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深耕全球市场!潍柴携新产品亮相2025中国国际农业机械展览会
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仅展示了传统动力的硬核实力,更亮出了在
新能源
与智能化领域的尖端成果。 WP14T-400kW混合动力总成是潍柴混合动力明星产品。通过发动机和发电机深度耦合,发动机始终运行于高效“舒适区”,可实现25%-35%的节油率,同时基于整车工况,耦合应用场景,制定增程器系统专用考核标准,保障零部件可靠性及一致性,故障率可降低50%,为客户带来前所未有的经济效益。此外,可靠性加速验证及耦合应用场景专项开发技术,可精准覆盖市场90%应用场景。 在甲醇发动机领域,潍柴率先布局。首次展出的WP13甲醇发动机,为全球客户提供更多能源形式选择。该产品经济性较同类产品低10%,每年可为客户节省约10万元运营成本,为实现农业发展“双碳”目标提供了切实可行的路径与方案。 潍柴340马力CVT动力总成采用多区段汇流高效传动技术、液压变速单元高效传动技术,传动效率最高可达88.68%;采用总成系统智能控制技术,可根据负载自动匹配最佳车速,最低燃油消耗率≤195g/kW·h,为客户提供平顺智能、高效节油的解决方案。 此次展出的全系列全领域产品,彰显了潍柴进一步开拓海外市场的实力与决心。潍柴正以卓越的可靠性、出色的经济性和强大的适配性,为全球不同地区的客户提供定制化的动力解决方案,让世界见证中国制造的品质与智慧。 本次展会,是潍柴农机动力技术实力的一次集中检阅,更是其未来农业发展路径的深刻诠释。潍柴将驱动全球农业装备向更高效、更绿色、更智能的方向稳步迈进,为构建可持续的现代农业贡献澎湃动能。
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金融界
10-28 14:53
创业板改革来袭!双创龙头ETF盘中涨逾1.2%冲击日线6连阳!多条均线呈多头排列,上升趋势未被破坏!
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5年上半年的“互联网+”,2021年的
新能源
车。着眼未来一年,仍看好科技主线。 今日(10月28日)覆盖创业板+科创板龙头的硬科技宽基——双创龙头ETF(588330)场内价格盘中涨逾1.2%,现跌0.1%,实时成交额超6800万元,交投较为活跃! 从技术分析层面来看,双创龙头ETF(588330)自低位启动后呈现明确的上升趋势,多条均线(MA5、MA10、MA20、MA60)呈多头排列,且价格持续运行在均线系统上方,上升趋势未被破坏。若能放量突破压力位(前高0.980),则有望打开进一步上行空间。 成份股方面,金山办公涨超6%,中航成飞涨逾4%,大全能源涨超3%,涨幅居前。另一方面,三环集团、阿特斯跌逾4%,跌幅居前。权重股方面,中际旭创、新易盛涨超1%,宁德时代、迈瑞医疗飘红。 【掘金新质生产力,投资中国版“纳斯达克”】 关注双创龙头ETF(588330)及其场外联接基金(A类:013317 / C类:013318)的四大特征: 1、跨市场多元配置,百分百战略新兴:标的指数从科创板和创业板中选取市值较大的50只战略新兴产业上市公司作为指数样本,汇集高成长龙头,囊括
新能源
、光伏、光模块、半导体、医疗设备等热门主题; 2、成长风格“战斗基”,一键配置中国顶尖科技:全球科技博弈背景下,科技自立自强和产业链自主可控的重要性提升至新高度,“中国版纳斯达克”呼之欲出; 3、高弹性工具捕捉科技行情,低门槛布局突围力量:标的指数20%涨跌幅限制,抢反弹更快,有能力担当“反弹先锋”。相较直接投资科创板和创业板个股,ETF投资门槛相对较低,按当前价格计算,只需不足百元即可开始投资。 4、硬科技宽基“小霸王”,强进攻性beta捕手:双创龙头ETF(588330)标的指数自本轮低点(4月8日)以来,累计上涨95.62%,大幅跑赢创业板指(78.98%)、科创综指(61.83%)、科创50(60.60%)等主要宽基指数。 数据统计范围:2025.1.1-2025.10.27。 