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UBER领头，这3支股票可能领衔下一波反弹

的Timothy Chubb认为，这家网约车公司的股票还有更多的上涨空间。该公司的首席投资官周三参加了CNBC的“Power Lunch”节目，分享了他对Uber以及其他两只市场热门股票的看法。以下是他的观点。 Uber 尽管年初表现优异，但Uber的股价近期波动较大。上个月，由于公司预计第一季度的总预订量将低于预期，股价在一天内下跌了近8%。Uber还未能达到分析师的盈利预期，尽管其第四季度的收入超出了预期。尽管如此，Chubb仍将Uber列为他最看好的股票之一。 “我认为Uber是一个核心业务基本面表现极佳的典型案例，”他说。“我认为市场仍然低估了他们在平台上用户活跃度的提升，例如与Lyft相比，以及他们正在产生的自由现金流。” 周二，Uber通过与Waymo的合作，在德克萨斯州奥斯汀推出了自动驾驶出租车服务。两家公司计划今年在美国其他多个城市推出该服务。 Chubb补充说，Uber的股价“肯定”会在未来一年左右的时间内突破100美元。如果股价达到这一门槛，将比周三收盘价上涨31%。 CrowdStrike 另一方面，Chubb对网络安全公司CrowdStrike持观望态度。该公司在周三发布了令人失望的盈利预测后，股价下跌了6.3%。公司预计全年每股收益（不包括某些项目）将在3.33美元至3.45美元之间，低于LSEG调查分析师预期的4.42美元。CrowdStrike第一季度的每股收益预计在64美分至66美分之间，低于95美分的平均预期。去年7月，CrowdStrike的一次更新导致了一次重大IT中断，影响了包括航空公司和银行在内的企业。自去年8月触及52周低点200.81美元以来，CrowdStrike的股价已反弹超过80%，今年迄今上涨近7%。 “这是一个非常棒的商业模式，订阅模式带来了很大的稳定性，但估值并不那么吸引人，”Chubb说。相反，这位投资者更看好CrowdStrike的竞争对手Fortinet。 “他们是一个更全面的平台，不仅仅是终端检测，我认为最终将受益于企业可能进一步精简支出并转向他们的趋势，”他补充道。 Citigroup 最后，Chubb对Citigroup持明显的看空态度。该股周三小幅收高，但本周下跌近9%。与其他银行股一样，Citigroup因关税不确定性和对经济放缓的担忧而受到拖累。 Chubb表示，Trump政府预期的放松监管可能为银行带来“相当强劲的顺风”。然而，Citigroup在提高业务效率方面仍有许多问题需要解决。 “总体而言，我们更倾向于金融领域的其他一些领域，尤其是那些随着估值持续下降可能更多受益于并购活动的公司，”这位投资者表示。

