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深陷体制和政治危机的法国确实不是希腊，却是欧洲的缩影

混乱。然而，法国是欧洲的核心之一。在人口和生产力下降的欧洲大陆，即使通过妥协让步让巴尼耶的预算勉强过关，高调的政治表现和财政平衡的冒险举动也难以让人产生信心。将法国的赤字从占国内生产总值约6%降至5%本身就是一项艰巨的任务。巴尼耶的多年收紧开支计划没有历史先例，而当前经济增长停滞，更让这一任务难上加难。执行风险很高，而法国对资助庞大债务的外国投资者的依赖同样居高不下。明年，法国约有3500亿欧元（约合3690亿美元）的债务到期，仅利息支付就达400亿欧元，相当于国防预算的规模。这些数据尚未引起选民的足够重视，而公众舆论正日益反对巴尼耶不受欢迎的加税计划。瑞士百达资产管理公司的克里斯托弗·登比克表示，这也解释了为什么勒庞愿意积极反对这些计划，以及为什么她的政党在财政上不负责任地支持左翼反对派试图推翻养老金改革。虽然这一行动成功的可能性很小，但它表明民粹主义难以根除。随着明年可能举行新一轮议会选举，以及2027年的总统选举，这可能最终演变为更大的问题——一场针对体制和精英的危机。法国的制度是赢家通吃，以强大的行政权为核心。当运转良好时，效率极高，但一旦失灵，后果严重。今年夏天的首次动荡表明，如果勒庞的政党成功组建政府，第五共和国的公务员队伍可能会面临危机。虽然这一情况没有发生，但目前的担忧是，巴尼耶和马克龙组成的脆弱联盟只能延缓，而无法化解法国的民粹主义时刻。汇丰控股的经济学家法比奥·巴尔博尼表示，法国面临“重大”挑战，政治风险已经超出了预算审批的范畴。在欧洲核心地带的阴霾中，仍有些许希望的曙光。欧洲央行显然更愿意填补欧洲领导力的空白，法国央行行长弗朗索瓦·维勒鲁瓦·德加洛提到，有“显著空间”可以放松利率。而德国明年的选举也带来了一定的政治利好风险，因为德国的工业危机和出口模式的停滞迫使其重新审视经济政策。尽管如此，局势依然脆弱，巴尼耶别无选择，只能继续应对他手中的烂牌。他有处理此类危机的经验，在英国脱欧危机期间，他曾领导过一个团结的欧洲。然而，如今他领导的国家更像当时的英国——陷入僵局的议会、低迷的投资者情绪，以及一个优先考虑党派利益而非国家利益的政治阶层。巴尼耶警告法国面临市场“风暴”的风险，这种风险尚未消散。来源：加美财经

加美财经2024-12-02

以色列再袭世界厨房慈善组织，声称目标是一个哈马斯人员，至少杀死五人

位于华盛顿的慈善机构提供食物的加沙饥饿人口的影响。半岛电视台驻加沙中部代尔巴拉赫的记者欣德·库达里表示，这次袭击将对加沙的援助提供造成严重影响。她说：“这不仅仅是针对巴勒斯坦人、巴勒斯坦工人或援助组织的袭击，而是针对所有援助来源、社区厨房以及那些不懈努力防止加沙人民饥饿的人。” 自2023年10月加沙战争开始以来，以色列军方多次针对援助人员发动袭击。今年4月，以色列的一系列空袭击中了WCK的一支车队，导致7名援助人员死亡。今年7月，又有一名员工在以色列的袭击中丧生。以色列军方声称这些袭击是“失误”，并解雇了两名军官，同时对另外三人进行训诫。然而，半岛电视台Sanad核查机构通过开放资源信息、目击者证词和现场图像进行的调查发现，这些袭击是蓄意为之。此外，以色列还在此次加沙战争中造成联合国工作人员死亡人数创下新高。世界粮食计划署驻巴勒斯坦代表安托万·雷纳告诉半岛电视台，援助组织在向加沙提供基本物资方面面临极大的困难。雷纳在周六表示：“过去三个月，世界粮食计划署在为110万人提供援助方面没有能力运作，这是我们面临的最大挑战之一。” 他还说：“我们在提供援助上面临明显的短缺……11月，我们只能够为81.5万人提供援助。而这些人中绝大多数只拿到了应得配给的三分之一。” 加沙医护人员表示，从周五夜间到周六，以色列在加沙各地的袭击造成至少32名巴勒斯坦人死亡。在北加沙贾巴利亚市的一次轰炸中，至少有三人丧生，另有一人在哈利玛·萨阿迪娅学校附近的无人机袭击中死亡。加沙卫生部称，在超过13个月的战争中，至少有44,382人死亡，105,142人受伤，数千人失踪，其中多数人时女性和未成年人。与此同时，哈马斯发表声明谴责以色列使用国际禁用武器。医生和其他目击者记录显示，这些武器会在命中后使受害者的遗体“蒸发”。哈马斯还发布了一段视频，声称显示一名仍在加沙被扣押的以色列人质。这名人质在视频中表示“时间不多了”，并请求特朗普确保其获释。上周，哈马斯曾报告一名人质在以色列的袭击中丧生，另一人在北部袭击中重伤。来源：加美财经

