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特朗普放松汽车关税政策！特斯拉股价大涨，300美元大关近在咫尺！

gView】据悉，进口车将不再被征收铝和钢的单独关税，以避免征收重叠关税。此外，原先针对外国汽车零组件课征 25% 关税的措施也进行调整，允许车商申请退还部分税款：第1年退还金额上限为每辆美国制汽车价值的3.75％，第二年退还比例 2.75％，第三年之后后完全取消优惠。前不久，特斯拉也因自动驾驶政策利好大涨近10%。 4月24日，美国宣布放松自动驾驶汽车的部分审查程序，提高与中国车企竞争的优势。今年以来，特斯拉股价因关税以及马斯克的政治行动而遭到重创，最大回撤高达56%。如今，美国关税放缓，并开始扶持本土的车企，而且马斯克公开表示减少参与政府效率部的时间，这些都是特斯拉股价的重要支撑。原文链接

TradingKey04-30 09:59

美国汽车关税“软化”！特朗普签署行政命令将对汽车零部件关税提供补偿，政策转向背后：六大组织罕见联合施压

宫最新政策，即日起进口整车将豁免钢铁、铝材等其他关税的叠加征收，避免多重关税产生的累积效应。更为关键的是，在美国组装汽车的制造商可获得相当于车价3.75%的关税补偿，该比例将在2026年降至2.5%，并于2027年完全取消。此前，特朗普曾宣布对进口汽车加征25%的关税，并称该措施是“永久性的”。然而，在汽车制造商、零部件供应商和汽车经销商数周的密集游说后，特朗普作出了让步。业内警告称，过高的关税可能推高汽车价格，引发工厂停工和失业。因此，特朗普的最新举措被视为对汽车行业的一次“救命稻草”。政策转向背后：六大组织罕见联合施压政策转向背后是汽车产业链的强力反弹。包括美国汽车驾驶协会、汽车创新联盟在内的六大行业组织罕见联合致信政府，警告25%关税将导致整车成本激增3000-7000美元，威胁全美近1000万就业岗位。选择在密歇根州执政百日纪念活动前释放利好绝非偶然。这个传统汽车制造业重镇聚集着大量蓝领选民，恰是特朗普竞选连任的核心票仓。此外，特朗普目前所面临的国内处境也并非一帆风顺。其支持率降至39%，创下过去80年来美国历任总统执政百日支持率最低纪录。同时，他的关税战对美国经济的反噬也逐渐显现。美国商务部最新数据显示，美国3月商品贸易逆差激增9.6%至1620亿美元，远超市场预期。制造业采购经理人指数显示，投入成本创2022年10月以来最大涨幅。在此情况下，特朗普可能试图通过调整汽车关税政策等举措来稳定国内经济和民众信心，为自己的政治前景增添一些有利因素。汽车行业反应不一，期待更多利好对于特朗普政府的最新举措，汽车行业反应不一。福特首席执行官吉姆·法利在一份电子邮件声明中对预期中的变化表示了赞赏，但同时也警告说该公司仍然面临着显著的成本增加。 Stellantis董事长John Elkann也回应称，赞赏特朗普总统决定的关税减免措施。他表示：“在我们进一步评估关税政策对我们北美业务的影响的同时，我们期待着与美国政府继续合作，加强美国汽车工业的竞争力，刺激出口。” 通用汽车首席执行官Mary Barra则对特朗普表示感谢，称这“有助于为通用汽车等公司创造公平的竞争环境，并允许我们在美国经济中投入更多资金。”