金融界03-07 11:30

“人工智能+”还有多少空间？

互联网+”通过连接资源减少信息差，比如网约车匹配乘客和司机；“人工智能+”则更进一步，用算法预测需求、优化流程，比如物流公司用AI规划最短配送路线。简单说，前者是“搭桥”，后者是“修智能导航”。（5）引发社会生活方式变革两者都深刻改变了普通人的生活。“互联网+”让我们习惯了手机支付、外卖点餐，“人工智能+”则会让我们体验到自动驾驶汽车、个性化推荐的学习课程。它们像“隐形的手”，逐渐让生活更便捷、更智能。总结而言，互联网+和人工智能+除了影响直接关联的TMT大赛道外，通过创造更多的消费场景、赋能企业降本增效等，中期可以提升A股市场上市公司整体盈利预期。 A500ETF（159339）跟踪的A500指数通过行业均衡的方式超配“新质生产力”，有望把握人工智能加速经济转型升级的中长期趋势。A500指数以仅仅500只成份股，覆盖A股市场营收的63%和净利润的70%，代表我国核心资产，或具有中长期配置价值。二、“互联网+”和“人工智能+”期间IPO均放缓 IPO和并购重组是企业融资的两大方式。相对于IPO而言，并购重组发生在两家科技企业之间，可以实现“强强联合”和优势互补，为科技企业实现产业链上下游整合提供了重要机遇。IPO放缓之后，相关部门往往大力支持并购重组，例如2024年的“科创板八条”等资本市场高质量发展政策，明确提出要“多措并举支持并购重组”，成为了风投机构的重要退出途径。图：2012年起及2023年起，IPO放缓为科技企业并购重组提供良机（信息来源：中信建投）在“人工智能+“的大产业趋势下，政策支持、产品升级和资金面向好等积极因素有望共振，A股核心资产估值重塑或将延续。相关产品：A500ETF（159339）风险提示尊敬的投资者：投资有风险，投资需谨慎。公开募集证券投资基金（以下简称“基金”）是一种长期投资工具，其主要功能是分散投资，降低投资单一证券所带来的个别风险。基金不同于银行储蓄等能够提供固定收益预期的金融工具，当您购买基金产品时，既可能按持有份额分享基金投资所产生的收益，也可能承担基金投资所带来的损失。您在做出投资决策之前，请仔细阅读基金合同、基金招募说明书和基金产品资料概要等产品法律文件和本风险揭示书，充分认识基金的风险收益特征和产品特性，认真考虑基金存在的各项风险因素，并根据自身的投资目的、投资期限、投资经验、资产状况等因素充分考虑自身的风险承受能力，在了解产品情况及销售适当性意见的基础上，理性判断并谨慎做出投资决策。根据有关法律法规，银华基金管理股份有限公司做出如下风险揭示：一、依据投资对象的不同，基金分为股票基金、混合基金、债券基金、货币市场基金、基金中基金、商品基金等不同类型，您投资不同类型的基金将获得不同的收益预期，也将承担不同程度的风险。一般来说，基金的收益预期越高，您承担的风险也越大。二、基金在投资运作过程中可能面临各种风险，既包括市场风险，也包括基金自身的管理风险、技术风险和合规风险等。巨额赎回风险是开放式基金所特有的一种风险，即当单个开放日基金的净赎回申请超过基金总份额的一定比例（开放式基金为百分之十，定期开放基金为百分之二十，中国证监会规定的特殊产品除外）时，您将可能无法及时赎回申请的全部基金份额，或您赎回的款项可能延缓支付。三、您应当充分了解基金定期定额投资和零存整取等储蓄方式的区别。定期定额投资是引导投资者进行长期投资、平均投资成本的一种简单易行的投资方式，但并不能规避基金投资所固有的风险，不能保证投资者获得收益，也不是替代储蓄的等效理财方式。四、特殊类型产品风险揭示：请投资者关注标的指数波动的风险以及ETF（交易型开放式基金）投资的特有风险。五、基金管理人承诺以诚实信用、勤勉尽责的原则管理和运用基金资产，但不保证基金一定盈利，也不保证最低收益。基金的过往业绩及其净值高低并不预示其未来业绩表现，基金管理人管理的其他基金的业绩并不构成对基金业绩表现的保证。银华基金管理股份有限公司提醒您基金投资的“买者自负”原则，在做出投资决策后，基金运营状况与基金净值变化引致的投资风险，由您自行负担。基金管理人、基金托管人、基金销售机构及相关机构不对基金投资收益做出任何承诺或保证。六、以上基金由银华基金依照有关法律法规及约定申请募集，并经中国证券监督管理委员会（以下简称“中国证监会”）许可注册。基金的基金合同、基金招募说明书和基金产品资料概要已通过中国证监会基金电子披露网站【http://eid.csrc.gov.cn/fund/】和基金管理人网站【www.yhfund.com.cn】进行了公开披露。中国证监会对基金的注册，并不表明其对基金的投资价值、市场前景和收益作出实质性判断或保证，也不表明投资于基金没有风险。

金融界03-07 09:29

中国大地保险32家网点统一揭牌启用“户外劳动者爱心驿站”

