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阿尔特：公司在算力布局上，可以用多城市、多步骤、多品类来概括
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的制造及销售环节。不但希望服务好中国的汽车产业链企业，还希望对国际市场进行拓展。算力中心的建设、运营也都将保持国际化定位和配置。（3）公司参加了本年度东京国际车展，并展出了搭载阿尔特独立自主开发的纯电平台的全尺寸皮卡概念车TRUCK-MAD等明星展品。谢谢！投资者：董事长，2021年公司与客户N、某国际品牌汽车制造公司、比亚迪等多个新老客户有新项目签约，后续又开拓了哪些新客户？阿尔特董秘：尊敬的投资者您好，公司客户群体在不断扩容中，国际品牌、自主品牌、造车新势力及其他产业链企业均有涉及。谢谢！以上内容由证券之星根据公开信息整理，由算法生成，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。
证券之星2023-10-31
御风未来电动垂直起降飞行器首飞适航工作推进中
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施建设、政策环境构建等方面，为未来飞行汽车产业发展提供了一定的支持与保障。据摩根士丹利预测，全球飞行汽车市场规模将在2030年达到3000亿美元，2040年骤增至1.5万亿美元。国盛证券分析称，eVTOL产品化加速、距离商业运营更进一步，建议关注： 1）飞行器整机相关标的：如亿航智能（EH.O）、Joby（JOBY.N）、吉利汽车（0175.HK）、小鹏（XPEV.N/9868.HK，参股小鹏汇天）、山河智能（002097.SZ）、商络电子（300975.SZ，参股eVTOL企业亿维特）、海特高新（002023.SZ，eVTOL模拟机） 2）动力电池及电驱等环节：例如宁德时代（300750.SZ）、孚能科技（688567.SH）、卧龙电驱（600580.SH），港股中创新航（3931.HK）等。 3）其他潜在零部件：光洋股份（002708.SZ）等。
金融界2023-10-31
ETF日报|新能源汽车ETF(516390)收涨1.32%，实现3连阳
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来看，新能源汽车ETF跟踪的中证新能源汽车产业指数最新市盈率（PE-TTM）仅18.13倍，处于近1年11.16%的分位，即估值低于近1年88.84%以上的时间，处于历史低位。新能源汽车ETF紧密跟踪中证新能源汽车产业指数，中证新能源汽车产业指数从沪深市场中选取业务涉及新能源汽车产业的上市公司证券作为指数样本，以反映新能源汽车产业上市公司证券的整体表现。数据显示，截至2023年9月28日，中证新能源汽车产业指数(930997)前十大权重股分别为宁德时代(300750)、比亚迪(002594)、汇川技术(300124)、三花智控(002050)、天齐锂业(002466)、亿纬锂能(300014)、华友钴业(603799)、赣锋锂业(002460)、恩捷股份(002812)、格林美(002340)，前十大权重股合计占比52.99%。相关机构认为，新能源车需求持续高增长，电动化需求有支撑，轻量化、智能化需求刚刚兴起，未来市场前景广阔，此前新能源预期中新能源车高增速在逐步实现。风险提示：界面有连云呈现的所有信息仅作为参考，不构成投资建议，一切投资操作信息不能作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎!
有连云2023-10-30
长城汽车穆峰：2024年中国汽车智能化竞争的元年
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0月30日表示，2024年会是中国整个汽车产业链的另一次迭代和升级，是智能化竞争的元年。穆峰认为，这个过程中将出现两个明显的特征，一个是汽车引入消费电子的产品特征会越来越强烈，越来越强；第二，围绕着产品特征变化，可能还会衍生出消费电子业全新的商业模式。
金融界2023-10-30
连续十日净流入，新能车ETF(515700)现涨1.25%
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估值角度，新能车ETF跟踪的中证新能源汽车产业指数最新市盈率（PE-TTM）仅17.9倍，处于近1年11.07%的分位，即估值低于近1年88.93%以上的时间，处于历史低位。展望后市，“金九银十”过后，车市将进入年底冲量阶段，销量增势有望得到延续，预计在终端销量维持良好表现的背景下，具备市场竞争优势地位和优质客户资源的公司有望取得更加亮眼的业绩表现。当前板块估值处于历史底部区域，具备全球竞争力的头部优质企业配置价值渐显，新能车ETF(515700)是优质投资标的。风险提示：界面有连云呈现的所有信息仅作为参考，不构成投资建议，一切投资操作信息不能作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎!