金融界04-30 09:36

美商务部长称已与某国达成贸易协议、特朗普签重要命令！金价大跌27美元如何交易黄金？

商将无须再缴纳其他关税，例如针对钢铁和铝的关税。汽车制造商还将获得相当于汽车价格15%的外国零部件关税豁免一年，第二年降至10%豁免，第三年全面取消豁免。特朗普周二表示，政府希望帮助汽车制造商，“给予他们短暂的过渡期”。美国汽车制造商对政府的任何放松关税措施表示欢迎。他们说，关税将推高汽车价格，导致销量下降，并威胁他们的财务生存能力。分析师指出，贸易紧张趋势缓和，引发针对避险资产黄金的抛售。黄金通常被视为全球不稳定状态升高环境中的避险工具，此前爆发前所未见的涨势，并曾在上周涨到3500.05美元/盎司的历史高点。投资者目光聚焦在本周的经济数据上，包括周三的个人消费支出(PCE)物价指数，以及周五的非农就业报告。 Valencia称，交易员们准备好迎接包括GDP、核心PCE和非农就业数据在内的关键美国数据的发布。如何交易黄金？ Valencia指出，黄金价格的上升趋势仍然完好，但在过去的五个交易日里，金价在3260-3386美元/盎司的区域内盘整，无法有效跌破3200美元/盎司或突破3400美元/盎司关口。根据相对强弱指数(RSI)，势头仍然看涨，但指数的斜率正在向中性线下降。这表明买家和卖家都没有控制局面。 Valencia称，如果金价重挫至3300美元/盎司下方，下一个支撑位将是4月23日的波动低点3260美元/盎司。若跌破上述水平，金价恐大跌至3200美元/盎司。 (现货黄金日线图来源：FXStreet) 另一方面，Valencia补充道，相反，如果金价升破3400美元/盎司，下一个阻力位将是3450美元/盎司，然后再瞄准历史高点3500美元/盎司。

风枫04-30 09:18

低空经济+人形机器人双重拉动，PEEK材料需求爆发，关注国产替代的龙头！

应用。 PEEK（聚醚醚酮）材料强度是铝合金的8倍、密度仅为铝合金的1/2，凭借轻量化、高强度、耐高温、自润滑等特性，成为人形机器人关节、齿轮、轴承等核心部件的理想选择。特斯拉OptimusGen-2通过PEEK材料实现减重10公斤，行走速度提升30%，验证了该材料在机器人领域的应用价值。据测算，单台人形机器人对PEEK材料的需求量可达5-10kg，若特斯拉2027年实现50万台量产目标，将拉动PEEK需求3250-6500吨。同时，低空经济领域的无人机、eVTOL等设备对轻量化材料的需求也在快速增长，使用轻量化材料可减轻机身重量、增加有效荷载、延长飞行距离和续航时间、提高飞行的安全性，PEEK在无人机螺旋桨、框架等部件的应用可减重40%以上，提升续航能力30%。另外，国内PEEK行业正处于国产替代加速期。全球市场长期由威格斯（54%份额）、索尔维（18%）垄断，但国内企业已突破技术壁垒，中研股份、新瀚新材等企业已实现PEEK树脂量产，打破海外垄断。产业链上游氟酮（DFBP）供应充足，中欣氟材、新瀚新材分别拥有5000吨/年和3400吨/年产能，满足国内需求。下游应用端，君华股份、肇民科技等企业已将PEEK材料应用于人形机器人批量化生产，技术成熟度通过特斯拉、波士顿动力等头部企业验证。展望后市，2023年国内PEEK市场规模约17亿元，预计2027年中国PEEK需求量将达5079吨，市场规模28.4亿元，2022-2027年CAGR为16.8%；同时，预计2027年国内产能将占全球49%，国产化率提升至60%以上。落脚到A股市场，政策与技术双轮驱动下，PEEK材料板块估值中枢抬升，上游DFBP供应商、中游改性材料厂商及终端解决方案提供商将优先受益，关注布局PEEK材料领先的上市公司。根据Choice数据库，PEEK材料相关概念股包括：中研股份、新瀚新材、沃特股份、中欣氟材等。（光大证券微资讯）

