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C919领证冲上热搜,节前最后一天或有“飞机”行情?
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合资为主,发动机仍然依赖进口。结合我国
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的国产 化路径,我国大飞机产业将呈现 “机体及集成系统—机载设备—发动机”的国产替代路径。 浙商证券最新研报分析认为,大飞机产业链中的重点细分产业链包括以下五个方面: 1)新材料:C919 机体结构铝合金占比65%、复合材料12%、钛合金9%、高强度钢7%。CR929 复材占比将大幅提升至50%以上。关注原材料国产化进展、看好复合材料投资机会。 2)零部件:包括锻铸件、机加件、标准件、电子元器件等,产品附加值高。看好中航重机等细分领域龙头,享受国产民机放量拉动效果更为显著。 3)机体制造:当前国产化程度最高,增长确定性强,重点看好中航西飞,军民用大飞机龙头,C919 配套价值占比高。 4)机载系统:整机价值占比约30%。产品利润率高,国产化过程中增长空间大,看好航电系统龙头中航电子。 5)动力装置:整机价值占比约22%,当前由CFM 国际公司配套,国产商用航空发动机预计2030 年内开启放量。 就具体标的而言,该机构推荐关注:中航西飞、航发动力、中航沈飞等主机厂;机载系统:中航电子、江航装备、博云新材;零部件:中航重机、爱乐达、中航光电;新材料:中航高科、光威复材、抚顺特钢、宝钛股份。
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证券之星
2022-09-29
国金证券:给予比音勒芬买入评级,目标价位26.59元
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触达目标客户。公司已在中高端商场、机场
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站、高尔夫球会等占据优质门店,1H22公司新开12/13家直营/加盟门店至544/581家,22全年公司计划共新增150-180家门店,其中包括30-40家高尔夫专营店,另一方面继续"调位置、扩面积"提升单店效益;奥莱与正价店比例约1:9,匹配清库存能力。 投资建议 公司作为高端运动休闲龙头,高质量产品与精准营销深度绑定高消费力男性客群,继续发力高尔夫赛道,渠道扩容叠加产品迭代下品牌独特调性得到巩固,业绩韧性与成长性优势突出。我们预计2022~24年公司归母净利润分别为7.99/9.94/12.13亿元,对应EPS为1.40/1.74/2.13元,给予公司22年19倍PE,对应目标价26.59元/股,首次覆盖予以公司“买入”评级。 风险提示 存货积压、库存老化,拓店不及预期,疫情反复影响线下门店,门店经营管理不及预期,税收政策变动,股东减持。 证券之星数据中心根据近三年发布的研报数据计算,浙商证券马莉研究员团队对该股研究较为深入,近三年预测准确度均值高达96.03%,其预测2022年度归属净利润为盈利8.13亿,根据现价换算的预测PE为15.62。 最新盈利预测明细如下: 该股最近90天内共有20家机构给出评级,买入评级20家;过去90天内机构目标均价为32.28。根据近五年财报数据,证券之星估值分析工具显示,比音勒芬(002832)行业内竞争力的护城河一般,盈利能力良好,营收成长性良好。财务健康。该股好公司指标3.5星,好价格指标3星,综合指标3星。(指标仅供参考,指标范围:0 ~ 5星,最高5星) 以上内容由证券之星根据公开信息整理,与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息(包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表)全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等,如存在问题请联系我们。本文为数据整理,不对您构成任何投资建议,投资有风险,请谨慎决策。
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证券之星
2022-09-29
9月29日京沪
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发布公告,其股东减持5387.8万股
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9月29日京沪
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发布公告《601816:京沪高速铁路股份有限公司关于持股5%以上股东减持股份结果公告》,其股东平安资管-建设银行-京沪
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股权投资计划于2022年7月2日至2022年9月19日间合计减持5387.8万股,占公司目前总股本的0.1097%,变动期间该股股价下跌6.94%,截止9月19日收盘报4.56元。 股东增减持详情见下表: 根据京沪
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2022年中报公布的十大股东详情如下: 以上内容由证券之星根据公开信息整理,与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息(包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表)全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等,如存在问题请联系我们。本文为数据整理,不对您构成任何投资建议,投资有风险,请谨慎决策。
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证券之星
