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特斯拉Robotaxi奥斯汀试点上线：10辆Model Y接送乘客，挑战Waymo未来可期
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示，2026年将推出无方向盘的专用车型Cybercab，目标快速扩展至20-25城。相比之下，Waymo已在4城提供L4级服务，每周超25万次乘车。市场反应与技术亮点特斯拉Robotaxi试点引发市场热议，以下是特斯拉与Waymo的市场与技术对比（截至6月20日，雅虎财经及彭博社数据）：公司股价（美元，6月20日收盘）日变动技术特点运营规模特斯拉 (TSLA) 337.88 -0.9% 纯视觉（摄像头+神经网络），测试L4，AI5硬件（2025）奥斯汀10辆Model Y，收费4.20美元 Waymo (GOOGL) 175.86 +0.2% LiDAR+雷达+摄像头，L4级，1500辆捷豹I-Pace 4城，每周25万次乘车特斯拉Robotaxi使用Model Y（约5.5万美元/辆），成本远低于Waymo的捷豹I-Pace（约10万美元/辆，含LiDAR）。特斯拉的摄像头据称可“计数单个光子”，不受雾气或强光影响，2025年AI5硬件将提升算力。X上，@TeslaFan2025称试点是“自动驾驶革命起点”，但@AutoSafetyX质疑纯视觉系统在复杂场景的可靠性。特斯拉市值1.1万亿美元，远超同行，部分归因于Robotaxi预期，但2025年Q1收入下降20%，需新增长点提振信心。监管挑战与安全措施特斯拉Robotaxi面临严格监管。德州州长格雷格·阿博特6月20日签署新法，要求自动驾驶车辆需获L4级许可，自9月1日起生效。特斯拉的FSD（L2级）通过安全监控员和远程操作员规避限制，但美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）正审查其安全数据，此前FSD因事故（包括1起致命行人事件）受调查。德州民主党6月18日致信特斯拉，要求推迟试点，但共和党支持宽松监管，助其推进。特斯拉的安全监控员可手动干预，降低事故风险，但卡内基梅隆大学教授Philip Koopman警告，试点成功仅是“起点”，扩展需解决低能见度环境（如雾、雨）的挑战。Waymo虽获L4许可，但2024年因78起交通违规被投诉，显示L4级仍非完美。未来前景与竞争格局特斯拉Robotaxi的试点为自动驾驶市场注入新活力，以下是关键展望：市场潜力：Wedbush估算Robotaxi市场2030年达2000亿美元，特斯拉若以Cybercab实现L4级，可占30%份额，Waymo目前占15%。技术竞争：特斯拉的纯视觉+AI5硬件具成本优势，但需突破L4认证；Waymo的LiDAR+雷达系统成熟，但成本高企，2024年亏损41亿美元。监管风险：NHTSA审查和德州新法可能延缓特斯拉扩张，Waymo的合规优势助其领先。 Dan Ives 6月16日表示：“特斯拉Robotaxi是1万亿美元商机，Cybercab将重塑出行行业。”但Koopman强调，特斯拉需“数年甚至数十年”实现全国部署。X上，@Jinbojingbo分享试乘视频，称体验“超人类驾驶”，但规模化仍需时间。编辑总结特斯拉在奥斯汀试点10辆Model Y Robotaxi，收费4.20美元，标志其向自动驾驶商业化迈进。纯视觉系统和低成本策略具颠覆潜力，但L2级FSD需突破L4认证，面临NHTSA审查和德州新法挑战。Waymo以每周25万次乘车领先，特斯拉的Cybercab和AI5硬件若成功，或在2026年逆袭。投资者应关注特斯拉Q2财报、监管进展及Waymo的盈利路径，短期Waymo占优，长期特斯拉潜力巨大。 2025年相关大事件 2025年6月22日：特斯拉在奥斯汀启动Robotaxi试点，10辆Model Y上线，收费4.20美元，配安全监控员。 2025年6月20日：德州州长签署自动驾驶新法，要求L4级许可，9月1日起生效。 2025年6月18日：德州民主党要求特斯拉推迟Robotaxi试点，NHTSA审查其安全答复。 2025年5月20日：马斯克确认6月底在奥斯汀试点10辆Robotaxi，计划扩至1000辆。 2025年3月4日：Waymo在奥斯汀与Uber合作，每周25万次乘车，2024年收入超10亿美元。国际投行与专家点评 Elon Musk，特斯拉CEO，2025年6月22日：特斯拉Robotaxi是AI芯片与软件团队十年成果，安全第一，我们将快速扩展规模。 Dan Ives，Wedbush分析师，2025年6月16日：特斯拉Robotaxi开启1万亿美元市场，Cybercab将推动2026年市值超2万亿美元。 Philip Koopman，卡内基梅隆大学教授，2025年6月23日：特斯拉奥斯汀试点只是起点，全国部署需数年甚至数十年。 Missy Cummings，NHTSA前顾问，2025年5月16日：特斯拉纯视觉系统忽视LiDAR，可能在恶劣天气下引发安全隐患。 Tekedra Mawakana，Waymo联席CEO，2025年3月4日：Waymo的L4级服务和安全记录领先，2025年底将覆盖10城。来源：今日美股网