加美财经2024-12-02

到底发生了什么！？金价本周暴跌逾65美元黄金下周预测:非农来袭如何交易？

持续疲软，帮助金价在周中守住阵地。美国人口普查局报告称，10月份耐用品订单环比增长0.2%，低于市场预期的0.5%。美国劳工部宣布，截至11月23日当周，初请失业金人数从前一周的21.5万人降至21.3万人。最后，10月份美联储偏爱的通胀指标——个人消费支出(PCE)物价指数同比上涨2.3%，高于9月份的2.1%，符合市场共识，而核心PCE通胀年率从2.7%小幅上升至2.8%。美国金融市场周四因感恩节假期休市，导致黄金在窄幅波动。在周五债市恢复活跃后，10年期国债收益率延续本周的跌势，令黄金获得看涨势头，升至2650美元/盎司上方。非农恐引爆黄金下周行情 Sengezer指出，美国经济日历将于下周公布与就业相关的宏观经济数据，这可能推动市场对美联储在今年最后一次政策会议上的利率决定的定价。周三，Automatic Data Processing将公布私营部门就业数据。市场预计11月ADP私人部门就业人数将增加16.6万人。Sengezer称，如果该数据高于预期，可能会重燃对周五非农就业数据的乐观情绪，并导致金价走低。受飓风和劳工罢工影响，美国10月非农就业数据增加1.2万，投资者预计11月非农就业数据将出现决定性反弹，11月新增非农就业人数料达到18.3万。Sengezer表示，如果这个数字超过20万，可能会助长人们对美联储在12月维持政策不变的预期，并推高美国国债收益率，从而打击金价。另一方面，如果数据令人失望，达到或低于15万，可能会让降息25个基点的希望继续存在，为黄金在下周末前走高打开大门。根据芝商所(CME)的“美联储观察工具”，市场目前认为美联储下个月降息25个基点的可能性约为65%。黄金下周技术前景 Sengezer指出，从黄金日线图来看，相对强弱指数(RSI)高于50，反映出看跌压力不足。 Sengezer表示，在上行方面，6月以来上升趋势的23.6%的斐波那契和50日简单移动平均线(SMA)形成第一个阻力区域2670美元/盎司。如果金价升至该水平之上并开始将其作为支撑，技术买家可能会表现出兴趣。在这种情况下，2700美元/盎司(静态水平，整数水平)可能被视为下一个障碍，接下来的阻力位于2720美元/盎司(静态水平)和2760美元/盎司(静态水平)。 (现货黄金日线图来源：FXStreet) 在下行方面，Sengezer补充道，金价首个支撑位可能在2600美元/盎司(38.2%斐波那契回撤位)，之后是2570美元/盎司(100日移动均线)和2540美元/盎司(50%斐波那契回撤位)。

