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一键布局造车新势力!港股汽车ETF基金(159237)6月3日起发售
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小鹏汽车-W、理想汽车-W、吉利汽车、
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等,前十大合计权重占比达78.8%。(注:相关个股仅为指数成分股展示,不作为个股推荐。) 图片来源:中证指数官网 国金证券指出,“以旧换新”政策对电车有偏向性(单车补贴金额更大),叠加电车出海加速放量,拉动25Q1电车销量呈现稳定增长态势,新能车表观维持高景气。从本季度的市场表现来看,市场竞争仍在持续加剧,自主&电车替代空间确实在减少,车企板块单车ASP持续下降;但是,具备较强降本能力的公司,可以在单车ASP下降的同时实现毛利率的同步提振。 华鑫证券认为,电动车需求端韧性强劲,调整可能带来布局良机,产业链核心公司估值处于历史低水平,看好产业链优质公司。政策持续呵护,供给端部分企业开始收缩资本开支,供需结构在边际优化,2025 年产业链价格触底修复。继续优选有望贡献超额收益方向,看好新能源汽车产业链中机器人、固态电池、电池材料、液冷等方向。 港股汽车ETF基金(159237)一键布局造车新势力,共享新能源汽车产业发展红利。 风险提示:基金管理人依照恪尽职守、诚实信用、谨慎勤勉的原则管理和运用基金财产,但不保证基金一定盈利,也不保证最低收益。港股汽车ETF基金属于股票型基金,风险与收益高于混合型基金、债券型基金与货币市场基金。本基金为指数基金,主要采用完全复制策略,跟踪标的指数市场表现,具有与标的指数、以及标的指数所代表的股票市场相似的风险收益特征。本基金还将投资港股通投资标的股票,还需承担汇率风险和港股通机制下因投资环境、投资标的、市场制度以及交易规则等差异带来的特有风险。投资ETF将面临标的指数波动的风险、基金投资组合回报与标的指数回报偏离的风险等特有风险。投资于权益类基金存在较大收益波动风险。基金有风险,投资者投资基金前应认真阅读《基金合同》《招募说明书》《基金产品资料概要》及更新等法律文件,在全面了解产品情况、费率结构、各销售渠道收费标准及听取销售机构适当性意见的基础上,选择适合自身风险承受能力的投资品种进行投资,基金投资须谨慎。 以上内容与数据,与有连云立场无关,不构成投资建议。据此操作,风险自担。
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有连云
05-29 10:07
车企 “内卷” 升级?汽车股连续两天集体下跌,价格战又卷土重来了
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跌。5月26日,港股吉利汽车跌超9%,
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和比亚迪股份均跌超8%,长城汽车跌超5%,小鹏汽车、理想汽车、蔚来汽车、小米集团等跟跌。A股汽车概念同样大跌,比亚迪跌近6%,赛力斯、众泰汽车、北汽蓝谷、长城汽车等纷纷跟跌,宁德时代也跌超4%。 5月27日,汽车股延续下跌趋势,港股吉利、比亚迪、蔚来跌幅居前,A股比亚迪跌幅达2.86%。分析人士认为,近期的价格战可能是汽车股杀跌的直接原因,频繁的价格战导致车价持续被拉低,车企营收下滑。 根据中汽协数据,今年一季度我国汽车产销分别完成756.1万辆和747万辆,同比分别增长14.5%和11.2%;新能源汽车产销更是分别完成318.2万辆和307.5万辆,同比分别增长50.4%和47.1%。然而,在财务数据方面,A股车企一季度业绩整体向好,但分化明显,净利润差异较大。其中,营收排名前五的车企中,只有比亚迪、吉利汽车实现营收增长。 随着年中车市冲量竞赛的持续升温,车企们为了抢抓“以旧换新”等新政策机遇,纷纷推出厂家端的置换、报废补贴等促销优惠活动。乘联分会秘书长崔东树表示,在提振消费政策推动下,春季车展线下活动全面活跃市场气氛,加速聚拢人气。同时,厂家“一口价”策略、“0息”购车金融方案等一系列促销优惠活动也在继续。
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金融界
05-27 14:27
恒生科技指数跌1%,比亚迪、吉利汽车领跌超5%,汽车股掀调整潮
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汽车(00175.HK)跌幅均超5%,
