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特斯拉公布Q2车辆交付量下降14%，但高于市场预期

未对该指标进行精确定义。这家总部位于得克萨斯州奥斯汀的电动汽车制造商未按车型或地区细分销量和产量数据。不过，该公司表示，其最受欢迎的 Model 3 和 Model Y 车型生产了 39.6835 万辆，第二季度这两款车型合计交付 37.3728 万辆。许多投资者在该数据公布前预期较低。一位在 Patreon 上以 Troy Teslike 为名发布内容的独立研究人员预测该季度交付量为 35.6 万辆。预测市场平台 Kalshi 周二称，其交易员预测交付量约为 36.4 万辆。 Deepwater Asset Management 管理合伙人吉恩・芒斯特（Gene Munster）在 X 上发帖称，该报告比 “小道消息” 高出 4%。他预计第二季度的下滑将是特斯拉的谷底。特斯拉面临激烈的竞争，第一季度，特斯拉部分将汽车销量下降归咎于客户为等待升级版 Model Y SUV 而推迟订单，该车型于 3 月开始交付。此外，首席执行官埃隆・马斯克还面临政治反弹，针对特斯拉的多轮抗议活动损害了公司声誉并影响了销售。马斯克是唐纳德・特朗普（Donald Trump）去年竞选时最大的资金支持者，并支持德国极右翼反移民政党 “德国选择党”（AfD）。他曾领导特朗普政府的 “政府效率部”（DOGE）倡议，削减联邦机构的规模和职能，包括负责监管其公司的机构。马斯克在 DOGE 的正式职务于 5 月结束。他与特朗普的关系迅速恶化，上周末，马斯克再次引发争执，抨击总统支持的数万亿美元税收和支出法案，并呼吁成立第三个政党。据智库 “能源创新”（Energy Innovation）称，该法案的某些方面可能损害特斯拉的太阳能(4.440，0.04，0.91%)和电池业务，到 2035 年可能导致电动汽车销量每年减少约 10 万辆。与此同时，特朗普威胁可能终止其他惠及马斯克旗下企业的补贴，包括特斯拉以及航空航天和国防公司 SpaceX。在周三的公告中，特斯拉还公布第二季度其他车型交付 1.0394 万辆，包括不锈钢材质的 Cybertruck。这款棱角分明的皮卡自 2023 年 11 月开始交付以来，已因各种硬件和软件问题被召回八次。该公司还表示，在截至 6 月的三个月内生产了 41.0244 万辆汽车，其中包括 39.6835 万辆最受欢迎且价格较低的 Model Y SUV 和 Model 3 轿车。尽管周三股价上涨，特斯拉今年以来股价仍下跌约 22%，是科技巨头中表现最差的。但其市值已回升至 1 万亿美元以上。特斯拉将于 7 月 23 日收盘后与投资者讨论第二季度财务业绩。