风险提示:双创龙头ETF及其联接基金被动跟踪中证科创创业50指数,该指数基日为2019.12.31,发布于2021.6.1,该指数2020-2023分年度涨跌幅为:86.90%、0.37%、-28.32%、-18.83%,指数成份股构成根据该指数编制规则适时调整,其回测历史业绩不预示指数未来表现。文中提及的指数成份股仅作展示,个股描述不作为任何形式的投资建议,也不代表管理人旗下任何基金的持仓信息和交易动向。基金管理人评估的双创龙头ETF风险等级为R4-中高风险,适宜积极型(C4)及以上的投资者,适当性匹配意见请以销售机构为准。任何在本文出现的信息(包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等)均只作为参考,投资人须对任何自主决定的投资行为负责。另,本文中的任何观点、分析及预测不构成对阅读者任何形式的投资建议,亦不对因使用本文内容所引发的直接或间接损失负任何责任。基金投资有风险,基金的过往业绩并不代表其未来表现,基金管理人管理的其他基金的业绩并不构成基金业绩表现的保证,基金投资须谨慎。
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金融界
10-28 14:43
小鹏汽车美港股市值双双超越理想汽车,港股涨幅超80%
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从技术面看,小鹏连续上涨主要受市场对其
新能源
车型销量和技术研发能力的预期支撑,而理想汽车股价承压则反映出市场对其近期增长节奏的谨慎情绪。 小鹏汽车增长动力 小鹏汽车的市值和股价表现,主要源于以下几个因素: 增长因素 具体表现 市场意义
新能源
车型销量 连续季度销量同比大幅增长 提升收入与投资者信心 技术创新 自动驾驶与智能座舱升级 差异化竞争优势增强 国际扩张 美股及港股双市场投资者关注 提升品牌国际认知度与流动性 小鹏首席执行官何小鹏表示:“市场认可我们的技术和产品战略,这为我们进一步拓展
新能源
市场提供了动力。” 行业竞争与市场格局 在中国
新能源
车行业,小鹏、理想和蔚来形成三足鼎立格局。小鹏凭借智能化和国际市场布局,在估值上取得领先优势;理想则以增程式电动车为核心产品,面临一定市场竞争压力。 公司 核心产品 港股市值 美股市值 小鹏汽车 智能电动车(含自动驾驶) 1674亿港元 219.81亿美元 理想汽车 增程式电动车 1657亿港元 217.61亿美元 蔚来汽车 高端智能电动车 略低于小鹏 略低于小鹏 未来展望与投资风险 短期来看,小鹏汽车可能继续受益于智能化产品的市场认可和国际投资者关注,但
新能源
车行业竞争激烈,政策、供应链及市场需求波动都可能对估值造成影响。 投资者应关注小鹏和理想未来季度销量、技术升级、以及国际市场拓展情况,同时留意原材料成本与宏观经济环境对整体行业的潜在冲击。 编辑总结 小鹏汽车美港股市值双双超过理想汽车,显示其在
新能源
车行业的竞争优势逐步显现。尽管短期市场表现强劲,但行业竞争激烈及政策因素仍构成潜在风险。未来估值与股价表现将取决于企业技术创新、产品销量及市场拓展能力。 常见问题解答 问1: 小鹏汽车为何股价和市值快速超过理想汽车?答: 主要由于智能化电动车产品销量增长、技术创新及国际市场关注度提升,带动投资者信心与估值上升。 问2: 理想汽车股价下跌的原因是什么?答: 市场对理想汽车近期增长节奏保持谨慎,且小鹏汽车表现强劲形成对比,导致投资者短期减仓理想股票。 问3: 小鹏汽车港股涨幅超80%,是否可持续?答: 短期内受市场预期支撑,但长期取决于产品销量持续增长、技术竞争力以及政策环境。 问4:
新能源
车行业未来风险有哪些?答: 包括政策变化、原材料成本波动、供应链风险及市场竞争加剧。 问5: 投资者应如何评估小鹏与理想汽车的投资价值?答: 应结合企业技术创新能力、产品销量、国际拓展及行业政策环境进行综合判断,关注长期盈利潜力和市场份额变化。 来源:今日美股网
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今日美股网
10-28 14:10
3连涨后首跌!要逢跌布局有色龙头ETF吗?楚江新材逆市涨停!三大逻辑驱动,或是中长期布局时机!