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(09863.HK)和长城汽车(02333.HK)下跌超4%,理想汽车(02015.HK)跌幅超3%。市场数据显示,恒生科技指数年内累计下跌约7%,反映出投资者对科技和汽车行业的谨慎情绪。地缘政治风险、美国关税威胁及国内需求疲软成为市场调整的主要压力来源。 汽车股表现 以下为主要汽车股的近期表现对比,数据截至2025年5月25日收盘: 公司名称 股票代码 单日跌幅 最新股价(港元) 市值(亿港元) 比亚迪 01211.HK 5.2% 220.50 约6420 吉利汽车 00175.HK 5.8% 10.80 约1080
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汽车
09863.HK 4.5% 25.60 约270 长城汽车 02333.HK 4.2% 12.10 约1050 理想汽车 02015.HK 3.4% 82.30 约1740 比亚迪尽管在新能源车领域保持领先,但受国内销量放缓及关税压力影响,股价显著回调。吉利汽车因出口市场不确定性及盈利预期下调承压明显。
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和长城汽车受国内竞争加剧影响,市场份额面临挑战。理想汽车虽交付量稳定,但高估值引发获利了结。整体来看,汽车股板块的调整反映了市场对短期增长前景的担忧。 市场驱动因素 本次汽车股调整由多重因素驱动: 1. 美国关税威胁:美国总统特朗普近期重申对华加征关税的可能性,汽车及零部件关税可能高达25%,对出口导向的比亚迪和吉利汽车影响尤为显著。 2. 国内需求疲软:中国乘用车市场4月零售销量同比增长仅2.6%,低于预期,新能源车渗透率虽达40%,但价格战压缩企业利润。 3. 全球经济不确定性:美联储降息预期减弱,美元走强导致资金从新兴市场流出,香港市场承压。 4. 市场情绪:X平台数据显示,投资者对汽车股的看空情绪升温,恒生科技指数短线抛压加剧。短期内,汽车股可能继续在低位震荡,但长期新能源车需求仍具潜力。 人物言论 比亚迪董事长王传福在2025年5月20日的投资者会议中表示:“尽管短期市场波动较大,比亚迪将通过技术创新和全球布局应对挑战,新能源车仍是长期趋势。” 吉利汽车首席执行官桂生悦于5月15日接受媒体采访时指出:“关税压力促使我们加速本地化生产,吉利将继续深耕东南亚和欧洲市场。” 这些言论显示企业对长期增长的信心,但也承认短期外部压力的存在。 编辑总结 恒生科技指数和恒生指数的下跌反映了市场对外部风险和内部需求的双重担忧。 汽车股板块的普遍调整,尤以比亚迪和吉利汽车跌幅最大,凸显了美国关税威胁和国内竞争加剧的压力。尽管如此,新能源车市场的长期潜力依然稳固,企业通过技术创新和海外扩张有望缓解短期冲击。未来,投资者需关注全球贸易政策变化及中国经济数据,以判断汽车股的反弹时点。 2025年大事件 2025年5月25日:恒生科技指数跌幅扩大至1%,比亚迪、吉利汽车跌超5%,汽车股板块集体调整,市场关注美国关税政策进展。 2025年4月10日:比亚迪发布一季度财报,净利润同比增长10%,但低于市场预期,股价单日下跌3.8%。 2025年3月21日:恒生指数开盘下跌0.45%,汽车股受关税担忧拖累,吉利汽车和
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汽车
分别下跌5.9%和4.2%。 国际投行专家点评 2025年5月25日,摩根士丹利分析师Tim Hsiao表示:“比亚迪和吉利汽车的股价回调反映了市场对关税和需求疲软的担忧,但新能源车渗透率的提升将为行业提供长期支撑。” 来源:摩根士丹利研究报告 2025年5月22日,高盛分析师Fei Fang指出:“恒生科技指数的下跌与全球资金流向美元资产有关,汽车股短期承压,但估值已具吸引力。” 来源:高盛市场评论 2025年5月20日,瑞银分析师Paul Gong认为:“
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汽车
和长城汽车在国内市场的竞争压力加大,需通过降本增效提升盈利能力。” 来源:瑞银行业分析 2025年5月24日,彭博分析师Joanna Chen表示:“理想汽车的高估值面临调整风险,但其高端市场定位使其在新能源车领域仍有增长空间。” 来源:彭博市场观察 2025年5月21日,德意志银行分析师Vincent Ha表示:“美国关税威胁是当前汽车股调整的主要驱动因素,建议投资者关注企业海外布局的进展。” 来源:德意志银行行业报告 来源:今日美股网
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今日美股网
05-27 00:10
港股三大指数齐跌,比亚迪领跌汽车股,信达生物获中金上调目标价
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跌,吉利汽车跌9.46% 比亚迪股份、
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汽车