金融界07-03 07:48

贺博生：黄金原油今日行情涨跌趋势分析及最新独家操作建议

.24%，报66.58美元/桶。美国西得克萨斯中质原油（WTI）同期下跌20美分，跌幅为0.31%，报64.91美元/桶。当前原油市场正处于多重不确定性中。OPEC+连续数月增产正逐步侵蚀市场对供应紧张的担忧，而美国高关税风险则直接打击需求端预期。在供需平衡逐渐倾向宽松的背景下，油价反弹空间有限，密切关注OPEC+会议决策以及美国贸易政策走向。　　原油技术面分析：原油从日线图级别看，中期走势震荡向上测试78附近，K线收大实体阴线，尚未破坏均线系统，仍受到依托，中期客观趋势上行不变。但从动能看，MACD指标在零轴上方死叉向下，预示多头动能减弱，预计原油中期走势将陷入高位震荡格局。原油短线(1H)走势继续区间内窄幅震荡整理，油价回落至区间下沿附近，关注64支撑力度。动能上，MACD指标在零轴位置，多空势力对等，预计日内原油走势维持震荡整理格局为主。综合来看，原油今日操作思路上贺博生建议以反弹高空为主，回踩低多为辅，上方短期关注67.5-68.5一线阻力，下方短期关注63.5-62.5一线支撑。　　对现货黄金，白银TD、伦敦金，沪金、沪银、纸黄金、美原油投资感兴趣的、刚步入金市，资金遭到严重缩水、收益不理想的朋友、可以找-到我。你可以添加贺博生老师，我会根据你的进场点位、资金大小、给你进行合理的操作方案。由于我不知道你的仓位被套的点位在哪里，无法给出相应的策略，建议带上你的单仓位找到贺博生(微信：hbs5686)，我定尽力为你解决问题。　　面临亏损你必须知道的事：　　一：喜欢抄底/顶，每当行情处于历史低位/高位的价格，心里就乐开了花，一到低位/高位就开始布.局，但没想到，既然一个价格已经创出了历史新低/高，那么很可能还会出现另一个新低/高一抄一个损；　　二：不愿止损，往往都是抱有一种侥幸心理，因为有时候发现止损后价格过不了多久就回来了，因此下次就也抱着这种希望，但往往不止损的后果都是更严重的大亏或爆仓，这在长久的投资中是万万不可行的，“截断亏损，让利润奔跑”，确实是至理名言；　　三：不敢顺势追：许多朋友都有恐低/高症，认为黄金原油已经跌下去了，再去追空被.套.住了怎么办？其实涨跌与价位的高低并没有什么必然的联系，贺博生认为关键在于“势”，在上涨趋势形成后介入，这种操作方式是很安全的，而且短期内获利巨大，这种恐低或恐高不仅会造成错失利润，还会造成第一点的抄底或抄顶的情况，从而导致亏损。　　贺博生寄语：我这里没有华丽的语言，只有实实在在的交易，以及明明郎朗的操作，市场只有一个方向，不是多头也不是空头，而是做对的方向。合理的风控+好的投资回报，让每个散户找到真正投资的乐趣，而不再是自己每天苦苦的交易却换来亏损的不断加大。我一直相信选择比努力更重要，一个好的指导老师，一个好的技术团队除了给客户带来盈利以外，更应该对客户负责任。个人投资者，凭一己之力面对市场，很容易出现当局者迷的情况，遇见暴涨暴跌而措手不及，而如果能够有一个人在圈外看清楚情形，给出方向，就可以做的更好。　　本文由黄金原油分析师贺博生(微信：hbs5686)独家策划，由于网络推送延迟性，以上内容属于个人建议，因网络发文有时效性，文中建议仅供学习参考，据此操作风险自担。文章的观点和策略不管和大家意见是否一致大家都可以来找我一起探讨和学习!世上无难事，只怕有心人。投资本身就带风险，提示大家认准权威平台，实力老师，资金安全第一，其次考虑操作风险，最后才是如何盈利。

