FX168财经网_全球视野外汇黄金加密货币NFT资讯网

长城汽车取得遮阳板化妆镜组件专利，化妆镜能够布置的更大且能够实现化妆镜的居中布置

年1月1日消息，据国家知识产权局公告，长城汽车股份有限公司取得一项名为“遮阳板的化妆镜组件、遮阳板和车辆“，授权公告号CN220262544U，申请日期为2022年9月。专利摘要显示，本实用新型公开了一种遮阳板的化妆镜组件、遮阳板和车辆，其中遮阳板的化妆镜组件包括：本体、化妆镜和柔性的镜盖，本体上设有具有开口的安装凹部；化妆镜设于安装凹部内，化妆镜与安装凹部背离开口的底壁之间限定出收纳空间；镜盖在第一位置与第二位置之间可活动的设于本体，其中，在第一位置，镜盖覆盖在化妆镜前方遮盖化妆镜，在第二位置，化妆镜外露且镜盖收纳到收纳空间内。该化妆镜组件能够更好的实现镜盖的收纳，化妆镜能够布置的更大且能夜实现化妆镜的居中布置，用户的使用体验更好。

金融界2024-01-01

长城汽车销售新能源乘用车26.15万辆同比增长98.39%

长城汽车宣布，2023年全年，长城汽车销售新能源乘用车26.15万辆，同比增长98.39%。

金融界2024-01-01

投资超10亿美元！中国电动汽车公司为何纷纷涌向香港——东南亚桥头堡？

的第一家电动汽车工厂，而包括上汽集团和长城汽车公司在内的其他中国汽车制造商也在寻求在欧洲本地化生产。由于中国的外汇管制，资金不能自由进出这个国家。将资本或利润汇回国内的企业通常会面临来自北京的层层检查和限制，外国直接投资需要得到中国中央经济规划机构国家发改委和商务部等部门的批准。香港作为一个特别行政区，不受这些规定的约束。最近在香港成立的其他公司包括合众新能源汽车股份有限公司和自动驾驶设备黑芝麻智能科技和北京地平线机器人技术研发有限公司。香港吸引战略企业办公室告诉彭博新闻社，迄今为止，中国电动汽车相关公司已承诺投资86亿港元，并宣布计划雇用1300名当地工人。宁德时代和合众也在考虑在香港上市或进行二次上市，比亚迪和吉利汽车控股已经在港交所挂牌上市。与此同时，中汽协会正计划在香港建立一个海外新能源研究中心，该中心也将作为其成员的服务中心。除了经济上的吸引力，香港这个靠左行驶的前英国殖民地，也是中国汽车制造商在推出右驾驶车型时的第一个市场。例如，小鹏公司和吉利旗下的Zeekr等品牌正将它们的第一款右手驾驶汽车引入这座城市。香港甚至对中国最大的国有汽车制造商之一上汽集团也具有战略重要性。上汽集团国际品牌与销售总监Chen Gang表示，这家总部位于上海的制造商在新加坡销售MG Motor和Maxus品牌的电动和插电式混合动力右手驾驶车型，并将新加坡视为进军东南亚的跳板，印尼、马来西亚和泰国等主要新兴电动汽车市场也是右手驾驶。 “香港作为一个市场不是很大，但它的战略地位对我们来说很高，”Chen说。“我们将香港视为东南亚的桥头堡，是展示我们产品和品牌的窗口。”

风起2024-01-01

会员

长城汽车：2023年海外销量首破30万辆

长城汽车官微宣布，2023年海外销量首次突破30万辆。截至目前，该公司海外累计销售突破140万辆。

金融界2023-12-31

长城汽车申请压缩机保护方法专利，有效控制调节压缩机转速，降低了压缩机的负荷，保证了动力电池的安全

2月30日消息，据国家知识产权局公告，长城汽车股份有限公司申请一项名为“压缩机保护方法、装置、车辆和介质“，公开号CN117301815A，申请日期为2023年10月。专利摘要显示，本申请提供了压缩机保护方法、装置、车辆和介质，该方法应用于车辆压缩机控制技术领域，该方法包括：获取空调低压侧压力值和压缩机的当前运行时间，在根据当前运行时间和空调低压侧压力值判定压缩机满足预设的保护条件时，根据空调低压侧压力值匹配压缩机的最佳控制策略，根据最佳控制策略降低压缩机的当前转速。该方法能够解决现有车辆的压缩机在出现回油不畅时易出现压缩机损坏，导致动力电池无法降温，电池温度过高时限制动力输出，甚至造成车辆无法行驶的问题，规避由于冷却机换热不畅或缺冷媒，导致的压缩机异常运转，通过有效控制调节压缩机转速，降低了压缩机的负荷，保证了动力电池的安全。

