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港股开盘:恒指开盘涨0.9%,恒生科指涨1.03%,理想汽车涨超4%领涨蓝筹,百度涨1.1%
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1.92%。 消息面上,10日,针对“
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”无人驾驶会否影响出租车及网约车司机的问题,武汉市交通运输局相关负责人表示,武汉市汽车行业比较稳定。据悉,“
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”在武汉投放的无人驾驶车辆不是网传的1000辆,而是400多辆。具体数值尚需咨询武汉市经信局。 据国泰君安研报指出,预计未来随着投放量的增加,
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单车运营成本将显著降低,规模效应有望体现。技术成熟、单车成本下降、政策和基础设施支持三大条件具备,自动驾驶已经改变出租车行业。华福证券表示,国内政策、技术、成本边际向好,产业发展有望加速,百度ApolloRT6已实现规模化成本控制,Robotaxi大规模商业化落地成为可能。 国泰君安证券研报认为,
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在武汉的商业模式成功有望异地复制,自动驾驶或将挑战出租车网约车行业,投资方向主要有三个。1、掌握自动驾驶技术的互联网公司;2、为互联网公司代工整车及零部件或IT服务的产业链企业;3、自动驾驶基础设施车路云相关企业。 中信证券分析称, 伴随“政策开放+成本下降+效率提升”,高级别自动驾驶产品投放正在加速,特斯拉入场后有望进一步扩大声量,利好产业链,包括:1)自动驾驶技术提供方;2)自动驾驶头部零部件供应商;3)路侧设备和云控平台供应商;4)整车代工服务提供商。 重点公司 长城汽车:预计上半年净利润为65亿-73亿元,同比增加377.49%到436.26%。 中国电力:预计上半年净利润26.8亿元至28.7亿元,同比增加约45%至55%。 中石化油服:预计上半年净利润约4.52亿元,同比增长38.7%。期内,持续扩大海外市场高端业务占比,新签合同额同比较好增长。 丘钛科技:预计上半年净利润或同比增长约400%至500%。 中国人寿:前6月累计原保险保费收入约为人民币4896亿元,同比增长4.1%。 大唐新能源:前6月累计完成发电量约1712.52万兆瓦时,同比增加0.01%。其中,风电发电量同比减少4.32%,光伏发电量同比增加58.19%。 全球市场 欧美股市集体收涨,道指涨1.09%,标普500指数涨1.02%,纳指涨1.18%。其中,标普500指数、纳指均录得七连涨并续创历史新高。3M公司涨2.04%,家得宝涨2.03%,领涨道指。英伟达涨2.69%,特斯拉涨0.35%。中概股涨跌不一,能链智电涨44%,世纪互联跌6.64%。欧洲三大股指收盘全线上涨,德国DAX指数涨0.94%。 国际贵金属期货小幅收涨,COMEX黄金期货涨0.42%报2377.9美元/盎司,COMEX白银期货涨0.08%报31.08美元/盎司。 国际油价全线上涨,美油8月合约涨1.23%,报82.41美元/桶。布油9月合约涨0.83%,报85.36美元/桶。 纽约尾盘,美元指数跌0.12%报105.00,非美货币涨跌不一,欧元兑美元涨0.15%报1.0830,英镑兑美元涨0.49%报1.2849,澳元兑美元涨0.1%报0.6748,美元兑日元涨0.21%报161.68,美元兑瑞郎涨0.19%报0.8996,离岸人民币对美元跌40个基点报7.2926。 港股方面,截至周三收盘,恒生指数跌0.29%,报收17471.67点;科技指数跌0.01%,报收3600.49点;国企指数跌0.39%,报收6251.18点。从市场表现来看,黄金、煤炭、航运等个股回落,而数字货币ETF全线上涨。 机构观点 兴证国际:恒生指数连续第4个交易日下跌,盘中指数曾经上升逾200点并曾触及10天移动平均线,其后高位急回,反映上升动力不足,而下跌动能也因为已累积比较大的跌幅而减弱。指数暂于250天均线觅得支持,惟港股缺乏买上动力,下跌的危机还没有解除。 中金公司:聚焦港股手机链,中金认为AI功能的升级将推动新的硬件参数变化,港股手机链在部分赛道具备良好的竞争优势与产业地位,建议关注AI创新带来的潜在收入增长及弹性。 海通策略:6月港股下跌主因是市场进入基本面验证和休整阶段,而前期政策效果仍不明显,国内基本面仍偏弱。上半年港股经历了多轮上涨和回调,总体呈波动上行趋势,估值有所修复。展望下半年,基本面、资金面和情绪面均有望迎来积极变化,助力港股继续上行。基本面上,在政策持续推动下拐点有望确认,预计宏观经济增速回升、企业盈利复苏。资金面上,更偏长线配置的稳定型外资仍有较大流入空间,下半年海外流动性改善或助推长线外资回流港股。情绪面上,当前国内市场情绪已处在历史底部,7月将召开二十届三中全会,改革重点聚焦发展新质生产力,相关改革政策或能提升市场风险偏好,推动A股和港股行情回暖。
