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双增长!2024年江苏新能源汽车产销均超120万辆,新能车ETF(515700)配置机遇备受关注
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产业集群”列入16个先进制造业集群,含
电动汽车
、动力电池(卓越产业链)、汽车零部件、氢燃料电池汽车(未来产业链)4条产业链,并明确2025年,新能源汽车等9个集群综合实力达到国内领先水平。 东莞证券表示,以旧换新政策持续推进,叠加消费旺季及促销优惠,将持续激发车市消费潜力,延续金九消费强劲趋势。国产自主品牌表现增强,出口持续增长,叠加产能出海,有望提升国际竞争力。整体来看,汽车行业自主品牌在内外市场均展现出较强的发展势头,前景乐观。 新能车ETF紧密跟踪中证新能源汽车产业指数,中证新能源汽车产业指数选取50只业务涉及新能源整车、电机电控、锂电设备、电芯电池、电池材料等新能源汽车产业的上市公司证券作为指数样本,反映新能源汽车产业龙头上市公司证券的整体表现。 数据显示,截至2025年2月28日,中证新能源汽车产业指数(930997)前十大权重股分别为比亚迪(002594)、汇川技术(300124)、宁德时代(300750)、三花智控(002050)、亿纬锂能(300014)、华友钴业(603799)、赣锋锂业(002460)、格林美(002340)、天齐锂业(002466)、天赐材料(002709),前十大权重股合计占比56.9%。 新能车ETF(515700),场外联接(平安中证新能车ETF联接A:012698;平安中证新能车ETF联接C:012699)。 以上内容与数据,与界面有连云频道立场无关,不构成投资建议。据此操作,风险自担。
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有连云
03-28 13:09
【直击亚市】特朗普4·2对等关税被低估!黄金再创历史新高直逼3080,今日PCE风暴来袭
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增长则持续低迷。 在公司新闻方面,中国
电动汽车
制造商蔚来在香港上市的股票一度下跌8.1%,此前该公司宣布以5.18亿美元的价格出售新股。 而美国股指期货走势不一,美国10年期国债收益率小幅下降。 市场对美国总统唐纳德·特朗普承诺于4月2日宣布对等关税保持谨慎态度。此前,特朗普已对所有进口汽车征收关税。此外,最新数据显示,美国经济在去年第四季度增速加快,投资者将密切关注周五即将公布的美国个人消费支出价格指数(PCE),以进一步判断经济健康状况。 Capital.com高级市场分析师Kyle Rodda表示,市场正在消化最新的汽车关税措施,投资者正紧张地等待下周的对等关税公告以及即将公布的PCE数据。他指出,考虑到特朗普政府的贸易政策,今晚的数据变得尤为重要。 特朗普本周加剧了贸易战,对所有非美国制造的汽车征收25%关税,并将4月2日的关税公告称为“解放日”。他表示,即将公布的对等关税将“非常宽松”。 巴克莱亚洲跨资产策略主管Kaanhari Singh表示,市场仍然低估了已宣布的关税风险,更不用说4月2日可能推出的对等关税。 在即将结束的本季度内,标普500指数预计将迎来自2023年以来表现最差的季度。投资者的关注点将转向周五的美国PCE数据,这是美联储最关注的核心通胀指标。预计该数据将显示通胀仍然具有粘性,这可能令美联储官员感到不安。 eToro分析师Bret Kenwell表示,投资者希望看到符合预期或更低的通胀数据,以及强劲的就业数据,以获得一些信心。 债市方面,美国30年期国债收益率与5年期国债收益率的利差扩大至2022年初以来的最大水平,表明短期国债受美联储可能降息的影响更大。如果美国经济增长放缓,市场预计美联储可能被迫降息。 与此同时,周四长期国债收益率升至一个月来的最高水平,因投资者要求更高的回报,以弥补关税可能导致的通胀上升风险。波士顿联储主席Susan Collins表示,关税可能会在短期内推高价格压力,但持续时间尚不确定。 大宗商品方面,油价连续第三周上涨,因市场预期特朗普政府可能推出更多关税。 黄金价格周五上涨0.7%,创下3,077.60美元/盎司的历史新高。多家主要银行上调了黄金价格预测。高盛集团本周将年终金价目标提高至3,300美元/盎司。
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云涌
03-28 12:10
半导体板块活跃,新凯首秀引爆设备国产化预期,周期复苏与国产替代双重驱动
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产业发展,一是AI算力的驱动,二是智能
