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美股重挫！纳指大跌2.78%，“七巨头”单日市值蒸发4万亿，中概股表现相对抗跌

中交通管制网络。特斯拉则申请在加州运营网约车服务许可，但使用人类驾驶员，而非马斯克此前承诺的无人驾驶出租车。还有消息称，资管巨头阿波罗全球管理公司正在洽谈牵头向Meta提供350亿美元融资的方案，用于在美国开发数据中心。特朗普关税言论冲击市场除了企业自身业绩因素，特朗普反复无常的关税言论对市场造成了巨大冲击。特朗普表示，将对欧盟征收25%的关税，先前宣布的对墨西哥和加拿大的关税将于4月2日生效。这一消息引发了全球股市的连锁反应，欧洲股市开盘集体下跌，欧洲斯托克50指数期货合约开盘一度下跌 0.9%，德国DAX30指数跌1.10%，英国富时100指数跌0.32%，法国CAC40指数跌0.52%。亚洲股市也普遍下跌。同时，美国国债下跌，10 年期美债收益率回升至4.29%。在市场动荡的背景下，美国零售投资者的情绪也出现了明显变化。根据美国个人投资者协会的最新情绪调查，超过 6 成的受访者认为未来 6 个月美股将会下跌，较前一周骤增20%。通常来说，散户情绪悲观往往意味着更好的买点，但标普 500 指数上周三才刚创出历史新高，在美股接近历史高点的情况下，散户如此悲观实属罕见。中概股表现相对抗跌中概股也受到拖累走弱，但整体状态明显好于美股大盘，纳斯达克中国金龙指数收跌0.93%。其中，阿里巴巴跌1.82%、京东涨0.02%、百度跌1.01%、拼多多跌0.91%、哔哩哔哩跌2.27%、蔚来涨1.48%、网易跌0.81%、理想汽车跌3.02%、小鹏汽车涨1.23%、高途涨3.61%、百济神州涨7.48%。受证监会同意影石创新科创板IPO注册推动，该公司股东迅雷美股大涨29.66%。金价回调油价反弹除了股市之外，大宗商品市场也出现了波动。隔夜金价回调，失守2900美元/盎司关口。而油价则出现反弹，NYMEX原油期货主力合约涨超2%，ICE布油期货主力合约也涨超1.8%。油价的上涨推动了美股能源股的走强，雪佛龙、康菲石油等能源股纷纷收涨。然而，总体来看，宏观形势对贵金属仍有一定的支撑，但前期涨幅较大，短期多头获利了结，导致黄金价格出现偏弱震荡。

金融界02-28 08:29

文远知行下跌10.97%，报20.78美元/股，总市值57.04亿美元

olution) 等五大产品矩阵,提供网约车、随需公交、同城货运、智能环卫、高阶智能驾驶解决方案等多种服务。文远知行在技术研发、商业化和企业管理等方面都拥有丰富的海内外实践经验,已与多家全球顶级主机厂和一级供应商达成战略合作伙伴关系,包括雷诺日产三菱联盟、宇通集团、广汽集团、博世等。 2023年,《财富》杂志(Fortune) 公布2023年改变世界的公司榜单 (2023 Change the World),文远知行位列第八,是唯一一家冲入前十的中国公司。

金融界02-28 02:09

泉果基金调研开勒股份

技术创新平台，以及战略性投资定位于B端网约车的运营和使用场景需求的整车企业，积极推动河南省汽车产业链协同的高效发展。　　现阶段，双方正在积极探索示范项目的落地。　　七、DeepSeek对公司人工智能业务有什么影响？　　DeepSeek的开源和架构优化使AI大模型私有化部署和运行大幅降低了对计算资源的消耗，其模型蒸馏技术使得蒸馏后的小模型推理能力显著提升，加速了私有化部署AI开发与应用的业务落地。豫资开勒已将DeepSeekR1整合进自身的人工智能产品体系中，特别是其蒸馏模型的创新能力和开源的方式，使得公司现有开发的AI应用场景（办公、医疗、教育、金融等）具备更强的适用性和经济性。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云02-27 11:50

