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关于召开ASCC 2025SMM(第七届)汽车供应链大会暨新材料应用高峰论坛的通知
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州市压铸技术协会 蒋*洁 秘书长 中国
电动汽车
百人会 师*华 副秘书长 中国汽车工业协会 许*东 专务副秘书长 中国汽车工程学会 王* 汽车材料分会秘书长 中国汽车工程学会 孙*东 科技创新部项目主管 全国新能源商用车生态联席会(商联会) 卢*平 秘书长 武汉市新能源汽车产业协会 师*有 秘书长 武汉汽车行业协会 王* 秘书长 武汉汽车流通行业协会 王* 秘书长 湖北省铝业协会 樊* 秘书长 上海通用航空行业协会 周* 副秘书长 中国汽车工业协会汽车改装分会 刘*龙 秘书长 长江汽车产业链联盟 蒋*斌 副理事长兼秘书长 西班牙加泰罗尼亚贸投局上海代表处 张*敏 主任 法国驻武汉总领事馆 阮* 经济领事 法国驻武汉总领事馆 刘*妮 经济专员 墨西哥驻华大使馆 M*. Santiago Toledo 商务参赞 墨西哥驻华使馆 圣*亚哥·托莱多 商务参赞 东风汽车集团有限公司 杨*鼎 东风汽车集团副总工程师、集团战略规划部部长、集团品牌部部长、集团研发总院院长 Stellantis集团 任*峰 STLA中国技术中心车身底盘内饰部总监 博格华纳汽车零部件(武汉)有限公司 张*发 总经理 上海保隆汽车科技股份有限公司 陈*泉 董事兼副总裁 上海峰飞航空科技有限公司 谢* 高级副总裁 东风汽车集团有限公司研发总院 杨* 电池总成设计高级主管工程师 岚图汽车科技有限公司 刘* 东风商用车有限公司东风商用车技术中心 刘*虎 整车轻量化项目经理 东风商用车有限公司 待* 东风商用车有限公司 待* 东风汽车集团有限公司 王*忠 技术主任工程师 东风汽车集团股份有限公司猛士汽车科技公司 董*西 采购 小米汽车 孟*鹏 冲压负责人 雷诺汽车 金* 车身成本控制经理 广汽研究院 胡* 工程师 广汽研究院 詹*君 材料导入 深蓝汽车科技有限公司 周*法 成本专家 深蓝汽车科技有限公司 王*霞 成本工程师 深蓝汽车科技有限公司 刘*男 成本工程师 极氪汽车(宁波杭州湾新区)有限公司 侯*锋 项目经理 江铃汽车股份有限公司 杨*成 成本工程师 质子汽车科技有限公司 黄* 市场总监/质镁总经理 浙江银轮机械股份有限公司 陆*栋 副总工程师 吉利汽车研究院(宁波)有限公司 陈* 材料集成资深总工程师 吉利汽车研究院(宁波)有限公司 王*威 材料开发专家 吉利汽车研究院(宁波)有限公司 王*瑞 技术规划高级经理 吉利汽车研究院(宁波)有限公司 杜*平 前瞻技术规划高级经理 吉利汽车研究院(宁波)有限公司 刘* 前瞻规划高级经理 吉利汽车研究院(宁波)有限公司 袁*德 工程师 吉利汽车 魏*杰 专家 Stellantis集团 李*佳 技术专家 北汽福田汽车股份有限公司 周*宁 新技术产业研究专员 重庆长安汽车股份有限公司 秦*瑞 技术高级主管 重庆长安汽车股份有限公司 柳*军 主任工程师 重庆长安汽车股份有限公司 蔺*琪 主任工程师 上海汽车集团股份有限公司商用车技术中心 方*荣 传动系统总工程师 上汽通用汽车有限公司武汉分公司 李* 主任采购工程师 上汽通用五菱汽车股份有限公司 周*浩 原材料采购主管 奇瑞汽车股份有限公司 张* 采购经理 中国第一汽车股份有限公司研发总院 佟*栋 高级主任、研究员级高工 中国第一汽车股份有限公司 庄*川 主任 中国第一汽车股份有限公司 李* 工程师 威睿
电动汽车技术
(宁波)有限公司 张* 电驱结构模块长 威睿
电动汽车技术