天马行空2024-12-01

一周复盘 | 美年健康本周累计上涨0.61%，医疗服务板块上涨4.63%

布局消费医疗，引领数智化浪潮随着国内人口老龄化进一步加剧，高质量医疗服务的需求也在不断增长，消费医疗市场呈现出快速增长态势。在消费医疗的细分领域中，健康体检、咨询、健康管理以及眼科、口腔科等领域市场规模较大，且增长速度较快。这些领域的快速发展，不仅得益于消费者需求的提升和技术的进步，也与政策支持密不可分。近日，国家卫生健康委等三部委联合发布《卫生健康行业人工智能应用场景参考指引》，给出了84个应用场景，希望以此推进卫生健康行业“人工智能+”应用创新发展。在我国加速推进医疗行业数字化转型期间，AI+各类细分场景正逐步落地，涵盖更多的医疗服务领域和健康管理环节。 “医疗AI股”美年健康获评“最具投资价值上市公司” 11月22日，在广东时代传媒集团主办的“影响力·时代峰会暨第九届时代金融金桔奖”颁奖典礼上，美年健康（002044.SZ）荣获“最具投资价值上市公司”称号。主办方表示，作为中国预防医学的龙头企业，美年健康深耕预防医学领域20年，已经累积过亿人次的影像数据及2亿人次的结构化健康数据。2023年，美年健康拥抱大模型时代，提出“All in AI”战略，以数智化赋能体检主业，深化精细化运营，持续推出AI专精特新创新产品，打造增长新引擎，以高质量发展引领健康服务业态升级，逐步构建大健康产业AI平台，“医疗AI股”美年健康龙头价值进一步凸显。获评“最具投资价值上市公司”。美年健康集团发布“共建共享高质量职场健康管理宣言” ，全面启动“高质量职场健康先行试点工作” 11月23日，由中华医学会、中华医学会健康管理学分会主办的“第十七届健康服务业大会暨中华医学会第十五次健康管理学学术会议”健康服务业分论坛在京召开。会上，美年健康集团宣布全面启动“高质量职场健康先行试点工作”，美年健康集团创始人、董事长俞熔发布了“共建共享高质量职场健康管理”宣言。作为中国预防医学领域领军企业的美年健康集团，多年来积极推进我国职场健康管理服务。【同行业公司股价表现——医疗服务】代码名称最新价周涨跌幅 10日涨跌幅月涨跌幅 600327 大东方 7.99元 31.85% 97.77% 101.77% 603259 药明康德 50.14元 1.03% -5.16% -3.58% 300015 爱尔眼科 14.68元 2.80% -2.72% 1.31% 300347 泰格医药 64.66元 5.43% 3.64% 2.88% 603108 润达医疗 18.66元 -3.67% -12.23% 9.96%

金融界2024-12-01

信达证券：给予学大教育买入评级

科牌照进程按下“加速键”。基本面，适龄人口数量增长&普通高中学位增加，高中学科类课外培训有望维持10年的高景气，我们测算，24年高中学科培训的市场规模为1808亿元，24~29年CAGR有望达到9.8%；非学科培训的市场规模达到3002亿元，24~29年CAGR有望达到3.1%；高考复读的市场规模约201亿元，29年有望达到291亿元，CAGR为7.6%。从行业中的上市公司来看，扩张重启，盈利能力有望提升。　　盈利预测及投资建议：公司是个性化课外培训的开创者和龙头，“双减”后聚焦高中学科类培训，并拓展职业教育领域。“双减”促使供给出清，而需求依旧旺盛，政策边际向好，公司有望充分受益。估计24~26年每股收益为1.66/2.08/2.54元，当前股价对应估值26x/21x/17x，首次覆盖，给予“买入”评级。　　风险提示：教育行业的政策风险；扩张不及预期的风险；中职招生难度提升的风险；宏观经济对教育行业的影响。证券之星数据中心根据近三年发布的研报数据计算，招商证券谢笑妍研究员团队对该股研究较为深入，近三年预测准确度均值为79.89%，其预测2024年度归属净利润为盈利2.26亿，根据现价换算的预测PE为23.5。最新盈利预测明细如下：该股最近90天内共有18家机构给出评级，买入评级15家，增持评级3家；过去90天内机构目标均价为61.34。以上内容为证券之星据公开信息整理，由智能算法生成，不构成投资建议。

