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龙虎榜 | 德赛西威2连板获四机构疯狂买入，湖里大道、呼家楼上榜信息发展
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卖出2451.87万元。 1、百度旗下萝卜快跑已经于11个城市开放载人测试运营服务，并且在北京、武汉、重庆、深圳、上海开展全无人自动驾驶出行服务测试 2、搭载了北斗终端的无人驾驶插秧机，1个小时就可以完成以前1个人7天才能完成的插秧劳作量，让农业劳作省时省力。 3、公司基于北斗卫星导航系统的食安供应链追溯平台，对入沪生活必需品运输车辆监控，能实时掌握和调度车辆、人员位置、状态和载货信息，确保了百姓的食品安全。 4、2024年6月18日盘后公告，交信信发通过协议转让增持公司股份，占公司总股本8.66%。交信信发实控人为中国交通通信信息中心，后者是交通运输部直属正局级事业单位。骏亚科技（Q2环比减亏+HDI+PCB+服务器）今日涨停，成交额3.3亿元，换手率8.64%，封板资金5576.78万元。知名游资上塘路买入3709.64万元。 1、7月9日晚公告，预计上半年度净利润为-1800万元到-1500万元，测算Q2环比减亏。 2、公司中高多层PCB板已经进入国内服务器行业品牌客户的供应链。 3、公司FPC（含RFPC）及HDI主要应用于锂电池保护板、摄像头模组（CCM）、无线充、TWS、智能穿戴、车载等细分领域。 4、公司持续加强汽车电子领域尤其是新能源汽车领域的业务拓展，除了长期合作的比亚迪、北斗星通等汽车电子客户外，还积极拓展T-BOX、智能座舱、激光雷达等产品业务，已跟多家其他汽车电子企业开始合作。 5、公司主营业务为印制电路板（PCB）的研产销及印制电路板的表面贴装（SMT），细分领域涵盖印制电路板的研发样板、小批量板、中大批量板。佳创视讯（VR+华为合作+广电）今日涨停，成交额5.03亿元，换手率28.74%，封板资金3199.33万元。 1、抖音集团微信公众号宣布，正式推出抖音VR直播，在Apple Vision Pro支持下载体验 2、公司具备VR视频点播、直播、VR游戏等相关业务所需端到端技术服务能力。 3、公司在MCN、超高清直播等视频业务相关领域上技术储备充足，4K/8K超高清VR直播业已进行过小范围试播论证。 4、公司主要业务是广电行业端到端整体解决方案的推广与产品。主要产品为软件系统产品、系统集成、终端产品、VR服务等。部分榜单个股题材：英力股份：今日跌2.98%，成交额8.69亿元，换手率51.28%。龙虎榜数据显示，4机构专用席位买入1.12亿元，3机构专用席位卖出4979.74万元。凯旺科技：今日跌5.8%，成交额3.52亿元，换手率43.35%。龙虎榜数据显示，5机构专用席位买入6353.54万元，1机构专用席位卖出791.39万元。华阳股份：今日跌停，成交额9.36亿元，换手率2.96%。龙虎榜数据显示，沪股通专用席位净卖出8612.76万元，3机构专用席位净卖出1.05亿元。经纬恒润：今日涨19.98%，成交额4.56亿元，换手率8.39%。龙虎榜数据显示，3机构专用席位买入5524.66万元，4机构专用席位卖出9709.11万元。德赛西威：今日涨停，成交额21.77亿元，换手率3.96%。龙虎榜数据显示，深股通专用席位净卖出9820万元，4机构专用席位净买入2.29亿元，4机构专用席位净卖出2.02亿元。生益电子：今日涨18.55%，成交额5.84亿元，换手率8.21%。龙虎榜数据显示，沪股通专用席位净买入688万元，3机构专用席位净买入8804.36万元，2机构专用席位净卖出6976.56万元。在龙虎榜中，涉及沪股通专用席位的个股有6只，华阳股份的沪股通专用席位净卖出额最大，净卖出8612.76万元。在龙虎榜中，涉及深股通专用席位的个股有6只，深南电路的深股通专用席位净买入额最大，净买入1.39亿元。游资操作动向：湖里大道：净买入信息发展1338万元、经纬恒润1194万元、佳创视讯1100万元上塘路：净买入骏亚科技5489万元，净卖出新亚强1686万元苏南帮：净买入凯中精密1950万元，净卖出华阳股份2672万元温州帮：净卖出深南电路3769万元、易瑞生物1872万元东北猛男：净卖出盛屯矿业3269万元呼家楼：净买入信息发展6967万元章盟主：净买入深南电路3890万元
