价值一年持有期混合 (A 类)，近1年同类排名 339/1804（TOP 19%）。伍旋：低风险偏好的投资者投资风格：深度价值风格，关注安全边际和控制风险。精选低估值个股，重视风险控制，“好价格买好公司” ，风格相对稳定，力争低波动低回撤。主要配置消费（产品差异化、品牌壁垒）、牌照壁垒（金融/电信运营等）、细分制造（成本领先）三大板块代表产品：鹏华盛世创新成立于2008-10-10，伍旋自2011-12-28接管该基金。自接管来的13个自然年度中，2015-2024年连续10个自然年业绩增长跑赢业绩比较基准。胡颖：专户出身的绝对收益专家投资风格：以自下而上精选个股的策略为主，找到匹配投资周期、基本面加速向上的个股标的，不断进行跟踪验证，重仓持有等待基本面兑现，来获得绝对和相对的投资回报。代表产品：鹏华稳健回报混合 (A 类)，近一年同类排名 61/1804（TOP 3%），近 6 月净值增长 21.26%，跑赢基准 22.71 个百分点；鹏华高质量增长混合 (A 类)，近一年同类排名 118/1804（TOP 7%）。王海青：宏观驱动的行业轮动专家投资风格：擅长以自上而下与自下而上相结合的投资策略，寻找持续成长的优质企业，从风格、行业、个股等多个方面去均衡配置，摊低组合风险。代表产品：鹏华沪深港互联网，近1年收益 35.55%。黄奕松：消费制造双轮驱动投资风格：聚焦消费与制造，偏好商业模式简单、报表扎实的企业。在组合投资的结构上，成长性资产（如：泛AI、新零售、自主可控链）作为主仓位做进攻，稳健类资产（格局优、需求稳为评判标准）为辅做压舱石。代表产品：鹏华核心优势混合 (A 类)，同类排名 263/1804（TOP 15%）。蒋鑫：高景气均衡成长投资风格：寻找未来业绩具备长期持续成长性的行业，聚焦高景气赛道，挖掘超额收益。代表产品：鹏华产业升级混合 (A 类)，同类排名 196/1804（TOP 13%）；鹏华远见成长混合 (A 类)，同类排名 241/1804（TOP 13%）。陈金伟：低估值成长猎手投资风格：自下而上广度覆盖选股，聚焦成长、关注估值。坚持“541”投资体系（50% 好公司 + 40% 低估值 + 10% 产业趋势），历史持仓多以制造业领域的中小盘股为主，行业配置分散。代表产品：鹏华产业精选灵活配置 (A 类)，近1年同类排名 47/479（TOP 10%）；鹏华优质治理混合 (LOF)(A 类)，近1年同类排名 185/1804（TOP 10%）。量化与指数增强：系统性Alpha工具苏俊杰：基本面多因子量化专家投资风格：科技赋能下的基本面量化，依靠量化选股模型，追求超额收益机会。苏俊杰代表产品：鹏华国证 2000 指数增强 (A 类)，近一年同类排名 5/201，近 1 年超额收益 15.75 个百分点；鹏华上证科创板 50 增强 ETF，近一年同类排名 2/26。大类资产配置：股债动态平衡刘方正：股债配置能手投资风格：把握大类资产配置方向,追求稳健收益投资。代表产品：鹏华弘和灵活配置混合 (A 类)，近一年同类排名 6/108。汤志彦：性价比投资专家投资风格：自上而下，成长风格为主。低估值成长框架。以“性价比投资”为核心，强调 “合理价格买入真成长”，专注制造业升级机会。代表产品：鹏华弘嘉灵活配置混合 (A 类)，同类排名 23/420（TOP 5%）。鹏华基金 “多风格、全赛道” 的投研体系，使得其在不同市场环境下都能持续创造超额收益，充分展现了 “基本面投资专家” 的全面实力。从业绩数据可见，各风格都有产品能在各自领域取得 TOP20% 的优异排名，验证了团队整体投资能力的卓越性。鹏华基金的 Alpha 能力矩阵覆盖了从科技前沿到传统消费、从深度价值到量化工具的多元策略，形成了 “深度研究 + 风格互补” 的投研生态，为投资者提供了全面的投资解决方案。