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特朗普对加拿大和墨西哥征收最高25%关税，或导致北美每日450万桶原油供应受阻，推高美国油价
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国总统特朗普于上周六签署命令，对加拿大能源进口征收10%的关税，并对加拿大和墨西哥的其他进口商品征收25%的关税。此外，对中国的进口商品征收10%的关税。此项关税政策将于周二凌晨12:01生效。北美石油市场受影响加拿大和墨西哥是美国最大的两个原油供应国。加拿大每天约有400万桶原油出口到美国，而墨西哥每天约有50万桶原油进入美国市场。此次关税可能会减少从这两个国家进口的原油量，从而影响北美石油市场的稳定性。市场反应与价格变化日期西加拿大精选原油（WCS）折扣（美元/桶）美国西德克萨斯中质原油（WTI）价格（美元/桶） 2025年2月1日 15.50 77.30 预计关税实施后 16.00-17.00 未知分析师预测，加拿大原油价格可能会进一步下降，而美国中西部地区的汽油价格可能会上涨。炼油企业与供应链冲击美国中西部地区炼油厂严重依赖加拿大原油。由于过去原油管道已改为反向运输，加拿大的供应短缺可能导致炼油厂难以找到替代品。此外，Valero和Phillips 66等企业警告称，炼油利润将受到影响。加拿大和墨西哥应对措施加拿大方面可能利用近期扩建的跨山管道（Trans Mountain Pipeline）向亚洲出口更多原油，以减少对美国市场的依赖。而墨西哥可能寻求增加向欧洲和亚洲的出口，以缓解对美国市场的影响。编辑观点特朗普政府的关税政策可能会在短期内增加美国消费者的燃油成本，同时对加拿大和墨西哥的经济造成打击。长远来看，这可能促使北美能源贸易格局发生变化，推动加拿大和墨西哥加速寻找替代市场，减少对美国市场的依赖。名词解释西加拿大精选原油（WCS）：加拿大主要的重质原油品种，通常价格低于美国基准油价。西德克萨斯中质原油（WTI）：美国主要的轻质低硫原油基准油种。跨山管道（Trans Mountain Pipeline）：加拿大从阿尔伯塔省通往不列颠哥伦比亚省的主要输油管道。今年相关大事件 2025年2月：特朗普宣布对加拿大和墨西哥的进口商品征收关税，影响北美能源贸易。 2025年1月：美国燃油价格因供应问题短暂上涨，市场关注政府政策。 2024年12月： OPEC+决定减产，推高国际油价。来源：今日美股网
今日美股网02-03 00:11
特朗普对加拿大和墨西哥征收最高25%关税，或助推欧洲与亚洲炼油商竞争力，美国油价上涨压力加剧
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和墨西哥的进口商品征收关税，其中加拿大能源产品被征收10%关税，而墨西哥能源产品将被征收25%关税。此政策预计将于周二凌晨12:01正式生效。北美炼油企业受冲击美国炼油厂依赖加拿大和墨西哥的重质原油进行优化生产，关税的增加将导致这些原材料的成本上升，影响炼油厂的利润率，并可能迫使部分企业削减产量。欧洲与亚洲炼油商获利由于美国减少柴油出口，欧洲炼油企业的利润可能获得提振。此外，亚洲炼油企业因具备处理重质原油的设备，并且正提升产能，因此有望吸收更多加拿大和墨西哥折价出售的原油，从而提高竞争力。美国油价与消费者影响市场分析师预计，美国中西部地区的汽油价格可能上涨20至25美分/加仑。由于美国炼油企业被迫承担更高的原料成本，这些额外成本最终可能会转嫁给消费者。市场数据与分析日期美国进口加拿大原油（百万桶/日）西加拿大精选原油（WCS）折扣（美元/桶）预计关税后折扣（美元/桶） 2025年1月3日 3.85 15.50 16-17 2025年1月24日 3.72 15.75 16-17.5 数据来源：美国能源信息署（EIA）编辑观点特朗普政府的关税政策不仅对美国炼油企业造成冲击，同时也可能推高国内燃油价格，给消费者带来额外负担。此外，这一政策将为欧洲和亚洲的炼油商创造竞争优势，可能改变全球原油贸易格局。短期内，美国消费者可能面临更高的油价，而长期来看，加拿大和墨西哥可能会加速向其他市场出口，减少对美国的依赖。名词解释西加拿大精选原油（WCS）：加拿大主要的重质原油品种，通常价格低于美国基准油价。西德克萨斯中质原油（WTI）：美国主要的轻质低硫原油基准油种。跨山管道（TMX）：加拿大从阿尔伯塔省通往不列颠哥伦比亚省的主要输油管道，扩建后每日输送量增加59万桶。今年相关大事件 2025年2月：特朗普宣布对加拿大和墨西哥的进口商品征收关税，影响北美能源贸易。 2025年1月：美国燃油价格因供应问题短暂上涨，市场关注政府政策。 2024年12月： OPEC+决定减产，推高国际油价。来源：今日美股网
