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港股开盘：恒指跌超160点汽车股集体下挫理想汽车绩后跌15%、小鹏汽车跌近5%

有望持续上行，叠加票价市场化改革利好，航空公司的业绩表现有望持续改善，建议关注低位布局机会。此外，机场将受益于航空需求的复苏，航空收入和非航收入都将明显改善。万联证券：2024年游戏版号持续加码发放，头部厂商优质爆款新游持续推出，中国游戏整体市场预期向好，海外市场头部产品表现良好，中国自研游戏出海收入稳步增长，整体来看，游戏市场有望呈现增长趋势。建议关注版号储备丰富、研发能力较强、产品优质的头部公司。如哔哩哔哩、网易、中手游、腾讯控股。招商证券：年初以来下游需求持续回暖，PCB开工率普遍好转，而上游主材价格持续上行，3-4月CCL行业部分厂商已进行第一次涨价。近期上游铜价大幅上涨，铜箔加工费亦有抬头趋势，电子玻纤布厂商对产品价格进行恢复性调涨，中游覆铜板(CCL)厂商等亦开始向下游发出涨价通知以缓解成本压力。目前下游需求回暖及上游大宗商品价格上行趋势不变，PCB厂商加大原材库存准备，均有望带动CCL行业进入涨价上行通道，盈利水平持续修复。中信证券：4月下旬以来港股领涨全球，首先此轮港股反弹是投资者积累了三年的悲观预期在逆转后，由估值修复推动。其次，驱动本轮港股反弹的四大动能可归类为：1）外部扰动的缓解；2）国内政策的聚力；3）对港股通红利税减免的预期；4）对港股成长股的重新认知和定价。最后建议关注三大主线：1）受益于政策持续推出和悲观情绪逆转的大金融板块，特别是保险和地产产业链；2）估值修复有望延续的消费和科技行业；3）受益于国内消费品以旧换新、美国补库存以及行业景气度好转的消费电子。全球市场聚焦美联储货币政策纪要并等待英伟达业绩报告，美股全天震荡收盘涨跌互现，道指跌近200点，标普微涨0.14%，纳指涨超百点创历史新高；科技股多数上涨，英伟达涨超2%，微软、AMD涨超1%，特斯拉跌超1%。摩根大通跌超4%创4月12日以来最大单日跌幅；中概股普跌，理想汽车跌超12%，爱奇艺跌近5%，唯品会、哔哩哔哩、微博跌超3%。法拉第未来飙涨74%。美元指数微涨0.16%报104.617点，人民币报7.2469元，较上周五纽约尾盘跌132点；比特币价格一个多月来首次突破7万美元大关，以太坊期货涨超13%上探3600美元；纽约黄金微涨0.53%报2430.3美元，白银涨2.55%，纽约原油下跌0.32%报79.80美元；10年期美债收益率涨2.15个基点，报4.4414%，连续第三个交易日反弹。两年期美债收益率涨1.90个基点报4.8436%。

金融界2024-05-21

【欧股收市】欧洲股市“谨慎”上涨，降息前景仍充满变数？

端。空客(AIR.PA)，沙特阿拉伯航空公司和廉价航空公司Flyadeal的所有者沙特阿拉伯集团 (Saudia Group) 宣布订购105架空客窄体飞机，这是沙特航空公司有史以来最大的订单，该公司股价上涨1.2%。瑞士、瑞典和丹麦股市周一假期休市。

Dan19772024-05-21

华夏航空上涨5.07%，报7.46元/股

928）是国内专注于支线航空运输的独立航空公司，拥有68架飞机并建立7大运营基地，在2023年冬春航季共开通165条航线，服务118个通航城市。公司不断探索支线航空商业模式，在安全运行、服务提升和社会贡献等方面取得多项荣誉，坚持多产业共融发展战略，致力于成为支线航空产业融合的世界级引领者。截至3月31日，华夏航空股东户数3.44万，人均流通股3.56万股。 2024年1月-3月，华夏航空实现营业收入16.16亿元，同比增长54.67%；归属净利润2466.85万元，同比增长108.94%。

