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11月7日上市公司晚间重要公告一览
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2.25万只 销售收入14.61亿元
比亚迪
:截至10月新能源汽车动力电池及储能电池装机总量超230Gwh 同比提升超55% 东瑞股份:10月公司共销售生猪销售收入1.73亿元,环比上升6.35% 首开股份:10月公司及控股子公司共实现签约面积3.8万平方米,签约金额3.66亿元 中梁控股:10月合约销售金额约10.5亿元 【增减持】 康缘药业:部分董事、高级管理人员计划增持公司股份 江苏有线:控股股东拟增持1亿元至1.5亿元 新天绿能:控股股东及其一致行动人持股比例增加至52.43%
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金融界
昨天20:55
ETF盘中资讯|储能热潮席卷全球,六氟磷酸锂价格暴涨!电池化学品龙头走强,绿色能源ETF盘中拉升2%站上全部均线
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5%。指数前十大权重股分别为宁德时代、
比亚迪
、长江电力、阳光电源、亿纬锂能、隆基绿能、华友钴业、赣锋锂业、先导智能、通威股份。 风险提示: 绿色能源ETF被动跟踪绿色能源指数,该指数基日为2013.12.31,发布于2021.8.19,指数成份股构成根据该指数编制规则适时调整,其回测历史业绩不预示指数未来表现。文中提及的指数成份股仅作展示,个股描述不作为任何形式的投资建议,也不代表管理人旗下任何基金的持仓信息和交易动向。基金管理人评估的该基金风险等级为R3-中风险,适宜平衡型(C3)及以上的投资者,适当性匹配意见请以销售机构为准。任何在本文出现的信息(包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等)均只作为参考,投资人须对任何自主决定的投资行为负责。另,本文中的任何观点、分析及预测不构成对阅读者任何形式的投资建议,亦不对因使用本文内容所引发的直接或间接损失负任何责任。基金投资有风险,基金的过往业绩并不代表其未来表现,基金管理人管理的其他基金的业绩并不构成基金业绩表现的保证,基金投资须谨慎。
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金融界
昨天15:05
10月出口,出事了!
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$ $小米集团-W(01810)$ $
比亚迪
股份-一百(01211)$
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老虎证券
昨天14:17
锂电继续拉升,新能车ETF(515700)锂电权重大,涨超2.3%冲击3连涨
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0124)、三花智控(002050)、
比亚迪
(002594)、亿纬锂能(300014)、华友钴业(603799)、赣锋锂业(002460)、先导智能(300450)、长安汽车(000625)、天齐锂业(002466),前十大权重股合计占比53.56%。 新能车ETF(515700),场外联接(平安中证新能源汽车ETF发起联接A:012698;平安中证新能源汽车ETF发起联接C:012699;平安中证新能源汽车ETF发起联接E:024504)。 以上内容与数据,与有连云立场无关,不构成投资建议。据此操作,风险自担。
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有连云
昨天13:25
电池材料龙头公司签订保供框架协议,锂电行业景气再度确认,新能车ETF(515700)涨超1.0%冲击3连涨
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0124)、三花智控(002050)、
比亚迪
(002594)、亿纬锂能(300014)、华友钴业(603799)、赣锋锂业(002460)、先导智能(300450)、长安汽车(000625)、天齐锂业(002466),前十大权重股合计占比53.56%。 新能车ETF(515700),场外联接(平安中证新能源汽车ETF发起联接A:012698;平安中证新能源汽车ETF发起联接C:012699;平安中证新能源汽车ETF发起联接E:024504)。 以上内容与数据,与有连云立场无关,不构成投资建议。据此操作,风险自担。
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有连云
昨天11:07
一文看懂:港股通互联网、港股通科技指数有何不同?
