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金融界2023-10-30

美股异动丨特斯拉跌3.31% 利润压力加大国产Model Y高性能版价格上调1.4万元

特斯拉(TSLA.US)跌3.31%，报200.43美元。近日特斯拉官博发布消息称，国产Model Y高性能版价格上调1.4万元，调整后售价36.39万元。而后轮驱动标准版和长续航版Model Y则价格保持不变，起售价分别为26.39万、29.99万元。对此，崔东树分析称，特斯拉此举是基于其利润压力加大，作出的一次价格调整，延续到其他车型的可能性不大。特斯拉在面临利润压力的同时，也承受着全年冲击180万辆销量目标的压力。

金融界2023-10-30

美股新能源汽车板块盘前走高

，小鹏汽车涨超3%，蔚来汽车涨超2%，特斯拉、理想汽车涨超1%。

金融界2023-10-30

高利率冲击，美国银行股跌破“硅谷银行危机”时的低点

Alphabet全周累计下跌超10%，特斯拉等公司也都因为财报不温不火股价出现下滑。大盘已经自 7 月高点回撤超过 10%，而纳斯达克100 指数也从夏季高位下跌近 11%。摩根大通分析师维Vivek Juneja认为，经济前景黯淡、利率长期走高，叠加继续放缓的IPO活动，银行股的未来存在很大不确定性。

金融界2023-10-30

松下将电池部门本财年利润预期下调15%，因北美电动汽车需求放缓

松下周一宣布，将其为特斯拉和其他汽车制造商生产电池的能源部门截至明年4月的本财年营业利润预期下调15%，从此前的1350亿日元下调至1150亿日元，因北美市场对高端电动汽车的需求正在放缓。

