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11月28日热股前瞻：9家公司有望获市场关注

有风险，投资需谨慎！【事件驱动】 [自动驾驶] 驱动因素：据报道，特斯拉已开始向员工推出全自动驾驶（FSD） V12更新版本，随后特斯拉CEO埃隆·马斯克也在其社交媒体平台上证实了这一更新消息。消息称，FSD V12版本已开始内部部署，更新版本号为2023.38.10。FSD V12的主要更新是车辆由神经网络与人工智能控制，而不是由工程师硬核编码。标的：联创电子(002036)、得润电子(002055) 【重点公告】利通电子拟投资算力租赁业务利通电子(603629) 拟通过海外全资子公司利通控股(新加坡)在新加坡投资5000万美元(折合人民币约3.6亿元) ，用于租赁算力服务器及配套设备并调试。并机后形成AI算力输出，用于出租服务。悦康药业紫花温肺止嗽颗粒完成III期临床研究悦康药业(688658) 产品紫花温肺止嗽颗粒全国多中心川期临床研究达到主要终点，在感染后咳嗽 (风寒恋肺证) 患者中的主要疗效指标展示出优效性，安全性特征良好，未报告新的安全性警示。天奥电子签订1亿元批生产合同天奥电子(002935)公告，公司近期收到与特定机构客户签订的批生产合同，合同总金额10,047万元。该合同已经双方签字盖章生效。公司表示，本次签订合同的合同金额占公司2022年度经审计的主营业务收入的8.30%，合同的履行将对公司2024年度至2026年度财务状况及经营成果产生一定积极影响，最终对公司业绩的影响以合同履行当年度审计确认的结果为准。【上一交易日热门股】合锻智能：汽车零部件+核聚变合兴股份：智能座舱+无人驾驶长安汽车：华为合作德生科技：数据要素郭亮执业编号：A0780619120003 证券投资咨询服务提供：深圳市新兰德证券投资咨询有限公司（中国证监会核发证书编号：91440300192204488J）股市有风险，投资需谨慎。

金融界2023-11-28

特斯拉推出全自动驾驶更新版本 L3落地开启智驾硬件新一轮机遇

据报道，特斯拉已开始向员工推出全自动驾驶（FSD） V12更新版本，随后特斯拉CEO埃隆·马斯克也在其社交媒体平台上证实了这一更新消息。消息称，FSD V12版本已开始内部部署，更新版本号为2023.38.10。FSD V12的主要更新是车辆由神经网络与人工智能控制，而不是由工程师硬核编码。 FSD V12代表了特斯拉自动驾驶技术的重大飞跃。马斯克将其描述为“端到端人工智能”，采用“视觉输入、控制输出”的方法，就像人类大脑一样。这个比喻强调了特斯拉在其汽车上复制人类决策能力的雄心。此外，FSD V12的推出标志着特斯拉在人工智能和自动驾驶领域的一个关键节点。这不仅关乎技术实力，还关乎将人工智能与人类行为结合起来。随着马斯克对人工智能的持续关注，特斯拉在电动汽车市场和更广泛的人工智能革命中仍然是一个至关重要的参与者。另外，近日，四部委发布《关于开展智能网联汽车准入和上路通行试点工作的通知》，允许具备3级（有条件自动驾驶）和4级（高度自动驾驶）驾驶自动化功能的汽车在限定区域上路通行试点。《通知》首次明确了L3/L4级高阶自动驾驶的路权责任划分，根据事故类型，判定和分配四大主体（制造方、自动驾驶技术开发方、车辆运营方和安全员）应承担的责任。3级驾驶自动化一直被认为是辅助驾驶与自动驾驶的分水岭，因为L3级别之后，驾驶主导权逐渐从驾驶员转移至自动驾驶系统，会引起驾驶事故的责任认定难题。东方证券指出，此次《通知》的发布，有效解决了L3/L4高阶智驾的法理阻碍，相关企业的高级别自动驾驶产品将加速落地。该机构建议关注以下几个维度：高阶智驾的感知层硬件，摄像头：韦尔股份(603501)、舜宇光学科技(02382)、海康威视(002415)、联创电子(002036)；激光雷达：长光华芯(688048)、源杰科技(688498)、炬光科技(688167)、蓝特光学(688127)、永新光学(603297)等。国海证券表示，建议关注智能汽车产业链行业；个股方面建议关注炬光科技、长光华芯、永新光学、华测导航、经纬恒润-W、隆盛科技。