电动汽车
的驱动。行业需要加大创新发展,推动各个生态进行融合合作,加大尖端人才培养。 国际半导体组织SEMI相关负责人表示,2023年全球半导体行业销售额下滑约11%;2024年行业迎来复苏,增长近20%达到6280亿美元。今后几年,行业将持续保持增长周期,预计到2030年之前全球销售额将突破万亿美元。半导体产业的黄金时代已经来临,AI将成为驱动半导体产业增长的重要引擎。 广发证券认为,考虑到自主可控的建设现状和未来趋势,芯片国产替代的长期趋势已经非常明确,其节奏存在加快的可能性。 信达证券认为,半导体设备2024年或为过渡年,2025年有望恢复强劲增长。由于memory产能增加有限和成熟产能扩张暂停,晶圆厂设备领域的销售额预计在2024年将比2023年微幅增长3%。随着新的晶圆厂项目、产能扩张和技术迁移将投资提高到近1100亿美元,预计2025年将进一步增长18%。 东莞证券表示,继续看好AI创新与国产替代两条主线,一方面,关注AI带来的半导体硬件增量机遇,以以算力芯片、存储、先进封装为代表;另一方面,关注外部限制之下半导体设备、智能手机核心零部件的国产替代进程。
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金融界
03-28 10:29
甘肃岷通高速公路项目管理有限公司成立,注册资本50000万人民币
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);高速公路服务区燃气汽车加气站经营;
电动汽车
充电基础设施运营;交通设施维修;汽车拖车、求援、清障服务;公路水运工程试验检测服务;项目策划与公关服务;工业工程设计服务;以自有资金从事投资活动;广告设计、代理;广告发布(除许可业务外,可自主依法经营法律法规非禁止或限制的项目) 企业名称 甘肃岷通高速公路项目管理有限公司 法定代表人 徐恕 注册资本 50000万人民币 国标行业 建筑业>土木工程建筑业>其他土木工程建筑 地址 甘肃省定西市通渭县平襄镇火车站东路鑫通汽车城二期一号楼四层 企业类型 有限责任公司(国有控股) 营业期限 2025-3-27至无固定期限 登记机关 定西市通渭县市场监督管理局
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金融界
03-28 10:20
通山县城乡产业投资有限公司成立,注册资本2000万人民币
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品销售;土石方工程施工;土地整治服务;
电动汽车
充电基础设施运营;集中式快速充电站;规划设计管理。(除许可业务外,可自主依法经营法律法规非禁止或限制的项目)许可项目 : 建筑用钢筋产品生产;道路货物运输(不含危险货物);城市公共交通;道路旅客运输站经营;建设工程施工;建设工程监理;公路工程监理;建设工程设计;建设工程勘察;公路管理与养护;建筑物拆除作业(爆破作业除外);路基路面养护作业;建设工程质量检测;电气安装服务;建筑劳务分包;施工专业作业;预应力混凝土铁路桥梁简支梁产品生产。(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动,具体经营项目以相关部门批准文件或许可证件为准) 企业名称 通山县城乡产业投资有限公司 法定代表人 乐有勇 注册资本 2000万人民币 国标行业 金融业>资本市场服务>其他资本市场服务 地址 湖北省咸宁市通山县通羊镇新城社区竹林小区九宫大道255号3楼325室(自主申报) 企业类型 有限责任公司(非自然人投资或控股的法人独资) 营业期限 2025-3-27至无固定期限 登记机关 通山县市场监督管理局
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金融界
03-28 10:09
半导体行业周期逐步复苏,AI技术推动产业增长新引擎
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产业发展,一是AI算力的驱动,二是智能
电动汽车
的驱动。行业需要加大创新发展,推动各个生态进行融合合作,加大尖端人才培养。 国际半导体组织SEMI相关负责人表示,2023年全球半导体行业销售额下滑约11%;2024年行业迎来复苏,增长近20%达到6280亿美元。今后几年,行业将持续保持增长周期,预计到2030年之前全球销售额将突破万亿美元。半导体产业的黄金时代已经来临,AI将成为驱动半导体产业增长的重要引擎。 广发证券认为,考虑到自主可控的建设现状和未来趋势,芯片国产替代的长期趋势已经非常明确,其节奏存在加快的可能性。 信达证券认为,半导体设备2024年或为过渡年,2025年有望恢复强劲增长。由于memory产能增加有限和成熟产能扩张暂停,晶圆厂设备领域的销售额预计在2024年将比2023年微幅增长3%。随着新的晶圆厂项目、产能扩张和技术迁移将投资提高到近1100亿美元,预计2025年将进一步增长18%。 东莞证券表示,继续看好AI创新与国产替代两条主线,一方面,关注AI带来的半导体硬件增量机遇,以以算力芯片、存储、先进封装为代表;另一方面,关注外部限制之下半导体设备、智能手机核心零部件的国产替代进程。