格隆汇2024-07-10
萝卜快跑热度攀升，智能驾驶ETF、智能汽车ETF、智能车ETF全线飘红
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背景下，商用路径也开始出炉。百度旗下萝卜快跑在积极推进自动驾驶出行。根据百度第一季度财报，萝卜快跑第一季度供应的自动驾驶订单约82.6万单，同比增长25%。截至4月19日，萝卜快跑累计为公众提供的自动驾驶出行服务订单超过600万单。国泰君安在研报指出，萝卜快跑有望实现无人驾驶网约车商业模式盈利。萝卜快跑已于11个城市开放载人测试运营服务，并且在北京、武汉、重庆、深圳、上海开展全无人自动驾驶出行服务测试。萝卜快跑预计2024年底在武汉实现盈亏平衡，2025年实现盈利。国泰君安认为，萝卜快跑在武汉的商业模式成功有望异地复制，自动驾驶或将挑战出租车网约车行业。目前A股智能驾驶主题的ETF有9只，跟踪的指数分别是智能电车、CS智汽车、CS车联网中证智能电动汽车指数选取主营业务涉及智能电动汽车动力系统、感知系统、决策系统、执行系统、通讯系统、整车生产以及汽车后市场的上市公司证券作为指数样本，以反映智能电动汽车产业上市公司证券的整体表现。 CS智汽车即中证智能汽车主题指数，该指数选取为智能汽车提供终端感知、平台应用的公司，以及其他受益于智能汽车的代表性公司作为样本，以反映智能汽车产业公司的整体表现。中证车联网主题指数将内容与服务提供商、软件提供商、硬件提供商、汽车厂商等相关上市公司纳入车联网主题，以反映车联网上市公司的整体表现。从最新规模来看，规模最大的是富国基金智能汽车ETF，最新规模为6.19亿元。华泰柏瑞基金智能驾驶ETF、华宝基金智能电动车ETF和华夏基金智能车ETF的规模均超1亿元。
格隆汇2024-07-10
跑出圈了！突发暴涨
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度集团领涨，盘中涨幅一度超过12%。萝卜快跑在武汉“跑出圈”，网约车、无人驾驶等板块大涨，进而带动各类和“车”相关的板块上涨。 1 萝卜快跑引爆无人驾驶！无人驾驶概念掀涨停潮，天迈科技、经纬恒润迎来20CM涨停。 ETF方面，华泰柏瑞智能驾驶ETF、国泰智能汽车ETF涨超3%；华夏智能车ETF、汇添富智能车ETF基金、富国智能汽车ETF跟涨。 (本文内容均为客观数据信息罗列，不构成任何投资建议）消息面上，百度旗下自动驾驶出行服务平台“萝卜快跑”已经在11个城市开放载人测试运营服务，并且在北京、武汉、重庆、深圳、上海开展全无人自动驾驶出行服务测试。其中，武汉是最大的自动驾驶运营服务区。百度在武汉投入了1000辆萝卜快跑无人出租车，采用的是7x24小时全天候运营，已经累计完成了500万个订单，越来越多的乘客选择了这种便捷的出行方式。不过，百度内部人士称：网传武汉投放1000辆萝卜快跑存疑，数量从未公开。体验过无人驾驶的武汉用户表示：“下班后，不想等公交，就叫了萝卜快跑，第一次体验无人驾驶，车费非常便宜，才2.9元。” 据悉，在武汉搭乘萝卜快跑，10公里的路程车费为4元-16元，普通网约车为18元-30元。百度表示，目标到2024年底，萝卜快跑将在武汉实现收支平衡，并计划在2025年全面进入盈利期。国泰君安称，萝卜快跑在武汉的商业模式成功有望异地复制，自动驾驶或将挑战出租车网约车行业。