结语：行稳致远的底气 2025年的业绩爆发并非偶然。从2位基金经理代表作细分领域夺冠，到22只宽泛权益基金不同维度排名占据前20%，彰显出鹏华基金“既有锐利锋芒，亦有深厚底蕴”的投资智慧。当市场热点频繁切换，鹏华以扎实的投研体系和完备的人才梯队，在权益投资的竞技场上持续输出可复制、可持续的超额收益。对于追求长期稳健增值的投资者而言，这或许正是穿越波动周期的底气所在。（以上信息仅供参考，不构成任何投资建议，亦不代表平台观点，请投资人独立判断和决策。）以上内容与数据，与有连云立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。
有连云06-19 16:49
鹏华基金权益投资“Alpha战队”，26只权益产品近一年业绩位居行业前20%！
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究锂电池、苹果产业链等上下游领域。随着电动车智能化发展，她学习硬件、芯片知识；华为等企业入局新能源车后，她钻研无人驾驶、软件技术；2022 年人形机器人和 AI 崛起，她又积极学习相关知识，不断拓展研究的深度和广度。代表产品：鹏华碳中和主题混合 (A 类)，近1年同类排名 1/32，近 6 月净值增长 91.19%，超额收益 96.8 个百分点；鹏华新能源汽车主题混合 (A 类)，同类排名 2/16，管理的 4 只产品均位列细分赛道前 10%。金笑非：医药创新投资领跑者投资风格：基于高景气度的基本面投资，提出“格物致知”投资框架，优选长期硬逻辑、中期高景气、短期好业绩的标的。擅长创新药、AI医疗等高景气领域。代表产品：鹏华医药科技股票 (A 类)，近 1 年同类排名 1/44（医药医疗健康行业股票型基金）；鹏华创新增长一年持有混合 (A 类)，同类排名 21/1804（TOP 1%）杨飞：时代投资理论的开创者投资风格：ISTJ 型科技投资人，独创 “时代投资理论”，选择渗透率5%-40%的快速成长期行业（如：2023年率先从新能源转向AI）。代表产品：鹏华创新驱动混合，近一年增长 29.8%；鹏华高端装备一年持有 A，近一年收益 37.39%，跑赢基准 18.57 个百分点。王璐：半导体硬件专家投资风格：电子行业出身，深耕半导体产业链，擅长技术迭代图谱分析、半导体周期投资（如 2024 年捕捉存储芯片上行周期）。代表产品：鹏华芯片产业 A，近 1 年收益 42.82%，跑赢基准 3.44 个百分点；鹏华优质回报两年定开，近 1 年收益 33.34%。王子建：全市场科技成长选手投资风格：全市场覆盖，基于宏观驱动进行行业比较，聚焦AI算力、机器人、创新药等“中国核心科技资产”，认为2025年是科技成长主线，擅长捕捉从0到1的产业突破（2024 年重仓国产 GPU、半导体先进制程等 “0-1” 突破领域）代表产品：鹏华远见精选混合发起式 (A 类)，近1年同类排名 108/1804（TOP 6%）。谢添元：Z 世代新消费先锋投资风格：95后基金经理，深耕潮玩、美妆等Z世代赛道，以消费者视角投资，擅长捕捉情绪价值驱动的商业模式。代表产品：鹏华优选回报灵活配置混合 (A 类)，近1年同类排名 36/479（TOP 8%）。均衡价值成长：锚定稳健Alpha创造袁航：均衡型价值成长投资者投资风格：均衡型价值成长，偏好“恒星式企业”，践行“三好学生”的投资框架，即好公司、好价格、好时机。行业分散，均衡配置。代表产品：鹏华鑫远价值一年持有期混合 (A 类)，近1年同类排名 339/1804（TOP 19%）。伍旋：低风险偏好的投资者投资风格：深度价值风格，关注安全边际和控制风险。精选低估值个股，重视风险控制，“好价格买好公司” ，风格相对稳定，力争低波动低回撤。