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威海广泰：中信建投证券投资者于9月13日调研我司
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需求上升。公司一方面紧抓重点机场、重点航空公司的市场拓展，另一方面紧盯新建机场和改扩建机场的市场机遇，国内市场合同中标率进一步提升，上半年签订合同金额较去年同期增长 49%。问：空港设备的更新周期是多长时间？答：空港设备的更新周期受地理环境、使用频率、保养维护等多种因素影响，目前行业内平均更新周期为 8-12 年。问：长期来看，空港装备板块的业绩增长点在哪里？答：空港装备是公司最成熟的板块，在国内市场占有率遥遥领先，但从全球市场来看，仍处在刚起步的阶段，特别是在新能源赛道，公司产品技术上已经领跑全球，“出海”前景光明。加之公司成功研制旅客登机桥产品，补齐了公司空港地面设备的最后一块版图，未来市场空间广阔。因此，公司空港装备业绩提升的关键点主要是国际市场及旅客登机桥产品。过去，国际市场的拓展渠道主要为直销、代理以及央企海外项目配套。现在成功拓展了全球知名地服公司和租赁公司这两个重要渠道，效果显著。同时，随着公司产品在海外的推广使用，产品知名度和美誉度大幅提升，主动寻求合作的客户也越来越多。公司将通过多种渠道，快速提升国际市场份额，争取使收入水平实现跨越式增长。旅客登机桥目前已经取得多个产品通告，公司正在全力拓展市场，争取在今年实现一定的市场突破。问：与地服公司、租赁公司的合作进展？答：2022 年以来，公司在国际化拓展取得了重要进展，与全球三大地服公司 Menzies、Swissport、Dnata 达成采购协议，知名空港装备租赁商 TCR 公司等也都积极与公司开展合作。不久前，Menzies 高层带队来到威海参观了公司的三大空港装备制造基地，就空港装备的最新发展和技术应用进行了深入的交流和探讨。Menzies 是全球最大的全方位航空地勤服务提供商之一，Menzies 认为当下空港装备电动化趋势越来越明确，电动产品需求逐年提升。在亲自感受广泰的规模效应和产品质量后，Menzies 更加坚定了与广泰长久合作的决心，并希望在未来采取更多样化的合作方式。对于公司而言，与 Menzies 的合作有望加速公司全球化的脚步。问：能否简单介绍下应急救援装备板块？答：公司在坚守民族高端智能装备制造业的前提下，坚持“双主业”的产业布局。即空港装备产业、应急救援装备产业。应急救援装备方面，目前我国应急救援力量还在起步阶段，新型救援装备数量不足，全社会参与应急救援的局面还没有完全形成，随着各级政府对人民群众人身安全的重视，应急救援装备需求正在快速提升。公司是国内应急救援行业比较有代表性的企业，产品种类丰富，产品性能稳定，新应急救援装备产品持续进入市场，行业影响力不断增强。在此基础上，公司将进一步加大产能投入，不断增加产品种类，进一步扩大高端产品市场份额，持续提升盈利水平。问：刚刚到的产能投入是指什么？答：公司正在进行向不特定对象发行可转换公司债券项目，募集资金将用于建设应急救援保障装备生产基地项目和羊亭基地智能化改造项目，前述项目建成后，将大大提高公司产能。威海广泰（002111）主营业务：空港装备、消防救援装备、军工装备、无人机、移动医疗装备、电力电子装备等。威海广泰2023中报显示，公司主营收入10.69亿元，同比下降5.59%；归母净利润5799.57万元，同比下降40.17%；扣非净利润4548.03万元，同比下降35.34%；其中2023年第二季度，公司单季度主营收入5.95亿元，同比上升1.81%；单季度归母净利润2739.76万元，同比下降19.52%；单季度扣非净利润2138.63万元，同比上升77.42%；负债率48.59%，投资收益283.58万元，财务费用1749.82万元，毛利率27.89%。该股最近90天内无机构评级。以上内容由证券之星根据公开信息整理，由算法生成，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。