有限公司 肖* 电控结构负责人 江西江铃集团新能源汽车有限公司 凌*炳 内外饰采购经理 江西江铃集团新能源汽车有限公司 袁* 底盘采购经理 江西江铃集团新能源汽车有限公司 张*星 三电电器采购经理 浙江远程新能源商用车有限公司 肖*强 采购部长 某车企 项*波 高级经理 阿波罗智能技术(北京)有限公司 蒋*峰 成本 苏州汇川联合动力系统股份有限公司 盛* 材料研发部经理 宁德时代新能源科技股份有限公司 颜*吉 战略发展经理 丰田通商新加坡(TTAP) 林*琴 资深供应链咨询 智新科技股份有限公司 王* 研发中心专业总师 顺普汽车零部件中国有限公司 王*领 商务总经理 诺贝丽斯(中国)铝制品有限公司 刘* 中国区董事总经理 江苏超力散热器有限公司 王*华 采购部部长 江苏超力散热器有限公司 冯*芬 总工程师 江苏超力散热器有限公司 袁*阳 开发部部长 弗迪电池有限公司 韩*鹏 采购 敏实集团有限公司 杨*卫 首席专家、新产品研发总监 无锡华光汽车部件科技股份有限公司 胡* 采购经理 无锡华光汽车部件科技股份有限公司 杨* 采购科长 无锡华光汽车部件科技股份有限公司 胡*伟 采购总监 万向(武汉)智造有限公司 胡*伟 采购部经理 万向(武汉)智造有限公司 程*兵 技术部经理 万向(武汉)智造有限公司 高*强 采购主管 万向(武汉)智造有限公司 秦*阳 采购工程师 万向(武汉)智造有限公司 袁* 采购工程师 浙江钱潮供应链有限公司 蒋*坤 特钢业务组长 浙江钱潮供应链有限公司 张* 数智集采中心副经理 长春英利汽车工业股份有限公司 王*凝 运营总监 上海电驱动股份有限公司 孙*龙 市场部经理 广州三五汽车部件有限公司 陈*明 担当 爱思开新能源(上海)有限公司 段*刊 供应链分析师 伊顿(中国)投资有限公司 * 全球采购经理 上海博奇汽车技术有限公司 王*良 CEO 广东鸿图科技股份有限公司 莫*忠 副总裁 广州阿雷斯提汽车配件有限公司 张*勇 副总经理 山东宏灿材料科技有限公司 位* 营销中心总经理 山东宏灿材料科技有限公司 仵* 销售经理 济南慧成铸造有限公司 刘*岭 董事长 济南慧成铸造有限公司 张*耀 技术副总 东风(十堰)有色铸件有限公司 肖* 总经理 东风(十堰)有色铸件有限公司 王* 副总经理 东风(十堰)有色铸件有限公司 张*伟 采购部长 东风(十堰)有色铸件有限公司 高*刚 技术部长 河北新立中有色金属集团有限公司 王*杰 总监 河北新立中有色金属集团有限公司 崔* 处长 河北新立中有色金属集团有限公司 待* 河北新立中有色金属集团有限公司 待* 河北新立中有色金属集团有限公司 待* 河北新立中有色金属集团有限公司 待* 河北新立中有色金属集团有限公司 待* 河北新立中有色金属集团有限公司 待* 河北新立中有色金属集团有限公司 待* 广东鸿劲新材料集团股份有限公司 程*明 集团研发总监 广东鸿劲新材料集团股份有限公司 待* 广东鸿劲新材料集团股份有限公司 待* 广东鸿劲新材料集团股份有限公司 待* 广东鸿劲新材料集团股份有限公司 待* 广东鸿劲新材料集团股份有限公司 待* 广东齐力澳美高新材料股份有限公司 罗*杰 市场部经理 广东齐力澳美高新材料股份有限公司 待* 广东齐力澳美高新材料股份有限公司 待* 奋安铝业股份有限公司 廖*杰 汽车轻量化负责人 奋安铝业股份有限公司 黄*军 汽车轻量化负责人 奋安铝业股份有限公司 梁*荣 执行总裁 山西瑞格金属新材料有限公司 李* 常务副总 山西瑞格金属新材料有限公司 邵* 销售 山西瑞格金属新材料有限公司 待* 广东金铝轻合金股份有限公司 潘*文 总经理 江阴建邦铝业有限公司 陈*明 销售副总 恒义超然工业技术(上海)有限公司 李*良 副总经理 金桥轻合金科技(江门)有限公司 叶*宏 营销总监 金桥轻合金科技(江门)有限公司 杨*俊 销售 池州市九华明坤铝业有限公司 李*仕 副总经理 池州市九华明坤铝业有限公司 刘*峰 总监 天鹅铝业有限公司 拜*利 董事长 天鹅铝业有限公司 拜*军 副董事长 阿卢米科技有限公司 时* 总经理 阿卢米科技有限公司 时*君 副总经理 阿卢米科技有限公司 罗* 客户经理 江阴建邦铝业有限公司 郭* 总经理 江苏华昌铝厂有限公司 张*国 销售总监 三协立山挤压产品(天津)有限公司 许*军 销售总监 舟山市7412工厂 陈*峰 总经理 舟山市7412工厂 蒋*英 研究院副院长 湖南鑫政科技集团有限公司 待* 安徽雄创铝合金新型材料有限责任公司 刘*尧 总经理 安徽雄创铝合金新型材料有限责任公司 杨* 销售部长 南通众福新材料科技有限公司 张*亮 总经理 云南铝业股份有限公司 宁*纲 副总经理 永州市中新铝业有限公司 杨*乐 总经理 永州市中新铝业有限公司 待* 永州市中新铝业有限公司 待* 江苏常铝铝业集团股份有限公司 待* 江苏常铝铝业集团股份有限公司 待* 江苏常铝铝业集团股份有限公司 待* 