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激光雷达龙头“交卷”:禾赛科技一季度营收5.3亿同比增46.3%,ADAS与机器人交付量双双倍增
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光雷达车型中,已与23家OEM客户达成
自动驾驶
辅助系统(ADAS)设计订单。其还在推动与四个欧洲和日本顶级OEM和Tier 1供应商的五个POC项目,积极拓展海外市场。 禾赛科技国内的ADAS激光雷达客户矩阵也在持续扩容。今年5月22日,小米宣布其新车YU7全系标配激光雷达;5月8日,理想L系列智能焕新版车型迎来上市,宣布全系标配激光雷达;4月22日,理想MEGA Ultra智能焕新版及MEGA Home家庭特别版上市,全系标配禾赛ATL全天候激光雷达。 尤为值得注意的是,被认为是智驾安全件的“激光雷达”也已经下放到12万元级别的车型上,例如,零跑B10这款车型上搭载的就是禾赛科技的ATX。随着激光雷达成为越来越多车型的标配,禾赛科技产品的市占率有望提升。 面对辅助驾驶市场快速增长的需求,禾赛科技正加速推进产品布局。今年4月,其发布了激光雷达感知方案“千厘眼”,分别为L2至L4级智能驾驶,提供三套不同组合的解决方案。 除“千厘眼”外,禾赛科技还发布了ETX车规级超远距激光雷达、AT1440车规级超高清激光雷达和FTX车规级纯固态补盲激光雷达等产品。一系列车规级激光雷达新产品的发布,有望帮助公司持续在赛道上领跑。 机器人激光雷达交付量大增6倍,新增长极正崛起 在全球智能化浪潮的推动下,机器人产业迎来黄金发展期。激光雷达作为实现机器人自主移动的核心传感器也迎来了爆发式增长。东吴证券研报预计,到2030年机器人激光雷达市场规模将达280亿元,年复合增长率67.9%。 禾赛科技在机器人领域展现出强劲的发展势头。2025年第一季度,禾赛科技机器人激光雷达交付量达49731台,同比激增649.1%,呈现超高速增长态势。公司预计2025年全年机器人激光雷达交付量将突破20万台。 相比汽车市场的应用,机器人激光雷达市场的的想象空间更大。李一帆曾表示,“机器人行业最美妙的一点就是它有非常大的想象空间,因为它有不同的应用领域。” 据了解,机器人落地场景更加广泛,包括消费端的家电机器人、除草机器人,工业端的四足机器人、仓储机器人,服务端的物流机器人、人形机器人等。在机器人激光雷达领域,禾赛科技采取了差异化的市场策略,重点布局消费级机器人市场。 在机器人赛道,禾赛科技累计积累了1700多家的优质的客户。今年4月,禾赛科技还与追觅生态链高端智能庭院品牌可庭科技达成战略合作,将在未来12个月内供应30万颗JT系列激光雷达,这一大额订单充分彰显了其产品竞争力。 展望未来,在ADAS领域,禾赛科技的激光雷达加速向更多车型渗透;在机器人领域,快速增长的交付量和丰富的应用场景正构筑公司第二增长曲线。禾赛科技有望在双轮驱动下实现更高质量的发展。
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金融界
05-28 18:28
节前重回万亿,AI调整到底了吗?
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Agent智能体概念股、半导体产业链、
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、DeepSeek-R2概念股等资料,并且可获赠7天《题材王中王朋友圈》训练营体验权益(每人限领一次,先到先得) 注意:文中所提个股和题材板块不构成任何推荐,仅为复盘和学习交流所用,投资决策需建立在自我独立理性思考和专业研判之上,市场有风险,投资需谨慎。
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格隆汇
05-28 18:19
飙涨20%!赛道迎来DeepSeek时刻?
