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中美重磅！美国16州联合致函证监会：彻查中国零售商Shein 独立核实强迫劳动指控

保护我们的经济。” 由州长格雷格·吉安福特(Greg Gianforte)领导的蒙大拿州特别表达了对其他外资公司的担忧，特别是那些与中国有联系的公司，该州于5月份禁止了社交媒体应用程序TikTok。今年7月，美国众议员Jennifer Wexton提出一项联邦法案，修改1934年《证券交易法》，要求在美国上市的公司确保不使用强迫劳工。但Shein似乎没有因此停下脚步，该公司经过15年间积累640亿美元的估值后，正在进军线下零售。据《华尔街日报》独家报道，Shein已收购Sparc集团约1/3的股份。Sparc集团是一家美国服装公司，旗下拥有快时尚品牌Forever 21、中档生活方式品牌Nautica、高端服装品牌Brooks Brothers等。作为交易的一部分，Sparc集团将获得Shein的少量股份。 Sparc Group是Authentic Brands Group和Simon Property Group的合资企业，Simon Property Group是美国最大的购物中心所有者，在全球拥有4000多家零售店。 Forever 21的产品将通过Shein在线销售，该公司针对类似的客户群。这将使Forever 21能够利用Shein约1.5亿用户的广泛客户群。作为交易的一部分，Shein还打算在美国各地的Forever 21商店内建立专门的店内区域，以促进产品销售、退货和换货。不过，值得注意的是，Forever 21的定价策略与Shein并不完全相同。例如，它的一些服装类型的价格是Shein的2倍。从过去的例子来看，像是拼多多在城市地区的渗透很困难，组合品牌并不一定容易实现。

秉哥说市2023-08-29

工会向美三大汽车巨头“宣战”：加薪46%、一周工作32小时

14日最后截止日前，UAW不能和通用、福特、克莱斯勒母公司Stellantis NV达成协议，UAW可能组织这三家汽车公司的员工同时罢工，尽管过去从未实现过。 “最后期限就是最后期限，” Fain本月早些时候在UAW总部表示。 Fain的举止更像是和蔼的学校老师，而不是怒气高涨的工会领头人。他是新时代的工会领导人，就像全国卡车司机工会负责人Sean O’Brien，后者本月早些时候与UPS达成了历史性的五年合同。Workers United总裁Lynne Fox也是同道中人，该组织已经将350多家星巴克门店纳入工会。 Fain在提到通用汽车CEO时说，“Mary Barra过去九年赚了两亿美元，而我们工人的工资却在倒退，这不对”。通用汽车的公开披露资料证实了Barra的薪酬数字。 Fain表示，汽车制造商之所以能取得创纪录的利润，那是因为在接受政府救助期间和2009年通用及克莱斯勒破产时，UAW工人做出了牺牲和让步。现在他希望工人们得到更多补偿。除了大幅加薪和缩短一周工作时间外，UAW要求恢复“生活费津贴”（COLA），结束新员工薪水较低的分层薪酬体系、恢复退休人员医保和提高养老金水平。而据此前报道，汽车制造商认为，如果满足工会这些要求，企业的生存会出现问题，劳动力成本将增加800亿美元，总的薪酬和福利支出相当于每小时150美元以上，远高于现在的64美元。三大汽车生产商为了向电动汽车转型总计要花费1000亿美元以上，他们声称无力与UAW签署慷慨的劳资合同。曾任通用和大众汽车高管的咨询师Johan de Nysschen表示，“汽车公司可能无法同意他的要求，即使最后答应，工人也得不到好处，因为汽车公司将宣布破产”。对于Fain，Nysschen认为他许诺的根本是镜花水月，看得见摸不着。 Fain说，自己的亲身经历证明了不读大学照样能过上好日子。他表示，“我参加了一个学徒计划，这彻底改变了人生，我的弟弟和妹妹都拥有硕士学位，而我的收入比他们俩都高”。