格朗吉斯铝业(上海)有限公司 待* 格朗吉斯铝业(上海)有限公司 待* 浙江铭岛铝业有限公司 待* 新井田智能装备(江苏)有限公司 待* 新井田智能装备(江苏)有限公司 待* 新井田智能装备(江苏)有限公司 待* 珠海格力智能装备有限公司 彭*善 数控机床事业部销售总监 珠海格力智能装备有限公司 待* 河北寒露新材料有限公司 张*海明 经营副总 上海建发物资有限公司 陆*雷 总经理 福斯润滑油(中国)有限公司 黄*杰 商务拓展经理 常州市基正商贸有限公司 吴*防 总经理 常州东方特钢有限公司 宋*飞 销售处副处长 常州东方特钢有限公司 储* 销售处业务经理 山西晋城钢铁控股集团有限公司 宋*宇 营销处经理 上海钢宇实业集团有限公司 林*青 投资部 总经理 乌中冶金制品(上海)有限公司 D*lida 总经理 乌中冶金制品(上海)有限公司 徐* 市场总监 佛山伊特数控机床有限公司 罗*锐 销售总监 河北泰利振特科技有限公司 蔡*言 总经理 河北泰利振特科技有限公司 李* 副总经理 河北泰利振特科技有限公司 闫*胜 销售总监 厦门建发金属有限公司 涂* 部门经理 宝钢股份中央研究院 罗*辉 首席研究员 河北汇盛工业机械有限公司 及*鹏 销售总监 国泰君安期货有限公司深圳福田分公司 葛* 业务董事 国泰君安期货有限公司深圳福田分公司 文* 业务经理 油滴(天津)汽车零部件再制造有限公司 杨*宇 运营经理 安徽嘉诚达金属制品有限公司 谌*红 总监 郑州车百晓汽车科技有限公司 *靖 总经理 上海津拓机电设备有限公司 石*峰 总经理 福建外贸中心供应链集团有限公司 林*良 经理 陕西鑫材鼎速科技有限公司 何* 副总 广东德玛士智能装备有限公司 毕* 总经理 北京盟固利新能科技有限公司 张* 大区总监 南京佰德福环保科技有限公司 徐*刚 经理 武汉精致古泉贸易有限公司 *侠 总经理 武汉东研智慧设计研究院有限公司 周*元 铸造所副所长 广州众山新材料股份有限公司 赵*斯 事业部总经理 广东伟的新材料股份有限公司 龙*雄 CE0 湖北赛格瑞新能源科技有限公司 *安 技术工程师 上海迈尔思商务咨询有限公司 吴*林 总经理 特种铸造及有色合金杂志社(武汉)有限公司 张*贺 社长 特种铸造及有色合金杂志社(武汉)有限公司 刘*辉 编辑部主任 宝武杰富意特殊钢有限公司 朱*安 董事长 宝武杰富意特殊钢有限公司 乔*兵 销售部部长 宝武杰富意特殊钢有限公司 黄*铭 企划部部长 上海朴税教育科技有限公司 于*晴 市场总监 上海朴税教育科技有限公司 姜* 营销总监 三环集团有限公司 待* 湖北江淮汽车销售服务有限责任公司 待* 武汉楚天威汉汽车销售有限责任公司 待* 武汉云管新能源汽车销售服务有限公司 待* 武汉晨熙冠迪科技有限公司 待* 武汉鸿丰博汽车服务有限公司 待* 武汉金三和汽车销售服务有限公司 待* 武汉龙勃汽车销售服务有限公司 待* 随州市嘉杏汽车销售有限公司 待* 帆创(湖北)汽车销售有限公司 待* 湖北博添汽车销售服务有限公司 待* 湖北福至汽车销售有限公司 待* 湖北绿顺通新能源汽车有限公司 待* 湖北舜力专用汽车科技有限公司 待* 湖北通瑞兴车辆销售服务有限公司 待* 盟盛人九康(武汉市)汽车销售服务有限公司 待* 武汉创思元汽车销售服务有限公司 待* 武汉鼎诺汽贸有限公司 待* 武汉福众汽车销售有限公司 待* 武汉黄金口盟盛汽车市场管理有限公司 待* 武汉集通汽车销售有限公司 待* 武汉君缘众汽车销售服务有限公司 待* 武汉铠鼎汽车服务有限公司 待* 武汉盟盛人格尔发汽车销售服务有限公司 待* 武汉时代顺捷汽车销售有限公司 待* 武汉市鸿晟汽车销售有限公司 待* 武汉市众耀供应链有限公司 待* 武汉欣明远汽车销售有限公司 待* 武汉岩上松汽车贸易有限公司 待* 武汉中鸿安汽车销售服务有限责任公司 待* 武汉中源大地汽车销售服务有限公司 待* 武汉众诚有道汽车销售有限公司 待* 湖北川鄂汽车销售有限公司 待* 湖北奥特鑫汽车销售服务有限公司 待* ●报名二维码: 企业考察:岚图汽车科技有限公司 (定向邀请) (五)发言议程
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FX168活动资讯
08-12 17:03
天岳先进:行业地位无可挑剔,只是季度业绩太差,估值太高!