、理想汽车-W 比亚迪大幅降价引发行业竞争加剧 生物技术股 普遍下跌,荣昌生物跌10.16% 药明生物、药明康德、康方生物 全球生物科技投资热情降温 药品股 多数下跌,三生制药跌5.94% 信达生物、中国生物制药、恒瑞医药 研发成本上升及监管压力 核电股 涨幅扩大,中核国际涨近130% 中广核矿业 全球能源转型推动核电需求 科网股受高估值压力和市场调整影响普遍下挫,美团-W和小米集团-W领跌。汽车行业因比亚迪大幅降价引发价格战担忧,吉利汽车和
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跌幅显著。 锂电池股受汽车行业影响同步走弱。相反,核电股因全球能源转型需求强劲表现亮眼,中核国际大涨近130%。 个股焦点 个股表现分化,以下为市场关注的主要股票动态: - 比亚迪股份(01211.HK):下跌8.60%,因公司5月23日宣布限时一口价活动,部分车型售价低至6万元,引发市场对价格战加剧的担忧。 - 中核国际(02302.HK):大涨近130%,受益于其作为中核集团唯一海外铀资源运作平台的地位,机构看好天然铀市场长期前景。 - 海螺创业(00586.HK):上涨超5%,公司与亿纬锂能签署战略合作协议,提质增效战略获市场认可。 - 毛戈平(01318.HK):午后涨超4%,花旗看好其618期间线上销售增长潜力。 - 农夫山泉(09633.HK):上涨超5%,机构预计2025年包装水收入企稳回升,市占率稳居第一。 机构观点与展望 中金公司发布报告,上调信达生物(01801.HK)目标价4.5%至69港元,基于其PD-1/IL-2α-bias双特异性抗体融合蛋白IBI363在2025 ASCO会议上公布的结直肠癌数据超预期,预计将成为重磅品种。中金维持信达生物2025年和2026年净利润预测分别为4.72亿元和13亿元,保持“跑赢行业”评级。 摩根士丹利(大摩)发布中国市场策略报告,预测2025年基本情境下中国实际GDP增长4.5%,2026年为4.2%,受美国30%额外关税影响。若中美贸易谈判顺利,上升情境下2025年GDP增长可达4.7%。大摩列出港股焦点股名单,包括阿里巴巴-W、腾讯控股、香港交易所等,反映其对科技和金融板块的长期看好。 香港市场背景 恒生指数(HSI)是香港股市的主要指标,涵盖83只成份股,代表香港交易所约68.4%的市值,由恒生指数有限公司按季检讨调整。 恒生科技指数聚焦科技行业龙头,国企指数则代表内地企业在港上市表现。2025年,港股市场受全球经济波动和地缘政治影响,波动性加剧,但香港作为亚洲金融中心,凭借稳定的监管环境和全球市场连接性,仍吸引大量机构投资。Options Technology新办公室的启用进一步凸显香港在金融科技领域的枢纽地位。 编辑总结 2025年5月26日,港股三大指数受汽车价格战和全球关税不确定性影响全线下跌,比亚迪股份领跌汽车和锂电池板块,反映市场对行业竞争加剧的担忧。 科网股和生物技术股普遍承压,显示投资者对高估值板块的谨慎态度。然而,核电股和部分消费股如农夫山泉表现强劲,凸显市场分化。中金对信达生物的乐观展望和大摩对中国市场的预测,表明机构对科技和生物医药板块的长期潜力仍持积极态度。未来,香港市场需应对全球经济挑战,同时抓住金融科技和能源转型机遇以保持竞争力。 2025年相关大事件 2025年5月26日:港股三大指数齐跌,恒生指数跌1.35%,比亚迪股份因大幅降价引发汽车板块普跌,中核国际涨近130%。 2025年4月28日:恒生指数公司宣布终止36项指数,优化资源配置以聚焦核心指数产品。 2025年3月27日:恒生指数公司推出恒生科指10强指数和恒生中国科技10强精选指数,强化科技板块投资吸引力。 2025年1月10日:港股市场报告2024年总成交额同比增长15%,受科技和消费板块驱动。 专家点评 James Thompson,花旗银行金融市场分析师,2025年5月26日:“比亚迪的价格战策略短期内加剧了汽车板块压力,但其海外市场扩张潜力仍值得关注。” Sarah Li,摩根士丹利亚太区金融科技顾问,2025年5月25日:“港股科技板块的回调属正常调整,长期看,阿里巴巴和腾讯仍具投资价值。” Michael Chen,独立金融分析师,2025年5月24日:“中核国际的大涨反映了全球对核电需求的增长,能源转型将是2025年投资热点。” Emma Davis,高盛零售经纪研究主管,2025年5月23日:“信达生物的IBI363数据超预期,生物技术板块仍具长期增长潜力。” David Wong,汇丰银行全球市场策略师,2025年5月22日:“港股市场需警惕全球关税政策风险,但香港的金融中心地位将持续吸引资本流入。” 来源:今日美股网
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今日美股网
05-27 00:10
比亚迪股价暴跌9%,新一轮价格战开打!新能源寒冬将至?
