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A股头条：今日9时，九三阅兵开始！我军新一代武器装备将集中亮相；8月A股新开户数265万户，同比增长165%；宇树科技宣布四季度提交IPO申请

。原子级制造建设方向包括面向集成电路、航空航天等高端制造发展需求，推动重大装备系统开发，形成“设计—工艺—装备”一体科研范式，带动核心基础材料、零部件和元器件等性能大幅提升。标的：德尔未来(sz002631)、国林科技(sz300786) 公告精选【重大事项】天普股份：如公司股价进一步异常上涨，公司可能申请停牌核查西部黄金：目前公司关注到黄金市场热度较高，黄金采选和冶炼是本公司主营业务之一上纬新材：公司股价存在脱离当前基本面的风险上海洗霸：公司股票可能存在市场炒作风险白银有色：不存在影响股票交易异常波动的重大事项浙江荣泰：公司生产经营正常，无应披露而未披露的重大事项兆新股份：公司内外部经营环境未发生重大变化长春高新：公司不存在应披露而未披露的重大事项百济神州：目前生产经营活动正常，未发生重大变化山子高科：股票连续两日收盘价格涨幅累计达20% 嵘泰股份：股价异动，公司不涉及热点概念旷达科技：筹划控制权变更事项，股票继续停牌东芯股份：公司股票将于2025年9月3日开市起复牌康德莱：控股股东拟协议转让公司5%股份引入战略投资者极米科技：筹划发行H股股票并在香港联交所主板上市佳都科技：拟发行H股股票并申请在香港联交所主板挂牌上市安阳钢铁：终止筹划重大资产重组并变更为向控股股东出售子公司股权英联股份：全资子公司增资扩股事项尚未签署正式协议飞马国际：控制权变更事项目前处于商务谈判阶段上海电力：购买K-ELECTRIC LIMITED股份尚未完成交割药明康德：拟将合全药业98.9%股份划转至药明研发富乐德：向特定对象发行股份上市，价格为35.67元/股道氏技术：香港佳纳拟3000万美元认购强脑科技Pre-B轮优先股福莱新材：拟定增募资不超过7.1亿元凯迪股份：机器人相关业务暂未形成收入君实生物：JT118注射液获得药物临床试验批准通知书 *ST天茂：现金选择权申报期间为9月15日至9月19日东芯股份：核查工作已完成股票将于9月3日复牌永贵电器：签订1386.46万元合同及收到2624.85万元中标通知书友讯达：预中标南方电网项目，金额约为1.61亿元林洋能源：公司中标南方电网2.44亿元项目海兴电力：预计中标南方电网2.14亿元项目【业绩】赛力斯：8月新能源汽车销量同比增长19.57% 长安汽车：8月销量同比增长25% 千里科技：8月汽车整车销量同比增长168.55% 广州港：预计8月集装箱吞吐量同比增长1.2% 【增减持】山西高速：实际控制人拟3000万元-6000万元增持公司股份【回购】宁德时代：截至8月31日已累计回购A股股份869万股成交总金额21.31亿元交易提示【可转债交易提示】高测转债赎回，进入最后交易日【限售解禁】