证券之星2023-09-18
美股升势8月戛然而止美银看好这6个行业或实现25%的升幅解析这一因素“比估值还重要”
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互动媒体和服务、家用耐用品、媒体、客运航空公司、能源设备和服务以及保险行业。美国银行股票和量化策略师吉尔·凯里·霍尔（Jill Carey Hall）在最近给客户的一份报告中写道：“从估值角度来看，几乎不可能看多市值加权的标普500指数——在我们跟踪的20项指标中，有19项交易昂贵。” “我们的股息折现模型股权风险溢价是唯一一个美国市场交易便宜的指标，与我们的观点一致，即股票的风险溢价可能过高，所谓的“无风险”10年期国债利率可能过低。” 霍尔写道，尽管估值在长期内很重要，但情绪对股价有更直接的影响。具有讽刺意味的是，尽管目前情绪似乎正在转为熊市，但这正是为什么股票在未来一年内可能会大幅上涨的原因。坏的氛围意味着好的回报虽然市值加权估值可能看起来并不便宜，但等权重估值实际上并没有那么糟糕——尤其是当你剔除今年表现大幅优于市场其他股票的所谓“七巨头”公司后。霍尔指出，“基于等权重的标准普尔 500 指数，市盈率大致处于历史平均水平。” 事实上，她指出，在衡量增长市盈率时，标准普尔 500 指数的交易量仅比平均水平高出三个标准差。（来源：美国银行）造成这种情况的原因是投资者的悲观情绪，特别是在长期增长（LTG）预期方面。她写道，分析师对 LTG 的共识自 2022 年以来急剧下降，目前接近历史低点，距离 2020 年 3 月的低点仅差几个百分点。但正如事实所发生的那样，LTG 的低预期从历史上看一直是未来股市正回报的有力指标。霍尔表示：“低 LTG 一直是看涨的。事实上，在 2021 年 11 月，鉴于 LTG 与未来标准普尔 500 指数回报之间存在很强的反比关系，我们将过高的预期视为看跌设置。” “今天的 LTG 表明，在其他条件相同的情况下，标准普尔 500 指数未来 12 个月的价格回报率将超过 25%。” （来源：美国银行）如果明年市场真的能上升 25% 以上，投资者现在应该把钱投在哪里才能最大化回报呢？霍尔解释，考虑到利率上扬通常是长期行业的问题，通信服务行业的 LTG 预期出人意料地高。与此同时，她还认为，考虑到过去三年能源收入增长了 40%，能源行业的预期低得惊人。总而言之，霍尔和她在美国银行的同事们看到了六个行业的未来机遇，这些机遇取决于三个因素：价格动能，即本月行业相对价格与三个月前之间的差异；盈利动能，或本月相对预测每股收益与三个月前的差异；和估值。霍尔认为，最好的投资机会在于互动媒体和服务、家用耐用品、媒体、客运航空公司、能源设备和服务以及保险行业。更广泛地说，她指出，目前最具吸引力的行业是通信服务、能源和非必需消费品行业。
IreneLim2023-09-18
民航局：“十四五”末期力争实现我国乘坐过飞机的航空人口达4亿以上
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实现两个目标：到2023年底，国内客运航空公司、民用运输机场结合本单位实际情况，向旅客提供安全、便捷、舒适、贴心的首次乘机服务，提升首次乘机旅客对民航服务的安全感、获得感和幸福感。“十四五”末期，航空出行服务能力进一步提升，国内市场需求持续扩大，消费潜力充分释放，力争实现我国乘坐过飞机的航空人口达到4亿以上。
金融界2023-09-17
美国汽车工人联合会罢工引发股市对企业利润率担忧