业形态劳动者，多数为快递员、外卖骑手、网约车司机等。解决这一群体日常“吃饭难、喝水难、如厕难、休息难”是全社会共同关注的突出问题之一。户外劳动者爱心驿站是中华全国总工会推动引入社会资源，共同解决新就业形态劳动者急难愁盼问题的重要抓手，纳入全总2025年“五大工程”、“五大行动”部署推进。该公司工会主席尚勇涛在揭牌仪式上表示，中国大地保险作为一家“国”字头保险公司，始终坚持金融国企担当，积极响应全总号召，在中国再保集团的指导下，履行社会责任，扎实推进驿站建设，将不断优化服务、完善运营，把驿站建设成为服务户外劳动者群体的暖心之家、保险行业服务的展示窗口、公司品牌形象的宣传平台。据了解，2024年10月，中国大地保险首家爱心驿站在山东威海建设完成并试点使用，经过一段时间的运营，受到当地群众的欢迎和相关单位的肯定。本次统一揭牌的32家爱心驿站，依托该公司全国机构网点优势，覆盖到17个省份，不仅包括北京、上海、杭州等大型城市，而且延伸到中西部市县区域。每家驿站有统一醒目的驿站标牌，配备休息桌椅、饮水机、微波炉、医药箱、充电器、老花镜、雨披等设施物品和干净整洁的卫生间。为加强管理，每个驿站配备服务人员，制定精细化管理制度和标准化服务公约。中国大地保险户外劳动者驿站有关负责人纷纷表示，在驿站开设地区，群众可通过地图软件搜索“中国大地保险户外劳动者爱心驿站”查询导航，走入驿站即可获得“一站式”服务，“冷可取暖、热可纳凉、渴可饮水、累可歇脚”，同时，将密切联系环卫、快递、交警、网约车等相关单位和行业监管、地方工会、街道社区等部门，结合保险公益宣传、消费者权益保护、节日习俗、季节交替等情况，探索开展服务活动，助力构建和谐的社会环境和美好的保险行业形象。据悉，中国大地保险将在总结驿站运行经验的基础上，把驿站建设逐步扩展到各省市。

金融界03-07 08:39

文远知行下跌4.89%，报16.93美元/股，总市值46.47亿美元

olution) 等五大产品矩阵,提供网约车、随需公交、同城货运、智能环卫、高阶智能驾驶解决方案等多种服务。文远知行在技术研发、商业化和企业管理等方面都拥有丰富的海内外实践经验,已与多家全球顶级主机厂和一级供应商达成战略合作伙伴关系,包括雷诺日产三菱联盟、宇通集团、广汽集团、博世等。 2023年,《财富》杂志(Fortune) 公布2023年改变世界的公司榜单 (2023 Change the World),文远知行位列第八,是唯一一家冲入前十的中国公司。