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是未来新石油”的判断。电网升级、AI与
新能源
形成的“三重共振”,让铜跃升为影响国家科技竞争力和能源安全的战略资源。与此同时,全球第二大铜矿印尼格拉斯伯格(Grasberg)矿区因安全事故大幅减产的“黑天鹅”事件,更是加剧了全球金属铜供应的紧张,推升铜价。 3、货币属性凸显,“美元锚”松动,重塑有色金属定价 美国9月CPI全线低于预期。国泰海通认为,通胀数据巩固了美联储本周(10月28日至29日)再次降息的预期,市场降息交易或延续,流动性交易支撑工业金属价格。 华福证券指出,10月底FOMC会议临近,美元走弱趋势明确,叠加国内货币政策空间打开,工业金属价格中枢上移确定性增强。东兴证券测算,2025年全球流动性切换将驱动金属行业进入“主动补库+供给刚性共振阶段,铜、铝等品种盈利弹性显著。 盘面上,今日(10月28日)揽尽有色金属行业龙头的有色龙头ETF(159876)场内价格一度重挫3%,现跌2.89%,这是该ETF日线3连涨后的首跌,或成为资金逢跌布局时机。 成份股方面,楚江新材逆市涨停,西部超导涨逾5%,创新新材涨超3%,厦门钨业、云南锗也、华峰铝业等个股飘红。另一方面,铜陵有色跌超9%,华友钴业跌逾6%,江西铜业、云南铜业等个股跌幅居前,拖累指数表现。 【未来产业“金属心脏”,现代工业“黄金血液”】 不同的有色金属,景气度、节奏与驱动点并不一致,分化在所难免,如果看好有色金属板块,一个比较轻松的思路是通过全覆盖来更好地把握整个板块的贝塔行情。揽尽有色金属行业龙头的有色龙头ETF(159876)及其联接基金(A类:017140,C类:017141)被动跟踪的中证有色金属指数,铜、黄金、铝、稀土、锂行业权重占比分别为27.6%、14.5%、13.1%、10.4%、8.4%,相对于投资单一金属行业,能够起到分散风险的作用,适合作为投资组合的一部分进行配置。 风险提示:有色龙头ETF及其联接基金被动跟踪中证有色金属指数,该指数基日为2013.12.31,发布于2015.7.13,指数近5个完整年度的涨跌幅为:2020年,35.84%;2021年,35.89%;2022年,-19.22%;2023年,-10.43%;2024年,2.96%,指数成份股构成根据该指数编制规则适时调整,其回测历史业绩不预示指数未来表现。本文中指数成份股仅作展示,个股描述不作为任何形式的投资建议,也不代表管理人旗下任何基金的持仓信息和交易动向。基金管理人评估的该基金风险等级为R3-中风险,适宜平衡型(C3)及以上的投资者,适当性匹配意见请以销售机构为准。任何在本文出现的信息(包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等)均只作为参考,投资人须对任何自主决定的投资行为负责。另,本文中的任何观点、分析及预测不构成对阅读者任何形式的投资建议,亦不对因使用本文内容所引发的直接或间接损失负任何责任。基金投资有风险,基金的过往业绩并不代表其未来表现,基金管理人管理的其他基金的业绩并不构成基金业绩表现的保证,基金投资须谨慎。
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金融界
10-28 14:03
国防ETF(512670)涨超2%位列ETF榜第一,已连续4日获资金净申购
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提升。2)十五五规划的建议还提到要加快
新能源
