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申万宏源：首予曹操出行“买入”评级，目标市值469亿港元，对应21%上行空间

吉利集团旗下重要的共享出行平台，在传统网约车业务基础上积极发展定制车队，并布局Robotaxi自动驾驶出租车业务，展现出清晰的盈利路径和较高的成长潜力。目前，公司业务涵盖出行服务、车辆销售及车辆租赁，是中国共享出行市场的重要参与者。依托吉利集团强大的整车研发与制造能力，曹操出行运营全国最大规模的定制网约车车队，其投入使用的定制车型在全生命周期成本上显著低于市场同类纯电动车型，有效实现了成本优化与服务体验提升。在新城市拓展方面，公司采用“前期补贴渗透+后期退坡优化”的策略快速打开市场。随着用户习惯养成与运营规模化，补贴逐步退坡，预计将推动营收持续改善。过去两年，公司营收增速持续高于行业平均水平，未来三年订单量有望继续保持高速增长。区别于市场存在的对其持续亏损的担忧，申万宏源研究认为其亏损属定制车模式的阶段性特征，经营现金流已于近年转正，亏损幅度不断收窄。随着定制车规模化运营和新城补贴退坡，公司扭亏路径清晰，有望在明年实现EBIT转正，并于后年达到与行业头部企业相当的利润率水平。尤其值得关注的是公司在Robotaxi领域的布局。曹操出行背靠吉利集团，已形成“软件算法-硬件制造-场景运营”的全链条闭环生态，有效规避了外部技术依赖风险。吉利自研的“千里浩瀚”自动驾驶解决方案支持其Robotaxi示范运营，相关定制车型也在能耗、空间与安全方面针对自动驾驶场景进行了深度优化。该业务远期利润空间巨大，为公司带来高成长性与期权属性。整体来看，曹操出行在定制化运营、成本控制及技术生态方面具备差异化优势，未来扭亏为盈路径清晰，Robotaxi业务贡献高成长性及期权属性，潜在利润弹性值得关注。申万宏源研究采用FCFF绝对估值法得出曹操出行当前目标市值为469亿港元（428亿元人民币），对应约21%的上行空间，首次覆盖予以“买入”评级。曹操出行于6月25日在港交所主板上市，成为港股市场最大的科技出行平台之一，发行价为每股41.94港元。上市后公司股价稳步上涨，截至8月19日收盘报每股77港元，相比发行价上涨69.3%。此前摩根大通等机构预测，曹操出行有望于9月8日被纳入港股通名单。