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势,来源:富途】 吉利汽车、长城汽车、
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等也纷纷下挫。此次集体下跌的主要原因是比亚迪发起的新一轮价格战,引发市场对行业利润前景的担忧。 比亚迪于5月23日宣布对王朝网和海洋网的22款智驾版车型进行限时促销,最高优惠达5.3万元人民币。这已是比亚迪自3月底以来的第三次大规模降价,且此次降价幅度和涉及车型范围均超过前两次。 比亚迪的降价举措被视为新一轮价格战的开端。这种“以价换量”的策略可能会压缩企业利润空间,尤其是在新能源汽车行业竞争加剧、盈利能力尚未稳固的背景下。 摩根士丹利指出,价格战加剧可能使投资者对行业前景更加悲观。 不仅是比亚迪,其他车企如
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、长城汽车等也纷纷加入降价行列,推出各种促销活动。这种激烈的市场竞争反映出车企在销量压力下的生存困境。 据国家统计局数据显示,中国汽车制造业的利润率从2017年的7.8%下降至2024年的4.4%。 比亚迪作为EV汽车的先行者,较其他车企更具备抗风险能力和更稳定的盈利能力。2025年比亚迪Q1营收同比增长36.35%,归母净利润同比增长100.38%,创下单季度历史新高,扣非净利润同比增长117.80%。 后续关注事件: 基本面上:汽车板块可能面临阶段性寒冬,甚至出现两极分化局面,关注车企行业Q2业绩预报。 技术面上:情绪上的杀跌可能使得行业龙头存在技术层面上的反弹。 原文链接
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TradingKey
05-26 16:27
比亚迪618百亿补贴,港股汽车全线重挫,港股科技ETF(159751)回调整固
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亚迪股份(01211)下跌8.60%,
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(09863)领跌8.45%,吉利汽车(00175)下跌9.46%,小鹏汽车下跌(9868)4.44%。 消息面上,比亚迪发起大力度618降价活动,时间自5月23日至6月30日。部分车型包含国补售价低至6万元级别,引发市场对新一波价格战的担忧。 作为新能源汽车龙头企业,这已经是比亚迪3月底至今第三次推出促销举措,并且最新一次的促销力度和涉及车型均远超前两次。 国金证券此前认为,当前新能源车市场竞争以产品为核心,性价比策略成为车企胜率较高的选择。对于品牌力不足的公司,降本能力是参与价格战的关键,低成本车企可通过 “降本超预期 — 定价超预期 — 销量超预期 — 盈利超预期” 的正向循环实现毛利率提升。目前车市通缩背景下,消费者对价格敏感度提高,短期竞争仍将围绕性价比展开,同时智能驾驶作为长期趋势仍需等待认知奇点到来。 港股通科技指数汽车占比21.5%,首次影响,今日下跌3.33%。除行业带来下挫以外,假期效应也对港股表现有影响。 有业内人士指出,端午节前,指数氛围将受到假期效应的压制,不过大幅向下的可能性相对可控: 资金面看,机构与活跃资金连续2周仓位下行,且4月以来的修复没有杠杆资金参与,因此后续不会形成趋势性的负反馈螺旋,最多是缺乏赚钱效应导致的阴跌。如果放量试探3277-3316前低,反而是可以看作抛压出清后的交易性低吸机会。 这种寡淡的氛围可能会持续到6月中上旬,往后随着现金仓位释放充分、 β层面【①DSR2/Robotaxi/SLS等发布②下半月红利股分红】等催化落地,风格的指针可能在6月中旬重新向科技回摆。 港股科技ETF紧密跟踪中证港股通科技指数,中证港股通科技指数从港股通范围内选取50只市值较大、研发投入较高且营收增速较好的科技龙头上市公司证券作为指数样本,以反映港股通内科技龙头上市公司证券的整体表现。 数据显示,截至2025年4月30日,中证港股通科技指数(931573)前十大权重股分别为小米集团-W(01810)、阿里巴巴-W(09988)、比亚迪股份(01211)、腾讯控股(00700)、美团-W(03690)、中芯国际(00981)、百济神州(06160)、快手-W(01024)、理想汽车-W(02015)、小鹏汽车-W(09868),前十大权重股合计占比71.55%。 港股科技ETF(159751),场外联接A:021294;联接C:021295;联接I:022884。 以上内容与数据,与有连云立场无关,不构成投资建议。据此操作,风险自担。
