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CPT Markets外汇评析：美官方数据延迟发布，大幅降息恐推高通膨压力！道琼指数远离历史高点，市场转投避险资产！
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产，美股自创纪录高点后回落。政治方面，美国总统在社交媒体上表示，他乐意与民主党协商医疗健保计划的协议，但前提是联邦政府必须先恢复运作。企业新闻方面，软件公司甲骨文的内部档案显示，过去三个月透过出租辉达（NVIDIA）GPU服务器虽进帐约9亿美元，但毛利仅1.25亿美元，毛利率仅14%，远低于公司平均约70%的水平。展望后市，周三市场将关注美联储理事巴尔与卡什卡利的发言内容，同时美联储也将公布最新的货币政策会议纪要。技术面分析：道琼指数继续远离47049点的历史高点，并依靠在46400点水平上方盘整。上涨方面，道琼指数目前的阻力为10月3日高点47049点，再来是47500点水平。下跌方面，道琼指数接下来的支撑为10月6日低点46426点，接着为EMA50所在的46077点。阻力位: 47049 支撑位: 46036 CPT Markets風險提示及免責條款 : 以上文章内容僅供參考，不作爲未來投資建議。CPT Markets 發布的文章主要根據國際财經數據報告及國際新聞爲參考依據。
CPT Markets Limited10-08 10:26
【美股收评】AI盈利疑虑拖累科技股！甲骨文重挫引发回调，美股七连涨终结
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供至 11月21日临时资金的法案。美国总统唐纳德·特朗普（Donald Trump）周一晚在 Truth Social 发文，将政府关门归咎于民主党：“我愿意与民主党合作，无论是他们失败的医保政策（Healthcare Policies）还是其他议题，但他们必须先允许政府重新开放。” 特朗普当天早些时候在椭圆形办公室表示，他与民主党间的谈判“正在进行并取得进展”，“我们正在讨论医疗改革（Healthcare），希望能达成好结果。” 但参议院少数党领袖查克·舒默（Chuck Schumer）迅速在X平台上回应称：“这不是真的（THIS ISN’T TRUE）。”他补充道：“如果共和党真的愿意为美国家庭的医疗改革坐下来谈，民主党随时准备好达成共识。” 避险情绪升温，黄金突破4000美元关口不确定性促使投资者减仓风险资产、转向避险工具。黄金期货（Gold Futures）价格突破每盎司4000美元，为历史首次。政府关门已进入第七天，若持续拖延，可能对美国经济造成更深层冲击。除推迟经济数据发布外，部分政府雇员（如运输安全管理局TSA与空中交通管制人员）已停薪上岗。若僵局未在下周中前解决，现役军人也将面临断薪风险。特朗普周二表示，是否给予被迫休假的员工“补发薪资（Back Pay）”，取决于“具体岗位”。萨格林贝内指出：“随着周末临近，若休假员工拿不到工资，而下周起军人也未能领取薪水，国会将面临更大的压力，被迫寻求妥协方案。” 贸易政策再添不确定性投资者担忧情绪进一步加剧，此前特朗普表示，将与加拿大总理马克·卡尼（Mark Carney）讨论对加拿大进口商品征收新关税的可能性。特朗普称，他希望“加拿大发展得好”，但强调“我们在竞争同样的生意“。此言令市场再度担忧贸易摩擦或重燃，为本已动荡的市场增添不确定性。简评美股本轮回调反映出投资者对AI盈利模式、政府僵局及贸易政策的多重担忧。科技板块短期承压，但避险情绪推升黄金创纪录高点。分析师指出，若政府关门延续至下周，美债收益率与美元波动或进一步加剧。
Peng10-08 04:37
关税阴影笼罩加拿大出口急转直下陷困局