金融界08-20 14:34

Q2业绩创纪录、Q3展望强劲，但UBER股价还是跌了？！

BER）公布了强劲的第二季度财报，这家网约车巨头营收与总预订额双双超出市场预期，并同步宣布了一项高达200亿美元的股票回购计划，显示出对公司业务的强烈信心。然而，财报电话会议上关于如何应对Waymo和特斯拉等竞争对手的无人驾驶出租车战略的讨论，让投资者产生担忧，导致市场反应冷淡，Uber当天的股价下跌了0.19%，报收于89.22美元，盘后还继续小跌。让我们来详细拆解下这份报告传递了哪些信号。01Q2财报数据一览总预订额：467.6 亿美元，同比增长17%，超预期营收：126.5 亿美元，同比增长18%，超市场预期经调整每股收益（EPS）：0.63 美元，同比增长34%，符合预期调整后EBITDA：21亿美元，同比增长35%，创历史新高过去12个月自由现金流创纪录达85亿美元、宣布200亿美元的股票回购计划营收细分来看：两驾马车齐飞 1. Mobility出行业务（网约车）总预订额：205.5亿美元，同比增长18%，占总预定额的43.9%；机场接送、高端车型（Uber Black、Comfort）贡献显著； Uber One会员（3600 万人）拉动了40%以上的Mobility+ Delivery订单。整体来看，出行业务增长稳健，而且利润率也在提高——因为高利润单占比在提升。 2. Delivery（外卖与零售配送）总预订额：181.3亿美元，同比增长 20%，占比38.7%；新业务线如杂货、零售配送增长明显；广告收入增长+订单量扩大，EBITDA 利润率从1.7%提升到2.8% 这一块值得特别留意，Uber已经不只是送外卖了，它逐步在往Instacart、Amazon Fresh的地盘靠拢，未来的变现潜力很大。 3. 广告业务和平台化整合 CEO明确提到：平台战略起作用了，用户活跃度高、频次增加、利润也改善。而Uber One会员服务、统一App体验、交叉推荐功能，都让平台用户粘性更高，跨服务使用变多，这其实就是Uber把自己做成“生活服务超级平台”的关键一步。 02Q3展望也不错预计总预订额将达482.5 亿- 497.5亿美元，同比增速17%-21%； EBITDA预计为21.9 - 22.9亿美元，仍保持30%以上的同比增长；简单来说，Uber的核心业务还在“边赚钱边长大”，而且平台效应越来越明显。 03自动驾驶最新进展 Uber正在与Waymo在凤凰城、奥斯汀和亚特兰大开展合作公司，CEO称奥斯汀表现优异，亚特兰大也在快速增长；但Uber未参与Waymo最新的扩展城市计划。 Uber上个月宣布将投资3亿美元到Lucid（LCID）用于推出自动驾驶车辆 Uber还透露将于明年与自动驾驶软件公司Nuro启动Robotaxi自动驾驶打车服务试点可以看到，无人驾驶业务持续扩张，目前已与 Waymo、Nuro、Lucid 等建立合作，已有的合作伙伴达20家。 04那为啥股价还是跌了？获利了结情绪浓厚：今年以来股价已上涨了48%，部分投资者选择在高位兑现。同时也有对Robotaxi（自动驾驶出租车）战略的担忧：这项激进的策略可能长期动摇Uber目前基于“人类司机”的盈利模式。虽然Uber整体业务表现强劲、现金流充沛，但投资者依旧对Robotaxi持保留态度：首先，自动驾驶投入巨大、短期收益不明确。其次，若未来Robotaxi普及，将直接影响人类司机的需求，也就冲击了目前Uber核心的“抽佣盈利模式”。尽管管理层表达了信心，但市场短期仍偏谨慎。结语这份财报的数据很稳，平台规模、盈利能力、现金流都很强。股价的短期波动，更像是市场对“未来自动驾驶赛道的不确定性”的情绪反应。但如果你认同Uber会继续是全球最大的出行+本地配送平台之一，那现在的这点回调，说不定反而是机会。