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道,如芯片龙头中芯国际、新能源汽车龙头
比亚迪
股份,创新药龙头药明生物等。这些企业不仅在芯片、新能源车、生物医药等硬科技领域占据龙头地位,资本性支出也更为积极,显示出更强的成长潜力。 自2017年初至2025年三季度末,国证港股通科技指数累计涨幅达209.77%,大幅跑赢港股通互联网指数。其行业分布均衡,避免了单一互联网板块的过度集中风险,在多次市场周期中均展现出更强的上行弹性。 来源:Wind,2017.1.1-2025.10.21 总体来看,国证港股通科技指数通过在科技领域的多元化布局,既把握了科技产业的核心脉络,又通过多元化配置降低了风险。在科技浪潮持续演进背景下,该指数及相关产品有望成为投资者长期布局港股科技机遇的优质工具。港股通科技ETF招商(159125)作为纯港股通产品,不占用QDII额度,支持T+0交易,为投资者提供了高效、低成本的投资工具。 风险提示:股市有风险 投资需谨慎
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金融界
昨天11:06
“南水”加速涌入!香港科技ETF(513560)布局机遇备受关注,机构判断1.54万亿增量空间有望支撑港股“慢牛”行情
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981)、小米集团-W(01810)、
比亚迪
股份(01211)、美团-W(03690)、快手-W(01024)、小鹏汽车-W(09868)、信达生物(01801)、药明生物(02269),前十大权重股合计占比66.81%。 没有股票账户的投资者可以通过香港科技ETF的联接基金(A:023505;C:023506)把握港股科技板块投资机会。 以上内容与数据,与有连云立场无关,不构成投资建议。据此操作,风险自担。
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有连云
昨天10:55
小鹏IRON人形机器人将于2026年底量产,恒生科技指数ETF(159742)连续6日获资金净流入,备受资金青睐
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19%,百度集团-SW上涨0.16%,
比亚迪
股份上涨0.15%;快手-W领跌4.69%,蔚来-SW下跌4.45%,金蝶国际下跌4.41%。恒生科技指数ETF(159742)下跌0.85%,最新报价0.82元。拉长时间看,截至2025年11月6日,恒生科技指数ETF近3月累计上涨9.02%,涨幅排名可比基金1/11。 流动性方面,恒生科技指数ETF盘中换手1.86%,成交8508.56万元。拉长时间看,截至11月6日,恒生科技指数ETF近1月日均成交5.39亿元。 资金面上,昨日,南向资金净买入港股54.79亿港元,其中港股通(沪)净买入13.51亿港元,港股通(深)净买入41.28亿港元。 消息方面,11月5日,小鹏汽车在2025小鹏科技日活动上发布了全新一代人形机器人IRON。全新一代IRON作为小鹏最拟人的人形机器人,拥有仿人脊椎、仿生肌肉、全包覆柔性皮肤等,将于2026年底量产。 国泰海通证券指出,当前港股位置仍不算高,估值上行空间充足。2025年港股整体表现亮眼,在风险偏好回升、盈利预期企稳的带动下,市场估值经历快速修复。尽管如此,当前港股整体估值仍不算高,尤其是科技板块的估值优势更为突出。展望2026年,低估值为港股进一步上行提供充足空间。 规模方面,恒生科技指数ETF最新规模达45.06亿元。 份额方面,恒生科技指数ETF最新份额达55.94亿份,创近1年新高。 从资金净流入方面来看,恒生科技指数ETF近6天获得连续资金净流入,最高单日获得832.94万元净流入,合计“吸金”3296.54万元,日均净流入达549.42万元。 恒生科技指数ETF紧密跟踪恒生科技指数,恒生科技指数代表经筛选后最大30间与科技主题高度相关的香港上市公司。 数据显示,截至2025年11月3日,恒生科技指数(HSTECH)前十大权重股分别为阿里巴巴-W、中芯国际、腾讯控股、美团-W、网易-S、
比亚迪
股份、小米集团-W、京东集团-SW、快手-W、百度集团-SW,前十大权重股合计占比68.89%。 (文中个股仅作示例,不构成实际投资建议。基金有风险,投资需谨慎。) 以上产品风险等级为: 中高(此为管理人评级,具体销售以各代销机构评级为准) 风险提示:基金不同于银行储蓄和债券等固定收益预期的金融工具,不同类型的基金风险收益情况不同,投资人既可能分享基金投资所产生的收益,也可能承担基金投资所带来的损失。基金的过往业绩并不预示其未来表现。投资者应了解基金的风险收益情况,结合自身投资目的、期限、投资经验及风险承受能力谨慎决策并自行承担风险,不应采信不符合法律法规要求的销售行为及违规宣传推介材料。 以上内容与数据,与有连云立场无关,不构成投资建议。据此操作,风险自担。
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有连云
昨天10:37
机构看好锂电新周期开启,新能车ETF(515700)锂电含量高,受益产业链戴维斯双击,盘中翻红冲击3连涨
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0124)、三花智控(002050)、
比亚迪
