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知行汽车科技(01274)上涨5.07%，报68.45元/股

科技(苏州)股份有限公司主要业务是提供自动驾驶领域的量产解决方案，包括自动驾驶域控制器方案和iFC智能前视摄像头等产品。公司已与吉利、长城、奇瑞、东风、极星等多家知名国内及国际OEM开展合作，并获得了他们的量产定点。截至2023年中报，知行汽车科技营业总收入5.43亿元、净利润-9974.8万元。

金融界2024-03-19

硬刚OpenAI,开源Grok-1:马斯克能否拯救特斯拉?

交付量。同时，他认为，人工智能技术和全自动驾驶（FSD）有望让特斯拉市值重返1万亿美元以上。那么投资者如何购买特斯拉呢？购买特斯拉股票需要开通一个美股账户，但是由于各种原因，导致很多华人投资者券商开户十分困难，这里小编认为我们要选择一个比较具有可信度的券商进行投资，像嘉信理财是全球知名的投资券商，开户嘉信理财就可以得到一个同名的银行账户，你可以通过入金USDT到多资产钱包BiyaPay然后出金法币到嘉信证券进行投资美股。 BiyaPay获得了美国证监会的授权，他们也开通了美股投资的业务，你也可以在BiyaPay直接进行美股投资。投资者可以在平台上搜索特斯拉的股票代码，并购买特斯拉的股票。投资者可以根据自己的投资策略，定期监控特斯拉的股票价格，并在合适的时机买入或卖出特斯拉的股票。人工智能技术Grok-1能否拯救特斯拉？在人工智能领域，自动驾驶被认为是一个“足够复杂”的问题，它不是凭空出现的；它是一个将驾驶任务自动化的渐进过程，中间有许多“工具人工智能”的结果。埃隆·马斯克（Elon Musk）表示，特斯拉目前正在接近其FSD（Full Self Driving）技术的“最后一步”。这个改变游戏规则的难题正是基于人工智能的“车辆控制”——汽车在实际驾驶环境中自我导航的能力。然而AI要想工作，就必须要基于的大模型，也就是机器学习的一个模式，有可能是对目标进行检测或者人脸进行识别，也有可能是针对语言的识别处理，就像如今大火的ChatGPT，就是自然语言理解类的模型，此外大模型还具有模态特点，可以靠着多种的信息方式进行输入，语音、文字、视觉信息等都可以被机器接收学习，这对于驾驶来说有着很大的意义。如今马斯克开源了Grok-1，是否意味着他已经有信心实现完全自动驾驶了呢？据悉Grok-1是拥有3140亿参数构成的混合专家模型，其中25%的参数能够针对特定的数据单元（Token）激活。远远高于ChatGPT 3.5 模型参数大小（一般认为是1750 亿)。也许正是这些硬实力才让马斯克有信心在人工智能大会中表示：特斯拉认为我们已经非常接近完全无人干预的全自动驾驶状态了。我们已经在美国的道路上进行了测试，现在很少需要人工干预。因此，当我驾驶一辆使用最新的FSD全自动驾驶Beta版技术系统的特斯拉时，基本上从点A到点B的行程不需要人为做太多控制，这只是一个推测，但我认为实现全自动驾驶，或者说L4到L5的全自动驾驶，可能会在今年晚些时候实现。我们真的已经到了最后阶段了吗？或许马斯克多年来一直承诺完全自动驾驶即将实现。让我们拭目以待。来源：金色财经

金色财经2024-03-19

北京市市长殷勇：将继续在自动驾驶领域上吸引更多领军企业和研发机构

市委副书记、市长殷勇表示，我们将继续在自动驾驶这个领域上吸引更多的领军企业和研发机构，完善产业链的上下游配套，也欢迎各类资本特别是长期资本，能够加大对这个领域的投入。我们这些探索也受到了国内外同行的高度关注，像美国、法国、日本、新加坡等地的机构企业都来交流研讨，我们愿意将北京的这些探索实践分享给大家，一道解决我们在城市管理、社会发展中面对的共同挑战。

金融界2024-03-19

殷勇：北京将加快推进集成电路、新能源汽车、生物制造等一批标志性项目

批标志性项目，巩固扩大人工智能、高级别自动驾驶等行业领先优势，着力打造全球数字经济标杆城市；加快完善创新生态体系，压茬推出新的中关村先行先试改革政策，扎实推进世界领先科技园区建设，为北京高质量发展聚势赋能。