、新材料、航空航天、低空经济等战略性新兴产业集群发展,将催生数个万亿元级甚至更大规模的市场。3)2025卫星应用大会召开,汇聚卫星运营商、设备厂商、终端用户等全产业链资源,相关上市公司也集中展示了新产品和解决方案。 机构认为,商业航天正迎来技术突破与资本化的双重加速期,产业发展路径持续清晰,且预计将得到更多政策支持,产业正式进入蓬勃发展期。 Q3、Q4商业航天迈入高密度发射的活跃期。本月国网星座完成第12批组网发射,距上一次任务仅隔20天,距首次组网发射仅10个月。01至05组星发射间隔约一到两个月,05至07组星已缩短至3到5天。8月更是单月内完成四次发射。这一发射节奏,已接近SpaceX“星链”系统在其高峰期所保持的发射密度。千帆星座也于本月恢复发射,预计2026年年中要在轨324颗,年底要在轨648颗。据垣信7月发布的2025年采购项目公告显示,拟采购一箭10星/一箭18星两种搭载规格的火箭发射服务,共计7次发射服务、发射卫星94颗,招标金额13.36亿元,服务/交付周期为自合同签订之日起至2026年3月。预计此次发射以后,将开始全面加速发射节奏。 此外,10月24日,天龙三号大型液体运载火箭“一箭36星”分离试验,本次试验是国内首次实现36星同步分离,创下国内应用场景卫星数量最多的纪录,标志着我国商业航天在多星部署、大运力交付能力上取得重要突破。 信达证券指出,站在当前时点,随着十四五目标加速冲刺,军工板块估值吸引力提升,配置性价比有望增强,建议继续超配军工行业,重点方向:1)新一代作战体系; 2)无人装备;3)卫星互联网&商业航天;4)导弹&弹药;5)景气反转、低估值。 国防ETF紧密跟踪中证国防指数,中证国防指数选取隶属于十大军工集团公司旗下的上市公司证券,以及为国家武装力量提供武器装备,或与军方有实际装备承制销售金额或签订合同的相关上市公司证券作为指数样本,以反映国防产业上市公司证券的整体表现。目前跟踪国防军工类的13只ETF中(名字带航天、国防、军工的ETF),国防ETF的管理费+托管费仅0.40%,是同类最低且唯一。 数据显示,截至2025年9月30日,中证国防指数(399973)前十大权重股分别为中航沈飞(600760)、航发动力(600893)、中航光电(002179)、中航西飞(000768)、睿创微纳(688002)、菲利华(300395)、航天电子(600879)、中航机载(600372)、西部超导(688122)、中航成飞(302132),前十大权重股合计占比45.45%。 以上内容与数据,与有连云立场无关,不构成投资建议。据此操作,风险自担。
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有连云
10-28 13:34
ETF产品井喷:发行加速下的机遇与风险
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固定收益、替代策略、主题投资(如AI、
新能源
、加密资产)的需求增强,推动产品扩容。 监管与发行机制成熟:尤其在美国,监管环境对ETF的审核流程较为明确,机构可以更快推出创新产品。加密ETF的推出正是监管路径逐步清晰的结果。 全球化与地域扩展:除了美欧市场,亚洲和新兴市场也在积极推出ETF。例如,印度市场推出其首只Flexi Cap ETF,进一步推动ETF产品在本地市场的普及。 三、机遇与挑战并存 机遇方面,新产品意味着更多细分市场、更多主题选择、更多策略工具可供投资者用以构建组合。对于管理机构而言,这既是差异化竞争机会,也是规模扩展路径。比如,将主动管理策略以ETF形式推出,有可能吸引从传统基金转向ETF的资金流。 