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度在30%左右。今年夏天早些时候，美国航空公司(American Airlines)同意在四年内为飞行员加薪40%，而联合包裹服务公司(United Parcel Service)则同意在五年内为工会工人加薪18%。影视编剧的罢工仍在继续。劳资纠纷发生之际，就业市场持续吃紧。面对美联储大幅加息，就业市场表现出出人意料的弹性。 “无论是好莱坞还是航空公司、飞行员、空乘人员，现在都有很多劳工问题。这只会对利润率造成不利影响，”哈克特本月早些时候表示。他说，这表明实际工资的持续上涨可能没有得到充分认识。他认为人们普遍预期2024年收入将增长12%，这可能过于乐观。还有对经济造成更大范围破坏的威胁。到目前为止，全美汽车工人联合会14.6万名成员中约有1.3万人在这三家目标工厂罢工。“对整体GDP的影响应该是有限的，但如果生产积压造成新的供应短缺，那么罢工可能会推高价格，”凯投宏观(Capital Economics)首席北美经济学家保罗·阿什沃思(Paul Ashworth)在周五的一份报告中表示。德意志银行(Deutsche Bank)的宾基·查达(Binky Chadha)领导的策略师团队在周四的一份报告中指出，随着通胀开始加速，企业利润率在两年前的2021年第二季度见顶。随着流行病热潮的逆转，它们连续六个季度下降。他们指出，利润率在去年最后一个季度触底，并在过去两个季度随着实际增长的恢复而反弹。与此同时，德意志银行的策略师们认为，劳动力市场吃紧似乎是生产率增长的先决条件。“人们普遍认为，如果不提高预期通胀，经济增长就不会加快。但从历史上看，劳动力市场吃紧是生产率快速增长阶段的前兆，因为它会激励企业采用新技术。” 策略师们表示，在这种情况下，早期的估计是人工智能将推动生产率的繁荣，但时间不确定，其规模与上世纪90年代生产率的繁荣类似，生产率的繁荣通常归因于对科技的投资。这导致了上世纪90年代末实际工资和投资回报的显著增长。
金融界2023-09-16
风投 Greylock：会最先被 AI 重塑的高潜市场
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人平台来解决这个问题。当时同 KLM 航空公司进行了试点，构建了一个体验，其中 Messenger 处理了乘客旅程的每一个环节 - 登机牌、客户服务、目的地的旅行建议等，全部在一次对话中完成。尽管得到了很好的反馈，但由于服务成本的原因，这个试点被终止 - 但现在，LLMs 可以使这类互动成为可能。 Greylock 的投资组合公司中包括 Cresta、Postscript、Gladly 和 Curated，都在从不同的角度研究这个问题，即重新思考企业如何使用 AI 与他们的客户沟通。 03.各类服务的 Copilots AI 中最有趣的新机会之一是利用 AI 「副驾驶」追求服务市场，这个市场相对于软件来说要大得多。大多数的知识工作涉及分析和转化数据，这是算法更适合的任务。 Greylock 认为那些金牌销售人员的副驾驶具有最好的机会，比如财富管理者、保险经纪人和抵押贷款经纪人。他们的角色涉及大量基于文本的协调，他们在多个应用程序中工作，而且提高效率的投资回报是实实在在的。以财富管理者为例。根据摩根士丹利的数据，财富管理者的客户保留的最大指标不是投资组合的表现，而是与客户的个性化互动的一致性。如果一个基于 AI 的代理能够结合客户的投资组合信息、单个公司的股票研究和公司的 CRM —— 所有这些都是基于个人独特语气的培训 —— 一个财富管理者只需按一个按钮就可以每周向客户发送个性化的便条。最后，如果财富管理者能为 1000 个客户提供个性化的服务，而不是 100 个，那么每个人都会受益。尽管某些人可能过度炒作副驾驶，但这个机会是巨大的 —— 使软件公司能够追求服务的支出，而不仅仅是软件，打开了以千亿计的市场。 04.