贺博生hbs628207-02 07:30

贺博生：黄金原油最新行情走势分析及今日独家多空操作建议

.24%，报66.58美元/桶。美国西得克萨斯中质原油（WTI）同期下跌20美分，跌幅为0.31%，报64.91美元/桶。当前原油市场正处于多重不确定性中。OPEC+连续数月增产正逐步侵蚀市场对供应紧张的担忧，而美国高关税风险则直接打击需求端预期。在供需平衡逐渐倾向宽松的背景下，油价反弹空间有限，密切关注OPEC+会议决策以及美国贸易政策走向。　　原油技术面分析：原油从日线图级别看，中期走势震荡向上测试78附近，K线收大实体阴线，尚未破坏均线系统，仍受到依托，中期客观趋势上行不变。但从动能看，MACD指标在零轴上方死叉向下，预示多头动能减弱，预计原油中期走势将陷入高位震荡格局。原油短线(1H)走势继续区间内窄幅震荡整理，油价回落至区间下沿附近，关注64支撑力度。动能上，MACD指标在零轴位置，多空势力对等，预计日内原油走势维持震荡整理格局为主。综合来看，原油今日操作思路上贺博生建议以反弹高空为主，回踩低多为辅，上方短期关注67.5-68.5一线阻力，下方短期关注63.5-62.5一线支撑。　　对现货黄金，白银TD、伦敦金，沪金、沪银、纸黄金、美原油投资感兴趣的、刚步入金市，资金遭到严重缩水、收益不理想的朋友、可以找-到我。你可以添加贺博生老师，我会根据你的进场点位、资金大小、给你进行合理的操作方案。由于我不知道你的仓位被套的点位在哪里，无法给出相应的策略，建议带上你的单仓位找到贺博生(微信：hbs5686)，我定尽力为你解决问题。　　面临亏损你必须知道的事：　　一：喜欢抄底/顶，每当行情处于历史低位/高位的价格，心里就乐开了花，一到低位/高位就开始布.局，但没想到，既然一个价格已经创出了历史新低/高，那么很可能还会出现另一个新低/高一抄一个损；　　二：不愿止损，往往都是抱有一种侥幸心理，因为有时候发现止损后价格过不了多久就回来了，因此下次就也抱着这种希望，但往往不止损的后果都是更严重的大亏或爆仓，这在长久的投资中是万万不可行的，“截断亏损，让利润奔跑”，确实是至理名言；　　三：不敢顺势追：许多朋友都有恐低/高症，认为黄金原油已经跌下去了，再去追空被.套.住了怎么办？其实涨跌与价位的高低并没有什么必然的联系，贺博生认为关键在于“势”，在上涨趋势形成后介入，这种操作方式是很安全的，而且短期内获利巨大，这种恐低或恐高不仅会造成错失利润，还会造成第一点的抄底或抄顶的情况，从而导致亏损。　　贺博生寄语：如果你刚刚入市，来找我，笔者会教你边学习边操作；如果你已经身在其中并不理想，可以来找我、我帮助你，不会再让你一错再错；如果你已经在这个市场摸爬滚打却遍体鳞伤，不妨来找笔者将有信心帮你重拾信心。如果你仓位单子被套，我会根据你的进场点位进行合理的解.套。因为每个人被套的点位不一样，解的方法也会不一样，有的适合稳健者有的适合激进者。但是笔者在这里不可能全部给出完美的答复，贺博生建议你带上你的单。只要找到贺博生，我定会用最合适的方法实实在在为你解决问题、辅佐你出局。　　本文由黄金原油分析师贺博生(微信：hbs5686)独家策划，由于网络推送延迟性，以上内容属于个人建议，因网络发文有时效性，文中建议仅供学习参考，据此操作风险自担。文章的观点和策略不管和大家意见是否一致大家都可以来找我一起探讨和学习!世上无难事，只怕有心人。投资本身就带风险，提示大家认准权威平台，实力老师，资金安全第一，其次考虑操作风险，最后才是如何盈利。

