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首批小米汽车SU7开始交付雷军亲自为车主开车门
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首批车主交付仪式，小米创始人和董事长雷军参加了交付仪式。在直播直播画面，在该交付仪式中，一辆辆小米汽车 SU7 驶出工厂，雷军同每位车主亲切合影，并且亲自为车主打开车门让他们上车，可谓非常平易近人。雷军今日在交付仪式上表示，小米SU7开售短短几天时间，就有了超过10万人大定，锁单量已经超过4万单。雷军早些时候在微博发文称，“三年前的豪言壮语，今天变成了现实，我会将一台台崭新的小米 SU7 亲自交到首批车主手上。从今天开始，小米正式成为一家车厂。大家是不是应该叫我雷厂长了？哈哈哈哈哈。” 此次交付的将是小米 SU7 创始版。在 3 月 28 日的发布会上，雷军宣布特别推出的 5000 台小米 SU7 创始版，创始版除可选标准版及 Max 版基本配置外，还有专属车标、配件等权益。由于提前生产，不可选配，故相关车型可最先交付。
金融界2024-04-03
小米SU7开启全国首批交付，雷军亲手向首批车主交车
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间举行。小米集团创始人、董事长兼CEO雷军出席仪式，亲手向首批车主交车，全国28城交付中心也同步开启首批交付。
金融界2024-04-03
雷军：小米SU7锁单量已经超过4万单
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雷军今日在小米SU7交付仪式上表示，小米SU7开售短短几天时间，就有了超过10万人大定，锁单量已经超过4万单。
金融界2024-04-03
大公司动向 | 华为官宣拟分红超770亿元！明天小米SU7首批交付，小米回应SU7试驾车异响漏液…
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车后车身留有水迹，属于正常现象。同日，雷军在微博发文表示，明天将在北京亦庄的小米汽车工厂，举办小米SU7首批交付仪式。全国28城交付中心，也将于明日同步开启交付。华为已撤回遥遥领先商标申请天眼查知识产权信息显示，去年9月，华为技术有限公司申请注册两枚“遥遥领先”商标，国际分类为科学仪器、运输工具，商标流程信息显示，今年1月，上述两枚商标被撤回注册申请，当前为无效状态。 58同城：3月全国找房热度环比上涨17% 新增挂牌房源量环比上涨35.6% 58同城、安居客发布的《3月国民安居指数报告》显示，2024年3月，全国找房热度环比上涨17%，一线城市新房找房热度环比上涨26.1%。重点监测的65城中，有22城新房线上价格环比上涨，有11城二手房挂牌均价环比上涨，二手房新增挂牌房源量明显回升，全国新增挂牌房源量环比上涨35.6%。阿里巴巴：一季度以48亿美元回购总计5.24亿股普通股 4月2日晚间，阿里巴巴集团发布公告，截至2024年3月31日的季度期间，以48亿美元的总价回购了总计5.24亿股普通股（相当于6500万股美国存托股）。
金融界2024-04-02
4月2日晚间要闻盘点：市场监管总局召开农药行业反垄断合规指导会、3月全国新能源乘用车厂商批发销量预计82万辆
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车后车身留有水迹，属于正常现象。同日，雷军在微博发文表示，明天将在北京亦庄的小米汽车工厂，举办小米SU7首批交付仪式。全国28城交付中心，也将于明日同步开启交付。华为已撤回遥遥领先商标申请天眼查知识产权信息显示，去年9月，华为技术有限公司申请注册两枚“遥遥领先”商标，国际分类为科学仪器、运输工具，商标流程信息显示，今年1月，上述两枚商标被撤回注册申请，当前为无效状态。 58同城：3月全国找房热度环比上涨17% 新增挂牌房源量环比上涨35.6% 58同城、安居客发布的《3月国民安居指数报告》显示，2024年3月，全国找房热度环比上涨17%，一线城市新房找房热度环比上涨26.1%。重点监测的65城中，有22城新房线上价格环比上涨，有11城二手房挂牌均价环比上涨，二手房新增挂牌房源量明显回升，全国新增挂牌房源量环比上涨35.6%。