金融界08-15 13:44

0813市场综述：降息预期推动下美股上涨板块出现轮动，小盘股表现远超大科技

驶辅助技术的人员，这表明公司可能计划将网约车服务扩展到美国最大的都市。甲骨文正在裁减备受关注的云业务部门员工，这是公司在人工智能基础设施高投入背景下采取的最新控成本措施。腾讯在游戏和广告业务增长快于预期的情况下，称将在AI投入上保持谨慎，公司打算采取比许多全球竞争对手更为稳健的人工智能发展策略。 Gildan Activewear同意以约22亿美元现金加股票收购美国内衣制造商Hanesbrands，目标是将年度销售额翻倍。 Webtoon Entertainment宣布与华特迪士尼合作，将漫威的蜘蛛侠和《星球大战》中的卢克·天行者等标志性角色引入其平台。分析方面，国国债市场从两年期票据到三十年期债券的价格全线上涨，因为市场下调了通胀预期。收益率曲线的短端，也就是两年期利率，对降息预期最为敏感，而市场现在预计今年的降息次数比此前假设的更多。收益率曲线的长端，包括十年期和三十年期收益率下跌，则是因为市场对未来5至10年的通胀预期下降，这一预期通过“盈亏平衡通胀率”衡量。例如，十年期盈亏平衡通胀率（衡量未来通胀预期的一个指标）为2.3688%，低于周一CPI通胀数据公布前的2.3841%，而7月高点是2.45%。盈亏平衡通胀率是通过传统国债收益率与美国通胀保值债券（TIPS）收益率的差额计算得出。五年期盈亏平衡通胀率为2.4519%，低于通胀数据公布前的2.4802%。两年期为2.8661%，低于此前的2.8977%。 BMO资本市场利率策略师伊恩·林根和瓦尔·哈特曼写道：“换句话说，人们对特朗普新关税政策将在夏季引发商品价格大幅飙升的担忧似乎被夸大了，至少目前看来是这样。但是要记住，直到本月早些时候，全面的对等关税才开始生效，使进口到美国的商品平均关税率达到18%。” 他们的观点是，现在通胀还没有显现，但由于关税的实施具有时断时续的特征，未来会看到影响。最近对来自巴西的进口征收50%关税，以及对印度等国提高关税的举措，也印证了这种逻辑。毕马威首席经济学家黛安·斯旺克写道：“关税的初步影响需要6到18个月才能传导至整个经济。再加上8月生效的有效关税率是6月的两倍，这表明由关税推动的通胀高峰仍在前方。” Bespoke投资集团的团队称，和以往的市场轮动类似，投资者正在卖出此前表现良好的板块，转向此前落后的板块。推动这一变化的动力，似乎是美国国债收益率下跌，因为交易者押注美联储下个月将恢复降息。 Bespoke的一张图表显示，将罗素1000指数成分股按市值分为十等分来看，盘中表现很明显：小盘股上涨，大盘股下跌，甚至房屋建筑商和生物科技股也开始反弹。不过，他们提醒说，一天的行情并不能形成趋势。瑞银全球财富管理的乌尔丽克·霍夫曼-布查尔迪表示：“随着劳动力市场持续走弱，我们认为美国央行将在下个月恢复降息，从现在到2026年1月的每次会议都会降息25个基点，累计降息100个基点。” BMO资本市场的伊恩·林根表示：“随着市场消化7月通胀和就业数据结合后对实体经济运行轨迹的影响，很自然就会出现这样的问题：鲍威尔应该降息多少？我们并不预计一次性降息50个基点，但我们确实认为在未来几周市场会有相当的概率将这种可能性计入价格。” CFRA的萨姆·斯托瓦尔指出，在一份“没有想象中那么糟糕”的消费者价格指数公布后，股市已经进入完全的“宽松预期”模式。他说：“我们依然预测，美联储在9月和12月的联邦公开市场委员会会议上将分别降息25个基点，10月暂停降息。” 贝莱德的里克·里德尔表示，尽管最新的通胀报告比前几个月略强，但低于许多人担心的水平。他还指出，他仍对部分核心通胀领域的走势感到鼓舞，这些领域的通胀率低于过去几年的水平。他说：“因此，我们预计美联储将在9月开始降息，而且一次性降息50个基点是有理由的，这样可以让联邦基金利率与长期通胀预期以及我们在多个行业中看到的一些生产率提升更加一致。” Pallas Capital Advisors的里奇·穆伦表示：“随着关税担忧低于预期、企业盈利强劲，以及秋季美联储降息的预期升温，股票再次获得上涨动力。虽然我们认为继续持有投资依然合理，但今年的大部分股市涨幅可能已经实现。” 穆伦指出，通胀一直保持温和，虽然很多企业能够避免将更高的成本转嫁给消费者，但这种趋势还能持续多久仍存在疑问。他说，美联储面临的最大风险是关税导致通胀突然飙升。他表示：“通胀数据保持平稳，并不意味着未来不会突然飙升。” Nationwide的马克·哈克特认为，由于标普500指数突破了近期的交易区间，市场目前的阻力最小路径是继续上涨。他说：“鉴于市场从最近的抛售中迅速反弹，散户投资者在‘逢低买入’策略上获得了越来越多的验证，这可能会在下一次小幅抛售时形成自我实现的预期。” City Index的法瓦德·拉扎克扎达表示：“关税相关成本仍由企业利润率吸收，而不是转嫁给消费者，这给了美联储转向的空间，而不会引发通胀风险。” 现货黄金上涨0.3%至每盎司3,358.02美元。西德克萨斯中质原油价格下跌 0.6% 至每桶 62.76 美元。比特币上涨 2.2%，至 122,794.7 美元。以太币上涨 2.6%，至 4,742.67 美元。来源：加美财经

加美财经08-15 00:01

24小时环球政经要闻全览 | 8月14日

幅度。特斯拉招聘信息暗示或将进军纽约网约车市场据外媒报道，特斯拉正在招聘人员，在纽约市的街道上测试其驾驶辅助技术，这表明这家汽车制造商可能希望将其网约车服务扩展到美国最大的大都市。特斯拉在其自动驾驶（Autopilot）部门的新职位招聘中，寻求一名驾驶员操作原型车辆，每天收集数据长达8小时。该全职岗位位于皇后区，要求应聘者熟悉自动驾驶系统，时薪可能超过30美元。在总部奥斯汀有限试点推出无人出租车服务后，特斯拉正寻求在全国范围内扩展该服务。公司最近在旧金山启动了一些网约车业务，由人工安全监控人员坐在驾驶席，并计划将服务拓展至内华达州和亚利桑那州等地。虽然新的招聘信息没有明确说明与无人出租车业务的关联，但数据收集通常是启动自动驾驶网约车服务的第一步。