2022-09-29
【机构调研记录】国融基金调研京沪
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司进行了调研,相关名单如下: 1)京沪
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(证券之星综合指标:2.5星;市盈率:216.65) 个股亮点:中铁集团旗下,是京沪高速铁路及沿线车站的投资、建设、运营主体;公司是京沪高速铁路及沿线车站的投资、建设、运营主体,京沪高速铁路正线长1318千米,是世界上一次建成里程最长、技术标准最高的高速铁路;19年铁路运输业务收入326.64亿,营收占比99.15%。 国融基金成立于2017年,截至目前,资产规模(全部)1.71亿元,排名183/190;资产规模(非货币)1.71亿元,排名176/190;管理基金数16只,排名133/190;旗下基金经理5人,排名138/190。旗下最近一年表现最佳的基金产品为国融融银灵活配置混合A,最新单位净值为0.86,近一年增长-1.48%。旗下最新募集产品为国融稳泰纯债债券A,类型为债券型-长债,集中认购期2022年8月1日至2022年10月31日。 以上内容由证券之星根据公开信息整理,与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息(包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表)全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等,如存在问题请联系我们。本文为数据整理,不对您构成任何投资建议,投资有风险,请谨慎决策。
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证券之星
2022-09-29
天宜上佳9月27日主力资金净买入800.98万元
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天宜上佳(688033)主营业务:从事
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动车组用粉末冶金闸片及机车、城轨车辆闸片、闸瓦系列产品的研发、生产和销售 天宜上佳2022中报显示,公司主营收入4.03亿元,同比上升80.62%;归母净利润7227.79万元,同比上升28.14%;扣非净利润6963.63万元,同比上升28.85%;其中2022年第二季度,公司单季度主营收入2.29亿元,同比上升55.28%;单季度归母净利润3800.91万元,同比下降17.62%;单季度扣非净利润3747.9万元,同比下降16.37%;负债率33.05%,投资收益-42.39万元,财务费用457.97万元,毛利率55.22%。 该股最近90天内共有10家机构给出评级,买入评级9家,增持评级1家;过去90天内机构目标均价为38.5。根据近五年财报数据,证券之星估值分析工具显示,天宜上佳(688033)行业内竞争力的护城河良好,盈利能力一般,营收成长性一般。财务可能有隐忧,须重点关注的财务指标包括:应收账款/利润率、应收账款/利润率近3年增幅、存货/营收率增幅。该股好公司指标2.5星,好价格指标2星,综合指标2星。(指标仅供参考,指标范围:0 ~ 5星,最高5星) 注:主力资金为特大单成交,游资为大单成交,散户为中小单成交 以上内容由证券之星根据公开信息整理,与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息(包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表)全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等,如存在问题请联系我们。本文为数据整理,不对您构成任何投资建议,投资有风险,请谨慎决策。
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证券之星
2022-09-28
中国通号(03969.HK)近期在轨道交通市场共中标八个重要项目 涉资约22.56亿元
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HWSD-1标段施工总价承包项目(杭温
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弱电工程),中标金额人民币10.06亿元;新建杭州至温州铁路义乌至温州段站后“四电”、站房、信息及相关工程HWXX-1标段施工总价承包项目(杭温
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信息工程),中标金额人民币1.00亿元;新建汉中至巴中至南充铁路南充至巴中段“四电”系统集成及相关工程施工总价承包项目(汉巴南
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弱电工程),中标金额人民币2.00亿元;四川省铁路集团电务工程有限责任公司汉巴南铁路南充至巴中段HBNSDJC-1 项目经理部施工物资采购WZ-03包件项目,中标金额人民币2.05亿元;新建郑州至济南铁路山东段“四电”集成及相关工程ZJSDSG-1标段第四批物资采购招标 XH-01(信号核心设备系统集成)包件项目,中标金额人民币1.02亿元;在城市轨道交通市场中标三个重要项目,分别为上海市轨道交通3/4号线信号系统更新改造工程信号施工项目,中标金额人民币2.96亿元;徐州市城市轨道交通6号线一期工程信号系统采购项目,中标金额人民币2.25亿元;长春市城市轨道交通2号线东延工程信号系统项目,中标金额人民币1.22亿元。 截至2022年9月27日收盘,中国通号(03969.HK)报收于2.31元,上涨0.87%,换手率0.09%,成交量168.16万股,成交额388.31万元。投行对该股关注度不高,90天内无投行对其给出评级。 中国通号港股市值45.09亿港元,在运输设备行业中排名第2。主要指标见下表: 以上内容由证券之星根据公开信息整理,与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息(包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表)全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等,如存在问题请联系我们。本文为数据整理,不对您构成任何投资建议,投资有风险,请谨慎决策。
