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劳动力短缺与贸易冲击齐袭企业 美国经济反弹受阻 前景趋于悲观
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表示,将在不确定性缓解前推迟重大雇佣或
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决策”。 劳动力流失在多个地区对企业造成冲击。 圣路易斯联储指出:“一家建筑公司报告称,工人短缺导致项目进度延迟;一家园艺公司表示,一半以上的客户订单无法完成。” 纽约联储也表示:“一些小型季节性企业由于缺乏劳动力,选择不再重新开业。” 特朗普施压美联储,政策不确定性仍高 美联储自去年12月以来将政策利率维持在4.25%-4.50%区间,市场普遍预计至少在9月前不会调整,等待经济对政策变动的反应。 LPL Financial首席经济学家杰弗里·罗奇表示:“整体经济活动在过去一个月有所上升,但前景略偏悲观。我们应密切关注企业利润率受压、违约率上升引发的金融压力,以及住房库存增加所带来的房地产市场疲软。” 特朗普近日再次对美联储主席鲍威尔强烈批评并施压降息。彭博早前报道称,特朗普有可能解雇鲍威尔。尽管他随后向媒体表示“目前没有解雇计划”,但同时继续批评鲍威尔的表现,并没有完全排除解雇的可能性。 部分官员倾向提前降息,但通胀担忧仍在 有个别美联储官员表示,可能在7月29-30日会议上考虑降息,以防劳动力市场进一步恶化。 但多数美联储官员仍认为,尽管劳动力市场出现些许降温迹象(如持续申请失业救济人数上升、就业增长放缓),但整体仍属稳健,不愿因短期波动而贸然降息。尤其是在历史高位的进口关税下,物价可能在未来几个月继续上涨,进而抵消过去在控制通胀方面取得的进展。 6月数据显示,美国消费者价格指数创5个月新高,部分进口商品(如服装、家居、玩具、体育用品)价格上涨带动整体回升。 不过,6月批发价格(PPI)表现偏软。经济学家预计,美联储关注的核心PCE物价指数(剔除食品与能源)同比涨幅将维持在2.7%。 达拉斯联储主席洛根表示,关税对通胀的影响将在秋季更明朗;波士顿联储主席柯林斯则指出,最终可能关税的通胀推升效果不会像预期那样严重。 美联储密切关注“真实经济”体验 为准确判断下一步政策走向,美联储官员表示,他们正密切关注如《褐皮书》中所体现的个体与企业的日常经营状况,以便对经济趋势作出更细致的判断。
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佳华168
07-17 05:02
美联储褐皮书发布 动能分化明显 经济前景偏中性至略偏悲观
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些地区反映技能劳动力短缺,同时,制造业
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相对集中 薪资继续适度上涨,有企业加大自动化和AI投入,以减少新增用工压力 。 通胀压力源于关税累积 12区普遍报告中都提到,中上游投入成本上行压力上浮,尤其是制造与建筑原材料受新一轮关税冲击显著,企业或会将部分成本转嫁至最终消费端,但消费端的容价能力跟不上,导致利润空间缩紧。 报告强调,多地区预计3个月内关税压力将进一步释放至商品定价体系 。 展望:经济基调谨慎,市场不确定性高 多数地区对未来展望持平或略降,仅极少数略有增长预期。整体基调仍然偏谨慎,市场避险情绪尚存 。 