文远知行上涨5.24%，报23.5美元/股，总市值64.51亿美元

olution) 等五大产品矩阵,提供网约车、随需公交、同城货运、智能环卫、高阶智能驾驶解决方案等多种服务。文远知行在技术研发、商业化和企业管理等方面都拥有丰富的海内外实践经验,已与多家全球顶级主机厂和一级供应商达成战略合作伙伴关系,包括雷诺日产三菱联盟、宇通集团、广汽集团、博世等。 2023年,《财富》杂志(Fortune) 公布2023年改变世界的公司榜单 (2023 Change the World),文远知行位列第八,是唯一一家冲入前十的中国公司。

金融界02-26 23:09

富临运业收盘上涨1.58%，滚动市盈率34.54倍，总市值28.25亿元

其他业务包括汽车后服、汽车租赁、物流、网约车等。主要产品和服务有客运、运输服务、动产租赁、站务、检测修理、保险代理、软件、旅游、汽车客运站经营。公司专注道路运输二十余年，2023年获批中国道路旅客运输“特级企业”资质，成为全国仅有的七家、也是四川省唯一一家特级客运企业，系交通运输部重点联系道路运输企业，连续十多年入选中国道路运输百强诚信企业，位居2023年中国道路运输百强诚信企业第13位，在规模实力、盈利能力等方面多年位居四川省道路运输行业首位。最新一期业绩显示，2024年三季报，公司实现营业收入6.46亿元，同比-0.13%；净利润8988.35万元，同比-43.32%，销售毛利率19.46%。序号股票简称 PE(TTM) PE(静) 市净率总市值(元) 22 富临运业 34.54 18.77 1.84 28.25亿行业平均 19.75 20.06 1.55 272.31亿行业中值 15.45 15.86 1.35 89.22亿 1 海汽集团 -175.35 -83.30 6.37 57.45亿 2 江西长运 -125.48 -29.00 1.81 16.44亿 3 楚天高速 8.65 8.65 0.80 68.27亿 4 吉林高速 9.20 9.17 0.96 50.10亿 5 赣粤高速 9.50 9.50 0.66 121.44亿 6 五洲交通 10.15 10.40 1.02 68.73亿 7 福建高速 11.40 11.38 0.88 102.64亿 8 深高速 11.53 10.71 1.37 249.26亿 9 中原高速 12.07 10.77 0.78 89.22亿 10 现代投资 12.14 11.83 0.58 64.20亿 11 四川成渝 12.38 12.42 0.92 147.40亿

金融界02-26 16:50

泉果基金调研开勒股份

技术创新平台，以及战略性投资定位于B端网约车的运营和使用场景需求的整车企业，积极推动河南省汽车产业链协同的高效发展。　　现阶段，双方正在积极探索示范项目的落地。　　七、DeepSeek对公司人工智能业务有什么影响？　　DeepSeek的开源和架构优化使AI大模型私有化部署和运行大幅降低了对计算资源的消耗，其模型蒸馏技术使得蒸馏后的小模型推理能力显著提升，加速了私有化部署AI开发与应用的业务落地。豫资开勒已将DeepSeekR1整合进自身的人工智能产品体系中，特别是其蒸馏模型的创新能力和开源的方式，使得公司现有开发的AI应用场景（办公、医疗、教育、金融等）具备更强的适用性和经济性。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云02-25 09:29

文远知行上涨3.79%，报25.345美元/股，总市值69.57亿美元

olution) 等五大产品矩阵,提供网约车、随需公交、同城货运、智能环卫、高阶智能驾驶解决方案等多种服务。文远知行在技术研发、商业化和企业管理等方面都拥有丰富的海内外实践经验,已与多家全球顶级主机厂和一级供应商达成战略合作伙伴关系,包括雷诺日产三菱联盟、宇通集团、广汽集团、博世等。 2023年,《财富》杂志(Fortune) 公布2023年改变世界的公司榜单 (2023 Change the World),文远知行位列第八,是唯一一家冲入前十的中国公司。