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金融界
03-28 09:19
A股头条:光刻机重大突破!“新凯来”横空出世;国家出台方案,七箭齐发支持重点群体就业;小商品城抢跑季报行情
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普通股,计划将股票配售的净收益用于智能
电动汽车技术
和新产品的研发,进一步加强资产负债表以及一般企业用途。 评:今明两年整车格局会有不小变化,有性价比、智能化的才有可能活下来。 7、光刻机重大突破!“新凯来”横空出世 3月26日,SEMICON China 2025在上海开幕。深圳新凯来工业机器有限公司(下称“新凯来”)首次公开亮相,一次性发布31款半导体设备,覆盖半导体制造全流程,包括EPI“峨眉山”产品、ETCH“武夷山”产品、CVD“长白山”产品、PVD“普陀山”产品、ALD“阿里山”产品等。据半导体产业纵横报道,新凯来自成立之初就瞄准国内半导体制造企业的高端装备需求。其从2022年开始快速构建研发团队、组织行业资源,从客户需求到系统设计,从零部件开发到整机集成,3年潜心研发。3月26日,新凯来发布的13类产品涵盖了光学检测、光学量测、PX 量测、功率检测等领域。 隔夜外盘 外盘:美股三大指数集体收跌,纳指跌0.53%,道指跌0.37%,标普500指数跌0.33%。游戏驿站跌超22%,此前该公司计划筹集13亿美元用于购买比特币等资产。大型科技股涨跌不一。英伟达跌超2%,谷歌、Meta跌超1%;苹果涨超1%,特斯拉、微软、奈飞、亚马逊、英特尔小幅上涨。赫兹租车(HTZ)涨超22%,创2021年美国IPO以来最佳单日表现。 纳斯达克金龙中国指数收涨1.39%。 热门中概股多数上涨,小牛电动涨近12%,再鼎医药涨超6%,爱奇艺涨超5%,名创优品涨逾4%。 联掌门户跌超18%,路特斯科技跌逾8%,小马智行跌超7%,蔚来跌逾5%。 外汇:美元指数跌0.27%报104.26,非美货币多数上涨,欧元兑美元涨0.46%报1.0801,英镑兑美元涨0.47%报1.2949,澳元兑美元涨0.11%报0.6305,美元兑日元涨0.3%报151.05,美元兑瑞郎跌0.24%报0.8817,离岸人民币对美元涨114个基点报7.2676。 商品:现货黄金收盘上涨1.23%,报3056.54美元/盎司;COMEX黄金期货06合约收盘涨1.53%,报3099美元/盎司;盘中均创历史新高。COMEX白银期货收盘涨3.15%,报35.3美元/盎司。国际油价小幅上涨,美油5月合约涨0.37%,报69.91美元/桶。布油6月合约涨0.41%,报73.36美元/桶。 市场策略 创业板综指来看,目前在双头颈线位附近反复震荡,成交量明显萎缩。这里要么形成双头,要么是上涨中继的平台震荡,后市将面临突破。这波反弹已经持续两个多月,自去年10月起的大箱体震荡已经持续近6个月,上轨的压力非常大,接下来继续等待方向选择。 题材掘金 谷歌将停止维护安卓开源项目 国产操作系统迎机遇 据报道,谷歌已确认将停止维护Android开源项目(AOSP),未来所有Android开发将仅在谷歌内部进行。从下周开始,Android的开发工作将完全转移到谷歌内部分支,AOSP的持续集成/交付(CI/CD)工具和Android Gerrit可能也将关闭。这意味着未来,只有谷歌内部员工才能访问AOSP的内部分支或提交代码,Android的开发过程将不再对外透明。 标的:常山北明(sz000158)、润和软件(sz300339) 供需结构趋紧需求回暖 硫磺和硫酸价格暴涨 据报道,生意社数据显示,近期国内硫磺价格连续上涨,最新报价2441元/吨,较2月3日价格1637.67元/吨,累计涨幅超49%,值得注意的是,硫磺价格较去年已实现翻倍增长。具体来看,2024年3月中旬,硫磺价格约为1027元/吨,至今涨幅近137%;百川数据显示,硫酸价格目前报价596.96元/吨,较今年2月7号价格359.01元/吨,上涨66%,较去年2月22号价格152.99元/吨,上涨290%。 