总结 AI 领域充满了噪音。从真正的技术乐观主义者，他们视 AI 为人类的巨大放大器，到悲观主义者，他们认为每个应用只是建立在 OpenAI 之上的套壳，再到从乐观主义者变成的悲观主义者，他们相信 AI 将自动化所有工作（并取代人类）。无疑，会有批评者认为许多产品只是基础模型上的功能。但那些将 AI 视为产品开发和 GTM 策略背后的驱动力的构建者实际上将创造出以前从未存在过的新市场和体验。通过结合产品和领域的专业知识，以及对人类行为和 AI 的基本了解，这些构建者将使有防御性、有价值的 AI 优先产品成为现实。 AI 是一个重要的代际技术浪潮——就像互联网、移动和云计算一样。这是对最有雄心的企业家来说，建立新事物、改变我们工作和生活方式的机会。正如笔者所概述的，这可能是 AI 优先的网络，如劳动力市场；完全由 AI 解锁的新类别的软件产品；或者在金融服务等行业启用的 AI 副驾驶。来源：金色财经
金色财经2023-09-15
【美股盘中】数据太强劲！美国8月PPI、零售销售双双超预期 Arm首次公开募股暴涨15%
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成为最新一家因成本上升而下调利润预期的航空公司。该公司表示，高于预期的燃料和维护成本正在削减其盈利，其股价下跌0.9%。另外，Adobe预计将在周四收盘后公布季度业绩。
楼喆2023-09-15
RTX发动机召回导致利润损失高达35亿美元
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70亿美元来维修普惠发动机，并补偿其他航空公司的维修费用，这将使600多架空客飞机在2024年停飞并进行品质检查。这家航空航天和国防公司表示，未来几年召回数百台发动机引擎将令公司利润损失高达35亿美元。 RTX7月曾表示，某些发动机部件中疑似存在粉状金属缺陷，进而导致部件出现裂痕，将需要加速检查和进厂维修。该公司周一表示，大概有600-700台普惠引擎需要在未来三年内拆除并进行品质检查，这其中的大部分将在今年和明年初进行检查。RTX指出，用于制造普惠齿轮传动涡轮风扇（GTF）发动机某些部件的粉状金属缺陷，可能会造成裂纹形成。公司计划在第三季度将与该问题相关的约30亿美元计入税前利润费用。公司同时下调了全年的销量前景，并表示该问题可能会导致2025年自由现金流减少约15亿美元。公司CEO Greg Hayes表示， “我们会集中解决粉末金属制造问题带来的挑战，这对我们的客户来说，也是非常棘手的问题，我们正在积极采取措施支持和减轻对他们造成的运营影响。” 公司股价周三早盘下跌6.6%，自7月份GTF发动机问题被披露以来，该公司市值已蒸发超过100亿美元。 RTX在GTF发动机项目中拥有51%的份额，德国MTU航空发动机拥有18%的份额，关于维修和对航空公司的赔偿，计划大概将花费10亿欧元（约合10.7亿美元）。总部位于英国的Melrose公司和其他三家日本公司也参与了GTF发动机项目。但他们拒绝对此置评。 RTX表示，公司目前还在分析粉末金属问题对其他发动机型号的潜在影响，尽管目前预计这些发动机受到的影响较小。自2015年推出以来，普惠GTF发动机需要的维护量高于预期。受影响最严重的是在印度或中东等炎热气候下使用的发动机。 RTX此前叫“雷神技术”，后改名为RTX，是全球销售额最大的航空航天和国防公司，该公司生产飞机发动机和包括制动器和座椅在内的航空航天零部件，以及爱国者导弹防御系统等军事设备。空客A320neo系列单通道喷气式飞机式全球航空公司机队的主力飞机。大约40%由普惠发动机提供动力支持。其余采用的Leap发动机，由美国通用电气与法国SNECMA（赛峰集团）合资的CFM国际公司研制的大型喷气客机发动机。这个发动机也遇到了耐用性的问题。未来三年每年平均有350架空客飞机停飞，接受关于GTF发动机的品质检查。