当下市场与政策背景补充 美联储高官态度 达拉斯联储行长Lorie Logan表示,考虑到关税对通胀压制和库存前置效应的不确定性,利率仍将“维持较长一段时间” 波士顿联储行长Susan Collins认为,应“积极耐心”,暂不急于降息,关税对核心通胀影响有限 克利夫兰联储行长Beth Hammack指出,坚持当前利率水平直到通胀明显回落是合理选择 核心PCE预期 美联储偏好的核心PCE通胀指标预计上涨0.2–0.3%,年率回升至2.8%,表明通胀压力尚未结束,市场对7月降息预期持续降温 编辑点评 最新褐皮书揭示,尽管美国经济在部分领域维持现状或略有回升,整体仍被关税和政策不确定性压制。劳动力市场稳定但招聘谨慎,通胀持续受成本推动,而企业加速自动化应对成本压力。美联储高层普遍主张继续观望,不急于降息。 接下来,7月29日的核心PCE数据和新一轮贸易、关税政策走向,将成为决策关键。 (图片来源:federalreserve.gov) 以下为褐皮书翻译全文 整体经济活动(Overall Economic Activity) 从5月下旬到7月上旬,经济活动略有上升。12个地区联储中有5个报告称活动略有或适度增长,5个表示持平,另有2个地区指出经济活动出现小幅下滑。这一情况较上期报告有所改善,当时有一半地区报告了至少轻微的经济活动下滑。 不确定性依然高企,企业普遍保持谨慎态度。除汽车外的消费者支出在多数地区下降,整体呈轻微放缓。汽车销售在经历年初抢购潮后出现温和回落。旅游业表现不一,制造业活动略有下降,非金融服务业整体变化不大,但地区间差异显著。多数地区贷款总量小幅上升。部分地区因成本上升导致建筑活动有所放缓。住宅销售在多数地区持平或变化不大,非住宅房地产活动也大致稳定。农业领域依旧疲软,能源行业活动略有下降,运输活动表现不一。 整体经济前景从中性偏向轻度悲观,仅有两个地区预计未来活动会增长,其余地区预期保持不变或略有下降。 劳动力市场(Labor Markets) 总体就业仅有非常轻微的增长:1个地区报告适度增长,6个地区小幅增长,3个地区无变化,2个地区略有下降。招聘普遍保持谨慎,许多联系人将其归因于持续的经济与政策不确定性。多数企业反馈劳动力供给有所改善,员工离职率下降,应聘数量增加。越来越多的地区报告熟练技术工人短缺。一些地区提及由于移民政策变动,外籍劳工数量减少。 部分雇主开始加大对自动化和人工智能的投资,以减少招聘需求。工资水平总体延续温和增长的趋势,从持平到中度增长不等。虽然所有行业中
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报告不多,但制造业中较为常见。多数企业表示,在不确定性解除之前,将推迟重大招聘或
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决策。 价格(Prices) 所有地区价格均有上涨,其中7个地区称价格增速为“中等”,5个地区称为“温和”,大致延续上期趋势。所有地区的企业都报告因关税导致制造和建筑等行业原材料成本上升,形成从温和到显著的输入成本压力。保险费用上升也是一项普遍存在的压力来源。 许多企业将部分成本上涨转嫁给消费者,以涨价或附加费形式体现;但也有企业因担心客户价格敏感性上升而未提价,导致利润率被压缩。多个行业的联系人预计未来数月成本压力仍将居高不下,可能推动消费者价格在今夏后期加快上涨。 各地区联储亮点(Highlights by Federal Reserve District) 波士顿(Boston) 经济活动持平或略有上升。零售营收略减,旅游收入因加拿大游客减少而小幅下降。价格整体温和上涨,但部分商品因关税影响上涨明显。房屋销售温和增长。招聘计划仍偏谨慎,前景略偏乐观。 纽约(New York) 经济活动继续小幅下降,高度不确定性影响决策。