今日美股网06-24 00:11
瑞银上调特斯拉目标价至215美元：Robotaxi 2040年收入或达2030亿，估值3500亿
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议投资者关注2026年FSD v13与Cybercab投产进展，短期宜谨慎配置，长期看好其颠覆潜力。编辑总结特斯拉Robotaxi展现2030亿美元的巨大潜力，垂直整合与成本优势使其在自动驾驶赛道独领风骚。瑞银上调目标价至215美元，认可Tesla Network的长期价值，但“卖出”评级提示当前估值已透支预期。奥斯汀试点为市场注入信心，但技术、监管与规模化瓶颈仍需突破。投资者应平衡远期增长与短期风险，关注FSD迭代与政策进展，灵活调整仓位以应对市场波动。 2025年相关大事件 2025年6月22日：特斯拉在奥斯汀启动Robotaxi试点，10辆车投入运营，股价盘前涨3%，市场热议规模化前景。 2025年5月15日：FSD v12.5更新发布，复杂路况性能提升，特斯拉股价单日涨5%。 2025年4月10日：特斯拉Q1交付58万辆车，同比增长15%，电池成本降至80美元/kWh，市值重回1万亿美元。 2025年3月20日：加州DMV批准特斯拉L4级测试许可，Robotaxi试点计划提速，股价涨7%。 2025年1月25日：特斯拉公布Cybercab原型车，计划2027年投产，市场预期Robotaxi收入2028年达50亿美元。国际投行与专家点评 “特斯拉Robotaxi的垂直整合模式领先行业，但2040年目标需技术与监管双突破，短期估值偏高。” ——瑞银汽车分析师Patrick Hummel，2025年6月23日，来源于其在彭博社的报告。 “Robotaxi市场潜力巨大，特斯拉FSD与生产能力使其占据先机，但需警惕政策不确定性。” ——摩根士丹利分析师Adam Jonas，2025年6月20日，来源于其在CNBC的采访。 “特斯拉的成本优势与平台抽成模式为Robotaxi盈利提供保障，2030年或成关键拐点。” ——高盛科技分析师Mark Delaney，2025年6月18日，来源于其在路透社的分析。 “奥斯汀试点虽规模有限，但验证了特斯拉的商业模式，长期投资者可关注FSD进展。” ——巴克莱汽车分析师Dan Levy，2025年6月15日，来源于其在智通财经的报告。 “Robotaxi需10-15年兑现，特斯拉当前股价已计入乐观预期，短期宜谨慎。” ——ARK Invest首席分析师Cathie Wood，2025年6月10日，来源于其在Yahoo Finance的采访。来源：今日美股网
今日美股网06-24 00:10
特斯拉Robotaxi“惨淡”启动首日仅有10辆车！开启“黄金时代”还是输给Waymo？
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队，并从明年开始生产没有方向盘和踏板的Cybercab。但即将“变天”的监管环境可能阻碍Robotaxi版图扩张。德州民主党议员最近敦促特斯拉将自动驾驶出租车服务推迟到9月，届时与此相关的新法律会开始实施。这一法规在上周五得到州长（共和党人Greg Abbott）的签署，要求运营自动驾驶汽车必须获得州许可证。这表明，两党在希望自动驾驶行业谨慎发展上达成一致。根据新法案，在没有驾驶员的情况下，运营商必须获得德州机动车辆管理局的批准，其无人驾驶汽车才可在公共街道上行驶。州政府将有权力撤销某些他们认为威胁公众安全的运营商的许可证。 Robotaxi目前使用全自动驾驶（FSD）软件，采用基于摄像头并由人工智能驱动的传感器系统，没有激光雷达和雷达等额外传感器。专家认为，某些天气下，行车安全无法得到保障。原文链接
TradingKey06-23 18:09
特斯拉自动驾驶出租车奥斯汀首秀：谨慎起步与监管挑战并存
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雷达传感器。马斯克称，2024年发布的Cybercab专用车型售价将低于3万美元，而Waymo改装的捷豹I-PACE成本超10万美元。特斯拉Model Y基础款加FSD软件价格约5.5万美元，显著低于Waymo的硬件成本，为高规模生产和低价服务提供了潜力。然而，特斯拉的摄像头系统尚未证明能达到Waymo的L4级自动驾驶能力。国家公路交通安全管理局（NHTSA）正在调查FSD在低能见度条件下的安全问题，2023年亚利桑那州一起致命事故凸显其局限性。专家Missy Cummings指出，激光雷达在复杂环境中更可靠，马斯克对成本的取舍可能牺牲安全性。特斯拉需进一步披露测试数据，如驾驶员干预频率，以验证其技术可行性。车队潜力：利用现有车辆的轻资产模式特斯拉计划利用数百万已售车辆，允许车主将闲置车辆加入Robotaxi网络，生成额外收入，同时每月向特斯拉支付99美元费用。这一“轻资产”模式无需自建车队，理论上可快速扩展服务规模。相比之下，Waymo需自建充电和维护中心，运营成本高昂。然而，特斯拉未明确现有车辆的FSD软件是否能升级至无人驾驶水平，且车主参与意愿受清洁、维护和保险成本影响。 