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“中国奇迹”创造超过37.4亿次微博浏览量！

动车SU7，上市24小时后，小米创始人雷军就在其官方微博宣布，预订数量达8万8898辆，这些大定消费者已交付订金且购车意愿极高。在电动车领域创造“中国奇迹”后，小米SU7一词在微博阅读量已超越37.4亿次。小米汽车SU7在3月28日正式亮相后，截至北京时间1月30日晚间，小米SU7一词在微博阅读量已超越37.4亿次，冲上热搜榜。而据小米汽车官方的大定数据显示，上市4分钟破1万，7分钟破2万，27分钟破5万。 (来源:微博) 其中，5000辆创始版SU7在发布会后不久就已售罄。创始版的2万元人民币订金不可退，单单靠着这一项，小米汽车就进帐1亿元。再加上其他版本超过4.1亿元的订金进帐，在用户不退定的理想情况下，粗略估计，24小时小米汽车收入已超过5亿元。小米SU7系列上市即爆单，据公开资料，被雷军对标的特斯拉Model3，2月在中国销量7604辆；和小米SU7同级别的极氪007、智己LS6，2月销量分别为4204辆和1491辆。被雷军请到发布会现场的新势力品牌“蔚小理”，2月3个品牌所有车型加起来的销量2万6593辆。综合来看，小米SU7是目前新能源汽车市场当之无愧的“当红炸子鸡”。根据小米汽车公布的大定规则，消费者有7天犹豫期。如果没有进行锁车操作，消费者在7天内可以无理由退款，超过7天则自动锁单，不可退款。但值得关注的是，小米SU7上市后也遇到挑战，部分消费者在维权平台上投诉称，5000元汽车定金无法退款，让“小米回应无法退定金问题”的词条冲上热搜。 (来源:微博) 有消费者指出，自己是“误锁单”，小米汽车APP的购车流程没有明显提示，存在误导消费者的情况，这损害了消费者权益。但是，这并不阻碍市场对SU7的追焦。 1月29日，港股小米集团休市，但是A股同花顺小米汽车概念股票大涨。领导着中国手机商小米集团推出SU7电动车，雷军喊话，将为中国汽车工业全面崛起而奋斗。他在3月15日指出，小米汽车将通过15年到20年的努力，成为全球前五的汽车厂商，为中国汽车工业全面崛起而奋斗。雷军在宣布SU7上市后，便要求小米团队要做到“发布即交付，交付即上量”。雷军此前谈到电动车市场竞争时称，目前电动车行业竞争非常激烈，但小米汽车有信心打开市场，并已做好充分准备。他认为，小米汽车需要做出点不一样的东西，最重要的是智能科技。