金融界2023-10-30

股市太高无法选股？两种选股方法 BiyaPay轻松找到美股捡漏机会

一点的机会都非常贵，已经很难下手了。像特斯拉、英伟达、Neflix、Meta这样的公司，更是出现了翻倍的上涨，光看他们的股价就已经让人望而却步了。那现在的市场就真的没机会了吗？我承认，在现在的市场环境下，要挑选出一支物美价廉的股票难度是很大的，但市场永远不缺机会，只是缺少找到机会的方法，所以今天就来给大家介绍一套定量的选股方法。我们通过客观数据，去寻找到市场那些最被忽视的机会，我们一起来看看现在市场上有哪些非常优质的股票，但却还没涨起来？或者有哪些本来极具爆发力的股票，但是却被一些意外给耽误了？无论是选股思路，还是最终咱们选出来的那个标的，都能够给你的投资带来一定的帮助，所以大家一定要看到最后哦。纯属个人感悟，分享给大家。两种选股方法分别给大家介绍一下这两种选股方法，个人认为大家自己可以复制，以后也可以应用到不同的市场环境中，我们最终的那个标的只是给大家作为一个参考。一是寻找基本面最为优质，一顶一的好公司但是他们却因为外部原因没能跟上市场的涨幅，这样的股票在未来也许能够成为一个捡漏的机会。这类公司的挑选就两大核心 1.基本面足够的优秀那什么叫做基本面足够优质呢？这其中涉及到众多的数据需要咱们参考，还必须要结合咱当前的市场环境，在这里挑选了其中几个最为关键的指标，作为咱们筛选的标准。首先是我们必须要看到它的财务数据足够的健康，公司不能有任何值得咱们担忧的风险。这里我们就直接应用一个综合指标，叫做Altman Z-score。它是一个综合了盈利能力、杠杆率、运营效率等一系列财务指标的一个综合指标，目的就是为了给公司整体的基本面打一个分数。一般来说，Z-score越大越好，越小就越糟糕。如果一家公司Z-score小于1.8，那往往就意味着它的基本面非常糟糕，具有破产的风险。比如08年破产的雷曼兄弟，在破产前的那几年里，Z-score都接近于0。相反，当一家公司的Z-score大于4时，就说明这家公司的基本面非常健康，几乎没有任何值得担忧的风险。因此，Z-score大于4就是我们筛选公司的条件之一。这里多说一句，Altman Z-score虽然可以给基本面打分，但它也有一定的局限，Z-score分高确实意味着基本面不会有任何问题，但是分低的话，却不一定代表它就一定有破产风险，比如像公共事业这种天然就高负债的行业，Z-score一般都不会太高，但是不代表它们就一定有破产风险，所以我们这种筛选方式会不可避免的漏掉一些高负债的公司，但至少可以保证我们所筛选出来的这些公司基本面肯定没有任何问题。除了看整体的基本面之外，我们还需要着重的来关注一下公司的盈利能力，而且这个盈利能力还得有足够长的历史来证明，不能仅仅是现在的基本面好，还得一直有很强并且很稳定的盈利能力才行。针对这一点，我们选择的量化指标是ROE-return on equity，中文是股本回报率。指的是公司每一块钱的股本能够给你带来多少的收益。ROE越高就说明公司的盈利能力和盈利效率都越高。值得一提的是，ROE也是巴菲特最看重的定量指标，没有之一。他说过：“一个好的投资要满足过去10年平均ROE一直高于20%”，这个要求就非常严格了。因为很少有公司在10年内不会受到任何外部的干扰，而能够在任何市场环境下都能够保证如此高的盈利效率的公司才是真正经得住考验的公司，所以咱们这第二条量化指标就是去照抄巴菲特的思路。咱们就选择10年内平均ROE高于20%的股票。这前两个指标都是对于公司基本面的一个最基本的筛选，接下来的这几个指标，我们就需要根据当前的市场来做一些针对性的设计。在当前这种经济下行压力极大的环境之中，我们要挑选的公司，必须要具有能够扛过衰退的能力。那怎么去证明这一点呢？为此我们设置了三个标准：第一是真实的赚钱能力必须要足够强，而且不能过度依赖融资。这里我选择的指标是运营现金流，Operating cash flow。运营现金流指的是公司通过主营业务所获得的现金，这是一个比净利润更能够准确反映出公司赚钱能力的指标，当公司的运营现金流为正的时候，那么它就不再需要借助外部的融资，也能够持续通过运营来给公司输血，这在当前这种高利率的环境中是至关重要的，因为这意味着公司更有能力扛过此次高利率所带来的衰退。