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证券之星
2022-09-27
天宜上佳最新公告:子公司与内蒙古和光签订长期合作协议
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天宜上佳(688033)主营业务:从事
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动车组用粉末冶金闸片及机车、城轨车辆闸片、闸瓦系列产品的研发、生产和销售。公司董事长为吴佩芳。公司总经理为吴鹏。 重仓天宜上佳的前十大基金见下表: 其中持有数量最多的基金为交银先进制造混合A,目前规模为81.19亿元,最新净值4.5735(9月26日),较上一交易日下跌0.47%,近一年下跌3.68%。该基金现任基金经理为刘鹏。 以上内容由证券之星根据公开信息整理,与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息(包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表)全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等,如存在问题请联系我们。本文为数据整理,不对您构成任何投资建议,投资有风险,请谨慎决策。
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证券之星
2022-09-27
9月27日新筑股份涨停分析:成渝城市群,
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铁轨
交,储能概念热股
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金流向一览见下表: 该股为成渝城市群,
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铁轨
交,储能概念热股,当日成渝城市群概念上涨2.19%,
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铁轨
交概念上涨2.13%,储能概念上涨1.63%。 以上内容由证券之星根据公开信息整理,与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息(包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表)全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等,如存在问题请联系我们。本文为数据整理,不对您构成任何投资建议,投资有风险,请谨慎决策。
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证券之星
2022-09-27
9月27日宝胜股份涨停分析:大飞机,
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铁轨
交,军工概念热股
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日资金流向一览见下表: 该股为大飞机,
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铁轨
交,军工概念热股,当日大飞机概念上涨2.24%,
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铁轨
交概念上涨2.13%,军工概念上涨2.06%。 以上内容由证券之星根据公开信息整理,与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息(包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表)全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等,如存在问题请联系我们。本文为数据整理,不对您构成任何投资建议,投资有风险,请谨慎决策。
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证券之星
2022-09-27
铁矿:铁水到达高位区间 矛盾向负反馈累积
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生产,除非再次进入负反馈,否则微利下的
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铁水