贺博生hbs628207-01 23:12

贺博生：黄金原油暴涨晚间行情走势分析及美盘最新操作建议

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贺博生hbs628207-01 20:08

马斯克将特朗普的税收法案斥为 “债务奴役”，并誓言罢免支持该法案的共和党人

和党人 —— 马里兰州的安迪・哈里斯和得克萨斯州的奇普・罗伊，他们是极端保守的自由核心小组的成员，但没有投票反对该法案。马斯克在帖子中 @了这两位国会议员的社交媒体账号，写道：“如果你投票支持史上最大债务上限增幅的‘债务奴役法案’，你怎么能称自己为自由核心小组的成员？” 自由核心小组主席哈里斯在 5 月众议院通过该法案时投了弃权票。他当时解释说，这样做是为了 “推动该法案为总统所用”，但他补充说，“在减少赤字和消除医疗补助计划中的浪费、欺诈和滥用方面，仍有很多工作要做。”

金融界07-01 07:47

周评:金价惊人暴跌94美元的原因在这！特朗普一则大消息引发美元猛烈抛售

前市场积累的风险溢价悉数蒸发。美国西得克萨斯中质原油期货周五上涨28美分，涨幅为0.43%，收于65.52美元/桶。布伦特原油期货周五微涨4美分，收于67.77美元/桶。本周美国WTI原油累计下跌约11%，创2023年3月以来最大周跌幅。本周布伦特原油累计下跌12%，创2022年8月以来最差单周表现。自6月13日以色列袭击伊朗核设施引发为期12天的冲突期间，布伦特油价曾短暂突破80美元/桶关口，但在特朗普宣布伊-以停火后骤降至67美元/桶。本周要闻盘点以色列和伊朗达成停火协议在美国总统特朗普的施压下，停火于周二开始生效，市场对中东两大宿敌之间最大规模军事冲突有望落幕抱持乐观态度。 Zaner Metals副总裁兼资深金属策略师Peter Grant说，中东紧张局势缓解，是打压黄金的主要原因。避险交易已经减弱，市场开启承担风险模式。 ForexLive首席外汇分析师Adam Button表示：“市场目前正在解除中东避险交易头寸。” 特朗普当地时间周一晚间宣布，以色列和伊朗已就“全面彻底停火”达成一致。伊朗国家电视台周二正式发布消息称，伊朗对以色列停火。以色列国防部长伊斯拉埃尔·卡茨周二稍早曾声称，以军将对德黑兰的目标发动新一轮攻击，以报复伊朗发射导弹、“公然违反”停火协议之举。以色列当局称，以色列总理内塔尼亚胡与美国总统特朗普通话后，以方将停止对伊朗进一步打击。路透社报道，以色列总理办公室周二说，在伊朗违反停火协议后，以军摧毁德黑兰附近一座雷达设施作为回应。但在总理内塔尼亚胡与美国总统特朗普通话后，以方决定暂停进一步军事打击。　鲍威尔就降息问题释放重要信号周二和周三，美联储主席鲍威尔出席国会听证会时表示，美联储需要更多时间，观察关税是否让通胀升得更高，再来才是考虑降息。鲍威尔在国会证词中表示，他与多数美联储官员预期通胀即将开始回升，在此之前美联储不急于降息。鲍威尔说：“目前，我们有很好的条件来等待，以进一步了解经济可能的发展路径，再考虑是否调整政策立场。” 他表示：“关税的影响将取决于多种因素，其中包括最终的关税水平目前，我们有很好的条件来等待进一步了解经济可能的发展路径，再考虑是否调整政策立场。” 交易员特别关注鲍威尔言论，因为另有两位美联储决策官员近日表示支持近期内降息，理由包括就业市场走软及对通胀回升的预期减弱。 ForexLive首席外汇分析师Adam Button表示：“市场本期待鲍威尔强硬驳斥降息可能性，但他依旧保持观望。美联储内部目前最主要的争论焦点是就业市场，沃勒和鲍曼认为已有疲软迹象，而鲍威尔则表示我们尚未看到劳动市场出现疲态。” 美联储副主席鲍曼周一表示，目前看来降息时机“已接近”，而理事沃勒上周五也声称，美联储应考虑在下次会议上就开始降息。市场仍普遍认为7月29至30日会议不太可能启动降息，首次降息预计将在9月。华尔街日报:特朗普考虑打破历史惯例提前宣布美联储下任主席人选美国《华尔街日报》周三发布独家报道称，美国总统特朗普正考虑最早于今年9月宣布下一任美联储主席人选，这一时间点将比现任主席鲍威尔2026年5月任期届满提前约8个月，打破历史交接惯例。报道指出，特朗普对美联储在降息问题上“按兵不动”的态度感到愈发不满，这促使其考虑提前宣布下一任美联储主席的人选。目前，现任主席鲍威尔的任期还剩11个月。据知情人士透露，最近几周，特朗普一直在考虑是否在今年9月或10月就选定并公布鲍威尔的继任人选。其中一位人士表示，特朗普对鲍威尔的愤怒甚至可能促使其在今年夏天更早地做出这一决定。据知情人士透露，特朗普正在考虑的人选包括前美联储理事瓦尔许和国家经济委员会主任哈塞特。此外，美国财政部长贝森特也被两人的支持者推荐为潜在候选人。其他可能的提名人选还包括前世界银行行长马尔帕斯以及现任美联储理事沃勒。由于新任美联储主席要到明年5月才正式上任，因此今年夏天或秋天宣布人选将远远早于传统的三到四个月的过渡期。