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动摇第三季度的经济增速；另一位则称，在美国总统特朗普持续掀起关税战的背景下，前景可谓“暗淡无光”。加拿大统计局报告显示，加拿大出口三个月来首次出现下滑，关税政策持续侵蚀对美商品流动，而与其他国家的贸易尚未能有效填补这一缺口。 8月，加拿大商品贸易逆差扩大至63亿加元，高于7月经上修后的38亿加元逆差。当月出口下跌3%，进口上升0.9%。市场原本预期逆差约为56亿。这一贸易逆差已接近4月创下的75亿加元高点。加拿大帝国商业银行资本市场（CIBC Capital Markets）经济学家安德鲁·格兰瑟姆（Andrew Grantham）在报告中指出：“加拿大贸易从第二季的乏力复苏中恢复，本就难以一路顺畅；8月逆差意外扩大，正是一次偏离正轨的曲线。” 他进一步警示，8月国内生产总值（GDP）很可能出现收缩，而不是持平，这将使第三季度增速承压。加拿大统计局将出口下降的主要原因归咎于对美“未加工黄金”（unwrought gold）出货减少，但其他多个行业也受关税冲击严重。 “8月加拿大商品贸易恶化，是出口下滑、进口上升双重作用的结果，”凯投宏观（Capital Economics）北美经济学家布拉德利·桑德斯（Bradley Saunders）表示，“虽然未加工黄金的波动作用显著，但其他主要出口领域也显现疲弱迹象。” 例如，加拿大统计局报告指出，8月工业机械与部件出口环比下降9.5%，为四个月来首次下滑。其下属分类中，总体机械与设备出口下降11.6%；商业机械出口及对不同国家（含美国）的专业机械出口均出现下滑。林木及木材制品出口同样疲软，木材出口跌幅达25%，触及自2020年5月以来最低水平。此前美国已对加拿大木材商品加征反补贴和反倾销税，而特朗普更宣布对木材加征10%关税，对家具加征25%关税，该行业前景愈发严峻。 8月对美国以外国家的贸易也出现下滑，连续第三个月下降。据统计局所述，对德国和新加坡原油出口下降、对日本的核燃料出口减少，是其主要拖累因素。加拿大联邦政府一直强调，通过扩大与其他国家的贸易，可在一定程度对冲美国关税的冲击。蒙特利尔银行（Bank of Montreal, BMO）经济学家谢丽·考希克（Shelly Kaushik）在报告中表示：“撇开噪音看本质，8月加拿大贸易流仍明显承压于关税逆风。” 她指出，自8月以来特朗普宣布的一系列行业性新措施，将在未来数月进一步制造挑战，包括木材关税、可能对药品征收100%关税，以及拟于11月1日起对进口中重型卡车征收25%关税。 “已宣布的美国对木材、卡车的新关税，也将继续拖累出口，”桑德斯补充说，“归根结底，外贸经济的前景依然‘暗淡’。”
Lisa10-08 00:55
特朗普将对进口中重型卡车征收25%关税，汽车业面临多重压力
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odayusstock.com 报道，美国总统特朗普宣布自2025年11月1日起，对进口中重型卡车征收25%关税，以国家安全为名保护本土制造业。这项措施是特朗普在现有钢铝关税及其他产业关税体系下的最新扩张。公告指出，所有重量超过1万磅的中重型卡车及零部件将受到新关税约束。此举预计将提升物流、建筑、市政服务等行业的车辆采购成本，同时加强本土生产企业在市场中的竞争优势。对汽车行业的影响分析新关税叠加环保法规和现有关税压力，将使美国汽车制造商承受多重负担。根据美国商务部数据，2024年美国进口中重型卡车约24.5万辆，贸易额超过200亿美元。进口税增加后，进口依赖度高的企业将面临成本上升压力，而完全在美生产的企业可能获得相对优势。企业进口依赖情况潜在影响 International Motors LLC 98%销售依赖墨西哥进口成本显著增加戴姆勒卡车（Freightliner） 83%进口依赖成本压力增加沃尔沃（Mack Trucks）近全美生产影响较小帕卡（Peterbilt & Kenworth）全部美国产成本优势主要企业的立场与反应 $Stellantis NV (STLA.US)$敦促政府豁免其墨西哥生产的中型皮卡税费，认为关税将削弱其竞争力。