金融界2024-04-02
小米SU7已达4万辆、退订率40% "米粉"基础雄厚但造车不比卖手机
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在"米粉"经济方面有着得天独厚的优势。雷军曾表示，小米用户高达5亿，这为SU7提供了坚实的潜在消费群体。3月29日，SU7上市次日，不少"米粉"涌入线下门店，排队试驾的人龙一度排到凌晨2、3点。不过，与手机相比，汽车制造对产业链的要求更高，供应链管理也更为复杂。小米此前虽然豪掷数百亿元建设自己的汽车工厂，但整车产能仍是制约企业发展的瓶颈。放眼国内车企，蔚来、理想、小鹏等头部玩家的年销量也不过10万辆上下。对于"后来者"小米而言，如何在保证质量的前提下，尽快提升产能，将是一道亟待破解的难题。分析人士看好，高盛、摩根大通纷纷上调目标价尽管交付周期超预期，但国际投行仍然看好小米汽车的发展前景。高盛分析师Timothy Zhao在报告中称，考虑到小米强劲的销售增长和盈利前景，将小米集团目标价从18.9港元上调至20港元，维持"买入"评级。同时，由于更高的电动车销售预估，高盛还将小米2024-2026年营收预测上调2%~6%。摩根大通也在研报中表示，小米SU7定价极具吸引力，规格竞争力强。基于目前的大定数字，摩根大通认为小米电动车业务已经开启一个强劲的开端，有望超出市场对未来12个月5万台出货量的预期，继续给予小米"增持"评级。总的来说，尽管产能短期内的确存在掣肘，但从长远来看，小米汽车SU7订单火爆彰显出其过硬的产品力和品牌号召力，也为小米在智能电动车领域的发展奠定了良好基础。站在"新赛道"的起跑线上，这家科技巨头正驶向一个充满想象力的未来。
金融界2024-04-02
“遥遥领先”说一句罚款一万？余承东回应：谣言，任正非曾称“我骂谁是对谁爱”
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小米SU7上市发布会上，作为“友商”的雷军甚至也喊出了遥遥领先，并称余承东成功将这个词植入了每一个人的脑海里。在去年12月的华为花粉年会上，余承东就曾回应频频被网友拿来调侃的“遥遥领先”。余承东表示，有很多人把他过去十几年发布会上所说的“遥遥领先”剪成段子，就成了连续的“遥遥领先”，说他一直在说“遥遥领先”。他说，自己一场发布会有时最多有一个遥遥领先，甚至有时一个都没有，只有在这个领域领先比较多的时候才会说。余承东表示，想要做到“遥遥领先”非常不容易，每一个领先的背后都是研发创新、技术投入和不断努力的结果。他表示，自己本身做研发出身，知道研发团队小伙伴付出了多么艰辛的努力。 “骂他是爱他”，任正非不止一次批评余承东爱之深责之切，任正非对余承东的欣赏和爱护众所周知。前些年在回应华为热点新闻时，任正非曾公开讲：我骂谁是对谁爱，不爱他骂他干啥，余承东挨骂你看他多疯狂，我们不能以表扬为主，我们是要矫正他们不正确的地方，使他往正确的路上走。在2022年央视《遇见大咖》节目中，余承东也曾透露，任正非很严，录制节目当天上午把自己猛批一顿，说不应该去讲自己的产品什么好，要讲有什么缺点，讲什么好，一堆喷子来喷。一个人没有任何一个人是十全十美的。谈及被网友称为“余大嘴”，余承东表示，自己有时候说话可能看起来不太谦虚，其实是给团队提要求必须做到，给自己不留后路，背水一战。虽然说话说得很大，但都提前超额完成了。不是说自己不谦虚，而是有个目标来牵引大家。早在2017年1月初的美国CES上，有国内媒体问过：“任正非有没有批评业绩不达标？”余承东答：“如果非要说批评了什么，那就是批评我们盈利能力还是不足，利润增长太慢，太多利润都被渠道商赚走了，我们成了为渠道商打工了。这是任总比较不满意的。” 批评后的华为终端业绩大幅提升，2020年，华为全球营收总额达8914亿元，净利润更是高达646亿，其中华为终端占营收一半以上。不过，盈利多了也不行，任正非照样批评。任正非接受央视《面对面》某期节目组采访时就说道：“华为利润太多，常务董事会的检查还在我桌子上，没有批示。”