就业略有增加,工资温和增长。售价增速温和,但输入成本因关税普遍上升。 费城(Philadelphia) 商业活动继续小幅下降。非制造业活动下降较明显,制造业略有回升。就业略减,工资略增。物价在经历温和上涨后本期呈温和增长。企业对未来六个月预期为小幅增长,但整体不确定性仍存。 克利夫兰(Cleveland) 近期经济活动整体持平,企业预计未来几个月将略有增长。部分制造商订单减少,运输需求大幅下滑。成本上升明显,但售价仅小幅上扬。 里士满(Richmond) 地区经济温和增长。零售、休闲与酒店消费温和至适度增长。整体商业环境稳定,制造业活动略微收缩,主要因价格上涨抑制需求。就业温和增长,价格增长维持中等水平。 亚特兰大(Atlanta) 第六联储辖区经济基本无变化。就业和工资稳定,价格温和上涨。消费者支出走软,旅游小幅增长。住宅与商业房地产下滑,运输增长温和,制造业持平,能源活动小幅回升。 芝加哥(Chicago) 经济略有增长。就业温和上升,消费者与企业支出、房地产建设持平,制造业略有下降。非企业类活动无变化。价格温和上涨,工资温和上涨,金融状况略有改善。2025年农业收入预期未变。 圣路易斯(St. Louis) 经济活动保持不变。就业水平稳定,价格继续温和上涨,多数联系人预计未来非劳动力成本将因关税而上升。整体前景依旧高度不确定、略偏悲观。 明尼阿波利斯(Minneapolis) 整体经济活动持平,就业略增,工资增长适度。价格压力略有缓解,但制造业面临较强成本压力。消费支出下降,但旅游活动增长。建筑和能源活动减少,制造业和汽车销售持平。 堪萨斯城(Kansas City) 经济活动大体持平,消费者和金融活动略有反弹。劳动力供应显著改善,全年工资压力预期下降。价格中等幅度上涨。 达拉斯(Dallas) 第十一联储辖区经济略有上升。非金融服务业活动温和增长,制造业产出持平。贷款总量上升,石油产量持平,零售销售下降,房地产市场疲弱。就业持平,价格压力稳定,整体前景偏悲观。 旧金山(San Francisco) 经济活动基本稳定。就业略降,工资小幅上涨,价格温和增长。零售销售温和上扬,消费者与商业服务需求减弱。制造业与住宅房地产有所疲软。农业与贷款活动基本持平。 说明:本报告由波士顿联邦储备银行根据截至2025年7月7日收集的信息编制,汇总了来自联储系统外部联系人(非官方)的意见,并不代表联储官员的观点。
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丰雪鑫99
07-17 02:41
福特 Q2 财报将至!电动车退潮但研发难停,关税与税收优惠如何角力?
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前,福特还计划从Ford Blue部门
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8000人,以确保其电动汽车计划获得充足资金。当时人们认为,内燃机(ICE)即将退出历史舞台,核心目标是全力以赴发展电动汽车。 随着《大而美法案》(简称OBBBA)的通过,电动汽车不再是美国政界的“宠儿”。购买电动汽车的税收抵免将在9月30日到期,而企业平均燃油经济性(CAFE)的违规罚款已被设为0美元。这意味着,尽管汽车制造商仍需向美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)报告燃油里程,且从技术上讲,达到里程目标的要求仍在法规中,但未达标的罚款如今已不复存在。特朗普的首次减税就以类似方式取消了奥巴马医改中的个人医保强制令。 