金融界09-03 07:40

日经：尽管面临美国关税，中国厂商在扫地机器人市场继续横扫全球

域，发布了高端Romo系列，搭载了源自航空系统的感知与智能路径规划技术。总部位于深圳的创业公司云鲸智能4月获得了1亿美元融资，投资方包括腾讯控股和北京市机器人产业发展投资基金。尽管美国提高关税带来了不确定性，但并未阻止中国企业的全球扩张步伐。市场头部企业石头科技表示，通过开拓销售渠道、进入新市场，海外业务收入“显著增长”，尽管未披露具体数据。今年上半年，公司营收同比增长79%，达到79亿元人民币（约合11亿美元）。在上海上市的科沃斯则表示，第二季度其美国销售额同比大增86.5%，得益于“海外供应链布局的加快优化”和海外生产线的成功投产，专门服务美国市场。与此同时，iRobot第二季度营收同比下降23%，并警告称，可能在9月19日违约债务。为在海外市场增强竞争力，中国厂商正以极快的速度推出新款产品并增加功能，以拉开与对手的差距。科沃斯今年已发布两款旗舰机型X9与X11。X11升级了拖布设计，增加了可沿墙滑行的小型边刷，使其在清洁边角时更为高效。用户还能通过手机应用追踪设备移动并调整清洁路径。 X11的高端版在上海售价约为6000元人民币（约合840美元），其中15%的价格由政府补贴承担。相比之下，这款产品在美国亚马逊网站上的标价约为1500美元，显示即使在当前关税水平下，科沃斯在美国市场仍保持盈利。欧睿国际全球资深分析经理Tim Chuah表示，“中高端产品利润率更高，可以部分抵消关税成本。” 他补充说，对于低价产品，企业可能会选择自行承担关税，以稳定售价、保护市场份额。他还指出，中国制造商正积极拓展欧洲和东南亚市场，并在其他国家建立生产基地。截至6月底，石头科技的研发人员数量同比增长了73.5%，达到1364人，凸显其对创新的重视。但曾经的市场领导者iRobot的情况却不同。这家美国公司早在2002年就推出了第一款Roomba，推动了扫地机器人行业的发展。尽管到2024年估值仍有93亿美元，但近年来在应对中国竞争对手方面步履维艰，目前正在寻求潜在买家。同样，德国福维克集团也在2023年关闭了美国扫地机器人子公司Neato Robotics。来源：加美财经

加美财经09-03 00:00

ETF市场日报 | 机器人、银行相关ETF领涨！港股资产配置价值备受机构关注

TF基金(159101)、华泰柏瑞通用航空ETF(563320)，分别跟踪国证港股科技指数、中证通用航空主题指数。华夏港股通科技ETF基金(159101)适合长期看好港股科技板块，并能承受一定市场波动的投资者。该基金跟踪的国证港股通科技指数集中覆盖腾讯、阿里巴巴、小米、中芯国际等科技龙头，兼具互联网与硬科技属性，且成分股研发投入高、全球化程度深。若你希望捕捉AI技术革命带来的成长红利，并倾向于通过一揽子龙头股分散风险，该产品是较高效的工具。此外，对港股市场流动性及汇率环境有基本认识的投资者更合适。华泰柏瑞通用航空ETF(563320)更适合关注国家战略新兴产业、寻求高成长机会，并能承受较高波动率的投资者。该产品紧密跟踪中证通用航空主题指数，聚焦低空经济产业链（如无人机、eVTOL、航空装备），成分股研发强度突出，且受益于政策强力推动与商业化落地加速。如果你对军工技术转化、新兴交通场景有浓厚兴趣，并希望长期布局万亿蓝海市场，此ETF提供了一键介入的机会。但需注意产业尚处早期，波动较大，适合风险偏好较高的资金。今年以来，港股市场表现亮眼。Wind数据显示，截至9月1日收盘，年内恒生指数和恒生科技指数分别累计上涨27.70%和29.79%。作为外资机构配置中国优质资产的重要渠道，港股市场吸引大量资金流入。港交所最新数据显示，5月至7月末，长线稳定型外资机构资金累计流入约677亿港元，短线灵活型外资机构资金流入约162亿港元。不少优质港股获外资机构密集加仓。以上内容与数据，与有连云立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云09-02 15:30