今日美股网02-03 00:11
特朗普对加拿大墨西哥石油加征最高25%关税，美国燃油价格或大幅上涨加剧通胀压力
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析人士指出，这项政策一方面旨在支持国内能源产业，并向邻国施压以遏制非法移民和毒品走私，但另一方面却可能推高通胀水平，与特朗普抑制物价上涨的承诺相悖。根据白宫官员的声明，美国将对加拿大和墨西哥进口商品分别征收25%的关税，同时对中国商品征收10%的关税。其中，加拿大的能源产品关税被调整至10%，而墨西哥的能源产品仍需承担25%的关税。美国石油进口依赖与市场结构美国每天从加拿大进口约400万桶石油，其中70%供应中西部炼油厂。此外，美国还从墨西哥进口超过45万桶原油，主要用于墨西哥湾沿岸的炼油厂。国家日进口量（桶）主要受影响区域关税税率加拿大 400万中西部炼油厂 10% 墨西哥 45万墨西哥湾沿岸炼油厂 25% 燃油价格上涨的连锁反应由于炼油企业需要承担更高的原油进口成本，这一增长很可能会被转嫁到消费者身上。GasBuddy分析师帕特里克·德哈恩（Patrick De Haan）在社交媒体上表示：“如果石油和精炼产品未获关税豁免，燃油价格将显著上升。”他在接受路透社采访时补充道：“关税持续时间越长，消费者受到的冲击就会越大。” 美国燃料与石化制造商协会（AFPM）也表达了担忧，该协会代表美国炼油企业，并希望关税能在对消费者造成实质性影响前被取消。区域市场的不同影响东海岸市场的燃油供应面临更大压力。该地区的炼油能力仅能满足约50%的日常燃油需求，剩余部分主要依赖殖民管道（Colonial Pipeline）从墨西哥湾沿岸输送燃油。然而，由于该管道长期处于满负荷运行状态，一旦进口受阻，东海岸将不得不承担额外成本，或者转向欧洲进口燃油，而这些进口同样将被征收10%的关税。对于中西部市场而言，关税带来的影响可能会有所延迟。由于该地区炼油厂近期提高了燃油生产，并储备了大量加拿大原油，短期内价格上涨或许不会立即显现。然而，从长期来看，关税将不可避免地推高燃油成本。富国银行投资研究所（Wells Fargo Investment Institute）的约翰·拉福奇（John LaForge）表示：“无论如何，燃油价格都将上涨。” 编辑观点特朗普政府的关税政策虽然意在强化美国能源独立性，并施压邻国采取措施控制非法移民和毒品走私，但其对国内经济的副作用不容忽视。美国的炼油产业长期依赖加拿大和墨西哥的原油进口，短期内无法找到合适的替代方案。因此，额外的关税成本最终仍将转嫁至消费者，导致油价上涨，并可能加剧通胀压力。此外，东海岸燃油供应的脆弱性也暴露出美国能源基础设施的短板。如果关税持续较长时间，可能促使市场调整供应链，并对整体能源市场格局产生深远影响。考虑到目前经济增长放缓和消费者支出放缓的趋势，燃油成本上升可能会成为新的经济挑战。名词解释关税：政府对进口商品征收的税款，通常用于保护国内产业或调节国际贸易。殖民管道（Colonial Pipeline）：美国东海岸主要的燃油运输管道，每天输送超过1亿桶燃油。燃油精炼成本：指炼油厂将原油加工成汽油、柴油等成品油时所产生的成本。相关大事件 2025年2月1日：特朗普宣布对加拿大和墨西哥石油分别征收10%和25%的关税，引发市场担忧。 2025年1月31日：美联储暂停降息，强调通胀压力和贸易政策带来的不确定性。 2024年12月15日：美国消费者物价指数（CPI）显示燃油价格同比上涨3.2%，成为通胀上升的重要因素之一。来源：今日美股网
今日美股网02-03 00:11