但与此同时,挑战也不容忽视: 同质化风险加剧:大量产品可能重复覆盖同一指数、同一主题、同一策略,导致竞争激烈、手续费被压、管理收益被稀释。 流动性与规模瓶颈:新ETF若无法迅速积累规模,可能面临流动性差、跟踪误差大、成本高的问题。投资者往往更倾向于已建立规模、被广泛认可的产品。 过度发行引发泡沫担忧:市场对ETF发行数量“井喷”的现象持谨慎态度,担忧此次扩张可能超过实际需求。 监管与合规风险:随着另类资产、加密资产、杠杆/反向策略等被纳入ETF范畴,监管审查与投资者风险识别要求也在提高。若产品设计、披露或流动性结构出现问题,可能损害信任。 四、展望未来:哪些方向更值得聚焦? 未来1–2年,ETF市场几个关键趋势值得关注: 主动管理与固定收益扩张:随着利率环境变化,主动策略、固定收益类ETF将更受关注。 主题与细分策略深化:AI、数字经济、
新能源
、国防安全、加密资产等主题将持续获得发行关注。 地域扩展与跨境产品发展:新兴市场发行ETF的速度将加快,本土化与全球化融合会成为新常态。 平台化与白标签化发行:更多资产管理机构将通过第三方发行平台快速推出产品,加速进入ETF生态。 优胜劣汰加速:在大量发行的环境下,规模、流动性、透明度较强的ETF将获得优胜,设计粗糙、差异化不足的产品可能被淘汰。 总体来看,目前ETF产品发行正处于一个“加速阶段”:市场需求、发行机制与监管框架三者合力推动,但同时也伴随着竞争、同质化、流动性和监管风险的上升。对投资者而言,选择面更广固然带来机会,但如何筛选出“合适且具持续竞争力”的产品才是关键;对管理机构而言,发行数量固然重要,但产品的差异化、规模突破与运营效率将决定长期胜负。未来,谁能在数量与质量之间取得平衡,谁就可能在这波ETF热潮中脱颖而出。 相关推荐:中美关税休战预期缓解市场恐慌,比特币(BTC)站稳脚跟
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Cointelegraph中文
10-28 13:06
碳酸锂期货价格5连涨印证产业链景气,新能车ETF(515700)涨超1.2%冲击4连涨
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025年10月28日 11:30,中证
新能源
汽车产业指数(930997)强势上涨1.15%,成分股多氟多(002407)上涨10.01%,天赐材料(002709)上涨7.29%,厦钨新能(688778)上涨5.72%,湖南裕能(301358),新宙邦(300037)等个股跟涨。新能车ETF(515700)上涨1.28%, 冲击4连涨。最新价报2.45元。拉长时间看,截至2025年10月27日,新能车ETF近1周累计上涨3.82%。 新能车ETF紧密跟踪中证
新能源
汽车产业指数,锂电权重占比超60%,受益锂电景气回升,以及固态电池、机器人等催化下的估值抬升。 中证
新能源
汽车产业指数选取50只业务涉及
新能源
整车、电机电控、锂电设备、电芯电池、电池材料等
新能源
汽车产业的上市公司证券作为指数样本,反映
新能源
汽车产业龙头上市公司证券的整体表现。 数据显示,截至2025年9月30日,中证
新能源
汽车产业指数(930997)前十大权重股分别为宁德时代(300750)、汇川技术(300124)、比亚迪(002594)、亿纬锂能(300014)、三花智控(002050)、华友钴业(603799)、赣锋锂业(002460)、先导智能(300450)、长安汽车(000625)、天赐材料(002709),前十大权重股合计占比54.61%。 新能车ETF(515700),场外联接(平安中证