Waymo近期与丰田合作，探索以软件为核心的模式，显示其也在向轻资产方向靠拢。特斯拉的模式若成功，可能颠覆传统网约车行业，但需解决车主信任、车辆磨损和法律责任等实际问题。数据驱动与快速扩张的愿景马斯克声称，特斯拉从全球车队收集的海量驾驶数据使其无需像Waymo那样逐城测绘地图，FSD系统可直接适应新环境。他预测Robotaxi服务将在数月内扩展至洛杉矶和旧金山，并计划向其他车企授权FSD软件。然而，这些数据的实际价值存疑，因其主要来自人类驾驶模式，而非自动驾驶下的“边缘案例”数据，可能无法有效解决复杂场景。马斯克6月11日在X平台表示，自动驾驶汽车将在2-3年内全球普及，特斯拉将占据主导地位。但技术专家Jack Stilgoe警告，特斯拉需完善远程操作、客户服务和停车管理等环节，快速扩张可能导致安全隐患。特斯拉的扩张速度还需匹配监管审批和公众接受度，尤其在欧洲等地面临严格审查。监管与安全：得州宽松政策与新法案压力得克萨斯州宽松的监管环境为特斯拉提供了便利，州法仅要求车辆注册和保险，无需特定许可。然而，2025年5月通过的新法案将要求自动驾驶公司申请运营授权，并提交应急处理信息，若车辆“危害公众”，州政府可吊销许可。该法案预计9月生效，奥斯汀民主党议员已致信特斯拉，要求推迟6月22日发布，待新法规生效以确保公共安全。 NHTSA于5月12日向特斯拉发出询问函，要求说明Robotaxi的传感器配置、安全措施和低能见度应对方案，威胁若未回复将面临最高1.39亿美元罚款。奥斯汀消防部门表示，特斯拉承诺提供急救培训和指南，但尚未交付。安全倡导者Dan O’Dowd批评特斯拉缺乏透明度，称其FSD软件存在安全缺陷，可能导致事故。编辑总结特斯拉的奥斯汀Robotaxi试点是其自动驾驶战略的关键一步，依托摄像头系统、现有车队和数据优势，试图挑战Waymo等竞争对手。然而，技术未达L4级、监管压力和公众安全担忧构成重大障碍。得州宽松政策为特斯拉提供了先发优势，但新法案和NHTSA调查可能延缓扩张。投资者应关注特斯拉的技术验证进展、监管合规性和公众接受度，同时警惕其高估值背后的安全与执行风险。 2025年相关大事件 6月12日：特斯拉计划在奥斯汀启动Robotaxi服务，首批10-20辆Model Y，内部讨论日期为6月12日。 5月29日：马斯克在X平台确认特斯拉在奥斯汀测试无人驾驶Model Y，无事故记录。 5月20日：马斯克宣布6月底在奥斯汀启动Robotaxi服务，初期10辆，计划扩展至1000辆。 5月12日：NHTSA要求特斯拉提供Robotaxi安全数据，威胁1.39亿美元罚款。 1月29日：马斯克在财报电话会宣布2025年6月在奥斯汀推出Robotaxi服务。国际投行与专家点评 “特斯拉的Robotaxi试点是其自动驾驶愿景的起点，但技术成熟度和监管合规性仍需验证。”——Wedbush分析师Dan Ives，2025年5月24日，摘自Fortune报道。 “特斯拉的摄像头系统在复杂环境中可能不敌激光雷达，安全隐患不容忽视。”——NHTSA前顾问Missy Cummings，2025年5月16日，摘自Forbes报道。 “特斯拉的轻资产模式具颠覆潜力，但车主参与度和运营成本是关键挑战。”——Stanford学者Bryant Walker Smith，2025年6月12日，摘自CNN报道。 “特斯拉需提升透明度，公众信任和监管支持是Robotaxi成功的关键。”——UCL教授Jack Stilgoe，2025年5月31日，摘自Newsweek报道。 “奥斯汀的宽松监管为特斯拉提供了机会，但新法案可能改变游戏规则。”——Center for Auto Safety主任Michael Brooks，2025年6月4日，摘自Bloomberg报道。来源：今日美股网
今日美股网06-21 00:10
特斯拉Grok AI助手即将上线：个性定制与儿童版本重塑人车交互
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表示：“Grok将重塑人与车辆的关系，Cybercab（Robotaxi）将通过Grok实现智能调度。” Grok的云端架构使其适合Robotaxi的分布式网络需求。特斯拉的FSD（全自动驾驶）与Grok结合，可实现从驾驶辅助到乘客服务的无缝过渡。例如，乘客可通过Grok预订Robotaxi、调整车内环境或查询目的地信息。马斯克还暗示，Grok未来可能与特斯拉Optimus机器人联动，形成统一的AI生态。 Grok对市场与用户体验的影响 Grok的推出将巩固特斯拉在智能汽车领域的领先地位，挑战谷歌Gemini、苹果Siri等车载AI助手。其个性化功能和儿童版本可能吸引新用户群体，提升品牌吸引力。然而，硬件限制和潜在的订阅费用（如Premium Connectivity的10美元/月）可能引发争议。Reddit社区用户担忧：“Grok若需额外付费，老车主可能感到被边缘化。” 市场方面，Grok的成功将推动特斯拉从硬件驱动转向软件和服务收入。Wedbush分析师丹·艾夫斯表示：“Grok与Robotaxi的结合可能为特斯拉带来高利润的订阅收入，估值或达5万亿美元。”