所以我们选择的这条量化标准就是要求公司在过去10年的运营现金流始终是正的。第二是它必须要有足够的偿还债务的能力。这一次的衰退和20年的疫情以及08年的金融危机都有本质的不同。这一次其实是由于美联储加息所直接导致的衰退，这就意味着对于公司而言，过高的负债就会变得非常危险，所以我们必须要保证公司的债务压力是非成可控的。这里选择的指标是利息覆盖率，interest coverage raio，它指的是公司每年在运营上赚的钱除以公司每年的利息支出。这个得出的倍数越高，就说明公司挣的钱偿还利息的能力就越强。相反，倍数越低，就说明公司债务违约的可能性就越大。一般来说，当这个比率大于3的时候，就说明公司没有任何的违约风险。但现在这么高的利率环境，衰退又近在咫尺，我们的标准必须足够严格，所以我选择的利息覆盖率是不得低于10，也就是说，公司所需支付的利息不能超出公司赚的所有钱的10%。第三是公司必须要在过去一年的糟糕环境里展现出了一定的抗压能力。过去一年，美国的宏观经济不说下滑吧，也至少是增长停滞的。很多公司都出现了业绩下滑，就连Meta这样的巨头也没能逃过这样的命运。但我们要找的公司必须要在过去一年的糟糕环境中，还能够比21年那些低利率的情况下要更赚钱一些。这样的公司我们则更放心它们能够在宏观环境回暖的时候迎来爆发。针对这一点，我选取了过去一年的EBITDA作为参考。我们需要看到，过去一年公司的EBITDA仍然实现了增长，这样的公司才是符合我们的筛选条件。在上面这五个标准之下，我们已经能够筛选出那些基本面良好又有能力扛过衰退的好公司，但这还远远不够，因为光这么选，像苹果、微软这样的公司也肯定出现在这个名单里面，但这些公司已经涨了很多了，很难再下手。我们还需要选出那些估值足够便宜，没能跟上市场涨幅的公司。 2.它的估值足够便宜一是今年的股价表现低于市场的平均值，也就是低于标普500的14%的涨幅。二是前瞻市盈率，forward PE低于过去5年中位数至少10%以上。三是选择市值大于1000亿美元的公司。这样的公司都具有一定的规模，往往在业务上比较成熟，也更能扛住市场的动荡。因为我们做的是定量筛选，所以需要这些公司有一定的容错空间，这样的结果也会更能够让我们投资者放心。好了，现在所有筛选的标准就都设计完了，我们将这套标准放到所有标普1500和纳指1500的公司当中进行一个筛选，最终我们得出了这四支股票，他们分别是Home Depot，MasterCaed，高通和Visa。这四家公司相信咱们各位看官应该都很熟悉了，我就不再一一介绍了，我这里就简单来聊聊他们的情况。MasterCaed和Visa这两家公司都很类似，他们的基本面确实都很不错，增长也非常稳定，不过他俩去年表现的都太好了，这主要是因为去年旅游复苏和强消费的这个大背景，让这两家公司获得了超预期的业绩表现。去年他俩的股价也都大幅的跑赢了市场，但进入到23年之后，旅游复苏放缓，消费也很难再超出预期，再加上市场上的资金轮动，这两只股票就没有那么受市场青睐了。而Home Depot和高通它俩虽然不在一个行业，但面临的问题是相同的，这就是他们都受到严重的宏观环境的影响。Home Depot跟房地产密切相关，而高通则跟电子产品的销售密切相关，这两个领域都是在宏观环境不佳的情况下率先受到影响，而且受影响最为严重的领域之一，不过正如我们上面所说，他们基本面都足够优质，如果把时间拉长就会发现，一旦经济回暖，这样的公司我认为完全有能力快速恢复。二是成长股他们本来是最有机会在本轮估值释放中爆发自己的潜力，但却因为一些意外的因素没有被市场青睐，现在他们的估值还处于绝对的地位，这样的股票也许也在未来有机会去兑现自己的爆发力。常关注市场的看官应该都了解，今年的上半年表现最好的股票其实就是那些高成长类的股票，他们在去年被干的最惨，但却在今年估值释放的大背景下，迎来了报复性的反弹，很多股票动辄就是50%以上的上涨。那这些仍具爆发力，但却被市场忽略的优质成长股都有哪些？首先，成长股的重点是估值。关于成长股估值，有两个指标： 1.