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金融界
2024-07-11
7月11日财经早餐:英镑大涨!标普首次升破5600点
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.96美元。 百度集团大涨10%,旗下
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实现无人驾驶网约车 周三百度集团(09888)大涨10%,旗下
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有望实现盈利。
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是百度旗下自动驾驶出行服务平台,已经于11个城市开放载人测试运营服务。 反垄断审查愈演愈烈,微软、苹果放弃OpenAI董事会席位 微软和苹果均放弃担任OpenAI董事会成员的计划,但最新消息显示,放弃席位仍无法打消美国监管部门的反垄断顾虑,目前监管正在调查微软对OpenAI的投资。 今日要闻前瞻 美国6月CPI。 美国上周首次申请失业救济人数。 亚特兰大联储主席讲话。 德国6月CPI。 IEA公布月度原油市场报告。 重点关注财报:百事可乐(盘前)、达美航空(盘前) 原文链接
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投资慧眼
2024-07-11
智能驾驶板块大爆发,永赢新能源智选混合(015828)领涨市场!机构:自动驾驶有望成为未来3个月市场主线
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等规模化应用。 商业应用方面,百度旗下
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已经于11个城市开放载人测试运营服务,并且在北京、武汉、重庆、深圳、上海开展全无人自动驾驶出行服务测试。其中,武汉是最大的自动驾驶运营服务区。据湖北发布,
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在武汉市的无人驾驶订单量迎来爆发式增长,单日单车峰值超20单,这一水平已与出租车司机平均日订单量相近。百度表示,目标到2024年底,
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将在武汉实现收支平衡,并计划在2025年全面进入盈利期。 有机构预计,未来随着投放量的增加,
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有望实现无人驾驶网约车商业模式盈利。此外,
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在武汉的商业模式成功有望异地复制,自动驾驶或将挑战出租车网约车行业。 【跑出圈后,智能驾驶会成为新的市场主线级机会吗?】 智能驾驶是永赢新能源智选混合(015828)经理张璐目前重点关注的方向,对于板块后市,张璐认为,今年以来,车路云一体化顶层设计与政策法规共同推动智能网联汽车发展。同时,无人驾驶商业模式也开始得到验证。后市有望与车路云协同共振,持续看好智能驾驶赛道。 此外,国泰君安证券认为,无人驾驶网约车相较于有人驾驶版本,价格更低,乘客体验更好。预计未来随着投放量的增加,单车运营成本将显著降低,规模效应或将体现。另外,特斯拉或将在8月8日发布Robotaxi,或将进一步催化行业发展。自动驾驶有望成为未来3个月市场主线。 太平洋证券认为,今年以来,车路云一体化顶层设计自上而下推进,政策法规密集落地,加速应用试点出台。车路协同智能网联加速,政策+产业共振向上,再次强调今年智能汽车有大的β机会。 相关产品: 永赢新能源智选混合(A:015828/C : 015829):稀缺赛道,重点关注智能驾驶 以上内容与数据,与界面有连云频道立场无关,不构成投资建议。据此操作,风险自担。