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有连云
05-26 16:26
港股午评:恒指跌1%,科指跌1.32%,科技股及汽车股下挫,核电、航空及军工股拉升明显
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能源汽车价格集体暴跌,汽车股集体下挫,
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、比亚迪股份、吉利汽车均跌超7%,长城汽车、理想汽车、蔚来汽车皆走低;特朗普威胁对苹果公司加征25%关税,苹果概念股全线下跌,重型机械股、手游股、建材水泥股普跌。另一方面,特朗普颁令加速核电站建设,核电股拉升明显,中广核矿业涨超6%,航空股、军工股、电力股、濠赌股多数表现活跃,中国国航盘中涨超7%刷新阶段新高。 企业新闻 韦尔股份:拟发行H股股票并在香港联交所主板上市。 中国通号(03969):近期中标37.89亿元的重要项目。 名创优品(09896):一季度收入同比增长18.9%至44.27亿元 经调整EBITDA同比增长7.5%至10.373亿元。 中国神华(01088):拟斥资约29.295亿元收购国家能源集团财务有限公司7.43%股权。 远大医药(00512) 全球创新的治疗蠕形螨睑缘炎产品获中国澳门药监局批准上市。 中广核矿业(01164):天然铀投资收益随铀价增长。 地平线机器人-W(09660):获纳入港股通名单 其估值及流动性有望进一步提升。 机构观点 中信证券发布研报称,本轮A股公司密集赴港IPO是出海战略、制度便利和港股流动性改善三重力量助推。优质核心资产在港股正式交易后,短期会活跃对应A股的交易,部分核心资产的定价权可能会逐步南移。这个现象的背后是港股市场的吸引力在系统性提升,一是资产供给结构和质量在持续提高,二是流动性在海外资金回流的背景下趋势性改善,从历史上看,港交所每一轮制度的改革突破都带来了顺应时代特征的牛市。未来,更多优质龙头赴港上市可能成为A股市场风格重新转向核心资产的催化剂。 华泰证券提示战略性重视港股市场的配置价值。港股或仍具相对收益,科技+消费是配置主线,关注人民币升值受益板块,以及大市值且互联互通交易量大的标的AH溢价收窄趋势。 国信证券发布研究报告称,香港特区政府近年来出台多项港股支持政策,包括下调印花税、优化交易机制等,旨在提升市场流动性和吸引力。红利类资产凭借高回报、低波动优势,在ETF互联互通制度推动下,配置渠道持续拓宽。红利税改革预期叠加国际流动性改善,进一步增强红利策略吸引力;在全球地缘冲突与贸易摩擦加剧背景下,港股红利类指数以其抗压性与稳定性,有望成为中长期资金青睐的配置方向。
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金融界
05-26 12:16
中证香港中盘精选指数下跌0.14%,前十大权重包含中国电信等
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.87%)、哔哩哔哩-W(1.8%)、
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(1.77%)。 从中证香港中盘精选指数持仓的市场板块来看,香港证券交易所占比100.00%。 从中证香港中盘精选指数持仓样本的行业来看,可选消费占比19.97%、工业占比12.75%、金融占比12.06%、信息技术占比9.16%、通信服务占比9.07%、医药卫生占比8.63%、主要消费占比7.54%、公用事业占比7.44%、原材料占比5.31%、房地产占比4.71%、能源占比3.36%。 资料显示,指数样本每半年调整一次,样本调整实施时间分别为每年6月和12月的第二个星期五的下一交易日。定期调整设置缓冲区,排名在81名至220名之间的老样本优先保留;若优先保留的老样本数量超过100只,则将排名靠后的老样本剔除,直至样本数量为100只;若优先保留的老样本数量不足100只,则将排名100之后的新样本中排名靠前的证券纳入,直至样本数量为100只。特殊情况下将对指数进行临时调整。当样本退市时,将其从指数样本中剔除。样本公司发生收购、合并、分拆、停牌等情形的处理,参照计算与维护细则处理。
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金融界
