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迪尔上涨1.21%，报364.36美元/股
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醒： 11月27日，迪尔获加通贝祥下调目标价至375美元，最新评级Hold。
金融界2023-11-30
股价狂泻至三年低点中国外卖巨头收入暴跌双重打击震荡投资者信心
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尽管高盛（NYSE：GS）下调了美团的目标价，但仍维持了对该股的买入评级，并表示公司第三季度的业绩基本符合预期。美团作为中国最大的外卖公司，第三季度收入增长22.1%，达到764.7亿元人民币（107亿美元），利润为35.9亿元人民币，同比增长近200%。该公司计划回购价值10亿美元的股票，并且仍在推进向东南亚扩张的计划。然而，美团前景疲软凸显了以消费者为导向的中国企业的增长趋势，尤其在经济形势恶化的情况下，今年可自由支配的支出急剧下降。与此同时，电商巨头阿里巴巴集团控股（纽约证券交易所代码：BABA）旗下的Ele.me部门也表示，由于其主要市场的疲软，盈利增长放缓。值得注意的是，有分析师预测：尽管中国仍在继续注入流动性以支撑支出，但是在10月份已经进入了通货紧缩区域，
佳华1682023-11-30
华尔街著名“反指”唱多波音投资者高呼快跑！
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将波音的评级从“持有”上调至“买入”，目标价从204美元上调至270美元，潜在上涨空间30%左右。该分析师认为，飞机交付量正在增长，更好的交付量意味着更好的收益和自由现金流。波音公司在2022年交付了480架喷气式飞机。今年的交付量预计约为520架。预计2024年、2025年和2026年的交付量分别约为700架、800架和820架。
金融界2023-11-30
摩根大通下调大众汽车评级至“中性” 目标价降至128欧元
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票评级从“超配”下调至“中性”，并将其目标价从160欧元下调至128欧元。摩根大通分析师Jose Asumendi在周三发布的一份行业报告中写道，未来一年汽车市场的国际化将继续。来自中国和北美的新供应商正在进入市场，获得市场份额，从而撼动全球汽车市场的格局。多年来，大众、通用、福特和斯特兰蒂斯等大型老牌制造商在这种复杂的形势下一直在失去市场份额。
金融界2023-11-29
特斯拉电动皮卡Cybertruck交付在即定价在5-8万美元之间
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积极展望，并将其评级定为“强于大盘”，目标价为310美元。 Dan Ives表示，这是特斯拉和马斯克的又一个历史性时刻，华尔街很高兴看到双电机和三电机版本Cybertruck的正式推出。他预计，到2025财年，Cybertruck的产量将达到每年25万辆。他还补充称，预计单电机版本的Cybertruck价格可能在5万美元左右，双电机和三电机版本的Cybertruck价格可能在6万美元到8万美元之间。 Dan Ives表示，虽然Cybertruck不会成为特斯拉的主要销售推动力，但这款新车型的推出被视为对特斯拉整体增长具有重要意义，并可能重新激发特斯拉的光环效应。在特斯拉许多其他车型都已推出许久、且已采取大幅降价手段来吸引买家的情况下，该公司及其投资者现在指望这款电动皮卡能够再次引发消费者对该品牌的激情。不过，此前有分析人士指出，Cybertruck的售价及其续航里程将决定这款车的命运。Edmunds的洞察主管Jessica Caldwell表示，Cybertruck需要一个非常有吸引力的价格——与福特F-150 Lightning的5万美元起价相似或更低——才能有机会吸引传统皮卡买家。特斯拉的第一个挑战将是证明Cybertruck拥有正确的功能，然后说服用户忽略不和谐的设计。 Cybertruck采用不锈钢制造车身。值得注意的是，不锈钢的延展性通常不如传统材料、价格也更昂贵、与通常被用于制造车身的铝相比也更重，因此很少用于制造车身。另外，人们对Cybertruck的不锈钢车身是会吸引买家，还是会引发事故、导致维修有着不同的看法。据参与Cybertruck研发的人士称，用于该卡车外壳的这种不锈钢在弯曲和操作方面具有挑战性，很考验特斯拉将其塑造成正确排列的车身面板并且在安装时避免较大缝隙的能力。汽车产品和设计咨询公司The CarLab的总裁Eric Noble认为：“Cybertruck非常明显的问题是概念本身，市场并不需要不锈钢车身、古怪的车辆外观。” 马斯克也试图降低外界对Cybertruck的预期。马斯克此前表示，这是一款伟大的产品，但在财务上，这款产品需要一年到18个月的时间才能成为一个重要的正现金流贡献者。他还表示，这款车涉及到的新技术会增加制造难度，“我们在开发Cybertruck方面好比是自掘坟墓。”
金融界2023-11-29
美股看涨信号闪烁？企业与内部人士在大举回购！