关于智能驾驶行业，近日政策利好不断。《关于公布智能网联汽车“车路云一体化”应用试点城市名单的通知》发布，确定了20个城市（联合体）为智能网联汽车“车路云一体化”应用试点城市。北京拟支持自动驾驶汽车用于城市公共电汽车客运、网约车、汽车租赁等城市出行服务。在2024世界人工智能大会期间，上海发放首批无驾驶人智能网联汽车示范应用许可。国泰君安称，无人驾驶网约较于有人驾驶版本，价格更低，乘客体验更好。 2 年度分红总额破2.2万亿！分红时代来了？银行板块今年领跑市场，42只银行股年内平均涨幅超17%，明显跑赢大盘，银行ETF年内涨幅超20%。银行股的分红和股息率更是成为市场一大焦点。多家上市银行公告，本周(7月8日-7月12日)将有包括交通银行、邮储银行、建设银行等在内的12家银行进行分红，合计派发A股现金红利超1300亿元。此外，工行约千亿的股息将于下周派发，另一家国有大行农行2023年度的分红派息已于6月完成。目前有41家上市银行2023年度计划分红金额超6000亿元，同比增长约4%。与往年不同的是，今年已有近20家A股上市银行宣布拟进行中期分红，增加分红次数。从整个A股市场看，分红出现明显提升。在新“国九条”及发行上市新规等政策指引下，实施年度分红的上市公司数量和分红规模，均创历史新高。中国上市公司协会数据显示，2023年度沪深共有3667家A股上市公司进行现金分红，数量较2022年度增长11.02%，较2021年度增加12.62%。 2023年度沪深A股上市公司现金分红总额为2.2万亿元。其中，有8家上市公司分红金额>500亿元，30家上市公司分红金额>100亿元，58家上市公司分红金额>50亿元。近三年以来，有12家上市公司近三年现金分红总额超过1000亿元，有18家上市公司近三年现金分红总额超过500亿元。从股息率看，2023年度分红的3667家沪深A股上市公司中，有493家2023年度股息率超过3%，有151家股息率超过5%，有21家股息率超过8%。值得一提的是，近三年平均股息率排名前100的公司，近三年平均股息率为6.8%。今年以来，中国监管机构推出了一系列改革，如提高分红等措施，以提高投资者回报。此前瑞银将其与日韩等市场的类似措施进行比较，评估其潜在影响。瑞银认为此类措施有望推动中国股市上涨，其中，仅分红率提高就有望带动MSCI中国指数抬升5-8%，A股估值抬升5%。瑞银称，中国、日本和韩国三国民众和政府普遍有推高股市估值的意愿，这背后是一些共同的国情：人口老龄化、散户成交额占比较高以及企业ROE较低。这些因素促使三国都在寻求通过改革来提升股市的吸引力和表现。瑞银表示，中国的股市改革虽然滞后于日韩，但更注重保护散户投资者和价值创造，因此这些改革有望显著推动中国股市的长期上行。 3 美股狂飙，“巴菲特指标”失效？美联储主席鲍威尔昨天国会听证会发言，市场认为此举是释放鸽派信号，美股纳斯达克和标普指数再创新高。受益于这轮人工智能浪潮，美股持续飙涨，看空的分析师下课、空头被消灭等新闻不绝于耳，被市场视为经典的指标也不断失效。这其中就不乏有股神巴菲特的指标。巴菲特2001年在《财富》杂志一篇文章中给出了一个压箱底指标，用来衡量股市整体估值的高低——巴菲特指标=美股总市值/美国GDP。巴菲特指出，这一指标在100%的时候可能是合理的；在70%~80%时可能会接近便宜的水平；不过他警告称，在接近200%时再选择买入股票就是在“玩火”。追溯历史，2001年互联网泡沫破灭时期，该指标达到183％。2008年次贷危机之前，巴菲特指标接近120%，再次超过100%，随后不久便出现泡沫破裂。后来国内外市场人士就经常采用巴菲特指标来表征股市的风险程度。这一指标在2022年也证明了它的价值，当时一度飙升至200%以上。随后的12个月中，标普500指数和纳斯达克指数分别暴跌了19%和33%。有意思的是，尽管2022年这一指标奏效了，但过去大部分时间处于出现背离状态。