金融界03-06 23:39

国补撑场，京东总算 “出坑” 了

一个潜在的问题是，公司先前高调宣布入局网约车和餐饮外卖业务，同时新入两个跨度不小且行业内都已有绝对龙头的新业务，给京东后续的业绩表现增添了不易预测的不确定性因素。一方面新业务有望带来增量收入，但短期内不会有体现，何况京东能不能做成也是未知数。另一方，如果公司在这些新业务上的投入较大，则会在短期内就拖累集团整体的利润。是一个会导致即时利空的可能因素。估值角度，根据海豚投研的测算，京东业绩前约 4500 亿市值大体对应 2025 年 GAAP 口径下 10x P/E，我们认为在电商行业尚未出现明确的全面性增长拐点 & 竞争根本性改善的情况下，属于一个相对中性的估值水平（当然绝对水平来看还是偏便宜的）。展望后续走势，京东由于主业与 AI 关系寥寥（即没云业务，也没有公开推广的 AI 大模型），因此并未在国内这轮 AI 主线中受益，不能单靠 “AI 的故事” 来纯拔估值。依旧需要靠 “赚辛苦钱” 的电商业务，和实际的业绩表现来驱动股价的。因此是后续国补能继续带来超预期的收入&利润增长，还是公司在新业务上太过激进、步子太大，大量投入导致利润被快速侵蚀，是后续股价继续上行还是向下的关键问题。本季度财报详细解读：一、国补最大受益者，重回双位数增长 1、比重最大的自营零售业务，本季实现收入 2810 亿元，同比增长 14%，相比上季大幅提升，且自 1Q22 近 3 年来首次再回双位数增长。虽然主要对通电类商品的国家补贴尤其利好京东，早已是市场共识，卖方一致预期增速的已拉高到 8%。但实际表现依旧显著超出预期。具体来看，主要是通电类产品的收入从上季度的 2.7%，跳跃式拉升到 15.8%，国补的拉动非常明显。根据 NBS 公布的整体零售数据，家电类销售同比增速中 10、12 两月都一度接近 40%，市场还是稍微低估了国补对京东的利好程度。一般商品零售的增长也由上季的 8% 小幅提升到 11%。虽然不直接受国补利好，提速幅度没有通电类那么显著，但仍反映出通电产品的补贴&引流，对京东整个平台的销售都有溢出的利好拉动效果。 2、平台服务收入：主要面向 3P 卖家的佣金和广告业务本季收入 266 亿元，同比增速也环比提升 4.4pct 到 12.7%，应当也是受到了通电国补利好的扩散效应。但我们也注意到，本季佣金&广告增速反而是跑输了自营零销，由此可见本次国补并没有让京东的 3P 生态吃到非常多的流量红利。 3、物流与其他服务：包括京东物流、达达快送的物流板块本季收入增速同样稍微提速到 9.5%，环比增加 3pct，受益幅度是所有业务板块中最低的。实际表现仅是将将达到市场预期。二、商城利润继续释放，新业务亏损加大，投入期又要来了？汇总上述各项业务，本季京东实现总体营收同比增速提升到 13%，环比提速近 8pct，同样是22 年以后首次重回 10% 以上，比已上调至 9%~10% 左右的卖方一致预期还要好。按业务板块分类来看： 1）最关键的京东商城本季度的营收同比增长了 14.7%，达到了 3071 亿，好于预期的 2925 亿。 2）京东物流（JDL）本季度收入同比增长 10.4%，达 521 亿，稍高于预期的 508 亿。 3）包括 Dada 和其他创新业务，本季收入不增反环比下滑了约 6% 到 47 亿，远低于市场预期的 54 亿。看起来截至 4 季度，京东新业务仍是萎缩状态。不过随着，近期京东高调宣布入局网约车、餐饮外卖等多项新业务，后续的投入、增长、和亏损都很可能会重新扩大。在超预期强劲增长的带动下，京东本季的利润也有强于预期的表现。集团整体经营利润 85 亿，和市场预期大体相当。但主要剔除无形资产减值、股权激励、和出售资产所得后的Non-gaap 经营利润为 105 亿，仍是明显高于市场预期的 93 亿。分业务板块来看： 1）京东商城经营利润 100 亿，同比大增 44%。在利润淡季的 4Q 实现百亿利润是历史上首次，也比市场预期高出约 13 亿。是集团利润超预期的主要功臣。在国补的显著利好是增收也增利，明显强于上季度利润近乎同比持平的情况。 2) 京东物流的利润表现也不俗，虽环比略有下滑（由于 4Q 是大促季），但同比角度利润率仍是增加了 0.7pct，经营利润达到 18.2 亿，好于预期的 16.6 亿。整体上京东物流还是处在利润释放阶段内。 3) 至于包含达达的其他业务板块，本季仍亏损 8.9 亿，在收入环比萎缩的同时，亏损反在扩大。可见在去年四季度，京东在新业务上的投入力度已有扩大迹象。三、营销费用扩张仍是为解难题，仍需 “花钱换增长” 从成本和费用的角度，京东此次不俗的利润表现，有哪些利好和拖累因素？首先毛利上，集团本季整体的毛利率本季达到 15.3%，同比提升约 1.1pct，相比前两个季度 1.4pct 和 1.7pct 的提升幅度是有所收窄的。我们认为，这主要是收入结构的变化导致的。本季毛利率相对偏低的自营零售、尤其是通电类产品增长强劲、比重提升，而高毛利的广告佣金则是增速较低的，比重下降的。但毛利率的下滑本质是由于超预期强劲的收入增长，因此整体的毛利润额同比增长了 15%到 531 亿，比预期高出约 35 亿。不过费用层面，营销支出由去年的 130 亿明显增长到本季的 168 亿，比市场预期也高出约 19 亿，可见强劲的收入增长仍是伴随着明显扩张的营销支出的，电商行业花钱换增长的竞争激励环境到去年 4Q 并无出现明显改善。类似的，由于超预期的销售对应的履约费用也同比增长了 16%，稍高于预期和对应的销售增速。至于管理和研发费用仍是相当 “吝啬”，同比仅增长了 1%~3%。可见公司是 “该省省该花花”，对增长所需的营销和履约不吝啬。但对偏内部的费用控制并未放松。整体来看，由于明显扩张的营销支出，导致毛利层面跑赢预期约 35 亿，在经过了费用端的侵蚀后，Non-GAAP 下的经营利润跑赢预期幅度明显缩窄到了 13 亿。导致京东虽在营收和利润两端都好于预期，但利润 beat 的幅度还是没有那么强劲。