金融界04-30 08:56

常铝股份(002160.SZ)：2025年一季报净利润为1465.61万元，同比扭亏为盈

2025年4月30日，常铝股份(002160.SZ)发布2025年一季报。公司营业总收入为18.28亿元，较去年同报告期营业总收入增加2.35亿元，实现5年连续上涨，同比较去年同期上涨14.77%。归母净利润为1465.61万元，较去年同报告期归母净利润增加4162.11万元。经营活动现金净流入为2176.82万元，在已披露的同业公司中排名第28，较去年同报告期经营活动现金净流入增加126.51万元，实现2年连续上涨，同比较去年同期上涨6.17%。公司最新资产负债率为57.16%。公司最新毛利率为10.51%，在已披露的同业公司中排名第27，较去年同期毛利率增加1.23个百分点。最新ROE为0.40%，较去年同期ROE增加1.15个百分点。公司摊薄每股收益为0.01元，较去年同报告期摊薄每股收益增加0.04元。公司最新总资产周转率为0.21次，较去年同期总资产周转率增加0.01次，实现3年连续上涨，同比较去年同期上涨6.42%。最新存货周转率为0.72次，较去年同期存货周转率增加0.10次，同比较去年同期上涨15.45%。公司股东户数为5.26万户，前十大股东持股数量为4.73亿股，占总股本比例为45.83%，前十大股东持股情况如下：以上内容与数据，与有连云立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云04-30 07:27