圈内人2024-04-01

A股头条：美国修订对华半导体出口管制令，商务部回应；大超预期！3月份PMI为50.8%；华为入局低空经济

正常状态。评：最近新能源车赛道太卷了，雷军大放异彩之后，你方唱罢我登场，余大嘴也按捺不住了。 7、华为入局低空经济：公开飞行机器人发明专利万亿赛道或将起飞近日，国家知识产权局官网披露，华为技术有限公司于2022年9月26日申请的专利于2024年3月26日公开，该发明专利为飞行机器人，公开号为CN117755470A，发明人为陶秋阳、王波、赵耀、杜鹏。此举导致外界猜测华为对无人机市场感兴趣，近年来，低空经济概念热度持续上涨，各地针对低空推出一系列政策，华为所在的深圳正是低空经济重要试点城市。此外3月27日，工信部等四部门联合关于印发《通用航空装备创新应用实施方案（2024-2030年）》的通知，方案指出，到2030年，通用航空装备全面融入人民生产生活各领域，成为低空经济增长的强大推动力，形成万亿级市场规模。 8、小米汽车将开启第二轮追加开售小米集团董事长雷军发布微博称，创始版定购过程中，我们识别、拦截了部分异常订单和黄牛订单，因此将开启第二轮追加开售。特别说明：1.定金20000元，下定即锁单；已下定非创始版的用户，也可参加本轮开售，下定成功后，可将原有定单转为创始版。2.本轮定购，同样享受3月28日当晚一样的至高31000元豪华购车权益。 9、柔宇科技被申请破产审查 3月29日，深圳市柔宇科技股份有限公司（简称“柔宇科技”）及其子公司深圳柔宇电子技术有限公司、深圳柔宇显示技术有限公司各新增一则破产审查案件，申请人分别为自然人张某、王某某、郭某某，办理法院为广东省深圳市中级人民法院。评：曾经的独角兽，最终还是输给了自己，也输给了时代。市场策略周五大盘上涨，短线反弹结构展开，短线仍有上冲空间。但目前还不能认为调整已经结束，反弹第二波就此展开。当前预计大盘在冲高后将遇阻回落，还不能盲目乐观。题材掘金短剧：据报道，3月29日，由中国网络视听协会、正午阳光、腾讯视频共同发起的微短剧创作者支持计划——“寻光创投计划”正式启动。该计划旨在号召有创意、懂技术、有情怀的人才投身到微短剧行业，扶持更多影视创作人才，打造更多精品化内容。三方将在题材策划、创作指导、制作拍摄、播出运营、宣推推优等全链条上提供支持帮助，为广大创作者搭建一个多元、开放的创作空间。标的：华策影视(300133)、浙文互联(600986) 知识产权：3月29日，国家知识产权局举行3月例行新闻发布会，国家知识产权局知识产权运用促进司司长王培章介绍，今年的《推动知识产权高质量发展年度工作指引》将于近日印发，并明确要以知识产权转化运用为牵引，带动知识产权全链条提质增效。研究出台《知识产权保护体系建设工程实施方案》，全面提升知识产权管理效能。标的：安妮股份(002235)、数字认证(300579) 公告精选【重大事项】广生堂：拟终止部分技术服务合同奥特佳：公司控股股东、实控人拟发生变更太和水：已购买房产涉及被查封龙软科技：拟与北创科技设立合资公司开展智能化矿山总包业务【业绩速递】聚和材料：2023年净利同比增13%拟10转4.8派10.87元浩辰软件：2023年净利同比降13.02%拟10转4.6派10元福元医药：2023年净利同比增11.36%拟10派5元英诺特：预计一季度净利同比增长156.42%至186.15% 诺普信：一季度净利预增90%—130% 【增减持】万丰奥威：百年人寿拟减持公司不超过0.42%股份交易提示【新股申购】宏鑫科技（创业板）申购代码：301539 发行价格：10.64 发行市盈率：25.00 申购评级：建议申购【可转债申购】湘泵转债113684 【限售解禁】

金融界2024-04-01

小米汽车将开启第二轮追加开售

小米集团董事长雷军发布微博称，创始版定购过程中，我们识别、拦截了部分异常订单和黄牛订单，因此将开启第二轮追加开售。特别说明：1.定金20000元，下定即锁单；已下定非创始版的用户，也可参加本轮开售，下定成功后，可将原有定单转为创始版。2.本轮定购，同样享受3月28日当晚一样的至高31000元豪华购车权益。

金融界2024-03-31

哪吒汽车CEO张勇：接受批评，营销向雷军学习

勇在微博发文称，“接受老周批评，营销向雷军学习，不丢人！”张勇同时表示，哪吒X、哪吒GT和哪吒S这三款车下半年值得重新上市发布一次，讲好品牌故事，讲好产品亮点。3月26日下午，360集团创始人、哪吒汽车投资人周鸿祎在直播时公开批评哪吒汽车，还要求哪吒高管向小米学习，多学学雷军。

金融界2024-03-31

哪吒汽车CEO：接受周鸿祎批评将向雷军学习不丢人！

汽车，还要求哪吒高管向小米学习，多学学雷军。3月31日，哪吒汽车CEO张勇回应：”接受老周批评，营销向雷军学习，不丢人！“张勇同时表示，哪吒X、哪吒GT和哪吒S这三款车下半年值得重新上市发布一次！讲好品牌故事，讲好产品亮点。