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功率器件及射频器件,该等器件最终应用于
电动汽车
、AI数据中心及光伏系统等领域的终端产品。 碳化硅衬底主要用于
电动汽车
的电机驱动器、车载充电器(OBC)及DC/DC转换器。根据弗若斯特沙利文的资料,采用碳化硅衬底的功率模块可(i)提高电机驱动器的能量转换效率,大幅减少70%至90%的能量损耗,从而增加
电动汽车
的续航里程,并在高温环境下保持稳定的高功率输出,从而支持更高的额定电压;(ii)提高OBC的充 电效率,实现高压快速充电,从而缩短
电动汽车
的充电时间,最终改善
电动汽车
车主的用户体验;及(iii)提高DC/DC转换器的能量转换效率,减少80%至90%的能量损耗,从而提高整体电能利用效率,将车载电子器件功耗对
电动汽车
续航里程的影响降至最低。 根据弗若斯特沙利文的资料,天岳先进是全球少数能够实现8英寸碳化硅衬底量产、率先实现2英寸到8英寸碳化硅衬底的商业化的公司之一、也是率先推出12英寸碳化硅衬底的公司。 碳化硅衬底的尺寸变大会导致表面积越大,单个衬底上生产的晶片数量更多并可减少边缘废料,从而提高生产效率及提升成本效益。 目前,全球能够量产8英寸碳化硅衬底的企业只有少数几家企业,12英寸是最先进的技术,尚未大规模应用。 于2023年,天岳先进实现8英寸碳化硅衬底量产,收入规模快速爆发,2024年营收达到17.7亿,同比大增41%: 然而,随着全球新能源汽车渗透率放缓,下游客户去库存,汽车芯片龙头公司业绩放缓,如天岳先进第一大客户英飞凌,公司业绩连续6个季度下滑,今年二季度营收仅同比增长0.05%。 因此,天岳先进的业绩增速也大幅放缓,今年一季度营收同比下滑4.3%,净利润在研发费用增加的情况下,更是大幅下降81.5%: 盈利能力也随之出现下降,一季度毛利率从高点时的32.6%下滑至24%: 季度业绩恶化的情况下,天岳先进的市销率估值仍然高达15倍: 对于毛利率在25%左右的公司来看,15倍的市销率堪称天价,如假设天岳先进未来年营收翻一倍,达到35亿,按照目前的盈利能力算,市盈率估值也将在66倍。 超高的估值+萎靡的业绩,天岳先进自去年924牛市至今,涨幅并不高,仅有34%,远低于其他企业。 也正如此,天岳先进本次港股IPO没有得到主力机构认可,基石投资者中主要是公司所在地地方政府,且基石投资者认购比例只有36%: 不过对于港股打新来说,投资者往往在暗盘或开盘首日卖出,因此,港股折价率成为上市首日是否破发的关键。 按照42.8的发行价算,天岳先进港股定价比A股低36%,相比其他A+H半导体公司来说,该定价有一定的上涨空间: $FORTIOR(01304)$ $华虹半导体(01347)$ $天岳先进(02631)$ 由此来看,投资者追捧天岳先进还是有道理的。
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老虎证券
08-12 15:08
固态电池板块异动,机器人、eVTOL催生大订单,新能源车龙头ETF(159637)本周获3400万份申购,资金跑步入场
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半,制造成本更是仅为美国的五分之一。与
电动汽车
一样,电池同样是eVTOL的“心脏”,GGII预测,到2030年,eVTOL作为新型应用场景将为锂电池带来30GWh的需求增长。一众电池厂商已经布局,头部电池厂商宁德时代、孚能科技、亿纬锂能、中汽新能、欣界能源、欣旺达、格瑞普都已经提前“卡位”eVTOL固态电池。例如今天突然拉升的孚能科技,其第二代半固态电池获上海时的科技超可观订单,独家供应350架E20 eVTOL,能量密度超330Wh/kg,支持长航时飞行需求。 固态电池是近期反复吸引资金的题材。今年以来,固态电池领域密集释放多重利好:全球首条车规级固态电池产线正式投产,能量密度突破500Wh/kg;工信部将全固态电池纳入《新能源汽车产业发展规划》重点攻关项目。更值得关注的是,多家上市公司披露固态电解质材料中试进展,部分企业已通过头部车企产品验证,产业化进程较市场预期提前1-2年。技术突破叠加政策红利,推动行业进入爆发前夜。 因此,锂电板块应该迎来更合理的定价,每一次的显著回调可能都是关注板块的机会点。 截至2025/8/8,新能源车板块估值23.5倍,距离2020年以来的均值还有超84%的修复空间。布局工具上,看好产业链回暖的投资者可以关注新能源车龙头ETF(159637),跟踪标的为中证新能源汽车指数,不会出现风格漂移的问题。成份股囊括A股市场50只新能源车产业链上中下游龙头个股,是跟踪新能源板块行情的高效投资工具。截至2025/8/8,前十大成份股为:宁德时代、汇川技术、比亚迪、长安汽车、三花智控、华友钴业、亿纬锂能、赣锋锂业、天齐锂业、格林美。 