为避免任何疑问,需要澄清一点。NHTSA和环境保护局(EPA)的各自强制令都已失效。EPA的强制令——基于温室气体排放水平(而非严格意义上的里程),但仅测量尾气排放,因此实际上相当于间接的电动汽车强制令——并不属于OBBBA的内容。 然而,EPA已宣布,作为特朗普早些时候关于取消电动汽车强制令的行政命令的一部分,正在重新评估其温室气体规则。因此,将其称为“已失效”也是合理的。虽然EPA的评估结果尚未正式公布,但完全有理由相信,最终结果只会是特朗普早已表明的期望。 电动汽车业务的持续需求 预测该法案对福特的影响有些复杂。简而言之,福特在电动汽车上的亏损主要源于下一代车型的研发支出,而非当前一代车型的生产。在有限范围内,电动汽车生产本身造成的亏损,很难与内部以不合理价格(未反映公平市场估值)交易电动汽车合规积分的行为区分开来。 这种情况短期内也不太可能改变。即便OBBBA已通过,福特在彻底回归纯内燃机模式前,仍需谨慎考虑下一步行动。首先,只有美国的电动汽车强制令被废除了,欧洲和其他国家的相关政策仍是必须考虑的因素。事实上,特斯拉最近刚与包括丰田和福特在内的多家主要汽车制造商达成协议,在欧洲市场出售电动汽车合规积分。这些义务仍将持续,而从长远来看,避免这些义务的唯一方法就是继续留在电动汽车领域——这意味着仍需研发新车型。 假设电动汽车研发拖累了福特的财务表现,而每辆车的边际亏损在很大程度上是会计层面的“假象”(一旦补回合规积分的合理价值,亏损可能消失),那么这部分业务或许更应被视为对未来的“对冲”,而非管理层的决策失误。如果福特现在减少电动汽车产量,但仍继续研发,可能并不能减少亏损。因此可以大胆怀疑,在补回缺失的合规积分价值后,福特的电动汽车销售实际毛利率是否真的为负。 然而,要彻底消除公司在电动汽车领域的亏损,唯一的办法是关闭整个电动汽车部门,包括研发。这可能会让未来几年的利润表看起来很漂亮,但如果欧洲的电动汽车强制令持续存在,这将是一场巨大的赌博。事实上,美国的强制令未来卷土重来也并非不可能。 经销商的变化 值得注意的是,即便在OBBBA通过前,美国本土对电动汽车的“退缩”可能就已开始。福特根据对电动汽车客户的服务水平,将经销商分为三个等级。“Model e 认证精英店”是全电动经销商,拥有现场充电设施,可对电动汽车进行充电和维修;“Model e 认证店”提供的电动汽车服务相对有限,但仍能指导消费者适应这项新技术;而未认证的传统经销商则仍以内燃机汽车为核心。 曾几何时,电动汽车库存极度短缺,这让福特对经销商拥有很大话语权,促使他们投资100多万美元成为认证店或精英店。但随着电动汽车销售趋于稳定、库存回升,福特提供的主要“诱饵”——保证电动汽车库存供应——变得不那么有吸引力了。一段时间以来,福特的电动汽车认证经销商数量不断减少。曾有一度,超过三分之二的经销商销售电动汽车,而现在,尽管库存达到历史最高水平,仍在销售电动汽车的经销商已不足一半。 关税、购买力与新的税收减免 与此同时,关税问题仍未解决。自“解放日”以来,汽车行业一直是受影响最严重的经济领域之一。福特真正的风险并非关税本身,而是关税可能引发的二阶效应——消费者在汽车领域的购买力收缩。几年前,福特停止生产轿车和大多数3万美元以下的车型,这意味着消费者转向更经济的车型,可能比转向非外国生产的车型影响更大。 然而,OBBBA或许能在这方面给福特带来帮助。法案中包含一项为期四年的临时税收减免政策:购买美国制造汽车的利息支出可享受税收抵扣。大多数福特车型可能都符合条件——假设,希望支持美国制造业复苏的特朗普政府,对“美国制造”的界定会像福特自身那样宽松。 这项政策仅允许抵扣利息,而非返还购车价。但即便如此,以一辆4万美元的新车、5年期贷款、平均利率7.5%计算,利息总额约为7500美元。