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特斯拉多牌齐发：摩根士丹利力挺AI与机器人前景，股价目标直指800美元
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25%。 2024年10月，特斯拉发布Cybercab和Robovan等无人驾驶产品，但因缺乏明确的商业化时间表，发布会后股价下跌15%。尽管如此，华尔街分析师Dan Ives表示，Robotaxi的推迟是为了确保技术成熟，长期看仍是特斯拉估值提升的关键。马斯克也在2025年3月表示，特斯拉正加速优化FSD系统，预计2026年将实现更广泛的自动驾驶应用。与传统汽车业务相比，Robotaxi的利润率潜力更高。摩根士丹利预测，Robotaxi网络的每用户平均收入可达200美元，远超当前汽车销售的利润率。特斯拉的Dojo超算系统为FSD提供了强大的算力支持，使其在自动驾驶领域的技术壁垒进一步巩固。 Optimus人形机器人的市场潜力 Optimus人形机器人被认为是特斯拉最具颠覆性的业务之一。摩根士丹利估算，全球劳动力市场规模约40万亿美元，若1%的劳动力被Optimus取代，将为特斯拉创造超过3000亿美元的市值增量，相当于每股提升约100美元。马斯克在2024年11月表示，特斯拉正改进Optimus设计，计划于2026年实现大规模生产。 Optimus的潜在应用场景包括工业制造、家庭服务和医疗护理，其低成本优势（每小时5美元对标人类25美元/小时）使其具有巨大竞争力。以下为Optimus与传统劳动力的成本对比：类型每小时成本（美元）年均成本（万美元）净现值（万美元） Optimus机器人 5 1 20 人类工人 25 5 - AI大模型与特斯拉的融合前景特斯拉在人工智能领域的布局不仅限于FSD和Optimus，还包括与马斯克旗下xAI的Grok大模型的深度整合。Grok的加入为特斯拉的Dojo超算系统提供了更强大的推理能力，使FSD和Optimus的场景适应性显著提升。 2024年12月，xAI完成60亿美元C轮融资，进一步加速了Grok的研发，这也间接推高了特斯拉的股价。摩根士丹利认为，特斯拉的AI生态系统将使其成为全球AI应用浪潮的最大受益者之一，尤其是在医疗、金融和消费电子领域。马斯克在2025年1月表示，Grok与特斯拉的协同效应将“重新定义智能制造和出行服务的未来”。与此同时，特斯拉的能源业务也受益于AI技术，其储能部署量在2024年创下4.1 GWh的历史新高，同比增长140%。 AI优化了电池管理和能源分配效率，为特斯拉在可再生能源领域开辟了新的增长点。编辑总结特斯拉在2025年面临多重挑战，包括马斯克政治争议引发的需求压力、全球销量下滑以及高估值质疑。然而，摩根士丹利的看涨研报为市场注入了信心，其核心逻辑在于特斯拉在AI、自动驾驶和人形机器人领域的无可替代性。FSD和Robotaxi的推进为特斯拉打开了高利润的出行服务市场，而Optimus则有望重塑全球劳动力格局。特斯拉的AI生态系统与其能源业务的协同发展，进一步巩固了其作为科技平台而非单纯车企的定位。尽管短期波动不可避免，特斯拉的长期增长潜力依然稳固，特别是在AI与制造业融合的趋势下，其市值有望持续突破新高。 2025年相关大事件 2025年6月6日：特斯拉股价因马斯克与特朗普关系破裂传闻一度暴跌17%，市值蒸发约700亿美元，市场情绪受到政治争议影响。 2025年3月19日：特斯拉高管及董事会成员抛售总值超1亿美元股票，引发市场对公司前景的担忧，股价单日下跌近10%。 2025年3月11日：特朗普购入红色特斯拉Model Y以示支持，但未能阻止股价因政治风波继续下滑。 2025年3月7日：摩根士丹利发布研报，重申特斯拉“增持”评级，目标价430美元，强调AI与机器人业务潜力。 2025年1月2日：特斯拉公布2024年销量178.92万辆，同比下降1.1%，股价下跌6.08%，市值蒸发788亿美元。国际投行与专家点评亚当·乔纳斯（Adam Jonas），摩根士丹利分析师，2025年6月6日：“特斯拉的多牌策略使其在AI、机器人和能源领域的领导地位无可撼动。尽管马斯克与特朗普的矛盾短期内影响需求，但其核心竞争力与政治无关，长期目标价800美元的逻辑依然稳固。” 