金融界2023-11-28

问界新M7大定突破十万、华为再度牵手长安，汽车智能化带来产业链机遇

智能车市场发展迈入下半场。头部车企加速自动驾驶技术升级，关注L3/L4落地后汽车智能化带来的上游汽车电子机遇，涉及激光雷达、CIS、AR-HUD、光学摄像头、连接器部件、域控制器、POB等领域。另外，华为长安再度联手，加速产业智能化发展。据备忘录，华为拟成立新公司，新公司将聚焦智能网联汽车的智能驾驶系统及增量部件的研发、生产、销售和服务。华为拟将智能汽车解决方案业务的核心技术和资源整合至新公司，长安汽车及关联方将有意投资该公司，并与华为共同支持该公司的未来发展，对现有战略合作伙伴车企及有战略价值的车企等投资者开放股权，成为股权多元化的公司。东莞证券对此分析称，本次与华为第三次合作，长安汽车及关联方拟出资获取目标公司股权，比例不超过40%。长安汽车有望受益于华为在汽车智能化领域的深度赋能，加快新能源转型，公司汽车智能化领域有望驶入快车道。该机构建议关注受益于华为智能化赋能车企：长安汽车（000625），受益于华为智能汽车业务及长安汽车智能化领域配套产业链公司华阳集团（002906）、均胜电子（600699）、星宇股份（601799）等。

金融界2023-11-28

A股头条：深夜突发，两大牛股停牌核查！北交所：禁止大股东减持说法不实；自称代运营抖音超市，思美传媒遭“打脸”；央行发布重磅报告

则会率先宣告本轮反弹结束。题材掘金自动驾驶：据报道，特斯拉已开始向员工推出全自动驾驶（FSD） V12更新版本，随后特斯拉CEO埃隆·马斯克也在其社交媒体平台上证实了这一更新消息。消息称，FSD V12版本已开始内部部署，更新版本号为2023.38.10。FSD V12的主要更新是车辆由神经网络与人工智能控制，而不是由工程师硬核编码。标的：联创电子(002036)、得润电子(002055) 数字贸易：杭州市商务局局长王永芳27日表示，杭州市全面推进中国数贸港建设，全力构建全球数字贸易创新引领策源地、前沿趋势发布地、要素资源配置地和开放提升国际枢纽，建设全球数字贸易中心。通过5年努力，力争实现杭州市数字贸易额达到6000亿元，打造具有鲜明辨识度和标志性的贸易强市标的：小商品城(600415)、人民网(603000) 核聚变：据媒体报道，第三届中国磁约束聚变能大会暨聚变能活动周将于11月27日至12月1日在四川省绵阳市举行。本次大会和活动将探讨磁约束聚变能研发的关键物理与技术问题，展示最新研发进展和成果，促进相关学术界和产业界之间的交流与融合，推进我国参与国际热核聚变实验堆（ITER）计划的建设运行与实验。另据媒体报道，美国将在11月30日于迪拜举行的联合国气候峰会上宣布一项重要国际战略，首次推动核聚变发电商业化。标的：国缆检测(301289)、永鼎股份(600105) 公告精选【重大事项】文一科技：公司没有chiplet产品和业务不涉及人形机器人产品和业务利通电子：拟通过海外全资子公司对外投资5000万美元用于租赁算力服务器等【并购重组】罗曼股份：正筹划收购PREDAPTIVE OD LIMITED40%股权【增持减持】长春高新：部分董事、监事、高管增持公司股份荣盛石化：拟将回购股份（第三期）金额增加至15亿元-30亿元杰克股份：拟增加回购股份金额至2.4亿元-3.8亿元三峰环境：拟以5000万元-1亿元回购股份长盛轴承：拟以2000万元-4000万元回购股份东望时代：拟以3000万元-6000万元回购股份天岳先进：拟以1亿元-2亿元回购股份大连电瓷：拟3000万元-5000万元回购公司股份新通联：知行利他私募基金及其一致行动人拟减持不超过1% 【其他事项】宜通世纪：预中标14.71亿元中移铁通采购项目中富通：预中标8.44亿元中移铁通采购项目超讯通信：预中标合计6.32亿元集中采购项目日盈电子：公司现有业务不涉及无人驾驶板块万科A：中金印力消费REIT获得中国证监会准予注册城投控股：保障性租赁住房公募REITs项目获中国证监会准予注册批复格力地产：本次涉及公司的立案调查事项已调查、审理终结长春高新：子公司GS1-144片临床试验申请获批广生堂：索磷布韦片获得药品生产注册批准悦康药业：注射用头孢噻肟钠通过仿制药一致性评价苑东生物：生物药EP-9001A注射液Ib/II临床试验首例受试者成功入组葫芦娃：缬沙坦氨氯地平片(Ⅰ)获得药品注册证书复星医药：控股子公司注射用HLX43获美国FDA药品临床试验批准普利制药：磷酸奥司他韦胶囊获得FDA上市许可金城医药：子公司获得注射用乳糖酸克拉霉素药物临床试验批准通知书棕榈股份：中标3.22亿元施工总承包天奥电子：签订1亿元批生产合同内蒙一机：全资子公司签订1.32亿元GQ70型轻油罐车采购项目合同东南网架：联合体中标1.45亿元分布式光伏发电项目大族激光：拟不低于16亿元出售大族思特的控股权中南股份：拟公开挂牌转让35000Nm3/h制氧机资产江苏华辰：拟20亿元投资建设新能源电力装备产业基地项目有方科技：拟与关联方合资设立控股子公司有方电力新华医疗：拟出资2000万元设立新华康复公司天地源：拟与紫薇地产签订《股权托管协议》交易提示【可转债交易提示】全筑转债进入最后交易日，兄弟转债进入最后转股日【限售解禁】