主要配置消费（产品差异化、品牌壁垒）、牌照壁垒（金融/电信运营等）、细分制造（成本领先）三大板块代表产品：鹏华盛世创新成立于2008-10-10，伍旋自2011-12-28接管该基金。自接管来的13个自然年度中，2015-2024年连续10个自然年业绩增长跑赢业绩比较基准。胡颖：专户出身的绝对收益专家投资风格：以自下而上精选个股的策略为主，找到匹配投资周期、基本面加速向上的个股标的，不断进行跟踪验证，重仓持有等待基本面兑现，来获得绝对和相对的投资回报。代表产品：鹏华稳健回报混合 (A 类)，近一年同类排名 61/1804（TOP 3%），近 6 月净值增长 21.26%，跑赢基准 22.71 个百分点；鹏华高质量增长混合 (A 类)，近一年同类排名 118/1804（TOP 7%）。王海青：宏观驱动的行业轮动专家投资风格：擅长以自上而下与自下而上相结合的投资策略，寻找持续成长的优质企业，从风格、行业、个股等多个方面去均衡配置，摊低组合风险。代表产品：鹏华沪深港互联网，近1年收益 35.55%。黄奕松：消费制造双轮驱动投资风格：聚焦消费与制造，偏好商业模式简单、报表扎实的企业。在组合投资的结构上，成长性资产（如：泛AI、新零售、自主可控链）作为主仓位做进攻，稳健类资产（格局优、需求稳为评判标准）为辅做压舱石。代表产品：鹏华核心优势混合 (A 类)，同类排名 263/1804（TOP 15%）。蒋鑫：高景气均衡成长投资风格：寻找未来业绩具备长期持续成长性的行业，聚焦高景气赛道，挖掘超额收益。代表产品：鹏华产业升级混合 (A 类)，同类排名 196/1804（TOP 13%）；鹏华远见成长混合 (A 类)，同类排名 241/1804（TOP 13%）。陈金伟：低估值成长猎手投资风格：自下而上广度覆盖选股，聚焦成长、关注估值。坚持“541”投资体系（50% 好公司 + 40% 低估值 + 10% 产业趋势），历史持仓多以制造业领域的中小盘股为主，行业配置分散。代表产品：鹏华产业精选灵活配置 (A 类)，近1年同类排名 47/479（TOP 10%）；鹏华优质治理混合 (LOF)(A 类)，近1年同类排名 185/1804（TOP 10%）。量化与指数增强：系统性Alpha工具苏俊杰：基本面多因子量化专家投资风格：科技赋能下的基本面量化，依靠量化选股模型，追求超额收益机会。苏俊杰代表产品：鹏华国证 2000 指数增强 (A 类)，近一年同类排名 5/201，近 1 年超额收益 15.75 个百分点；鹏华上证科创板 50 增强 ETF，近一年同类排名 2/26。大类资产配置：股债动态平衡刘方正：股债配置能手投资风格：把握大类资产配置方向,追求稳健收益投资。代表产品：鹏华弘和灵活配置混合 (A 类)，近一年同类排名 6/108。汤志彦：性价比投资专家投资风格：自上而下，成长风格为主。低估值成长框架。以“性价比投资”为核心，强调 “合理价格买入真成长”，专注制造业升级机会。代表产品：鹏华弘嘉灵活配置混合 (A 类)，同类排名 23/420（TOP 5%）。鹏华基金 “多风格、全赛道” 的投研体系，使得其在不同市场环境下都能持续创造超额收益，充分展现了 “基本面投资专家” 的全面实力。从业绩数据可见，各风格都有产品能在各自领域取得 TOP20% 的优异排名，验证了团队整体投资能力的卓越性。鹏华基金的 Alpha 能力矩阵覆盖了从科技前沿到传统消费、从深度价值到量化工具的多元策略，形成了 “深度研究 + 风格互补” 的投研生态，为投资者提供了全面的投资解决方案。结语：行稳致远的底气 2025年的业绩爆发并非偶然。从2位基金经理代表作细分领域夺冠，到22只宽泛权益基金不同维度排名占据前20%，彰显出鹏华基金“既有锐利锋芒，亦有深厚底蕴”的投资智慧。当市场热点频繁切换，鹏华以扎实的投研体系和完备的人才梯队，在权益投资的竞技场上持续输出可复制、可持续的超额收益。对于追求长期稳健增值的投资者而言，这或许正是穿越波动周期的底气所在。