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obobus、Robosweeper等
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产品,同时小马智行也宣布了与迪拜道路交通管理局(RTA)达成战略合作,将在当地部署Robotaxi车队,此消息了赢得市场巨大关注。 此外,近日,商务部流通发展司负责人解读商务部等8部门联合印发的《加快数智供应链发展专项行动计划》时表示,将培育一批数智供应链领军企业和供应链中心城市;实施制造业数字化转型行动方案,开展人工智能赋能新型工业化专项行动;推动降低全社会物流成本,推广智能立体仓库、自动导引车、无人配送车等设施设备。 长江证券指出,当前低速无人物流车已从封闭场景拓展至开放式城配场景,经测算可替代的商用车总销量达285万辆,可替代的存量商用车总量或超千万辆,经测算若无人车在末端配送市场渗透率达17%以上,对应的市场规模有望超过千亿元。 02、DeepSeek时刻? 近期在无人驾驶合作方面不断迎来好消息的小马智行,其股价已经从底部强势反转,从4月22日至今累计涨幅已高达413%,成为市场持续追捧的新星。 随着小马智行、文远知行、萝卜快跑等中国
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公司加速在中东的布局,Robotaxi正在成为中国科技“出海”的新名片。 早在2023年7月,文远知行便获得阿联酋首个国家级
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路跑牌照。去年9月,文远知行与Uber达成战略合作,并于同年12月在阿布扎比落地Robotaxi公开服务。 而萝卜快跑全球部署已超1000辆无人车,仅今年一季度就服务超140万次出行,同比增长75%。今年3月底,萝卜快跑成功踏入迪拜和阿布扎比这两座中东重要城市。 据RTA公共交通局局长表示,迪拜计划在2030年前将25%的大众出行转变为
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出行,中国Robotaxi玩家掌握了在中国复杂城市场景运营的宝贵经验,是他们被选中参与海外市场拓展的重要因素。 并且,作为美股上市的两家
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公司,小马智行和文远知行都曾受到过中东资本的投资,为中国智驾企业的技术输出奠定了基础。 4月底以来,两家公司股价走出了V字反弹,其中小马智行市值从低点算起足足翻了接近5倍。与Uber的合作打开了海外无人驾驶商业化的想象空间,一季报显示,两家公司Robotaxi业务的收入大幅提升。 一季度,文远知行Robotaxi业务收入为1610万元,实现显著增长,占整体收入的比重达到22.3%,收入占比同比提升10.4个百分点;小马智行Robotaxi业务收入为1230万元,同比增长200%,乘客车费收入同比增长800%,北上广深Robotaxi已开启公众收费运营,商业化运营总面积超2000平方公里。 目前,文远知行是全球唯一同时拥有中国、阿联酋、新加坡、法国、美国五国
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牌照的科技企业,已在全球10个国家30个城市开展
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研发、测试及运营;小马智行则已经在中国、美国、卢森堡和韩国取得牌照。 目前,
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在中国市场的商业化进程已经走在全球前列,产业化成熟度较高,从数据也可以揭示,Robotaxi的试运营范围不断扩大,公众接受度也在稳步提升。 一方面Robotaxi和载人出租车的成本在迅速拉近,另一方面政策也在为
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商业化铺平道路,从“测试监管”转向了“规模化应用”。 据弗若斯特沙利文,2023年,载人出租车成本小幅上涨至1.8元/公里,Robotaxi成本则降至4.5元/公里。2026年Robotaxi成本将进一步降至2.1元/公里,到2030年降至1元/公里,远低于载人出租车的成本。 今年,让所有入局者都感到时不我待。 在L4自主驾驶这一层级,单纯依靠技术很难一骑绝尘,往往需要“车辆-技术-运营”的复杂协同,外加上车路协同、政策法规的支持。主机厂缺少先进算法和数据支撑,
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厂商难以量产整车需要与主机厂合作,而面向用户提供打车工具,则需要运营平台和流量支持。 如今,全球市场Robotaxi产业正进入全新阶段,Uber联手Wayme、文远知行、小马智行等Robotaxi服务拓展至中东、欧洲等市场。再有,腾讯云分别和小马智行和文远知行合作,打通微信等应用Robotaxi入口,触达超10亿用户。 这种三角模式,让中国在 L4 级
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的落地上,能够迅速地追上美国。 据麦肯锡咨询报告与中金公司研究数据预测,2030年Robotaxi业务全球市场空间将超2万亿美元。高盛则预计中国 Robotaxi 市场将从2025年的5400万美元增长至2035年的470亿美元,十年间增长757倍。到2035年,Robotaxi 车队规模有望达到190万辆,占共享出行车辆的 25%。 03、尾声 总的来说,长远来看,随着政策法规的逐步完善、市场接受度提升以及技术迭代带来的成本下降,行业有望迎来盈亏平衡的拐点。 除了Robotaxi,无人驾驶概念分支在资本市场连续好几天发酵,譬如无人配送、无人物流车等,属于一级市场融资热度起来之后,带动了二级市场。 作为Robotaxi先驱,但进展缓慢的特斯拉也终于传来动作,将于6月底在美国德州奥斯丁推出Robotaxi服务,先投放约10辆车,几个月之后或扩至洛杉矶和旧金山等城市。 在消费、汽车板块回调之际,无人驾驶概念热度相对较高,有潜力成为后续高低切主线。(全文完)
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格隆汇
05-28 18:09
特斯拉股价大涨,瑞银却看跌48%!马斯克怒批特朗普有用吗?