相较之下，$通用汽车 (GM.US)$和$福特汽车 (F.US)$反对豁免，认为此举会让Stellantis在成本上获得不公平优势。支持者如繁荣美国联盟（Coalition for a Prosperous America）的尼克·亚科维拉（Nick Iacovella）表示：“这项关税对美国工人和制造商是重大利好，有助于防御不公平竞争。”特朗普也在社交媒体强调，此举旨在保护本土重型卡车产业。贸易调查与法律背景新关税依据《贸易扩展法》第232条款，该条款允许政府对被认为危及国家安全的进口产品征税。此举与美国商务部4月启动的进口中重型卡车调查相关。232调查已成为特朗普政府广泛关税体系的重要组成部分，包括钢铝、铜、汽车零部件及软木、橱柜等多类商品。当前，美国多项232调查仍在推进，涵盖太阳能板、商用飞机、半导体、关键矿物、工业机械等领域。法律挑战亦在进行中，最高法院将于11月5日举行听证，届时可能对关税合法性及未来政策方向产生重大影响。编辑总结特朗普政府对中重型卡车加征关税体现出其坚持保护主义政策以强化国内制造业的立场。此举对依赖进口零部件的企业带来成本压力，同时可能推动本土生产企业受益。然而，贸易壁垒升级亦可能增加物流和市政用车成本，并引发法律挑战。产业和投资者需密切关注政策实施细节及法院裁决对市场的潜在影响。常见问题解答 Q1：此次关税主要针对哪些类型的车辆？A：主要针对重量超过1万磅的进口中重型卡车及相关零部件，包括运输及市政服务用车。 Q2：关税何时生效？A：新关税将自2025年11月1日起正式生效。 Q3：哪些企业受影响最大？A：依赖进口生产的企业如International Motors LLC和戴姆勒卡车，其在美国销售的卡车大部分来源于墨西哥或其他国家，成本将显著上升。 Q4：美国本土生产企业会有优势吗？A：是的，全美生产的企业如帕卡（Peterbilt & Kenworth）和沃尔沃生产基地，进口依赖度低，因此成本优势明显。 Q5：此项关税是否存在法律风险？A：新关税依据《贸易扩展法》第232条款，但相关措施已面临联邦法院挑战，最高法院将于11月5日举行听证，未来政策可能调整。来源：今日美股网
今日美股网10-08 00:11
加美高层会晤聚焦关税与就业压力，加拿大总理卡尼寻求扭转经济颓势
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（Mark Carney）将在华盛顿与美国总统唐纳德·特朗普（Donald Trump）举行会晤。面对高达9年来最高的7.1%失业率，以及特朗普政府对汽车、钢铁和铝产品征收的高额关税，加拿大经济正陷入明显放缓。此次会面被视为卡尼试图为加拿大经济争取“喘息空间”的关键节点。短期焦点：关税豁免与成本压力特朗普对加拿大出口的核心产业征收高关税，使制造业和出口链遭受严重冲击。据加拿大阿巴克斯数据公司（Abacus Data）最新民调显示，通胀与生活成本问题已成为加拿大民众最关切议题。专家指出，关税对加拿大国内价格也形成“回流效应”，因许多生产原料需跨境流通以完成最终产品。彼得森国际经济研究所（Peterson Institute for International Economics）高级研究员杰弗里·肖特（Jeffrey Schott）表示，卡尼此行的目标之一，是争取部分行业的关税豁免，以缓解对加拿大居民收入与消费的压力。美国对木材和软木产品的新一轮关税计划，更加剧了市场对经济下行的担忧。长期风险：北美贸易协定（USMCA）的未来走向本次会谈的更大看点在于北美贸易协定（USMCA）的前景。该协定将在明年进入强制性审查阶段，而特朗普近期暗示可能利用关税作为谈判筹码，对墨西哥和加拿大施压，以推动新一轮贸易让步。