特朗普宣布对加拿大墨西哥中国加征最高25%关税，美国家庭年均购买力或降$1,250，经济恐受冲击
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消费者成本上升，加剧通胀压力。特别是对能源行业的影响值得关注，因加拿大和墨西哥是美国原油的重要供应国。未来，若贸易战升级，美国经济可能面临更大挑战。名词解释芬太尼（Fentanyl）：一种强效阿片类药物，被认为是美国阿片类药物危机的主要成因之一。国际紧急经济权力法（IEEPA）： 1977年美国法律，赋予总统在国家紧急状态下采取经济措施的权力。关税（Tariff）：政府对进口商品征收的税收，以调控贸易和保护本国产业。 2025年相关大事件 2025年1月28日：加拿大总理特鲁多访问波兰，与波兰总理讨论乌克兰局势和能源合作。 2025年1月31日：特朗普前往佛罗里达州马阿拉歌度周末，期间签署对加拿大、墨西哥和中国的关税命令。 2025年2月4日：关税政策正式生效，市场开始评估其影响。来源：今日美股网
今日美股网02-03 00:11
特朗普对1.4万亿美元进口商品加征关税，或致美国GDP下降2.1%，加剧通胀风险
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而关税可能进一步推高物价，尤其是食品和能源成本。墨西哥是美国最大的水果和蔬菜进口来源国，而加拿大则是美国最大的谷物、牲畜和糖类产品供应国。关税影响可能不会立即显现，而是逐步传导至供应链。例如，汽车行业的供应链复杂，汽车零部件需多次跨境运输。分析机构Wolfe Research预测，由于关税上升，美国市场上的新车价格可能平均上涨3000美元。美联储的应对与经济前景美联储主席鲍威尔此前表示，政策制定者密切关注通胀变化。如果关税导致物价上涨，美联储可能会延迟降息计划。安永（EY）首席经济学家Gregory Daco预测，特朗普的关税政策及相关贸易报复措施可能导致2025年美国GDP增长率下降1.5个百分点，到2026年下降2.1个百分点。 Daco警告称，急剧提高关税可能引发滞胀风险（经济增长放缓+通货膨胀上升），并导致金融市场动荡。他表示：“这一政策是对经济的巨大冲击，可能让投资者和消费者信心下降。” 编辑观点特朗普对三大贸易伙伴征收大规模关税的举措，是一场极具风险的经济实验。关税政策的支持者认为，这可以帮助美国制造业，但现实情况可能更复杂。供应链受阻、价格上涨以及国际贸易关系紧张，可能最终削弱美国经济的竞争力。面对全球贸易体系的复杂性，单方面加征关税可能适得其反。未来，美国经济政策的重点应当是如何在保护国内产业的同时，确保物价稳定和供应链顺畅，而不是依赖单一工具进行“经济博弈”。名词解释关税（Tariff）：政府对进口或出口商品征收的税收，通常用于保护本国产业或增加财政收入。北美自由贸易协定（NAFTA）：美国、加拿大和墨西哥之间的自由贸易协议，后被《美墨加协议（USMCA）》取代。滞胀（Stagflation）：指经济增长停滞而通货膨胀上升的经济现象。供应链（Supply Chain）：商品从生产、运输到最终销售的整个流程，涉及多个国家和企业。今年相关大事件 2025年1月：特朗普宣布对中国、加拿大和墨西哥的商品征收大规模关税，总额达1.4万亿美元。 2024年12月：美国通胀率持续高企，美联储推迟降息计划，市场对未来经济形势担忧加剧。 2024年10月：《华尔街日报》发表社论，批评特朗普的贸易政策，称其为“史上最愚蠢的贸易战”。来源：今日美股网
今日美股网02-03 00:11
政府补贴推动春节档电影票房突破57.4亿元，刷新历史纪录，助力消费市场回暖
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了针对汽车更新换代的补贴政策，带动了新能源汽车的销售，2024年消费增长因此提升了1个百分点。这些措施在一定程度上缓解了经济增长放缓的影响。消费回暖是否可持续尽管春节档票房创下新高，但部分年轻人依然选择储蓄而非消费，这表明整体消费信心尚未完全恢复。未来的消费增长仍需依赖更稳定的经济环境和居民收入提升。编辑观点春节档票房的增长一方面显示出中国电影市场的强劲韧性，另一方面也反映出政府补贴对消费的短期刺激效果。然而，消费复苏的可持续性仍面临挑战，未来仍需观察消费者信心的长期变化。名词解释春节档：指中国农历春节假期期间的电影上映档期，通常是全年票房最高的时间段之一。票房：指电影上映期间售出的电影票所产生的总收入。政府补贴：政府为刺激消费或产业发展而提供的财政支持措施。今年相关大事件 2024年1月29日：2024年春节档正式开启，热门影片上映。 2024年1月30日：各地方政府开始发放电影票补贴，推动电影市场火爆。 2024年2月2日：春节档票房突破57.4亿元，创下历史新高。来源：今日美股网