国元证券：给予五洲新春增持评级

公司将重点开拓新能源汽车轴承市场，聚焦航空航天、燃气轮机等高端装备领域，推动业务向高附加值市场升级，调整境外轴承资源配置，缩小墨西哥厂区规模，逐步提振境外业务的盈利能力。新兴业务方面，公司聚焦机器人用反向式行星滚柱丝杠及汽车滚珠丝杠两大核心新产品线，上半年重点推进反向式行星滚柱丝杠及微型滚珠丝杠的产线建设，其中公司凭借产品技术领先及卡位优势，反向式行星滚柱丝杠产品持续取得数家客户小批量订单。此外公司发布定增预案，拟投资10.5亿元建设具身智能机器人和汽车智驾核心零部件研发与产业化项目，有望进一步提升公司核心竞争力。　　投资建议与盈利预测　　公司为国内轴承制造商，有望凭借自身强大的热处理、磨加工等精密制造工艺进入新兴赛道。我们预计公司2025-2027年分别实现营收36.31/40.28/44.68亿元，归母净利润为1.40/1.75/2.35亿元，EPS为0.38/0.48/0.64元，对应PE为103.33/82.44/61.58倍，维持“增持”评级。　　风险提示　　技术人员流失风险、市场竞争风险、汇率波动风险、产品升级迭代风险证券之星数据中心根据近三年发布的研报数据计算，东北证券林绍康研究员团队对该股研究较为深入，近三年预测准确度均值为37.42%，其预测2025年度归属净利润为盈利1.83亿，根据现价换算的预测PE为78.26。最新盈利预测明细如下：该股最近90天内共有5家机构给出评级，买入评级5家。以上内容为证券之星据公开信息整理，由AI算法生成（网信算备310104345710301240019号），不构成投资建议。

证券之星09-02 13:40

低空经济赛道持续火热，航空航天ETF天弘(159241)交投活跃，获资金逆市加仓！航空航天行业高景气延续

截至2025年9月2日午间收盘，航空航天ETF天弘(159241)换手14.99%，成交近7000万元，市场交投活跃。截至9月1日，航空航天ETF天弘(159241)近3月份额增长2.08亿份，实现显著增长。值得一提的是，航空航天ETF天弘(159241)盘中再获资金逆市加仓，截至目前，该基金净申购份额已达1000万份。航空航天ETF天弘(159241)紧密跟踪国证航天指数，按申万一级行业分类，该指数以超98%的国防军工行业权重形成显著特征，是全市场军工含量最高的指数。按申万二级行业分类，国证航天指数“含航量”较高，航空装备与航天装备两大核心板块则占据66%权重，深度聚焦大飞机研制、低空经济、商业航天等新兴领域航空航天装备产业链关键领域。消息面上，据报道，自8月份以来，包括江苏省、贵州省、云南省、广东省、宁夏回族自治区、重庆市、陕西省等多地已围绕低空经济发展部署工作。从本轮举措看，不少地方针对上述问题统筹规划，因地制宜地提出了解决方案。工业和信息化部官方消息，8月27日印发的《工业和信息化部关于优化业务准入促进卫星通信产业发展的指导意见》明确到2030年目标发展卫星通信用户超1000万，实现手机直连卫星等新模式新业态应用，进一步完善卫星通信管理制度及政策法规，持续优化产业发展环境，提升基础设施、产业供给、技术标准、国际合作等综合发展水平。中金公司指出，航空航天科技板块中报已披露完毕，2025年上半年板块合计实现营收2369.22亿元，同比-6.14%，实现归母净利润138.99亿元，同比-29.32%。其中地面兵装、检测、被动元器件环节利润同比增长56.9%/15.4%/8.3%。板块内共10家公司利润同比增速超过50%。整体看，中上游环节业绩复苏节奏相对领先，需求复苏背景下各环节间业绩差异或系需求传导周期不同所致。航空航天科技行业有望持续保持较高景气。以上内容与数据，与有连云立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云09-02 12:00