金融界2023-09-15
【美股收市】3M股价暴跌5.7%拖累道指美国8月CPI温和上涨巩固暂停加息预期科技巨头普涨提振纳指
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关税后，其在美国上市的股票暴跌。廉价航空公司Sprit Airlines因燃油价格上涨而下调了第三季度收入预期股价下跌。制药商Moderna表示其流感疫苗mRNA-1010在后期试验中达到了主要目标后上涨。该公司还宣布将缩减COVID-19疫苗的生产规模。
楼喆2023-09-14
美CPI意外反弹，“新美联储通讯社”发声！美元“涨声”欢迎，黄金闻讯跳水
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份这类机票价格较前一个月上涨2%，其中航空公司机票价格在夏季早些时候大幅下跌后上涨4.9%。 “核心服务的价格更具粘性，”Boussour说。“我们真的希望看到这部分通胀放缓，以继续推动进一步的进展。” 汇市美元指数周三上涨，此前美国经济数据显示8月通胀上升，但对美联储升息路径的预期影响不大。美国劳工部公布的数据显示，由于汽油价格飙升，上个月消费者价格指数上涨0.6%，为2022年6月以来的最大涨幅。剔除波动较大的食品和能源部分，CPI上涨0.3%，受到二手车和卡车价格下跌的抑制。位于威斯康辛州Menomonee Falls的Annex财富管理公司首席经济学家Brian Jacobsen说:“总体通胀率上升是一种假象，因为它主要受到能源商品价格大幅上涨10.5%的推动。” “对美联储来说，这仍然是一个令人头疼的问题，因为他们必须解释，尽管人们在加油站看到了这样的情况，为什么通胀仍呈下降趋势。” 追踪美元兑一篮子货币走势的美元指数短线上涨40点，至104.98，现回落至104.68一线交投。（美元指数30分钟走势图，来源：FX168）该数据并未改变市场对美联储将在下周9月19-20日议息会议结束时宣布维持利率不变的预期。芝加哥商业交易所(CME)的美联储观察工具显示，市场预计美联储将利率维持在当前水平的可能性为97%，高于周二的92%。对11月会议加息25个基点的预期从一天前的41.1%降至39.4%，本周这一预期一直在攀升。在欧洲央行周四宣布政策之前，欧元/美元汇率下跌0.13%，至1.0738。一位直接了解利率制定者讨论的消息人士周二对路透表示，欧洲央行预计明年欧元区通胀率将维持在3%以上，支持本周连续第十次升息的可能性。英镑/美元汇率大致持平于1.2497，此前数据显示英国7月份经济意外大幅萎缩，国内生产总值(GDP)较6月份萎缩0.5%，低于预期的萎缩0.2%。美元/日元上涨0.32%，至147.53，日元周一继续回吐大幅涨幅，导致日元创下两个月来最大单日涨幅。日本央行行长植田和男周末发表的言论，加剧了人们对日本央行可能改变负利率政策的预期，推动日元本周开盘飙升，但在有影响力的执政党议员世耕弘成(Hiroshige Seko)周二表示倾向于超宽松货币政策后，这些预期受到抑制。日元/美元承压，因为日本央行在全球央行中仍是鸽派的异类，尤其是自美联储于2022年3月开始激进的加息周期以来。自美元/日元上月突破145关口以来，交易员一直在密切关注日本采取干预措施提振日元的任何迹象。一年前，这一水平导致日本当局自1998年以来首次出手买入日元。周三公布的数据显示，日本8月批发物价指数连续第八个月放缓，令受过去原材料进口大幅上升打击的家庭和零售商松了一口气。黄金金价周三持稳，在美国消费者价格指数加速上升后金价应声回落。 CPI数据公布后，现货黄金一度下跌美元至1905.48美元低点，现反弹至1909美元一线交投。（现货黄金30分钟走势图，来源：FX168） EverBank World Markets总裁Chris Gaffney表示:“贵金属投资者不太担心通胀上升，而是更关注在利率上升的环境下持有无息资产的机会成本。”