(002594)、亿纬锂能(300014)、华友钴业(603799)、赣锋锂业(002460)、先导智能(300450)、长安汽车(000625)、天齐锂业(002466),前十大权重股合计占比53.56%。 新能车ETF(515700),场外联接(平安中证新能源汽车ETF发起联接A:012698;平安中证新能源汽车ETF发起联接C:012699;平安中证新能源汽车ETF发起联接E:024504)。 以上内容与数据,与有连云立场无关,不构成投资建议。据此操作,风险自担。
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有连云
昨天10:25
中伟股份发行区间出炉,“标的稀缺性”遇到“外资高认同”
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(TTM)和1.48万亿美元的市值时,
比亚迪
用2025年上半年反超特斯拉的营收,在“制造现实”、“赚卖车钱”的基底上,努力维护着8400亿人民币市值和22.78倍的PE(TTM),而
比亚迪
近年来单车净利润的大幅提升、技术壁垒、生态体系等价值被“雪藏”。 今年以来,港股上市的中创新航保持了平均57.09倍的日均PE(TTM)水平,韩国的LG化学、三星SDI尽管利润亏损,在但过去6个月中分别实现了83.33%、87.21%的涨幅,走出了漂亮的探底回升趋势…… 可见,在稀缺性感受差异和估值思路差异的背景下,全球资本市场形成了对A股新能源企业的显著价值错位。 中伟股份是继宁德时代后的第二家新能源赛道A+H核心标的,其核心性体现在作为全球领先的新能源电池材料公司,是前驱体及正极材料领域的龙头企业,中伟股份的产品构成了锂离子电池的核心组成部分,极大程度上决定了电池的性能表现。 据研究统计,中伟股份在镍系、钴系材料领域的市场份额连续五年全球排名第一;2025年上半年,四氧化三钴全球市场份额继续保持第一,市占率近30%;前三季度中国锂电池三元正极前驱体出货量第一;2025年上半年新能源材料销售总额位居全球第一;2025年上半年磷系材料外销市场全球第一,钠系材料订单规模行业领先,固态电池材料也已进入大规模试点阶段。 在A股上市将满五周年之际,中伟股份凭借行业领先地位及穿越行业周期的稳健基本面叩门H股上市,这一动作背后既有穿越行业周期后的底气与信心,亦有完成深度全球化,整合全球资源的战略发展野心。 国信证券认为,随着镍价逐步企稳、三元需求回暖,该公司新能源金属业务的盈利能力有望修复,与前驱体业务形成“双轮驱动”。预计2025-2027年公司实现归母净利润15.82/19.70/23.41亿元,同比+8%/+25%/+19%。 东吴证券研报显示,预计中伟股份2025年至2027年归母净利润约15.39亿元、20.05亿元、26.14亿元,考虑公司为国内第一大前驱体厂商,且镍自供率持续提升,给予26年30倍PE,目标价64元,维持“买入”评级。 产业核心地位、穿越周期的全维度升级、业绩即将迎来回升期,与外资对中国新能源产业的乐观预期形成共振。 被低估的AA级MSCI评级将在港股上市后成为吸引外资的聚光灯 晨星调查显示,在合计管理18万亿美元资产的全球投资者中,超三分之二将ESG因素纳入核心策略。如今,全球ESG资产投资规模高速增长,2025年预计突破50万亿美元,这类基金在选股时会严格参考MSCI、S&P评级,且很多品种仅会投资评级在“BBB+”以上的企业。 ESG评级较高的上市公司更容易入选ESG指数和ETF组合、获得更高的投资权重,吸引更多长期投资、价值投资、责任投资。 数据显示,MSCI ESG评级达到AAA级的沪市上市公司外资持股市值平均为356亿元、平均持股比例近5%,分别是CCC级公司的21倍和2倍。曾有新能源上市公司在MSCI评级升至“A”后,一周内获得3家国际ESG基金的调研,最终引入战略投资5亿元的现实案例;若评级低于“BB”,则会被多数ESG基金排除在投资范围外,错失大量优质资本。 自2022年中伟股份首次参与MSCI ESG评级以来,评级结果连续提升。目前,中伟股份以总分6.5分的成绩成为行业最高评级的企业,与宁德时代、阳光电源并列,也是唯一一家获得AA级的新能源材料公司。 该评级成绩大大加码了中伟股份在国际市场的业务竞争力,以及国际资本市场上的稀缺属性和外资新引力,对于设有MSCI评级门槛的外资基金及长线机构而言,中伟股份港股上市后将自动纳入其配置视野,形成可靠的投资预期。 A股筑基,港股拓疆:中伟股份的超越之路 此次港股定价不仅是中伟股份全球化征程的里程碑,更折射出国际市场对中国新能源材料龙头的价值重估。从初登A股时的行业爆发期,到穿越周期后开启港股新篇,中伟股份的资本路径始终与产业升级深度绑定。 2020年12月23日,中伟股份正式登陆深交所创业板,首发融资14亿元,上市当天股价便涨超200%,彼时恰逢全球新能源产业爆发的黄金窗口,动力电池需求激增推动正极材料市场扩容,公司凭借镍系、钴系前驱体的技术优势迅速崛起。 从A股上市到启动港股IPO的五年间,新能源行业经历了原材料价格剧烈波动、产能扩张与供需重构的完整周期,中伟股份却实现了营收规模的持续突破,从2021年的200.72亿元增至2024年的402.23亿元,持续保持盈利。 过程中大举投入,打造了从镍系、钴系、磷系、钠系到新能源金属的多元化新能源材料产品矩阵,贯通了从“资源开发-原矿冶炼-原料精炼-新能源材料制造-终端循环回收”的一体化闭环产业体系,搭建了“4国内基地+6海外基地”,辐射亚洲、欧洲、北美等核心市场的全球化发展格局。 在展现出强劲周期抵御能力的同时,做到“守中有攻”,值此港股上市之际,完成了对曾经A股上市的自己的全面强化与超越。 以上内容与数据,与有连云立场无关,不构成投资建议。据此操作,风险自担。
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有连云
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