根据该指标，最近10年美国股市一直高于100%，处于泡沫阶段。如果你是美国的基金经理，在2015年之前一直用这个指标很顺手，但后面连续多年时间，因为美联储亲自下场QE使得指标大偏离，可能会一直怀疑人生。目前美股总市值大概60万亿美金，是美国去年GDP的两倍，是中国预计今年GDP的三倍，是全球前10大经济体的GDP的合计。据此计算，巴菲特指标约为200%。近两年以来，美股大幅上涨也让“巴菲特指标”重回大众视野，尽管多位华尔街大佬此前曾多警告，但美股走势依旧继续暴揍巴菲特提出的这一指标。市场分析巴菲特指标失效的根本原因在于，全球最好的企业拼命在美国上市，而且美国公司做的是全球生意，所以不能简单以美国的GDP作为分母来计算。在今年伯克希尔致股东信中，巴菲特隐晦地表达了对市场的担忧，他坦言现在的美股就像赌场。 “虽然股票市场比我们早年大得多，但今天的活跃参与者既没有比我在学校时情绪更稳定，也没有比我在学校时受过更好的教育。不管出于什么原因，现在的市场表现出比我年轻时更像赌场的行为。” 此外巴菲特也行动谨慎，伯克希尔现金持有量现金储备在2024年第一季度达到了1890亿美元的历史新高。比2023年第四季度的现金余额增加了190亿美元，自2022年以来现金增加了70%。
格隆汇2024-07-10
百度大涨10%！萝卜快跑开启无人驾驶出租车时代，百度AI翻身仗？
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大早、赶个晚集」。而随着自动驾驶网约车萝卜快跑的铺量运营，市场乐见百度AI布局熬出头，百度港股美股齐涨。周二（7月9日），百度美股（BIDU.US）大涨8.74%，一根大阳线强势逆转了五月中旬以来的股价接连阴跌。在周二大涨后，百度股价今年以来仍然下跌超17%。周三（10日），百度港股（9888.HK）同样大涨超10%，今年迄今仍累跌近18%。消息面上，在2024年世界AI大会上，上海市发布了首批无人驾驶智慧网联汽车示范应用许可，许可证有效期为今年7月4日至明年1月4日。此外，周二（9日），北京市拟出台支持自动驾驶汽车条例，支持自动驾驶汽车用于城市公共电汽车客运、网约车、汽车租赁等城市出行服务。据悉，百度旗下自动驾驶平台萝卜快跑已在北京、上海、广州、深圳、重庆、武汉、成都、长沙、合肥等11个城市营运。其中，已在其最大营运服务区武汉铺设了千台无人车，完成了500万个订单。在五月公布第一季财报时，百度曾表示，萝卜快跑供应的自动驾驶订单月82.6万订单，年增25%。截至4月19日，萝卜快跑累计为公众提供的自动驾驶出行服务订单超6百万单。百度CEO李彦宏在财报会上表示，第一季武汉无人驾驶订单比例超55%，并在4月升至70%，预计未来几个季度将快速升至100%。百度预计，萝卜快跑将率先在武汉区域实现盈亏平衡，在2025年全面进入盈利期。国泰君安研报指出，百度旗下自动驾驶出行服务萝卜快跑有望实现无人驾驶网约车商业模式盈利，并且有望异地复制这一模式。该券商指出这一领域的三个投资方向：掌握自动驾驶技术的互联网公司、为互联网公司代工整车及零部件或IT服务的产业链企业、以及自动驾驶基础设施车路云相关企业。与传统网约车相比，萝卜快跑具有成本低、全天候运营和减少司乘纠纷等优势。百度预计，随着无人车自动化互联网的建设完成，营运成本将降低30%；通过自动驾驶技术和车舱效率的优化，服务成本将降低80%。百度副总裁王云鹏三月时曾表示，目前电动化趋势已定，而智能化才刚刚开场，行业将一起迎接自动驾驶新阶段。王云鹏称，「百度坚持AI技术和车辆工程紧密结合，我们会真正走下去。」原文链接
投资慧眼2024-07-10
ETF甄选 | 萝卜快跑有望盈利？无人驾驶商业化加快，智能驾驶相关ETF领涨市场