新能源
汽车ETF发起联接A:012698;平安中证
新能源
汽车ETF发起联接C:012699;平安中证
新能源
汽车ETF发起联接E:024504)。 以上内容与数据,与有连云立场无关,不构成投资建议。据此操作,风险自担。
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有连云
10-28 13:03
A股,4000点!跟踪指数的热门ETF爆了
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成,覆盖人工智能、半导体芯片、创新药、
新能源
等战略性新兴产业和高新技术产业。 创业板ETF华夏(159957)跟踪创业板指,由创业板中市值大、流动性好的100只股票组成,聚焦电力设备、医药生物和电子行业。 科创50ETF(588000)跟踪的科创50指数,半导体权重占比高达66.8%,覆盖半导体产业链,权重股包括寒武纪、海光信息、芯原股份、中芯国际等,受益于“科技自立自强”战略。 以上ETF涨跌幅限制均为20%,弹性大;综合费率均为0.2%,属于市场最低一档。 数据显示,A股市场84%的个股年内没有跑赢科创创业50ETF;77%的个股年内没有跑赢科创100ETF华夏。 为何会出现个股难跑赢指数的情况? 究其原因,指数由少数权重龙头驱动。它们虹吸资金,一路领涨;而大量冷门个股资金流失,被动跟涨甚至滞涨。 看似普涨的盛宴,实则是结构分化。 这也是时代的筛选,在注册制背景下,资金愈发向核心资产聚集。齐涨共跌已成历史,结构性牛市成为了常态。 此外,由于部分投资者频繁换股、追逐热点,结果反而踏空指数主升浪,而指数没有情绪、始终持仓,最终就出现了指数跑赢个股的现象。 市场也有句老话:牛市,恰恰是多数人亏损的根源。 越来越多投资者意识到这个问题,指数基金的发展也迎来了大跨越。国内ETF市场最新规模突破5.75万亿,超越日本,成为亚洲最大的ETF市场。 02 沪深300ETF华夏、A500ETF基金等核心宽基吸金 今年以来,一些宽基ETF迎来了资金的大幅流入。 比如,沪深300ETF华夏、上证50ETF、中证1000ETF年内资金净流入分别为281.90亿元、66.10亿元、53.27亿元。 (本文内容均为客观数据信息罗列,不构成任何投资建议) 沪深300ETF华夏(510330)跟踪沪深300指数,被称为A股市场的“晴雨表”,囊括了沪深两市规模最大、流动性最好的300只股票,代表中国经济的核心资产。 上证50ETF(510050)跟踪上证50指数,国内第一只指数基金,覆盖沪市市值最大、流动性最好的50只蓝筹股,行业分布集中于金融、消费,能源等传统行业,经典的大盘风格宽基指数。 中证1000ETF(159845)跟踪中证1000指数,是A股小盘股投资的旗舰标尺。它筛选除沪深300和中证500之外、市值排名前1000的上市公司,典型的小盘风格核心宽基。 拉长时间看,A股新一代核心宽基ETF——A500ETF基金(512050)自2024年9月23日上市以来累计吸金超121.89亿元。 A500ETF基金(512050)跟踪A500指数,同时覆盖高成长的新兴行业(信息技术、通信服务、医疗保健),以及低估值传统行业(工业、金融、材料)的500只龙头公司。 ETF的迅猛发展,得益于其低成本、高流动性的特点,因此吸引了大量投资者的目光,也推动基金公司不断加大在ETF领域的投入与布局。 ETF的涨跌与资金动向,恰如一扇窗口,反映了市场内在深层次逻辑的变化。 03 华夏宽基ETF一览 海外成熟市场的发展历史,就是从主动管理走向ETF。