证券之星2024-12-01

未来一周展望：美国经济健康状况即将揭晓，非农数据或给市场“一锤定音”？

路透调查的经济学家预计，11月非农就业人口将增加18.3万人。Ameriprise Financial首席市场策略师安东尼·萨格林贝内（Anthony Saglimbene）表示，如果就业数据远超预期，可能动摇市场对12月降息的信心，并对股票市场造成打击。 “如果就业报告比预期强劲，市场可能会出现一些抛售，”他说。特朗普政策对市场的影响股票市场近期受益于投资者认为特朗普当选总统后实施的政策（如减税和放松监管）可能刺激经济增长，尽管这些政策具有通胀潜力。尽管特朗普近日威胁对加拿大、墨西哥和中国——美国三大贸易伙伴——征收高额关税，但股票市场对此反应平淡。周二发布的美联储会议显示，创纪录的56.4%的消费者预计未来一年股市将上涨，这进一步反映了市场的乐观情绪。根据LSEG Datastream的数据，标普500指数的市盈率（P/E）估值已超过未来12个月收益预期的22倍，达三年多来的最高水平。过度乐观的风险对于Yardeni Research的策略师来说，市场日益高涨的乐观情绪可能是一个令人担忧的信号。 “比关税对股市反弹更直接的风险，是投资者变得过于乐观，”Yardeni Research在周四的一份报告中指出。“从逆向投资的角度来看，这表明市场可能出现回调。”