金融界2023-08-29

俄亥俄州UAW工会工人批准Ultium Cells工资协议

电动车工厂进行斗争，以赢得与通用汽车、福特和Stellantis几代汽车工人所赢得的同样强有力的薪酬和安全标准。

金融界2023-08-29

加拿大工会支持底特律三大汽车制造商的罢工授权

的Unifor曾于8月10日在多伦多与福特汽车、通用汽车和Stellantis展开了正式谈判。

金融界2023-08-29

桑德斯敦促汽车制造商与工人联合会达成“公平”合同避免罢工

W成员中的绝大多数同意工会领导人，如果福特汽车公司、通用汽车公司和Stellantis NV未能在9月15日之前就合同达成一致，则可以对他们发起罢工。为了不放弃更多的阵地，工会可以打破传统，对所有三家公司进行罢工，而不仅仅是针对一家公司。双方在薪酬、福利和向电动汽车的过渡方面仍然存在显着差异。桑德斯直言不讳地主张扩大工会并赋予工会权力，他表示，UAW的威胁是美国工人愿意寻求更高工资和更好福利的更广泛趋势的一部分。近几个月来，在一场被称为“罢工之夏”的工会活动中，超过65万名工人威胁要罢工，或者已经举行罢工。桑德斯说：“当今美国发生的非常积极的事情之一就是工人阶级正在站起来反击。”他引用了联合包裹服务公司与美国各地卡车司机工会和护士之间达成的一项协议，寻求“体面的工资和工作条件”。三大汽车制造商估计，如果同意工会的所有要求，每家公司在这份为期四年的合同中将花费超过800亿美元。

金融界2023-08-28

听到房地产叫苦，送它两个字“矫情”！亿纬锂能刘金成：新能源刚刚开始，我们的股票永远会创新高

”刘金成说。最后，他指出，宁德时代和福特的合作，是福特付技术使用费。亿纬现在也在跟美国公司谈，让亿纬入股。但美国政府把钱拿跑了怎么办？ “说我们不出钱，但是你给我们钱，你给我们技术服务费，中国改革开放40年的过程里面，什么时候我们去找美国的头部企业、欧洲的头部企业、500强的企业收取技术服务费？我们已经开始了这项工作。各种企业家也好，各种资本力量也好，相信中国新能源产业企业的力量，对大家有信心，千万不要天天再跌。”他说。

金融界2023-08-26

美股收盘：道指涨近250点科技股多数走高小鹏汽车涨超8%

近授权投票获得压倒性支持对于通用、福特和克莱斯勒的母公司Stellantis来说，他们正愈发接近成为美国高通胀浪潮下新一轮罢工的“背景板”。全美汽车工人联合会（UAW）周五宣布，在本周授权工会发动罢工权力的投票中，初步结果显示三大车企的近15万名工会成员中有97%的人投下赞成票。作为整件事情的背景，UAW目前正在与三大车企商谈未来四年的劳资合同，现有的合同将在9月14日结束。在UAW的领导层正式宣布启动罢工前，需要事先通过投票授权，这也是他们在本周做的事情。随着劳资双方之间的气氛剑拔弩张，美国汽车业面临的罢工风险正越来越实际。特斯拉再度叩响全球第三大汽车市场大门用建厂承诺换调降进口税印度最高可达100%的进口汽车税，很有可能会被特斯拉打开一个突破口，前提是全球电动车龙头得承诺把生产线搞到印度来。据媒体周五援引知情人士报道，印度政府正在起草一份新的电动车产业政策，对于承诺进行一些本土生产的企业，印度政府可能会给予削减部分进口汽车税作为激励政策。知情人士也表示，这个方案正是特斯拉提出来的。