排名数据来源：银河证券，截至20250606，净值增长、行业数据来源：基金产品定期报告，截至2025.3.31。以上个股及行业仅供参考不构成实际投资建议，不代表基金现有持仓和未来持仓，基金过往业绩不代表未来，市场有风险，投资须谨慎。风险提示：本产品由鹏华基金管理有限公司发行与管理，代销机构不承担产品的投资、兑付和风险管理责任。基金产品存在收益波动风险，基金管理人承诺以诚实信用、勤勉尽职的原则管理和运用基金资产，但不保证基金本金不受损失，不保证基金一定盈利，也不保证最低收益。中国证监会对本基金募集的注册，并不表明其对本基金的价值和收益作出实质性判断或保证，也不表明投资于本基金没有风险。过往业绩并不预示其未来表现，基金管理人管理的其他基金的业绩不构成本基金业绩表现的保证。投资者购买基金时应详细阅读本基金的基金合同和招募说明书等法律文件，了解本基金的具体情况。我国基金运作时间较短，不能反映股市发展的所有阶段。基金有风险，投资需谨慎。以上内容与数据，与有连云立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。
有连云06-19 13:58
曹操出行开启招股：吉利孵化、增势迅猛，仅次于滴滴的中国第二大的出行平台
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速换电、低持有成本（TCO较行业典型纯电动车低36.4%）及智能座舱等特性，并依托吉利集团的换电站网络和维修体系降低能源补给与保养成本。同时，通过“曹操大脑”AI系统优化派单效率，提升司机收入（2024年平均每小时收入35.7元，高于其他主要参与者）和用户体验，订单响应率达88.1%。此外，公司探索自动驾驶领域，2025年推出曹操智行平台试点Robotaxi服务，计划2026年推出L4级定制Robotaxi。在收入结构上，公司收入以出行服务为主，车辆销售与租赁为增长新引擎，以及其他服务。2022-2024年，出行服务收入分别为74.67亿元、103.00亿元、135.67亿元，占比分别为97.9%、96.6%、92.6%，主要由GTV增长驱动。车辆销售收入从2022年的0.32亿元（占0.4%）大幅增至2024年的8.67亿元（占5.9%），得益于向运⼒合作伙伴及司机销售定制车的轻资产模式扩张（2024年进入85个新城市）。整体收入结构从单一服务向“服务+硬件销售+生态协同”转型，2024年非出行服务收入占比提升至7.4%，多元化收入来源逐步成型。三、财务分析：营收增长，盈利逐步改善财务方面，曹操出行在过去几年中展现出了营收稳健增长的良好态势。2022年，曹操出行的收入达到76.31亿元，在2023年提升至106.68亿元，2024年达到146.57亿元，年复合增长率达38.6%。收入的持续增长得益于曹操出行多方面的努力。在业务拓展方面，曹操出行不断扩大运营城市范围，从最初的少数城市逐步覆盖到全国136个城市，极大地拓展了市场空间，增加了潜在用户群体。定制车战略及聚合出行平台也为营收增长做出了重要贡献。在盈利方面，曹操出行的毛利率和净利率呈现出逐步改善的趋势，显示出公司盈利能力的不断提升。2022年，曹操出行的毛利率为-4.4%，处于亏损状态；而在2023年，公司成功实现毛利正增长，达到6.15亿元，毛利率提升至5.8%，并且在2024年毛利率进一步改善至8.1%。毛利率的显著提升，主要得益于曹操出行在定制车上的独特优势。定制车的使用使得车辆的整体用车成本（TCO）大幅降低，同时，公司通过优化司机收入结构和提升经营效率进一步提升了盈利水平。目前曹操出行仍处于亏损阶段，但是随着毛利率的改善，公司的净亏损率持续改善，2022年到2024年，其调整后净亏损率分别为21.6%、9.1%及4.9%。