金融界2024-03-31

外媒关注“小米汽车上市”，提到苹果放弃造车

日晚间，小米集团创始人、董事长兼CEO雷军发布会上宣布小米汽车上市，小米SU7迅速成为网络热门话题，同时也吸引美英等国媒体的关注，他们中有人提到苹果不久前刚刚宣布放弃造车。 “上个月，苹果公司放弃了制造电动汽车的梦想，而这家制造iPhone的公司在中国最大竞争对手之一正在向它展示，自己是如何做到的。”美国“商业内幕”新闻网站3月29日发文这样说。 “商业内幕”在文章中介绍了小米SU7的售价以及在发布会后迅速增长的订单数量等信息。文章称，对于雷军来说，这次发布会标志着一个“非凡的壮举”：在他的公司表示要从消费电子产品进军电动汽车领域仅3年后，他的电动汽车就成功实现上市销售。英国《金融时报》称，小米的第一款汽车仅用了3年时间就取得了成果，凸显了中国竞争激烈、世界领先的电动汽车行业的发展速度，以及科技公司争夺市场份额的渴望。

金融界2024-03-31

张颂文称小米没提送车的事问该如何暗示对方又不失分寸雷军回复：已为您准备了一辆

雷军称将给张颂文赠送一辆小米SU7。有网友在张颂文微博下提问称，“雷总没有给老师准备一辆（小米SU7）？”张颂文回复称，暂时没人提这事，该如何暗示对方而又不失分寸。随后雷军回复已经为张颂文准备了一辆，4月3日开始交车。

金融界2024-03-31

陈震：出于礼貌和雷军的合影2月就删了，现在却被用来造谣借题发挥

陈震发文回应删雷军合照一事，他表示和雷军的合影2月5日就删了，仅仅是因为人家觉得拍的状态不好而已。他反问：出于礼貌删掉这不是很正常的事吗？这也能被用来造谣借题发挥。