《华尔街日报》称，这种提前宣布的做法可以让被提名人提前影响市场对未来利率路径的预期，试图在鲍威尔任期结束前引导货币政策。鲍威尔支持美国加密货币法案美联储主席鲍威尔当地时间周二在国会表态支持加密货币立法，并暗示美国将从目前正在审议的法案中受益。鲍威尔说道：“法案正在推进，这是一件好事。我们需要一个稳定币框架。” 上周，美国参议院议员通过《稳定币法案》，该法案将为稳定币的发行和交易建立框架。该法案获得了两党的支持，假如在众议院获得通过，美国总统特朗普可能会在今年夏天签署成为法律。与此同时，众议院议员正在权衡《透明化法案》，这是一项加密货币市场结构法案。鲍威尔周二重申他在1月份发表的言论：“我们的观点是，银行有权决定谁是他们的客户。银行也可以自由开展加密货币活动，只要它们以保障安全和稳健的方式进行。” 美国经济自2022年来首现萎缩，关税阴影笼罩复苏前景！周四，根据发布的最终修正数据，美国第一季度国内生产总值(GDP)按年化率计算萎缩了0.5%，确认了自2022年以来首次出现的经济收缩，并表明美国全面征收关税可能带来了阻力。在5月公布的前一次修正数据中，1月至3月的GDP被报为萎缩0.2%，这与2024年第四季度2.4%的增长形成了反转。为了在美国总统特朗普激进的贸易议程实施前锁定订单、规避更高成本，企业加速进口的浪潮拖累了GDP数据。根据发布数据的美国商务部经济分析局(BEA)的说法，进口在GDP计算中为扣减项。政府支出的减少也影响了经济增长，尽管这在一定程度上被投资和消费者支出的上升所抵消。BEA表示，最终GDP数据较前次下调0.3个百分点，主要反映了消费者支出和出口的下修，不过进口数据的下调在一定程度上对冲了这一影响。尽管这波“关税前置”行为已经趋于平静，而且通胀和就业市场数据也显示贸易影响相对温和，但部分担忧依然存在，即特朗普关税的全面影响尚未显现。许多经济学家指出，这些关税可能推高通胀压力，并拖累整体经济活动。美联储最爱通胀指标温和上升消费支出创年初最大降幅 5月，备受美联储青睐的通胀指标——核心个人消费支出(PCE)物价指数表现超出预期。与此同时，美国消费者支出出现自年初以来的最大跌幅，这表明特朗普政府经济政策带来的不确定性正日益拖累经济增长前景。美国商务部周五公布数据显示，美国5月PCE物价指数同比上升2.3%，预期上升2.3%，前值上升2.1%。美国5月PCE物价指数环比上升0.1%，预期上升0.1%，前值上升0.1%。美国5月核心PCE物价指数同比增长2.7%，预期增长2.6%，前值增长2.5%。美国5月核心PCE物价指数环比增长0.2%，预期增长0.1%，前值增长0.1%。 Vital Knowledge的分析师在一份报告中表示：“核心PCE略微偏强，与本月早些时候公布的较为疲软的CPI和PPI相比，这一数据显得略偏鹰派，但整体通胀格局并未发生明显变化，如果不是因为关税风险，美联储现在很可能已经开始降息。” 在同一份报告中，数据显示美国经济增长活动出现放缓迹象。美国5月消费者收入和支出均不及预期，经通胀调整后的实际个人支出5月环比下降0.3%，而4月则环比上升0.1%。与此同时，5月个人收入环比下降0.4%，远低于4月0.7%的增幅及经济学家预期的0.3%增长。占美国经济约三分之二的消费者支出受到汽车和燃油支出大幅下滑的拖累。纽约斯巴达资本证券公司首席市场经济学家Peter Cardillo表示，个人收入令人失望。我们原以为会增长约0.3%，现在是负增长。我们期待的是个人支出数字疲软，现在也是负增长。这两个指标提高了经济在第二季度放缓的可能性，可能会导致经济活动出现负增长。在通胀方面，除了核心PCE数据略高于预期之外，确实没有任何意外。我认为真正令人担忧的是个人收入和支出走低。所有迹象都表明经济正在走弱，经济有可能已经陷入技术性衰退。加拿大经济意外萎缩制造业受冲击打乱加拿大央行后续降息节奏周五公布数据显示，加拿大4月经济意外出现萎缩，受关税及不确定性拖累，第二季度经济面临连续收缩风险，市场对加拿大央行7月继续降息的预期升温。加拿大统计局公布，4月GDP环比下降0.1%，与经济学家此前预测的持平相比略显疲软，低于3月上修后的0.2%增速。数据显示，作为经济重要支柱的商品生产行业（占GDP比重约25%）整体下滑0.6%，其中制造业产出骤降1.9%，创四年来最大单月跌幅。运输设备制造子行业大跌3.7%，成为本月经济收缩的最大拖累。批发贸易行业也不容乐观，4月萎缩1.9%，为2023年6月以来最大月度跌幅，汽车及零部件批发分销商的销售下滑尤为显著。房地产和建筑行业维持疲弱增长，4月均微增0.1%，对整体经济支撑有限。金融及公共管理部门则在大选相关活动推动下录得增长，成为为数不多的亮点之一。加拿大统计局的初步预估显示，5月GDP大概率将再次环比下降0.1%。若连续两个月萎缩成真，第二季度经济增长或录得轻度负值，暴露出特朗普政府对加拿大征收关税带来的压力已开始全面显现。