按20%的加权平均所得税率计算,税收优惠接近2000美元。这虽然远不及电动汽车失去的1.15万美元抵免,但好处是适用于所有车型(而非仅限电动汽车)。因此,这对美国汽车购买者的整体购买力提升——这才是福特真正关心的——不仅能抵消电动汽车抵免的损失,甚至可能更胜一筹。 这至少能部分抵消关税的影响。每辆车的节省额约为之前的1/6,但美国市场销售的内燃机汽车数量是电动汽车的15倍。因此,对除纯电动汽车公司外的几乎所有制造商而言,这都明显提升了购车者的消费能力。 未来四年,汽车激励政策的结构可能会发生变化,以最大化这种优势。预计0%利率优惠会减少(因为这与利息抵扣政策相悖),而固定金额的折扣会增多。 员工定价与利润压缩 当然,即便福特有意调整产品策略,生产线的重新定位也需要时间,且目前福特尚未有任何相关迹象。因此,过渡期内,福特找到了一个更简单的降价方式:直接压缩自身利润。 4月2日关税生效后,几周内福特就推出了“员工价”购车活动,作为“产自美国,为了美国” 活动的一部分。该活动强调了公司的本土制造基础。给“员工价”加上引号,是因为有证据显示,福特同时取消了大量现有回扣和折扣。因此,向所有人开放的“员工价”,未必等同于4月1日员工实际享有的价格(员工价通常可与回扣和折扣叠加)。 福特声称自己比其他制造商更“美国化”,这有一定道理。但需要注意的是,一家公司的供应商来源可能是另一家公司的销售渠道。企业实际上很难追踪供应商的所有原材料来源——即便交易发生在美国境内,也不意味着所购产品是在美国生产的。 这一点已有体现。关税生效后不久,首席执行官吉姆·法利被问及福特90%的钢材来自美国供应商时,紧接着承认自己不知道这些供应商从哪里采购钢材,因此福特的实际风险可能远高于这个表面数字。 即便福特的进口依赖度低于许多竞争对手,其具体的海外进口风险敞口也不够透明。福特管理层未予证实,但有分析师估计,即便福特的大多数汽车在美国组装,其约350亿美元的汽车零部件仍来自美国境外。 持续的保修问题 最后,福特的保修问题似乎也未完全解决。事实上,福特在这方面的窘境正日益加剧。就在几天前,《华尔街日报》报道,福特已打破单年度安全召回次数的纪录——而且这还只是今年(距离年底还有六个月),而非2024年。 保修问题这里不再赘述。只想说,在福特解决保修问题之前,投资者对于福特还是要保持谨慎。因为从目前来看,福特在这方面的问题似乎毫无改善。 总结 OBBBA的影响将是重大的,但这不仅仅关乎一家公司生产多少辆电动汽车。毫无疑问,特斯拉和Rivian会因税收抵免取消而受到更大冲击,但如果认为像福特这样的全球化企业如今可以彻底抛弃电动汽车战略、回到过去的“好日子”,那就错了。福特会在可能的范围内缩减以美国为中心的电动汽车业务(比如经销商层面的调整),但其电动汽车研发支出会持续——这意味着,目前电动汽车业务的大部分亏损可能也会继续,至少在福特学会更好地制造电动汽车之前是如此。 与此同时,对福特而言,关税的威胁更多体现在对美国购车者消费能力的影响,而非对生产的扭曲——至少作为一家相对“美国化”的制造商是如此(尽管我们并不清楚其“美国化”的具体程度)。OBBBA或许能略微缓解这种威胁,且目前来看,福特受到的冲击似乎小于其他制造商。 尽管有这些积极因素,但特朗普的税法并未消除福特在电动汽车领域的沉重成本。即便关税带来的压力有所缓解,这也不会反映在第二季度财报中——财报很可能会显示,因全季度促销,利润率已被压缩。 $福特汽车(F)$
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老虎证券
07-16 19:28
Hasbro:变形金刚能否变身数字巨头?