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有连云
2024-07-11
隔夜美股全复盘(7.11)| 标普500指数连续6个交易日创新高,纳指连续7个交易日创新高
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有处方药费用还要多50亿美元。 5、曝
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在武汉投放1000辆 内部人士:数量从未公开 7.10 据快科技,今日,
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在武汉投放了1000辆无人驾驶出租车的消息在社交平台引发关注。随后,#百度
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# 等话题登上微博热搜。 不少网友认为,五年后十年后,网约车、出租车基本都是无人驾驶的了,目前的网约车司机、出租车司机都得淘汰。 还有网友认为,因为无人驾驶没有司机,省了人工,24小时不休息,所以打车更便宜,只有网约车费的一半,也不会拒载,不会绕路,老百姓基本都是欢迎的,但司机都反对。 有内部人士透露称,目前百度对于投放于武汉等地的网约车数量并未明确公布,网传
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已在武汉投放1000辆的说法暂时无法求证。 据悉,截至2024年一季度,百度
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全国累计向公众提供乘车服务600万次,其中武汉全无人驾驶订单比例已超55%,并在4月份继续上升至70%,预计未来几个季度将快速上升至100%。 武汉无人驾驶网约车用户:车费非常便宜 7.10 据华夏时报,在武汉,百度旗下的
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自动驾驶汽车已经投入运营,且采用的是7x24小时全天候运营。一位体验过无人驾驶的武汉用户称:“下班后,不想等公交,就叫了
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,第一次体验无人驾驶,车费非常便宜,才2.9元。”据悉,在武汉搭乘
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,10公里的路程车费为4元—16元,普通网约车为18元—30元。 04 今日前瞻 今日重点关注的财经数据 (1)20:30 美国6月未季调CPI年率 (2)20:30 美国6月季调后CPI月率 (3)20:30 美国6月季调后核心CPI月率 (4)20:30 美国6月未季调核心CPI年率 (5)20:30 美国至7月6日当周初请失业金人数 (6)23:15 美联储博斯蒂克参与一场问答 (7)次日01:00 美联储穆萨莱姆就经济发表讲话
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格隆汇
2024-07-11
【美股收市】标普500突破5600点,华尔街创纪录的涨势持续
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续上日收涨超8%的表现,据称,百度旗下
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有望在2025年实现盈利。 微软上涨1.46%,该公司放弃OpenAI董事会的无投票权观察席位,但可能无法打消美国监管部门的反垄断顾虑。 AMD上涨3.87%,该公司将以全现金方式收购欧洲最大的私人AI实验室SILO AI,交易价值约6.65亿美元,以缩小与英伟达的差距。
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Sissi
2024-07-11
狂飙股价12%!百度“
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”订单爆发,年内计划在武汉完成千辆无人车部署,网约车司机将倒在无人驾驶“车轮”之下?