金融界2024-05-20

恒拓开源下跌5.06%，报7.5元/股

专业的开源技术和软件服务供应商，主要为航空公司和机场运行提供一站式产品、技术服务及解决方案，覆盖运行控制、飞行安全、市场营销、机务维修、航空油料等核心民航IT系统。公司在全国设有十余个分子机构、7个交付中心，员工总数近800人，已经成为百度、阿里、腾讯和华为的合作伙伴，并在电信、汽车、工业制造、零售、地产等十余个行业为超过百余家知名企业和组织机构提供数字化转型咨询、行业数字化解决方案、软件开发、技术人才支持、云平台等服务。截至3月31日，恒拓开源股东户数1.21万，人均流通股1.14万股。 2024年1月-3月，恒拓开源实现营业收入3342.48万元，同比增长9.79%；归属净利润308.5万元，同比减少30.56%。

金融界2024-05-20

中国南方航空股份(01055)上涨5.06%，报3.32元/股

）是中国航线网络最发达、年客运量最大的航空公司，总部设在广东省广州市。截至2022年12月，南航运营的飞机超过890架，运输旅客6264万人次，年旅客运输量最高达1.52亿人次，运营航线1327条，每天有约3000个航班飞往全球40多个国家和地区、200多个目的地。截至2024年一季报，中国南方航空股份营业总收入446.01亿元、净利润7.56亿元。

金融界2024-05-20

中国越来越多游客出行、外国游客也想重返！携程等旅游类股涨疯了

将继续上涨。一些类别似乎仍处于困境。航空公司可能会陷入困境，因为旅游增长“部分是由于航空公司在主要航线上增加运力，导致价格下降”，彭博行业研究的航空分析师Eric Zhu说。中国国际航空公司和中国东方航空公司港股今年迄今的表现都不及其基准指数。面向高端客户的股票可能也需要更长的时间才能恢复。根据文化和旅游部的数据，人均旅游支出仍比2019年下降了12%。但催化剂是存在的，尤其是学校定于7月和8月放暑假。分析师Angela HanLee和Rebecca Wang写道，根据彭博行业研究上个月进行的一项调查，表示未来三个月打算在国内旅行上花更多钱的人数比1月份上升9个百分点，达到59%，而在国际旅行上则飙升12个百分点，达到73%。

风起2024-05-20

“它经济”升温宠物赛道吸引资本入局

来，“宠物经济”持续升温，旅行服务商、航空公司也不断丰富产品、服务，提供更加个性化的解决方案。记者从业内了解到，随着中国饲养宠物的家庭逐步增多，宠物市场需求愈加多元化、个性化、社交化。不只是宠物出行，宠物行业各细分领域都迎来前所未有的发展机遇。由第三方机构发布的《2024养宠趋势报告》显示，到2025年，我国宠物经济产业规模有望超过8000亿元，将吸引多方资金加快布局。

金融界2024-05-20

零重力公司RX1E-A电动固定翼飞机在合肥交付

机将由白龙机场驻场航司--安徽昱辰通用航空公司进行运营。

金融界2024-05-19

韩国航空业下月起下调国际航线燃油附加费

，以反映最近航空燃油价格的下降。大韩航空公司发言人说，从6月1日起，根据航线不同，该公司国际航线的单程机票附加费将从目前的2.1万至16.1万韩元降至1.82万至14.41万韩元（约13美元至106美元）。韩国第二大航空公司韩亚航空表示，将把其国际航线的附加费从目前的2.3万至12.58万韩元下调至2.06万至11.41万韩元。大韩航空和韩亚航空表示，下个月国内航线的燃油附加费将维持在目前的1.21万韩元。济州航空和其他低成本航空公司也计划在国内航线上征收同样的附加费。

金融界2024-05-18

中国东航上涨2.11%，报3.87元/股

际机场机场大道66号，公司是中国领先的航空公司之一，总部位于上海，拥有近800架年轻的现代化飞机，并在全球提供超过1,088个目的地的航线服务，每年为约1.5亿人次提供航空出行服务。东航积极参与社会责任工作，如应急救灾、抗疫运输和乡村振兴项目，并成功推出了中国首个全生命周期碳中和航班，同时在品牌价值和国际认可度方面屡获殊荣。截至3月31日，中国东航股东户数19.04万，人均流通股9.8万股。 2024年1月-3月，中国东航实现营业收入331.89亿元，同比增长48.96%；归属净利润-8.03亿元，同比增长79.09%。

金融界2024-05-17

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