金融界2023-08-26

安省将“强有力的市长”权力扩大到21个城市，推出$12亿住宅建设激励基金

安省省长道格·福特 (Doug Ford) 周一（8 月 21 日）表示，安省政府将把“强有力的市长”权力扩大到近 20 个较小的城市，并启动一项 12 亿加元的基金，奖励那些达到省级住宅建设目标的城市。图源：CBC 福特在安大略省市政协会年会上发表讲话时表示，这些措施将帮助城镇实现安省到 2031 年建造 150 万套住房的目标，以解决住房短缺、负担能力危机和移民驱动的人口快速增长问题。福特发表讲话时表示，他希望在 2023 年实现至少 11 万套新住房开工。福特对聚集在安省伦敦的全省 444 个城市的代表表示：“年轻人和新移民最能感受到这种挣扎，他们因高昂的价格而无法实现拥有住房的梦想。不采取行动将加剧住房供应负担能力危机。” 就在他发表这番言论的一周半前，他的政府因对开放部分受保护的绿化带用于住房的决定的处理而受到强烈批评，福特对此决定也给出了同样的理由。共 50 个城市拥有“强大市长权力” 安省还将其强大的市长权力扩大到另外 21 个城市。这些城市的人口预计到 2031 年将达到 5 万。其中包括霍尔顿山(Halton Hills)、奥罗拉(Aurora)、卡沃萨湖（Kawartha Lakes）、彼得伯勒（Peterborough）、北湾（North Bay）和萨尼亚（Sarnia）。图源：安省政府强大的市长权力包括允许市长提出与住房相关的章程并在三分之一议员的支持下通过这些章程，以及推翻议会对某些章程的批准并代替议会制定城市预算。这些新权力于 2022 年 12 月首次授予多伦多和渥太华。今年 6 月，市政事务和住房部长 Steve Clark 将这些权力扩大到其他 26 个市议会签署了该省住房目标的权力，包括奥克维尔（Oakville）、米尔顿（Milton）、伦敦（London）、温莎（Windsor）、汉密尔顿（Hamilton）和尼亚加拉瀑布（Niagara Falls）。 21 名新市长将于 10 月 31 日起获得新权力。安大略省目前有 50 个城市的市长拥有这些额外的否决权。周一的公告使安省拥有强大市长权力的市镇总数达到 49 个。Newmarket 尽管被指定了住房目标，但仍被剥夺了这些权力，因为该镇尚未承诺实现到 2031 年拥有 12,000 套住房的目标。有望实现目标的市政当局可以获得资金福特周一还表示，在实现住房目标方面取得进展的市政当局将有资格获得一项名为“建设更快基金”的为期三年、价值 12 亿加元的新计划的资金。据省府称，各市必须达到年度住房目标的 80% 才能获得这笔资金。绩效将通过将市政府一年内新房开工数量和新增住宅单元数量与年度目标进行比较来确定。福特说：“这些金额令人难以置信，将奖励市政当局建造房屋，并帮助支付重要的基础设施和社区建设项目的费用。” 福特表示，这笔钱的具体用途仍有待确定，但这笔现金将用于支付基础设施建设费用，以满足新居民的需求，包括道路、供水和下水道管道。图源： CBC 福特在演讲中以大多伦多地区的旺市（Vaughan）和皮克林市（Pickering）为例。这些城市有望分别超过其住房目标 150% 和 140%，这将使皮克林获得超过 500 万加元的新资金，旺市获得超过 1,700 万加元的新资金。福特表示，新基金中的 10% 将预留给小型、农村和北部社区，该省尚未为这些社区指定住房目标。安大略省市政协会警告说，这些变化可能会让市政当局短缺 50 亿加元，并需要纳税人来买单。无论是提高财产税还是削减服务，而且法案中的任何内容都不能保证提高住房负担能力。该省目前正在审计六个城市的财务，以了解该法律将如何影响它们的预算。作者：玛里丽

加国君2023-08-25

VinFast市值超过花旗集团大空头查诺斯直呼“疯狂”