丹·艾夫斯（Dan Ives），Wedbush Securities分析师，2025年1月3日：“特斯拉的AI估值已达1万亿美元，未来12至18个月有望翻倍。FSD和Robotaxi的成熟将重塑出行行业，销量下滑只是短期阵痛。” 罗斯·格柏（Ross Gerber），Gerber Kawasaki财富管理公司CEO，2025年3月17日：“特斯拉当前估值过高，盈利能力不足以支撑股价。马斯克分心于政治事务进一步削弱了投资者信心，预计股价将继续下行。” 塞思·戈德斯坦（Seth Goldstein），晨星分析师，2025年3月19日：“高管抛售股票可能反映个人财务选择，但发生在特斯拉动荡期并非积极信号。投资者需关注FSD和Optimus的商业化进展以判断长期价值。” 杰伊·里特（Jay Ritter），佛罗里达大学金融学教授，2025年3月19日：“内部人士抛售股票通常表明对估值的谨慎态度。特斯拉需通过AI和机器人业务的实际落地来证明其高市值合理性。” 来源：今日美股网
今日美股网06-11 00:12
特斯拉一夜市值激增3100亿元，波音创一年新高，苹果WWDC后下跌
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场对特斯拉FSD（完全自动驾驶）技术和Cybercab robotaxi计划的乐观预期推动了股价上涨。此外，X平台上投资者情绪高涨，散户将短期调整视为“低吸”机会，进一步放大涨势。公司股价（美元）日涨幅市值增量（亿美元）特斯拉 308.58 4.55% 432 苹果WWDC后承压苹果（AAPL）在2025年WWDC开幕式当天股价下跌1.21%，反映了市场对其人工智能进展的失望情绪。苹果CEO蒂姆·库克宣布首部原创电影《F1：狂飙飞车》将于6月27日上映，但未展示显著的AI技术突破。库克表示：“我们正以用户隐私为核心稳步推进AI技术。”然而，与英伟达、微软等公司在AI领域的快速进展相比，苹果的保守策略未能激发投资者热情，导致股价承压。波音股价创一年新高波音（BA）股价上涨超3%，创2024年1月以来新高，受到航空业复苏和国防合同预期的提振。波音近期获得美国空军价值12亿美元的E-7预警机合同，增强了市场对其现金流改善的信心。波音首席财务官布莱恩·韦斯特表示：“我们正通过优化供应链和提高生产效率重回增长轨道。”与此同时，投资者对波音737 MAX生产恢复的乐观情绪也推动了股价表现。公司日涨幅关键驱动因素波音 3% 航空业复苏、国防合同苹果 -1.21% AI进展未达预期其他科技巨头表现大型科技股多数上涨，英特尔涨超2%，受益于芯片行业需求回暖；谷歌和亚马逊分别上涨1.51%和1.6%，反映了云计算和广告业务的稳健增长；微软小幅上涨0.5%。然而，奈飞下跌超1%，因市场担忧其订阅增长放缓；Meta也小幅下跌0.52%。科技板块的整体表现受到AI热潮和宏观经济乐观预期的支撑，但个股分化明显。公司日涨幅英特尔 2% 谷歌 1.51% 亚马逊 1.6% 奈飞 -1% 编辑总结美股市场在科技股和工业股的推动下保持韧性，特斯拉凭借自动驾驶技术的乐观前景实现市值大幅增长，波音则受益于航空业复苏和国防订单。苹果因AI进展不足承压，凸显其在科技竞争中的挑战。其他科技巨头表现分化，反映了市场对不同商业模式的评估。投资者需关注即将公布的5月通胀数据和中美贸易谈判进展，以判断科技板块的持续动能和宏观经济走向。 2025年相关大事件 2025年6月9日：特斯拉股价大涨4.55%，市值增加432亿美元，约合人民币3100亿元。（来源：纳斯达克） 2025年6月9日：苹果召开WWDC 2025，宣布《F1》电影上映计划，股价下跌1.21%。（来源：苹果官网） 2025年5月15日：波音获得美国空军12亿美元E-7预警机合同，股价创一年新高。（来源：彭博社） 2025年4月30日：特斯拉Q1交付量32.38万辆，同比下降13%，市场关注其自动驾驶进展。（来源：特斯拉财报） 2025年3月10日：英特尔宣布扩大AI芯片产能，提振股价表现。