注:基金管理人对文中提及的板块和个股仅供参考,不代表基金管理人任何投资建议,不代表基金持仓信息或交易方向,个股涨幅不代表本基金未来业绩表现,不构成任何投资建议或推介。融资融券业务具有财务杠杆作用,属于中高风险业务,投资者可能承担由于投资规模放大、对市场及个股走势判断错误等可能导致的投资损失扩大风险。投资者在从事融资融券交易期间,如果不能按照约定的期限清偿债务,或上市证券价格波动导致担保物价值与其融资融券债务之间的比例低于维持担保比例,且不能按照约定的时间、数量追加担保物时,将面临担保物被强制平仓的风险。 风险提示:基金有风险,投资需谨慎。以上内容仅供参考,仅代表撰文时市场表现,基于市场环境的不确定性和多变性,不作为任何投资建议,所涉观点后续可能发生调整或变化。本文引用数据仅供参考,不作为投资建议和收益承诺。基金投资人在做出投资决策之前,请仔细阅读基金合同、基金招募说明书和基金产品资料概要及其更新等产品法律文件,充分认识基金的风险收益特征和产品特性,并请提前进行风险承受能力测评,选择与自身风险承受能力相匹配的基金产品进行投资。基金管理人承诺以诚实信用、勤勉尽责的原则管理和运用基金资产,但不保证基金一定盈利或本金不受损失。基金管理人、基金托管人、基金销售机构及相关机构不对基金投资收益做出任何承诺或保证。 中证新能源汽车指数涨跌幅如下:2014年(-7.64%);2015年(74.53%);2016年(-19.78%);2017年(4.30%);2018年(-38.16%);2019年(45.51%);2020年(101.83%);2021年(42.02%);2022年(-29.07%);2023年(-29.40%);2024年(-1.17%);2025年1-6月(5.16%)。数据来源:中证指数有限公司。指数历史业绩不预示指数未来表现,也不代表本基金未来表现。(中证新能源汽车指数发布时间:2014-11-28) 以上内容与数据,与有连云立场无关,不构成投资建议。据此操作,风险自担。
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有连云
08-12 13:38
KCM Trade首席市场分析师Tim Waterer谈:锂市反转信号?宁德时代停产消息缓解过剩压力,相关资产全线飘红
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0.5%至17.4%。 当前锂行业面临
电动汽车
需求增长不及预期及供应过剩问题,锂价自2022年历史高点暴跌近90%,全球生产商因此缩减投资计划,而锂对全球绿色能源转型至关重要。 去年9月宁德时代调整该项目碳酸锂产量时锂价上涨,今年2月其称将重启后锂价下跌。KCM Trade首席市场分析师兼福布斯顾问委员会成员Tim Waterer表示:“从本质上讲,这一消息缓解了部分制约锂价的供应过剩压力。” 综合来看,宁德时代江西锂矿停产及申请续期的消息,引发中国内外锂相关期货和企业股价波动,这与当前锂行业供需状况相关,也体现出头部企业动态对锂市场的影响,而锂作为绿色能源转型关键资源,其市场走势持续受关注。
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KCMTrade财经频道
08-12 12:09
天岳先进(02631.HK)招股启幕:英伟达概念股,乘AI数据中心与AI眼镜东风
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率。 二、公司碳化硅应用领域持续拓展,
电动汽车
与AI进展超预期 根据招股书与公开资料,天岳先进作为关键材料供应商,其应用场景正从功率半导体向消费电子领域裂变式延伸,在新能源、AI服务器电源、AR光学显示三大战场同步实现商业化突破。 随着800V高压平台的普及,碳化硅器件在电驱系统中的渗透率不断提升,为新能源汽车的高效能和长续航提供了重要支持。天岳先进与英飞凌、博世等全球汽车电子厂商保持长期合作,凭借规模化供给与质量稳定性,成功站稳了车规级材料的核心环节。 截至2025年3月31日,公司已与全球前十大功率半导体厂商(按2024年收入)中一半以上建立业务合作。这些头部客户验证链条长、切换成本高,一旦进入其供应体系,天岳先进将能够在更长周期内享受份额与产品升级的协同效应。 如果说新能源相关业务是基本盘,第二增长曲线来自AI相关场景,既包括数据中心电源系统、也包括AI/AR眼镜等消费电子。 AI数据中心侧,算力扩张叠加能耗约束,PSU/DC-DC等环节的能效诉求为SiC提供确定性渗透路径,高功率密度与高效率电源成为“刚需”,对应材料端的高质量导电型衬底需求将持续释放。据悉,天岳先进现已进入英伟达供应链,大部分英伟达的碳化硅相关供应商都是天岳先进的客户。 这意味着天岳先进是AI算力产业链与英伟达概念股。 更值得重视的是,在AI/AR眼镜这一爆发前夜的赛道,天岳先进已经在这一领域取得了领先的技术突破。 