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的股价,一边是沸腾的民意。百度旗下的“
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”无人驾驶出租车陷入了两极分化的撕裂中。 近期,百度旗下自动驾驶出行服务平台“
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”在武汉市全无人订单量迎来了爆发式增长单日单车峰值超20单,这一水平已与出租车司机平均日订单量相近。根据预测,该平台有望在2024年底在武汉实现盈亏平衡,并在2025年实现盈利。此外,近日,
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已在全国11个城市开放了载人测试运营服务,实现超一线城市全覆盖。 国泰君安在研报指出,无人驾驶网约车相较于有人驾驶版本,价格更低,乘客体验更好,
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在武汉取得初步成功,商业模式验证,
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有望实现无人驾驶网约车商业模式盈利。另外,特斯拉或将在8月8日发布Robotaxi,或将进一步催化行业发展。 在消息刺激下,A股和港股无人驾驶产业链迎来爆发,闻到钱味的资金疯抢相关概念股。天迈科技2连板、德赛西威、星网宇达在内的20余家个股涨停。百度港股收盘涨10.14%,报95.05港元/股,盘中一度涨超12%。 自动驾驶利好不断... 值得注意的是,北京、上海先后出台政策支持自动驾驶汽车跑网约车。 近日,北京市经信局就《北京市自动驾驶汽车条例(征求意见稿)》对外征求意见,拟支持自动驾驶汽车用于城市公共电汽车客运、网约车、汽车租赁等城市出行服务。这一举措无疑为无人驾驶技术的商业化应用开辟了更广阔的空间。值得注意的是,征求意见稿还明确提出,自动驾驶安全员可以是远程配备的,这进一步降低了无人驾驶车辆的运营成本,提高了其商业化运作的可行性。 上海在政策中指出创新车联网技术赋能,推动相关平台、功能及政策优先在嘉定、南汇、奉贤新城落地,有序开放新城智能网联汽车应用范围,开展智能出租车、智能公交等场景的规模化应用。在青浦、南汇等有条件的新城试点推动低空经济基础设施建设。加快新城工业园区、数据中心等用户侧储能典型场景落地支持一批储能示范项目建设。 近日,工信部、公安部、自然资源部、住建部和交通部联合发布了《关于智能网联汽车“车路云一体化”应用试点城市名单》通知,涵盖北京、上海、重庆、鄂尔多斯、沈阳、长春、南京、苏州、无锡、成都、广州、深圳等20个城市。 在2024世界人工智能大会上,上海发布了首批无人驾驶智能网联汽车示范应用许可,赛可智能科技(上海)有限公司、百度智行科技(上海)有限公司、上海裹动科技有限公司(AutoX)、小马易行科技(上海)有限公司为首批获得示范应用许可的企业。 网约车司机遭冲击 但是,"
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"的溢出效应遭到吐槽。 今日有消息称
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在武汉规模达千辆。相关话题登上微博热搜,有网友表示未来随着无人驾驶的普及,无人驾驶出租车相比传统出租车将更节省人工、更加便宜,网约车和出租车司机或将面临淘汰。对于
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在武汉的规模问题,百度内部人士称公司没有公布过在武汉的具体投放数量,“千辆”的数字不实。 不过,网传的“1000辆”也不是完全空虚来风。今年5月15日
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在武汉举办的Apollo Day 2024活动。在活动现场,备受关注的
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第六代无人车发布。百度汽车机器人部总经理尹颖表示,首批交付的第六代无人车将从即刻起在武汉投入使用,年内计划在武汉完成千辆无人车的部署。 虽然百度极力否认,在激烈的价格竞争之下,网约车和出租车司机“饭碗”遭到冲击也是不争的事实。 在今年5月份的一份通稿中显示,
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Robotaxi 起步价标准收费为 15 元(平峰 2.6 元 / 公里,高峰 3.5 元 / 公里,均不考虑折扣)。这一价格水平高于当地快车、低于专车。不过目前在
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打车有折扣。 在叠加没有人工成本,百度的
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似乎对网约车和出租车司机更有冲击力。网友表示,伴随无人驾驶的大面积普及,“五年后十年后,网约车、出租车基本都是无人驾驶的了,目前的网约车司机、出租车司机都得淘汰。” 此前,
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已经拿到了一部分市场份额。百度今年5月公布的第一季度财报显示,
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供应的自动驾驶订单约82.6万单,同比增长25%。截至2024年4月19日,
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累计为公众提供自动驾驶出行服务订单超过600万单。 除了网约车司机收到冲击之外,
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近日还出现了事故。 有武汉网友7月7日下午在短视频平台发布视频,称百度旗下的自动驾驶出行服务平台“
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”无人驾驶出租车在武汉街头与行人相撞,视频中可以看到一个行人躺在出租车前,交警正在现场,事故造成了部分车辆拥堵。 武汉市交通运输局相关负责人表示,“武汉市(出租)汽车行业比较稳定,网上谣言比较多”。据其介绍,“
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”已在武汉投放400多辆无人驾驶汽车,不是网传的1000辆,具体数字需咨询武汉市经信局。 一边是科技进步的红利,一边是赖以生存的饭碗, 在时代的推动下,网约车司机会倒在“无人驾驶”车轮之下吗?