金融界2024-04-02
雷军官宣小米SU7明日开始交付
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今日午间，小米集团董事长雷军发布微博，宣布小米SU7将于明天开始交付。雷军写道：“明天将是激动人心的一天。我们将在北京亦庄的小米汽车工厂，举办小米SU7首批交付仪式。全国28城交付中心，也将于明日同步开启交付。历经3年等待，终于可以将我们的心血之作，亲手交到用户手中了！” 3月28日的发布会上，雷军宣布为感谢米粉对小米汽车的支持，特别推出的5000台限量车型，是为小米SU7创始版。创始版除可选标准版及Max版基本配置意外，还有专属车标、配件等权益。由于提前生产，不可选配，故相关车型可最先交付。
金融界2024-04-02
小米暴涨11%，恒生科技ETF基金(159741)冲击4连阳
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度持续攀升。3月31日，小米集团董事长雷军发布微博称，在小米SU7创始版定购过程中，识别、拦截了部分异常订单和黄牛订单，因此将开启第二轮追加开售。恒生科技指数汇聚港股市场30家互联网科技龙头，是投资港股的优质标的。数据显示，截至2024年3月28日，恒生科技指数(HSTECH)前十大权重股分别为美团-W、京东集团-SW、小米集团-W、腾讯控股、快手-W、阿里巴巴-SW、网易-S、理想汽车-W、百度集团-SW、联想集团，前十大权重股合计占比72.1%。业内人士认为，港股市场由中国宏观经济基本面和全球流动性共同决定，基于这一框架，对港股市场不悲观：包括尽管美债利率下行可能会出现波折，但大方向基本确定。同时，未来对经济增长的预期将成为影响市场走势的关键，当前美股已经较大程度反映了美联储降息预期，港股未来可能受益于降息落地后海外资金加大对新兴市场的配置力度。总体来看，基金维持港股市场震荡上行的判断。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。
有连云2024-04-02
愚人节第一愚
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不论小米SU7到底如何，21年3月底，雷军宣布小米造车，24年3月底，小米SU7 正式上市。这三年间，小米从0到1地完成了造车。但是太二的PR从策划到完成这个推送，可能不到三周。更快一点，甚至可能也就3天的加班加点。这相当于拿着画家拿着一个月画的七彩火箭图纸蹭星舰热度，大家都夸这图纸上的火箭比星舰好看，这合理吗？周鸿祎让哪吒汽车学学雷军的营销，但看来雷军可能也得跟太二酸菜鱼学学营销。回顾一下杜蕾斯的广告就会发现，杜蕾斯的蹭热度，往往都是蹭事情或者节日的热度正面营销，最终宣传的还是自己或者和主业相关的事情。杜蕾斯蹭热度，最终让大众形成了一个避孕套=杜蕾斯的认知。太二酸菜鱼蹭热度，最终酸菜鱼收获了转发抽奖，认真的读者收获了愚弄，小米收获了拉踩。当然了，肯定少不了人说，愚人节开个玩笑，太认真就没意思了。蹭热度者，人恒蹭之，那么这篇文章同样也蹭太二酸菜鱼的热度，也就不过分了。硬要说谁比谁高级，也难以分一个一百步还是五十步。当然也有不少人会说，小米和雷军同样也会营销，不少新势力哼哧哼哧几年线上线下宣传，赶不上雷军发布会上的几句话。但营销最终还是要归根到产品上。雷军当然会营销，不然不可能能从新能源汽车赛道杀出一条血路，但是雷军真的造出来了小米SU7。太二酸菜鱼呢？对于大多数人来说，太二酸菜鱼实在是火得莫名其妙。太二的宣传语是“酸菜比鱼好吃”，可能有人觉得有记忆点，但细究就有些不知所谓。作为酸菜鱼店，重要的本来就是鱼，不是酸菜。难道会有人去酸菜鱼店吃酸菜吗？回到酸菜鱼上，太二如今已经创立了近10年，但还是只用去骨鲈鱼，只有老坛酸菜鱼一种味型。