碳化硅在眼镜显示技术中的应用,尤其是光波导技术,能显著提升显示效果和设备轻量化。根据弗若斯特沙利文的报告,预计到2030年,AI眼镜的出货量将达到6590万副,碳化硅材料的应用将极大推动这一领域的发展。 天岳先进在这一领域的提前布局,使其有望在未来的市场竞争中占据有利地位。目前公司已与舜宇光学子公司OmniLight达成战略合作,推动碳化硅光波导镜片的产业化。产业研究亦称天岳的碳化硅光波导衬底已获国内外客户订单,具备率先量产出货的潜力;同时有市场消息称,公司已与多家全球消费电子领导者合作,探索AI眼镜与智能手机方向。 有分析师指出,天岳先进战略卡位AR眼镜核心光学模组——光波导环节,其价值占比超30%。该分析师还进一步测算,若公司达到600万副眼镜的出货规模,相关业务将有望创造约50亿元的收入空间。AI/AR业务有望成为公司强劲的增长引擎。 结语 综合行业β与公司α,天岳先进的投资价值更多来自“高增长+高兑现”的结构性确定性。 投资者应关注以下三大关键因素:一是产能扩张及技术进步对公司业绩的推动作用,特别是从8英寸到12英寸衬底的平稳过渡;二是公司与车规级客户及AI/AR领域的深度合作及订单量释放;三是在价格周期波动中,通过规模效应、技术升级及成本控制实现的竞争优势。 若上述三条主线得以持续兑现,在行业东移与多场景放量的结构性红利之上,天岳先进的估值锚有望由“供给稀缺溢价”逐步转向“规模化龙头溢价”。
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格隆汇
08-12 11:39
中国重大信号!英国金融时报:中国吁官员减少会议次数并缩短报告篇幅
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员发出异常直白的警告,反对在人工智能和
电动汽车
领域过度投资。这位中国领导人执政十余年来,还在拥有一亿党员的中共各级机构中开展了广泛的反腐风暴。 在发生多起酗酒致人死亡的事件后,中国各地政府已在国家机关范围内发布酒精消费限制令。 英国《金融时报》报道称,据多位受“舌尖腐败”运动影响的人士透露,官员们被要求必须征得上级批准才能参加两人以上的聚会。一些官员甚至被传唤进行晚间酒精测试。 然而,有迹象表明,聚会禁令加剧了国内经济的低迷,房地产行业连续四年低迷,国内消费疲软,给经济增长带来了压力。 中国国家统计局数据显示,6月份,全国餐饮业总收入增长0.9%,低于上年同期5.4%的增幅。 据当地居民和社交媒体帖子称,全国各地的宴会厅已开始出售外卖,以拯救濒临倒闭的企业。 官方媒体新华社6月份发表的一篇评论文章称,“整顿不良餐饮行为可以与正常消费并存”。
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tqttier
08-12 10:33
美股盘前特斯拉涨超1%,AMD和英伟达股价出现回调原因解析
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要得益于其最新交付数据表现强劲及市场对
电动汽车
需求持续增长的乐观预期。此外,特斯拉近期在自动驾驶技术和能源业务方面的进展也进一步提振投资者信心。 AMD盘前跌超2%的影响因素 同一时间段,AMD股价出现明显下跌,跌幅超过2%。分析认为,AMD近期受到半导体行业整体调整压力,以及市场对其短期业绩增长预期放缓的影响。此外,竞争对手加大产品布局和价格压力也是股价回调的潜在原因。 英伟达股价小幅回调解析 英伟达(Nvidia)盘前股价下跌0.88%,表现相对平稳。市场普遍认为,此次小幅调整更多反映了投资者对半导体板块整体估值的短期观望,同时受到近期芯片供应链波动和宏观经济不确定性影响。 公司名称 盘前涨跌幅 主要影响因素 Tesla(特斯拉) 上涨超1% 交付数据强劲,
电动汽车
需求增长,技术进展提振信心 AMD 下跌超2% 行业调整压力,业绩预期放缓,竞争加剧 NVIDIA(英伟达) 下跌0.88% 估值观望,供应链波动,宏观经济不确定 权威点评与总结 整体来看,特斯拉的强势表现凸显其在
电动汽车
领域的领先地位及市场信心,而AMD和英伟达的回调则反映出半导体行业面临的短期调整压力。投资者需关注宏观经济变化和行业基本面动态,合理调整持仓策略。 “特斯拉的持续增长证明了电动车市场的潜力,而半导体股的波动更多体现了短期市场情绪和产业链压力。” —— Morgan Stanley,市场分析师 2025年8月11日 “AMD和英伟达的股价调整是正常的市场修正,关注其技术创新和长期成长依然关键。” —— Goldman Sachs,科技行业策略师 2025年8月11日 “投资者应保持警惕,合理分散风险,避免追涨杀跌带来的损失。” —— JPMorgan Chase,资深投资顾问 2025年8月11日 常见问题解答 问:为什么特斯拉盘前上涨超过1%? 答:主要由于其交付数据强劲及市场对
电动汽车