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Hasbro 过去一年的业务重组,包括
裁员
、组织精简和剥离 eOne 业务,显著提升了成本管理和运营效率,为未来财务表现奠定基础。其“运营卓越”计划目标到2027年实现10亿美元毛成本节约,已在2024年取得3.7亿美元毛节约和2.27 亿美元净节约。成本控制成效显著,2025年第一季度调整后运营利润率达25.1%,较 2024年第一季度提升5.5%,受益于聚焦高利润的 Wizards 与数字游戏业务及消费产品部门的利润率改善。未来,Hasbro 预计通过持续投资核心业务和优化资产负债表,实现稳定增长。 Source: Hasbro, TradingKey 估值分析 基于未来三年折现现金流(DCF)模型,Hasbro 的企业价值(EV)估算为133.73亿至180.68亿美元,包含现值(PV,14.64亿至19.02亿美元)和终端价值(TV,138.63亿至181.20亿美元)。模型采用收入增长率1.97%至2.54%、运营利润率12.46%至16.02%,并以美国国债收益率3.84%至4.20%外加2%的溢价作为折现率。从EV中扣除净债务后,除以1.4亿流通股,得出公允价值范围95.43至128.94美元。这一估值反映了Hasbro在数字游戏和品牌授权领域的增长潜力,尽管传统玩具市场面临挑战。 风险 关税和供应链成本上升:美国对中国玩具关税上涨迫使Hasbro计划将中国进口比例从50%降至40%,可能增加短期成本并影响定价。 数字游戏开发风险:视频游戏投资需持续成功推出新游戏,若新游戏表现不佳,可能导致资源浪费和收入波动。 宏观经济不确定性:通胀和消费者支出减少可能抑制玩具市场需求,影响Hasbro的收入增长和盈利能力。 竞争加剧:LEGO和Mattel在建筑玩具和娃娃市场的强势地位可能进一步挤压Hasbro的市场份额,尤其在传统玩具领域。 新兴市场执行风险:亚洲和拉美市场的扩张需克服本地化挑战和零售碎片化,若执行不力,可能无法实现预期增长。 原文链接
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TradingKey
07-16 10:19
美国6月CPI前瞻:关税转嫁不再“狼来了”,超预期将打破美股平静?
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囤货掩伤,而中小企业却被20%关税逼至
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或涨价;财政刺激、债务上限和通胀抬头令美联储左右为难。数据矛盾、政策迟疑,市场滞胀可能兑现。 原文链接
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TradingKey
07-14 18:09
META离职员工公开信报大瓜:文化崩塌、人才流失是常态!
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几个方面真正动刀: 放缓“KPI驱动+
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刺激”这套压迫式管理机制,让团队回到长期主义; 重新梳理AI整体愿景与协作机制,打破部门间的信息壁垒与内卷结构; 建立公平透明的资源分配与激励机制,让技术人员安心地做研究,而不是内斗。 AI竞赛拼的不只是GPU,更是组织生命力 今天的AI赛道上,不只是模型谁更强、芯片谁更多,更是比谁能构建出一个“让聪明人愿意留下来、并真正协作”的环境。从这个角度说,Meta若不能直面内部问题,再多的Llama、再强的模型,也可能只是昙花一现。 要知道,真正推动AI进步的,从来都不是算法,而是那些能在信任与自由中生长的创造力。 Meta如果还想在AI战局中赢下未来,现在,得先治好自己。
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老虎证券
07-14 14:58
白银涨向历史新高,这次又会是大行情的前兆么?
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见的。 事实上,近期不断有大公司传出了