格隆汇08-14 08:09

比亚迪财险净赚3135万，扭亏为盈，引发新能源车险转折猜想

想控股等新股东后，现代财险明确在新能源网约车这一垂直细分市场发力。截至2025年5月末，现代财险车险业务96%是网约车，其中92%是新能源车。公司保费收入从2020年的2.28亿元增至2024年的10.73亿元，短短四年扩大近4倍。行业整体仍面临挑战尽管个别企业实现盈利，新能源车险行业整体仍处于承保亏损阶段。根据监管部门发布的数据，新能源车险的平均风险成本是燃油车的2.2倍，2024年行业综合成本率约107%，全年承保亏损超57亿元。中国精算师协会披露显示，2024年上半年赔付率超过100%的新能源车系高达137个。高集成、高维修成本是新能源车险的共性问题。特别在网约车等运营车领域，出险率和赔付强度远高于自用车，成为目前亏损的重灾区。新能源车集成度高，轻微碰撞往往涉及更换整个系统，这使得维修成本居高不下。比亚迪财险的盈利逻辑在很大程度上依赖于车企背景带来的资源整合能力。这种模式的可复制性存在限制，没有主机厂背书的险企难以获得同等级别的零配件折扣，也缺乏对事故车残值的绝对定价权。把动力电池、电控拆成可替换模组确实能让单次理赔金额下降15%—20%，但新能源车出险频率仍在高位，电池托底、智驾误判带来的新风险并未消失。

金融界08-14 06:58

特斯拉获德州Robotaxi牌照苹果6000亿美元美国投资计划引发市场热议

股领涨。特斯拉因获得德克萨斯州自动驾驶网约车牌照而备受关注，苹果宣布未来四年在美追加投资1000亿美元，总额达到6000亿美元，获多家投行看多。此外，英伟达、Palantir等公司也传来重要消息，市场情绪积极。特斯拉获德州Robotaxi牌照并扩大自动驾驶布局特斯拉（TSLA.US）周五收涨2.29%，成交额高达300.31亿美元，位列美股成交额榜首。德克萨斯州许可和监管部门（TDLR）官网披露，已向特斯拉Robotaxi授予交通网络公司牌照，允许其在德州运营自动驾驶出租车服务。这一牌照尤为关键，因为德州9月1日生效的新法规要求自动驾驶网约车须与人工驾驶网约车接受相同监管，包括车辆摄像头配置、保险覆盖及遵守交通法规的能力。特斯拉此前已在奥斯汀启动自动驾驶网约车试点，采用配备安全监控员的Model Y车型，向小范围用户提供服务。苹果追加投资至6000亿美元并获美银上调目标价苹果（AAPL.US）收涨4.24%，成交额253.43亿美元，位列第二。本周苹果股价累计上涨13.3%，创2020年以来最大单周涨幅。 CEO蒂姆·库克在白宫宣布，未来四年将在美国追加投资1000亿美元，使总投资计划达到6000亿美元，包括与本土供应商合作提高零部件国产化率。这一举措与特朗普政府的关税减免政策形成呼应，将显著利好在美国本土生产的科技企业。美国银行分析师Wamsi Mohan将苹果目标价从240美元上调至250美元，预计若竞争对手受关税影响而苹果获得豁免，其美国市场份额将进一步提升。英伟达修复安全漏洞增强Triton服务器安全性英伟达（NVDA.US）收涨1.07%，成交额223.56亿美元。公司宣布修复了Triton推理服务器中的三个重大漏洞，这些漏洞若被组合利用，可能让远程攻击者完全控制服务器并执行任意代码。此举有助于维护其在AI计算基础设施领域的安全与可信度。 Palantir业绩超预期但国际市场隐忧仍存 Palantir（PLTR.US）收涨2.61%，成交额116.37亿美元。花旗银行分析师Tyler Radke将其目标价从115美元上调至158美元，维持“持有”评级。二季度业绩显示，美国本土商业与政府业务收入大幅增长，订单与营业利润率均表现亮眼，但国际商业市场收入同比下滑，提示海外拓展仍有挑战。其他高成交额个股动态与市场影响排名股票代码收盘涨跌幅成交额（亿美元）主要新闻 8 谷歌-A (GOOGL.US) +2.49% 78.56 与韩国政府就卫星图像审批问题延长60天协商期限 10 The Trade Desk (TTD.US) -38.61% 57.67 CEO警告关税不确定性或抑制全球广告支出 13 Robinhood (HOOD.US) +3.06% 47.76 本周累计上涨14.7%，市值突破1000亿美元 15 Bitmine Immersion (BMNR.US) +24.59% 44.56 持有超83.3万枚以太坊，成全球最大ETH储备实体 17 Applovin (APP.US) +4.26% 43.24 多家投行上调目标价并维持“买入”评级 19 美光科技 (MU.US) +6.28% 33.95 芯片板块普涨背景下显著上行权威点评与总结本周美股市场热点集中在政策导向与企业战略调整。特斯拉在德州Robotaxi牌照的获得，标志着自动驾驶商业化迈出实质性一步。苹果的6000亿美元投资计划不仅有望改善其与政府关系，更将在供应链本土化背景下获得政策红利。英伟达、Palantir等科技公司在技术安全与业绩增长上持续发力，进一步支撑市场风险偏好。苹果追加投资规模巨大，将在政策利好与供应链优化中受益，这可能推动其股价继续走高。 —— Wedbush分析师 Dan Ives，2025年8月特斯拉在德州Robotaxi牌照的获得，是自动驾驶商业化的重要里程碑，或将引发其他州跟进。 —— 摩根士丹利分析师 Adam Jonas，2025年8月英伟达修复Triton漏洞，彰显其在AI基础设施领域的安全担当，有助于稳固客户信任。 —— 高盛科技研究部，2025年8月常见问题解答 Q1：特斯拉在德州获得Robotaxi牌照意味着什么？ A1：这意味着特斯拉可以在德州正式运营自动驾驶网约车服务，符合新法规要求，为其自动驾驶商业化奠定基础。 Q2：苹果追加投资1000亿美元的主要目的是什么？ A2：目的是提升美国本土生产比例、强化供应链自主性，并享受潜在的关税豁免政策红利。 Q3：美银上调苹果目标价的核心依据是什么？ A3：若竞争对手因关税受限而苹果获得豁免，其美国市场份额有望扩大，从而支撑股价上涨。 Q4：英伟达修复的Triton漏洞有多严重？ A4：漏洞若被组合利用，可让黑客完全控制服务器，风险极高，因此修复对保障AI服务安全至关重要。 Q5：Palantir的国际市场隐忧体现在哪？ A5：其海外商业市场收入同比下滑，表明国际扩张面临挑战，需要优化全球市场策略。来源：今日美股网