四、竞争优势：深度协同吉利，定制车、技术双重驱动深度协同吉利生态。曹操出行背靠吉利控股集团，在发展过程中与吉利生态实现了深度协同。吉利集团在汽车制造、技术研发、供应链管理等方面拥有深厚的积累与强大的实力。曹操出行深度参与定制车的研发，从车辆设计、生产到运营全流程把控，借助吉利在新能源汽车领域的技术优势，打造出具有成本优势和差异化竞争力的定制车型。同时，曹操出行与吉利旗下的换电站共享网络，极大地降低了司机的补能时间与成本，提高了运营效率。规模化定制车队优势。曹操出行构建了规模化的定制车队，截至2024年12月31日，已在31个城市拥有超过34000辆定制车，为中国同类车队中规模最大。这些定制车针对网约车出行场景进行了专门优化，不仅在车辆性能、续航里程、乘坐空间等方面满足出行需求，还通过标准化的服务流程与配置，提升了用户的乘车体验，树立了良好的品牌形象。规模化的定制车队有助于曹操出行实现服务标准化、提升运营管理效率、降低运营成本，进而在市场竞争中脱颖而出，吸引更多用户选择其服务，巩固市场份额。技术领先蓄势Robotaxi时代。曹操出行积极拥抱先进技术，在人工智能方面，曹操大脑内的交易引擎具备强大的功能，它能够精准预测未来的出行需求，通过大数据分析和智能算法，对订单进行合理分配，优化派单策略，从而有效减少了闲置里程，降低了用户和司机的平均等待时间。在自动驾驶领域，曹操出行计划继续加大投资，提升其在该领域的参与度。曹操出行宣布将在两年内推出完全定制化Robotaxi车型，并构建覆盖全场景的自动化运营系统，应用于2025年上线，首先在苏杭两地开放服务，2026年底推出L4级Robotaxi。五、行业前景：市场广阔，竞争格局待优化中国共享出行市场具有广阔的发展前景和巨大的增长潜力。随着城市化进程的加速推进，城市人口不断增加，交通拥堵问题日益严重，人们对便捷、高效出行方式的需求持续增长。共享出行作为一种新兴的出行模式，凭借其灵活性、便利性和环保性等优势，受到了越来越多用户的青睐。根据弗若斯特沙利文的报告预测，2025年至2029年，中国共享出行市场规模将呈现快速增长态势，复合年增长率将达17.0%。到2029年，共享出行在出行行业中的渗透率将由2024年的4.3%大幅增至7.6%，市场规模预计将达到8042亿元。当前，共享出行行业竞争格局激烈，但已呈现出逐渐分化的趋势。头部平台凭借规模优势、品牌影响力、技术实力等占据了较大的市场份额，曹操出行作为行业的重要参与者，凭借其独特的竞争优势，在市场中站稳脚跟并不断提升市场地位。2024年，曹操出行以5.4%的GTV市场份额位列网约车细分市场的第二名，且连续三年一直位列中国网约车平台前三名。六、估值分析：明星机构参投，估值空间看涨在上市前，曹操出行成功进行了两轮融资，合计融资金额约为28亿元，投资机构包括相城相行创投、农银投资（苏州）、东吴创新、天堂硅谷天晟、隆启星路、桐乡乌镇1号基金。其中，在B轮融资时估值达到了188亿元人民币，这一估值充分体现了资本市场对曹操出行发展前景的高度认可和信心。而目前，曹操出行在2024年营收实现了37.4%的增长，毛利率提升至8.1%，运营范围覆盖城市数量增加至136个，定制车队规模超过3.4万辆，这些显著的发展成果都为其估值提升提供了有力支撑。在二级市场，公司的可比上市公司包括共享出行行业的优步、滴滴出行、来福车、如祺出行、嘀嗒出行等，它们的平均市销率（PS）为1.56倍，对应曹操出行的合理估值为228.7亿元人民币。此外，曹操出行在定制车业务、技术创新等方面具有独特的竞争优势，且近年来业绩增长迅速，盈利能力逐步改善，其估值还有大幅提升空间。综合来看，曹操出行作为共享出行领域的重要参与者，凭借其独特的定制车战略、先进的技术应用以及在市场中的良好表现，具有较大的发展潜力。随着行业的持续发展和自身战略的有效实施，曹操出行有望在未来实现规模与盈利的双重增长，为投资者带来不错的回报。 $曹操出行(02643)$
