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零跑汽车(09863.HK)百万台量产启示：一场技术、用户和全球化的品牌跃升

力和盈利前景的核心标尺。 9月25日，零跑汽车(09863.HK)第100万台整车下线，不到一年时间就实现了从50万到100万的跃升，狠狠刷新了中国新势力车企的百万量产记录。这不仅是品牌的里程碑时刻，更是品牌与用户相互成就、共同成长的最佳见证。量产速度可不是单纯比“谁造得快”的数字游戏，而是实打实的“肌肉秀”。在大家都在喊“卷不动”的当下，零跑走出了一条持续上扬的曲线。不妨来看看，零跑冲上百万台背后到底藏着哪些深层动能，以及对投资者来说，迈过这一里程碑的零跑值不值得长期看。 “速度神话”背后，零跑三重价值跃迁 1、规模起来了，赚钱节奏持续加快在行业普遍为卖车发愁时，零跑越卖越好，除了百万量产记录之外，今年以来的销量成绩同样亮眼。 2025年1-8月，零跑累计交付量突破32万台，持续领跑中国新势力销量榜，月销量已连续6个月稳居榜首。与此同时，今年零跑的赚钱能力愈发强劲：上半年营收242.5亿元，同比增长174%，毛利率跃升至14.1%；净利润0.3亿元，对比2024年同期完成了扭亏为盈。对比行业其他玩家，零跑有了遥遥领先的规模优势，而且通过规模带来的成本摊薄在汽车产业中是一道竞争壁垒，难以被快速超越。这意味着，零跑又有了充足的“成本”底气去冲击更高的盈利目标，把盈利的雪球越滚越大。 2、自研够“狠”，技术密度深挖护城河在车企电动化、智能化比拼白热化的当下，零跑能够真正渗透市场，始终绕不开扎实的产品力。实际上，零跑一直以来没靠花里胡哨的概念营销，在市场推广方面都是相对比较低调的，上半年销售费用率为5.8%。笔者认为，产品力主要归功于零跑坚持“全域自研”带来的厚积薄发，这也是市场长期以来对零跑的认知标签。通过全域自研和供应链垂直整合，零跑不仅实现了部件成本把控，还通过技术整合形成了超高的技术密度。零跑目前的核心零部件自研率已超过65%，根据官方透露，目前自研自产的零部件包括电池包、电机、电控、电子电气架构里所有的控制器、智舱、智驾、车灯、座椅、保险杠、空调压缩机。简单来说，零跑把核心零件和高价值零件都牢牢握在自己手里。比如，零跑将激光雷达的成本压缩至12万元级的车型内，其他同级车型的激光雷达方案通常会需要支付更高的成本。因此，零跑通过“研发、量产、降本”的循环，又依托于成本定价的策略，将实在的技术普惠反馈给市场和消费者，这个循环越转越顺，不断强化零跑的竞争护城河。 3、全球化开足马力，打开增长新曲线零跑也在加快全球化布局的步伐，截至今年6月底，零跑海外渠道快速突破了600家门店，其中欧洲市场就有550家，7月单月欧洲订单突破4000台。叠加有了大股东Stellantis集团助力，双方强强联合、互通有无，零跑在海外市场渗透可以说势如破竹。发力海外不只是多卖几台车，更是把零跑的技术标准和品牌竞争力打出去——这才是真正让零跑拿到海外市场这一“长期饭票”，明确未来清晰的成长空间。这也让零跑规避了单一市场波动带来的风险，在资本市场上打造成能够逆势增长的价值样本。成为行业中为数不多懂用户的汽车品牌百万台车交到用户手里，说到底是用户用真金白银投票的结果，让用户感受到了可感知、可落地的价值。正如零跑定位“车圈优衣库”，而优衣库的成功离不开对用户需求的深刻理解和精准满足，持续响应消费者对产品品质、舒适性、功能性的追求。