仍有利于铁矿石。 折扣:观望用10月折扣测算,麦克粉2.5%折扣对应70-80美金折盘面底部在537-613,顶部普氏均值在100美金折盘面766附近。 高低品价差:观望PB粉与低品价差仍在低位运行,可见钢厂仍以节省成本为主,利润或未如纸面般多,为二次负反馈提供条件。 成材需求:观望成交环比转好,但是整体仍显吃力状态,信心不足。 平衡表:观望平衡表9月份较8月份转好,主要的因素在于进口减少,而铁水维持高位。 FMG发运重回高位区间 本周天气程度影响有限 数据来源:Hifleet,紫金天风期货 澳洲铁矿发运量重回高位 2022年9月24日路透澳洲矿7日移动平均发货量周环比增0.54%,月环比增19.36%。澳洲整体发运重新回到高位,得益于FMG与RT港口检修结束。 数据来源:Reuters、紫金天风期货 FMG发运回归正常 数据来源:Reuters、紫金天风期货 力拓整体发运尚可 数据来源:Reuters、紫金天风期货 巴西发往至欧美量整体偏弱 2022年9月24日路透巴西矿7日移动平均发货量周环比增6.63%,月环比降13.16%。巴西目前整体发运尚可,其PDM港口发运力度偏弱。天气情况方面南部受到降雨影响,整体降雨较往年开始有突出迹象,可能会成为Q4的变量。 数据来源:Reuters、紫金天风期货 Vale发运至欧洲量快速下滑 数据来源:Reuters、紫金天风期货 南部矿区降雨量同比高位 数据来源:Reuters、紫金天风期货 非主流铁矿发运仍疲软 数据来源:Reuters、紫金天风期货 到港受到台风因素影响下降 2022年9月24日路透我国铁矿7日移动平均到港量周环比增50.89%,月环比增14.69%;其中澳矿到港量周环比增49.67%,月环比增10.03%;巴西矿到港量周环比增85.22%,月环比增13.79%。 数据来源:Reuters,紫金天风期货 钢联全球发运累计同比降5237万吨 全球发运累计同比降5237万吨 至2022年9月23日,钢联数据显示全球累计发运铁矿石11.5亿吨,累计同比降5237万吨,降幅逐渐有放缓迹象。其中巴西累计发运2.5亿吨,累计同比降1355万吨;澳洲累计发运铁矿石6.9亿吨,累计同比增489万吨。 数据来源:Mysteel,紫金天风期货 非主流铁矿石发运累计同比降3610万吨 至2022年9月23日,钢联数据显示澳洲累计发中国5.7亿吨铁矿石,累计同比增1324万吨; 非主流累计发运2.2亿吨,累计同比降3610万吨,非主流发运出现一定的缓和。 到港量方面,45港累计到港8.6亿吨铁矿石,累计同比降2577万吨。 数据来源:Mysteel,紫金天风期货 FMG发运累计同比增833万吨 数据来源:Mysteel,紫金天风期货 Vale整体发运再次疲软 Vale整体发运再次陷入疲软,特别是北部矿区PDM港口的发运,跌入季节性低位。Vale在Q1主要受到降雨的影响,目前看其东南部与南部矿区降雨量显示出异常,雨季的影响或在Q4再次拖累发运,另外其S11D矿区矿石出产率可能受收到了影响,导致PDM港口的发运走低。 数据来源:Mysteel、紫金天风期货 海外地区需求表现一般 中国以外地区铁矿石到港量整体偏弱 数据来源:Reuters,紫金天风期货 欧洲地区热卷企稳后有再次下跌迹象 数据来源:Mysteel、紫金天风期货 PB粉溢价回归至0.6美元/干吨 数据来源:Mysteel、紫金天风期货 8月份海外生铁产量恢复程度有限 数据来源:Mysteel,紫金天风期货 钢联铁水到达顶部区域 钢联铁水到达240高位区间 Mysteel调研247家钢厂高炉开工率82.81%,环比上周增加0.40%,同比去年增加5.37%;日均铁水产量240.04万吨,环比增加2.02万吨,同比增加19.91万吨。钢联铁水到达240偏高位置,基本已经到达年内高位。 数据来源:Mysteel、紫金天风期货 疏港量匹配钢厂节前备货逻辑 数据来源:Mysteel、紫金天风期货 电炉亏损,产量恢复程度有限 数据来源:Mysteel、紫金天风期货 电炉仍在亏损 电炉即期利润仍在亏损,整体在今年以来一直处于亏损中。 数据来源:Mysteel、紫金天风期货 短流程螺纹产量增量大于长流程 数据来源:Mysteel、紫金天风期货 表需虽有转好,但是力度不强 数据来源:Mysteel、紫金天风期货 成交开始呈现旺季特征,后期需继续观察其力度 整体需求环比虽在改善,体现出一定的旺季特征,但是随着产量恢复,下游承接并不是很强,加之悲观预期未有实质性的转变,整体价格表现并不强烈,行情处于震荡,酝酿新一阶段的矛盾。 数据来源:Mysteel,紫金天风期货 整体钢厂利润近期处于震荡状态 华北螺纹类钢厂即时利润在240附近震荡。整体来看,原料中铁矿到厂周环比涨6元/吨,月环比跌9元/吨;焦炭到厂周环比涨5元/吨,月环比跌105元/吨;喷吹到厂周环比涨114元/吨,月环比涨280元/吨。参考螺纹价格周环比涨10元/吨,月环比持平。 数据来源:Mysteel、紫金天风期货 价差数据-中低品价差仍在低位-钢厂微利生产-节省成本 数据来源:Mysteel、紫金天风期货 进口利润仍在盈亏边缘徘徊 数据来源:Mysteel、紫金天风期货 海运费继续震荡微幅反弹 数据来源:Mysteel、紫金天风期货 本周45港库存周环比降535万吨 数据来源:Mysteel、紫金天风期货 澳洲矿降369万吨 数据来源:Mysteel、紫金天风期货 钢厂整体进口矿库存增47万吨 上周钢联公布45港总库存1.32亿吨,周环比降库535吨,月环比降632万吨。分项数据来看,粗粉降359万吨,块矿库存周环比降115万吨,球团降11万吨。分国别库存来看,澳洲矿降369万吨,巴西矿降40万吨,非主流矿降126万吨.45港口径库存降幅较大,主要由压港原因而造成。 从钢厂结构来看,整体权属库存增127万吨,连续两周增加,但是增幅有限。厂内库存亦连续增加两周但是增幅有限,与我们前期判断一致,钢厂考虑成本等因素虽有节前补库但是补库力度有限。 数据来源:Mysteel、紫金天风期货 PB粉开始降库 数据来源:Mysteel、紫金天风期货 钢厂低品粉矿库存跌至季节性新低 数据来源:Mysteel、紫金天风期货 钢厂NMPJ库存继续下降 数据来源:Mysteel、紫金天风期货 平衡表 平衡表 数据来源:Mysteel、紫金天风期货 衍生 01基差收缩至低位区间 数据来源:Mysteel、紫金天风期货 整体预期仍在钢厂亏损结构中 数据来源:Mysteel、紫金天风期货 9月普氏均值99美元/干吨 至9月23日,普氏62%指数周环比涨1.15美元/干吨,月环比降2.7美元/干吨。 数据来源:Mysteel、紫金天风期货 9月普氏均值95,整体重心阶梯式下降 数据来源:Mysteel、紫金天风期货
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金融界
2022-09-27
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