特朗普拟调整汽车关税政策，减轻行业冲击并促进美国制造业

保支付25%汽车关税的制造商免受钢铁、铝等其他关税的影响；对原定5月3日生效的外国汽车零部件25%关税进行修改，允许制造商在第一年获得相当于美国制造汽车价值3.75%的关税补偿，第二年降至2.75%，随后逐步取消。这一调整旨在平衡保护美国制造业与维持全球供应链稳定。以下为关税调整的关键对比：政策原计划（2025年3月）调整后（2025年4月）汽车关税 25%，4月3日起 25%，但免受钢铁、铝等关税叠加零部件关税 25%，5月3日起 25%，首年3.75%补偿，次年2.75%，逐步取消调整后的政策反映了特朗普政府在回应行业压力和市场波动后的灵活性，试图在促进国内生产的同时避免过度扰乱供应链。对汽车行业的潜在影响特朗普原定的25%汽车关税（4月3日起生效）已对全球汽车行业造成显著冲击，导致部分车企暂停出口、关闭工厂或裁员。例如，Stellantis在加拿大和墨西哥的工厂停产，裁员900人；Jaguar Land Rover和Audi暂停对美出口。调整后的政策预计将缓解部分压力，尤其是对依赖外国零部件的美国制造商如通用汽车和福特。零部件关税补偿机制将降低美国组装汽车的成本，短期内可能使新车价格涨幅控制在5%以内，而非此前预计的10%-20%。以下为调整前后对行业的对比影响：影响原关税计划调整后预期新车价格上涨$5000-$12000 上涨$2000-$6000 供应链严重中断，工厂关闭部分缓解，生产逐步恢复就业裁员风险高裁员减少，新增投资可能性上升尽管如此，行业专家警告，长期效果取决于是否引发报复性关税。加拿大总理马克·卡尼表示可能采取对等措施，欧盟也在评估回应方案。政策宣布与底特律集会特朗普预计在2025年4月29日晚（其上任100天）于密歇根州底特律郊外集会前宣布关税调整。这一时间节点具有象征意义，底特律作为美国汽车工业中心，凸显特朗普对制造业的承诺。集会可能进一步阐述关税政策如何支持“美国制造”，并回应汽车工人联合会（UAW）等团体的关切。UAW主席肖恩·费恩此前支持关税，但警告不要削弱劳工权益。政策宣布的时机还与4月税收季和财政部债券标售计划（5月5日起）重合，可能影响市场对美债收益率的预期。市场与行业反应关税调整消息传出后，市场反应积极。4月28日，通用汽车和福特股价分别上涨2.8%和3.1%，特斯拉因其高比例美国零部件而涨幅达4.2%。美债市场也出现缓和，10年期美债收益率回落至4.42%，较4月9日高点4.516%下降。X平台上，部分用户（如@JustinWolfers）认为调整显示特朗普引入“渐进主义”，但中小企业可能未受惠。行业方面，宝马和现代表示将延长价格稳定期至6月，减轻消费者负担。然而，分析师警告，若报复性关税升级，市场波动可能重现。以下为市场反应的关键数据：指标 4月27日 4月28日通用汽车股价 $42.50 $43.70 10年期美债收益率 4.451% 4.420% 市场对政策调整的乐观情绪可能推动短期反弹，但长期稳定性需视全球贸易反应而定。