今日美股网08-10 00:12

特斯拉获德州自动驾驶网约车牌照助力业务扩张，苹果追加美国投资提升市场竞争力

导读目录特斯拉获德州自动驾驶网约车牌照助力业务扩张苹果追加1000亿美元美国投资提升市场竞争力英伟达修复服务器安全漏洞保障业务稳定 Palantir第二季度业绩超预期引发市场关注谷歌与韩国政府测绘卫星影像审批延迟谈判 The Trade Desk警示关税压力影响广告业务周五美股重要个股成交及涨跌汇总表权威投行与分析师点评常见问题解答特斯拉获德州自动驾驶网约车牌照助力业务扩张根据 www.TodayUSStock.com 报道，周五美股成交额排名第一的特斯拉 (TSLA.US) 股价收涨2.29%，成交金额高达300.31亿美元。消息面上，德克萨斯州许可和监管部门（TDLR）官网披露，已正式向特斯拉Robotaxi授予交通网络公司（即网约车公司）牌照，这标志着特斯拉在德州运营自动驾驶出租车获得合法通行证。此牌照的获得至关重要，因应州政府9月1日新颁布的自动驾驶网约车监管法规，将自动驾驶车辆运营监管与人类司机驾驶网约车等同。新政对自动驾驶车辆提出了更严格的许可、监管和技术要求，包括必须配备多摄像头系统、具备完整保险及严格遵守交通规则的能力。早在今年6月，特斯拉已在德州奥斯汀启动自动驾驶网约车试点，利用配备安全监控员的 Model Y 向部分用户提供服务。此次牌照的获批，有望推动特斯拉自动驾驶网约车服务进一步商业化和规模化运营，抢占自动驾驶领域的先发优势。苹果追加1000亿美元美国投资提升市场竞争力位列周五美股成交第二的苹果 (AAPL.US) 股价上涨4.24%，成交253.43亿美元。苹果CEO Tim Cook于本周三在白宫椭圆形办公室宣布，未来四年将追加1000亿美元投资于美国制造业和供应链，累计投资规模达到6000亿美元。这一消息获得特朗普政府积极响应，后者承诺对本土制造商实行全面关税减免，尤其是半导体和科技产品进口零关税政策。分析师普遍认为，此举将显著增强苹果在美国产业链的竞争优势，提升其市场份额。美国银行分析师 Wamsi Mohan 将苹果目标价由240美元上调至250美元，强调关税豁免将使苹果相较竞争对手更具优势。韦德布什分析师 Dan Ives 也指出，这一巨额投资计划可能缓和苹果与特朗普政府间的紧张关系，促进双方合作。英伟达修复服务器安全漏洞保障业务稳定科技巨头英伟达 (NVDA.US) 收涨1.07%，成交223.56亿美元。近期公司修复了其 Triton 推理服务器中的三个关键安全漏洞。攻击者可利用这些漏洞远程未授权访问并控制服务器，存在极高安全风险。此次安全更新不仅提升了英伟达云端推理服务的稳定性，也加强了客户数据与系统安全，巩固了其在AI和数据中心领域的领导地位。 Palantir第二季度业绩超预期引发市场关注第5名 Palantir (PLTR.US) 股价上涨2.61%，成交116.37亿美元。花旗银行分析师 Tyler Radke 将其目标价从115美元调升至158美元，维持“持有”评级。主要因Palantir第二季度商业与政府业务收入均显著增长，订单和营业利润率同步提升。不过，分析师同时指出，国际市场收入出现同比下滑，提示公司海外拓展仍存在不确定性，评级保持谨慎。谷歌与韩国政府测绘卫星影像审批延迟谈判谷歌-A (GOOGL.US) 股价上涨2.49%，成交78.56亿美元。韩国国土交通部旗下国土地理情报院近日决定将“测绘成果外传协商机制”审批期限再延60天。此前，谷歌表示愿购买经过遮挡处理的韩国卫星图像以缓解安全顾虑，但尚未回应政府关于境内服务器部署的要求。这反映出国际科技巨头在数据安全与合规方面与国家政策间的博弈与妥协仍在持续。 The Trade Desk警示关税压力影响广告业务第10名 The Trade Desk (TTD.US) Trade Desk依赖大型全球广告商，因而更易受宏观经济及贸易政策波动影响，股价剧烈波动反映出市场对经济压力的担忧。周五美股重要个股成交及涨跌汇总表排名公司名称股票代码涨跌幅成交额（亿美元）重要消息 1 特斯拉 TSLA.US +2.29% 300.31 获德州自动驾驶网约车牌照 2 苹果 AAPL.US +4.24% 253.43 追加1000亿美元美国投资 3 英伟达 NVDA.US +1.07% 223.56 修复Triton服务器安全漏洞 5 Palantir PLTR.US +2.61% 116.37 第二季度业绩超预期 8 谷歌-A GOOGL.US +2.49% 78.56 韩国卫星图像审批延迟谈判 10 The Trade Desk TTD.US -38.61% 57.67 关税压力影响广告支出 13 Robinhood HOOD.US +3.06% 47.76 市值突破1000亿美元 15 Bitmine Immersion Technologies BMNR.US +24.59% 44.56 持有超83.3万枚以太坊 17 Applovin APP.US +4.26% 43.24 二季度业绩超预期，多家机构看好 19 美光科技 MU.US +6.28% 33.95 芯片板块普遍上涨权威投行与分析师点评 “特斯拉获德州Robotaxi牌照，是自动驾驶商业化迈出的重要一步，预示着未来出行方式的巨大变革。” —— Morgan Stanley, 2025年8月9日 “苹果大规模追加美国投资，不仅提升其供应链稳定性，也将大幅提升美国制造业的复兴潜力。” —— Goldman Sachs, 2025年8月8日 “The Trade Desk的广告业务面临显著贸易政策风险，需密切关注宏观环境变化对数字广告支出的影响。” —— JPMorgan Chase, 2025年8月9日常见问题解答问：特斯拉获得德州Robotaxi牌照意味着什么？答：这表明特斯拉获得官方许可，可以在德克萨斯州合法运营自动驾驶出租车服务，是自动驾驶商业化的重要里程碑。问：苹果追加1000亿美元投资会带来哪些影响？答：这将促进苹果在美国本土的制造和供应链建设，增强其市场竞争力，并可能获得政府的关税优惠政策。问：英伟达为何紧急修复Triton服务器漏洞？答：这些漏洞可能导致远程攻击者控制服务器，修复后能保障数据安全和系统稳定，避免业务风险。问：The Trade Desk面临的关税压力具体表现在哪？答：关税不确定性导致广告客户推迟广告支出，尤其是关税直接影响的行业，影响公司业务收入。问：谷歌与韩国政府的测绘卫星图像审批延迟原因是什么？答：韩国政府担忧国家安全，要求谷歌在本地设置服务器及数据保护措施，双方仍在协商审批细节。来源：今日美股网

