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长城汽车
申请车辆转向总成专利,实现车辆原地旋转
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2月23日消息,据国家知识产权局公告,
长城汽车
股份有限公司申请一项名为“车辆的转向总成以及车辆“,公开号CN117261997A,申请日期为2023年9月。 专利摘要显示,本发明公开了一种车辆的转向总成以及车辆,车辆的转向总成包括:第一传动轴;第二传动轴,第二传动轴与第一传动轴传动配合,且第二传动轴与第一传动轴的转动方向相反;调节轴,调节轴可移动地设置于第二传动轴远离第一传动轴的一端,调节轴具有第一位置和第二位置,在调节轴位于第一位置时,调节轴与第一传动轴传动配合,在调节轴位于第二位置时,调节轴与第二传动轴传动配合。通过第二传动轴与第一传动轴传动配合,并且第二传动轴与第一传动轴的转动方向相反,另外,调节轴选择性地与第一传动轴和第二传动轴配合,这样可以对两侧车轮的转向进行控制,当调节轴与第二传动轴配合时,一侧车轮正转,另一侧车轮反转,从而可以实现车辆原地旋转。
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金融界
2023-12-23
长城汽车
申请合件信息生成方法、电子设备和存储介质专利,提高生成合件信息的效率
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2月23日消息,据国家知识产权局公告,
长城汽车
股份有限公司申请一项名为“合件信息生成方法、电子设备和存储介质“,公开号CN117273621A,申请日期为2023年9月。 专利摘要显示,本申请提供了一种合件信息生成方法、电子设备和存储介质,属于汽车技术领域,该方法包括:获取目标合件的基础数据表;接收用户输入的目标合件的标准数据信息,从基础数据表中提取与标准数据信息匹配的第一基础数据;接收用户输入的目标合件的特征信息,从第一基础数据中提取满足特征信息的第一基础数据组合,特征信息为表示目标合件的功能特征和使用条件特征的信息;基于第一基础数据组合生成目标合件的合件信息。通过本方案,无需人为对生成合件信息时产生的数据进行解析和过滤,从而提高生成合件信息的效率。
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金融界
2023-12-23
长城汽车
申请车辆测试专利,提高车辆的测试效率和测试质量
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2月22日消息,据国家知识产权局公告,
长城汽车
股份有限公司申请一项名为“车辆的测试方法、装置、系统、电子设备以及存储介质“,公开号CN117268787A,申请日期为2023年9月。 专利摘要显示,本申请公开了一种车辆的测试方法、车辆的测试装置、车辆的测试系统、电子设备以及计算机存储介质,该方法用于电子设备,电子设备与至少一组测试组件连接,测试组件包括执行部件和第一采集器。该方法包括:针对已安装的每组测试组件:控制执行部件执行目标测试操作,以触发车辆的目标待测功能;目标待测功能为车辆的所有待测功能中与执行部件的位置信息匹配的待测功能;目标测试操作为预设的测试操作中用于触发目标待测功能的测试操作;通过第一采集器采集车辆实现目标待测功能的实现结果;根据实现结果和目标测试操作对应的参考结果,确定目标待测功能的测试结果。该方法不仅能够提高车辆的测试效率和测试质量,还能够提高测试结果的一致性。
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金融界
2023-12-23
长城汽车
获得实用新型专利授权:“牌照架固定结构及汽车”
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证券之星消息,根据企查查数据显示
长城汽车
(601633)新获得一项实用新型专利授权,专利名为“牌照架固定结构及汽车”,专利申请号为CN202321770669.X,授权日为2023年12月22日。 专利摘要:本实用新型提供了一种牌照架固定结构及汽车,牌照架固定结构包括设于汽车牌照架上的第一连接部和第二连接部。其中,第一连接部将汽车牌照架与前保险杠下格栅相连。而第二连接部设于汽车牌照架中的加强凸起上,且第二连接部将汽车牌照架与保险杠装饰条相连。本实用新型的牌照架固定结构,通过设置第一连接部和第二连接部,可将汽车牌照架同时与前保险杠下格栅和保险杠装饰条相连,能够提高汽车牌照架的设置稳定性。另外,通过在汽车牌照架上设置加强凸起,能够进一步提高其结构强度,提高其在整车前后方向上的抗力性能,能够有效避免风阻及涉水撞击引起破损。 今年以来
长城汽车
新获得专利授权3977个,较去年同期增加了50.64%。结合公司2023年中报财务数据,今年上半年公司在研发方面投入了35.09亿元,同比增10.48%。 数据来源:企查查 以上内容由证券之星根据公开信息整理,由算法生成,与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息(包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表)全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等,如存在问题请联系我们。本文为数据整理,不对您构成任何投资建议,投资有风险,请谨慎决策。
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证券之星
2023-12-23
长城汽车
申请停车位置指示专利,提高了停车位置指示信息的生成效率
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2月22日消息,据国家知识产权局公告,