但“现在的焦点转向了零售销售数据，一些投资者认为这是一个比我们今天得到的CPI信息更重要的指标。” 美股美国股市周三走高，此前公布的最新消费者价格指数显示，8月份物价压力有所上升，但仍在逐步缓解，这增强了美联储可能在9月政策会议上维持利率不变的希望。美国8月份消费者价格指数公布后，美国股指在小幅上涨和下跌之间徘徊，周三午盘小幅走高。截至撰稿，道琼斯工业股票平均价格指数上涨75点，涨幅0.2%。标准普尔500指数上涨0.3%，纳斯达克综合指数上涨0.5%。（道指30分钟走势图，来源：FX168）摩根士丹利投资管理公司(Morgan Stanley Investment Management)广泛市场固定收益联席主管Vishal Khanduja表示，整体CPI数据不是一个大焦点，因为其月度涨幅在很大程度上可以用油价上涨来解释。然而，所谓的超级核心通胀率，即剔除能源和住房成本后服务业的通胀率，以及仍然棘手的核心通胀率，在8月份并没有像预期的那样放缓，但它们也没有显示出“市场紧张担心的加速，”Khanduja在电话采访中告诉MarketWatch。他说:“在CPI的各个组成部分中存在着推拉因素，这就是为什么我们从市场得到的反应非常温和。从CPI数据来看，我们可以令人信服地说，9月份加息的可能性不大。” 然而，金融顾问和资产管理公司deVere Group的Nigel Green表示，通胀上升给了央行采取鹰派政策的额外理由。Green周三在电子邮件评论中表示:“我们还预计美联储将开始为11月会议上的加息做准备。” 芝加哥商品交易所美联储观察工具(CME Fed Watch Tool)的数据显示，联邦基金期货交易员仍然认为，美联储(Federal Reserve)在下周的政策会议上不加息的可能性为97%，而在11月会议上加息25个基点的可能性为39%，与一天前相比变化不大。 10年期美国国债收益率上升2个基点，至4.283%，而政策敏感的2年期美国国债收益率下降2个基点，至5.007%。独立顾问联盟(Independent Advisor Alliance)首席投资官Chris Zaccarelli表示，周三的报告令人失望，因为核心通胀率环比上升0.3%。他在电子邮件评论中表示:“这不是投资者所希望的理想数字，但市场仍可以在区间内交易，因为通胀高到足以让美联储继续发挥作用，但还没有热到让美联储放弃‘美联储几乎结束’的说法。” Zaccarelli还表示，只要经济保持弹性，且一旦股市度过9月和10月的季节性疲软，通胀不会“重“”，股市反弹势头仍有可能延续至年底。
会员
市场焦点2023-09-14
覃连胜：黄金下跌趋势不变反弹继续空，黄金原油操作建议
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业通胀的细节可能为11月加息敞开大门。航空公司票价不太可能重现6月和7月的大幅下跌情形。由于夏季需求强劲，酒店和汽车旅馆客房的成本可能会反弹。这可能导致8月不包括住房在内的服务业通胀保持在高位。　　　　昨日早盘黄金承压隔夜高点1925回落，欧盘小时线连阴下跌，跌破整理区间低点，短期形态震荡走弱。昨日欧盘破低，美盘反抽一定要空一次，但昨日晚盘波动幅度不大。凌晨震荡反抽1915顶底转换承压横盘，早间回落，所以今日操作思路继续看空。早间反抽的首要*就是凌晨横盘低点1912，需要注意，由于早间回落没有跌破隔夜美盘低点，所以早间反抽的幅度一定不能再次破高，那么凌晨反抽的高点就是日内关键分水岭。如果破高，节奏上还是震荡，空单需要调仓，按照震荡的原则上方需要依托1918-19*才能再空。因为昨日破低，并未形成延续性下跌，所以今日如果破低依然需要关注延续性，下方关注1903支撑，如果延续性不够，很容易出现探底回升。　　