金融界02-24 22:39

富临运业收盘上涨3.97%，滚动市盈率34.12倍，总市值27.90亿元

其他业务包括汽车后服、汽车租赁、物流、网约车等。主要产品和服务有客运、运输服务、动产租赁、站务、检测修理、保险代理、软件、旅游、汽车客运站经营。公司专注道路运输二十余年，2023年获批中国道路旅客运输“特级企业”资质，成为全国仅有的七家、也是四川省唯一一家特级客运企业，系交通运输部重点联系道路运输企业，连续十多年入选中国道路运输百强诚信企业，位居2023年中国道路运输百强诚信企业第13位，在规模实力、盈利能力等方面多年位居四川省道路运输行业首位。最新一期业绩显示，2024年三季报，公司实现营业收入6.46亿元，同比-0.13%；净利润8988.35万元，同比-43.32%，销售毛利率19.46%。序号股票简称 PE(TTM) PE(静) 市净率总市值(元) 22 富临运业 34.12 18.54 1.82 27.90亿行业平均 19.67 19.99 1.54 271.40亿行业中值 15.70 15.81 1.36 89.89亿 1 海汽集团 -177.66 -84.40 6.45 58.21亿 2 江西长运 -124.17 -28.70 1.79 16.27亿 3 楚天高速 8.79 8.79 0.81 69.40亿 4 吉林高速 9.27 9.24 0.96 50.48亿 5 赣粤高速 9.45 9.45 0.65 120.74亿 6 五洲交通 10.32 10.57 1.04 69.86亿 7 福建高速 11.49 11.47 0.88 103.46亿 8 深高速 11.52 10.70 1.37 249.04亿 9 现代投资 12.14 11.83 0.58 64.20亿 10 中原高速 12.16 10.85 0.79 89.89亿 11 四川成渝 12.38 12.42 0.92 147.40亿

金融界02-24 16:49

特斯拉Robotaxi单挑Uber、Waymo，自动驾驶出租车或洗牌

计划将使得该领域竞争变得白热化。美国网约车巨头Uber执行长达拉·科斯罗萨西日前表示，特斯拉执行长马斯克无意与Uber进行合作，以让Robotaxi纳入Uber平台的打车服务，马斯克希望自己开展自动驾驶出租车的服务。 Uber方面多次表示，他们希望与特斯拉合作，而不是与其自动驾驶出租车Cybercab竞争。对Uber而言，自动驾驶汽车市场是一个巨大的长期机会，这将是一个超1万亿美元的商机。近日在与马斯克交谈后，Khosrowshahi表示，他们和Waymo在某种程度上将与特斯拉在奥斯汀展开竞争，未来仍愿意与特斯拉合作。目前，市场对特斯拉的Robotaxi期待很高，即使特斯拉上一季业绩不及预期，马斯克对自动驾驶出租车服务的预告还是提振了股价。而另一方面，分析师正在对Uber等竞争对手的前景表示担忧。彭博研究指出，特斯拉自动驾驶出租车服务的推出、以及Waymo叫车服务的广泛推广将损害Uber的叫车量增长，并降低佣金率。 Uber目前已经与Wayve、Cruise和Waymo等自动驾驶汽车公司建立了合作。尽管Uber将于下个月在奥斯汀和今夏在亚特兰大推出于Waymo合作的无人驾驶服务，但Waymo也正在通过自己的APP在其他市场提供这一服务，如旧金山和明年开始的迈阿密。原文链接