今年的股价需要大幅跑输大盘。我认为对于成长股来说，至少要跑输大盘20%才算足够诱人，现在大盘是上涨14%，那么筛选标准就是需要股价今年至少下跌个6%。 2.公司的forward EV/EBITDA，低于过去5年中位数至少10%。有了这两个指标，我们应该就能够保证这家公司足够便宜了。但是光便宜可还不够，还必须有增长，否则就会变成我们常说的value trap价值陷阱。你比如说Intel，如果你看5年前的Intel，他的估值当时就已经很便宜了，但5年后的今天，你再看他的估值更便宜。这种value trap的公司肯定是我们不能选的。而要想保证公司的增长其实也并不难，我们需要看到公司未来两年的营收预期必须要有10%以上的增长，10%的增长你可能觉得并不多，但由于未来两年的宏观环境的预期很差，能有这样增长的公司已经算是高增长的企业了，这样的成长股至少不至于掉入价值陷阱。现在我们有了便宜，也有了增长，最后我们还需要保证公司的基本面足够的健康，也要保证他有足够的抗衰退的能力，这和我们上面的选股思路是一样的，但是咱这里不能像之前那么严格了，因为成长股没有那么高的稳定性。在基本面的筛选上，我们保留Altman Z-score，同样我们也要求公司的Altman Z-score必须要大于4，这就能够确保公司基本上不会有任何的破产风险。而在抗衰退的能力上，我们要保留利息覆盖率，也必须要大于10，这就能够基本确保公司的债务偿还能力是安全的，破产概率和债务违约概率，这两点在我看来是公司的两条红线，是绝对不能出问题的。最后关于市值，我们刚刚用的是大于1000亿的公司，这对于成长股来说就太苛刻了。但也不能太小，太小的话风险又太高，所以我们这里选择的是市值要大于100亿。有了这些标准后，再加上公司未来两年的营收在10%以上，这样的公司的基本面就已经有一定的保障了，他们至少可以说是安全的，他或许在未来衰退来临时还是会遇到一些困难，但至少我们可以很放心不会出任何大问题，而这些股票的价格又非常的便宜，如此一来，一旦宏观环境回暖，这样的股票仍然很有机会去释放巨大的潜力。到这里我们所有的选股思路就全部介绍完了，重点想给大家分享这两条分析思路，咱们思路有了以后，我们遇到其他的市场环境，大家也可以筛选出自己所认可的股票。不过还是要提醒一下各位，用这种量化的方式选股只能作为选股的第一步，不能作为我们选股的唯一标准。公司筛选出来后，还需要进行深度系统性的研究后，才能真正去判断他们的投资价值。那可能会有朋友说，我筛选出股票后，该如何去投资他们呢？我想一定有很多朋友想了解一下，要到哪里才能投资选出来的股票呢？其实美股本土证券嘉信理财就可以帮助到我们，它是一家美国跨国金融服务公司、银行和美股券商，开户前需要准备个人护照或者中国身份证和最近的水电费账单（煤气、电、水、网络等）或居住证明，然后选择非美国居民（国内人员）选开设国际账户。在嘉信理财开户后，能够提供两个个人名下的美国checking银行账户，这样就无需额外申请海外银行账户，并且还有中文服务和中文客服，很友好。其次，就是该如何入金到嘉信理财。同样在这个行业里摸索，也深知众多朋友对出入金的“痛苦”深有感触，如汇款限额、没有港卡港户或离岸账户、汇出难、回国难、券商出入金慢错过行情或严重导致爆仓等困境，所以针对上述难题，我觉得BiyaPay这款专业的美港股出入金工具能够帮助到大家。 BiyaPay专业的券商出入金工具，也是最便捷快速的多资产钱包。想在BiyaPay入金交易美股有两种方案：一是，通过BiyaPay进行货币兑换，单笔300万成功入金嘉信，入金嘉信同时支持电汇和ACH两种方式，就可以无需另开银行账户，直接ACH入金银行零手续费，基本当日入当日达。那如果不想这么麻烦的话，也可以直接在BiyaPay充值数字货币兑换美元交易美股，同样无需离岸银行账户，身份证或者护照进行认证，就能随时随地交易美港股。这种方式相比传统券商，节省了法币繁琐的出入金步骤，也节省各种费用的损耗，也是不错的选择。以上就是今天的分享，祝大家能在股市中盈利吧！最后大家看完帮我点个赞支持下我的劳动分享，有不懂的可以留言，我有时间会给大家回复哦。来源：金色财经