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的消息。一方面是实体企业降低成本,另一面则是金融市场的热火朝天,哪边不对劲是显而易见的。参考特一期的晚节不保,这一次懂王估计也会把事情搞砸,并最终有望成为历史上最差劲的美国总统之一。 从行情对比来看,美股指相较于白银是有一定的提前性的,因此白银如果出现大跌,大概率也会是风险资产涨不动之后才会出现。而上周直播的时候我们也聊过,在创下新高之后,目前美股马上大幅度回调或者反转的风险有限。在没有触及美国本身的黑天鹅前提下,通胀路径的传导还需要一定的时间。只有一种情况就是市场脱离掌控短时间内疯狂加速上涨才会引发变数的提前到来。 在美股保持慢牛的环境下,白银当前回调买入的大方向是可以确定的。在35.5/35附近的前期突破口现在已经转为支撑,更接近一点的支撑则处于37一线,前者的安全系数较高,但是否会回踩存在不确定性。同时,目前金银比已经跌回到此前的突破口位置,这可能暗示着黄金和白银的相对强弱性有望接近平衡:黄金同步上涨或者白银跟随黄金震荡。策略上稳妥点可以考虑在35.5附近做多+多金空银的组合对冲。至于反转做空并大幅看跌,则还需要耐心等待机会,短时间内估计很难出现。 $NQ100指数主连 2509(NQmain)$ $SP500指数主连 2509(ESmain)$ $道琼斯指数主连 2509(YMmain)$ $黄金主连 2508(GCmain)$ $WTI原油主连 2508(CLmain)$
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老虎证券
07-14 12:37
加拿大意外增加8.31万个就业岗位,未受特朗普关税影响,但绝大多数是兼职
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分之一的失业者找工作已超过27周。上月
裁员
率保持不变。 就业率——即就业人口在劳动年龄人口中的比例——6月上升0.1个百分点至60.9%。私营部门新增4.7万个岗位,公共部门增加2.3万个岗位。批发和零售业就业上月增加3.4万个。医疗和社会服务、专业服务和制造业也录得较大幅度增长。 农业是唯一出现明显就业下降的行业。 6月总工时增长0.5%,同比增长1.6%。 就业在安大略省、魁北克省、阿尔伯塔省和曼尼托巴省增加,在纽芬兰和拉布拉多省以及新斯科舍省减少。 全职员工的年薪增长放缓至3.2%,而经济学家的预期是维持在3.5%。 来源:加美财经
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加美财经
07-13 00:00
冲上热搜!历史性超越
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场大洗牌! 今年7月,微软史上最大规模
裁员
(累计
裁员
1.5万人)与800亿美元AI基建投入的鲜明对比引发资本市场热议。 据悉,微软大
裁员
的背后原因正是公司内部AI自动化战略的结果。微软数据显示,2024年AI工具在微软客服中心实现超5亿美元成本节约。 对许多科技公司而言,AI带来的生产力效率跃升有巨大吸引力。谷歌和微软都表示,人工智能现在编写或辅助30%或更多的代码。 周五,高盛已开始测试由人工智能公司Cognition Labs开发的自主软件工程师Devin,是首家正式部署该系统的华尔街大型银行。相比传统AI工具,Devin能将生产效率提高3到4倍。 技术进步带来经济结构变化是合理的,但过程往往会引发公平与效率的争议。因为对资本而言,适应新技术条件变化主要通过物的变化。而对劳动力而言,技术的变化需要通过劳动技能的变化,本质是人的改变,需要付出更多是非物质性的成本。 2 险资长周期考核机制落地 本周的A股也迎来历史性时刻,第四次站上3500点。 在成立35年的历史长河里,3500点就像是A股一道泾渭分明的水位线,历史上有效突破3500点唯有三次,分别是2007年、2015年和2021年,其余90%的时候是股民更司空见惯的3000点保卫战。 所以,A股本周站上3500点,市场情绪明显躁动不安,尤其是今年沪指涨幅主要靠银行贡献的情况下,沪指连续三个交易日出现尾盘杀的情况,周五上证指数更是留下一条长长的上影线,银行股尾盘跳水直接把沪指40点的涨幅骤缩为0.5点,收涨0.01%。 这盘砸得还怪有艺术的。 盘后一则关于险资的重磅消息,或许意味着这次,A股的不一样。 7月11日,财政部印发《关于引导保险资金长期稳健投资进一步加强国有商业保险公司长周期考核的通知》(下称“通知”),进一步加大了长周期考核的力度:一是提高“净资产收益率”指标中的长周期占比;二是国有资本保值增值指标中加入长周期考核。 具体来看,此次《通知》将经营效益类指标的“净资产收益率”由“3年周期指标+当年度指标”相结合的考核方式,调整为“当年度指标(权重30%)+3年周期指标(权重50%)+5年周期指标(权重20%)”相结合的考核方式。 