肖特指出：“目前面临的风险在于——这一协定可能被削弱甚至逐步瓦解。”若特朗普拒绝续签USMCA，加拿大和墨西哥或需准备分别谈判双边协议。卡内基国际关系委员会（Council on Foreign Relations）高级研究员伊努·马纳克（Inu Manak）认为，加拿大政府必须从“反特朗普”姿态转向“实用主义谈判”，专注于为加拿大民众争取实际利益。背景分析：加美关系的经济再平衡自特朗普上台以来，美加经济关系经历了从紧密合作到反复摩擦的剧烈波动。2024年特朗普重返白宫后，加美贸易摩擦再度升级，美国对汽车和基础金属征税，使加拿大出口受到重创。与此同时，美国经济仍保持高利率与关税并行的政策路径，令北美供应链承压。在国内经济放缓、消费信心减弱和投资下降的背景下，卡尼政府面临前所未有的政治与经济双重挑战。此次华盛顿之行，不仅是修复双边关系的机会，也将成为检验加拿大新经济策略能否成功“脱险”的试金石。
Peng10-08 00:01
资深日本观察家：高市早苗的胜利加速了自民党的崩溃：“不是如果，什么时候”
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家变成那样。”他说，暗指特朗普再次赢得美国总统选举的可能性。“这个国家，这个政党，已经走到了死胡同。他们必须另辟新路，否则就会消失。” 柯蒂斯对自民党以及整个日本发出警告。他表示，如果情况不变，日本将陷入“软弱政府”局面，首相位置变成了“走马灯游戏”，重大政策问题被一拖再拖。 “我不想显得过于悲观，”他说，“但很难对当前局势感到乐观，尤其是当你听到自民党内部人士根本不知道该怎么办时。” 来源：加美财经
加美财经10-08 00:00
加拿大总理卡尼应对“特朗普式美国”的愿景：国内推进自由化，对外引领新自由贸易革命
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无选择，只能试图与特朗普合作。尽管这位美国总统反复表示，希望加拿大成为美国的一部分。卡尼说，他与特朗普近期的短信和通话越来越频繁（他还表示，特朗普“非常敏锐”，“果断干练”）。卡尼可能确实会成功“建设强大的加拿大”。但无论加拿大是否强大，在未来许多年里，都不得不与美国相伴而行。来源：加美财经
加美财经10-08 00:00
特朗普关税突发重磅！金融时报:特朗普改革全球汽车行业供应链的新举措
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《金融时报》周一(10月6日)报道称，美国总统特朗普(Donald Trump)警告称，从11月1日起，进口到美国的中型和重型卡车将面临25%的关税，这是其对全球汽车行业供应链进行改革的新举措。 (截图来源：《金融时报》) 美国总统特朗普宣布：“自2025年11月1日起，所有从其他国家进入美国的中型和重型卡车将被征收25%的关税。” 周一，在加拿大总理卡尼(Mark Carney)访问白宫前夕，特朗普在“真相社交”网站上发帖宣布了这一举措。《金融时报》称，特朗普曾在9月底表示，本月将对部分卡车进口征收25%的关税，但未能实施，这引发了人们对其对该政策承诺的质疑。周一他的声明表明，他决心继续推进。自特朗普重返白宫开始第二任期以来，他已对来自世界各地的各种汽车和汽车零部件进口征收关税，以刺激国内生产。白宫尚未提供有关卡车关税的任何细节，包括汽车零部件是否会受到影响，以及如果从加拿大和墨西哥进口的汽车符合北美邻国之间现有自由贸易协定中的国内含量规则，是否会获得豁免。这项在特朗普与卡尼于白宫会晤前夕发布的声明，可能会为他们周二的会谈蒙上阴影。与美国经济联系紧密的加拿大，一直在努力避免与其南方邻国的贸易战进一步升级。加拿大商业委员会(Business Council of Canada)主席Goldy Hyder表示：“希望总理能够在一些关税减免问题上取得进展。