贝森特最新言论与政策背景财政部长斯科特·贝森特在4月25日接受CNBC采访时表示：“关税政策的目标是促进美国制造业，而非惩罚消费者。我们将通过精准调整确保汽车行业平稳过渡。”他强调，财政部正密切监控关税对通胀和就业的影响，并与汽车制造商协商优化供应链。贝森特的言论为市场注入了信心，与特朗普的调整计划相呼应。此前，贝森特推动的长期债券标售策略（5月5日起1250亿美元）也旨在稳定市场预期，为关税调整提供财政支持。编辑总结特朗普拟调整汽车关税政策，通过避免关税叠加和提供零部件关税补偿，减轻对汽车行业的冲击。这一举措回应了行业和市场的压力，短期内可能降低新车价格涨幅、稳定供应链并减少裁员风险。然而，报复性关税和全球贸易紧张局势仍可能引发不确定性。底特律集会的宣布将进一步明确政策方向，市场需关注美债收益率和汽车股表现。数据来源于《华尔街日报》、美国财政部官网及X平台帖子，反映了2025年4月29日的最新动态。名词解释汽车关税：对进口汽车征收的税收，特朗普利用《1962年贸易扩展法》第232条款以国家安全为由实施。数据来源于白宫官网。零部件关税：对进口汽车零部件（如引擎、变速器）征收的税收，影响美国组装汽车成本。数据来源于路透社。关税叠加：多种关税（如汽车、钢铁）同时适用于同一产品，导致成本累积。数据来源于CSIS。美债收益率：美国国债的回报率，反映市场对经济和财政政策的预期。数据来源于英为财情。 UAW：美国汽车工人联合会，代表汽车行业工人利益，支持关税但关注劳工权益。数据来源于NPR。 2025年相关大事件 2025年4月24日：特朗普暗示可能豁免部分汽车关税，通用汽车和特斯拉股价上涨，X平台用户@TradesMax称政策利好美股汽车板块。 2025年4月9日：特朗普宣布90天关税暂停及10%对等关税，10年期美债收益率创25年最大单日波动，最高达4.516%。 2025年3月27日：特朗普宣布对汽车进口加征25%关税，标普500下跌1.1%，汽车股普遍下挫。国际投行与专家点评 2025年4月27日，摩根大通汽车分析师Ryan Brinkman表示：“关税调整将显著降低美国制造商成本，通用汽车和福特有望受益。”他预计新车价格涨幅将控制在5%以内。数据来源于华尔街见闻。 2025年4月25日，高盛首席经济学家Jan Hatzius指出：“特朗普的渐进式调整显示其对市场反馈的敏感性，但报复性关税风险仍存。”他预计全球贸易紧张将推高美债收益率至4.5%。数据来源于英为财情。 2025年4月22日，瑞银集团汽车分析师Colin Langan评论：“零部件关税补偿将激励车企投资美国，但短期供应链调整成本高企。”他建议关注特斯拉的电池供应链优化。数据来源于第一财经。 2025年4月20日，巴克莱银行策略师Dan Levy表示：“汽车行业的压力缓解将提振市场信心，但长期效果取决于贸易谈判。”他预计通用汽车股价年底达$48。数据来源于华尔街见闻。 2025年4月18日，伯恩斯坦分析师Daniel Roeska警告：“关税政策的不确定性可能导致汽车股波动加剧，建议投资者关注低成本生产商。”他预计行业利润率将下降1-2%。数据来源于路透社。来源：今日美股网