金融界2023-11-28

11月27日涨停复盘：把北交所当次新炒？28股秀出“30CM”大长腿！长安牵手华为，产业链全线爆发！FSDV12消息带动无人驾驶概念

。无人驾驶：特斯拉已开始向员工发布全自动驾驶(FSD)V12更新，这是特斯拉自动驾驶系统最重要的一次升级之一，实现了人工智能端到端的驾驶控制。北交所：盘子小、次新多、30CM效率更高，北证A股的炒作持续。尽管交易所发出了“监管信号”，但市场热情短暂冷却后再度爆发。消息面上，据媒体消息，三位熟悉内情的人士称，北交所已经实施了一项新政策，阻止在其交易所上市的公司的大股东出售股票。另外，最新数据显示，北交所合格投资者已达638万户，近两日新增约7万名。数据要素：国家数据局局长刘烈宏表示，在推进数据要素市场化配置的过程中，数商发挥着关键作用。下一步，国家数据局将围绕发挥数据要素的乘数作用，与相关部门一道，研究实施“数据要素x行动，推动数据要素与其他要素结合，催生新产业、新业态、新模式、新应用、新治理。六、市场情绪

金融界2023-11-27

零跑汽车(09863)上涨2.05%，报39.85元/股

和C01在续航里程、加速度、车内空间和自动驾驶功能上优于同价位竞品。公司的关键经营数据显示，2021年全年交付电动汽车43,748辆，同比增长443.5%，2022年上半年交付智能电动汽车51,994辆，同比增长265.3%，是中国新兴电动汽车公司中增速最快的公司。截至2023年中报，零跑汽车营业总收入58.13亿元、净利润-22.76亿元。

金融界2023-11-27

福田汽车：截至10月底销售氢燃料产品约520辆

动平台表示，福田汽车目前有约75台针对自动驾驶的线控底盘订单交付。截至2023年10月底，销售氢燃料产品约520辆。

金融界2023-11-27

中际旭创(300308.SZ)供应链整体保持稳定部分芯片紧缺情况已缓解

预计将于2024年实现销售收入。其他与自动驾驶相关的产品正在按汽车主机厂客户需求进行开发和推广。中际旭创股份有限公司主要业务是高端光通信收发模块以及光器件的研发、生产及销售。公司主要产品为中低速光通信模块、高速光通信模块、光组件。本条资讯来源界面有连云，内容与数据仅供参考，不构成投资建议。AI技术战略提供为有连云。

有连云2023-11-27

皖通科技(002331.SZ)3连板 AI技术加速汽车智能化发展

面上，据了解，特斯拉已开始向员工推出全自动驾驶（FSD）V12版本，马斯克随后也在X上确认了这一消息。FSD V12是特斯拉在自动驾驶技术上的一次重大飞跃，是特斯拉第一次开始使用神经网络进行车辆控制，包括控制转向、加速和制动。机构表示，全球汽车电动化大趋势不改，新能源汽车产销和动力电池装机持续向好。在智能化领域，AI技术的革新涌现，加速了汽车智能化的推广，同时政策端也在持续探索推动L3自动驾驶的落地，助力行业发展。未来智能化将为汽车板块带来更多机会，拉动产业链发展。安徽皖通科技股份有限公司主营业务为高速公路、港口航运、城市智能交通等领域的行业用户提供集软件开发、系统集成和运行维护为一体的信息化产品和服务,并在此基础上开展“互联网+”商业模式创新,开展军工电子信息业务。公司主营产品及服务为系统集成、技术服务、技术转让、产品销售。本条资讯来源界面有连云，内容与数据仅供参考，不构成投资建议。AI技术战略提供为有连云。