小程序菜单上还写着，“辣度不可选，备注了也不调整哦”。这几年来，太二不断增加的只有川菜菜式，但去太二酸菜鱼吃川菜，实在是有点诡异。这种为了简化供应链的“懒”，最终传导出来的就是烦。单调的菜品注定会让人感到腻烦，菜品一成不变，口味未见得越来越好。再加上太二“自命清高”，长久以来一直宣称4人以上不接待，服务态度也常被网上遭讨论，酸菜鱼这个本就不算高频消费的餐饮品类，成长表现也就可以看得到了。太二对于忠实粉丝来说，只剩下了各种脑洞营销以及吃鱼对暗号的玩法。这种状况，在许多已经逐渐下坡的中高端餐饮品牌中相当常见。毕竟有些粉丝觉得很好玩，但更多人可并不会这样认为。 02 一直以来，太二酸菜鱼和他的“同胞兄弟”怂火锅路线相差不多，都是靠着面向年轻人的反差营销打开局面，但是这种路线已经不再能吃遍天。对于差异化营销的过分追求，导致了这次的营销事件可谓有些“不择手段”。主要还是，业绩上的“急”传导到了营销上的“急”。前段时间，太二酸菜鱼的母公司九毛九集团发布业绩，2023年公司实现营收59.86亿元，同比上涨49.43%。归母净利润为4.535亿元，同比上涨820.17%。财报相当喜人，但是股价就不太给面子。财报发布之后，九毛九的股价就一路下探。相比23年年初的高点23.94元，今天九毛九的股价已跌至5.64元，跌幅近80%。市场这么不给面子，因为九毛九的业绩如此突出，很大程度是受到消费复苏的大环境影响，而且2022年九毛九的业绩太差，基数太低。如果拿2021年的业绩对比，其实九毛九2023年收入增长43.21%，归母净利润增长33.42%，增幅并没有那么亮眼。九毛九旗下有6个子品牌——九毛九西北菜、太二酸菜鱼、怂火锅、赖美丽烤鱼、那未大叔是大厨、赏鲜悦木。其中扛大旗的，就是太二酸菜鱼，2023年收入44.77亿元，集团收入中占比74.8%，同比增长44.3%。太二贡献了九毛九的7成收入，但是恢复并不及预期。 2023年下半年，太二的翻台率只有4.1次/天，甚至不及疫情时期2021年的4.4次/天。有机构研报指出，太二的翻台率只恢复到了2019年的68%。太二的人均消费也有所下降，这很大程度上来源于太二轰轰烈烈的降价。去年太二一场轰轰烈烈的直播，把价格打下来，直接把自己打到从大众点评上下架，销量是上去了，但是人均也就这么打下来了。去年，太二的人均消费仅有75元，相比2022年的77元，又有所降低。不过说句公道话，人均消费降低是餐饮行业的大势所趋，看看太二的同行，基本都是如此。去年，海底捞收入为414.53亿元，同比增长33.6%。净利润为44.95亿元，同比上涨174.6%。但是，海底捞顾客的人均消费从去年的104.9元降到了99.1元，近五年来首次跌破百元大关。甚至在2020年，海底捞的人均消费还在110元以上。更为难堪的是呷哺呷哺集团。九毛九和海底捞好歹还处于增长，2023年，呷哺集团已经连续三年亏损，全年归母净利润亏损1.99亿元，三年累计亏损超过8亿。在人均消费上，呷哺呷哺的人均消费也是从63.9元下降至62.2元，旗下湊湊的人均消费则从150.9元下降至142.3元。餐饮行业正在越来越难做，这是共识。太二的业绩增长在其中并不例外，但是相对应的，下降的趋势也不会例外。如果餐饮品牌还是只是会营销，但不会对自身产品和服务的升级打造，路只会越走越窄。 03 尾声说实在的，太二这次营销确实算是挺好的，起码赚了一大波流量。但究竟能带来多少流量转化，那就很难说了。太二这种依靠年轻化的营销加上年轻化的装修，走网红路线的餐饮，搞年轻化的营销确实是挺符合自身定位，但营销只是辅助，真正能长期获得消费者认可的，还是它的产品。在民以食为天，最为注重一日三餐的中国餐饮界，产品力才是最根本的竞争力，这就是为什么装潢高大上的酒店客流量甚至可能还远不如街边大排档的原因。走网红路线固然能一时赢得关注，但绝大多少情况下，网红产品的高光周期都很短，太二想要从网红品牌转化成长盛的品牌，还有很长的路要走。（全文完）
格隆汇2024-04-01

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