tqttier06-29 07:02

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特斯拉首次实现高速公路完全自动驾驶交付，最高时速72英里

/小时（116公里/小时）。此次交付在得克萨斯州南奥斯汀的地理围栏区域内进行，固定票价为4.20美元。马斯克对特斯拉AI团队（软件与AI芯片设计）表示祝贺，称其为“历史性里程碑”。事件日期细节首次FSD交付 2025年6月27日 Model Y从工厂到客户家中，最高时速72英里/小时交付区域南奥斯汀地理围栏区域，固定票价4.20美元技术细节与挑战特斯拉的完全自动驾驶（FSD）系统依赖纯视觉方案，利用车载摄像头和神经网络处理复杂驾驶场景。此次交付表明FSD（Supervised）已能在高速公路上实现从入口到出口的自主导航，包括自动变道、交汇处导航和出口选择，最高时速72英里/小时，接近北美部分高速公路（如得州130号州际公路）的80-85英里/小时限速。 FSD Beta自2021年10月起扩展测试，截至2023年2月已有约36万辆车参与，2022年11月对北美所有购买FSD选项的车主开放。然而，FSD仍需司机监督，且在复杂场景（如狭窄道路、施工区域）可能需要人工干预。2023年2月，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）召回36.2万辆FSD Beta车辆，修复潜在安全问题，特斯拉随后发布V11.3.1更新，整合FSD与Autopilot代码。技术功能限制 FSD（Supervised）高速公路自主导航、变道、出口选择需司机监督，复杂场景可能需干预最高时速 72英里/小时（116公里/小时）低于部分高速公路限速（如85英里/小时）市场与投资者反应特斯拉（TSLA）6月27日收盘下跌0.61%，报403.72美元，盘后微涨0.19%。X平台用户对此次FSD里程碑反应热烈，@CryptoVicent__称其为“特斯拉AI技术的重大突破”，@zenfree1999质疑是否已达L5级自动驾驶。市场对特斯拉AI和Robotaxi前景乐观，推动其年内股价上涨约0.51%。分析师预计，FSD和Robotaxi服务可能在2025年贡献显著收入，Wedbush目标价515美元，称FSD为“游戏改变者”。然而，@xinzhi警告，若发生事故，特斯拉可能承担全责，凸显法律风险。特斯拉需平衡技术进步与公众信任。监管与安全考量此次FSD交付在得州进行，得州对自动驾驶监管相对宽松，但仍要求安全保障。特斯拉在南奥斯汀的地理围栏测试表明其谨慎推进策略。NHTSA过去对FSD安全问题高度关注，2019年两起致命事故（加州和佛罗里达）引发诉讼，尽管特斯拉在加州案件中胜诉，称无制造缺陷。 FSD需应对潜在缺陷，如无法检测静止车辆（>50英里/小时）或在复杂路况下失灵。特斯拉需通过持续测试和数据收集确保系统可靠性，同时应对监管审查和公众对无人驾驶安全的担忧。编辑总结特斯拉2025年6月27日实现Model Y首次完全自动驾驶交付，最高时速72英里/小时，标志着FSD技术的重要突破。此举展示特斯拉在AI和自动驾驶领域的领先地位，但仍面临技术、监管和法律挑战。市场反应积极，投资者看好FSD和Robotaxi的长期潜力，但需警惕事故责任和公众信任风险。特斯拉需在技术迭代、监管合规和安全保障间找到平衡。投资者应关注FSD测试扩展、Robotaxi服务进展及7月9日美欧关税谈判对供应链的潜在影响。 2025年相关事件 2025年6月27日：特斯拉Model Y首次完全自动驾驶交付，最高时速72英里/小时，无人无远程操控。 2024年9月14日：特斯拉Model 3长续航AWD在70英里/小时测试中行驶370英里，超EPA预期341英里。 2023年2月：NHTSA召回36.2万辆FSD Beta车辆，特斯拉发布V11.3.1修复安全问题。 X平台评论 @elonmusk，2025年6月28日：首次完全自动驾驶交付，无人无远程操控，特斯拉AI团队功不可没！ @wsjhdxhl，2025年6月28日：Model Y完全自动驾驶交付提前一天完成，最高时速72英里/小时，祝贺特斯拉AI团队！ @xinzhi，2025年6月28日：特斯拉实现L5级交付，但事故责任归属特斯拉，需谨慎推进。来源：今日美股网