金融界2024-03-19

文远知行与联想车计算战略合作推动自动驾驶商业化落地

布与联想车计算战略合作，结合文远知行在自动驾驶方面的技术积淀、联想车计算在汽车智能化全栈解决方案的领先优势，共同打造L4级别的自动驾驶解决方案，推进自动驾驶在多场景的商业化落地，带来更安全可靠的自动驾驶出行服务。

金融界2024-03-19

华测导航：已被指定为多家国内车企自动驾驶位置单元业务定点供应商

至目前，公司已经被指定为多家国内车企的自动驾驶位置单元业务定点供应商，部分已实现批量交付。项目车型量产后，每年收入根据当年实际订单情况进行确认，预计将对公司的经营业绩产生一定积极影响。

金融界2024-03-19

英伟达扩大与中国车企合作

hor的下一代车用晶片，实现更高水平的自动驾驶和其他数码功能；比亚迪还将利用英伟达的技术简化工厂和供应链，并开发虚拟展厅。比亚迪、小鹏汽车和广汽埃安旗下的昊铂(Hyper)品牌等多家汽车制造商和自动驾驶卡车开发商，宣布扩大与英伟达的合作。吉利汽车旗下的极氪(Zeekr)和理想汽车，此前已表示将使用英伟达的Drive Thor技术。

金融界2024-03-19

美国监管机构调查一起涉福特SUV的致命车祸，关注后者辅助驾驶技术

美国得州发生的这起事故列入对可能与部分自动驾驶功能有关的汽车碰撞事故的专项调查名单。据警方报告，当地时间2月24日晚10点左右，一辆2022年款福特电马SUV在10号州际公路撞上一辆在车道上静止不动的本田CR-V的尾部。报告称，福特车司机告诉警方，本田车辆当时在路上“完全停住，并且没有开灯”。报告还说，本田车辆的司机被送往医院，当晚被宣布死亡。报告称，福特车辆在车祸发生时“部分使用了自动驾驶功能”。

金融界2024-03-19

中国对美国企业的挤压还没结束，这次英伟达也要中枪？

使用其专门的Orin芯片设计，以支持从自动驾驶和停车到车内娱乐的一切。因此，通过要求比亚迪和总部位于杭州的吉利等中国汽车制造商将资本支出导向本土芯片制造商，中国政府将为寻求在中国开展业务的美国科技公司设置又一道障碍。近年来，中国市场对它们的增长至关重要。例如，苹果去年在中国的销售额占其总收入的近20%。英伟达上一财年在中国的收入为103亿美元，高于上一财年的58亿美元。美国芯片制造商已经有一段时间为没有中国的市场做准备。例如，英伟达已在文件中承认，在美国去年出台限制对华出口的许可要求后，其“竞争地位受到了损害”。当然，美国也有自己惩罚中国的做法。严格的出口管制对于英伟达等芯片巨头的销售数字来说是一个痛楚，对于那些担心国内公司的技术能力落后于美国同行的中国公司来说也是如此。本周，在美国众议院投票支持一项威胁禁止TikTok的法案后，又出现了另一种形式的惩罚，除非TikTok在六个月内从其中国母公司字节跳动剥离。这可能对TikTok和字节跳动造成重大打击，该应用程序面临着在没有销售的情况下失去超过1.5亿美国用户的风险，而母公司也面临着失去一款非常受欢迎的产品的风险，英国《金融时报》称该产品已实现160亿美元的收入。也就是说，未来双方显然都会重伤，美国科技公司面临的痛苦可能比他们最初预期的还要严重。

Sissi 1评论2024-03-19

【美股收市】美联储FOMC会议前华尔街上涨，英伟达GTC会议万众瞩目

Scherr将于三月底辞职。该公司任命自动驾驶汽车公司Cruise和达美航空的前高管为首席执行官。波音公司又下跌1.47%，全年亏损达到30.8%。该公司一直在努力应对其制造质量的担忧，周五发布了最新的负面新闻。一架旧波音737-800从旧金山抵达俄勒冈州南部的目的地后，工作人员发现该飞机上的一块面板丢失。债券和比特币债券市场方面，10年期国债收益率从周五尾盘的4.31%升至4.34%。渣打银行数字资产研究主管Geoff Kendrick周一在给客户的一份报告中表示，他将比特币的年底目标从10万美元提高到15万美元。$比特币$ 这意味着比特币价格将比上周触及的近74000美元的历史高点上涨一倍多。而且反弹可能不会就此结束。Kendrick表示，比特币有可能在2025年达到25万美元。

Sissi2024-03-19

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