虽然国内未必完全复制,但是这种势头也越来越明显。 2025年以来,中国资产领涨全球。上证指数突破4000点实现了大跨越,市场内在发展路径与以往越来越不同。 当市场正在为A股是否步入“慢牛”尚存分歧之际,ETF悄然崛起,成为机构投资者、成熟投资者入场的重要工具。 这两年科技成为最强主线,科技成长宽基ETF大幅跑赢市场;作为A股风向标的沪深300、A500等ETF得到机构资金青睐。 作为ETF重要分支的宽基ETF,由于其成分股选样空间较宽、覆盖多个行业、不局限于特定主题或领域,其核心特征在于行业分散性和市场代表性。 基于这种特征,宽基ETF规模占据股票型ETF的半壁江山。 得益于ETF市场的大发展,各大基金公司也相继发行了不同类型的宽基ETF,增加和完善了产品的丰富度,尽可能地全面表征市场的整体表现。 作为ETF头部大厂,华夏基金于2004年推出了国内第一只ETF——华夏上证50ETF,开启了公募基金行业的指数化投资新时代。 此后连续20年的时间里,华夏基金的权益ETF年均规模稳居行业第一,旗下产品覆盖核心宽基。 以下为华夏基金——特色宽基ETF合集:
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格隆汇
10-28 12:04
A股午评:沪指站上4000点续创十年新高,创业板指涨1.35%,福建板块持续爆发,核电、商业航天及算力硬件股活跃
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好:1)科技成长:港股互联网/TMT/
新能源
/创新药/国防军工等;2)新材料与格局改善的周期品:化工/有色/钢铁等;3)金融稳定:券商/银行/保险。年底布局消费品。 光大证券:多重利好叠加,市场或持续强势表现 光大证券认为,短期内,市场有望维持强势表现。一方面,党的二十届四中全会公报提出“十五五”时期经济社会发展的主要目标,新一轮政策部署有望提振市场信心。另一方面,新一轮中美经贸磋商,叠加美联储10月有望继续降息,市场风险偏好或将抬升。整体来看,多重利好因素有望支持市场短期内维持强势表现。中期来看,上市公司盈利有望改善,为市场增添新动力。行业配置方面,中期关注TMT和先进制造板块,如果市场出现震荡则关注滞涨方向,如高股息及消费板块。 中信建投:调整接近尾声 上行趋势继续 10月以来市场情绪确实有所降温,增量资金流入节奏也有一定程度放缓,但整体而言尚未失速,近两日市场情绪已经企稳。量价维度来看,考虑到成长板块超10%的跌幅和全市场接近一半的缩量,短期市场更加稳固,后续调整空间或许有限。近期中美关系释放一系列缓和信号,特朗普多次表态传达沟通意愿,新一轮经贸磋商正在进行,海外市场风险偏好有所修复。“十五五”规划《建议》出炉,短期来看,政策明确性有望提升市场风险偏好;中长期而言,“十五五”规划勾勒的现代化产业体系蓝图为A股提供了清晰的增长路径,有望通过技术突破与产业升级夯实牛市基础。 华金证券:继续逢低配置科技成长和部分周期、核心资产等行业 华金证券表示,导致A股近期出现调整的一些因素可能逐步消减。市场指标角度,情绪指标未调整充分,但行业轮动基本完成。基本面角度,风险偏好可能上升,流动性维持宽松,短期调整可能结束,继续慢牛走势。行业配置:短期继续逢低配置科技成长和部分周期、核心资产等行业。
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金融界
10-28 11:43
沪指成功站上4000点!多氟多涨停,前三季度净利暴增4倍!电池50ETF(159796)冲击四连涨!半固态电池将改名?固态电池三重催化共振!