金融界2024-03-31

赢麻了！雷军为北京扳回一局，“北京小米”1天卖出北汽新能源1年销量

出阁宴”格外的成功，号称赌上全部身家的雷军再次火了。也许是发布会过于成功，在行将结束时的两个细节被淹没在不断刷新的小米汽车大定数据中。发布会尾声，雷军像呵护女儿的老父亲一样，动情地呼吁共建良性包容的汽车市场舆论环境，恳请大家轻喷。“关于SU7，绝对是心血之作，如果大家觉得好，还请多鼓励，如果觉得不好，欢迎指出，肯定会认真听取并努力改进，只是，还请轻喷。”他说到。谁能想到久经沙场的大佬，也有向键盘侠低头的时刻，可想而知雷军背后的压力。或许是真情流露，也或是礼节性的致谢，雷军表示，北京这片沃土孕育了小米汽车。在发布会后，雷军对媒体再次表达，“如果没有北京市的支持，想要在三年内把环环相扣的造车工作搞定不可思议。” 雷军造车压力山大，背后更是北京输不起的豪赌。北京汽车产业的窘境一组数据足以显示北京汽车产业的窘迫现实。国家统计局数据显示，2023年12月中国汽车产量304.0万辆，同比增长24.5%；1-12月累计产量3011.3万辆，同比增长9.3%。从分省数据来看，去年1-12月广东以产量519.19万辆位列第一；重庆产量231.79万辆排在第二；上海产量215.61万辆排在第三。而北京市2023年产量只有100万辆，不及广东的1/5、重庆和上海的1/2，甚至在全国连前十都没有排进去，尴尬的位列第十一名。而总量的第十一名，更像是一张遮羞布，如果仅统计新能源汽车赛道，北京市更加尴尬。 2023年新能源汽车产量前十城分别为深圳、上海、西安、合肥、长沙、常州、广州、重庆、柳州、郑州。其中比亚迪大本营所在地深圳，新能源汽车产量增速高达104.2%，全年产量178.6万辆。上汽所在地的上海，新能源汽车产量达128.68万辆，同比增长35%。比亚迪最大生产基地的西安，产量为98.38万辆，位居第三。蔚来加持的合肥、理想大本营常州、广汽所在地广州、长安汽车坐落的重庆也都榜上有名。前十的门槛线郑州，新能源汽车产量为31.6万辆。而北京市的产量只有约10万辆。值得注意的是，31.6万辆比北京市2025年新能源汽车规划产量还要多1.6万辆。从这一角度看，北京市的新能源汽车产业落后了郑州两年。这一尴尬现状，与北京汽车工业的顶梁柱北汽集团息息相关。未来，“北京小米”有望打破现状，24小时大定88898辆，几乎是北汽新能源去年全年的销量。曾经的王者——北汽集团建国以来，北京一直是我国汽车生产第一梯队。 1958年6月20日，中国首辆独立自主研制的“井冈山”轿车在北京驶入中南海，北京车辆生产正式揭幕。1966年5月5日，北京汽车公司自主研发的BJ212越野车设计正式投产。上世纪60年代中后期，北京市初步形成了“三车两机”（BJ212轻型越野车、BJ130轻型载货车、BM021摩托车，492Q汽油机、4115柴油机）年产万辆的能力，北京汽车产业走在了全国汽车行业的前列。 1973年7月30日，北汽集团前身北京汽车工业公司正式成立，可以说北汽集团的发展史，就是北京市汽车工业发展史。辉煌的历程，甚至可以回溯到2018年。 2017年，我国全年新能源汽车产量约80万辆，战略眼光超前的北京市就生产了10.6万辆，在国内遥遥领先。2018年，北汽旗下的新能源汽车企业北汽蓝谷借壳上市，成为国内第一家在A股上市的新能源车企。一时间，北汽集团在国内车企中风头无两。但是北京汽车产业成也北汽，衰也北汽。被寄予厚望的北汽蓝谷“高开低走”，即便拉上华为助阵，销量和业绩依旧持续不振。 4年来北汽蓝谷的净利润已累计亏损超过223.91亿元。最新的业绩预告显示，北汽蓝谷预计2023年实现归属于上市公司股东的净利润为-57亿元至-52亿元。最新的产销快报显示，2月份北汽蓝谷销量1241辆，同比下降53.81%；1-2月累计销量2733辆，同比下降43.20%。除此之外，北汽集团另一家子公司北京现代也江河日下。年报数据显示，自2016年开始，北京现代全年销量开始下滑。2016年-2023年全年销量依次为114.2万辆、78.5万辆、79.0万辆、66.3万辆、44.6万辆、36.1万辆、25.0万辆，25.7万辆。北京产权交易所于9月11日披露的一则转让信息显示，北京现代汽车有限公司重庆分公司正在出售其位于中国西南部城市重庆工厂的土地使用权、设备和其他设施，转让底价为33.2亿元。公开资料显示，北京现代重庆工厂为北京现代四大工厂之一。随着重庆工厂相关资产的转让，北京现代仅有位于北京市顺义区的仁和工厂处于生产状态。在新能源车、合资车双重困境下，北汽集团在全国的销量排名不断下滑，从2020年和2021年的第六名、2022年的第七名，下跌至2023年的第九名，在六大国有车企中垫底。从今年1~2月的最新数据来看，北汽集团整车销量排名在全国依然位列第九，尴尬的垫底的位置没有发生改变。在“北京小米”的发布会上，刚刚走马上任的北汽集团董事长张建勇也应邀出席，坐在长城汽车董事长魏建军的身旁。不知道看完小米SU7发布会后，张建勇会作何感想。新“带头大哥”来了北汽集团的表现难言满意，“风投之城”合肥成功孵化蔚来的经典案例又在眼前，北京市渴望新的生力军。在兜兜转转之后，北京战胜武汉等城市，与雷军走到了一起，携手坐上造车的“赌桌”上。对于扶持新的“带头大哥”，北京市丝毫不含糊，甚至可以说一片赤诚，选址建厂、征地拆迁、生产资质、协调供应商资源等等，一样不落，坚定果敢，敏捷高效，处处都有“无形”之手的影子。 2022年二季度，小米汽车生产基地一期工程破土动工，2023年6月竣工，年产能预计能达到15万辆的水平，基地包括压铸、冲压、车身、涂装、总装及电池等6个车间。位于亦庄新城的房辛店村和小张湾村二期建设也即将展开，年规划产能15万辆。征地、拆迁已经在房辛店村展开，有当地居民曾透露今年5月份可能就会拆完。为了支持小米，房辛店村南侧的联动重工公司也在拆迁范围内。甚至在小米搞不定造车资质时，北京市以特批的方式帮助小米拿到了造车资质。去年11月15日，在工信部发布的《道路机动车辆生产企业及产品公告》第377批中，赫然出现小米牌纯电动轿车。工信部资料显示，小米汽车本次的申报企业为北京汽车集团越野车有限公司，产品车尾标也有“北京小米”的字样，值得一提的是，申报资料显示生产地址仍为“北京市北京经济技术开发区环景路21号院”，这是小米汽车自己的生产基地。对于这种借用资质的方式，没有北京市的助力，恐怕很难。北京新能源汽车产业提速如今看，雷军没有让北京市失望，这场3年造车豪赌赢麻了！ 4分钟大定破10000台，7分钟破20000万，27分钟破50000台，上市24小时大定88898台！不断刷新中国汽车销售史的数据，不禁让人惊叹雷军和小米汽车的吸金能力，28日晚间仅创始版的定金就已收到1亿元。若以24.59万元pro简单计算，24小时小米汽车销售额就达到21.86亿元。在新能源价格战激烈竞争的当下，这88898台是什么概念？简单换算一下，雷军用24小时的时间卖出了去年北京全市新能源车产量的80%，88898台相当于北汽蓝谷2月份全月销量的71倍，去年去年北汽新能源的销量大幅增长84%后也仅为92172台。小米汽车不断刷新的记录和引发的效应，甚至登上了新闻联播。央视称，北京正在加快推进集成电路、新能源汽车等一批标志性项目，小米造车很苦，三年造出来很酷。小米汽车本身就是北京推动创新发展的重要成果。在雷军封神之战后，失落的北京汽车产业扳回一局，又重新回到了时代舞台的中央。雷军通过一场发布会，不仅宣告了小米人车家全生态的到来，也宣告了北京新能源汽车产业驶入快车道。