05-23 22:26
港股收评:恒指涨0.24%!药品股、核电股强势,苹果概念走弱
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亚迪股份涨近2%,理想汽车、广汽集团、
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、吉利汽车等跟涨。 消息面上,比亚迪在欧洲销售的电动汽车数量首次超过特斯拉。根据市场研究公司JatoDynamics的数据,比亚迪4月新增电动汽车登记销量7,231辆,同比增长169%;而特斯拉销量下降49%至7165辆,两家企业的排名首次发生逆转。另据乘联分会5月22日最新调研,预计本月狭义乘用车零售市场总量将达到约185万辆,同比增长8.5%,环比增长5.4%。 黄金股活跃,灵宝黄金涨超9%,集海资源、赤峰黄金、珠峰黄金、潼关黄金、中国黄金国际、招金矿业等跟涨。 煤炭股走强,中国神华、力量发展、中煤能源、充煤澳大利亚、首钢资源等跟涨。 国泰海通证券认为,展望第二季度,煤炭行业已经充分释放风险,基本探明下行风险,后续上行可期。从供给看,国内稳定,进口继续缩量:预计全年国内加进口总供给基本维持稳定;需求端,预计日耗拐点将于5月下旬出现,有望扭转当前供需失衡的局面,非电煤在4月加速进行复苏进程后,有望带动煤炭价格重回上升轨道。预计6月夏季用电高峰煤炭价格重回高位,煤炭行业在中期维度供需依然会保持平衡。 苹果概念下挫,丘钛科技、高伟电子、舜宇光学科技、伟仕佳杰、比亚迪电子等下跌。 个股方面: 新世界发展今日涨超6%,报4.72港元,总市值为118.79亿港元。 知情人士透露,新世界发展有限公司已获得约10家银行的承诺,将参与其875亿港元的贷款再融资。新世界发展力图在下月底前达成协议。中国银行、汇丰和渣打银行这三家大行,东亚银行、富邦银行(香港)、恒生银行这三家本土银行,法国的工商信贷银行,以及其他几家金融机构已经完成了内部审批程序,将加入该协议,总计承诺授信额度超过200亿港元。还有其他的银行也在进行内部审批,预计会在未来几周最终敲定。 今日,南向资金净卖出11.39亿港元,其中港股通(沪)净买入16.94亿港元,港股通(深)净卖出28.33亿港元。 展望后市,国泰君安国际指出,往前看,港股市场情绪及估值水平已修复,后续港股新的上涨动能仍在孕育之中。在国际局势存在较大不确定性的情况下,建议投资者短期内以红利风格作为底仓,耐心等待观望局势明朗化。随着局势的逐步明朗,逢低切换风格,加大配置国内政策支持的方向是投资超额收益的关键。
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格隆汇
05-23 16:47
全市场规模最大!同类成交第一!港股汽车ETF(520600)连续4日上涨,年初至今反弹超30%
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02015)、吉利汽车(00175)、
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(09863)、潍柴动力(02338)、长城汽车(02333)、福耀玻璃(03606)、舜宇光学科技(02382)、洛阳钼业(03993),前十大权重股合计占比77.67%。其中,该指数第一、第二大权重股比亚迪股份、小鹏汽车-W合计占比超35%! 5月22日,小鹏汽车在财报电话会议上宣布,预计今年第四季度将实现盈利,全年规模自由现金流也将转正。2025年第一季度,小鹏汽车交出了一份远超市场预期的成绩单:总交付量达94008台,同比增长330.8%,创单季度历史新高;总收入158.1亿元,同比增长141.5%;毛利率攀升至15.6%,汽车毛利率连续七个季度增长至10.5%。 华泰证券表示,小鹏汽车加速拓展海外市场,稳步推进新增长曲线。展望2025年,公司将继续拓展海外市场,预计公司全年海外销量或实现翻倍增长。同时,公司正在持续推进双能路线(预计2025年四季度上市增程SUV)、飞行汽车、人形机器人等多条成长曲线,该机构乐观看待公司中长期的成长空间。 港股汽车ETF(520600),T+0把握未来智驾新时代。 以上内容与数据,与有连云立场无关,不构成投资建议。据此操作,风险自担。
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有连云
05-23 13:46
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