有连云2023-11-27

智能驾驶产业链景气度“遥遥领先”

端：L3级别智能驾驶被认为是辅助驾驶和自动驾驶的分水岭，在L3级别之后，驾驶主导权从驾驶员逐步移交至自动驾驶系统。当前，海外部分国家L3级别智能驾驶政策已出台，如美国2023年6月加州机动车辆管理局向某车企颁发了加州首张自动驾驶车辆部署许可证；2021年12月德国在法律层面认可L3自动驾驶上路；日本2023年4月发布《道路交通法》修正案，自2023年4月1日起解禁“Level 4”级（L4级）自动驾驶出行服务以及利用自动配送机器人的业务；英国2023年6月起首次允许无人驾驶汽车商用。国内也高度重视智能网联汽车的技术标准制定、法规政策推进和产业生态建设，采取了地方试验立法在前、顶层设计总结立法在后的模式。一线城市方面，（1）2023年7月北京市在京开放智能网联乘用车“车内无人”商业化试点，支持企业达到相应要求后在示范区内面向公众提供常态化自动驾驶付费出行服务；（2）上海市2023年7月为三家企业发放浦东新区无驾驶人智能网联汽车道路测试牌照；（3）深圳市前海管理局2023年6月和企业合作致力于在前海合作区落地深圳最大规模的无人驾驶乘用车队和自动驾驶巴士运营车队。 2023年7月，《国家车联网产业标准体系建设指南（智能网联汽车）（2023版）》发布，强调“到2025年，系统形成能够支撑组合驾驶辅助和自动驾驶通用功能的智能网联汽车标准体系，到2030年全面形成能够支撑实现单车智能和网联赋能协同发展的智能网联汽车标准体系”。 2、技术端：2021年7月海外电车龙头展示的BEV（Bird’s Eye View，鸟瞰图）+Transformer的自动驾驶视觉感知新范式为国内车企打开了研发思路，2023年这一技术已从预研走到了量产落地阶段。BEV+Transformer的核心思路是，将视觉感知硬件摄像头获取的2D图像通过加测距的方式融合转化为鸟瞰图视角下的3D感知，从而避免2D图像视角下的远小近大和遮挡问题，算法能够对被遮挡区域进行预测。简单理解，就是在BEV+Transformer的加持下，智能驾驶视觉感知系统更像“人眼“和”人脑“了。在这种范式下，传统智能驾驶的激光雷达和高清地图的必要性边际降低，智能化新车型逐步以”无图导航“为新潮流。图：汽车智能化重要指标渗透率情况（信息来源：易车网、汽车之家、华安证券）（3）商业端：商业化层面，供给侧，配置智能驾驶功能的车企越来越多了。2023年NOA（Navigate on Autopilot，自动导航驾驶）由高速向城区迈进，以新势力为代表的自主车企年内均有城市辅助驾驶落地规划，部分车企用户总里程中，城市道路占到71%，对应的用车时长更是达到90%。此外，部分厂商的“无图“版本也将于年内上车。据高工智能汽车数据显示，2023年1-4月，实际标配NOA的车型交付量为11.2万辆，同比增长85.3%。科创100ETF（588190）布局硬科技领域，是投资者捕捉高新技术发展机遇的有力工具。需求侧，越来越多消费者认可智能驾驶、智能驾驶功能成为消费者购车新决策参考。海外某电车龙头的用户中超40万名付费测试FSD功能，截至今年6月，FSD用户测试版累计行驶里程超过4.83亿公里。国内据相关调研，智能化体验成为用户重要购车因素之一。在汽车被视为下一代智能终端的现在，车联网、车载娱乐系统、智能驾驶系统、安全防护系统、感知与定位系统等，用户在使用车辆过程中的多样化需求被车企深挖，并作为差异化竞争的抓手。图：有购买意向用户和大盘用户的智能驾驶关注点（信息来源：地平线、天风证券）智能驾驶产业链的景气度最终指向上游算力需求的突出：海外电车龙头智能驾驶算法领先国内头部玩家约2年，归根结底，要回归到其训练平台算力的优势上。早在2022年，海外电车龙头的训练平台算力已达2 EFLOPS（每秒百亿亿次浮点运算次数）。2023年7月该公司更是投产Dojo超级计算机，计划在2024年10月总算力达到100EFLOPS。