金融界2024-03-31

“雷军能不能生产一下相机”登顶热搜第一！雷军成网友新一代许愿池，网友喊雷总进军房地产为年轻人提供人生第一套住房

注和讨论。在这一背景下，小米集团创始人雷军意外成为了网友们热议的焦点。社交媒体上，网友们纷纷以戏谑的口吻向雷军发出各种愿望，相关话题#雷军能不能生产一下相机#迅速登上热搜榜首位，使得雷军被戏称为新一代的许愿池。雷军成网友新一代许愿池 “雷军能不能生产一下相机，对标富士xs20或者x100v，还有佳能g7x系列，把这俩居高不下的价格给我打下来！”有网友提问。有人提出希望雷军能够涉足相机制造业，以期打造属于中国人自己的相机品牌。同时，也有人希望小米能够生产米牌拍立得相纸，以此来降低市场上相纸的价格。除此之外，一些网友的提议更加多元化，有人半开玩笑地提出希望小米能够开设牙科诊所，以小米之家的名义为年轻人提供价格亲民的种牙服务。更有创意的想法是希望小米能够进军房地产市场，打造小米之家，为年轻人提供他们人生的第一套房产。造车将是雷军最后一次重要创业然而，雷军3月28日在小米SU7上市发布会已经明确表示，造车将是他最后一次重要创业。尽管这些提议可能只是网友们的一时兴起，但它们反映出公众对于国产相机及其他消费品的期待。目前，相机市场虽然相对小众，但价格依然居高不下。国产镜头厂商虽然已经通过降低价格赢得了一定的市场份额，但在相机机身方面，市场上仍然缺乏主流的国产竞争者。此外，近年来二手相机市场的炒作风潮也使得一些有意购买的消费者感到困扰。在这种情况下，小米生态链企业小蚁科技曾在2016年推出过小蚁微单相机M1，尽管该产品在当时获得了一定的关注，但后续并没有继续推出新产品。小米目前在手机和汽车行业已经取得了显著的成就，为消费者带来了高性价比的产品。这使得人们对于小米是否能够进入相机行业，对标富士、佳能、索尼等国际品牌，降低相机价格充满了期待。小米强大的生态链、极致的产品理念以及庞大的粉丝群体，都为其进入任何数码智能产品领域提供了成功的可能。

金融界2024-03-30

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