金色财经2023-10-30

Mintable CEO：英国存在以错误方式监管NFT的风险

是从爱迪生灯泡开始的，但现在我们正在与特斯拉打交道，”伯克斯说。 “因此，当涉及到将 NFT 作为一个系统应用的总体监管框架时，我们必须非常小心，而不是审视 NFT 的真实面目。” 最终，伯克斯认为英国政府可以从新加坡监管机构那里获取一些记录，新加坡政府根据具体用例来判断 NFT。他解释说：“新加坡的监管机构首先研究NFT究竟是什么，然后再制定规定。比如，如果你拥有一份特斯拉股票的NFT，那么这就是一种证券。” 来源：金色财经

金色财经2023-10-30

经过G9滑铁卢的小鹏，脱离困境了吗？

小鹏G6最低售价仅为21.99万元，比特斯拉Model Y便宜了近5万元，也比后来者智己LS6、问界新M7分别便宜了1万-3万不等。作为中大型SUV的小鹏G9，起售价更是将售价砍掉4.6万元。而这与一年前的景象可谓形成了鲜明的对比。 2022年，小鹏G9刚上市时的翻车，极大地影响了小鹏汽车的品牌和销量。彼时的G9，一度被小鹏汽车CEO何小鹏宣传为“50万元以内最好的SUV”，同时寄予厚望。与此同时伴随着小鹏G9的上市失利，小鹏汽车在产品规划(SKU)、品牌营销、人员管理、体系效率等多维度的问题一一暴露出来。这一年小鹏如水逆般从云端跌落谷底，市场对其产品线的质疑很快蔓延到企业经营层面，牵一发而动全身，销量与股价连环下跌。此时的何小鹏可能陷入了前所未有的焦虑中。当被问到那时的感受时，何小鹏自嘲道“最近有很多民营企业家和我聊天，我说了一句话，如果你觉得难，看一看小鹏汽车的何小鹏，你就觉得不难了。” 而去年G9失利后，小鹏在组织和营收上都做了变革。组织上设立了战略、产规、技术、产销平衡、OTA五大虚拟委员会，和E、F、H三大车型平台。今年4月，小鹏又发布了扶摇架构，并兼容E、F、H及未来的研发平台，融合了小鹏目前已有的800V碳化硅高压平台、XNGP智能辅助驾驶系统等等技术。根据小鹏的说法，采用SEPA 2.0扶摇架构开发，不仅能将新车研发周期缩短20%，基于架构部分的零部件通用化率还可达80%，这或将对小鹏汽车一直无法突破的毛利率有所改观。在营销体系中，小鹏同样在近期做出了变革。不同于蔚来和理想的全自营模式，小鹏一直采用的是自营+加盟模式。但在今年3月，刚刚加入小鹏担任总裁的前长城高管王凤英召开了一场经销商大会，会上便有经销商反映，小鹏的直营和加盟两套体系内部竞争严重，导致了资源的浪费。于是，小鹏在近期将全国24个销售区域缩减为12个，逐步淘汰效率低下的直营门店，并且还将用经销商模式来逐渐替代过往的直营模式。眼前的困境：依然没有规模优势和自主造血能力虽然小鹏现在的日子比去年好过了许多，但小鹏月交付量依然在一万左右徘徊，这意味着小鹏造车依旧没有规模效应，依然缺少自主造血能力。而智能驾驶这块金招牌又需要持续的资源投入。因此向外寻找融资是小鹏必然的选择。大众汽车集团的50亿元，是小鹏汽车近2年来首次利用股权融资。2020和2021年，小鹏汽车融资活动带来的现金流分别为343.3亿元和146.3亿元，主要是发行股票所得，但2022年以来小鹏汽车股价下跌，融资环境变差，小鹏汽车未再利用股权融资。而这50亿元其实并不算多，毕竟小鹏汽车2023年上半年就亏掉了超51亿元。小鹏资金捉襟见肘的根源仍然在于小鹏汽车的销量不佳，自造血能力不足，在手资金也越来越少，需要进一步融资输血。截至2023年6月30日，小鹏汽车的在手资金为337.4亿元。仅从账面看，小鹏汽车的在手资金规模在持续下降，2021年其在手资金为435亿元。此外，小鹏汽车在业绩报告中披露的在手资金统计口径，是现金及现金等价物、受限制现金、短期投资及定期存款的总和。这些资金除满足日常流动性所需，还要用来应付潜在的负债，例如公司的应付账款与应收账款的差值、短期贷款、长期借款。与此同时，小鹏汽车的毛利率自2021年持续下降，2023年上半年，汽车毛利率跌至-5.9%。一家车企健康的销售状态应该是这样的：车型受欢迎，甚至出现各渠道争车源、消费者加价购车、等车时间长的情况；不健康的状态是指：车企为了刺激销量数据，向经销商压货，计入车企的批发销量数据；折价向二手车商压货，二手车商购买保险上牌，计入车企的零售销量数据；以各种手段，让网约车司机购买，提升实际交付数据。不健康的状态下，车企会有销量，但卖车不赚钱，甚至亏钱。长时间销量不振，还会导致存货减值。小鹏汽车在2023年半年报中解释，毛利率为负，主要是源于促销增加以及新能源车补贴取消，以及G3i车型有关的存货减值。而小鹏的盈利情况能否有所改善还要其三季报和年报数据的验证远方的智驾：需要资源不断投入而从行业看，智能化下半场的战事即将开启，小鹏似乎又拿到了进入下半场的门票。不过面对接下来的竞争，小鹏所面对的竞争对手都更为强悍。战事当中衡量胜负的标准之一是，城市智驾的落地速度。小鹏汽车在2022年正式对外发布了其城市NGP的工程测试版，此后逐步进行了城市开放。科技日现场，何小鹏对外公布了城市NGP铺设进展：截至11月底，城市NGP开放到25个城市，包括杭州、无锡等；今年年底按计划完成50个城市的功能开放，长三角、珠三角、京津冀等地的主要城市全部开放。到2024年，城市NGP将完成全国路网覆盖。加快城市NGP的落地速度，用一套重感知的驾驶架构来拔高高阶智驾的表现，智能驾驶是小鹏金字招牌，也是小鹏需要死守的技术壁垒。目前，拥有技术优势和底蕴的华为和百度正对智驾进行饱和攻击，华为问界与百度极越都将智能驾驶打磨成自身的技术优势，理想也调动了一切资源来补齐智驾短板，他们都对小鹏汽车造成威胁。此外，特斯拉更是实力强悍。2021 年特斯拉在 AI Day 上第一次将 BEV+Transformer 的算法形式引入到自动驾驶，开启了大模型视觉算法为主的自动驾驶新时代。BEV+Transformer 算法可在车端实时构建媲美高精地图的高精度局部地图，能够在任意常规道路条件下，实现自动驾驶所需的静态场景深刻理解，然后以此为基础，端到端的输出障碍物的轨迹和速度、车道线信息等，实现复杂场景下的自动驾驶应用，不需要依赖高精地图。智能驾驶比拼的是资源的投入，并且小鹏所处的20万-30万市场正是价格战最为激烈的战场区间，激烈的竞争也压缩了车企们的盈利表现。即便强如特斯拉，也被动承受着毛利率不断降低的阵痛。与此同时对小鹏而言，还有更多的对手需要面对。这要求小鹏还需向下开拓更多的利润增量，再将盈利所得投入到智能驾驶的研发当中，进而应对华为、百度以及理想等对手的饱和攻击。面对竞争焦灼的电动车智能化下半场，小鹏汽车既要向守住智能驾驶的技术壁垒，又要寻找更多的利润增长点，一旦经营节奏踩错，出现销量危机，规模无法突破，市场给小鹏的时间和试错机会就不多了。