需求的乐观预期。 问:AMD股价下跌的主要原因是什么? 答:半导体行业整体调整及市场对其业绩增长预期的放缓。 问:英伟达盘前小幅下跌意味着什么? 答:反映投资者对行业估值和宏观经济的短期观望情绪。 问:半导体行业近期面临哪些挑战? 答:供应链波动、竞争加剧和宏观经济不确定性。 问:投资者应如何应对当前的市场波动? 答:建议关注行业基本面,合理分散投资,避免过度追涨杀跌。 来源:今日美股网
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今日美股网
08-12 00:10
特斯拉申请英国供电牌照,进军当地能源市场原因分析
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和智能电网领域的布局。 作为全球领先的
电动汽车
制造商和能源解决方案供应商,特斯拉通过申请供电牌照,意在整合其电池储能系统、太阳能屋顶产品以及
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充电网络,进一步拓展能源市场的竞争力。 Ofgem牌照申请详情及背景 英国天然气和电力市场办公室(Ofgem)是负责监管英国电力和天然气市场的官方机构,负责颁发能源供应许可证,确保市场公平有序运作。特斯拉此次申请的电力供应许可证允许其在英国境内直接向消费者提供电力服务,这也表明公司正积极向综合能源服务提供商转型。 近年来,英国政府大力推动绿色能源转型,电力市场竞争加剧,为特斯拉这类技术创新企业提供了良好的发展环境。特斯拉的入局或将带来更加多元化和智能化的能源供应方案。 特斯拉进军英国能源市场的战略意义 特斯拉进军英国能源市场具有多方面的战略意义: 市场多元化:除了汽车制造,特斯拉将加快能源产品和服务的商业化,打通能源供应链。 增强用户粘性:通过整合电动车充电与电力供应,打造一站式绿色能源生态系统,提高客户忠诚度。 应对全球能源转型:英国作为欧洲绿色能源先锋,特斯拉布局当地市场有助于其抢占未来能源供应和储能市场份额。 提升品牌形象:强化特斯拉在可持续发展领域的领先地位,推动企业整体价值提升。 国际权威投行点评 “特斯拉申请英国电力供应牌照,是公司实现能源生态闭环的重要一步,将促进其可再生能源和储能业务加速发展。” —— Goldman Sachs,高盛,2025年7月26日 “特斯拉借助英国成熟的绿色能源市场,提升能源服务能力,有望为未来能源供应带来创新驱动力。” —— Morgan Stanley,摩根士丹利,2025年7月27日 “随着全球能源转型趋势加快,特斯拉进军英国能源供应领域,将对传统电力市场格局产生深远影响。” —— JPMorgan Chase,摩根大通,2025年7月28日 编辑总结 特斯拉此次向英国能源监管机构Ofgem申请供电牌照,标志着公司正式进军英国电力市场,体现了其从单一汽车制造向综合能源服务商转型的战略布局。借助英国绿色能源转型的大背景,特斯拉有望通过整合其
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、储能系统和太阳能产品,打造一套高效、智能的能源生态系统。这不仅提升了特斯拉在国际新能源领域的竞争力,也将促进其长期业务多元化和可持续增长。未来,投资者应重点关注特斯拉在英国及其他国际市场能源业务的推进情况,以把握潜在投资机会。 常见问题解答 问:特斯拉申请英国供电牌照的主要目的是什么? 答:特斯拉希望通过申请供电牌照进入英国电力市场,整合其新能源产品和服务,实现能源业务多元化。 问:英国的Ofgem是什么机构? 答:Ofgem是英国天然气和电力市场的监管机构,负责发放能源供应牌照和监管市场秩序。 问:特斯拉在英国的能源业务有哪些潜力? 答:依托英国绿色能源政策和市场需求,特斯拉有望推动电池储能、太阳能及智能电网产品的商业化发展。 问:这次申请是否意味着特斯拉将直接向消费者供电? 答:是的,供电牌照允许特斯拉直接向英国消费者提供电力服务,拓展能源服务业务。 问:此举对特斯拉未来发展有何影响? 答:有助于提升公司新能源业务布局,增强市场竞争力,推动长期可持续增长。 来源:今日美股网
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今日美股网
08-12 00:10
中证智能
电动汽车
指数上涨2.1%,前十大权重包含比亚迪等
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消息,上证指数上涨0.34%,中证智能
电动汽车
指数 (智能电车,H11052)上涨2.1%,报3294.58点,成交额626.75亿元。 数据统计显示,中证智能
电动汽车
指数近一个月上涨1.20%,近三个月上涨0.93%,年至今上涨3.20%。 据了解,中证智能
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指数选取主营业务涉及智能