反观国内头部新势力车企2023年最新披露训练平台算力均低于2EFLOPS，差距仍存。算力芯片长期市场空间广阔，半导体国产替代势在必行：早在2021年AI Day，海外电车龙头就公布了超级计算机Dojo计划并宣布自研AI训练芯片D1，该芯片算力介于市场上常见的A100和H100之间，是支撑智能驾驶长尾场景覆盖、海量数据训练的基石。我国智能电车供应链相对完备，唯有上游算力芯片端有所缺失，在美国强化对我国高性能AI芯片出口限制的背景下，国产半导体企业迎来发展窗口期。整体来看，在智能驾驶题材的高景气带动下，新能源车产业链和半导体产业链迎来需求共振，科创100ETF（588190）跟踪的科创100指数第二大权重行业为电子、第三大权重行业为电力设备新能源，有望受益于智能驾驶产业趋势不断落地的进程，值得重点关注。风险提示尊敬的投资者：投资有风险，投资需谨慎。公开募集证券投资基金（以下简称“基金”）是一种长期投资工具，其主要功能是分散投资，降低投资单一证券所带来的个别风险。基金不同于银行储蓄等能够提供固定收益预期的金融工具，当您购买基金产品时，既可能按持有份额分享基金投资所产生的收益，也可能承担基金投资所带来的损失。您在做出投资决策之前，请仔细阅读基金合同、基金招募说明书和基金产品资料概要等产品法律文件和本风险揭示书，充分认识基金的风险收益特征和产品特性，认真考虑基金存在的各项风险因素，并根据自身的投资目的、投资期限、投资经验、资产状况等因素充分考虑自身的风险承受能力，在了解产品情况及销售适当性意见的基础上，理性判断并谨慎做出投资决策。根据有关法律法规，银华基金管理股份有限公司做出如下风险揭示：一、依据投资对象的不同，基金分为股票基金、混合基金、债券基金、货币市场基金、基金中基金、商品基金等不同类型，您投资不同类型的基金将获得不同的收益预期，也将承担不同程度的风险。一般来说，基金的收益预期越高，您承担的风险也越大。二、基金在投资运作过程中可能面临各种风险，既包括市场风险，也包括基金自身的管理风险、技术风险和合规风险等。巨额赎回风险是开放式基金所特有的一种风险，即当单个开放日基金的净赎回申请超过基金总份额的一定比例（开放式基金为百分之十，定期开放基金为百分之二十，中国证监会规定的特殊产品除外）时，您将可能无法及时赎回申请的全部基金份额，或您赎回的款项可能延缓支付。三、您应当充分了解基金定期定额投资和零存整取等储蓄方式的区别。定期定额投资是引导投资者进行长期投资、平均投资成本的一种简单易行的投资方式，但并不能规避基金投资所固有的风险，不能保证投资者获得收益，也不是替代储蓄的等效理财方式。四、特殊类型产品风险揭示：请投资者关注标的指数波动的风险以及ETF（交易型开放式基金）投资的特有风险。五、基金管理人承诺以诚实信用、勤勉尽责的原则管理和运用基金资产，但不保证基金一定盈利，也不保证最低收益。基金的过往业绩及其净值高低并不预示其未来业绩表现，基金管理人管理的其他基金的业绩并不构成对基金业绩表现的保证。银华基金管理股份有限公司提醒您基金投资的“买者自负”原则，在做出投资决策后，基金运营状况与基金净值变化引致的投资风险，由您自行负担。基金管理人、基金托管人、基金销售机构及相关机构不对基金投资收益做出任何承诺或保证。六、以上基金由银华基金依照有关法律法规及约定申请募集，并经中国证券监督管理委员会（以下简称“中国证监会”）许可注册。基金的基金合同、基金招募说明书和基金产品资料概要已通过中国证监会基金电子披露网站【http://eid.csrc.gov.cn/fund/】和基金管理人网站【www.yhfund.com.cn】进行了公开披露。中国证监会对基金的注册，并不表明其对基金的投资价值、市场前景和收益作出实质性判断或保证，也不表明投资于基金没有风险。

金融界2023-11-27

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