证券之星2023-10-30

石头科技涨超11%，机器人 ETF(562500)或迎布局良机

公司的未来将是AI汽车和机器人。此前除特斯拉外也有多家车企有机器人相关规划，车企入局机器人趋势渐成。应用端车企在产业初期自用人形机器人的模式也为其推广提供了案例支撑，产业大规模推广值得期待。中航证券认为，当前人形机器人方案百花齐放、关节设计层出不穷，自研关节成为机器人厂商的核心竞争力之一，国内企业或将存在弯道超车的可能。机器人ETF（562500）是全市场规模最大的机器人主题ETF，聚焦机器人产业投资机会，助力投资者一键布局中国机器人产业。人工智能AIETF（515070）反映人工智能主题公司的整体表现，助力投资者一键布局中国人工智能AI产业。风险提示：界面有连云呈现的所有信息仅作为参考，不构成投资建议，一切投资操作信息不能作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎!

有连云2023-10-30

10月30日证券之星早间消息汇总：社保基金会认为A股进入了长期配置价值的窗口期

，苹果涨0.80%，微软涨0.59%，特斯拉涨0.75%，谷歌跌0.09%，亚马逊涨6.83%，Meta涨2.91%，英伟达涨0.43%，英特尔涨9.29%，奈飞跌1.41%。 2.据消息人士，通用汽车将匹配此前福特汽车向美国汽车工人联合会(UAW)开出的条件，答应为工人加薪25%。双方据称仍在就临时工的待遇问题进行谈判，此前已经连夜会谈，试图达成共识。Stellantis在最新的提案中同样表示愿意为工人加薪25%。通用汽车与UAW希望能在周五敲定协议，并可能在周日(10月29日)正式公布该协议。 3.国际货币基金组织(IMF)总裁表示，世界经济已显现出韧性，预计全球经济将呈现正增长，但在未来几年增速仅为3%左右。亚洲经济表现好于其他地区，仅中国就贡献今年全球经济增长30%以上。 4.埃克森美孚CEO表示，预计石油需求将继续增长，但增速将放缓；在收购了先锋自然资源公司的资产后，新技术的应用有望超出预期；欧洲仍是全球面临最多经济挑战的区域。

证券之星2023-10-30

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