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市场，疫苗、光伏类ETF表现亮眼。【萝卜快跑有望盈利，无人驾驶商业化加快】消息面上，今年5月，萝卜快跑在武汉投放了1000辆无人网约车，成为国内首批投入运营的无人化出行服务商业化试点项目，并有望实现无人驾驶网约车商业模式盈利；7月4日，小马智行宣布获准在上海开展无人驾驶载客服务，加快落地无驾驶人智能出租商业模式；7月9日，北京出台政策，拟支持自动驾驶汽车跑网约车，为L3级及以上自动驾驶汽车市场主体提供清晰、透明、可预期的制度规范。此外，据中国汽车工程协会和中国银河研究院汽车团队联合发布的《车路云一体化智能网联汽车产业产值增量预测》，在中性预期下，2025年/2030年“车路云一体化”智能网联汽车产业产值增量分别为7295亿元/25825亿元，其中智能网联汽车产值增量分别为6451亿元/20266亿元，是市场发展空间潜力最大的组成部分。“车路云一体化”是新质生产力在交通领域的重要实践，有望实现交通工具的新一轮变革，催生万亿市场。有机构预计，未来随着投放量的增加，萝卜快跑单车运营成本将显著降低，规模效应或将体现，有望实现无人驾驶网约车商业模式盈利。现阶段自动驾驶改变出租车行业有三大成熟条件：技术成熟、单车成本下降、政策和基础设施支持，三大条件具备，无人驾驶挑战出租车行业已经理论上可行，萝卜快跑在武汉的商业模式成功有望异地复制。太平洋证券认为，《北京市自动驾驶汽车条例(征求意见稿)》标志着自动驾驶技术正快速走向现实应用阶段。今年以来，车路云一体化顶层设计自上而下推进，政策法规密集落地，加速应用试点出台。车路协同智能网联加速，政策+产业共振向上，今年智能汽车有大的β机会。相关ETF：智能驾驶ETF(516520)、智能汽车ETF(159889)、智能车ETF(159888)、智能车ETF基金(159795)、智能汽车ETF(515250) 【政策持续引导光伏发展，潜在需求多点开花】消息面上，7月9日，工信部电子司发布《光伏制造行业规范条件（2024年本）》（征求意见稿）。新版《规范条件》主要有六方面修订，一是继续引导光伏企业减少单纯扩大产能的光伏制造项目，避免低水平重复扩张；二是提高部分技术指标要求；三是加强质量管理和知识产权保护；四是引导提升绿色发展水平；五是鼓励参与标准制（修）订工作；六是加强规范名单的动态管理。国金证券表示，新兴市场需求高增。中东、中南亚、拉丁美洲、非洲等光照资源优越地区多个国家的光伏发电占比不足5%，光伏需求潜力巨大。光伏装机需求增长本质上是全社会用能量增长、电气化比例提升、光伏发电占比提升三项增长的叠加，新兴市场地区较高的经济增速、较低的电气化比例有望带动电力需求快速增长，叠加新兴市场地区通常具备充足的光照资源及更低的建设成本，部分地区（巴基斯坦、南非及部分拉美地区）因缺电、电网建设不足等导致电价较高，近年来光伏系统成本下降提高光伏项目经济性，叠加政策端支持，光伏需求有望快速增长。相关ETF：光伏50ETF(159864)、光伏ETF平安(516180)、光伏ETF指数基金(159618)、光伏ETF(159857)、光伏ETF(515790) 【三大驱动因素不变，疫苗行业长期向好】消息面上，7月8日，中国生物公众号发布消息称，7月4日，国药集团中国生物成都生物制品研究所和中国生物研究院（新型疫苗国家工程研究中心）联合申报的四价重组人乳头瘤病毒疫苗（6，11，16，18型）（汉逊酵母）上市许可申请，获得国家药品监督管理局受理，受理号为CXSS2400063。如成功上市的话，这将成为国产第一款四价HPV疫苗，主要覆盖HPV病毒6、11、16、18等4个亚型，适用于18-45岁女性进行预防性接种。湘财证券认为，疫苗行业长期向好。重点关注技术创新+重磅单品上市放量疫苗行业短期因高基数、部分大单品价格下降、部分产能有待出清等原因而承压，但政策、需求、技术所构筑的三大驱动因素依然不变。相关ETF：疫苗生物ETF(561710)、生物疫苗ETF(159657)、疫苗ETF富国(159645)、疫苗ETF(159643)、生物疫苗ETF(562860) 以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。