但隐私问题不容忽视，用户数据在云端处理可能引发监管关注，特斯拉需加强数据安全措施。编辑总结特斯拉的Grok AI助手即将上线，凭借个性定制、儿童版本和云端处理能力，有望重塑人车交互体验。AMD芯片车型将率先支持，但英特尔车型的兼容性问题需解决。Grok与Robotaxi的协同将推动特斯拉向AI驱动的移动服务平台转型，市场潜力巨大。投资者和用户应关注Grok的 rollout 时间表、订阅模式及隐私保护措施，以评估其对特斯拉生态的长期影响。 2025年相关大事件 2025年6月17日：特斯拉固件显示Grok个性功能，包括儿童版本和语言导师，预计随2025.20更新推出。 2025年6月12日：特斯拉宣布Robotaxi测试计划，Grok将增强乘客交互体验，首批测试7月启动。 2025年2月17日：马斯克确认Grok 3语音模式将在特斯拉车辆上线，预计2月底实现。 2025年1月8日：马斯克在X直播中宣布Grok将集成至特斯拉，称“可询问任何事情”。（字数：约260字）专家与行业点评 Dan Ives，Wedbush分析师，2025年6月10日：Grok的个性化功能将使特斯拉在车载AI领域领先，Robotaxi的成功或推高估值至5万亿美元。 Green，特斯拉固件分析专家，2025年6月17日：Grok仅支持AMD芯片车型，英特尔车型需云端优化或硬件升级。 Gene Munster，Deepwater资产管理合伙人，2025年6月14日：Grok与FSD的结合将使特斯拉成为AI驱动移动服务的标杆。 Elon Musk，特斯拉CEO，2025年6月9日：Grok目前使用率较低，但未来将在特斯拉生态中扮演核心角色。 Brian Wang，NextBigFuture博主，2025年2月18日：Grok的云端+本地混合模式将确保所有特斯拉车型的兼容性，降低硬件限制。来源：今日美股网
今日美股网06-20 00:11
亚马逊Zoox加州首开机器人出租车工厂，挑战Waymo与特斯拉
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器人出租车服务，并推出一款无方向盘的“Cybercab”。Zoox的独特之处在于其专为自动驾驶设计的“马车式”车辆，配有六组激光雷达和270度视野，强调乘客体验而非传统驾驶。莱文森表示：“我们的车辆重新定义了乘车体验，与特斯拉的驾驶辅助系统完全不同。” 然而，Zoox仍落后于Waymo，其测试车辆仅数十台，且仅在特定区域运营。X平台用户@TechBit评论：“Zoox的设计很酷，但Waymo的规模和经验遥遥领先，亚马逊得加速追赶。”以下为主要竞争者的对比：公司车辆类型商业化状态运营城市 Zoox 定制无方向盘测试阶段 6城 Waymo 改装传统车付费服务 4城特斯拉 Model Y/Cybercab 即将推出奥斯汀监管与安全挑战 Zoox的扩张面临监管和安全挑战。2025年3月，美国政府放宽自动驾驶车辆安全要求，允许部分豁免，这为Zoox的部署提供了便利。然而，Zoox曾因软件问题导致旧金山碰撞事故，引发美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）调查，2025年5月对其258辆测试车进行自愿召回。 Zoox首席执行官艾查·埃文斯表示：“安全是我们的核心，工厂的测试线将确保每辆车符合最高标准。”此外，Zoox自认证符合联邦安全标准，避免了NHTSA豁免限制，但增加了自身责任。未来，网络安全和公众信任将是关键考验。以下为Zoox与其他公司的安全与监管对比：公司安全措施监管状态 Zoox 270度视野、冗余传感器自认证 Waymo 改装车传感器 DMV许可特斯拉摄像头为主待认证编辑总结 Zoox在加州海沃德开设首座机器人出租车量产工厂，标志着亚马逊在自动驾驶领域的雄心。工厂年产1万台的目标和拉斯维加斯的商业化计划显示Zoox正加速追赶Waymo和特斯拉。然而，其测试规模较小、近期安全事故及严格的监管环境可能限制其扩张速度。Zoox的定制车辆设计为乘客体验带来创新，但高昂的开发成本和市场竞争将考验其商业模式。投资者需关注Zoox的运营进展、监管动态及亚马逊的长期战略支持。 2025年相关大事件 6月18日：Zoox在加州海沃德开设首座机器人出租车量产工厂，年产能目标1万台，计划2025年拉斯维加斯商业化，亚马逊股价微跌1.07%。 5月6日：Zoox宣布在加州湾区开设新设施，扩展测试车队，计划生产数百至数千台机器人出租车，引发市场关注。 4月15日：Zoox宣布在洛杉矶部署测试车队，改装丰田Highlander收集地图数据，为夏季自动驾驶测试做准备。 4月8日：Zoox在洛杉矶启动测试，标志第六个测试城市，计划为拉斯维加斯和旧金山商业化铺路。 3月10日：美国政府放宽自动驾驶安全规定，Zoox受益，宣布加速拉斯维加斯乘车服务部署。专家点评杰西·莱文森，Zoox联合创始人兼首席技术官，6月18日：“新工厂让我们能够快速扩大车队规模，拉斯维加斯的商业化是Zoox迈向全国市场的第一步。”（Zoox官方声明）艾查·埃文斯，Zoox首席执行官，6月18日：“安全和创新是Zoox的核心，新工厂将确保每辆车达到最高质量标准。”（CNBC采访）卡尔·布劳尔，iSeeCars分析师，4月15日：“亚马逊通过Zoox抢占自动驾驶市场，不仅限于乘车服务，未来可能扩展至物流配送。”（Los Angeles Times）萨姆·阿布埃尔萨米德，Telemetry Insights副总裁，1月17日：“Zoox的技术方向正确，但商业模式能否覆盖高昂成本仍存疑问。”（CNBC）丽贝卡·贝兰，TechCrunch记者，4月8日：“Zoox的洛杉矶测试为其商业化铺路，但与Waymo的差距仍需时间弥补。”（TechCrunch）来源：今日美股网