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ishna等人刚刚将该指数2024年的目标价上调了300点，至4800点。在今年早些时候克制了股票回购后，美国公司现在正开始慢慢进行股票回购。根据美国银行策略师Jill Carey Hall和Savita Subramanian编制的数据，美国银行客户的回购规模已连续三周高于季节性水平，其中一次回购规模达到创纪录的48亿美元。高盛董事总经理Scott Rubner说，在12月8日市场进入与业绩相关的禁售期之前，公司回购可能会以每天50亿美元的速度进行。Rubner研究美股资金流动已有20年。他估计，一旦禁售期开始，这一速度可能会下降35%。 Rubner警告称，这可能为短期内的波动埋下伏笔，尤其是在趋势追踪者等快钱基金经理增持股票之后，他们更倾向于在形势恶化时削减敞口。这位高盛资深人士在一份报告中写道，“企业回购需求如果在下周开始消退。那么痛苦交易就会转向下行，而不再是上行。” 然而，从更广泛的角度来看，回购仍可以提供支撑。根据包括Cormac Conners在内的高盛策略师的统计，美国公司今年已经宣布了大约9000亿美元的股票回购，这将是有记录以来第三高的年度回购总额。机构汇编的数据显示，标普500指数成分股公司在经历了连续的收缩后，第三季度盈利恢复了正增长。FBB的Bailey表示，随着明年利润增长预计将加速，而利率预计将下降，股票可以被视为一种有吸引力的投资，尤其是那些在2023年由七大科技巨头主导的反弹中被抛在后面的股票。他说： “在七巨头之外，今年还有很多盈利且成长型的公司股价下跌。内部人士现在可能正迫不及待地买入这些表现不佳的股票，因为他们希望明年情况会出现逆转，规模较小的公司可能将在明年跑赢大型股。”
金融界2023-11-29
波士顿科学上涨1.24%，报55.61美元/股
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11月27日，波士顿科学获加通贝祥上调目标价至64美元，最新评级Buy。
金融界2023-11-29
华米科技上涨6.35%，报1.34美元/股
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damental Research设定目标价5.08美元,评级Buy。
金融界2023-11-29
【A股收市】外资狂抛超50亿！三大股指全线下挫，罪魁祸首是TA 惠誉再补一刀
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购10亿美元。高盛发报告指，下调美团目标价14%，从205港元降至176港元。下调对该公司2023-2025年收入预测1-5%，并下调同期经营利润预测9-14%，主要原因是调整食品外卖增长预期，以及新业务收入增长或亏损减少步调缓慢等因素。维持买入评级。汇丰资产管理公司中国及专门亚洲策略主管Caroline Yu Maurer预计，中国市场短期内仍将保持波动。她表示：“储蓄有可能进一步减少，以支持消费者支出，不过信心需要明显改善，这是经济前景的关键。” 与此同时，尽管政策支持力度加大，但分析师预计房地产市场在2024年不会迅速好转。 “在就业和收入前景不确定的情况下，购房者的情绪依然疲弱，”惠誉评级(Fitch Ratings)周三在一份报告中表示。周三公布的一项路透调查预计，11月中国制造业活动可能连续第二个月萎缩。
云涌2023-11-29
警惕大行情突袭！美国GDP驾到小心美联储官员再“放鸽” 欧元、英镑、加元和黄金最新交易分析
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日呈现明显的升势，并成功触及我们等待的目标价位1.2720。英镑/美元突破这一水平的道路似乎已经打开，这将为汇价在未来进一步上升打开道路，下一目标位于1.2880。 (英镑/美元4小时图来源：Economies.com) 因此，我们将继续预测英镑/美元在日内以及短期内处于看涨趋势。需要指出的是，若英镑/美元未能突破1.2720，这将推动汇价回落，并测试1.2590区域，然后重新尝试反弹。预计今日英镑/美元交投将位于支撑位1.2650以及阻力位1.2800之间。今日对于英镑/美元的预期趋势为看涨。美元/加元美元/加元继续下跌，并接近我们等待的目标价位1.3500，若跌破这一水平，这将推动汇价进一步下滑，并在短期内测试1.3350区域。 (美元/加元4小时图来源：Economies.com) 因此，看空趋势情景在未来一段时间仍将有效。需要指出的是，假如美元/加元突破1.3605，这将止住当前的跌势，并推动汇价测试关键阻力1.3680，然后重新尝试下跌。预计今日美元/加元交投将位于支撑位1.3480以及阻力位1.3600之间。今日对于美元/加元的预期趋势为看空。黄金金价开始今日交易后进一步上升，并接近我们等待的第二目标2055.00美元/盎司。如图所示，金价尝试确认突破看涨通道阻力，等待黄金获得正面动力，以帮助推动金价继续升势，并进一步升至2075.25美元/盎司。 (现货黄金4小时图来源：Economies.com) 50周期EMA继续支持金价处于看涨走势。需要考虑到的是，若金价未能突破上述阻力(在2047.00美元/盎司附近)，这将推动金价回落并跌向关键支撑2009.30美元/盎司，然后重新尝试反弹。预计今日金价交投将于支撑位2030.00美元/盎司以及阻力位2065.00美元/盎司之间。今日对于黄金价格的预期趋势为看涨。
会员
tqttier2023-11-29

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