有连云2024-07-10
ETF市场日报 | 智能驾驶相关ETF逆市狂飙！煤炭、能源板块持续走低
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运营成本将显著降低，规模效应或将体现。萝卜快跑预计2024年年底在武汉实现盈亏平衡，2025年实现盈利。另外，特斯拉或将在8月8日发布Robotaxi，或将进一步催化行业发展。自动驾驶有望成为未来3个月市场主线。跌幅方面，能源、煤炭板块大幅回调盘面上，煤炭股领跌，华阳股份跌停，恒源煤电、盘江股份、冀中能源、上海能源跌逾6%。湘财证券认为，煤炭产地安监严格常态化叠加重要会议将近，供给端维持偏紧状态。动力煤来看，高温的预期或加速旺季需求释放，动力煤价格有望企稳反弹。焦煤来看，短期需求仍有韧性，但在消费淡季影响下需求存在走弱风险，焦煤价格支撑偏弱。活跃度方面，货基重回成交额榜首，QDII换手率居高不下具体来看，华宝添益ETF(511990)成交额重回榜首，政金债券ETF(511520)成交额仍达120亿元。4只QDII进入成交额TOP10，板块活跃度持续高涨。换手率方面，亚太精选ETF(159687)居市场首位，达947.56%，基准国债ETF(511130)换手率回落至324.77%，日经ETF(513520)换手率再超100%。 ETF发行市场方面，明日暂无最新动态。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。
有连云2024-07-10
萝卜快跑再获关注！百度暴涨超12% 无人驾驶全线走强
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报中提到，百度的自动驾驶出行服务平台“萝卜快跑”在多个城市开展载人测试运营服务，并在部分城市进行全无人自动驾驶出行服务测试。据悉，萝卜快跑是百度旗下自动驾驶出行服务平台，已经于11个城市开放载人测试运营服务，并且在北京、武汉、重庆、深圳、上海开展全无人自动驾驶出行服务测试。百度今年第一季度财报显示，期内萝卜快跑供应的自动驾驶订单约82.6万单，同比增长25%。截至2024年4月19日，萝卜快跑累计为公众提供的自动驾驶出行服务订单超过600万单。尽管"萝卜快跑"服务订单增长迅速，但也面临一些挑战。据每日经济新闻，近日，据多家媒体报道，7月7日下午，有武汉网友在短视频平台发布视频，称百度旗下的自动驾驶出行服务平台“萝卜快跑”无人驾驶出租车在武汉街头与行人相撞。7月8日，百度方面相关负责人回应称：“事故因车辆在绿灯亮起启动之际与一名闯红灯行人发生轻微接触，事故发生后我司第一时间配合警方处置，并陪同送医检查，目前正在医院进一步观察和休息。” 此外，在长江网武汉市民留言板上，有关于“萝卜快跑”的留言，目前已累计超300条。武汉经开区管委会回应称：“确认涉诉车辆为自动驾驶测试车，正在调试中。开发区交通大队将定期与公司负责人沟通和反映问题，确保道路安全。” 尽管自动驾驶技术面临不少争议，但这并不影响其快速发展的趋势。据太平洋证券预测，在2025年和2030年，中国Robotaxi的市场规模分别有望突破1.18万亿元和2.93万亿元，将成为市场空间最大的自自动驾驶场景之一。自去年以来，自动驾驶技术也得到了政策方面的支持。去年11月，工业和信息化部等四部门联合发布《关于开展智能网联汽车准入和上路通行试点工作的通知》；今年1月，工业和信息化部等五部门发布《关于开展智能网联汽车“车路云一体化”应用试点工作的通知》，从城市端加快推动高级别自动驾驶无人化、商业化、规模化应用。