电动汽车
动力系统、感知系统、决策系统、执行系统、通讯系统、整车生产以及汽车后市场的上市公司证券作为指数样本,以反映智能
电动汽车产业
上市公司证券的整体表现。该指数以2014年12月31日为基日,以1000.0点为基点。 从指数持仓来看,中证智能
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指数十大权重分别为:宁德时代(15.29%)、比亚迪(12.95%)、立讯精密(7.63%)、汇川技术(4.89%)、豪威集团(4.04%)、长城汽车(3.89%)、科大讯飞(3.14%)、长安汽车(2.97%)、三花智控(2.79%)、亿纬锂能(2.64%)。 从中证智能
电动汽车
指数持仓的市场板块来看,深圳证券交易所占比74.45%、上海证券交易所占比24.85%、北京证券交易所占比0.70%。 从中证智能
电动汽车
指数持仓样本的行业来看,工业占比37.64%、可选消费占比32.33%、信息技术占比22.61%、原材料占比6.62%、通信服务占比0.80%。 资料显示,指数样本每半年调整一次,样本调整实施时间分别为每年6月和12月的第二个星期五的下一交易日。权重因子随样本定期调整而调整,调整时间与指数样本定期调整实施时间相同。在下一个定期调整日前,权重因子一般固定不变。特殊情况下将对指数进行临时调整。当样本退市时,将其从指数样本中剔除。样本公司发生收购、合并、分拆等情形的处理,参照计算与维护细则处理。 跟踪智能电车的公募基金包括:华宝中证智能
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ETF联接A、华宝中证智能
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ETF联接C、泰康中证智能
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ETF、华宝中证智能
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ETF、易方达中证智能
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ETF、浦银安盛中证智能
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ETF。
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金融界
08-11 22:08
菱电电控收盘上涨3.54%,滚动市盈率103.07倍,总市值34.06亿元
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有限公司的主营业务是发动机管理系统、纯
电动汽车
动力电子控制系统、混合动力汽车动力电子控制系统、车联网产品以及相关的技术开发及标定服务。公司的主要产品是汽油EMS、混合动力EMS、两用燃料(汽油、CNG)汽车EMS、摩托车EMS、电机控制器、发电机控制器、整车控制器、T-BOX、电机电控二合一、HECU、四合一电机控制器、PCU、GECU发电三合一、动力车身域控制器。 最新一期业绩显示,2025年一季报,公司实现营业收入3.12亿元,同比21.55%;净利润1747.60万元,同比4521.16%,销售毛利率18.59%。 序号 股票简称 PE(TTM) PE(静) 市净率 总市值(元) 13 菱电电控 103.07 213.59 2.07 34.06亿 行业平均 49.49 52.60 4.18 92.51亿 行业中值 40.77 43.41 3.30 56.29亿 1 中创智领 7.93 8.02 1.41 315.66亿 2 华域汽车 8.55 8.56 0.90 572.85亿 3 潍柴动力 11.53 11.64 1.48 1327.40亿 4 模塑科技 11.56 11.64 2.00 72.89亿 5 常熟汽饰 12.80 12.30 1.00 52.33亿 6 兴民智通 13.21 22.72 2.93 40.52亿 7 常润股份 13.29 13.55 1.97 33.24亿 8 威孚高科 13.33 11.76 0.96 195.19亿 9 天有为 14.30 14.42 5.22 163.89亿 10 富维股份 15.09 15.23 0.90 77.50亿 11 岱美股份 15.17 15.43 2.51 123.76亿 12 富奥股份 15.68 15.69 1.31 106.11亿
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金融界
08-11 20:18
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