老虎证券06-19 11:19
加拿大：电动汽车消费补贴将重新启动
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）6月17日表示，联邦政府计划重新启动电动车消费者补贴政策，但具体形式尚未最终确定。 iZEV项目最初于2019年推出，最高可为每辆新电动车提供5,000加元补贴。根据政府数据显示，自该项目启动至2025年1月，联邦政府已为超过50万辆电动车提供近30亿加元的补贴。然而，由于资金耗尽，该项目于今年年初暂停。自由党在大选期间曾承诺将恢复该项补贴，继续推动清洁能源转型。与此同时，保守党方面则对联邦政府的电动车政策提出激烈批评，呼吁立即取消强制性电动车销售目标。他们担忧该政策在美国对加征汽车关税的背景下，可能进一步打击本国汽车制造业。 “目前联邦政府的政策要求所有加拿大人未来必须购买电动车，这不符合普通家庭的实际需求。”保守党议员雷切尔·托马斯（Rachael Thomas）在议会质询中指出，“如果自由党政府真的关心汽车工人的利益，就应该停止让他们生产的汽油车变成‘非法产品’。” 按照联邦政府设定的目标，加拿大所有轻型乘用车销售必须在2035年前实现100%零排放。尽管二手汽油车仍可在2035年后继续交易，插电式混合动力车也被允许销售，但此项政策仍引发广泛争议。然而，随着补贴政策的暂停，加拿大电动车销量在2025年初出现明显下滑。据加拿大统计局数据，2025年第一季度，零排放车辆在新车销量中占比仅为8.11%，相比2024年第四季度的16.5%下降显著。数据显示，2024年全年，电动车销量占比从未低于10.65%，在12月一度达到18.29%的峰值。但进入2025年后，4月的数据显示占比已降至7.53%。联邦政府计划自2026年起，要求至少20%的新车为零排放车辆，并逐年提升比例，最终在2035年实现全面电动化目标。
Lisa06-19 00:23
特斯拉股价下跌超4%，德州工厂Cybertruck与Model Y停产一周引发市场关注
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如比亚迪（BYD）和通用汽车（GM）在电动车市场迅速崛起，分别推出价格更低、续航更长的车型。通用汽车高管Mary Barra近期表示：“我们的Chevrolet Equinox电动车以约3.5万美元的起价提供超过300英里的续航，直接挑战特斯拉的市场地位。”这种竞争压力加剧了特斯拉面临的挑战，尤其是在其核心车型生产受阻的情况下。机器人出租车计划前景尽管生产暂停带来负面影响，特斯拉仍计划于6月22日在奥斯汀推出Robotaxi服务，使用配备最新版“全自动驾驶（FSD）”技术的Model Y车辆。马斯克表示，首批测试将涉及10至20辆车，未来几个月将逐步扩大规模。他在6月10日的一段视频中展示了Model Y Robotaxi在奥斯汀的测试情况，引发市场热议。然而，FSD技术的“无监督”版本尚未向公众开放，且近期测试中出现了安全争议，例如一辆Model Y在模拟场景中未能及时避让行人模型。马斯克对此回应：“我们正在不断优化FSD系统，确保其安全性达到最高标准。”这一计划能否扭转市场对特斯拉的信心，仍需时间验证。编辑总结特斯拉德州工厂的停产计划引发了市场对其生产能力和需求前景的担忧，导致股价下跌超4%。尽管停产被解释为常规维护，但频繁的中断与特斯拉过去稳定的生产节奏形成对比，反映出其在供应链和市场需求方面的潜在挑战。竞争对手的崛起进一步加剧了压力，而即将推出的Robotaxi计划虽带来希望，但其技术和监管风险仍需克服。特斯拉需在生产优化与创新突破之间找到平衡，以重振投资者信心并巩固市场地位。 