回顾零跑多年全域自研的成果，对用户来说，首先是零跑“好而不贵”，真正体现在产品配置表上的越级配置。别人还在玩“基础版减配”，零跑直接把原本高端车才有的功能下放到平民价位，不用为了好技术多掏冤枉钱。当然，好的配置若不能贴合主流用车需求，也是虚的，而零跑通过技术创新真正解决了日常使用场景中的痛点。比如2022年零跑就造出了国内第一家量产200kW油冷电驱，相比水冷电驱在效率、续航上都得到进一步提升，这直接改善了用户的续航焦虑，用户在补能成本上也更省。零跑率先量产CTC电池底盘一体化技术，如今凭借CTC2.0技术，则能够改善用户购买新能源车顾虑的车内垂直空间不足，提升空间利用率；优化车身刚性和重心，提高驾乘安全性和舒适性。此外，电池能放的空间增加，续航也能适当提升。从用户需求出发，零跑已布局ABCD四大产品系列，其中C系列满足家庭出行需求，而B系列又承接年轻群体对智能时尚的需求，从实际出发的零跑不断打造出爆款。 C11上市至今仍持续热销，累计销量超过27万台；C10上市17个月，全球交付量突破16万台，值得一提的是26款车型上市后，连续4个月的销量排在新势力中型SUV榜首。 B10于今年4月上市，次月交付即超万台，累积销量超过6万台；B01于今年7月上市，上市37天累计交付超1万台，成为零跑最快交付破万的产品。此外，聚焦用户价值还体现在运营层面。一方面，零跑通过技术自研支撑起长期服务，自研架构和算法迭代能力，让老车型也能享受到持续的OTA升级。比如今年针对旧款C11/C01进行OTA推送升级，打破了汽车行业“背刺老车主”这一长期矛盾。特斯拉也正是通过OTA升级，不断为老车主带来“新车”体验，强化了独特的用户粘性，虽然不一定每次都是颠覆性的变革，但针对性强、实用性高的优化，切实体现了车企的用户关怀，显然零跑也深谙这一点。另一方面，零跑通过服务增值替代常规功能付费，这一点在其将辅助驾驶全面免费上得到显著体现。随着技术进步，辅助驾驶正在加速“平权”，曾经的“黑科技尝鲜”正成为购车刚需，也是产品力的核心构成。曾经传统车企在车辆座椅加热、方向盘加热等常规功能上进行付费订阅，遭受到消费者反感，背后折射出的正是用户运营层面欠缺考量。而零跑以用户需求为导向，重新设计权益，这推动了新车主的快速转化和老车主的深度留存。构建高粘性的用户生态，正是零跑穿越周期、持续向上最坚实的底气。结语：长期增长逻辑不断得到验证零跑百万台里程碑，对行业而言同样具有意义，当大家都在价格战里卷得头破血流时，零跑依靠全域自研、全球扩张、深耕用户，验证了技术普惠与长期主义才是真出路。站在百万台的新起点，零跑已构建了“产品-技术-市场”的未来增长飞轮。 B系列推出后持续火爆，C系列改款车型也陆续推出，持续增强产品竞争力。9月，Lafa5首次亮相，集零跑多项领先技术于一身，并计划于今年四季度在国内上市，明年有望在全球市场中打开销量增长。此外，D19豪华旗舰SUV即将上市，定位30万级，将进一步带动零跑的收入端和产品端迈向“高价值”。当前零跑正在推进欧洲本地化生产，通过区域制造将技术顺利向外输出，提升产品竞争力，再配合本地化运营，零跑将高效地开拓国际市场。对投资者来说，零跑正从中国新势力加速向主流的全球化车企转变，虽然这个过程还需要较长时间，但零跑的决心和目标已十分清晰。这也让投资者对零跑实现长期增长，倍增信心。所以，零跑带来的价值不仅是创下的量产纪录，更在于其可持续增长模式——以用户为中心、以技术为底的生态，在未来的全球竞争里能迸发出顽强的生命力，零跑的基本面与估值双升值得期待。