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金融界
2024-07-10
无人驾驶能拯救百度吗?
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这几天,百度旗下的
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火了,短视频平台上有大量的用户分享视频,网友都在感慨,未来连网约车都干不了了! 加上有新闻报道称,
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已累计完成500万个订单,且在武汉单日单车峰值超20单! 这是啥概念呢?一辆出租车司机平均一天的单量,大概也在20单左右。 也就是说,在武汉,无人驾驶出租的势头已经追上了传统出租车。 而且数据显示,武汉市民对乘坐全无人驾驶车出行服务满意度,普遍较高,
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APP用户满意度评价达4.9分,其中5分满分好评占比高达94.19%。 除了武汉之外,北京、上海、深圳等11个城市已经开展全无人自动驾驶出行服务测试,叠加特斯拉或将在8月8日发布Robotaxi,有望将进一步催化行业发展。 百度的
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不是新鲜事,每次财报,百度都会单独陈列数据,根据今年一季报,百度的自动驾驶服务
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供应的自动驾驶订单约82.6万单,同比增长25%。截至2024年4月19日,
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累计为公众提供的自动驾驶出行服务订单超过6百万单。 由此来看,新闻热议的累计订单超500万,已经是旧闻,突然爆火,令人匪夷所思。 不管背后动机几何,自动驾驶这项业务能否拯救百度呢?今日股价大涨10%的持续性如何? 今年5月15日,百度自动驾驶业务部总经理陈卓在百度“Apollo Day 2024”开放日上表示,
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已经非常接近收支平衡的临界点,目标是到2024年底,
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将在武汉实现收支平衡,在2025年全面进入盈利期! 来自管理层的预测令人振奋,但自动驾驶领域的竞争,百度能够笑到最后吗? 无论是特斯拉的FSD入华,还是华为、理想、小鹏等汽车公司在自动驾驶领域的重金投入,百度都不可能是唯一的玩家。 而且,
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虽然抢先布局,但车企在自动驾驶领域拥有大量的用户数据,技术实力未必不敌百度。 像百度和吉利合作的汽车极越,在市场上毫无存在感,远不及华为打造的智驾人设。 因此,一旦竞争加剧,自动驾驶出租车盈利能力几何?是个未知数! 相比网约车业务,百度核心业务日薄西山,今年一季度,公司的营收增速只有1.2%,创疫情结束以来的新低: 对比腾讯一季度6.3%和阿里巴巴6.6%的增速,百度是互联网公司中表现最差的一个! 受业绩不振影响,百度股价已经跌破文心一言发布以来的新低! 虽然股价萎靡,而且百度的账上躺着将近2000亿的现金,但百度对股东回报并不重视,一季度回购金额只有2.3亿美元,2023年全年也只有9亿美元。 拜托,作为最惨的互联网公司,账上又不缺钱,怎么对股价漠视到这种程度? 反观腾讯、美团、快手等公司,纷纷提高了回购的金额,百度这留着现金是打算下小崽吗? 不是,从费用率上看,百度的研发费用率常年高达17%左右,这在互联网公司中,是顶级的存在: 但是,如此多的资金砸下去,成果是什么? 文心一言? 如果说今年最火的AI大模型是谁?估计不少人会回到kimi,至于文心一言,似乎自发布以来就不温不火! Kimi在今年火爆的时候,服务器几度崩溃,一度引发相关概念股暴涨。 除了文心一言,百度能拿出手的也就是
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了。 萝卜会不会步文心一言的后尘?百度又起个大早、赶个晚集? 毕竟之前的O2O、all in ai和智能汽车,全都凉了? 也许,百度现在最大的优势就是估值低,市盈率只有12,创上市以来的新低: 这么低的估值,只要稍稍回购,或者控制费用支出,股价也不会如此难看。 大力加码新业务,也不是不能拯救股价,但希望别最后给烂尾了! $百度(BIDU)$ $百度集团-SW(09888)$
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老虎证券
2024-07-10
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带火智驾板块?相关ETF领涨市场!