今日美股网02-03 00:11
特朗普发动贸易战后，特鲁多宣布以25%关税回击美国。“我们不会退缩”
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电费可能会立即上涨，因为许多美国州依赖能源资源丰富的加拿大省份（如不列颠哥伦比亚省、安大略省和魁北克省）提供电力，数百万美国家庭的供电可能因此受影响。农民也可能因加拿大钾肥价格上涨而受到冲击。萨斯喀彻温省的钾肥是农业中至关重要的肥料成分，加拿大对美出口的钾肥价格上涨将影响美国农场的生产成本。钢铁制造商也将感受到压力，因为魁北克的铝广泛用于美国工业，而额外的25%关税将使其成本大幅上升。美国房屋建筑商普遍使用加拿大木材，而新关税将推高木材价格，使房价进一步上涨，而目前美国房价已经处于历史高位。来源：加美财经
加美财经02-03 00:00
造车新势力格局生变！小鹏汽车超越理想，重回新能源汽车销量榜首，多家车企2025目标出炉
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2025年开年首月，中国新能源汽车市场格局发生了显著变化。小鹏汽车凭借强劲的增长势头，时隔30个月重回造车新势力销量榜首，打破了理想汽车此前连续24个月保持的交付冠军纪录。与此同时，各车企纷纷制定2025年销量目标，市场竞争愈发激烈。小鹏汽车重回榜首，理想汽车交付量下滑据2月1日公布的销量数据显示，小鹏汽车1月交付新车30350辆，同比增长268%，环比下降17.3%，成为当月造车新势力销量冠军。其中，小鹏MONA M03连续两个月交付量超过1.5万辆，小鹏P7+自上市两个月以来累计交付量迅速突破2万辆。小鹏汽车董事长何小鹏表示，2025年至2027年，汽车行业将进入“淘汰赛”阶段，市场竞争将更加激烈。理想汽车1月交付新车29927辆，同比下滑4%，环比下滑48.9%，但仍保持较高交付量。截至2025年1月31日，理想汽车历史累计交付量达到116万辆。尽管1月销量有所下滑，但理想汽车在2025年仍设定了70万辆的销量目标，目标增长率为40%。零跑汽车盈利，小米汽车持续增长零跑汽车1月交付量达到25170辆，同比增长105%，环比下降40.8%。2024年第四季度，零跑汽车实现净利润转正，提前一年达成单季度盈利目标，成为继蔚来之后第二家盈利的新势力车企。零跑汽车2025年销量目标为50万辆，与2024年相比，目标增长率为70%。小米汽车1月交付量超过2万辆，连续4个月交付量超过2万辆，2025年全年交付目标为30万辆，与2024年相比，增长率为122%。小米汽车表示，新的一年将持续扩充产能。此外，小米汽车还计划在2025年六七月推出第三款车型——SUV小米YU7。蔚来销量下滑，鸿蒙智行销量领先蔚来1月交付新车13863辆，同比增长37.9%，但环比下降55.5%。其中，蔚来品牌交付新车7951辆，乐道品牌交付新车5912辆。为了提升销量，蔚来在2月1日宣布推出5年0息限时金融优惠政策，用户在2025年2月1日至2月28日期间支付定金购车，可享受多重优惠。鸿蒙智行1月全系交付新车34987辆，连续9个月稳居中国车市成交均价榜首。鸿蒙智行计划在2025年推出多款新车型，并挑战100万辆的交付目标。传统车企新能源品牌表现分化传统车企的新能源品牌在1月表现分化。广汽埃安1月交付新车1.43万辆，环比下滑69.3%，同比下滑42.3%；极氪交付新车1.19万辆，环比下降56.1%，同比下降4.7%；岚图汽车交付新车8009辆，环比下滑34%，同比增长14%；阿维塔交付新车8826辆，环比下滑20.2%，同比增长25%。