格隆汇09-28 18:21

多家车企赴港上市，同类费率最低的港股汽车ETF基金(159237)近两日净申购居首

175)、理想汽车-W(02015)、零跑汽车(09863)、长城汽车(02333)、洛阳钼业(03993)、地平线机器人-W(09660)、舜宇光学科技(02382)、福耀玻璃(03606)，前十大权重股合计占比69.62%。（注：相关个股仅为指数成分股展示，不作为个股推荐。) 注：中证港股通汽车产业主题指数2020至2024年的年涨跌幅分别为92.68%、-1.21%、-43.88%、5.92%、5.57%。指数收益率来自Wind；过往历史数据不代表市场运行的所有阶段，过往历史数据特别是标的指数表现不代表基金的业绩表现，不预示未来表现，也不构成基金业绩的保证。风险提示：基金管理人依照恪尽职守、诚实信用、谨慎勤勉的原则管理和运用基金财产，但不保证基金一定盈利，也不保证最低收益。港股汽车ETF基金属于股票型基金，风险与收益高于混合型基金、债券型基金与货币市场基金。本基金为指数基金，主要采用完全复制策略，跟踪标的指数市场表现，具有与标的指数、以及标的指数所代表的股票市场相似的风险收益特征。本基金还将投资港股通投资标的股票，还需承担汇率风险和港股通机制下因投资环境、投资标的、市场制度以及交易规则等差异带来的特有风险。投资ETF将面临标的指数波动的风险、基金投资组合回报与标的指数回报偏离的风险等特有风险。投资于权益类基金存在较大收益波动风险。基金有风险，投资者投资基金前应认真阅读《基金合同》《招募说明书》《基金产品资料概要》及更新等法律文件，在全面了解产品情况、费率结构、各销售渠道收费标准及听取销售机构适当性意见的基础上，选择适合自身风险承受能力的投资品种进行投资，基金投资须谨慎。以上内容与数据，与有连云立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云09-26 14:20

零跑汽车大涨超6%，迈入“百万俱乐部”！港股汽车ETF(159210)收涨2.44%，换手率达88%！港股汽车后市怎么看？

数成分股多数冲高，洛阳钼业涨超11%，零跑汽车涨超6%，小鹏汽车、理想汽车涨超3%，比亚迪股份涨超2%，吉利汽车等跟涨。【港股汽车ETF（159210）标的指数前十大成分股】截至15:00，成分股仅做展示使用，不构成投资建议消息面上，9月25日，零跑汽车正式宣布第100万台整车下线，标志着其成为中国第二家迈入“百万俱乐部”的新势力造车企业。据悉，从第50万台到第100万台，公司仅用时343天，创下了中国新势力车企达成百万产量的最快纪录。值得一提的是，今年1—8月，零跑累计交付量突破32万台，领跑中国新势力品牌销量榜，月销量已连续6个月稳居新势力榜首。百度萝卜快跑亮相第四届迪拜世界自动驾驶交通大会。萝卜快跑成为此次大会唯一获准在开放道路提供Robotaxi试乘的公司。作为首家获得迪拜自动驾驶测试许可的企业，萝卜快跑携001号测试牌照亮相大会展台。另一方面，小鹏汽车近日在凤凰湾区财经论坛2025发表主旨演讲时表示，2026年小鹏汽车会把全球第一台“汽车+飞机”组合折叠的飞行汽车真正量产并且开始交付。为此，小鹏汽车过去做了7代原型机，投入了数十亿成本。【基本面：整车盈利空间有望修复，零部件业绩有望提升】华龙证券指出，展望2025年下半年，整车端，乘用车市场价格战缓和，乘用车企盈利空间有望修复；商用车市场有望在政策持续发力下持续上行。零部件端，下半年强势新品密集，有望拉动对应供应商业绩，叠加智驾系统渗透率有望进入快速上行区间，强势客户+增量赛道有望实现超行业均值增长，维持行业“推荐”评级。（来源于华龙证券20250924《乘用车企拐点将至，关注汽零强势赛道&客户》）【投资主线：整车新车周期&智驾&机器人】中信建投指出，当前时点，L4智驾的产业化落地成为最明确的产业趋势之一，机器人板块(科技成长)、整车新车周期仍是汽车板块投资主线，前者由于较长时间市场未关注产业趋势大幅领先于资本市场预期，产业趋势的持续验证支撑板块方向持续上行，后者依赖于新车、出口等结构性增量，当前或存在预期修复或上行空间。（来源于中信建投证券20250605《中国汽车品牌高端化重视智驾商业化运营突破》）中国车企“势如破竹”，实现从“追随者”到“引领者”的华丽转身。汽车行业受产业发展与科技成长双重逻辑驱动，“稳”有坚实的基本面支撑，“进”有智能化的成长动力！看好汽车行业“整车成长+智能化浪潮+人形机器人”三重机会，可关注港股汽车ETF（159210），一键布局稀缺港股汽车龙头，聚焦港股明星车企，投资智驾大时代，把握港股汽车高速成长机遇！风险提示：基金有风险，投资需谨慎。本资料仅为宣传材料，不作为任何法律文件。投资有风险，基金管理人承诺以诚实信用、勤勉尽职的原则管理和运用基金资产，但不保证基金一定盈利，也不保证最低收益。投资人购买基金时应详细阅读《基金合同》《招募说明书》《基金产品资料概要》等法律文件，了解基金的具体情况。本基金投资范围包括港股，会面临因投资环境、投资标的、市场制度以及交易规则等差异带来的特有风险。中证港股通汽车产业主题指数由中证指数有限公司(“中证”)编制和计算，其所有权归属中证。中证将采取一切必要措施以确保该指数的准确性，但不对此作任何保证，亦不因指数的任何错误对任何人负责。本基金属于中等风险等级(R3)产品，适合经客户风险承受等级测评后结果为平衡型(C3) 及以上的投资者，客户-产品风险等级匹配规则详见汇添富官网。在代销机构认申购时，应以代销机构的风险评级规则为准。本基金由汇添富基金管理股份有限公司发行与管理，代销机构不承担产品的投资、兑付和风险管理责任。具体发行时间以公告为准。以上内容与数据，与有连云立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云09-25 17:51