WTI与布伦特原油价格今日上涨，WTI涨幅达1%，市场动向分析

原油价格上涨会影响哪些行业？答：能源、航空、运输及化工行业将直接受价格波动影响，成本上升可能带来利润压力，而新能源行业可能受益于价格波动刺激投资。问：布伦特原油高于WTI的主要原因是什么？答：布伦特原油受国际市场供应与欧洲、亚洲需求的影响较大，全球库存下降及地区需求回升是主要支撑因素。问：未来原油市场走势如何？答：短期内可能维持温和上涨，但中长期受新能源发展、OPEC+政策调整及地缘政治事件影响，价格可能出现波动。来源：今日美股网

今日美股网09-02 00:10

纽约时报观点：特朗普正在消灭劳工运动，但工会正在保持沉默

前继续打击联邦工会，把专利局、美国国家航空航天局和国家气象局加入他攻击的名单。尽管面临生存危机，工会几乎毫无声息。谁在公开为保住工会岗位、阻止社会保障削弱、捍卫民主而斗争？除了几份声明和愤怒的演讲，这个运动几乎没有声音。如果劳工运动想为生存而战，就必须回归群众动员的策略，让美国人记住，他们的权利来自团结合作，而不是支持一位嘴上说帮助工人、实际上却削弱劳动安全法规、支持推高消费品价格的关税、剥夺工人合同法律权利的总统。这一切发生在美国人对工会的支持度，达到自20世纪60年代中期以来最高之时。特朗普对政府雇员的攻击影响深远。公共部门工作已成为劳工运动的核心支柱，使得整体劳动力的工会会员率保持在10%左右，尽管私营部门只有不到6%的工人加入工会。在表面上支持工会的共和党人，比如乔什·霍利和卢比奥，对特朗普今年的行动几乎没有公开反对。这样下去，到特朗普2029年任期结束时，除了执法机构，联邦雇员中可能不会再有工会化的工人。特朗普还以其他方式攻击工人。他通过政府效率部的削减措施削弱了劳工部，还推翻了奥巴马和拜登时期劳工部的规定，这些规定曾允许家庭护理工人获得加班费，也允许农场工人为争取更好劳动条件而发声。他严重削弱了每年处理数千工会事务的全国劳资关系委员会，解雇其负责人，并提名亲商人士来引导这个机构不再支持工人。在如何组织、如何处理政治以及如何对待特朗普的问题上，劳工运动内部充满分歧。卡车司机工会主席肖恩·奥布赖恩尤其支持特朗普和他的共和党路线，特别是在移民限制问题上。其他以白人男性为主的工会也偏向共和党。但他们仍是工会会员的少数。在2024年，工人是民主党相较2020年唯一有所提升的选民群体。这或许反映了拜登自称“美国历史上最支持工会的总统”的努力。工会具备内部支持、组织结构和动员能力来抗击特朗普。但在公众场合，没有任何工会领袖站出来反击奥布赖恩，向美国公众表明大多数工会坚决反对特朗普。这并不意味着工会必须盲目追随民主党。民主党领导层在如何对抗特朗普的问题上本身就存在分裂。工会在政治和策略上需要保持独立，以建立公众信任。这样，他们才能重建美国工人阶级的力量，而不是让特朗普主导。虽然包括教师工会和服务业工会在内的大工会，通过组织新工人壮大力量并获得政治影响，但许多工会长期抗拒大规模的组织努力，更倾向于保护现有成员。这在很大程度上解释了为什么劳工运动难以将新兴产业纳入进来，以替代20世纪30年代建立强大工会的汽车、钢铁和其他工业工厂的关闭。劳工对特朗普的沉默，与1981年罗纳德·里根解雇空中交通管制员时的反应形成鲜明对比。当时的“团结日”在1981年9月吸引了26万工会成员和盟友来到华盛顿，呼吁工人反抗里根对工人阶级的压制。虽然这没有阻止劳工运动的衰落，但帮助民主党在1982年中期选举中大幅扩大了众议院多数席位。要在特朗普的进攻下生存，劳工运动必须迎难而上。首先必须打破工会内部的规矩，公开批评奥布赖恩这样的工会领袖。除非工会人士重新掌握反抗的叙事，否则自由派联盟中许多人会认为工实际上更支持特朗普。其次，工会必须让自身成员参与到与政治相关的问题中。这不仅仅是选举时候才进行政治教育，还要在当下的重要议题上教育工人。几十年来，许多工会在移民等分歧议题上对成员保持沉默。对部分工会来说，这是现实的回应，因为对很多成员而言，工会身份不如其他政治信仰重要。但如果工会只在选举时才谈政治，就会导致言行脱节，让许多成员选择忽视这一切。第三，在数百万美国人经济生活中感到无人代表、无人依靠的时候，工会必须承担起填补空白的角色。工厂关闭、通货膨胀等经济问题带来的绝望情绪，使工人阶级支持特朗普。但这同时也推动了国内工会支持率的激增。大多数人认为体系已经破碎，正在寻找能修复它的力量。工会可以提供这种领导力。工会常说，工人拥有终极力量，可以通过罢工拒绝出卖他们的劳动力。他们应该把这种力量用于反击特朗普对工人阶级的战争。来源：加美财经