标的:粤桂股份(sz000833)、兴发集团(sh600141) 公告精选 【重大事项】 闻泰科技:收到上交所对公司重大资产出售预案的问询函 统一股份:柯桥领途拟对全资子公司统一石化增资4亿元 构成重大资产重组 天成自控:收到某知名合资汽车企业乘用车座椅核心零部件项目的定点通知 14天8板中毅达:股价严重脱离基本面 存在短期内股价回调风险 华康股份:拟通过发行股份及支付现金相结合的方式购买豫鑫糖醇100%股权 南京熊猫:爱立信拟购买公司和其他ENC中方股东持有的ENC49%的股权 京能置业:终止2023年度向特定对象发行股票事项并撤回申请文件 康力电梯:拟出售广东康力100%股权 概伦电子:拟购买锐成芯微控股权,股票停牌 芯源微:股东中科天盛拟公开征集转让公司股份,意向受让方为北方华创 海尔智家:拟以10亿元-20亿元回购股份 新元科技:因涉嫌信息披露违法违规被证监会立案 强瑞技术:拟使用1.5亿元购买深圳市旭益达无刷电机51.00%股权 雪龙集团:拟与宁波经济技术开发区投资促进局签订6.8亿元投资协议 皖通高速:联合体中标亳州至郸城高速公路亳州段特许经营者项目 中国通号:中标八个轨道交通市场重要项目,中标金额总计约34.18亿元 北新路桥:中标6.59亿元公路建设项目 *ST仁东:申请撤销退市风险警示 汉邦高科:拟购买驿路微行51%股权 股票28日复牌 【业绩】 君实生物:2024年亏损12.81亿元 中芯国际:2024年净利润36.99亿元,同比下降23.3% 兴业银行:2024年净利润772亿元,同比增长0.12% 邮储银行:2024年归属于银行股东的净利润864.79亿元,去年同期862.70亿元 百济神州:2024年年度净亏损较去年同期减少约26.9%至约6.45亿美元 中国海洋石油:2024年净利润1379亿元 同比增长11.4% 泰格医药:2024年净利润4.05亿元,同比下降79.99% 新乡化纤:2024年净利润2.46亿元,同比增长682.52% 新华保险:2024年实现归母净利262.29亿元,同比增长201.1% 微光股份:2024年净利润2.21亿元,同比增长82.16% 太平鸟:2024年净利润2.58亿元,同比下降38.75% 杭州解百:2024年净利润2.47亿元,同比下降4.92% 光华股份:2024年净利润1.46亿元,同比增长39.1% 节能风电:2024年净利润13.3亿元,同比下降12.02% 益生股份:2024年净利润5.04亿元,同比下降6.84% 省广集团:2024年净利润为1.01亿元,同比下降34.07% 华安证券:2024年净利润为14.86亿元,同比增长16.56% 国药现代:2024年净利润10.84亿元,同比增长56.62% 海尔智家:2024年净利润187.4亿元,同比增长12.92% 淮河能源:2024年度净利润8.58亿元,同比增长2.17% 莱茵生物:2024年净利润1.63亿元,同比增长97.56% 辽港股份:2024年净利润11.44亿元,同比下降14.83% 金雷股份:预计2025年第一季度净利润同比增长70.96%至91.47% 莱茵生物:2024年净利润同比增长97.56% 中国国航:2024年净亏损2.37亿元 中信建投:2024年净利润同比增长2.68% 拟10派1.65元 【增减持】 凌志软件:股东周颖、梁启华拟减持不超过0.272%、0.204%公司股份 星湖科技:股东铁小荣拟减持不超3%公司股份 芯海科技:计划减持不超过1071844股已回购股份 恒锋信息:董事、副总裁陈朝学计划减持不超过0.1207%公司股份 格尔软件:监事任伟拟减持不超过0.0678%公司股份 【回购】 海尔智家:拟10亿元-20亿元回购公司股份 永吉股份:实控人提议回购5000万元-1亿元公司股份 交易提示 【新股申购】 泰鸿万立(沪市主板) 申购代码:732210 股票代码:603210 发行价格:8.60 发行市盈率:18.60 【可转债申购】 太能转债 【可转债交易提示】 沿浦转债赎回,进入最后交易日 亚药转债、威派转债、精测转债进入最后交易日 【限售解禁】
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金融界
03-28 07:39
马斯克踩中北美贸易红线!加拿大对特斯拉重锤出击:补贴清零+关税报复双杀
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求的4310万加元(3000万美元)的
电动汽车
销售补贴。 加拿大官员还禁止特斯拉获得iZEV激励措施,直到美国取消关税。 特斯拉是美国
电动汽车
巨头;一股有助于推动全球
电动汽车
采用的国内力量——它通过突破界限(有时是按钮)做到了这一点。当然,这意味着特斯拉偶尔会发现自己陷入监管机构的困境。这是最新的不满吗?整个加拿大政府。 加拿大纳税人资助的
电动汽车