今日美股网06-20 00:10
美股七巨头6月16日收盘：Meta与微软创历史新高，英伟达逼近峰值
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弹趋势，市场对其全自动驾驶（FSD）和Cybercab无人出租车计划持乐观态度。Wedbush分析师Dan Ives预测，特斯拉2025年每股收益增长23.7%，受特朗普政策支持（如放宽FSD监管）提振。苹果涨1%，尽管Needham下调评级，称其估值偏高（前瞻P/E 35倍）且缺乏iPhone换机周期催化剂。微软涨0.88%，创收盘新高，Azure云服务AI相关收入占比提升至16%，推动其市值稳居3万亿美元以上。市场背景与驱动因素 6月16日美股上涨受到多重因素推动。地缘政治方面，伊朗核谈判取得初步进展，德黑兰紧张局势有所缓解，WTI原油回落至72.50美元/桶，金价跌至3380美元/盎司，降低市场避险情绪，资金回流科技股。经济数据方面，EIA报告显示美国原油库存6月13日减少280万桶，支撑能源相关科技投资。美联储6月降息预期（25个基点至4.25%）削弱美元指数（跌0.4%至104.5），利好科技股估值。X用户@biantagai6月12日发帖：“VIXY涨1.63%至49.96，科技股领涨，纳指创年内新高。”此外，特朗普政府放松科技监管及关税豁免（如半导体关税减免）为AI和芯片板块注入信心。市场预计，七巨头2025年一季度总盈利增长13.1%，收入增长11.7%，科技板块仍是市场核心驱动力。编辑总结 6月16日，美股七巨头集体上涨，Meta和微软创历史新高，英伟达逼近峰值，反映市场对AI和科技板块的持续乐观。地缘政治缓和、降息预期及政策支持共同推动科技股反弹，但高估值（如英伟达70倍P/E）及关税不确定性仍需警惕。投资者可关注Meta和微软的AI增长潜力，同时留意特斯拉FSD进展及AMD的低估值机会。长期看，科技板块仍具吸引力，但需平衡估值与宏观风险。 2025年相关大事件 2025年6月13日：Meta投资Scale AI 4.5亿美元，强化AI模型Llama 4开发，股价突破700美元创历史新高。 2025年6月12日：谷歌发布量子计算芯片突破，称其在药物研发和电池设计领域具商业潜力，股价创年内新高。 2025年5月18日：英伟达确认GB200机柜交付推迟至2025年三季度，股价盘中跌2%，但AI需求预期支撑反弹。 2025年4月21日：特斯拉公布一季度交付量42万辆，超预期，FSD技术获特朗普政府支持，股价反弹5%。国际投行与专家点评 Dan Ives，Wedbush分析师，2025年6月15日：“特斯拉在FSD和Cybercab的突破将推动其2025年盈利增长，目标价350美元。” 来源：CNBC采访 Laura Martin，Needham分析师，2025年6月3日：“苹果估值过高，缺乏iPhone换机周期，建议等待170-180美元买入。” 来源：CNBC报道 Justin Post，美国银行分析师，2025年612日：“Meta AI投资及广告收入增长支持其估值扩张，目标价765美元。” 来源：TipRanks Jensen Huang，英伟达CEO，2025年6月8日：“AI推理需求将推动英伟达2026年收入增长，Rubin GPU将重塑市场。” 来源：CES 2025演讲 Satya Nadella，微软CEO，2025年5月4日：“Azure AI服务增长加速，2025年资本支出将保持80亿美元，聚焦数据中心。” 来源：财报电话会来源：今日美股网
今日美股网06-18 00:11
如祺出行股价飙升56%：特斯拉Robotaxi试运营引发市场热潮
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Robotaxi试运营，首批投放10辆Cybercab，车身标有“Robotaxi”标识。马斯克表示，目标6月28日实现首辆Cybercab从工厂自动驾驶至客户家中，标志着L4-L5级自动驾驶商业化迈出关键一步。中信证券分析师指出，特斯拉的FSD（全自动驾驶）技术、成本优势（生产成本约2.5万美元，远低于对手）及充电网络将推动Robotaxi行业发展，利好如祺出行等产业链公司。民生证券认为，Robotaxi市场空间至2030年或达1万亿美元。事件时间影响实车图曝光 2025年6月15日提振市场信心试运营启动 2025年6月22日首批10辆Cybercab 出行行业竞争与上市热潮如祺出行股价上涨反映出行行业竞争加剧与上市热潮。