TradingKey02-24 15:09

七年沉浮之后，OpenSea 还是选择了发币

1 年 12 月初，彭博社报道称，美国网约车公司 Lyft CFO Brian Roberts 将加入 OpenSea 并任 CFO，同时，Roberts 表示自己在为 OpenSea 策划 IPO 计划。这原本是一个再普通不过的消息，却在 Web3 业内引发了一些讨论，很多人认为 OpenSea 应该发行代币来回馈 OpenSea 的用户，且这才是 Web3 项目应该做的。或许是感受到了一些压力，两天后，Brian Roberts 亲自站出来澄清，称目前没有 IPO 计划，并表示「在思考 IPO 最终会是什么样子和积极计划 IPO 之间有很大差距，我们没有计划进行 IPO，如果我们有的话，我们会寻求社区的参与。」这一份略显暧昧的声明非但没有打消社区的顾虑，反而更加坚定了大家对 OpenSea 终会进行上市的选择，因为他压根儿没提发币的事儿。如果 OpenSea 在当时决定发币，可能 NFT 交易平台这个赛道就不会有后续精彩的故事了，而正是选择了 IPO 这个「自私」的决定，让原本坚不可破的城墙被撕开了一道口子。彼时，OpenSea 占据着以太坊上 NFT 交易市场超过 90% 的份额，而其不发币的态度传开后，一些创业者从中找到了机会，并迅速推出了发行代币的 NFT 交易平台。LooksRare 就是其中之一，虽然并非最早对 OpenSea 发起「吸血鬼攻击」的项目，但在 OpenSea 准备上市之后出现影响力显然不小。 2022 年 1 月 10 日，LooksRare 正式上线，团队表示只需要在 OpenSea 上交易量大于等于 3 ETH 的用户，在 LooksRare 上挂单一枚 NFT 即可获得空投，此外，用户可将获得的 LOOKS 空投质押来分享平台所有的交易费用。LooksRare 上线 2 日之后其单日交易量就超过了 OpenSea，而截止 2022 年 1 月 19 日的 7 日交易量数据上，LooksRare 是 OpenSea 的三倍有余。当裂口被撕开，市场发现 OpenSea 不是完全不可战胜时，大家就开始各显神通了。2022 年 2 月上线的 X2Y2、专注于 BNB Chain 的 Element、专注于艺术类 NFT，走高端路线的 Zora、专注于 Solana NFT 市场的 Magic Eden，都在不断蚕食 OpenSea 已有的市场以及可能会拓展的市场。或许说傲慢有一些过激，但至少在鼎盛之时没有防患于未然，确实是 OpenSea 战略上的一大失误。尽管如此，OpenSea 的市场影响力依然难以撼动。时间进入到 2022 年二季度的时间，一方面 Yuga Labs 即将发行 APE 代币，另一方面包括 Moonbirds、Doodles 等「蓝筹 NFT」的交易依然活跃，作为流动性最好的 NFT 交易市场，OpenSea 仍然掌握着 NFT 市场的命脉。改变 NFT 整个赛道或者说 NFT 崩盘的主要责任人在这时悄然诞生，它的出现从根本上改变了大家对 NFT 市场应有的样子的刻板印象。 Blur 横空出世，NFT 市场「榜一」易主 2022 年 3 月底，Blur 宣布完成了 1100 万美元融资，彼时相信很多人还会纳闷这个点为什么会有新的 NFT 交易平台出来，但 10 月底 Blur 上线正式上线之后，给了所有人当头一棒。一个完全不同的 UI，明确了挂单、Bid、买卖都会有空投，而且空投的只是不知道会开出多少代币的「宝箱」。单纯为交易设计的 UI 以及明确却又不明确的空投，Blur 在产品和玩法设计上都做到了极致。虽然一开始还有很多人喷 Blur 的 UI 非常难用，但习惯了之后，大家发现这样的设计确实单纯在买卖上比 OpenSea 好用的多。做个比喻，如果 OpenSea 是 NFT 的电商平台，那么 Blur 就是 NFT 的交易所。价格从低到高依次列出，右方展示实时的交易以及成交价格的分布。这样方便交易的 UI 设计加之空投预期，大量的资金开始冲入 Blur。此前很多 NFT 交易平台依靠代币短期吸引了流量，但 OpenSea 在交易额上的市场占有率并未在月度或者季度的数据上被挑战，但 Blur 的出现，使得直到一周前 OpenSea 在交易额上的占比重回 50% 以上。但也正是因为如此，大资金获得了操控市场的能力，疯狂买入卖出，叠加彼时 Crypto 市场已经进入深熊，看到大资金不计成本得刷空投使得大量 NFT 价格被几乎砸穿，散户投资者对 NFT 失去了兴趣，在比特币已经跌至 2 万美元左右之后，加密资产「最后的守门员」也黯然离场。NFT 市场的崩溃加之新王 Blur 的登基，OpenSea 成为了炮灰。 2022 年初还以 133 亿美元估值完成了 3 亿美元 C 轮融资，两年之后的 2024 年年初，OpenSea CEO 已经坦言考虑被收购。在这一轮比特币「一个人的牛市」中，除了有空投预期的 Pudgy Penguins 之外，大量曾经的蓝筹 NFT 地板价已经跌到惨不忍睹。