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遭比亚迪超车。 此外,调查也显示特斯拉
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功能定价过高,与消费者支付意愿错配。 马斯克返工,特斯拉崛起 尽管整体情况不佳,特斯拉股价周二仍大涨6.9%,跑赢标普和道指。主要原因是马斯克重磅宣布“返工”,将恢复7*24小时的全天候工作。另外也与美股大盘的涨势有关。 截至周二收盘,特斯拉今年来仍然下跌 16%,这与特朗普上任以来马斯克在政治上的高调露面不无关系。 目前,马斯克已淡出政治,减少政府效率部(DOGE)的工作,且几次公开表达对特朗普政策的不满。 27日,马斯克在电视采访中直言对特朗普的减税法案“感到失望”。马斯克与特朗普的“分道扬镳”及对特斯拉事业的回归,或能使特斯拉形象缓慢回升。 瑞银分析师强调,市场对特斯拉的Robotaxi和人形机器人业务依然高度期待,但特斯拉的“老本”电动汽车业务的确面临困境——尤其是联邦政府可能不再允许加州自行制定更严格的汽车排放标准,这可能会“搅黄”特斯拉出售监管信用额度给传统车厂来获利的生意,届时有可能威胁盈利和现金流,破坏基本面情况。 原文链接
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TradingKey
05-28 17:08
国产算力巨头拟合并重组!人工智能ETF(515980)红盘震荡,近1年累计上涨超22%!
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和空间。从细分环节来看,垂类AIGC、
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等方向业绩得以验证,大模型技术、AI+消费电子以及机器人商业化进程也在持续快速推进。 郜哲认为,整体来看,人工智能产业景气度不改,经过前期调整,板块估值有望逐步回归合理区间,产业配置价值日益凸显。 据了解,人工智能ETF(515980)是目前市场上仅有的一只跟踪人工智能产业指数(931071)的ETF产品,适配当前产业快速发展,全面开花的业态。场外投资者也可以选择华富人工智能ETF联接基金(A类008020,C类008021),通过投资目标ETF跟踪指数,布局人工智能板块中具有高增速潜质的优质企业。 风险提示:基金/股市有风险,投资需谨慎。本文关于证券市场、人工智能行业的论述仅对当下证券市场与相关行业的研究观点,基于市场环境的不确定和多变性,所涉观点后续可能随着市场发生调整或变化。本文内容仅用于投资者沟通交流之目的,不构成对任何机构和个人投资的建议或意见,不构成对投资者投资收益的承诺或保证。本文数据来自公开资料整理,不保证本文所载文字及数据的准确性及完整性,不对任何人因使用此类报告的全部或部分内容而引致的任何损失承担任何责任。投资人购买基金前,应当认真阅读《基金合同》、《招募说明书》、《产品资料概要》等基金法律文件,了解基金的风险收益特征,并根据自身的投资目的、投资期限、投资经验、资产状况等判断基金是否和投资人的风险承受能力相适应。投资人应根据个人风险承受能力和投资经验,审慎参与基金/股市投资。 以上内容与数据,与有连云立场无关,不构成投资建议。据此操作,风险自担。
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有连云
05-28 13:07
午评:沪指涨0.07%、创业板指涨0.02%,无人物流车及可控核聚变概念股走高
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消息面上,今年以来,多家聚焦物流场景的
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企业完成融资,如白犀牛获顺丰联合投资2亿元,计划在50城部署2000台无人车;九识智能融资超4.3亿美元,预计明年交付超3000台。 核电、可控核聚变概念拉升 核电、可控核聚变概念震荡拉升,融发核电4连板,雪人股份、长城电工涨停,汇金通、利柏特、兰石重装、尚纬股份等涨幅靠前。 点评:消息面上,FIA(聚变能产业协会)此前发布的一项报告显示,调查的37家商业核聚变公司中,有26家认为在2035年前第一台核聚变机组将实现并网供电。 固态电池概念股探底回升 固态电池概念股探底回升,翔丰华盘中一度涨超10%,海博思创、英联股份、奥克股份涨超5%,蠡湖股份、科森科技、三祥新材、领湃科技等跟涨。 