（来源：路透社）专家点评 “特斯拉的市值增长反映了市场对自动驾驶和robotaxi的长期信心，但短期波动需警惕。” ——Morgan Stanley分析师Adam Jonas，2025年6月9日（来源：CNBC） “苹果在AI领域的缓慢进展可能使其在科技股竞争中落后，需加快创新步伐。” ——Goldman Sachs分析师Michael Ng，2025年69日（来源：路透社） “波音的股价上涨得益于航空业复苏和国防订单，但供应链挑战仍需关注。” ——JPMorgan分析师Seth Seifman，2025年6月8日（来源：彭博社） “科技股的分化表明市场更青睐具有明确增长路径的公司，如谷歌和亚马逊。” ——UBS分析师Lloyd Walmsley，2025年6月7日（来源：华尔街见闻） “纳指续创新高显示科技板块韧性，但通胀数据可能影响市场情绪。” ——Citigroup分析师Scott Chronert，2025年6月6日（来源：彭博社）来源：今日美股网
今日美股网06-11 00:11
特斯拉Robotaxi奥斯汀上线在即：股价波动与自动驾驶赛道热潮
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期将在奥斯汀地理围栏区域内运营约10辆Cybercab车辆，未来数月扩展至1000辆。马斯克表示，Robotaxi将通过共享模式（类似Uber+Airbnb）降低每英里运营成本至0.3-0.4美元，车主可通过加入车队实现年收益约3万美元。以下为特斯拉Robotaxi与竞争对手的关键对比：公司技术方案运营规模市场定位预计成本/英里特斯拉纯视觉FSD 初期10辆，2025年底数十万辆共享+自营车队 0.3-0.4美元 Waymo 激光雷达+视觉每周10万次付费乘车自营车队约1美元百度Apollo 激光雷达+视觉 700万单，成本20万元/车自营+区域化运营约0.5美元特斯拉的优势在于FSD的低成本与数据积累，但面临监管、技术成熟度及用户信任的挑战。马斯克称：“Robotaxi是特斯拉从汽车制造商向AI巨头的转型关键。” 特斯拉股价与投资者情绪特斯拉股价近期波动剧烈，受马斯克与特朗普关于电动车税收抵免政策的争吵影响，上周累计下跌14.8%，市值蒸发约1500亿美元。财经卡片显示，当前股价315.253美元，较5月27日高点367.47美元回落14%。期权市场显示多空博弈激烈，300美元、295美元、310美元看涨期权与290美元、280美元看跌期权成交活跃。散户情绪高涨，TSLL.US上周五单日流入5亿美元，反映高风险押注。Wedbush分析师Dan Ives表示：“Robotaxi发布可能是特斯拉股价的转折点，但短期波动不可避免。” 华尔街观点华尔街对Robotaxi发布态度分化。摩根士丹利维持长期乐观，预测2040年特斯拉Robotaxi车队达750万辆，每英里运营成本1.46美元，目标价800美元，强调其AI驱动的增长潜力。巴克莱持谨慎态度，预计初期仅10辆车在保守模式下运营，短期或触发“卖出消息”反应，但长期巩固自动驾驶叙事。高盛指出，特斯拉需在规模化与技术差异化上突破，方能确保盈利能力。深水资产管理公司吉恩·蒙斯特（Gene Munster）认为：“Robotaxi是物理AI的未来，联邦政府不会阻碍其发展。” 自动驾驶行业影响高盛报告预测，全球Robotaxi市场将从2025年的3.84亿美元激增至2030年的190亿美元，其中中国市场年复合增长率达96%，2035年达470亿美元。特斯拉Robotaxi的发布将催化自动驾驶产业链，包括组件供应商（如$英伟达 NVDA.US$、$Mobileye MBLY.US$）、软件供应商（如$Aurora Innovation AUR.US$）、Robotaxi开发者（如$百度 BIDU.US$、$Waymo GOOG.US$）及出行服务商（如$优步 UBER.US$）。东吴证券预计，2026-2027年为Robotaxi销量拐点，2030年市场规模达2000亿元。特斯拉的低成本FSD方案可能对传统网约车市场（如Uber、Lyft）形成冲击，同时推动L3/L4智能驾驶渗透率提升。编辑总结特斯拉Robotaxi于6月12日在奥斯汀上线是自动驾驶行业的里程碑事件，初期10辆车的测试将为特斯拉的AI转型奠定基础。尽管马斯克与特朗普的争吵导致股价短期承压（当前315.253美元），散户通过杠杆ETF高风险押注显示信心。华尔街分化，摩根士丹利看好长期潜力（目标价800美元），巴克莱预警短期波动。Robotaxi的成功需跨越技术、监管与用户信任的障碍，但其低成本模式有望重塑出行市场。