恒指跌0.13%，内银股再跌，铜业股全天强势

力的增程车型上。新能源车企板块回暖，零跑汽车涨超6%，小米集团涨超4%，小鹏汽车、理想汽车涨超3%。消息面上，9月25日，零跑汽车正式宣布第100万台整车下线，标志着其成为中国第二家迈入“百万俱乐部”的新势力造车企业。今年1—8月，零跑累计交付量突破32万台，领跑中国新势力品牌销量榜，月销量已连续6个月稳居新势力榜首。加密货币概念继续下跌，云锋金融、新火科技跌超6%，华检医疗、欧科云链、领航医药生物科技跌超5%。消息面上，美国参议院财政委员会主席 Mike Crapo 宣布，将于 2025 年 10 月 1 日东部时间上午 10 点在华盛顿举行题为 “审查数字资产税收政策” 的听证会。家电板块延续回撤，奥克斯电器、海信家电跌超6%，海尔智家跌超4%，美的集团跌超2%。基本面上，中国银河证券发布研报称，9月开始，空调零售将面临2024年国补导致的高同比基数，以及当下的国补退坡影响。内银板块大跌，中信银行、重庆农村商业银行、邮储银行、工商银行等跌超2%。消息面上，华能信托17亿“信保贷”骗贷案”暴雷！地方证监局组织4家券商及4家资管摸底风险。今日，南向资金净买入110.46亿港元，其中港股通（沪）净买入48.30亿港元，港股通（深）净买入62.16亿港元。展望后市，中信建投发布研报称，后续一段时间港股的优势正在凸显，内外部资金对于港股的关注度逐步提升，整体进入看多行情。研报指出，本轮港股长周期牛市自去年四季度确立，当前走到中段左右，目前主要的盈利修复集中在结构性景气板块。

格隆汇09-25 17:01

全部中国车企使用阿里云全栈AI

并基于通义星尘上线"心理伴聊"等场景。零跑汽车、蔚来等知名车企也用阿里AI打造了新一代智能座舱。阿里巴巴在云栖大会上新发布的Qwen3-Omni模型用户可设定个性化角色、调整对话风格，打造专属的个人IP。相较于传统的录音转文字软件，Qwen3-Omni能够处理长达30分钟的音频文件，无需切割音频，即可精准识别语音、深度理解内容。这些技术突破为车企提供了更强大的智能化基础设施。全面赋能车企研发效率与全球化布局 AI不仅丰富了汽车行业C端用户体验，在车企内部提效上阿里大模型也展现新效能，助力车企加速研发效率。吉利汽车超1500人研发使用通义灵码专属版，AI生成占比超过30%，尤其在通用代码逻辑开发、代码检查测试环节，代码开发效率提升超20%。通义灵码也已入职蔚来座舱部门，日常开发中由AI生成的代码占比达30%以上。中国一汽也基于阿里通义大模型打造了汽车行业首个面向全集团运营管理的AI Agent，大大提升了企业运营效率。这些应用案例展示了AI技术在车企内部运营中的巨大价值。当前中企出海成为大趋势，阿里云全栈AI正支撑越来越多的中国汽车厂商的全球化布局。相关数据显示，95%的中国车企出海都选择了阿里云。继在国内深度合作之后，理想汽车与阿里云在海外也展开了紧密的合作，理想汽车的海外车联网业务正陆续全部跑在阿里云上。目前，理想汽车已加速布局海外市场，在全球各地部署基于阿里云基础设施和AI算力的智能基建，支撑全球业务拓展，为各国消费者提供最佳智能服务体验。目前，广汽集团的产品已进入70多个国家和地区，还在马来西亚、泰国、尼日利亚建设了制造基地，这背后离不开阿里云AI支持。阿里云公共云副总裁、汽车行业总经理李强在会上说道：“在汽车产业智能化和全球化时代，阿里云将进一步发挥差异化价值：世界级的全球布局的云、充沛的智能算力、全球领先开源开放的大模型以及我们丰富的生态。阿里云已服务100%的汽车客户，对助力汽车产业加速进入AI新世界满怀信心！”