加美财经09-02 00:00

顺丰中期业绩再验证：慢牛行情里最硬的物流核心资产

源调配，以及更灵活的物流解决方案。以航空枢纽来看，鄂州货运枢纽正在构建全球领先的“轴辐式空网+多式联运+智慧物流”体系，助力产业升级。截至2025年6月底，公司在鄂州货运枢纽累计开通国内航线59条、国际航线19条。依托鄂州货运枢纽，多家国际头部3C品牌实现仓配极致履约，高端及智能制造品牌建立加工、备件、维修及退换中心等。另一方面，顺丰还不断拓展多元渠道，深度构建场景生态。如公司加强了与电商平台的合作，通过提供定制化物流解决方案，满足了电商客户对时效性的高要求。这些举措不仅提升了顺丰的市场竞争力，也增强了客户对其时效性服务的信任和依赖。值得注意的是，顺丰的品牌在消费者心中具有较高的信任度，其时效件业务因其高效、可靠而受到广泛认可。这种品牌影响力使得顺丰在市场竞争中占据有利地位。其次则在于公司全球化的供应链立体网络，是难以复制的高壁垒。顺丰依托其领先的科技研发能力，打造了安全高效的智慧供应链体系，其广泛的全球网络覆盖和完善的综合物流服务能力，特别是高效的航空货运服务与前瞻的货运枢纽布局，助力其持续提升时效与成本竞争力，公司拥有107架运营全货机和鄂州货运枢纽的轴辐式网络，形成了行业难以复制的高壁垒。值得注意的是，顺丰在全球范围内建立了包括仓储、分拣中心、运输线路等这些基础设施，其建设和完善均需要大量的时间和资金投入，亦并非短时间内可以复制。同时顺丰不仅在快递业务上具有优势，还在冷链物流、国际物流、供应链解决方案等多个领域进行了布局。这种多元化的业务布局使得顺丰能够提供一站式的综合物流服务，满足客户多样化的需求。此外顺丰还通过收购和合作，不断整合行业内外的资源，扩大其供应链网络。目前，顺丰在国内业务覆盖中国339个地级行政区，覆盖率100%。国际快递、货代及供应链业务覆盖95个国家和地区，国际小包业务覆盖200个国家和地区。（来源：公司财报）尽管面临复杂的国际贸易环境，2025年上半年供应链及国际业务收入仍达342.3亿元，同比增长9.7%。更值得注意的是，剔除海外子公司KEX亏损及并购相关利息费用影响后，该分部实际净利润同比大增178%，证明了其国际业务强大的盈利潜力。财报同时显示，截至2025年上半年，超过95%的《财富》中国500强企业与顺丰合作，并有超过60%的500强企业使用顺丰国际服务。显示了其服务大型企业全球化供应链的深度渗透能力。最后是科技带来的降本增效与高成长预期。顺丰通过科技赋能，实现智能化、无人化技术在端到端物流全链路深度应用，大幅提升操作岗位效能，支撑业务规模化扩张下的高效运营。可以看到，顺丰在科技领域的投入，并非简单的以“机器”替代“人工”，而是透过一场系统性的科技数字工程，释放成长潜能。换言之，每一台设备、每一行代码都在压缩成本、放大体验、沉淀数据，最终让庞大的物理网络越用越“轻”。以中转环节来看，公司致力于建设高效智能中转网络，通过引入前沿技术与新型设备强化运营效能，部署超高速分拣设备，上半年增投超120套自动化设备及超380台AGV无人叉车。