今日美股网08-10 00:11

文远知行上涨5.13%，报9.115美元/股，总市值25.93亿美元

olution) 等五大产品矩阵,提供网约车、随需公交、同城货运、智能环卫、高阶智能驾驶解决方案等多种服务。文远知行在技术研发、商业化和企业管理等方面都拥有丰富的海内外实践经验,已与多家全球顶级主机厂和一级供应商达成战略合作伙伴关系,包括雷诺日产三菱联盟、宇通集团、广汽集团、博世等。 2023年,《财富》杂志(Fortune) 公布2023年改变世界的公司榜单 (2023 Change the World),文远知行位列第八,是唯一一家冲入前十的中国公司。

金融界08-07 23:27

文远知行上涨2.25%，报8.865美元/股，总市值25.22亿美元

olution) 等五大产品矩阵,提供网约车、随需公交、同城货运、智能环卫、高阶智能驾驶解决方案等多种服务。文远知行在技术研发、商业化和企业管理等方面都拥有丰富的海内外实践经验,已与多家全球顶级主机厂和一级供应商达成战略合作伙伴关系,包括雷诺日产三菱联盟、宇通集团、广汽集团、博世等。 2023年,《财富》杂志(Fortune) 公布2023年改变世界的公司榜单 (2023 Change the World),文远知行位列第八,是唯一一家冲入前十的中国公司。