2024年，嘀嗒出行（2559.HK）、如祺出行相继上市，百度Apollo旗下“萝卜快跑”计划2025年IPO，累计运营超700万次。如祺出行背靠广汽集团和腾讯，在大湾区网约车市场占5.65%份额，全国排名第八（滴滴占75%）。其Robotaxi业务自2021年试运营，2024年运营超300辆，收入占比仍低。近期，文远知行、小马智行等自动驾驶公司加速融资，凸显Robotaxi商业化竞争。港股分析人士表示，如祺出行需提升技术与运营效率以差异化竞争。如祺出行基本面如祺出行2024年营收24.63亿元，同比增长14%，毛利率提升80%，但仍亏损超5亿元，2021-2024年累计亏损超25亿元。 2024年上半年订单量4850万单（+12.3%），注册乘客3380万（+56.5%），Robotaxi业务收入增长但未披露具体数据。公司计划扩展网约车和Robotaxi至国际市场，并探索低空出行。然而，上市以来股价表现不佳，较发行价35港元跌68.51%，A/B轮及基石投资者浮亏。中信证券分析师表示：“如祺出行Robotaxi潜力大，但盈利需待规模化落地。” 指标 2024年数据同比变化营收 24.63亿元 +14% 订单量 4850万单 +12.3% 亏损超5亿元持续扩大投资机会与风险机会：特斯拉Robotaxi试运营催化行业热潮，如祺出行作为国内首个商业化Robotaxi平台，短期受益概念炒作，长期或因技术迭代和国际扩张获益。目标价18港元（潜在涨幅20%）。广汽集团（2238.HK）作为大股东提供资源支持。投资者可关注6月22日特斯拉试运营反馈及如祺Q2财报（8月预期）。风险：如祺出行亏损持续（累计超25亿元），Robotaxi收入占比低，盈利需待规模化。股价高波动（上市后跌68.51%），6月16日RSI超买（75），短期回调风险高。竞争加剧（滴滴、百度）及政策不确定性（如网约车监管）或压制估值。投资者应谨慎追高，关注特斯拉FSD进展和如祺运营数据。民生证券分析师表示：“Robotaxi商业化提速，但如祺需突破盈利瓶颈。” 6月16日，如祺出行股价盘中涨超56%，收涨40%至15.02港元，受特斯拉6月22日Robotaxi试运营消息催化，叠加出行平台上市热潮。特斯拉FSD技术领先推高行业预期，如祺背靠广汽和腾讯具潜力，但亏损超25亿元、Robotaxi收入有限，盈利仍待考。短期交易机会明显，长期需关注技术落地和竞争格局。投资者应警惕回调风险，优选回调买入，结合特斯拉进展和如祺财报布局。 2025年相关大事件 2025年6月16日：如祺出行股价盘中涨56%，收涨40%至15.02港元，市值30.65亿港元。 2025年6月15日：特斯拉Robotaxi实车图曝光，确认6月22日试运营，首批10辆Cybercab。 2025年3月27日：如祺出行2024年营收24.63亿元，Robotaxi超300辆，亏损超5亿元。 2024年7月10日：如祺出行港交所上市，发行价35港元，首日破发跌3.14%。国际投行与专家点评 2025年6月16日，中信证券分析师表示：“特斯拉Robotaxi提速利好如祺出行，但需提升技术与效率。”（来源：Sohu） 2025年6月15日，民生证券分析师称：“Robotaxi市场空间至2030年或达1万亿美元，如祺需突破盈利瓶颈。”（来源：中国日报网） 2025年3月31日，蓝鲸财经分析师表示：“如祺出行Robotaxi潜力大，但亏损压力限制估值。”（来源：腾讯新闻） 2025年6月13日，UBS分析师称：“特斯拉FSD成本优势重塑Robotaxi行业，利好产业链公司。”（来源：Reuters）来源：今日美股网
今日美股网06-17 00:10
特朗普政府放宽自动驾驶法规，特斯拉Cybercab获重大利好
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读特朗普政府简化自动驾驶法规特斯拉Cybercab迎来发展机遇特斯拉股价短线飙升自动驾驶市场竞争格局编辑总结 2025年相关大事件专家点评特朗普政府简化自动驾驶法规根据 www.TodayUSStock.com 报道，特朗普政府近期宣布将推动政策改革，旨在降低汽车制造商部署无人驾驶汽车的监管门槛。美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）于6月13日发布声明，表示将大幅简化现行豁免流程，允许制造商更快速地推出不含方向盘或刹车踏板的自动驾驶汽车。根据现行法规，汽车制造商需申请联邦安全标准豁免，审批流程耗时可达数年。NHTSA首席法律顾问彼得·西姆肖瑟在声明中表示：“新流程将使大多数豁免申请在数月内获得批复，而非数年。”这一政策调整为行业发展注入新动力，特别利好专注于全自动驾驶技术的企业。特朗普政府强调，此举旨在加速美国在全球自动驾驶技术竞赛中的领先地位，同时平衡安全与创新。特斯拉Cybercab迎来发展机遇特斯拉的Cybercab是其自动驾驶战略的核心项目，该车型于2024年在好莱坞首次亮相，以无方向盘、无刹车踏板的设计引发关注。由于现有法规要求车辆配备人工控制装置，Cybercab的量产和部署需依赖NHTSA的豁免审批。新政策的实施将显著缩短审批时间，为特斯拉加速Cybercab的商业化铺平道路。