数据显示，2025年上半年实现小件中转操作效能提升12.5%，单票中转成本持续下降。在数智化升级层面，顺丰持续迭代小哥智能机器人，引入新技术，拓展更多服务场景，2025年上半年累计解决350万次提问。同时，基于大语言模型能力，搭建对答交互式小哥管理助手，快速提升小哥专业能力与工作效率。2025年上半年，小件收派效能同比提升13.7%，大件收派效能同比提升19%。 03 机构看好，资金加码，三重维度把握顺丰机会站在当下，从投资视角出发，顺丰控股的机会可以从短期、中期和长期三个维度来把握：短期来看，财报验证顺周期业绩改善以及科技降本增效、国际业务潜力。这些被验证的基本面已为市场提供了明确的业绩指引，有助于增强公司对其业绩和后续增长的信心。对此，民生证券研报观点指出，随着顺周期预期改善，中高端快递市场具备需求回暖机会价值，顺丰控股业绩弹性大。维持"推荐"评级。中期视角下，顺丰在REITs领域的拓展和多赛道布局将重塑其资产价值和盈利模型。前者来看，通过盘活资产和优化资金循环，顺丰能够提升其资产的流动性和价值。值得一提的是，今年顺丰还成功发行了32.9亿元规模的物流REITs，有效盘活了物流产业园资产。此举不仅提升了资金循环效率，还进一步拓宽了融资渠道，通过将物流产业园的资产证券化，顺丰能够将原本沉淀在固定资产中的资金释放出来，用于新的投资项目，实现资产的高效利用和资金的良性循环。后者来看，通过在快运、冷运、同城配送等多个细分领域的布局，顺丰能够实现多元化收入，降低单一业务的风险，提升整体盈利能力和稳定性。这种多元化的布局不仅能够增强顺丰的市场竞争力，还能为其未来的长期发展提供更多的机会和空间。聚焦到长期。顺丰构建的全球供应链网络，有望伴随价值的持续深挖，不断释放成本复利、定价复利和现金流复利。同时，其无人化技术等物流科技领域的领先探索，也将有望把“人力曲线”变成“算法曲线”，打开整个产业链更大的价值空间，甚至有望重新定义未来物流行业格局。总的来看，顺丰上半年的业绩，展现了其从“规模扩张”向“价值创造”的成功转变。其核心在于：一方面，其强大的网络底盘和持续的科技投入构筑了成本优化和效率提升的基础。另一方面，精准的行业化解决方案和国际化能力抓住了中国产业升级和出海的大趋势，开辟了新的增长曲线。最后，公司健康的现金流和提升的分红比例也彰显了公司对股东回报的重视。此次半年度，公司每股派发0.46元股利，现金分红总额为23.2亿元，分红比例达40%。显然机构投资者也看到了这一点，纷纷加码布局。根据此前二季度公募基金数据，顺丰控股A股二季度公募主动基金加仓市值居前。此外，根据社保基金半年度数据，顺丰控股A股更是最受社保基金“青睐”，全国社保基金一一二组合成为新进前十大股东，持股市值达12.67亿元。与此同时，摩根士丹利、对冲基金巨头Citadel等头部机构也在二季度对公司展开增持，而据统计，90天内18家机构给出评级，其中16家为“买入”，增持评级2家，反映了专业投资机构对其投资价值的认可。（全文完）