金融界08-07 21:47

打车弱、外卖强，Uber 又到十字路口？

和缺陷之处都不多，详细要点如下： 1、网约车业务再度跑输预期：本次业绩最主要的缺陷，网约车业务的订单额增速再度跑输预期，实际同比增长 15.6%，低于卖方预期的 16.3%。虽跑输幅度不算大，但市场业绩前普遍比较乐观，何况这还是在有明显汇率顺风的情况下，多少让人失望。另外，虽然名义增速看似有不小提升，剔除汇率影响后，本季 “真实” 订单额增速为 18%，较上季的 20% 反而有所放缓，可能会让市场担忧网约车的需求并没有想象的坚韧。 2、外卖业务则比预期强劲：相对的，市场在业绩前并不算看好的外卖业务，本季订单额同比增长近 20%，较上季的 15% 大幅提速，跑赢市场预期 2.5%。即便剔除汇率的利好，本季增速也仍环比提速了 2pct。这是 2021 年以来，外卖订单额在恒定汇率下，增速首次重回 20%。 3、价量驱动因素上，本季核心业务订单量同比增速为 18.2%，环比基本持平，已连续 4 个季度处在 18% 上下。本季核心订单额名义增速的走高，主要是靠平均客单价的同比跌幅由上季的 3.2% 收窄到 1.2%。考虑到仅汇率因素这一项，本季对名义客单价的利好影响应当就有 3pct 左右，可以推测实际平均客单价的跌幅要更大，背后应当是产品结构和市场占比结构的变化导致。 4、营收和变现上，本季网约车业务的综合变现率为 30.7%，环比基本持平，但比市场预期高出 0.5pct。网约车业务营收增速近 19%，扭转了订单额小幅跑输预期的影响。相比之下，外卖业务的变现率同环比都在继续走高，达到 18.9%，应当主要是由广告变现提升推动。不过市场对此预期更充分，只比市场预期略高 0.3pct。由于更强的订单额增长和更多的变现率提升，外卖业务本季营收同比增长了近 25%，跑赢市场预期约 3.7%。整体来看，归功于网约车和外卖业务的变现率都有小幅提升，营收表现稍强于订单额，但差异不算很大。 5、本季整体毛利率为 39.8%，环比略微下降，同比提升幅度也有所收窄，低于市场预期的 40.3%。虽然变现率仍是小幅提升的，但毛利率表现并不好。海豚认为，这应当是由于剔除汇率影响后，实际客单价跌幅仍在扩大的影响。费用支出上，本季合计支出$35.9 亿，虽略微高于市场预期，不过同比增速仍仅有 5%，明显低于收入增速。费用率仍在被动摊薄。趋势上，因变现率和毛利率仍在小幅提升，费用率也在被动摊薄，本季经营利润率继续环比走高了 0.9pct。不过预期差角度，因毛利率跑输预期，经营利润也稍弱于预期。 6、利润也是外卖强打车弱：分板块利润看，网约车业务的利润率（adj.EBITDA/Bookings）与预期一致为 8%，同比走高但环比走弱。由于订单额稍跑输预期，网约车业务的 adj.EBITDA 利润额也略低于预期。外卖业务上，因变现率同环比都在走高，adj.EBITDA 利润率环比由 3.7% 走高到 4%。且订单额也跑赢预期，两者共振下外卖业务的利润额跑赢预期 7%。 7、下季度指引中规中矩：和当季平稳的表现类似，公司对下季的指引上，预期总订单额的中值隐含同比增速约 19%，虽市场市场预期的 16% 明显要好。但该指引中包含了收购 Trendoy 外卖业务带来的 1pct 顺风。剔除收购影响和汇率因素后，实际增速中值 18% 和本季完全相同，并没有提速倾向。利润指引（adj.ebitda）则为 22.4 亿，和市场预期基本一致。隐含同比增长中值 32.5%，相比本季的 35% 稍稍放缓。利润指引也没有出彩之处。海豚投研观点：根据上文的分析，可见无论是当季业绩表现，还是对下季度的指引，基本都属于中规中矩，亮点和缺点都不显著。