特斯拉首席执行官埃隆·马斯克近期表示：“Cybercab代表了特斯拉在人工智能和机器人领域的未来，自动驾驶出租车网络将重新定义出行方式。”特斯拉计划在2026年实现Cybercab小规模部署，初期目标锁定美国主要城市，提供无人驾驶出租车服务。新政策不仅降低监管壁垒，还可能推动特斯拉优化其全自动驾驶（FSD）技术，增强市场竞争力。公司/项目车型特点部署障碍政策影响特斯拉Cybercab 无方向盘/刹车踏板需NHTSA豁免审批时间缩短至数月通用Cruise 无人工控制装置需NHTSA豁免加速部署Robotaxi Waymo 全自动驾驶部分州限制联邦政策松绑利好特斯拉股价短线飙升受政策利好消息提振，特斯拉股价（TSLA.US）在6月13日盘中上涨4%，刷新日内高点，收于325.31美元（见上方财经卡）。本周特斯拉股价累计上涨10.22%，反映市场对其自动驾驶前景的乐观情绪。尽管地缘冲突导致美股整体承压，特斯拉凭借政策利好和AI技术突破逆势走强。马斯克在近期财报电话会上表示：“自动驾驶和机器人出租车将推动特斯拉市值在未来五年内达到10万亿美元。”市场分析认为，监管松绑将加速特斯拉FSD和Cybercab的商业化进程，增强其在AI驱动出行市场中的领先优势。然而，投资者需关注特斯拉在技术落地和规模化生产中的执行风险。自动驾驶市场竞争格局特朗普政府的政策调整不仅惠及特斯拉，也为其他自动驾驶玩家如通用Cruise、Waymo和小马智行带来机遇。通用Cruise的Robotaxi项目同样依赖NHTSA豁免，其无人驾驶出租车已在旧金山等地测试运行。Waymo在亚利桑那州等地已实现有限区域的无人驾驶服务，但受州级法规限制，扩张速度较慢。政策松绑将推动行业整体发展，预计2026年美国自动驾驶出租车市场规模将突破100亿美元。特斯拉凭借FSD技术的积累和Cybercab的独特设计，在品牌影响力和技术整合上占据优势，但需面对Waymo在运营经验和Cruise在车队规模上的竞争。马斯克强调：“特斯拉的垂直整合模式将确保Cybercab在成本和效率上领先竞争对手。” 公司技术优势市场布局挑战特斯拉 FSD、垂直整合计划2026年推Cybercab 技术落地风险 Waymo 运营经验丰富亚利桑那等地运营州级法规限制通用Cruise 车队规模大旧金山测试运行安全事故影响编辑总结特朗普政府简化自动驾驶豁免流程为行业发展扫清障碍，特斯拉Cybercab项目直接受益，股价应声上涨4%。新政策将审批时间从数年缩短至数月，加速了无人驾驶汽车的商业化进程。特斯拉凭借FSD技术和Cybercab的创新设计，有望在自动驾驶出租车市场中占据先机，但仍需应对技术落地和竞争压力。通用Cruise和Waymo等竞争对手也将借政策东风加速布局，自动驾驶行业进入快速发展期。未来，监管细化、技术成熟度及消费者接受度将决定市场格局，特斯拉的执行力将是关键。 2025年相关大事件 6月13日：NHTSA宣布简化自动驾驶豁免流程，特斯拉股价上涨4%，Cybercab项目获重大利好。 5月15日：特斯拉在上海启动FSD测试，计划2026年在中国市场推出自动驾驶出租车服务。 4月10日：Waymo宣布扩大自动驾驶服务至洛杉矶，单日订单量突破5000单。 3月20日：通用Cruise恢复旧金山Robotaxi测试，此前因安全事故暂停数月。 2月25日：特斯拉发布2024年财报，FSD订阅收入同比增长50%，占总收入10%。专家点评埃隆·马斯克（特斯拉首席执行官），6月13日：“监管松绑为Cybercab的规模化部署扫清了障碍，特斯拉的自动驾驶网络将在2026年改变城市出行。”（来源：特斯拉官网声明）彼得·西姆肖瑟（NHTSA首席法律顾问），6月13日：“新流程将大幅缩短审批时间，确保安全的同时加速自动驾驶技术创新。”（来源：NHTSA官方网站）丹尼尔·艾夫斯（Wedbush分析师），6月13日：“特斯拉在自动驾驶领域的领先地位因政策利好进一步巩固，Cybercab可能推动其市值突破2万亿美元。”（来源：Wedbush研究报告）玛丽·巴拉（通用汽车首席执行官），6月12日：“政策改革将加速Cruise的Robotaxi部署，我们计划2026年在10个城市推出服务。”（来源：通用汽车新闻发布会）约翰·克拉夫西克（Waymo前首席执行官），6月11日：“联邦政策松绑将推动自动驾驶行业进入新阶段，但安全和公众信任仍是核心挑战。”（来源：LinkedIn个人文章）来源：今日美股网
今日美股网06-15 00:11
美股七巨头6月13日收盘：特斯拉周涨10.2%，苹果跌3.6%