激励计划耗资数百万美元,首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)的政治干预,以及最早在下周对加拿大商品征收更大的美国诱导关税的最后期限,加拿大对此表现出了不耐烦。不仅所有创造性支出都被搁置,而且特斯拉被明确排除在加拿大所有未来的联邦政府退税计划之外——至少目前是这样。 最后一根稻草 最后一根稻草是在加拿大交通部宣布该国零排放汽车激励计划(iZEV)的资金即将用完后,就提出了超过4310万加元(3000万美元)的
电动汽车
补贴的粗略索赔。当然,那可是一大笔钱。 这些要求相当于特斯拉在一个周末仅在四家加拿大经销商处销售了8653辆
电动汽车
。这基本上是连续72小时每30秒一辆车。 要么是特斯拉的销售团队成功举办了世界上最大的“全天候甩卖”,要么是发生了什么可疑的事情——无论如何,这就是加拿大汽车经销商协会的说法。这足以引起加拿大官员的注意,他们已经冻结了对这家美国汽车制造商的付款。 前交通部长克里斯蒂娅·弗里兰在给《多伦多星报》的一份声明中表示:“如果我一担任交通部长,就要求该部门停止对特斯拉汽车的所有付款,以便单独全面审查每一项索赔,并确定所有索赔是否合格有效。”“在我们确信索赔有效之前,不会付款。” 持有1000万加元(700万美元)袋子的是200多家独立经销商,他们为客户提供了希望从iZEV计划中报销的资金。一旦该计划被冻结,经销商无法提交2295个补贴,导致一些人考虑因预期资金损失而解雇员工。 弗里兰说,这些经销商最终将被整顿。 特斯拉的传统 当涉及到快速宽松的激励计划时,这并不是特斯拉的第一次竞技表演。还记得特斯拉在加拿大唯一的合规汽车。 为了在2019年获得iZEV计划的资格,车辆必须满足大量的指导方针。其中一项要求是启动该型号的MSRP。特斯拉Model 3(座位不到六个)的起价需要低于45000加元;然而,在iZEV计划之前,特斯拉在加拿大为Model 3 SR+收取了52990加元。 这就是乐趣所在。 特斯拉随后推出了合规模式。只需支付44999加元,比限额低1美元,最便宜的Model 3的买家就可以自豪地拥有一辆可以在两次充电之间行驶94英里的汽车。马斯克此前曾表示,其车辆的250英里续航里程“低得令人无法接受”。 有利的一面是,SR+买家也有资格获得iZEV积分。但加拿大纳税人无意中为特斯拉的购买提供了1.15亿加元的补贴,但这只是因为这款合规汽车的存在。 多伦多星报对特斯拉在加拿大的补贴进行了更多报道。 特斯拉一直是加拿大
电动汽车
补贴的最大接受者,自2019年以来声称获得7.13亿美元。这种对政府资金的贪婪欲望激怒了许多人,因为马斯克已经开始大幅削减美国政府项目和大规模裁员公务员。边境两侧都发生了针对特斯拉经销商的抗议活动,而有关特斯拉汽车遭到破坏的报道也激增。 加拿大汽车零部件制造商协会主席Flavio Volpe对调查表示欢迎。 “特斯拉利用iZEV计划,偷偷溜进其在其他国家制造的产品,以吸收加拿大的激励措施,而其首席执行官在X上宣称‘加拿大不是一个真正的国家’。听起来他们已经做好了准备。” 政治成为重点问题 加拿大关闭钱包的不仅仅是特斯拉的奇怪账目。现在,整个国家都厌倦了美国政治,马斯克也没有帮助这家汽车制造商的事业。 他与特朗普的亲密关系以及宣布加拿大“不是一个真正的国家”的意愿(在X上一篇现已删除的帖子中)使加拿大政府不愿对这家美国汽车制造商放松警惕。 事实上,Freeland表示,只要美国对加拿大征收关税,加拿大将确保特斯拉仍然完全没有资格参加加拿大未来的任何iZEV项目: “我还指示我的部门改变未来iZEV计划的资格标准,以确保只要美国对加拿大征收非法和违法的关税,特斯拉汽车就没有资格获得激励计划,”Freeland说。 政客们很生气,一家汽车制造商的首席执行官在玩政治,经销商因一笔可疑的交易而损失了大量现金,曾经乐于驾驶带有最酷概念的
电动汽车
的消费者现在开始反对这家汽车制造商。 加拿大利用这一机会,不仅取消了特斯拉的补贴特权,整个国家都在为该品牌做榜样。 现在特斯拉发现,扭曲规则可能会产生后果,尤其是当国际关注的焦点集中在一家公司上时,他似乎正在以比恢复信任更快的速度失去信任。
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佳华168
03-28 02:49
汽车关税暗藏政治棋局 特朗普誓言对欧盟的反击实施“更大”报复
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特朗普威胁称,如果欧盟和加拿大共同努力打击贸易关税,他将对欧盟和加拿大征收“更大”的关税。
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佳华168
03-28 02:01
汽车关税扑杀全球车企 底特律三巨头遭遇崩盘危机 华尔街分析师:特斯拉或成关税战最大赢家?