具体来看，可以总结以下几点 1）市场看好的网约车业务增长趋势并没有预期的那么强劲，反呈现出一些走弱的迹象。需要关注对美国经济走弱担忧再度抬头的情况下，后续网约车需求会不会保持坚韧。反而是不太被看好的外卖业务，却表现好于预期。结合 DoorDash 业绩也好于预期，更偏可选的外卖需求，并没有像市场担忧的，在消费向弱时明显变差。 2）无论是出于产品结构变化，还是整体居民消费力的走弱，近期持续走低的客单价是个需要关注的问题。到底是意味着美国消费者也进入 “消费降级” 周期，还是会因价格的走低刺激需求的释放。若客单价持续走低，对盈利会是个不好的趋势。 3）Uber 在费用管控上的效果依旧出色，在继续释放利润率。不过趋势上，近 2~3 个季度 adj.EBITDA 利润率提升的速度在逐渐放缓。后续利润增长可能会进一步向营收增速靠拢。中短期业绩之外，市场最关心的问题无疑仍是 Robotaxi 可能带来的竞争压力。近期这一方面上也有许多动态，包括： 1）最受关注的潜在进展对手，Tesla 在 6 月下旬，正式在 Austin 开始了 Robotaxi 的试点运营，目前尚仅在该市有限的区域内，向受邀用户提供测试服务。后续计划将运营范围扩大至 Austin 全城，并新增在旧金山地区的试点运营。作为回应，Uber 近期也与多家公司就无人网约车签署了合作协议，包括： 1）7 月中下旬与 Lucid 和 Nuro 合作，共同打造下一代 L4 级无人网约车，并会独家投放在 Uber 平台内。为此 Uber 向 Lucid 注资约$3 亿。 2）7 月下旬宣布与百度旗下的萝卜快跑合作，将在 Uber 平台内的亚洲和中东市场部署萝卜快跑研发的 L4 无人网约车。 3）6 月与 WeRide 和迪拜交通管理局，三方签署合作，将在迪拜部署 Robotaxi 服务，预计 2026 年初上线商业化运营。 4）5 月与小马智行合作，宣布将在中东市场部署无人网约车服务，并接入 Uber 平台。虽然无法预判哪条技术路径，以及哪几家公司会最终胜出，但可以看到目前有两条相对明确的发展路线。其中之一，是 Waymo 和 Tesla 这类 “OEM”，采取相对闭环的经营生态，自动驾驶技术的研发，和最终无人网约车的运营都基本自行负责。另一条则是 Uber 这类，大概率没有能力自行研发出 Tier-1 的自动驾驶技术，因此采取更开放的生态。技术和车辆的研发者交由多个合作方，Uber 则提供网约车平台功能和类似 “技术孵化场” 的作用。因此，海豚认为最终无人驾驶网约车对 Uber 冲击力度的程度，可能主要取决于顶尖的自动驾驶技术最终的会被少数几家头部公司垄断，还是会成为一种类公共设置的功能。若是前者那么 Uber 受到的冲击可能会更大，反之亦然。估值上，Uber 目前的估值，大约为 26 年净利润的 24x~25x，对应公司更常用的 adj.EBITDA 指标，26 年约$100 亿出头（约为 GB 的 5% 左右），目前约 17x 左右。在当前美股整体的估值水平下，Uber 目前的估值可以说相对中性。但也需注意的是，当前市场的预测模型中，基本是尚未反映任何无人网约车可能对业绩的影响的。换言之，目前估值反映的预期是无人网约车不会对 Uber 产生多少的冲击。中短期内，这种预期确实并无大问题，但长期来看还是有过分乐观的风险。以下为本季度财报核心图表：一、核心经营指标二、营收指标三、成本、费用和利润

海豚投研08-07 13:19

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