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,计划年底建成0.2GWh中试线,聚焦
新能源
汽车与储能场景。 下游企业积极拥抱固态电池。目前,蔚来已交付搭载150kWh半固态电池包的车型;上汽、广汽等国内主流车企也已明确公布了各自的固态电池装车规划与时间表。 产业链协同也在加速。格林美与厦门钨业签署战略合作框架协议,根据协议,2026年至2028年,格林美将每年向厦钨
新能源供应
各类电池原料与材料15万吨,三年累计供应45万吨。双方还将围绕动力电池、低空飞行器等领域,建立长期战略合作伙伴关系。 除了固态电池新技术加速迭代,电池板块需求端也催化丰富,储能招标景气上行,电池板块明年多个环节可能出现紧缺,电池新周期序幕拉开!看好技术端+需求端双重催化下困境反转的电池板块,认准同类规模领先、费率最低档的电池50ETF(159796)! 【技术端关注固态电池:技术突破&量产推进&估值低位】 麦高证券指出,固态电池技术持续突破、设备陆续交付。当前万得固态电池板块估值36x,所处分位约76%,近期内多个头部研究院在电解质性能、固-固界面接触等问题做出突破,板块有望进一步催化。 (数据来源于麦高证券20251020《固态电池负极的三问三答——电力设备行业跟踪报告》) 【需求端关注储能:储能招标景气上行,锂电新周期序幕拉开】 中信建投表示,统计下来今年1-9月份国内储能项目新增招标255.8GWh,同比增长97.7%。此前市场认为,136号文“取消强制配储” 5.31后招标数据理应回落,但实际上招标不减反增,6-9月新增招标同比增速分别达到231%、195%、75.5%、101%。考虑到Q4往往为招标旺季,即使保守来看今年Q4招标量同比持平无增长,则全年招标至少可达到361.6GWh。 预计明年锂电池总需求有望超过2700GWh,同比增速超过30%,其中储能电池需求超过900GWh,锂电多个环节可能出现紧缺。(来源于中信建投20251028《上调明年国内储能装机增速至翻倍,锂电新周期序幕拉开》) 【如何布局“景气上行+催化丰富”的电池板块?】 电池板块自身的基本面趋势、技术催化等因素有望支撑强势股价表现延续,但是电池板块整体产业链长、涉及环节复杂,催化因素丰富,个股投资难度较高,不妨选择指数投资“降维”,更快地把握电池板块历史性爆发机遇! ETF投资可分为两步走:一选指数,选择与当前储能爆发、固态电池催化等行情最贴切的指数;二选ETF,选择规模大、流动性好、投资成本低的ETF。 电池50ETF(159796)标的指数储能含量大幅领先同类,固态电池含量高!从当前电池板块各细分部分来看,储能板块受海外需求超预期,供需关系急速反转,子版块涨价逻辑强劲,可重点关注电池50ETF(159796)标的指数的储能含量高达25%,大幅领先同类指数,将充分受益于储能子版块的爆发!此外,固态电池作为新技术,热点催化不断,未来成长潜能巨大。电池50ETF(159796)标的指数固态电池含量达44%,充分受益于固态电池新技术突破带来的成长机遇! 注:储能包括光伏设备、电网自动化、水电、其他储能设备等中证四级行业,固态电池含量以成分股热门概念板块中是否含固态电池为准,截至20251016 且对比前十大成分股来看,电池50ETF(159796)标的指数聚焦储能与动力电池两大黄金板块,其中第一权重股光伏逆变器龙头占比达14.57%,其余同类指数不含该成分股,此外还涵盖全球动力电池龙头、固态电池先行者等优势企业。 电池50ETF(159796)规模领先、费率最低档。在跟踪中证电池主题指数(CS电池指数)的ETF中,电池50ETF(159796)规模同类大幅领先!此外,电池50ETF(159796)的管理费仅为0.15%/年,同类最低一档,力求为投资者带来良好的投资体验!场外投资可关注联接基金,(A类:012862;C类:012863),一键把握电池板块“第二春”机遇! 风险提示:基金有风险,投资需谨慎。本材料仅为宣传材料,不作为任何法律文件。我国基金运作时间较短,不能反映股市发展的所有阶段。投资有风险,基金管理人承诺以诚实信用、勤勉尽责的原则管理和运用基金资产,但不保证本基金一定盈利,也不保证最低收益。基金的过往业绩并不预示其未来表现,基金管理人管理的其他基金的业绩并不构成基金业绩表现的保证。投资人应当认真阅读《基金合同》、《招募说明书》和《产品资料概要》等基金法律文件,基金管理人提醒投资人基金投资的“买者自负”原则。以上基金均属于较高风险等级(R4)产品,适合经客户风险承受等级测评后结果为进取型(C4)及以上的投资者,客户-产品风险等级匹配规则详见汇添富官网。 以上内容与数据,与有连云立场无关,不构成投资建议。据此操作,风险自担。
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