Linlin2024-12-01

新能源样本：挪威即将成为全球第一个纯电动的汽车市场，是怎么做到的，消费者怎么看

对减少交通排放的共识，但寒冷的气候和低人口密度却是障碍。此外，挪威市场已经非常成熟，这意味着需要改变消费者根深蒂固的习惯。这让挪威成为其他发达国家的重要试验案例。 “这个市场在销量上并不大，但在总结经验并应用于未来方面，意义重大，”丰田挪威总裁皮奥特·帕夫拉克说。燃油发动机时代的逐步结束带来了大小不一的变化。在汽车行业，特斯拉已取代丰田和大众，成为挪威最受欢迎的品牌，而像蔚来和比亚迪这样的中国厂商也在扩展市场。现在，挪威市场上有超过160款电动车型可供选择，而十年前不到10款。加油站不得不重新思考商业模式。修车店需要投资高压设备，但由于电动车的维修时间较短，他们也面临服务更多车辆的压力。此外，一些问题尚未解决，例如电动车报废后电池的处理方式。尽管挪威在电动车推广上取得了成功，燃油车仍占道路车辆的约四分之三。而在商用车辆领域，转型才刚刚开始。为了探讨这一转型的意义，彭博从电动车普及率全国最低的偏远地区伦达伦，到内燃机汽车正逐渐被淘汰的奥斯陆进行了调查。起点在挪威人烟稀少的内陆地区，公路蜿蜒穿过山脉和茂密的常绿森林，城镇之间相隔遥远。在伦达伦山谷中，有一个博物馆，专门展示地区艰苦的历史。这个博物馆仅在每年7月至9月初开放，因为这段时间游客被困在冰雪中的风险较低。然而，即使在这里，汽车行业的未来已经到来，停车场里安装了两个鲜绿色的充电桩。市政府还购买了7辆丰田电动紧凑型SUV，主要供当地护理院的医护人员上门服务使用。据伦达伦的商务经理托雷·霍恩塞斯说，这些车去年夏天到货，并在第一个冬天表现良好。 “可能会有更多的问题，”霍恩塞斯说。“这种情况总是会发生一点。” 但在附近的阿克雷斯特罗门村，“梅和弗雷德的渔具与休闲用品店”依然存在一些疑虑。店兼职员工、野生动物管理专业学生松德雷·比约恩斯塔德·诺伦表示，当他们去钓鱼时，他更愿意开自己的旧大众旅行车，而不是父亲的电动车，因为大众车能适应崎岖的道路，更加实用。当地人的担忧，包括充电桩之间的距离和电池耗尽的风险。据土地利用顾问弗兰克·恩根说，他经常开柴油动力的起亚车，带着挪威麋犬泰里尔进入森林。 “我的车工作得很好，所以我不觉得有换车的必要，”他说。这种想法在全国范围内都有。尽管人们不再购买新的燃油车，但仍在逐渐保留旧车。根据挪威国家道路联合会（OFV）的数据，汽油车的平均车龄已经从2020年的16年上升到如今的19年，柴油车的情况也类似。今年，二手燃油车的销量有所下降，这表明人们正在继续使用现有车辆。尽管如此，燃油车数量正在减少，与20年前相比，挪威路上的汽油车少了100万辆。而且使用频率大幅下降，只行驶了过去的四分之一里程，燃油消耗量减少了70%。柴油需求的下降速度较慢，主要是因为公交车和卡车仍依赖这种燃料。商用车领域的电动车普及率为29%，不到私人用车的三分之一，这主要是因为激励措施较少，车型选择也较少。尽管电动车仍有一些需要克服的问题，但挪威成功转型的关键之一，是这种转变并非强制性。 “这主要是经济问题，”彭博新能源财经驻奥斯陆的交通分析负责人科林·麦克凯彻尔说。“与最初的预期相比，行为障碍并不是大问题。当经济账划得来时，人们会大量购买电动车。” 路线图挪威推动电动车发展的历程始于上世纪90年代，当时是为了支持本土品牌Think City和Buddy。据挪威电动车协会主席克里斯蒂娜·布介绍，这些电动车型设计方正，续航表现糟糕，仅适合忠实拥趸。虽然这些创业公司最终失败了，但相关政策却保留了下来，并逐步增加了其他激励措施：取消增值税，电动车可以使用公交车道，停车费用更低，甚至在许多情况下完全免费，此外司机无需支付轮渡和过路费。这一系列措施，使得选择电动车成为越来越多挪威人的显而易见的选择。2017年，一个中右翼政府设定了到2025年实现100%电动车销售的目标。但这一目标并不是硬性规定，2025年及以后仍然可以销售汽油和柴油车，这与欧盟到2035年全面禁售燃油车的计划形成鲜明对比。据挪威电动车协会的数据，挪威家庭在最初购买电动车后通常会保留一辆燃油车作为备用，但如今，近三分之二的电动车车主已不再拥有燃油车。 2021年，挪威的新中左翼政府对燃油车实施了更高的注册费用，在基础设施完善后，为电动车普及增加了一项“强制性”因素，加速了转型。 “让消费者的声音参与决策很重要。在许多其他国家，你看不到这一点，”布说。“挪威人的心态没有特别推动这一进程。” 但资金确实发挥了作用。挪威虽然不是欧盟成员国，但已经放弃了数十亿税收收入。不过，挪威能够用化石燃料收入来弥补这些损失。里程碑在米约萨湖南端，一个只有不到500名居民的小村庄看起来并不像是挪威电动车转型的关键地点。但米内松村位于从奥斯陆到利勒哈默尔滑雪区之间的高速公路上。在这里，Circle K公司于2012年安装了全国第二个快速充电桩。 “当时有人质疑我们为什么要在这里设置充电桩，”Circle K高级电动出行经理安德斯·克莱韦·斯维拉说。