这将是朝着正确方向迈出的可喜一步。” 加拿大汽车零部件制造商协会(Canada’s Automotive Parts Manufacturers’ Association)主席Flavio Volpe表示，该协会“需要等待，并通过登记或行政命令来审查相关文件”。 9月25日，特朗普曾以“国家安全”为由在社交媒体发文称，美国自10月1日起对进口重型卡车征收25%关税。消息公布后，美国主要汽车制造商担心供应链中断和成本上升纷纷表示反对。这一时间表被迫推迟。美国联邦最高法院9月9日宣布，将审议特朗普政府征收的多数关税的合法性，定于11月首周听取口头辩论。
风枫10-07 10:32
CPT Markets外汇评析：美联邦政府仍持续停摆，美元前景保持看涨！美股当日涨跌不一，道琼指数自历史新高回落！
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指标，以寻找经济动能的线索。贸易方面，美国总统在社交媒体上表示，将自11月1日起对进口中型与重型卡车征收25%的关税。展望后市，周二美国将公布9月纽约联储1年通膨预期，市场也将密切关注博斯蒂克、卡什卡利以及美联储理事米兰等多位美联储官员的谈话。技术面分析： CPT Markets分析师指出，美元指数在上涨至98.500水平后回落，只要97.467的支撑未被突被，前景将保持看涨。上涨方面，美元指数目前的阻力为10月6日的高点98.496，再来是9月26日的高点98.628。下跌方面，美元指数目前的支撑为EMA50均线所在的97.891，接着是10月01日的低点97.467。阻力位: 98.628 支撑位: 97.467 道琼指数(US30)：新闻事件：周一，美股当日涨跌不一，道琼工业指数下跌至46694点。关税方面，美国总统在社交媒体上表示，将自11月1日起对进口中型与重型卡车征收25%的关税。企业消息方面，芯片制造商AMD宣布将向OpenAI供应AI芯片，此交易预计每年可为公司带来数百亿美元的营收，作为协议的一部分，OpenAI将可选择收购AMD最多10%的股份。展望后市，周二美国将公布9月纽约联储1年通膨预期，市场也将密切关注博斯蒂克、卡什卡利以及美联储理事米兰等多位美联储官员的谈话。技术面分析：道琼指数在创下47049点的历史新高后回落，以消化RSI指标的超买情形。上涨方面，道琼指数目前的阻力为10月3日高点47049点，再来是47500点水平。下跌方面，道琼指数接下来的支撑为10月6日低点46426点，接着为EMA50所在的46036点。阻力位: 47049 支撑位: 46036 CPT Markets風險提示及免責條款 : 以上文章内容僅供參考，不作爲未來投資建議。CPT Markets 發布的文章主要根據國際财經數據報告及國際新聞爲參考依據。
CPT Markets Limited10-07 10:22
黄金涨疯了！纽约期金历史首次触及4000美元大关，年内大涨逾50%
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此外，停摆的美国政府传来最新消息。美国总统唐纳德·特朗普表示，他将与民主党就医疗补贴进行谈判，此举可能为解决已经进入第二周的政府停摆问题打开大门。 “我们正在与民主党沟通，医疗保健方面可能会有一些非常好的结果，”特朗普周一在白宫表示，但他没有点名任何议员，“我是共和党人，但我比民主党更希望看到医疗保健。” 这些言论似乎显示白宫和共和党领导层立场转变，此前他们坚持，民主党必须先投票同意重启政府，然后才能就医疗保险税收抵免问题展开谈判。不过，参议院民主党领袖查克·舒默在声明中表示“特朗普的说法并不属实 —— 但是如果他总算准备与民主党合作，我们会随时坐下来谈。
金融界10-07 09:30

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