金融界09-25 16:50

阿里巴巴联手英伟达布局PhysicalAI，全球科技竞争格局重构

、汽车、芯片整体造好，万国数据-SW、零跑汽车、百度集团-SW、哔哩哔哩-W等多股涨超2%，阿里巴巴-W涨1.84%继续刷新阶段高位。港股科技50ETF（159750）涨1.08%，早盘成交超4500万元。【阿里巴巴：对AI基建追加更大投入】在近日的云栖大会上，阿里巴巴宣布与英伟达开展PhysicalAI合作，还推出了多款新型AI模型。这些模型包括Qwen3-Max、Qwen3-VL等，被认为是阿里巴巴目前最强大的模型，具备与全球顶尖AI技术媲美的能力。这一系列动作表明阿里巴巴正在全面推进人工智能领域的布局，力求在未来的科技竞争中占据领先位置。此外，阿里巴巴宣布正在积极推进3800亿元的AI基础设施建设，并计划追加更大投入，对比2022年，到2032年阿里云全球数据中心的能耗规模将提升10倍。中金公司认为，阿里云具备人工智能时代的全栈能力，从通义大模型、百炼和PAI等AI服务平台到中国第一的AI基础设施和计算网络，阿里云具备领先的供给侧优势和开发者粘性，随着AI需求持续发展，阿里云将在各个维度受益。花旗上调了阿里巴巴股票的目标价，该机构认为，阿里巴巴处于有利地位，能够抓住人工智能超级智能的演变趋势，这应会带来可持续的云业务收入增长，并在未来几年带来效率利润率的提升。值得关注的是，阿里巴巴的股价上涨还得益于“木头姐”凯茜·伍德等知名投资者的重新布局。方舟投资最近购入了阿里巴巴的大量股票，这一举动释放出积极的市场信号，进一步推动了股价的上涨。【机构：全球资金或转向中国优质科技资产】国际资金正在加码中国资产。根据招银国际证券统计，截至9月19日当周，美国上市的新兴市场ETF吸引资金净流入31.4亿美元（今年以来净流入229亿美元），其中中国市场ETF吸引资金净流入10.2亿美元规模最大，阿根廷市场ETF资金净流出最大。兴业证券观点认为，中国在Al领域的突破重构全球科技竞争格局，未来，全球投资者将有望再平衡其科技股配置，从过去几年过度集中于美国科技巨头，而转向投资中国优质科技企业。该机构进一步分析指出，中国科技股的优势体现在两方面：第一，DeepSeek降低了Al技术的门槛，还加速了全球Al技术的扩散。美国公司在技术上的优势不再是垄断地位，这直接挑战了其高估值的基础。第二，Al竞争正从硬件转向下游应用。中国拥有丰富的应用场景、领先的数据基建等优势，在应用创新上并不落后于美国企业。从估值来看，对标美股科技巨头，中国科技股仍旧相对优势。根据天风证券数据，截至9月19日，阿里巴巴、腾讯、快手、拼多多、百度等企业估值仍然较低。【港股科技：覆盖更广泛AI应用层】从年内表现来看，截至9月24日收盘，港股科技指数（人民币汇率）累计涨幅48.96%，恒生科技指数涨幅41.52%。来源：Wind，截至2025.9.24 在AI应用层的覆盖上，港股科技指数相对恒生科技指数覆盖更全，如智能汽车（吉利汽车），医药医疗（百济神州、药明生物、晶泰控股），智能硬件（瑞声科技、高伟电子）。此外，港股科技指数对创新药亦有覆盖，百济神州、药明生物、再鼎医药、微创医疗等医药领域明星企业，都是港股科技指数成份股，且不包含在恒生科技指数中。值得一提的是，港股科技指数为市场上唯一100%覆盖“Terrific 10”（阿里巴巴、腾讯、美团、小米、比亚迪、京东、网易、百度、吉利汽车、中芯国际）的港股科技类指数，且权重占比达66%。或基于上述优势，港股科技50ETF（159750）年内获资金净流入超10亿元，该ETF已纳入两融标的，流动性有望进一步提升。风险提示：文中提及的指数成份股仅作展示，个股描述不作为任何形式的投资建议。任何在本文出现的信息（包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等）均只作为参考，投资人须对任何自主决定的投资行为负责。基金投资有风险，基金的过往业绩并不代表其未来表现，基金管理人管理的其他基金的业绩并不构成基金业绩表现的保证，基金投资须谨慎。