长城汽车
股份有限公司申请一项名为“一种停车位置的指示方法、装置、车载终端及存储介质“,公开号CN117275281A,申请日期为2023年9月。 专利摘要显示,本申请适用于汽车技术领域,提供了一种停车位置的指示方法、装置、车载终端及存储介质,所述方法包括:当检测到车辆进入停车场后,监测车辆在行驶过程中的俯仰角;当监测到俯仰角从第一设定角度变成第二设定角度时,获取车辆当前所处楼层的楼层图像;当检测到车辆停靠于目标车位时,获取目标车位的车位信息;根据楼层图像和车位信息,生成停车位置指示信息。与现有技术相比,本方法在检测到俯仰角从第一设定角度变成第二设定角度时,即可确定车辆到达某一楼层,进而可以获取到该楼层的楼层图像,操作简单,无需计算,从而提高了停车位置指示信息的生成效率。
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金融界
2023-12-23
长城汽车
申请车辆及其显示装置的控制方法专利,提高车辆的行车安全
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2月22日消息,据国家知识产权局公告,
长城汽车
股份有限公司申请一项名为“车辆及其显示装置的控制方法“,公开号CN117261762A,申请日期为2023年9月。 专利摘要显示,本发明提出一种车辆及其显示装置的控制方法,方法包括:确定车辆状态,其中,车辆状态包括锁闭状态或解锁状态;根据车辆状态获取第一车辆检测状态参数或第二车辆检测状态参数;车辆处于锁闭状态时,根据第一车辆检测状态参数控制第二显示单元按照预设伸出速度覆盖第一显示单元;车辆处于解锁状态时,根据第二车辆检测状态参数控制第二显示单元按照预设回收速度或第一预设回收速度回收,本发明满足用户对个性化显示的追求,以及,防止第一显示单元的进气格栅之间的间隙进入异物的同时,保障车辆内部器件进行正常的通风、进气和散热,从而保障车辆内部器件正常运行,提高车辆的行车安全。
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金融界
2023-12-23
长城汽车
申请凸轮轴的相位控制方法专利,提高凸轮轴相位控制系统的稳定性
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2月22日消息,据国家知识产权局公告,
长城汽车
股份有限公司申请一项名为“凸轮轴的相位控制方法、装置、车辆及存储介质“,公开号CN117266961A,申请日期为2023年9月。 专利摘要显示,本申请提供了凸轮轴的相位控制方法、装置、车辆及存储介质,该方法应用于车辆技术领域,方法包括:获取当前进气凸轮轴实际相位和当前进气凸轮轴期望相位;计算当前进气凸轮轴期望相位和当前进气凸轮轴实际相位之间的相位差,根据基于相位差确定的比例系数、积分系数和微分系数,计算目标占空比信号值,并根据目标占空比信号值调节凸轮轴的相位。该方法能够解决现阶段利用可变凸轮轴相位法时,根据进、排气凸轮轴期望相位计算的OCV阀占空比信号不够精确的问题,从而加快控制系统的动作速度,减少控制调节时间,提高凸轮轴相位控制系统的稳定性。
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金融界
2023-12-22
中汽协:1-11月汽车销量排名前十企业共销售2298.3万辆 比亚迪股份(01211.HK)增速最为显著
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利控股(00175.HK)、北汽集团、
长城汽车
(02333.HK)和长安汽车(000625.SZ)销量也呈两位数增长,中国一汽销量小幅增长,广汽集团(02238.HK)销量微增,其他企业呈不同程度下降。
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金融界
2023-12-22
长城汽车
申请车辆预调速控制专利,增加车辆的续驶里程
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2月22日消息,据国家知识产权局公告,
长城汽车
股份有限公司申请一项名为“车辆预调速控制的方法、装置、车辆及存储介质“,公开号CN117261861A,申请日期为2022年6月。 专利摘要显示,本发明提供一种车辆预调速控制的方法、装置、车辆及存储介质。该方法包括:当接收到车辆进入直驱模式请求或预挂档请求时,检测车辆的DHT动力总成中的同步器的转速差是否大于预设转速阈值;当同步器的转速差大于预设转速阈值时,根据当前车速和DHT动力总成中的齿轮的转速比确定发动机的目标转速;在发动机启动后,控制离合器进入滑摩模式,并控制发动机的转速为目标转速以减小同步器的转速差;当同步器的转速差满足第二预设转速阈值时,控制DHT动力总成进行挂挡操作。本发明能够采用预调速方式确定发动机的目标转速,控制发动机的转速为目标转速,降低同步器的转速差,从而取消预挂挡,增加车辆的续驶里程。
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金融界
2023-12-22
长城汽车
收盘涨0.12%,主力资金净流出2121.14万元
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12月21日,
长城汽车
今日主力资金净流出2121.14万元,近3日获主力资金累计流出4294.28万元。截至收盘,
长城汽车
报25.04元/股,上涨0.12%。
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金融界
2023-12-21
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