经营效益类指标的“(国有)资本保值增值率”由“当年度指标”调整为“当年度指标(权重30%)+3年周期指标(权重50%)+5年周期指标(权重20%)”相结合的考核方式。 按此计算,净资产收益率、(国有)资本保值增值率的长周期考核指标权重均提升至70%。 财政部称,此举是为持续引导国有商业保险公司长期稳健经营,更好发挥保险资金的市场稳定器和经济发展助推器作用,进一步加强对国有商业保险公司长周期考核。新考核指标自2025年度绩效评价起开始实施。 自2023年以来,监管部门一直在推动以保险资金为代表的中长期资金入市,以支持稳定资本市场。 2025年1月,六部委联合印发《关于推动中长期资金入市工作的实施方案》后,推动险资入市的政策力度更是持续加码,其中明确提出2025年起每年新增保费的30%用于投资A股。 3 险资加大权益投资力度 成立35年的A股,从2004年国九条迄今为止,已经有21年号召中长期资金入市。 多年来险资对权益市场投资谨慎,更偏爱债券市场,截至2024年年底,保险资金投向股票和权益类基金的占比平均约12%,距离25%的平均政策上限还有较大提升空间。 随着前所未有的低利率时代到来,权益类市场的投资已经成为险资不得不选的路。 过去的2024年,头部险企已经加大权益资产配置力度: 截至2024年未,新华保险配置到股票和基金的比例合计18.8%,同比提高4.6%; 中国人寿配置到股票和基金(不包含货币市场基金)的比例为12.18%,比上年提升0.98%; 中国太保的股票和权益性基金资产占比11.2%,同比提升0.5个百分点; 中国平安投向股票和权益型基金的比例合计9.9%,同比提升0.6个百分点。 据媒体报道,某保险大型企高管表示:“2025年会加大权益市场投资,这已经是行业共识。”、“总不能一直配置低利率债,直接形成利差损吧。权益市场的高投息公司还是很有投资价值的。” 金融监管总局等部门也积极支持保险资金入市,截至目前,金融监管总局共批复三批保险资金长期股票投资试点,合计规模达2220亿元。下一步计划将保险资金股票投资的风险因子调降10%,鼓励保险公司加大入市力度。 从今年春节前债市的疯牛行情,再到如今银行板块指数今年33次创历史新高,年内最高涨幅超20%。 近日,弘康人寿保险举牌郑州银行H股,今年险资对上市公司(主要对象是银行)的举牌次数已达20次,已达去年全年水平,往后险资还是继续投资银行吗? 在派息水平不变的前提下,只要股价上涨,就会带来股息率下降。当股息率降至3%的水平甚至更低时,考虑到股市波动的不确定性可能带来的短期损失风险,银行股在股息率的吸引力可能会相对下降。 今年一季度,42家A股上市银行股息率中位数为4.9%,周五收盘后这一数据降为3.9%。 近期在中国人保股东大会上,公司高管透露:过去一年公司持续加大高分红股票配置,高分红资产配置比例已占二级权益投资总持仓30%左右,投资团队正在持续加大深度研究和投资科创板企业。 对险资而言,往后的配置关键依旧是高股息+科技,不过高股息的具体配置或许不完全是银行股。 本周,华夏科创50ETF是净流入第一的股票ETF,净流入规模20.56亿元。南方中证1000ETF紧随其后,净流入17.9亿元。 港股金融ETF延续近期“吸金”态势,广发港股通非银ETF、易方达香港证券ETF分别净流入17.33亿元和12.5亿元。 红利策略ETF默默“吸金”,华泰柏瑞红利低波ETF、南方红利低波50ETF分别净流入9.69亿元和6.02亿元。 (本文内容均为客观数据信息罗列,不构成任何投资建议) 越是人声鼎沸的时候,越是要沉下心来,想清楚自己到底是投资什么。
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格隆汇
07-12 16:57
美股三大指数全线收跌!白银价格飙升,贸易紧张局势引发市场波动,英伟达续创历史新高
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侵权。 其他新闻方面,美国国务院宣布将
裁员
15%,关闭或合并数十个办事处,作为政府重组计划的一部分。卡夫亨氏考虑分拆杂货业务,估值或达200亿美元;贝莱德ETHA基金单日净流入创纪录,达3.2亿美元。医药股整体走低,诺和诺德跌2.93%,因FDA可能加快药物审评以降低药价。市场超买和估值过高,加上关税不确定性,可能引发进一步回调。
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金融界
07-12 08:47
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