金融界09-25 10:11

特斯拉股价飙升至2025年收盘新高，多头行情持续

（1810.HK）、理想汽车（LI）、零跑汽车（9863.HK）等电动车制造商会面时称，中国企业在组装工艺上已超越特斯拉，但在打造人工智能驱动的机器和基础设施方面，特斯拉仍然领先甚至超越。他写道：“在‘现实世界’人工智能方面，这些中国车企是向特斯拉取经，而不是反过来。正如某家公司所说：‘如果没有特斯拉从0到1，我们就无法从1到100。’” Potter还对特斯拉最新版本的FSD（完全自动驾驶）体验给予了积极评价，并预计公司将在第三季度创下创纪录的销售业绩。虽然特斯拉已承诺将在内华达州、佛罗里达州甚至加州推广Robotaxi测试，而不仅限于奥斯汀，但有报告指出，在全美人口最多的加州，特斯拉还有很长的路要走。据路透社报道，尽管马斯克声称公司将把Robotaxi服务扩展至旧金山湾区，并“很快获得监管批准推出”，但现实情况远未如此。报道指出：“该车企尚未申请所需的许可，而这是一项可能需要多年在州监管下测试的过程。相反，公司计划仅针对收到邀请的乘客安排人工驾驶车辆的预定行程。而且这一做法使用的是通常用于豪华轿车的许可证，不允许按需网约车服务。” 报道称，特斯拉公共政策部门的一位工作人员并未回应《雅虎财经》的置评请求，但他告诉路透社，公司不会回应媒体询问。

丰雪鑫9909-23 05:51

港股收评：三大指数齐跌，半导体芯片股活跃，汽车股走低

-一百跌超3%，蔚来-SW、吉利汽车、零跑汽车、长城汽车、广汽集团等跟跌。消息面上，9月21日晚间，传奇投资者沃伦·巴菲特旗下的伯克希尔·哈撒韦公司清仓所持有的全部比亚迪股份，彻底退出其在 $比亚迪股份-一百 (01211.HK)$ 的投资的消息传出。9月22日，比亚迪集团-品牌及公关处总经理李云飞表示，2022年8月，伯克希尔开始陆续减持其于2008年购买的公司股票，去年6月其持股就已在5%以下了。航运及港口股下跌，蓝河控股跌超13%，中远海能、海丰国际、德翔海运、东方海外国际、青岛港等跟跌。花旗发表研究报告指，中远海运港口过去12个月股价累升36%，风险回报正趋于平衡。考虑到关税差异和航运公司今年的负面需求，对追逐盈利收益差缩减至疫情前的约6个百分点持谨慎态度。该行将中远海运港口评级由“买入”降至“中性”。煤炭股下跌，安域亚洲超4%，中煤能源、中国神华、兖矿能源、久泰邦达能源、首钢资源、恒鼎实业等跟跌。苹果概念股强势，鸿腾精密涨超17%，蓝思科技涨超12%，高伟电子、丘钛科技、瑞声科技等跟涨。消息面上，知名苹果爆料人Mark Gurman近日透露，苹果正在研发的折叠屏iPhone外观设计将如同两台iPhone Air并排拼接而成，这一创新设计在技术层面将成为一项重大突破。据称，该设备将采用钛金属中框，并且机身设计将极其纤薄，为用户带来前所未有的便携体验。黄金及贵金属股上涨，潼关黄金、灵宝黄金、龙资源、山东黄金涨超7%，招金矿业、中国白银集团涨超6%，赤峰黄金、万国黄金集团等跟涨。华泰期货最新周报指出，贵金属走出宽幅震荡行情。周内美联储9月利率决议落地，降息25BP符合预期，市场对于降息25BP的预期交易较为充分，导致贵金属价格在周内出现较大幅度波动，但其作为通货的交易逻辑并未发生根本性改变。叠加现阶段美国经济成色数据偏弱以及通胀韧性，贵金属金融属性仍为价格提供强支撑。半导体芯片股普涨，中芯国际涨超5%，华虹半导体、美佳音控股、FORTIOR、上海复旦、宏光半导体等跟涨。消息上，摩尔线程科创板IPO将于本周（9月26日）上会。作为国产GPU龙头，摩尔线程以自主研发的全功能GPU为核心，致力于为AI、数字孪生、科学计算等高性能计算领域提供计算加速平台，填补了国内GPU领域的多项空白，在国内GPU领域处于领先地位。方正证券最新分析指出，在摩尔定律放缓和我国先进制程技术受限的现状下，先进封装成为国产算力芯片突破性能瓶颈的重要方向。华为、寒武纪、海光信息等公司的算力芯片正加速迭代，国产供应链积极配套以实现算力芯片自主可控。钢铁股上涨，慧源同创科技涨超14%，康利国际控股、布莱克万矿业、马鞍山钢铁股份、亚太资源等跟涨。消息上，9月22日，工业和信息化部等部门联合印发《钢铁行业稳增长工作方案（2025－2026年）》的通知，明确未来两年钢铁行业增加值年均增长目标设定在4%左右。该方案以“稳增长、防内卷”为核心，为中国钢铁行业的结构性调整与高质量发展指明实施路径。个股方面：云智汇科技涨133.96%，报0.62港元。消息面上，9月21日，人形机器人第一股优必选与云智汇科技签署全球战略合作协议，进一步明确了双方在人形机器人研发、制造与全球市场推广的分工。根据协议，2025年至2027年，优必选与云智汇科技将携手推进优必选人形机器人在中国和全球各厂域，以及生态战略联盟合作伙伴中的制造、落地与交付。今日，南向资金净买入127.36亿港元，其中港股通（沪）净买入81.54亿港元，港股通（深）净买入45.83亿港元。展望后市，中信建投证券研究指出，美联储如期降息，降息周期推进，对港股形成直接利好。中长期维度，今年港股流动性充裕，目前南向资金持续流入，AI叙事在阿里云业绩高增，互联网企业自研芯片下得到强化，具有强产业逻辑板块值得持续关注。