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人的车辆应用。 商业应用上,今年5月,
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在武汉投放了1000辆无人网约车,成为国内首批投入运营的无人化出行服务商业化试点项目,并有望实现无人驾驶网约车商业模式盈利;7月4日,小马智行宣布获准在上海开展无人驾驶载客服务,加快落地无驾驶人智能出租商业模式;7月9日,北京出台政策,拟支持自动驾驶汽车跑网约车,为L3级及以上自动驾驶汽车市场主体提供清晰、透明、可预期的制度规范。 此外,据中国汽车工程协会和中国银河研究院汽车团队联合发布的《车路云一体化智能网联汽车产业产值增量预测》,在中性预期下,2025年/2030年“车路云一体化”智能网联汽车产业产值增量分别为7295亿元/25825亿元,其中智能网联汽车产值增量分别为6451亿元/20266亿元,是市场发展空间潜力最大的组成部分。“车路云一体化”是新质生产力在交通领域的重要实践,有望实现交通工具的新一轮变革,催生万亿市场。 国泰君安预计,未来随着投放量的增加,
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单车运营成本将显著降低,规模效应或将体现,有望实现无人驾驶网约车商业模式盈利。现阶段自动驾驶改变出租车行业有三大成熟条件:技术成熟、单车成本下降、政策和基础设施支持,三大条件具备,无人驾驶挑战出租车行业已经理论上可行,
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在武汉的商业模式成功有望异地复制。 以上内容与数据,与界面有连云频道立场无关,不构成投资建议。据此操作,风险自担。
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有连云
2024-07-10
龙虎榜 | 德赛西威2连板获四机构疯狂买入,湖里大道、呼家楼上榜信息发展
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卖出2451.87万元。 1、百度旗下
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已经于11个城市开放载人测试运营服务,并且在北京、武汉、重庆、深圳、上海开展全无人自动驾驶出行服务测试 2、搭载了北斗终端的无人驾驶插秧机,1个小时就可以完成以前1个人7天才能完成的插秧劳作量,让农业劳作省时省力。 3、公司基于北斗卫星导航系统的食安供应链追溯平台,对入沪生活必需品运输车辆监控,能实时掌握和调度车辆、人员位置、状态和载货信息,确保了百姓的食品安全。 4、2024年6月18日盘后公告,交信信发通过协议转让增持公司股份,占公司总股本8.66%。交信信发实控人为中国交通通信信息中心,后者是交通运输部直属正局级事业单位。 骏亚科技(Q2环比减亏+HDI+PCB+服务器) 今日涨停,成交额3.3亿元,换手率8.64%,封板资金5576.78万元。知名游资上塘路买入3709.64万元。 1、7月9日晚公告,预计上半年度净利润为-1800万元到-1500万元,测算Q2环比减亏。 2、公司中高多层PCB板已经进入国内服务器行业品牌客户的供应链。 3、公司FPC(含RFPC)及HDI主要应用于锂电池保护板、摄像头模组(CCM)、无线充、TWS、智能穿戴、车载等细分领域。 4、公司持续加强汽车电子领域尤其是新能源汽车领域的业务拓展,除了长期合作的比亚迪、北斗星通等汽车电子客户外,还积极拓展T-BOX、智能座舱、激光雷达等产品业务,已跟多家其他汽车电子企业开始合作。 5、公司主营业务为印制电路板(PCB)的研产销及印制电路板的表面贴装(SMT),细分领域涵盖印制电路板的研发样板、小批量板、中大批量板。 佳创视讯(VR+华为合作+广电) 今日涨停,成交额5.03亿元,换手率28.74%,封板资金3199.33万元。 1、抖音集团微信公众号宣布,正式推出抖音VR直播,在Apple Vision Pro支持下载体验 2、公司具备VR视频点播、直播、VR游戏等相关业务所需端到端技术服务能力。 3、公司在MCN、超高清直播等视频业务相关领域上技术储备充足,4K/8K超高清VR直播业已进行过小范围试播论证。 4、公司主要业务是广电行业端到端整体解决方案的推广与产品。主要产品为软件系统产品、系统集成、终端产品、VR服务等。 部分榜单个股题材: 英力股份:今日跌2.98%,成交额8.69亿元,换手率51.28%。龙虎榜数据显示,4机构专用席位买入1.12亿元,3机构专用席位卖出4979.74万元。 凯旺科技:今日跌5.8%,成交额3.52亿元,换手率43.35%。