他指着停车场另一侧的地点回忆道，当年他驾驶一辆日产聆风从奥斯陆出发，进行了冬季公路旅行，以证明70公里的行程不会耗尽电力。 “我们勉强做到了，”他说。安装一个快速充电桩的成本约为14万美元，Circle K的扩展计划标志着一次重大投资。这家便利店连锁企业甚至已经在至少10个地点拆除了燃油泵，为拥有1,020个充电桩的网络增添设施。根据彭博的数据，挪威共有29,473个公共电动车充电桩，快速充电桩的密度为每100辆电动车配一个，而英国的比例则是每175辆电动车才有一个。由于给电池充电可能需要半小时以上，这种停留时间增加了每次访问的销售潜力。但要充分利用这一点，就需要升级配套设施。 Circle K改善了休息区，增加了笔记本电脑和手机的充电插口，并提供免费WiFi。食品选择也超越了传统的快餐，新增了现做三明治以及挪威经典食品，如华夫饼和豆蔻面包。米内松村所在的艾兹沃尔市在电动车普及方面属于中等水平。基础设施的扩展很明显，但一些持续的问题仍然存在。例如，Circle K计划在此地为卡车安装充电设施，却无法获得足够的电力供应。由于挪威在电动车领域的先锋地位，刚开始司机们不得不应对一些麻烦，例如在雪地里站到膝盖深的地方，努力下载支付应用。不过，从明年起，这类问题应该会得到解决，因为政府已经要求充电服务商接受信用卡支付。这种转型还引发了行为习惯的改变，例如人们在出行前更注重规划，并带上工作或娱乐活动来消磨充电或等待充电时的时间，尤其是在繁忙时段。 “我不认为挪威人比美国人更喜欢排队，但我们被迫接受了这种现实，”挪威道路联合会主任奥伊温德·索尔贝格·托森说。“大家接受了这种现状。” 随着路上的电动车型增加，进维修车间的电动车也随之增多。虽然轮胎和刹车仍需更换，但由于不再需要换机油，维修通常更快，有时只需要进行软件更新。对于像莫勒集团这样的汽车连锁店，这种转型意味着需要采购新设备，例如防护服和能够承受700公斤电池组重量的举升平台。电池模块的拆卸在独立车间进行，由接受过最高级别培训的技术人员操作。据负责莫勒集团位于奥斯陆郊区Hvam车间50名技工的马里乌斯·霍尔特-马丁森介绍，与过去需要飞专家来修理不同，现在几乎所有的维修都可以在现场完成。 “随着这些车辆逐渐老化，电池单元、整块电池以及电机将需要更换，”他说。“这说明我们也必须处理这些车辆的问题。” 虽然技术故障比电池耗尽更常见——在路边援助公司Viking接到的电话中，电池耗尽占不到3%，但并非所有问题都已解决。在米约萨湖北端，格伦沃尔德汽车拆解公司场地内有近700辆废弃车辆，其中三分之一以上是电动车。据公司首席运营官卡尔·莫滕·达伦介绍，许多车辆的电池组仍然可用于储能，但在公司仓库中的282块电池组中，只有大约一半可以重新出售。 “客户应该提前为回收成本作出贡献，”他说。“驾驶电动车只是环保问题的一部分。” 抵达奥斯陆在奥斯陆市中心，电动车的主导地位显而易见。中国品牌如岚图、比亚迪、红旗和小鹏都争夺黄金地段。在蔚来汽车位于挪威议会对面的展厅内，顾客可以坐在壁炉旁，一边品尝印有图案的卡布奇诺。蔚来汽车挪威经理霍安（音）在三年多前为公司在欧洲的首个展厅选址。当时，挪威的中国汽车品牌还寥寥无几，但如今选择已经大幅增加。 “如果你去麦当劳，总会发现旁边有一家汉堡王，”霍说。“在奥斯陆，这里品牌集中，走一走就能比较，我认为这是一件好事。” 传统汽车制造商也迅速跟上这一趋势。现代汽车公司去年停止在挪威销售燃油车，标致、欧宝和菲亚特等隶属于Stellantis NV的品牌也是如此。大众的奥迪品牌仍为爱好者销售RS性能车，但其他几乎全是电动车。丰田虽然继续销售混合动力车，但正在加快电动车型的扩展。挪威最大的独立汽车经销商也参与其中。莫勒集团从今年1月起停止销售传统燃油大众汽车。贝特尔·斯特恩公司相对务实，但电动车的持久存在已无悬念。 “以前如果你想买电动车，需要为自己的选择辩护，”位于奥斯陆郊区洛伦斯科格的贝特尔·斯特恩经销商总经理西门·赫格斯塔德·尼尔森说。“现在情况正好相反。” 奥斯陆电网运营商Elvia需要加强和扩展电力网络以满足需求，通常为偏远地区设置单独的站点和变压器。但根据发言人莫滕·绍的说法，总体压力可控，因为汽车和公交车通常在非高峰时段充电。随着电动车占奥斯陆车辆总数的40%，空气质量有所改善，氮氧化物浓度降低。但道路和轮胎磨损产生的颗粒物仍是问题。城市空气质量首席工程师托比亚斯·沃尔夫表示，电动车并没有显著加剧这一问题，但也没有明显改善。 “电气化道路交通不是完美的解决方案，”他在俯瞰一个白色方形测试站的办公室中说道。“空气质量是个复杂的问题。” 尽管挪威为成为全球首个全面告别燃油车的国家感到自豪，但怀旧情感和偶尔的驾驶乐趣仍然存在，这在一定程度上缓解了转型过程中的阻力。挪威国家博物馆的艺术装置师、老爷车爱好者弗罗德·米尔，平时主要依靠自行车出行，但仍喜欢偶尔开他的法拉利兜风。对此，人们反应不一。 “有些人对它的声音和外形感到兴奋。也有些人认为我在破坏环境，或者讨厌它的噪音，”他说。“前几天，有人朝我的车扔鸡蛋，我觉得很难过。” 来源：加美财经