点评:消息面上,近日驻马店市人民政府与鹏辉能源签署战略协议,双方将在新能源领域全面深度合作,涵盖新能源装备升级、固态电池产业化建设、“豫产豫用”示范打造等多个关键领域。 大消费概念走强 大消费概念持续拉升,新饮料、新零售等方向领涨,欢乐家、乐惠国际、国芳集团、会稽山、友阿股份、锦泓集团、安正时尚涨停,东鹏饮料涨近5%,续创历史新高,总市值逼近1600亿。 点评:消息面上,国家统计局发布社零数据显示,2025年1-4月我国社零总额同比+4.7%,其中4月同比+5.1%。业内人士指出,未来10至20年都将处于消费占比持续提升的大周期。 机构观点 华泰证券:维持二季度市场或偏震荡运行的判断 当前,市场进入日历效应指引的缺失期,上行及下行风险的能见度都较低,“上有顶、下有底”或仍将是市场短期的基准运行状态。年初以来,A股日历效应有效性较强,但市场短期或进入日历效应指引的空窗期(这一阶段过往来看并无明显催化事件),上行风险和下行风险能见度都较低,维持二季度市场或偏震荡运行的判断,但短期市场波动或有所放大。配置上,建议投资者把握波动中的确定性,一是中美缓和、人民币不贬值甚至有升值预期下对应的大金融、消费等板块,二是泛科技仍是中期主线,可择机布局。 光大证券:市场风格或在防御与成长间轮动 展望后市,总体而言,5月市场风格或将在防御与成长之间进行轮动。接下来,市场在未来或将处于“弱现实、弱情绪”或“弱现实、强情绪”情景,对应于防御与成长风格的轮动,防御风格主要关注稳定类或高股息行业,成长风格下关注主题成长及独立景气行业。当前政策整体以稳为主,经济现实或经济预期短期偏向“强”的可能性相对较低,而市场情绪受海外扰动因素影响,可能会在“强情绪”及“弱情绪”之间出现反复。 东方证券:短期市场以震荡调整为主 整体来看,短期市场以震荡调整为主,沪综指3300-3400点区间整理,在政策面、资金面没有明显改变前应以题材股如重组类为主,同时关注文化传媒以及游戏等有政策刺激的行业投资机会。
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金融界
05-28 11:47
“汽车行业的恒大已经存在”!中国车企价格战愈演愈烈,今年恐上演一场血战?
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约三年。过去,车企还能因提供先进功能如
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辅助系统而收取溢价,但如今这些功能越来越多地成为车辆标配。 上周,中国国家发改委也警示称,一些行业的竞争已经过度激烈,部分企业甚至低于成本销售汽车,扰乱了市场秩序。 魏建军在上周五还警告称,长期的价格战正在损害整个汽车供应链。一些供应商因车企持续压价,面临生存危机。 “有些产品价格从22万元降到了12万元,”他说,但未具体指出是哪些公司。“什么工业产品能降价10万元还能保证质量?” 不过,关于中国汽车市场将出现整合的预测已持续多年,但新进入者依旧不断涌现。密切关注中国汽车行业的咨询顾问Michael Dunne表示:“比亚迪的降价将淘汰一些弱者,但每当一个企业倒下,总会有新的小米或华为强势进入这个市场。”
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风起
05-28 11:39
会员
智能网联汽车ETF(159872)涨超1%,2025年注定是
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与人工智能深度融合的爆发年
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技术正在推出。 2025年,或许注定是
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与人工智能深度融合的爆发年。此前,特斯拉宣布将于6月份在美国得克萨斯州奥斯汀推出完全无人监督的Robotaxi(无人驾驶出租车)服务,5月20日,广州小马智行科技有限公司发布一季度财报。一季度,小马智行实现总营收1.016亿元,同比增长11.6%。其中,Robotaxi业务收入达1230万元,同比增长200%。 天风证券认为2025 年是 Robotaxi 元年:政策端对 Robotaxi 的法律法规愈加完善,中国有全国性和地方性政策支持其商业化试运营等,美国也推出相关框架进行规定。用户体验端,Robotaxi 更安全、便宜、舒适,市场规模有望大幅增长,中国网约车市场规模预计 2030 年达 8003 亿,Robotaxi 规模有望接近 5000 亿,渗透率达 32%。 有业内人士认为,从资金选择的结果看,昨天启动的AI应用(端侧、游戏等)表现一般,