对于 OpenSea 来说，再不做出改变就可能沦落到将数年的心血拱手送人，这肯定不是他们想看到的。因此，OpenSea 当下决定推出平台代币 SEA，一方面是其应对平台业务持续衰败的自救之举；另一方面，这位昔日王者或许也存有一点不甘心以及想要重回巅峰的野心。那么问题来了，OpenSea 发币后有可能改变 NFT 市场的竞争格局吗？近期交易量飙升，OpenSea 有望重塑 NFT 市场的竞争格局？毫无疑问，OpenSea 发币及推出 OS2 公测版本，最有可能受到冲击的就是 Blur。作为颠覆 OpenSea 地位的强大劲敌，Blur 尽管后续也随着 Crypto 市场行情的下行呈现出衰落之势，但截至撰稿，其过去 30 天的交易市场份额仍超过 44%，稳坐 NFT 市场的第一把交椅。除了上文提及的独特的产品 UI 和玩法设计，Blur 当初还凭借 Bid Airdrop（出价奖励代币）和零手续费模式吸引了大量用户，其曾于 2023 年多次进行空投以抢占市场份额，可以从数据上看到： 2023 年 2 月 15 日，Blur 进行第一季 3.6 亿枚 BLUR 的空投，空投代币占初始总供应量的 12%，并且立即释放。据 Glassnode 报告，在 BLUR 代币空投后，Blur 的市场份额激增，其 NFT 交易量市场占比从 48% 跃升至 78%，OpenSea 则下降了 21%。 2023 年 2 月 23 日，Blur 启动第二季 3 亿枚 BLUR 空投。此次空投直接推动 Blur 交易量大幅超越了 OpenSea，DappRadar 数据显示，23 年 2 月 22 日 BLUR 交易量达到约 1.08 亿美元，而同期 OpenSea 仅为 1927 万美元。在一定程度上，对于攻破 OpenSea 的「护城河」，Blur 的两次大额代币空投可谓功不可没。正所谓以彼之道还施彼身，在当前 NFT 市场尚未回暖之际，OpenSea 的 SEA 代币如果通过空投或质押奖励吸引用户，很有可能复制这一策略，甚至可以效仿当年的 LooksRare、x2y2 等「OpenSea 杀手」对 Blur 发起「吸血鬼攻击」，去争夺其核心用户。实际上，自 OpenSea 确认将进行空投后，便引发了许多推特网友的期待与热议，不少人认为这将会是今年最大的空投之一。另外，在手续费方面，OpenSea 近日上线的 OS2 测试版则是将市场费用降至 0.5%，交易费用为 0%，这直接对标了 Blur 的零手续费模式，等到 SEA 上线，OS2 凭借「低手续费 + 代币激励」组合拳的形式，极有可能构建非常灵活的竞争策略。客观而言，大多数用户本质上是逐利的，如果 SEA 代币的奖励机制更具吸引力，加之 Blur 现有用户中有部分本就来自 OpenSea，未必不会造成这些用户回流至 OpenSea。不过，Blur 的「护城河」在于其交易速度比 OpenSea 更快，Gas 效率更高，短期内其仍具备技术上的优势。而受到发币消息的影响，市场早已发生反应。据 nftpulse 数据显示，截至撰稿，OpenSea 的单日交易量已经达到约 2980 万美元，交易占比飙升至单日总交易量的 70.6%。对于整个 NFT 市场，OpenSea 推出 SEA 代币无疑是一件好事，除了在短期内刺激 NFT 交易量的大幅上涨，OpenSea 还发推提到，OS2 已支持 Flow、ApeChain、Soneium 等 14 条链的跨链交易，那么 SEA 代币是否可能成为多链 NFT 生态的通用代币，从而推动以太坊外链（例如 Solana）的 NFT 市场发展？这一点值得我们期待。不过，从另一个角度来看，OpenSea 与 Blur 即将发生的激烈竞争也会再次挤压 LooksRare、X2Y2 等二线平台的生存空间，而 Blur 想必也不会坐看昔日对手卷土重来，Blur 或将推出更多代币应用场景，或代币奖励进一步激励用户忠诚度。此外，同样作为后期之秀的 Magic Eden 亦不容小觑，其凭借在比特币和 Solana 链上霸主级的统治力，过去一年全平台市场交易量一度达到了 32 亿美元，占比超 30%，仅次于 Blur 的 38 亿美元（占比约 36%），而 OpenSea 过去一年交易量仅为 12 亿美元，占比不足 12%。简而言之，笔者认为，OpenSea 的 SEA 代币不仅是平台自救的关键，也可能会成为推动 NFT 市场走出低迷行情的驱动力，长期来看，OpenSea 与 Blur 的竞争也将促使 NFT 领域向更复杂的金融化、多链化方向发展。至于 OpenSea 能否重新夺回霸主地位，未来的格局是双强对碰，还是 Blur 继续称王，便要看 SEA 代币上线之后的表现了，我们且让子弹飞一会儿！

TechubNews02-24 11:26

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