今日美股网04-30 00:11

特朗普关税收入每日30亿美元？财政部数据显示仅9.18亿美元

145%、全球10%基线关税及汽车、钢铝等25%关税）以来，截至4月28日，关税总收入为147亿美元，较2024年同期增长135%，较2025年3月上涨83%。日均收入约为9.18亿美元，远低于特朗普宣称的30亿美元。美国海关与边境保护局（CBP）数据进一步显示，自4月5日起，新关税累计收入仅5亿美元，日均约2.5亿美元。财政部4月15日和4月18日的单日收入分别为2.5亿美元和3.23亿美元，显示关税收入虽有所增加，但远未达到特朗普的预期。以下为关税收入的关键数据对比：指标 2024年同期 2025年3月 2025年4月（截至4月28日）总关税收入（亿美元） 62.5 80.2 147 日均收入（亿美元） 2.08 2.59 9.18 同比增长 - 28% 135% CBP指出，1月20日以来15项关税行动累计贡献210亿美元，4月日均收入约5亿美元，反映了关税收入的实际规模。关税政策对经济与市场的双重影响特朗普的关税政策显著推高了进口成本，引发市场波动和经济担忧。Tax Foundation估算，2025年关税相当于每户增税1300美元，进口量预计下降23%，导致GDP增长率下降0.5%-1.1%。消费者价格短期上涨2.9%，中等收入家庭购买力损失约4700美元。汽车行业受冲击尤为严重，4月9日关税调整（如零部件关税补偿）缓解了部分压力，但新车价格仍上涨5%-10%。市场方面，4月9日关税暂停（除中国外）后，标普500反弹1.2%，10年期美债收益率从4.516%回落至4.42%。然而，加拿大和欧盟的报复性关税可能进一步压缩美国出口，威胁就业和经济增长。以下为关税的经济影响对比：影响短期（2025年）长期（2035年） GDP增长率 -0.5%至-1.1% -0.6% 消费者价格 +2.9% +1.7% 进口量 -23% -16% 关税收入的增加为财政部提供了缓冲，但动态效应（如进口减少和报复性关税）可能使10年总收入降至2.4万亿至3.3万亿美元，远低于纳瓦罗预测的6万亿美元。专家质疑与未来展望经济学家对特朗普的关税收入预期普遍持怀疑态度。普林斯顿大学教授Gene Grossman表示，“每日30亿美元假设进口量不变，但145%的对华关税将显著减少贸易量。”杜克大学教授Felix Tintelnot指出，即使按50%关税计算，年度收入上限也仅为7800亿美元（日均21亿美元）。Tax Policy Center估算，2025年至2035年关税总收入约3.3万亿美元，2025年为1900亿美元，日均约5.2亿美元。未来，关税收入可能因90天暂停期（4月9日起）后贸易谈判的结果而波动。若报复性关税加剧或引发衰退，收入可能进一步下降。投资者需关注财政部月度报告（5月初发布）和美联储对通胀的回应。贝森特回应与政策背景财政部长斯科特·贝森特在4月25日接受CNBC采访时回应称：“关税收入确实显著增加，为财政部提供了额外资金，但每日30亿美元的说法是基于最乐观的假设。”他强调，财政部正通过长期债券标售（5月5日起1250亿美元）稳定市场，并与汽车行业协商优化供应链以应对关税冲击。贝森特还表示，关税政策旨在支持美国制造业，但需警惕通胀和报复性关税的连锁反应。他的表态试图平衡特朗普的乐观预期与市场担忧，为政策调整（如4月29日汽车关税补偿）提供支持。编辑总结特朗普宣称关税每日带来30亿美元收入，但财政部数据显示4月日均收入仅9.18亿美元，CBP报告更低至5亿美元，揭示其说法的严重夸大。尽管关税收入较2024年激增135%，但高关税导致进口量下降23%，推高物价并威胁经济增长。汽车关税调整和90天暂停期缓解了部分压力，但报复性关税和潜在衰退风险仍存。贝森特的谨慎表态和财政部数据为市场提供了更现实的视角。投资者应关注5月债券标售和贸易谈判进展。数据来源于财政部官网、CBP、Tax Foundation及X平台帖子。名词解释关税收入：美国海关对进口商品征收的税收，由进口商支付，常转嫁给消费者。数据来源于财政部官网。对华145%关税：特朗普2025年4月对大部分中国进口商品实施的高税率，含20% IEEPA关税和125%附加关税。数据来源于白宫官网。 10%基线关税：2025年4月5日起对所有国家进口商品征收的最低关税率。数据来源于Tax Foundation。报复性关税：贸易伙伴国对美国商品征收的回应性关税，如加拿大对美汽车的25%关税。数据来源于路透社。美债收益率：美国国债回报率，反映市场对财政和经济政策的预期。数据来源于英为财情。 2025年相关大事件 2025年4月24日：CBP报告4月5日起新关税收入5亿美元，日均2.5亿美元，X平台用户@wanquKony称4月总收入150亿美元。 2025年4月9日：特朗普宣布暂停除中国外的大部分关税90天，标普500反弹1.2%，10年期美债收益率回落至4.42%。 2025年4月2日：特朗普签署行政令，对全球进口实施10%基线关税，对57国加征11%-50%关税，触发市场动荡。国际投行与专家点评 2025年4月27日，摩根大通首席经济学家Bruce Kasman表示：“关税收入远低于特朗普预期，日均9亿美元反映进口量下降。”他预计2025年GDP增长率降至1.5%。数据来源于华尔街见闻。 2025年4月25日，高盛策略师David Kostin指出：“关税政策推高通胀，消费者成本上升，实际收入可能低于预期。”他预计10年期美债收益率年底达4.6%。数据来源于英为财情。 2025年4月22日，瑞银集团经济学家Arend Kapteyn评论：“报复性关税可能使关税收入减少20%，需警惕全球贸易战风险。”他建议增持避险资产。数据来源于第一财经。 2025年4月20日，巴克莱银行分析师Michael Gapen表示：“财政部数据显示关税收入有限，特朗普的税收替代计划不切实际。”他预计2025年通胀率达3.2%。数据来源于华尔街见闻。 2025年4月18日，彼得森国际经济研究所研究员Kimberly Clausing警告：“即使50%关税全面实施，日均收入也仅21亿美元，远低于30亿。”她预计消费者价格上涨3%。数据来源于CBS News。来源：今日美股网