2025年相关大事件 2025年6月10日：特斯拉首席执行官埃隆·马斯克在社交媒体上发布Model Y Robotaxi测试视频，宣布6月22日在奥斯汀启动Robotaxi服务，引发市场热议。 2025年5月30日：特斯拉在加拿大推出“Everyday Hero”折扣计划，为急救人员、学生和教师提供1000美元购车优惠，旨在刺激市场需求。 2025年4月22日：特斯拉发布第一季度财报，利润同比下降71%，总收入下降9%至193亿美元，交付量下降13%，市场对马斯克政治角色的争议加剧。 2025年4月17日：特斯拉调整Cybertruck生产目标，部分工人被转移至Model Y生产线，反映出Cybertruck需求疲软。 2025年3月20日：特斯拉因外部饰板问题召回全部Cybertruck车型，涉及约27,000辆车，引发市场对其质量控制的质疑。国际投行与专家点评 Dan Ives，Wedbush证券研究主管，2025年6月15日：特斯拉的停产计划可能短期内压低股价，但维护工作对长期生产效率至关重要。Robotaxi的推出将是关键转折点，但其成功取决于FSD技术的可靠性。（来源：Wedbush投资备忘录） Tasha Keeney，Ark Invest投资分析总监，2025年6月12日：特斯拉的Robotaxi计划有望通过降低每英里成本颠覆出行市场。尽管生产暂停带来不确定性，但长期看，自动驾驶技术是特斯拉的核心价值。（来源：Ark Invest分析报告） Gordon Johnson，GLJ Research首席执行官，2025年6月10日：频繁的停产和Cybertruck销量下滑表明特斯拉面临需求疲软的挑战。FSD技术尚未准备好大规模部署，投资者应保持谨慎。（来源：GLJ Research投资简讯） Adam Jonas，摩根士丹利汽车分析师，2025年6月17日：特斯拉的停产可能反映了库存调整的需要，而非单纯维护。Model Y仍是其核心资产，但竞争加剧可能进一步压缩其市场份额。（来源：摩根士丹利研究报告） Colin Rusch，Oppenheimer高级分析师，2025年6月16日：特斯拉的短期生产中断不会改变其在电动车行业的领先地位，但投资者需关注其能否在Robotaxi计划中兑现承诺。（来源：Oppenheimer市场评论）来源：今日美股网
今日美股网06-19 00:11
6月17日贵金属市场动态：现货白银涨2.3%，COMEX期金跌0.4%
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好铜价逢低买入，预计长期需求仍将受益于电动车和可再生能源。 CME集团数据显示，铜期货市场波动率（CVOL指数）较上月下降10%，反映交易者谨慎情绪。以下为铜价关键数据（6月17日）：资产价格（美元/磅）涨跌幅驱动因素 COMEX铜期货 4.7885 -0.98% 美元走强、经济放缓编辑总结 6月17日贵金属市场分化明显，白银因工业需求和避险情绪大涨2.3%创历史新高，黄金受美元反弹和地缘政治不确定性影响小幅波动，COMEX期金跌0.4%。铜价下跌近1%，反映经济放缓担忧。地缘政治紧张（以色列-伊朗冲突）和美国5月零售销售下降0.9%加剧市场波动，投资者需关注美联储降息路径和中东局势进展。白银短期动能强劲，但黄金和铜价可能继续承压。 2025年相关大事件 2025年6月17日：特朗普警告伊朗“无条件投降”，美元指数上涨0.7%，COMEX黄金期货跌0.37%，白银期货涨1.97%。 2025年6月12日：现货黄金突破3426美元/盎司，白银同步上扬，避险资金涌入贵金属市场。 2025年5月15日：美国5月零售销售下降0.9%，创两年来最大跌幅，增强美联储降息预期，黄金价格短暂上涨。 2025年4月20日：以色列对伊朗发动空袭，黄金价格上涨2%，白银涨幅超3%。 