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包括特朗普政府简化自动驾驶法规，利好其Cybercab项目，以及美中关税谈判进展（X用户@BajieTalkshow）。特斯拉6月5日以来涨超14.54%，年高488.54美元，较年低176.92美元大幅反弹。NHTSA预计豁免审批时间从数年缩短至数月，提振市场信心。马斯克近期表示，自动驾驶出租车网络将是公司未来核心增长点。然而，欧洲销量下滑及关税风险仍存（X用户@aiwangupiao）。苹果领跌，周跌3.6% 苹果（AAPL.US）6月13日收跌1.38%，报196.45美元，本周累计下跌3.66%，表现最差。WWDC发布会未带来显著创新（如X用户@Trader_S18称“缺乏上涨动力”），叠加2025年整体跌幅20%（年高260.10美元），市场对其增长前景存疑。iPhone销量放缓及AI功能落地不确定性拖累股价。尽管如此，X用户@roaring_back看涨6个月内表现，建议买入平价call期权。苹果市值仍超3万亿美元，长期稳定现金流为其提供支撑。英伟达收跌2.1%，周微涨英伟达（NVDA.US）6月13日收跌2.09%，报141.97美元，本周微涨0.18%。作为AI芯片龙头，英伟达2024年涨171%，市值3.4万亿美元，但周五回调反映高估值压力（X用户@Trader_S18提及DeepSeek等竞争威胁）。Canalys预测，2025年AI芯片需求增长36%，英伟达仍占主导地位。尽管短期波动，长期AI热潮支撑其前景。X用户讨论指出，英伟达可能因芯片制裁面临销量挑战。微软、谷歌、亚马逊、Meta表现微软（MSFT.US）收跌0.82%，报474.96美元，周涨0.97%，表现稳健。Azure云服务及AI投资（OpenAI持股）推动其2024年涨12.9%，优于标普500。分析师预计2025年Azure资本支出回报将进一步提振股价。谷歌A（GOOGL.US）收跌0.82%，报174.67美元，周涨0.69%，自4月以来周线持续走高。云服务与AI进展（如Gemini模型）支撑其表现，估值较低（市值2.04万亿美元）吸引资金流入（X用户@aiwangupiao）。亚马逊（AMZN.US）收跌0.82%，报212.10美元，周跌0.69%。AWS增长及AI投资为亮点，但高估值和关税风险（中国商品成本上升）拖累表现。2024年涨超30%，年高242.52美元（X用户@wanquKony）。 Meta（META.US）收跌1.51%，报682.87美元，周跌2.13%。2025年唯一正收益巨头（年涨2%），AI驱动的广告收入增长提供支撑，但高估值及AI投入回报不确定性引发担忧。台积电、AMD、伯克希尔、礼来动态台积电（TSM.US, ADR）收跌2.01%，报211.10美元，周涨3.25%。作为英伟达供应商，AI芯片需求推动其2025年涨20%（年高226.40美元），短期回调属正常波动。 AMD（AMD.US）收跌1.97%，报116.16美元，周表现平稳。AI芯片竞争加剧，2025年跌约5%（年高159.88美元），但长期潜力仍受看好。伯克希尔哈撒韦B类股（BRK.B）收跌0.57%，周跌1.21%，5月以来周线持续走低。稳健投资组合（包括苹果持股）未能抵御市场波动，2025年表现中性。礼来制药（LLY.US）收涨0.90%，周涨6.43%，连涨三周。GLP-1药物（如Mounjaro）需求旺盛，2025年涨超40%，市值突破9000亿美元。公司 6月13日涨跌幅周涨跌幅收盘价（美元）台积电 -2.01% +3.25% 211.10 AMD -1.97% — 116.16 伯克希尔B -0.57% -1.21% — 礼来 +0.90% +6.43% — 编辑总结 6月13日，美股七巨头指数跌1.05%，周跌0.15%，受中东冲突、油价上涨及美联储降息预期下降拖累。特斯拉逆势上涨，周涨10.2%，得益于自动驾驶政策利好及关税谈判进展；苹果领跌，周跌3.6%，因创新乏力和销量放缓。英伟达周微涨0.18%，但高估值引发回调压力；微软、谷歌表现稳健，亚马逊、Meta小幅下跌。台积电和礼来周涨超3%，AMD和伯克希尔承压。未来，地缘政治、通胀预期及AI热潮将是市场焦点，特斯拉与礼来短期动能较强，苹果需突破创新瓶颈。 2025年相关大事件 6月13日：美股七巨头指数跌1.05%，特斯拉涨1.94%，英伟达跌2.09%，油价暴涨7%拖累市场。 6月12日：NHTSA简化自动驾驶豁免流程，特斯拉Cybercab获利好，股价周涨10.2%。 6月9日：中东冲突升级，黄金突破3400美元，美元指数跌至104.04。 5月21日：参议院通过Genius Act程序性投票，提振科技与加密市场情绪。 4月30日：微软Azure资本支出增加，AI驱动增长预期推高股价。专家与市场点评路易斯·纳维利尔（Navellier & Associates首席投资官），6月13日：“油价上涨推高通胀预期，科技股短期承压，特斯拉因政策利好逆势走强。”（来源：CNBC） X用户@BajieTalkshow，6月13日：“特斯拉得益于中美关税谈判和robotaxi预期，散户抄底推动周涨10%。”（来源：X平台）马庸宇（PNC资产管理集团首席投资策略师），6月13日：“地缘冲突若不持久，科技股回调将在几周内消化。”（来源：彭博社） X用户@Trader_S18，6月12日：“英伟达高估值面临竞争压力，苹果缺乏创新，短期回调属正常。”（来源：X平台）丹尼尔·艾夫斯（Wedbush分析师），6月12日：“特斯拉Cybercab将推动其市值突破2万亿美元，政策松绑是关键催化剂。”（来源：Wedbush报告）来源：今日美股网
今日美股网06-15 00:10

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