海豚投研03-06 22:39

文远知行上涨10.4%，报18.635美元/股，总市值51.15亿美元

olution) 等五大产品矩阵,提供网约车、随需公交、同城货运、智能环卫、高阶智能驾驶解决方案等多种服务。文远知行在技术研发、商业化和企业管理等方面都拥有丰富的海内外实践经验,已与多家全球顶级主机厂和一级供应商达成战略合作伙伴关系,包括雷诺日产三菱联盟、宇通集团、广汽集团、博世等。 2023年,《财富》杂志(Fortune) 公布2023年改变世界的公司榜单 (2023 Change the World),文远知行位列第八,是唯一一家冲入前十的中国公司。

金融界03-05 23:19

Uber与Waymo合作推出自动驾驶网约车，奥斯汀成首批试点城市

r 正式在德克萨斯州奥斯汀推出无人驾驶网约车服务，乘客可通过 Uber 叫到 Waymo 运营的自动驾驶 Jaguar I-PACE 电动车，且不收取额外费用。这一举措标志着 Uber 在自动驾驶领域的进一步扩张，也让奥斯汀成为继亚利桑那州凤凰城之后，Uber 试点自动驾驶服务的又一重要城市。 Uber 与 Waymo：从竞争对手到合作伙伴 Uber 和 Waymo 曾因自动驾驶技术发生法律纠纷，但如今已成为合作伙伴。Waymo 业务发展负责人 Nicole Gavel 表示，与 Uber 的合作有助于扩大自动驾驶技术的应用范围，提升出行体验。而 Uber 高管 Andrew Macdonald 也表示，奥斯汀政府的支持和消费者的接受度，使得该城市成为推进自动驾驶技术的理想试验场。安全性与市场扩展尽管自动驾驶技术仍面临挑战，Uber 表示，Waymo 车辆配备24/7 人工支持，若发生安全问题，乘客可随时请求帮助。此前，通用汽车（GM）旗下的 Cruise 自动驾驶出租车因安全事故在旧金山停运，但 Uber 认为 Waymo 的技术更为成熟。此外，Uber 预计这项服务不仅会吸引更多用户，还将推动共享出行模式发展，减少私人汽车的依赖。未来，Uber 计划继续拓展自动驾驶网约车服务，预计亚特兰大将在今年晚些时候加入试点。Uber 认为，这项技术将带来更广阔的市场增长机会，并可能改变人们的出行方式。

琳琳总总03-05 01:08

文远知行下跌7.95%，报16.2美元/股，总市值44.47亿美元

olution) 等五大产品矩阵,提供网约车、随需公交、同城货运、智能环卫、高阶智能驾驶解决方案等多种服务。文远知行在技术研发、商业化和企业管理等方面都拥有丰富的海内外实践经验,已与多家全球顶级主机厂和一级供应商达成战略合作伙伴关系,包括雷诺日产三菱联盟、宇通集团、广汽集团、博世等。 2023年,《财富》杂志(Fortune) 公布2023年改变世界的公司榜单 (2023 Change the World),文远知行位列第八,是唯一一家冲入前十的中国公司。

金融界03-04 22:39

文远知行下跌10.88%，报17.78美元/股，总市值48.80亿美元

olution) 等五大产品矩阵,提供网约车、随需公交、同城货运、智能环卫、高阶智能驾驶解决方案等多种服务。文远知行在技术研发、商业化和企业管理等方面都拥有丰富的海内外实践经验,已与多家全球顶级主机厂和一级供应商达成战略合作伙伴关系,包括雷诺日产三菱联盟、宇通集团、广汽集团、博世等。 2023年,《财富》杂志(Fortune) 公布2023年改变世界的公司榜单 (2023 Change the World),文远知行位列第八,是唯一一家冲入前十的中国公司。

金融界03-04 03:29

文远知行下跌4.41%，报19.069美元/股，总市值52.34亿美元

olution) 等五大产品矩阵,提供网约车、随需公交、同城货运、智能环卫、高阶智能驾驶解决方案等多种服务。文远知行在技术研发、商业化和企业管理等方面都拥有丰富的海内外实践经验,已与多家全球顶级主机厂和一级供应商达成战略合作伙伴关系,包括雷诺日产三菱联盟、宇通集团、广汽集团、博世等。 2023年,《财富》杂志(Fortune) 公布2023年改变世界的公司榜单 (2023 Change the World),文远知行位列第八,是唯一一家冲入前十的中国公司。

金融界03-04 01:39

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