黄金操作思路：建议1912.5一线空，止损1918.5，目标1902-3，破位看1894一线。文章只能给你一时的思路与方向，黄金行情瞬息万变，更多日内交易机会加覃连胜\/信cpi62领取。　　　　原油走势分析：　　　　原油方面，隔夜欧佩克月报显示随着沙特和俄罗斯延长减产到年底，目前市场面临这300万桶/日的需求缺口，报告公布之后原油也是强势站上近期强调的88强压位，一度触及89.3一线，刷新了近几个月来的高点，隔夜API库存开始超预期回升，说明目前需求端的压力不大，但是短期市场氛围偏强，原油技术面上走势也是易涨难跌，操作难度比较大。技术面原油昨日破高走续涨，这种高位横盘，续涨上升破高的走势，后面继续看连阳。同样横盘的行情，早间修正，这跌下来二次破底做多意义不大。所以原油继续建议88.2一线直接多，止损87.5，目标90.6上方。　　　　【沪金2312合约】　　　　沪金周二微跌至465，但基本盘还是强势，所以收盘还是在467附近。由于行情不大，所以要维持前期的看法。前面覃连胜一直强调，国内金走势特立独行，相较而言，沪金表现非常虚高，按照国际换算，沪金不应该在如此之高的价位，内外走势关系不大，因此，不可用现货黄金走势来看待国内金，近期的沪金交易一直强调一个思路，虽然目前是多头趋势，但在463之上绝对不追高。一直关注覃连胜的朋友也知道，覃连胜一直持有的是463的空单没变。在这里在此强调一下，沪金依旧是多趋势，上涨还在持续，或至470高点，但注意两点，第一仓位要控制轻仓，第二暂时沪金没有明显下跌见顶表现，一定不能加仓，其他的就交给市场，看市场变化。　　【融通金】　　　　融通金周二还是在强势震荡状态。由于行情不大，暂时行情，维持前期的看法不变。最近被大家问的最多的问题是融通金这波能涨到哪里，什么时候能跌。其实这波多头涨到现在，覃连胜也是比较意外，能到467已经是超出了覃连胜的预期，这波前面分析过，上涨至465算是正常价位，所以，覃连胜一直强调融通金在463之上不要追高，也一直持有463的空，所以，市场带动融通金继续上涨也表现很不理解，在这里还是要强调，大家在实盘交易中要注意控制好仓位，不猜顶，不加仓空交易。周内继续上涨或见470高点，请大家注意风险。　　　　【沪银2312合约】　　　　沪银周二走出回落，但力度不大，目前收盘在5820附近，基本没有太大的变化。因此，沪银维持前期的策略不变，暂时多单在持有中，今天关注美盘CPI数据对白银的影响，这个周期沪银的上涨跟现货白银的上涨走势一样，如果回落5650还有加仓做多机会，如果不回落直接看上涨空间，上方目标可见5980高点。　　　　覃连胜寄语：　　　　如果你从未做过投资，想学习了解，又或做单不顺，投资经常资金缩水，想学技术分析看盘，又不知道去哪里学习，那么你就得去我们群内考察看看。金融行业，形态万千。我所希望的就是用自己的专业知识和多年的经验，为你的资金保驾护航。如果你此时正在纠结亏损，或者这么多策略该跟随哪一单，你可以选择观察一下我们每日群内的操作（无条件进群），群内的操作有理有据，实时现价单，每一单进场，我们都有充分的利润，不仅如此，我们给实盘客戶群的朋友们在给策略的时候提供了图解，一目了然，为什么进场，为什么这里是开仓点，预期目标到哪里，都一目了然！收益也是很可观。　　　　本人覃连胜【微信：cpi612】【公众号：波浪控盘】浸染金融行业多年，有丰富的实战操盘经验和独特的交易理念，擅长解读世界经济要闻，剖析全球投资大趋势，专注国际期货原油、黄金白银、外汇等走势分析。如果你从未做过投资，想学习了解，又或做单不顺，投资经常资金缩水，想学技术分析看盘，那么你就得和我多多交流了。金融行业，形态万变。我所希望的就是用自己的专业知识和多年的经验，为你的资金保驾护航。
江沐洋看黄金 1评论2023-09-13

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