2025年3月10日：白银价格首次突破历史高位，COMEX白银期货交易量激增20%。国际投行与专家点评 Phil Streible，Blue Line Futures首席策略师，2025年6月17日：白银突破37美元反映工业需求和避险情绪双轮驱动，短期或测试38美元阻力位。 Ed Yardeni，Yardeni Research总裁，2025年6月16日：美元走强和油价上涨抑制黄金表现，但白银的工业属性使其更具弹性。（来源：Yardeni Research简讯） Jeffrey Christian，CPM Group，2025年4月14日：白银期货交易量放大显示市场活跃度提升，但需警惕地缘政治风险引发的高波动。 Tom Lee，Fundstrat首席策略师，2025年6月15日：黄金短期承压，但长期看央行购金需求将支撑价格，铜价需等待经济复苏信号。（来源：Fundstrat市场评论） Lisa Shalett，摩根士丹利财富管理首席投资官，2025年6月17日：白银的涨势可能延续，但黄金需突破3500美元才能重获动能。（来源：摩根士丹利投资报告）来源：今日美股网
今日美股网06-19 00:11
欧盟商会商会负责人：欧洲公司成了美中贸易战中的“人质”
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土元素的出口管制。这些稀土被广泛应用于电动车和武器生产。中国在特朗普四月初宣布“对等”关税后不久，发布了这一出口管制。尽管华盛顿与北京的官员上月在日内瓦达成停止升级措施的协议，但中国的许可要求依旧适用于全球，扰乱了欧洲、日本和印度的生产。埃斯克伦德表示，这些国家在美中贸易冲突中“遭受了附带损害”。虽然部分欧洲公司已获得许可，埃斯克伦德指出，仍有不少公司尚未获得，因为申请积压严重。还有人担忧中国当局要求的详尽文件，包括客户信息和生产工艺流程等。 “中国不希望美国通过第三方获得这些矿产，因此希望供应链透明。”他说，“但显然，当欧洲企业在美中矛盾中被当做人质时，这对中欧关系毫无益处。” 他还表示，这项政策的不确定性，“加剧了欧洲内部主张应进一步降低对中国依赖的声音”。中国商务部本月早些时候表示，针对两用物项的出口管制符合国际惯例，将继续加强对合规申请的审批流程。一些分析人士则把中国立场日趋强硬归咎于美国的举动，例如对使用华为芯片发布全球性警告。无论如何，中欧贸易关系中还有其他多个摩擦点。欧盟近期对中国轮胎发起反倾销调查，投票限制中国医疗设备制造商参与公共采购，并对中国硬木胶合板征收反倾销税。中国政府则对欧盟猪肉和白兰地延长了反倾销调查。这些措施还叠加在欧盟去年决定对中国制造的电动车加征的额外关税之上。中国的经济前景也成为双方紧张的又一来源。在欧盟商会上个月发布的最新商业信心调查中，71%的受访者表示，中国经济放缓是他们在中国未来业务面临的主要挑战。中国消费者价格指数在截至五月的四个月中持续下滑，上游生产者价格指数自2022年10月以来一直在下降。不过，本周发布的数据带来一些缓解，五月零售销售增速在一年多来首次超过工业产出，部分得益于政府的补贴。埃斯克伦德表示：“因为目前制造业产出超过了经济需求，很多公司被迫出口。价格已经降得非常非常低，这开始影响到欧洲的公司，导致紧张局势上升。” 埃斯克伦德同时也是航运集团马士基旗下马士基中国的总经理。他表示，除了全球金融危机期间短暂的一段时间，在他近三十年的中国经历中，如今的不稳定性和不可预测性前所未有。他说：“我希望欧洲能够传达出……过去五十年大部分时间里维持良好关系的现行运作模式，未来将无法继续奏效。我们需要找到一种新的合作模式，确保贸易与合作的好处能以更公平的方式分配。” 来源：加美财经
加美财经06-19 00:00

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