格隆汇09-22 16:51

港股汽车链走强，小鹏汽车涨超2%，赣锋锂业涨超8%，港股汽车ETF(159210)爆量冲高，一度涨超2%！小鹏1-8月海外交付同比大增137%

，赣锋锂业涨超8%，小鹏汽车涨超2%，零跑汽车、洛阳钼业等涨超1%，吉利汽车微涨，地平线机器人跌超5%，比亚迪、理想汽车等跟跌。【港股汽车ETF(159210)标的指数前十大成分股】消息面上，9月19日，小鹏汽车董事长何小鹏表示，今年1-8月，小鹏汽车不仅在12个国家和地区拿下新势力纯电汽车销量第一，更在32国和地区市场总销量中稳居新势力品牌榜首。同时，小鹏境外交付量同比增长137%！ 9月18日，理想汽车与宁德时代签署五年全面战略合作协议并完成授牌仪式。双方将在电池安全、超充技术等方面展开深度合作，携手拓展国内外业务，共同推动电池技术创新和全球化布局。宁德时代将为理想汽车全系产品提供高性能、高安全、高品质的动力电池系统，包括但不限于三元锂电池、M3P电池、磷酸铁锂电池和钠离子电池等。申港证券认为，2025年8月全国汽车销量、库存情况等数据公布，车企新车型持续发布，居民购车需求持续释放，汽车市场热度延续，市场表现持续向好。新能源汽车销量增速依然保持较高水平。伴随各项刺激政策效果不断显现，汽车销量有望继续攀升。汽车板块应关注低估值的整车和零部件龙头企业因业绩改善带来的机会，新能源电动化和智能化的优质赛道核心标的。（来源于《申港证券-汽车行业研究周报：8月新能源汽车表现亮眼-250917》）电动化方面，我国新能源汽车产销量连续10年保持全球第一！日前，乘联会发文称，初步推算9月狭义乘用车零售总市场为215万辆左右，环比增长6.5%，同比增长2.0%，其中新能源零售可达125万左右，渗透率58.1%。根据相关负责人介绍，全国新能源汽车累计销售突破4000万辆，产销量连续10年保持全球第一，为全球减碳目标作出中国贡献。智能化方面，9月17日，有关部门发布《智能网联汽车组合驾驶辅助系统安全要求》征求意见稿，L2智驾强制标准落地获得推进。中信证券认为，新标准对智驾系统安全性提出更多要求，规范DMS驾驶员监控系统，预计L2智驾准入难度或将大幅提升。监管将引导智能汽车产业高质量、安全发展；另一方面，智驾安全性相关的硬件、汽车检测机构和头部智驾玩家受益。（来源于《中信证券-L2国标征求意见智驾功能安全性有望提升-250919》）中国车企“势如破竹”，正从“追随者”到“引领者”的华丽转身。汽车行业受产业发展与科技成长双重逻辑驱动，“稳”有坚实的基本面支撑，“进”有智能化的成长动力！看好汽车行业“整车成长+智能化浪潮+人形机器人”三重机会，可关注港股汽车ETF（159210），一键布局稀缺港股汽车龙头，聚焦港股明星车企，投资智驾大时代，把握港股汽车高速成长机遇！风险提示：基金有风险，投资需谨慎。本资料仅为宣传材料，不作为任何法律文件。投资有风险，基金管理人承诺以诚实信用、勤勉尽职的原则管理和运用基金资产，但不保证基金一定盈利，也不保证最低收益。投资人购买基金时应详细阅读《基金合同》《招募说明书》《基金产品资料概要》等法律文件，了解基金的具体情况。本基金投资范围包括港股，会面临因投资环境、投资标的、市场制度以及交易规则等差异带来的特有风险。中证港股通汽车产业主题指数由中证指数有限公司(“中证”)编制和计算，其所有权归属中证。中证将采取一切必要措施以确保该指数的准确性，但不对此作任何保证，亦不因指数的任何错误对任何人负责。本基金属于中等风险等级(R3)产品，适合经客户风险承受等级测评后结果为平衡型(C3)及以上的投资者，客户-产品风险等级匹配规则详见汇添富官网。在代销机构认申购时，应以代销机构的风险评级规则为准。本基金由汇添富基金管理股份有限公司发行与管理，代销机构不承担产品的投资、兑付和风险管理责任。具体发行时间以公告为准。以上内容与数据，与有连云立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云09-19 14:52