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伤害。 到目前为止,鉴于埃隆·马斯克的
电动汽车
巨头在国内的产量,多位分析师认为该公司是相对的受益者。股票上涨了5%以上。 简单地说:“特斯拉赢了,底特律流血了,”伯恩斯坦分析师Daniel Roeska在周四给客户的一份报告中写道。 特斯拉:“明显的结构性赢家” Roeska称特斯拉是该政策的“明显结构性赢家”,并补充说,它拥有本地化的市场份额,并且“更好地抵御”贸易风险。另一方面,他说福特、通用汽车今年息税前利润可能下降高达30%。 “对其他所有人来说,这是一次利润重置,真正拖累了短期盈利能力,”他谈到特斯拉以外的公司时说。 瑞银分析师Joseph Spak指出,特斯拉和竞争对手Rivian面临痛苦 周四,Rivian股价也上涨了近5%。 (图片来源:CNBC) 但对于业内其他人来说,Spak表示,随着关税的生效,“显然会有一些痛苦”。 TD Cowen分析师Itay Michaeli表示,特斯拉大量的国内采购有助于使该公司成为“相对的赢家”。对于特斯拉的Model Y来说尤其如此,该车型在中型跨界车领域竞争,现在将有近一半的车辆被征税。据推测,部分关税可能会转嫁给消费者,使这些汽车更加昂贵。 尽管周四有所上涨,但特斯拉股价今年已下跌约30%。一些下降归因于对马斯克在政治方面的角色表现。目前,马斯克是特朗普的关键助手,也是总统政府效率倡议的代言人。 随着特斯拉股价下跌,特朗普本月早些时候表示,他将购买一辆特斯拉,以示对马斯克的支持。 但特朗普表示,这位亿万富翁企业家没有就汽车关税提出建议,因为存在潜在的利益冲突。马斯克在他的社交媒体平台X上发帖称,他的公司也无法免受该政策的影响。 “重要的是要注意,特斯拉在这里并非毫发无损,”马斯克写道,“关税对特斯拉的影响仍然很大。” (图片来源:X) 尽管如此,华尔街预计特斯拉股价将提前反弹,伦敦证交所调查的大多数分析师都给出了买入评级,平均目标价显示上涨约18%。 “最坏的情况”? TD Cowen的Michaeli称,与最近对该政策的预期相比,特朗普的宣布“接近最坏的结果”。 他预计底特律三巨头将受到“重大”的初步影响。根据目前所理解的政策,他说福特应该是集团中风险敞口最小的,而Stellantis可能是最暴露在风险中的。 瑞银的Spak表示,预计汽车制造商将因此提价。对于福特和通用汽车来说,他估计,如果100%的成本增加得到缓解,平均价格可能会上涨4000至5000美元。 分析人士指出,并非所有传统汽车制造商都会受到同等打击。例如,德意志银行分析师Edison Yu将福特与特斯拉并列为“最受保护”的公司。 对于哪些公司会感受到最大的压力,也存在一些分歧。尽管Michaeli表示Stellantis将面临最大的风险,但Bernstein的Roeska表示,与其他底特律三大汽车制造商相比,该公司应该表现出“相对的弹性”。 截至目前,福特股价下跌3%,通用汽车股价下跌近8%。Stellantis股价下跌超过2%。
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丰雪鑫99
03-28 01:22
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