今日美股网06-29 00:10

特斯拉聘请亨利·匡任AI总监，加速美国自动驾驶出租车扩张

驶出租车业务进展 6月22日，特斯拉在得克萨斯州奥斯汀启动了小规模Model Y自动驾驶出租车试点，覆盖城市部分区域，为付费乘客提供服务。首席执行官埃隆·马斯克6月20日表示，特斯拉已实现首批汽车从工厂到客户的无人驾驶交付，并计划2026年前将机器人出租车服务扩展至美国多个城市。得州9月1日即将生效的新法规将进一步规范自动驾驶车辆运营，为特斯拉扩张提供政策支持。尽管如此，特斯拉的完全自动驾驶（FSD）技术仍处于SAE二级水平，需驾驶员持续监督，与Cruise及Waymo的更高阶技术存在差距。以下为特斯拉与其他自动驾驶企业的技术对比：公司自动驾驶级别主要传感器运营现状特斯拉 SAE二级摄像头奥斯汀试点，计划2026年扩展 Cruise SAE四级激光雷达、摄像头、雷达 2023年暂停运营，2024年并入GM Waymo SAE四级激光雷达、摄像头、雷达多城市运营，持续扩张市场影响与行业竞争特斯拉的自动驾驶战略调整对全球电动车和自动驾驶市场产生深远影响。亨利·匡的加入可能加速特斯拉FSD技术的迭代，缩小与Waymo等竞争对手的差距。然而，Cruise因2023年事故暂停运营及通用汽车2024年停止对其机器人出租车业务的资助，凸显自动驾驶领域的技术和监管挑战。市场预期，特斯拉若能成功扩展机器人出租车业务，其市值可能进一步突破1.5万亿美元，但高管变动及技术瓶颈可能拖累短期表现。投资者需关注9月1日得州新规实施后特斯拉的运营进展及FSD技术的安全性验证。编辑总结特斯拉聘请前Cruise高管亨利·匡担任人工智能总监，意在加速美国自动驾驶出租车业务扩张，尽管公司否认部分传闻，显示内部管理存在不确定性。奥斯汀试点及马斯克的扩张承诺提振市场信心，但高管离职和技术差距仍构成挑战。自动驾驶行业竞争加剧，特斯拉需在技术、监管和人才管理上取得突破。未来，政策环境和FSD技术进展将成为决定特斯拉市场表现的关键因素，投资者应密切关注其战略执行情况。 2025年相关大事件 6月26日：特斯拉北美与欧洲运营负责人奥米德·阿夫沙尔及北美人力资源总监珍娜·费鲁亚宣布离职，引发管理层稳定性担忧。（来源：路透社） 6月22日：特斯拉在奥斯汀启动Model Y自动驾驶出租车试点，覆盖部分区域，标志着机器人出租车业务的初步落地。（来源：彭博社） 6月20日：埃隆·马斯克宣布特斯拉实现首批汽车从工厂到客户的无人驾驶交付，计划2026年扩展至多城市。（来源：华尔街日报） 6月15日：通用汽车宣布停止对Cruise机器人出租车业务的资助，专注个人车辆自动驾驶技术研发。（来源：金融时报）国际投行与专家点评 Daniel Ives，Wedbush证券分析师，6月27日：特斯拉聘请亨利·匡显示其对自动驾驶技术的重视，但高管频繁离职可能影响执行效率，投资者需关注FSD技术进展。（来源：Wedbush证券研究报告） Laura Hoy，哈格里夫斯·兰斯当投资分析师，6月27日：特斯拉的机器人出租车试点是重要里程碑，但与Waymo的技术差距需通过人才引进和研发投入弥补。（来源：哈格里夫斯·兰斯当市场简讯） Gene Munster，Deepwater资产管理公司合伙人，6月26日：亨利·匡的经验或助力特斯拉优化FSD神经网络，但管理层动荡可能拖累短期市场信心。（来源：Deepwater资产管理分析） Adam Jonas，摩根士丹利汽车分析师，6月27日：特斯拉的自动驾驶战略需平衡技术突破与监管合规，奥斯汀试点成功将为其扩张计划奠定基础。（来源：摩根士丹利研究报告） Colin Langan，瑞银集团汽车分析师，6月26日：Cruise的失败为特斯拉提供了吸纳人才的机会，但FSD技术的安全性验证仍是市场关注焦点。（来源：瑞银集团市场评论）来源：今日美股网