自动驾驶
(RoboVan、Robotaxi、RobotSweeper等)的热度相对较高,成为后续高低切主线的可能性比较大。 智能网联汽车ETF紧密跟踪中证车联网主题指数,中证车联网主题指数将内容与服务提供商、软件提供商、硬件提供商、汽车厂商等相关上市公司纳入车联网主题,以反映车联网上市公司的整体表现。 数据显示,截至2025年4月30日,中证车联网主题指数(930725)前十大权重股分别为比亚迪(002594)、汇川技术(300124)、华域汽车(600741)、宏发股份(600885)、大华股份(002236)、上汽集团(600104)、科大讯飞(002230)、宁德时代(300750)、德赛西威(002920)、欧菲光(002456),前十大权重股合计占比51.42%。 智能网联汽车ETF(159872),场外联接(鹏华中证车联网主题ETF发起式联接A:021080;鹏华中证车联网主题ETF发起式联接C:021081;鹏华中证车联网主题ETF发起式联接I:022885)。 以上内容与数据,与有连云立场无关,不构成投资建议。据此操作,风险自担。
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有连云
05-28 10:07
隔夜美股全复盘(5.28) | 小马智行大涨23%,与迪拜道路交通管理局达成战略合作
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称,将尽快在得州奥斯汀推出无人监管的全
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(FSD)。 4月特斯拉在欧洲新车注册量为5475辆 同比下降52.6% 5.27 欧洲汽车制造商协会27日公布的数据显示,4月美国电动汽车制造商特斯拉的新车在欧洲注册数量为5475辆,较去年同期下降52.6%。数据显示,今年前4个月,特斯拉新车注册量下滑约46%。分析人士将其部分归因于消费者对特斯拉首席执行官马斯克不满,影响了特斯拉在欧洲的品牌形象。 据欧洲汽车制造商协会统计,4月欧盟月度新乘用车注册量今年首次上升,大众汽车、宝马、梅赛德斯-奔驰销量均有所增长。今年前4个月,欧盟市场纯电动汽车销量增长26.4%,达到约55.8万辆,占欧盟汽车市场份额的15.3%。 汽车价格战导致供应商压力大 利润不到10% 业内:或直接影响汽车安全 5.27 近日,比亚迪、吉利银河、上汽通用等车企陆续发布降价促销活动引发市场关注,中国汽车市场或掀起新一轮价格战。此前,记者走访多家供应商发现,随着中国汽车市场打起“价格战”,上游企业利润空间持续压缩至10%,账期也长达120天。业内人士认为“价格战”可能导致供应商陷入亏损和汽车质量安全问题。(一财) 3、Labubu正崛起为“超级IP”!泡泡玛特再创历史新高,市值突破3100亿 5.27 摩根大通上周发布研报,首次覆盖泡泡玛特,并给予“增持”评级,目标价250港元。摩根大通认为,中国潮玩品牌泡泡玛特旗下角色Labubu正崛起为“超级IP”,预计今年海外销售额同比增长152%。 摩根大通指出,泡泡玛特是中国IP商品市场领导者,旗下原创角色Labubu正加速成长为“超级IP”,其5月搜索热度已超过吉蒂猫(Hello Kitty)。与Hello Kitty相比,Labubu更侧重于自主运营,依托盲盒模式吸引消费者,同时拓展跨界联名合作,强化品牌影响力。 摩根大通预计,Labubu所在的THE MONSTERS系列销售额将从2024年的30亿元增长至2027年的140亿元;其海外销售额今年将同比增长152%,今年至2027年复合增长42%,占2027年销售额的65%。 Labubu去年全球爆红,加速了泡泡玛特的海外扩张。泡泡玛特2024年实现营收130.4亿元,同比增106.9%;其中海外及港澳台业务营收共计50.7亿元,同比增375.2%,占总营收近四成。 Temu前置仓投入使用,一大批全托管爆款商品已提前运到美国 5.27 据雷峰网,Temu的海外前置仓目前已经正式投入使用,T86生效之前,Temu自己通过海运的形式运了一大批爆款商品放到美国前置仓。有知情人士透露,Temu大概在美国备了3个月的全托管货,算是比较大规模的本地备货。有了这些货,现在再联合Y2模式、X2模式一起,让全托管不至于没货可上,同时也能给后面的各种变化留出buffer。 4、小米集团收入及盈利均再次创下历史新高 5.27 小米集团(01810.HK)公布财报。2025年第一季度,集团收入及盈利均再次创下历史新高。