此外，据不完全统计，当下已有超过50多个城市出台自动驾驶试点示范政策，包括深圳、上海、江苏、杭州等多省市。据人民网7月8日消息，近日，北京市经信局就《北京市自动驾驶汽车条例(征求意见稿)》(以下简称意见稿)对外征求意见。北京市拟支持自动驾驶汽车用于城市公共电汽车客运、网约车、汽车租赁等城市出行服务。根据萝卜快跑计划，2024年将实现武汉全城覆盖，并投入1000辆第六代量产无人车运营。随着投放量的增加，预计未来单车运营成本将显著降低，萝卜快跑预计2024年底在武汉实现盈亏平衡，2025年将实现盈利。国泰君安的研报还提到，自动驾驶技术的发展可能对出租车和网约车行业产生影响。投资方向可能包括掌握自动驾驶技术的互联网公司、为这些公司提供整车及零部件或IT服务的产业链企业，以及与自动驾驶基础设施相关的车路云企业。
证券之星2024-07-10
“车路云一体化”落地再提速
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，智能网联汽车有望率先受益今年5月，萝卜快跑在武汉投放了1000辆无人网约车，成为国内首批投入运营的无人化出行服务商业化试点项目，并有望实现无人驾驶网约车商业模式盈利；7月4日，小马智行宣布获准在上海开展无人驾驶载客服务，加快落地无驾驶人智能出租商业模式；7月9日，北京出台政策，拟支持自动驾驶汽车跑网约车，为L3级及以上自动驾驶汽车市场主体提供清晰、透明、可预期的制度规范。有机构认为，随着多项利好政策的发布和市场需求的增长，自动驾驶技术的商业化应用不断加速，智能网联汽车有望率先受益。 2、20城入选智能网联汽车应用试点城市，“车路云一体化”市场迎规模化发展 7月3日，五部门联合对外发布《关于公布智能网汽车“车路云一体化”应用试点城市名单的通知》，确定20个城市（联合体）为“车路云一体化”应用试点城市。目前，全国共建设17个国家级智能网联汽车测试区、7个车联网先导区、16个“双智”试点城市，开放测试道路32000多公里，发放测试牌照超过7700张，测试里程超过1.2亿公里，各地智能化路侧单元(RSU)部署超过8700套，多地开展云控基础平台建设。本次试点城市政策推出后，应用试点将充分发挥前期测试区、车联网先导区、“双智”试点等试点工作的建设基础，推动智能网联汽车“车路云一体化”技术落地与规模应用。 3、市场增量空间广阔，“车路云”有望成为市场主线据中国汽车工程协会和中国银河研究院汽车团队联合发布的《车路云一体化智能网联汽车产业产值增量预测》，在中性预期下，2025年/2030年“车路云一体化”智能网联汽车产业产值增量分别为7295亿元/25825亿元，其中智能网联汽车产值增量分别为6451亿元/20266亿元，是市场发展空间潜力最大的组成部分。“车路云一体化”是新质生产力在交通领域的重要实践，有望实现交通工具的新一轮变革，催生万亿市场。数据来源：Wind，时间截至2024.07.10 相关基金智能网联汽车ETF(159872) 风险提示：基金有风险，投资需谨慎！以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。
有连云2024-07-10
【直击亚市】中国最新通胀数据出炉！鲍威尔坚持剧本，华尔街是时候获利了结？
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港上涨多达13%，因为其无人驾驶出租车萝卜快跑(Apollo Go)在中国的人气日益增长。在亚洲，据参与者称，日本最大的银行在央行市场参与者听证会上呼吁日本央行大幅削减其每月的债券购买量。鲍威尔坚持剧本标普500指数周二连续第六个交易日上涨，这是自1月以来最长的连胜纪录，因为交易员坚持认为美联储将在今年降息。纳斯达克100指数也创下了历史新高。鲍威尔在周二对议员的评论中谨慎地没有提供降息的时间表。