今日美股网06-29 00:10

特斯拉欧洲销量暴跌近28%！马斯克挥刀斩心腹

服务副总裁Troy Jones、特斯拉得克萨斯州工厂制造总监Jason Shawhan。不过，目前Afshar离职的时间还不清楚，但最近几天一些员工都在讨论他离职的消息。他的名字也从内部员工名录中删除。尽管已被解雇，Afshar社交平台X的个人资料还显示就职于特斯拉。本周，他还在平台上为马斯克推出的奥斯汀Robotaxi试点计划点赞。 Afshar表示：“感谢埃隆，带领我们不断突破！” 股价持续动荡有媒体指出，Afshar被解职是特斯拉动荡的最新迹象，公司股价自今年年初以来已下跌逾 20%，表现远不如其他大型科技股。销量方面，据欧洲汽车制造商协会（ACEA）发布的数据显示，今年5月特斯拉在欧洲市场的新车销量同比降幅达到了27.9%。尽管同期欧洲纯电动汽车整体销量实现了27.2%的增长，且欧洲地区5月汽车总销量同比微增1.9%，但特斯拉的市场表现并未得到改善，市场份额从去年同期的1.8%降至1.2%，销量更是连续五个月下滑。究竟是什么原因导致特斯拉在欧洲处在如此艰难的境地呢？原因之一在于，中国汽车制造商推出更多电动车型，从而导致欧洲的电动汽车市场竞争日益激烈，其中许多车型的价格远远低于传统品牌。此外，就是特斯拉在过去几年的产品线或许有些过时了。其中， Model S已经13年了，Model X紧随其后也已上市十年，Model Y在2020年上市。而特斯拉曾一度拥有明显的技术优势，但其他竞争对手后来迎头赶上。就在昨晚，小米第二款车YU7一亮相，3分钟大定破20万，相当于特斯拉Model Y去年国内销量的一半。更何况，小米YU7的对标的就是特斯拉的Model Y，全方面的配置都比它高，价格也更便宜。YU7卖的好了，那Model Y的销量一定会受到影响。值得关注的是，特斯拉将在7月2日公布2025年第二季度交付数据。富国银行分析师Colin Langan表示，与已经疲软的第一季度相比，特斯拉第二季度的汽车交付量将持平。富国银行对特斯拉第二季度交付量的预测仅为34.3万辆，比共识预期大约低17%。

格隆汇06-27 20:58

特斯拉Robotaxi试运营，科创AIETF(588790)近4天连续“吸金”，规模突破40亿元

金第一。特斯拉于当地时间6月22日在得克萨斯州奥斯汀市正式启动Robotaxi试点服务，首批投入约10至20辆基于Model Y车型改造的无人驾驶出租车。华创证券认为，随着技术的不断成熟和市场的逐步扩大，Robotaxi有望成为一种主流的出行方式，特斯拉的入局将加剧Robotaxi市场的竞争，促使其他竞争对手加快技术改进和创新步伐，以提升自身的技术优势和服务质量。同时，也将激励整个产业链上下游企业，不断优化产品性能，降低成本，推动Robotaxi相关技术的快速发展和突破。规模方面，科创AIETF最新规模达40.81亿元，创成立以来新高，位居可比基金1/6。份额方面，科创AIETF最新份额达70.18亿份，创成立以来新高，位居可比基金1/6。从资金净流入方面来看，科创AIETF近4天获得连续资金净流入，最高单日获得4.00亿元净流入，合计“吸金”5.50亿元，日均净流入达1.37亿元。数据显示，杠杆资金持续布局中。科创AIETF连续3天获杠杆资金净买入，最高单日获得7691.68万元净买入，最新融资余额达1.71亿元。从收益能力看，截至2025年6月25日，科创AIETF自成立以来，最高单月回报为15.59%，最长连涨月数为2个月，最长连涨涨幅为26.17%，上涨月份平均收益率为15.59%。回撤方面，截至2025年6月25日，科创AIETF成立以来相对基准回撤0.40%。费率方面，科创AIETF管理费率为0.50%，托管费率为0.10%，费率在可比基金中处于较低水平。跟踪精度方面，截至2025年6月25日，科创AIETF今年以来跟踪误差为0.386%，在可比基金中跟踪精度较高。科创AIETF紧密跟踪上证科创板人工智能指数，上证科创板人工智能指数从科创板市场中选取30只市值较大的为人工智能提供基础资源、技术以及应用支持的上市公司证券作为指数样本，以反映科创板市场代表性人工智能产业上市公司证券的整体表现。数据显示，截至2025年5月30日，上证科创板人工智能指数(950180)前十大权重股分别为澜起科技(688008)、寒武纪(688256)、金山办公(688111)、石头科技(688169)、芯原股份(688521)、恒玄科技(688608)、晶晨股份(688099)、复旦微电(688385)、中科星图(688568)、乐鑫科技(688018)，前十大权重股合计占比70.6%。（文中个股仅作示例，不构成实际投资建议。基金有风险，投资需谨慎。）科创AIETF(588790)，场外联接(博时上证科创板人工智能ETF发起式联接A：023520；博时上证科创板人工智能ETF发起式联接C：023521；博时上证科创板人工智能ETF发起式联接E：023989)。以上产品风险等级为：中高（此为管理人评级，具体销售以各代销机构评级为准）以上内容与数据，与有连云立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云06-26 10:28

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