2025年第一季度,小米集团总收入为人民币1,113亿元,创历史新高,同比增长47.4%。集团整体毛利率达22.8% ,同比提升0.5个百分点 ,创历史新高 。业务分部来看,2025年第一季度,手机×AIoT分部收入为人民币927亿元,同比增长22.8%,智能电动汽车及AI等创新业务分部收入为人民币186亿元。本季度,集团经调整净利润为人民币107亿元,创历史新高,同比增长64.5%。 拼多多2025年Q1净利润同比下降45% 5.27 拼多多第一季度营收956.7亿元,较上年同期的868.1亿元增长10%,预估1016亿元;调整后净利润169.2亿元,同比降45%,预估278.8亿元。第一季度美国存托凭证每股收益9.94元,预估17.68元。拼多多第一季度研发支出35.8亿元,预估33.9亿元。 快手:Q1营收同比增10.9%,超预期 5.27 快手公布2025年一季度业绩显示,营收326.1亿元,同比增长10.9%,高于市场预期的322.8亿元;调整后净利润45.8亿元,同比增长4.4%,高于市场预估的45亿元。 苹果欲打造自己的游戏平台 5.28 据外媒报道,苹果(AAPL.O)公司正计划在其设备上开发一款专门用于视频游戏的应用程序,希望让游戏玩家和开发者相信,苹果是市场上的领导者。据知情人士透露,苹果公司将在今年晚些时在iPhone、iPad、Mac和苹果电视机顶盒上预装这款应用。该App将作为游戏的启动器,并将集成游戏内的成绩、排行榜、通讯和其他活动。此举意在提升苹果设备上的游戏体验,目前玩家有很多选择,包括云服务和游戏机。任天堂正准备在6月9日苹果全球开发者大会召开几天前推出备受期待的Switch 2游戏机,而苹果计划在开发者大会推出这款新应用。 瑞银:若对非美国制造iPhone征收25%关税 预计仅影响苹果EPS约2% 5.27 瑞银发表研究报告指,美国总统特朗普日前对苹果作出威胁,指要对非美国制造的iPhone征收25%关税。该行考虑到目前的关税背景,相信在没有其他抵销措施的情况下,关税仅会影响苹果每股盈利约2%。不过,由于有关威胁会增加市场的不确定因素,因此或会对苹果的估值构成压力。该行予苹果目标价210美元,评级为“中性”,以反映较高的股票风险溢价和息率。 机构:4月从印度运往美国的iPhone约达300万部 但印度制造目前无法满足全部需求 5.27 来自Canalys的数据显示,4月份从印度运往美国的iPhone数量约达300万部。 Omdia的Le Xuan Chiew表示,3月的出货量异常高,似乎是该公司囤货的结果。4月11日,特朗普政府决定将iPhone和其他消费电子产品排除在“对等关税”之外,但这并未扭转这些趋势,苹果首席执行官库克在5月初重申了在美国销售的大多数iPhone将在印度制造的计划。 他说:“印度的制造能力预计不会增长得足够快,无法满足美国的全部需求。现在还为时过早。”他还指出,最近苹果最尖端的iPhone 16 Pro开始发货。 Omdia估计,美国每季度对iPhone的需求约为2000万部,预计印度要到2026年才能达到这一水平。 5、美国参议员卢米斯:特朗普支持比特币法案 5.28 美国怀俄明州参议员卢米斯(Cynthia Lummis)周二表示,特朗普支持她提出的比特币法案。在拉斯维加斯举行的比特币大会上,卢米斯表示,特朗普“在白宫有一个团队致力于数字资产问题——从稳定币到市场结构,再到比特币战略储备——他们可能会按照这个顺序推出。”这位参议员的比特币法案草案建议建立一个战略比特币储备,并为此购买100万比特币。 04 今日前瞻 今日重点关注的财经数据 (1)5.28/24点 美国副总统万斯在“比特币2025”大会上发表讲话
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格隆汇
05-28 07:37
马斯克“回归现实”:放下政治,重返特斯拉与星舰战场
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特斯拉正迎来“黄金时代”。他预测,随着
自动驾驶
与机器人技术的推进,特斯拉市值有望冲击2万亿美元大关。当前特斯拉市值为约1.08万亿美元。 过去一年,马斯克在科技与政治间频繁切换角色。如今,这位“时间管理大师”似乎终于决定,告别政治旋涡,重新成为那个站在生产线上、盯着星空的企业家。 他的回归,或许正是特斯拉和SpaceX重新提速的关键起点。
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琳琳总总
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