有连云2023-10-30
电池板块午后拉升，电池50ETF(159796)上涨1.65%
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%。湘财证券表示：动力电池作为新能源汽车产业链上核心赛道，动力电池行业充满机遇与挑战，优秀的动力电池企业可以通过持续的技术创新、降本增效保证产品具有市场竞争力，脱颖而出。随着锂等锂电材料价格回调，动力电池成本压力缓解，动力电池企业盈利状况会有所改善。电池50ETF(159796)，场外联接(A类：012862；C类：012863；汇添富中证电池主题ETF发起式联接D：015808)。风险提示：界面有连云呈现的所有信息仅作为参考，不构成投资建议，一切投资操作信息不能作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎!
有连云2023-10-30
华曙高科上涨5.14%，报33.96元/股
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等，产品广泛应用于航空航天、精准医疗、汽车产业、精密机械、精细化模具以及尖端教育科研和消费品等领域。至今，公司在全球的累计销量已突破800台，拥有发明专利148项，实用新型专利141项，外观专利34项，软件著作权35项。截至9月30日，华曙高科股东户数1.23万，人均流通股2848股。 2023年1月-9月，华曙高科实现营业收入3.71亿元，同比增长35.15%；归属净利润7282.19万元，同比增长32.63%。
金融界2023-10-30
田中精机上涨5.03%，报20.67元/股
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机的开发和销售，业务涵盖消费电子产业、汽车产业、家电产业等相关领域，提供定制化解决方案。公司所有的设计、加工、组装、安装调试等工序都在自家的中国工厂内完成，以保证向客户提供最高品质以及最高性价比的产品。截至9月30日，田中精机股东户数8181，人均流通股9987股。 2023年1月-9月，田中精机实现营业收入1.93亿元，同比增长37.20%；归属净利润523.2万元，同比增长114.07%。
金融界2023-10-30
民生证券：给予麦捷科技买入评级
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与信号处理，在光储充产业，以新能源电动汽车产业，以及数据终端采集设备和云计算中心等人工智能物联网产业都有较大需求空间。　　股东及高管发布承诺不减持声明。2023年10月25日，公司发布《关于公司实际控制人、持股5%以上股东、董事及高级管理人员承诺不减持公司股份》的公告，声明实际控制人特发集团、持股5%以上股东、董事兼总经理张美蓉女士、董事兼常务副总经理张照前先生、副总经理梁启新先生及副总经理唐素敏女士出具不减持公司股份的承诺。此次声明基于对公司未来发展和持续经营的信心及价值判断，为维护资本市场稳定，促进公司持续、稳定、健康发展，维护广大投资者利益。　　投资建议：考虑公司下游多领域需求提升与公司明星产品产能稳步扩张，我们预计公司2023/2024/2025年实现归母净利润3.77/4.75/5.49亿元，对应PE倍数24/19/16倍，维持“推荐”评级。　　风险提示：行业竞争加剧致毛利率下行；下游需求不及预期。证券之星数据中心根据近三年发布的研报数据计算，安信证券马良研究员团队对该股研究较为深入，近三年预测准确度均值为40.12%，其预测2023年度归属净利润为盈利3.48亿，根据现价换算的预测PE为25.88。最新盈利预测明细如下：该股最近90天内共有1家机构给出评级，买入评级1家。以上内容由证券之星根据公开信息整理，由算法生成，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。
证券之星2023-10-28
东南亚缘何成为车企布局重点？
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汽车生产中心，泰国正吸引众多中国新能源汽车产业链企业在当地布局。10月18日，长安汽车与泰国投资促进委员会日前签约，计划在泰国投资88亿泰铢建设新能源汽车生产工厂。近年来，广汽埃安、比亚迪等华南车企也纷纷加快开拓泰国市场，并在当地建厂，意在辐射东南亚市场。北京师范大学政府管理研究院副院长、产业经济研究中心主任宋向清指出，泰国对汽车尤其是新能源汽车扶持政策涵盖生产、销售、消费等产业链供应链的多环节，通过土地供应、税费减免、购车补贴等一系列措施鼓励国际知名车企布局泰国市场，政策含金量高，诚意满满。加之立足泰国，可以辐射东南亚、南亚乃至西亚、非洲等市场，市场空间巨大。
金融界2023-10-28

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