然而，他强调了就业市场降温的迹象，此前政府数据显示失业率连续三个月上升。短期国债表现优于其他债券，因为外界认为它们更有可能受益于政策宽松。在他的评论中，鲍威尔表示，监管机构接近同意改变他们的计划，迫使大银行持有更多的资本，这对华尔街的贷款机构来说是一个重大胜利。这项改革与2008年金融危机后达成的国际协议《巴塞尔协议III》(Basel III)有关，旨在防止银行倒闭和再次出现危机。 “言辞继续朝着为今年晚些时候的降息做准备的方向发展，”摩根大通的Michael Feroli表示，“在谈到经济时，鲍威尔基本上坚持了剧本。” 警惕科技股集中华尔街向科技股倾斜的程度达到了历史最高水平，如果人工智能推动的涨势出现动摇，风险就会加大。估值过高，而盈利增长将从现在开始放缓。摩根士丹利财富管理部门的Lisa Shalett表示，这增加了投资者押注大型科技股涨势将持续的不确定性。她警告称，市场存在“动力不足、广度不足和自满情绪”。花旗集团策略师Drew Pettit为首的分析师说，人工智能类股的涨势可能没有任何减弱的迹象，但回顾历史表明，现在是时候从大公司获利了结了。他们表示，对人工智能相关股票的人气是2019年以来最强劲的，预计其中大部分公司的自由现金流将超过分析师的预期。掉期交易员继续预测2024年将有两次降息。其他方面，新西兰联储维持利率不变，声明被视为鸽派，导致纽元下跌。其他货币市场波动不大。美元在区间内波动，日元对美元贬值。新兴市场货币指数周二几乎没有变化。
云涌2024-07-10
车路云助力无人驾驶加速，智能车ETF(159888)早盘一度涨超3%
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处于历史低位。海通证券近期研报提到，萝卜快跑在武汉“跑出圈”。根据相关消息，今年首季自动驾驶出行服务平台“萝卜快跑”提供的乘车服务约82.6万次，按年增长25%。截至4月19日，萝卜快跑累计服务单量逾600万次。目前，百度萝卜快跑已成功克服武汉的复杂道路场景，实现武汉城市全域、全时空场景覆盖。此外，在2024世界人工智能大会期间，上海发放首批无驾驶人智能网联汽车示范应用许可。市民可通过相应软件预约乘坐这些无人车，且所有示范应用阶段无驾驶人载人车辆均为免费体验。上述无驾驶人智能网联汽车在完成至少单个车辆5000公里的示范应用，并验证车辆运营系统及载人运营的安全性、可靠性后，相关部门会对这些企业和车辆进行评估。若通过评估，可在指定区域内进行商业化运营。海通证券认为，从萝卜快跑在武汉的运营来看，订单量已经非常庞大，增长迅速，无人驾驶车辆的商业化运营已成为事实。但是国内路况复杂，单车智能无法和其他车辆很好的交互，尤其涉及变道、上下匝道这样路权分配的场景中，车路云是很好的解决方案，当前发展车路云的必要性也逐渐凸显。而上海发放首批无驾驶人载客牌照许可也标志无人驾驶商业化运营在上海很快成为现实，智能驾驶和车路云协同发展恰逢其时。智能车ETF紧密跟踪中证智能汽车主题指数，中证智能汽车主题指数选取为智能汽车提供终端感知、平台应用的公司，以及其他受益于智能汽车的代表性公司作为样本，以反映智能汽车产业公司的整体表现。数据显示，截至2024年6月28日，中证智能汽车主题指数(930721)前十大权重股分别为立讯精密(002475)、沪电股份(002463)、科大讯飞(002230)、长城汽车(601633)、韦尔股份(603501)、华域汽车(600741)、欧菲光(002456)、拓普集团(601689)、闻泰科技(600745)、德赛西威(002920)，前十大权重股合计占比46.87%。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。
有连云2024-07-10

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