今日美股网04-30 00:11

可口可乐Q1营收111亿美元同比降2%：每股收益0.77美元涨5%，盘前波动引关注

在关税成本压力。2025年特朗普政府对铝进口加征25%关税可能推高包装成本，公司计划通过塑料瓶等替代包装和供应链优化缓解影响。市场对财报反应谨慎，盘前股价波动反映对销量疲软和指引下调的担忧，但每股收益超预期和稳健利润率提供一定支撑。以下为2025年指引对比（数据单位：亿美元）：指标 2025年指引 2024年实际市场预期有机营收增长 5-6% 12% 5-6% 调整后EPS 2.93-2.96 2.88 2.96 数据来源：可口可乐财报、CNBC及。高管与分析师最新解读可口可乐首席执行官詹姆斯·昆西（James Quincey）在财报会上表示：“尽管面临销量和外汇挑战，我们通过灵活定价和创新产品（如Coca-Cola Happy Tears）保持了市场竞争力，2025年将持续优化供应链应对关税。”来源：可口可乐财报。摩根士丹利分析师达拉·莫赫森尼安（Dara Mohsenian）评论：“可口可乐Q1利润率表现强劲，但销量下滑和下调的EPS指引可能限制短期股价表现。”来源：Investing.com。瑞银分析师皮特·格罗姆（Peter Grom）指出：“可口可乐的品牌实力和高端化战略为其提供了缓冲，但北美需求疲软和关税风险需密切关注。”来源：Barron’s。编辑总结可口可乐2025年Q1营收111亿美元，同比下降2%，受全球销量下滑1%和外汇逆风拖累，低于市场预期；调整后每股收益0.77美元，同比增长5%，超预期，推高经营利润率至32.9%。价格/产品组合增长7%部分抵消销量疲软，高端产品和成本控制为亮点。公司维持2025年有机营收增长5-6%，但下调EPS指引至2.93-2.96美元，反映关税和外汇压力。盘前股价波动（-0.17%）显示市场对销量和指引的谨慎情绪，但稳健利润率和品牌优势为其长期价值提供支撑。投资者应关注北美需求恢复和关税应对成效。名词解释调整后每股收益（EPS）：剔除非经常性损益后的每股收益，反映核心盈利能力。来源：Investopedia。有机营收增长：剔除收购、剥离和外汇影响后的营收增长，衡量业务内生表现。来源：Nasdaq。价格/产品组合（Price/Mix）：营收增长中由提价和高端产品销售占比提升贡献的部分。来源：可口可乐财报。单位箱销量：衡量饮料实际销售量的指标，剔除价格和外汇影响。来源：可口可乐官网。经营利润率：经营利润占营收的百分比，反映运营效率。来源：Investopedia。 2025年财经大事件 2025年4月29日：可口可乐发布Q1财报，营收111亿美元同比降2%，调整后EPS 0.77美元涨5%，盘前股价跌0.17%。 2025年4月15日：可口可乐扩大Topo Chico产能，投资2亿美元在墨西哥建厂，预计2026年贡献5亿美元收入。 2025年3月20日：可口可乐应对铝关税，宣布增加塑料瓶比例以降低25%铝关税影响，预计节约1亿美元成本。 2025年2月11日：可口可乐Q4 2024财报超预期，营收115.4亿美元，同比增6%，调整后EPS 0.55美元，股价涨3%。 2025年1月10日：可口可乐上调2025年股息，连续63年增派股息，年度股息增至2.04美元/股，吸引长期投资者。国际投行专家点评 2025年4月29日，Dara Mohsenian（摩根士丹利分析师）：“可口可乐Q1的利润率表现优于预期，但销量下滑和EPS指引下调可能拖累短期股价。” 2025年4月27日，Peter Grom（瑞银分析师）：“可口可乐的品牌组合和高价策略使其在动荡市场中保持韧性，但北美销量需进一步观察。” 2025年4月25日，Bill Chappell（Truist分析师）：“可口可乐在无糖和高端饮料领域的增长抵御了部分宏观压力，长期仍具吸引力。” 2025年4月20日，Charlie Higgs（Redburn Atlantic分析师）：“可口可乐在北美无糖饮料市场的领先地位优于百事，但关税成本需有效管理。” 2025年4月15日，Lauren Lieberman（巴克莱分析师）：“可口可乐的成本控制和创新能力为其提供了防御性，但销量恢复是2025年关键。” 来源：今日美股网

今日美股网04-30 00:10

汇添富多元价值发现混合C连续3个交易日下跌，区间累计跌幅0.27%

98%）、美的集团（1.96%）、中国铝业（1.95%）。

金融界04-29 23:56

汇添富多元价值发现混合A连续3个交易日下跌，区间累计跌幅0.26%

98%）、美的集团（1.96%）、中国铝业（1.95%）。

金融界04-29 23:56

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