的市值增加了约500亿美元，超过通用和福特汽车之和。这让做空者保持警惕，尽管VinFast的飙升看起来与该公司的基本面不合拍，该公司一直受到糟糕的产品评价和运营问题的困扰。虽然其他通过所谓的SPAC合并在美国上市的交易清淡的股票最终都回吐了涨幅，但任何转变的时机都是出了名的困难。 Maybank分析师Tyler Manh Dung Nguyen表示：“乍一看，做空该股可能合乎逻辑，但我们认为目前这不是最好的交易策略。” 监管文件显示，越南首富范日旺直接或间接控制着该公司99%的流通股，主要是通过他的企业集团Vingroup JSC。截至周三，范日旺的净资产为434亿美元。金融分析公司S3 Partners的数据显示，敢于做空VinFast的投资者已经累积了近100万美元的账面损失。 S3 Partners董事马修·昂特曼（Matthew Unterman）表示，流通股规模很小，而且缺乏参与传统借贷项目的大型机构投资者，这意味着潜在卖空者的供应“非常稀缺”。“任何散碎供应的利率都高达三位数，”这意味着空头愿意每年支付超过100%的利息来做空该公司。对于熟悉与SPACs合并的公司的投资者来说，VinFast的波动可能并不令人意外。由于绝大多数股东选择用所持股份换回资金——在VinFast交易中，92%的投资者就是这么做的——可供交易的股票池趋于萎缩。就纸面价值而言，截至周三收盘，VinFast的市值已超过标普500指数成份股中的400家公司。其估值甚至超过了花旗集团和奥驰亚集团等大盘股公司。杠杆股份公司（Leverage Shares）的产品策略师奥克泰·卡夫拉克（Oktay Kavrak）表示：“专业人士绝对不会碰它。”

金融界2023-08-24

“闪电”皮卡车主旅行途中充不上电被迫改用油车福特回应

加拿大一位福特“闪电”皮卡的车主在驾驶这辆电动皮卡前往美国旅行的途中，因为充不上电而被迫改用燃油车完成旅行。这个故事表明，北美电动汽车充电基础设施亟待改善。这位名叫Dalbir Bala的车主住在加拿大曼尼托巴省的La Salle镇，今年1月，他以11.5万加元（税后）的价格购买了一辆2023款福特F-150“闪电”皮卡。今年7月，他带着妻子和三个孩子开始了一场前往美国威斯康星州和芝加哥的公路旅行。他们离开家时给卡车充满了电，Bala还提前作了规划，在沿途安排了三站充电。在北达科他州法戈的第一次充电按计划进行。但是当他们到达明尼苏达州阿尔伯特维尔的第二站时，Bala在试图给卡车充电时收到了错误的连接信息。他然后去了明尼苏达州埃尔克河的另一个充电站，但那里的充电桩也坏了。 Bala在接受采访时表示：“从那时起，我们就决定不再想要任何分心或沮丧。” 此时，这辆“闪电”皮卡只剩下15公里的续航了，所以Bala决定雇拖车把它拖到当地一家福特经销商那里。然后，他们一家人租了一辆汽油驱动的丰田4Runner来完成他们的芝加哥之旅。 Bala说：“这对我们来说真是一场噩梦。” 针对巴拉的经历，福特发表了一份声明，称：“这位客户的经历突显了迅速改善美国和加拿大公共充电服务的迫切需要。福特的电动汽车认证经销商将在2024年初之前在其经销商处安装面向公众的直流快速充电器，为现有的充电提供替代选择。福特也是业内第一家为福特司机获得超过1.2万个特斯拉超级充电站访问权限的公司。” 尽管这样的故事可能会让一些人重新考虑从汽油动力汽车转向电动汽车，但电动汽车在北美的普及率仍在持续增长。与此同时，华尔街看到了这一领域的重大机遇。福特股价最近有所回落，但摩根士丹利(84.14,0.75,0.90%)分析师亚当·乔纳斯（Adam Jonas）认为，福特股价即将复苏。这位分析师对福特的评级为“增持”，目标价为16美元，这意味着该股有35%的潜在上涨空间。

金融界2023-08-24

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