港股收评：恒科指狂飙4.22%！半导体全天领涨，黄金股逆势下挫

汽车、比亚迪股份、广汽集团、小鹏汽车、零跑汽车等跟涨。消息面上，工业和信息化部等八部门于2025年9月13日联合印发了《汽车行业稳增长工作方案（2025—2026年）》，旨在推动汽车行业质的有效提升和量的合理增长。方案提出2025年力争实现汽车销量3230万辆左右，同比增长约3%，其中新能源汽车销量目标为1550万辆左右，同比增长约20%。航空股走高，中国南方航空股份涨超7%，中国国航、中国东方航空股份、国泰航空、北京首都机场股份等跟涨。黄金股集体走低，灵宝黄金、赤峰黄金跌超4%，山东黄金、招金矿业、紫金矿业、潼关黄金、中国黄金国际等跟跌。消息面上，亚洲早盘，现货黄金短线持续走低，向下触及3680美元/盎司，日内跌0.3%。市场等待FOMC决定。申万宏源证券发布研报称，8月以来，金价持续上行、再创历史新高。然而，本轮金价上涨或主由欧美投资者推动，亚盘投资者未现“接力”。美联储的降息空间与中国股市的后续表现，或是决定黄金能否持续突破的关键。水泥股下挫，东吴水泥跌近9%，山水水泥、西部水泥、海螺水泥、华润建材科技、华新水泥等跟跌。消息面上，据国家统计局数据，水泥行业8月份全国水泥产量14802万吨，同比下降6.2%；1-8月全国水泥产量110457万吨，同比下降4.8%。此外，数据显示，2024年1-8月全国水泥产量为115907万吨，由此计算，今年1-8月水泥全口径产量比去年同期减少5450万吨，降幅4.7%。个股方面：泰格医药跌4.85%报46.34港元，最新市值399亿港元。联交所最新权益披露资料显示，泰格医药于9月11日遭易方达基金管理有限公司在场内以每股均价44.3362港元减持417.44万股，涉资约1.85亿港元。减持后，其持股比例由13.44%下降至10.05%。今日，南向资金净买入94.41亿港元，其中港股通（沪）净买入21.56亿港元，港股通（深）净买入72.85亿港元。展望后市，光大证券指出，市场普遍预计美联储9月减息25至50个基点，旨在刺激经济增长。随着内地经济回暖，加上政策支持力度加大，A股和港股均展现强劲的反弹势头。大行亦分别调高港股目标，预示市场上行空间巨大。值得关注的是，H股对美联储减息敏感度更高，港股可能较A股受惠。

格隆汇09-17 16:51

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