多家车企2025目标出炉 2025年，多家车企制定了较高的销量目标。例如，岚图汽车2025年销量目标为20万辆；极氪为32万辆；蔚来为44万辆；零跑为50万辆。传统车企如长安汽车2025年目标销量为300万辆，吉利汽车2025年销量目标为271万辆，同比增长约25%。政策方面，2025年汽车“两新”（报废更新和置换更新）政策出台，力度超出市场预期。中汽协副总工程师许海东指出，2026年新能源汽车免交购置税的政策将调整为减半征收，这将刺激2025年底的新能源汽车消费，助推2025年新能源汽车的销量提升。据预测，2025年中国新能源汽车销量将达到1650万辆（含出口），同比增速接近30%，渗透率超过50%。
金融界02-02 21:00
如何理解能力圈
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，巴菲特只投资自己看得懂的消费、传媒和能源等领域举个例子，你在日常的工作中，经常被别人夸赞的地方是哪里，这可能就是你拥有的潜在的能力。譬如你每次汇报PPT的时候，你周围的人都夸你讲的逻辑清晰，那么可能拥有良好的思维逻辑能力就是你的能力。逐渐确定自己的能力圈过程，其实也是不断的加深自我认知的过程。知道自己擅长做什么，不擅长做什么，擅长的事情逐渐加强，不擅长的事情可以通过其他方式(例如学习，合作等)来弥补(扬长避短)，你会发现自己不管是做投资还是做其他领域的事，你越来越能够驾驭自己，也越来越能够驾驭自己所做的事情。而在投资中，判断自己的能力圈大小首先要明确界定自己了解的行业范围，当接触到一只股票的时候，判断该股票所属行业是否在自己了解的行业范围内，如果不在，则需警惕自己已出圈。其次，试着去估值，看估值过程中是否有自己拿不准的部分，如果有，则说明自己没看懂，可能出圈了；或者用几种方式估值，如果估值结果不一致，则也说明自己没看懂，需警惕出圈。第一种方法简单易行，约束好自己的投资行为，不在自己所了解的行业，就坚决不碰。
证券之星02-02 15:12
手机、汽车成新年货！“两新”政策助力春节消费盛宴，线上手机销售暴涨50%，多只消费电子股业绩向好
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报废更新补贴范围。对于报废旧车并购买新能源乘用车的消费者，补贴2万元；购买2.0升及以下排量燃油乘用车的消费者，补贴1.5万元。此外，国家发改委、财政部联合印发的《关于2025年加力扩围实施大规模设备更新和消费品以旧换新政策的通知》更是将政策的覆盖范围进一步扩大。除了手机、平板、手表、汽车等消费品外，微波炉、净水器、洗碗机、电饭煲等四类家电产品也被纳入补贴范围。同时，政策还增加了超长期特别国债支持重点领域设备更新的资金规模，将支持范围扩展至电子信息、安全生产、设施农业等领域，重点支持高端化、智能化、绿色化设备的应用。从市场反馈来看，“两新”政策对消费市场的提振作用十分明显。2025年年初，中央财政已预下达了810亿元的消费品以旧换新首批资金，以确保政策的顺利实施。这批资金不仅能够有效保障元旦、春节期间人民群众的消费需求补贴，还为全年消费市场的持续回暖提供了有力支撑。在政策的推动下，相关行业的上市公司也迎来了业绩的增长。据证券时报·数据宝梳理的数据显示，截至目前，已发布业绩预告且净利润超亿元的“两新”政策覆盖的消费电子概念股（主要为手机）共有22只。其中，立讯精密的净利润超过了百亿元，达到134.17亿元；京东方A、华勤技术、歌尔股份的净利润也分别达到了53.5亿元、28.75亿元和26.66亿元。这些公司的业绩增长不仅受益于消费电子市场的复苏，也与“两新”政策的推动密不可分。展望未来，随着“两新”政策的持续深入实施和覆盖范围的进一步扩大，中国消费市场有望迎来更加蓬勃的发展。据银河证券预测，2025年消费品补贴规模或在5000亿元左右，将拉动社零增速不低于1.7个百分点；汽车补贴规模或在1513亿元左右，拉动消费额约2874亿元，拉动社零增速约0.6个百分点。这些数据无疑为未来的消费市场注入了强劲的动力和信心。
金融界02-02 14:32

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