金融界2023-12-30

长城汽车申请动力电池SOC修正专利，提高SOC精度

2月30日消息，据国家知识产权局公告，长城汽车股份有限公司申请一项名为“一种动力电池SOC的修正方法、修正装置及车辆“，公开号CN117301953A，申请日期为2023年10月。专利摘要显示，本发明提供了一种动力电池SOC的修正方法、修正装置及车辆，属于车辆技术领域，旨在对动力电池的SOC进行修正，提高SOC精度。该方法包括：对动力电池的SOC执行多次第一修正，每次所述第一修正包括：在车辆处于目标工况下，按照第一预设修正策略将动力电池当前的第一SOC修正为第二SOC，并确定所述第二SOC相对所述第一SOC的偏差方向；基于多次所述第一修正分别对应的偏差方向，确定是否满足目标修正条件，所述目标修正条件为多个所述偏差方向为同一方向；若满足，则基于所述第一SOC和所述第二SOC，确定安时补偿值；按照所述安时补偿值，对安时积分进行第二修正；其中，所述第二修正后的安时积分用于对所述车辆未处于所述目标工况的SOC进行修正。

金融界2023-12-30

长城汽车申请车辆控制技术专利，提高智能驾驶控制系统的可靠性和安全性

2月30日消息，据国家知识产权局公告，长城汽车股份有限公司申请一项名为“一种车辆的控制方法、装置、系统、车辆和存储介质“，公开号CN117302220A，申请日期为2023年10月。专利摘要显示，本申请提供了一种车辆的控制方法、装置、系统、车辆和存储介质，该方法包括：接收车机控制器发送的车辆的起始地点到目标地点之间的导航地图；根据车辆的运行参数，在导航地图上预测车辆的行驶轨迹；对于行驶轨迹中的每个位置，确定车辆行驶至该位置时车辆的规划控制信息；将规划控制信息发送至主智能驾驶控制器，以使主智能驾驶控制器在确定车辆的导航定位信息异常的情况下，根据规划控制信息控制车辆行驶。该方法能够减小导航定位信息丢失或者定位不准对智能驾驶功能的影响，扩大智能驾驶功能的使用边界，提高智能驾驶控制系统的可靠性和安全性，提高用户的用车体验。

金融界2023-12-30

长城汽车申请防抱死技术专利，提升ABS控制的准确性和稳定性

2月30日消息，据国家知识产权局公告，长城汽车股份有限公司申请一项名为“防抱死方法、车辆及存储介质”，公开号CN117302128A，申请日期为2023年9月。专利摘要显示，本申请提供了一种防抱死方法、车辆及存储介质，该方法应用于车辆技术领域，该方法包括：获取车辆在触发防抱死功能时的每个车轮的纵向滑移率；根据每个车轮的纵向滑移率和驾驶员的请求制动力计算对应车轮的目标纵向制动力；控制每个车轮的制动机构输出对应的目标纵向制动力。该方法在车辆触发防抱死功能时，根据每个车轮的纵向滑移率和驾驶员的请求制动力计算目标纵向制动力，以控制制动机构输出对应的目标纵向制动力，由于每个车轮均独立可控，因此可以控制每个车轮输出更加准确的纵向制动力，从而提升ABS控制的准确性和稳定性。

金融界2023-12-30

长城汽车申请投影技术专利，实现用户与投影设备投影显示的第一投影图像之间的互动

2月30日消息，据国家知识产权局公告，长城汽车股份有限公司申请一项名为“一种投影方法、相关设备及系统“，公开号CN117319616A，申请日期为2023年9月。专利摘要显示，本申请提供了一种投影方法、相关设备及系统，该方法应用于车辆领域，该方法可以通过在投影设备中设置触控器、以及使触控器与用于投影的数字光处理器相互通信的方式，将数字光处理器与触控器相互结合，在数字光处理器投影显示第一投影图像时，可以基于该第一投影图像中的触控点，通过触控器接收用户输入的第一触控操作，以根据第一触控操作来执行目标指令。由此，本申请可以通过在第一投影图像中设置触控点，并利用触控器接收用户针对触控点输入的第一触控操作后，响应第一触控操作的方式，实现用户与投影设备投影显示的第一投影图像之间的互动，进而使得投影设备可以为用户提供更多的智能化服务以及沉浸式体验。

金融界2023-12-30

长城汽车申请扭矩分配专利，使得车辆在复杂路况下能够实现对扭矩分配比例的灵活调整

2月30日消息，据国家知识产权局公告，长城汽车股份有限公司申请一项名为“一种扭矩分配方法、装置、存储介质和车辆“，公开号CN117301888A，申请日期为2023年9月。专利摘要显示，本申请提供了一种扭矩分配方法、装置、存储介质和车辆，属于车辆技术领域。本申请实施例通过基于车辆的当前驾驶模式，确定基础扭矩分配比例，并基于目标路段的导航信息，确定目标路段的路况类型，能够基于路况类型，对基础扭矩分配比例进行修正，得到第一扭矩分配比例；进而在车辆行驶至目标路段的情况下，基于第一扭矩分配比例，控制前桥和后桥进行扭矩输出。本申请实施例通过在驾驶模式的基础上综合考虑目标路段的路况类型，能够针对性地为目标路段匹配合适的扭矩分配比例，使得车辆在复杂路况下，能够实现对扭矩分配比例的灵活调整，进而在提升车辆的驾驶性能和动力性能的同时，能够有效保证车辆工作在最优能耗区间。

金融界2023-12-30

24小时热点