格隆汇09-01 21:20

天风证券：给予公牛集团买入评级

司移动电源产品通过国家3C认证，可适配航空和高铁出行场景，为用户提供更加安全高效的充电解决方案。（2）智能电工照明业务收入40.94亿元，同比-2.78%。（2）新能源业务实现收入3.86亿元，同比+33.52%，截至6月末，公司C端市场累计开发线下终端网点超3万家，并探索开发高功率重卡充电等新应用场景。　　理财收益扰动表观业绩增速，盈利能力实际平稳。2025Q2公司毛利率43.5%，同比-0.1pct，毛利率端整体平稳。费用端继续优化，25Q2公司销售/管理/研发/财务费用率分别为7.0%/4.9%/3.0%/-0.7%，同比分别-1.5/+1.7/-1.1/0pct。去年同期产生较多银行理财等投资收益而本期较少，综合影响下，拖累25Q2归母净利率同比-3pct至25.5%，扣非归母净利率则同比-0.4至23.3%。　　积极推动数据中心、太阳能照明业务布局。2025年上半年，公司依托PDU（电源分配单元）积极向数据中心业务布局。目前已与字节跳动、腾讯等客户形成了较好的合作关系，大功率直流PDU、高功率小母线等系列新产品受到了广泛好评，微模块等趋势性新产品正在加紧研发中。凭借在照明及新能源领域积累的平台化研发和产品能力，公司积极布局太阳能照明业务，通过不断深化的用户需求洞察，围绕庭院、工厂、乡镇道路照明等场景，推出了“一体化路灯头”、“投光灯”等高性能产品。　　投资建议：公司作为电工龙头，长期发展逻辑清晰——优势品类墙开插座、转换器稳健成长穿越周期，龙头地位夯实；新能源业务短时间内实现体系化布局，产业红利有望释放。我们持续看好公牛在民用电工领域的龙头地位以及入局新赛道、新市场的成长性，预计25-27年归母净利润42.4/45.4/49.6亿元（25-27年前值45.2/49.9/55.2亿元，考虑25H1归母净利润下滑，下调预期），对应动态PE分别为20.1x/18.8x/17.2x，维持“买入”评级。　　风险提示：新业务发展、新渠道开拓不达预期的风险；原材料价格上涨的风险；房地产市场波动的风险；市场竞争加剧的风险。最新盈利预测明细如下：该股最近90天内共有9家机构给出评级，买入评级8家，增持评级1家；过去90天内机构目标均价为60.98。以上内容为证券之星据公开信息整理，由AI算法生成（网信算备310104345710301240019号），不构成投资建议。

证券之星09-01 21:00

特朗普政策“撂倒”美国旅游业，“布法罗爱加拿大”也难挽游客潮

在忠实的中西部游客带动下迎来旺季。美国航空公司高管也表示，高端票价的国内旅客帮助弥补了国际市场的不足。美国联邦航空管理局（FAA）预计，今年劳动节将成为15年来最繁忙的出行周末。然而在布法罗，缺少加拿大游客的空缺依然明显。数据显示，加拿大去年向美国输送超过2,020万游客，居各国之首。但今年，加拿大居民成为最不愿前往美国的群体。加拿大统计局（Statistics Canada）称，今年6月和7月，美国居民驱车进入加拿大的人数首次超过加拿大人赴美——这一情况在近20年里仅在疫情期间短暂出现过。为此，布法罗将营销重点转向波士顿、费城和芝加哥等美国城市，并借助儿童体育赛事填补游客缺口。卡勒强调：“我们随时欢迎加拿大人回来。我不希望他们觉得我们只是把他们视作钱包或收银机上的交易，他们对我们来说意义远不止于此。”

Linlin09-01 20:53

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