龙虎榜数据显示,5机构专用席位买入6353.54万元,1机构专用席位卖出791.39万元。 华阳股份:今日跌停,成交额9.36亿元,换手率2.96%。龙虎榜数据显示,沪股通专用席位净卖出8612.76万元,3机构专用席位净卖出1.05亿元。 经纬恒润:今日涨19.98%,成交额4.56亿元,换手率8.39%。龙虎榜数据显示,3机构专用席位买入5524.66万元,4机构专用席位卖出9709.11万元。 德赛西威:今日涨停,成交额21.77亿元,换手率3.96%。龙虎榜数据显示,深股通专用席位净卖出9820万元,4机构专用席位净买入2.29亿元,4机构专用席位净卖出2.02亿元。 生益电子:今日涨18.55%,成交额5.84亿元,换手率8.21%。龙虎榜数据显示,沪股通专用席位净买入688万元,3机构专用席位净买入8804.36万元,2机构专用席位净卖出6976.56万元。 在龙虎榜中,涉及沪股通专用席位的个股有6只,华阳股份的沪股通专用席位净卖出额最大,净卖出8612.76万元。 在龙虎榜中,涉及深股通专用席位的个股有6只,深南电路的深股通专用席位净买入额最大,净买入1.39亿元。 游资操作动向: 湖里大道:净买入信息发展1338万元、经纬恒润1194万元、佳创视讯1100万元 上塘路:净买入骏亚科技5489万元,净卖出新亚强1686万元 苏南帮:净买入凯中精密1950万元,净卖出华阳股份2672万元 温州帮:净卖出深南电路3769万元、易瑞生物1872万元 东北猛男:净卖出盛屯矿业3269万元 呼家楼:净买入信息发展6967万元 章盟主:净买入深南电路3890万元
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格隆汇
2024-07-10
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热度攀升,智能驾驶ETF、智能汽车ETF、智能车ETF全线飘红
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背景下,商用路径也开始出炉。 百度旗下
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在积极推进自动驾驶出行。根据百度第一季度财报,
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第一季度供应的自动驾驶订单约82.6万单,同比增长25%。截至4月19日,
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累计为公众提供的自动驾驶出行服务订单超过600万单。 国泰君安在研报指出,
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有望实现无人驾驶网约车商业模式盈利。
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已于11个城市开放载人测试运营服务,并且在北京、武汉、重庆、深圳、上海开展全无人自动驾驶出行服务测试。
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预计2024年底在武汉实现盈亏平衡,2025年实现盈利。 国泰君安认为,
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在武汉的商业模式成功有望异地复制,自动驾驶或将挑战出租车网约车行业。 目前A股智能驾驶主题的ETF有9只,跟踪的指数分别是智能电车、CS智汽车、CS车联网 中证智能电动汽车指数选取主营业务涉及智能电动汽车动力系统、感知系统、决策系统、执行系统、通讯系统、整车生产以及汽车后市场的上市公司证券作为指数样本,以反映智能电动汽车产业上市公司证券的整体表现。 CS智汽车即中证智能汽车主题指数,该指数选取为智能汽车提供终端感知、平台应用的公司,以及其他受益于智能汽车的代表性公司作为样本,以反映智能汽车产业公司的整体表现。 中证车联网主题指数将内容与服务提供商、软件提供商、硬件提供商、汽车厂商等相关上市公司纳入车联网主题,以反映车联网上市公司的整体表现。 从最新规模来看,规模最大的是富国基金智能汽车ETF,最新规模为6.19亿元。华泰柏瑞基金智能驾驶ETF、华宝基金智能电动车ETF和华夏基金智能车ETF的规模均超1亿元。
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格隆汇
2024-07-10
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