加美财经2024-12-01

强大无匹的欧洲，缘何衰落至此？

政策，大量难民涌入，导致欧洲国家穆斯林人口激增。在21世纪的前10年里，欧洲的穆斯林增长率达到惊人的17%。欧盟共计19个国家中的穆斯林总数达到2300多万，其中法国穆斯林人口比例已经达到人口总数的7.5％。这些移民人口导致欧洲族群摩擦和社会撕裂日益加剧，治安日益恶化。根据欧盟统计局的信息，2022年，盗窃案件较之上一年上升17.9%，抢劫案件增加了9.7%，入室盗窃案件增长了7.4%。同时，宽松的移民政策也加大了国家机器的负担，在经济增速下滑的背景下，欧洲主权债务风险直线上升。但“天下没有免费的午餐”，高福利的背后必然是高税收。欧洲的税率高到什么程度呢？大家来看一看下面这张全球高税率国家图： 2024年，全球个人所得税税率超过40%的国家有28个，分布在欧洲的有多少个呢? 17个，占比超过60%。其中全球个人所得税税率超过50%的国家有9个，欧洲就占了6席。这必然让许多为高福利托底的人觉得高度不公，从而加剧欧洲的资金和人才外流。要知道，一个国家经济得以持续增长的核心就在于创新、资金和人才。欧洲“极左”思潮与政策，压制的恰恰是创新、资笨、人才，最后形成 “经济死亡螺旋”。其实，美国和欧盟，16年拉开的巨大差距，也是对今年诺贝尔经济学获奖理论的一个有力佐证：美国政策包容稳定、严格保护私有财产，鼓励创新，当然就能吸引更多的人才、更多资金，进而形成经济的良性循环。欧洲则选择了固步自封，更多的政府监管与干涉，更多的反资本、反创业、反创新，再厚实的家底，不被折腾完都是不可能的。看明白了吗，关键的关键，在于制度。我是格隆。关注我，做个清醒的人。虽然有时太清醒了，也会伴随很多苦恼，但，我向你保证，稀里糊涂的代价一定会更大。

格隆汇2024-11-30

加拿大呼吁北美自由贸易伙伴在对华政策上保持完全一致

忧需要通过协作加以解决。此外，加拿大人口最多的安大略省近日提议，考虑将墨西哥排除在现有的自由贸易协定之外，转而与美国单独签署双边协议。这一提议引发了广泛讨论，毕竟美国是加拿大最大的贸易伙伴，占其出口总额的四分之三。针对这一敏感议题，弗里兰再次重申，加拿大的立场是支持USMCA作为一个三边协议的存在，并希望在多边合作的框架下推动共同利益。弗里兰强调：“我们认为，目前所有USMCA成员国都有一个独特的机会可以通力合作，在对华政策上保持完全一致。这样的合作不仅能够保护我们三国的工人利益，也能确保我们在这一至关重要的努力中彼此支持。” 她还指出，加拿大和美国在中国问题上已经采取了一些具体措施，例如对中国的电动汽车和钢铁产品征收关税，以应对北京方面持续推行的产能过剩政策。这些措施体现了两国在经济问题上的一致性和协调性。尽管外界存在不同声音，但弗里兰再次强调，加拿大坚持认为，USMCA作为三边协议的结构对北美地区的经济利益至关重要，并希望各成员国能够继续通过协商解决争议，以共同应对中国带来的经济挑战。

Anna Sui2024-11-30

特写：斯里兰卡人寄希望于左翼反建制政党，带领国家摆脱贫困和冲突

加美财经2024-11-30

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