投资者应关注发布会细节、FSD进展及竞争动态，警惕短期“卖出消息”风险，同时把握自动驾驶产业链的投资机会。 2025年相关大事件 2025年6月9日：特斯拉盘前跌近2.8%，受马斯克与特朗普争吵及市场对Robotaxi发布预期的谨慎情绪影响，上周累跌14.8%。 2025年5月29日：特斯拉在奥斯汀公共道路完成首次无人驾驶Model Y测试，工程师仅坐副驾驶，标志Robotaxi实测启动。 2025年5月27日：特斯拉股价触及年内高点367.47美元，市场对Robotaxi6月发布预期升温，Wedbush称其对Uber构成长期威胁。 2025年4月23日：特斯拉第一季度财报显示每股收益0.27美元，营收193.4亿美元，低于预期；Robotaxi6月测试计划提振股价涨9.94%。 2025年2月10日：特斯拉确认6月在奥斯汀启动Robotaxi测试，马斯克称初期部署10辆，2026年底达数十万辆。专家点评吉恩·蒙斯特（Gene Munster），深水资产管理执行合伙人，2025年6月10日：“Robotaxi是物理AI的核心，美国需在自动驾驶领域领先以保持AI霸权，联邦政府不会阻碍特斯拉的进展。”（引自深水资产管理报告） Adam Jonas，摩根士丹利分析师，2025年6月5日：“特斯拉Robotaxi到2040年可达750万辆规模，长期牛市目标价800美元，AI与自动驾驶是其核心驱动力。”（引自摩根士丹利研究报告）巴克莱分析师，2025年6月8日：“Robotaxi发布会初期规模有限，约10辆车在保守模式下运营，短期或触发‘卖出消息’，但长期巩固特斯拉自动驾驶叙事。”（引自巴克莱研究报告）高盛分析师，2025年6月6日：“特斯拉Robotaxi的盈利能力取决于规模化与技术差异化，需突破监管与技术瓶颈以实现市场预期。”（引自高盛研究报告） Dan Ives，Wedbush分析师，2025年5月30日：“特斯拉Robotaxi是Uber的长期威胁，6月12日发布将展示FSD的竞争力，特斯拉估值应达2万亿美元。”（引自Wedbush研究报告）来源：今日美股网
今日美股网06-11 00:10
特斯拉Robotaxi发布前夕：多空激辩AI潜力，基本面疲软引担忧
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视觉系统，计划以低于3万美元的成本生产Cybercab，追求规模化优势。以下表格对比特斯拉与Waymo的Robotaxi关键指标（2025年）：指标特斯拉 Waymo 运营城市奥斯汀（计划扩展）旧金山、凤凰城、洛杉矶、奥斯汀每周乘车量初期10辆，未公开 25万次技术栈 8摄像头，AI神经网络 5激光雷达，6雷达，29摄像头单车成本约3万美元约10万美元特斯拉的低成本策略和数据优势使其在规模化潜力上占优，但Waymo在安全性和成熟度上领先，特别是在复杂城市环境中的表现。Business Insider的测试显示，特斯拉FSD在红灯处犯下严重错误，而Waymo通过地理围栏规避了类似风险。基本面疲软的挑战尽管Robotaxi前景乐观，特斯拉的基本面持续恶化。2025年第一季度，车辆交付量下降13%至33.7万辆，营收下降9%至193亿美元，运营利润暴跌66%至3.99亿美元，每股收益0.27美元，远低于预期。欧洲销量下滑约40%，中国市场下降7%，能源业务受关税影响利润承压。2025年预计销量负增长，自由现金流从2022年的76亿美元降至2024年的36亿美元，2025年预计仅30亿美元。以下表格展示特斯拉近年财务表现（2023-2025年）：指标 2023 2024 2025Q1 交付量（万辆） 180 177 33.7 营收（亿美元） 967 976 193 运营利润（亿美元） 89 70 3.99 自由现金流（亿美元） 44 36 30（预期）巴克莱警告，汽车业务疲软可能限制特斯拉在AV/AI领域的资金投入，增发股票或成为融资选项，但可能稀释股东权益。编辑总结特斯拉的Robotaxi发布会是其向AI和机器人公司转型的关键节点，尽管初期规模有限，展示的技术进步将强化市场对其AV/AI潜力的信心。多头看好特斯拉的数据和算力优势，认为其低成本策略可实现快速规模化；空头则担忧基础设施短板和监管挑战，基本面疲软进一步加剧风险。相较于Waymo的成熟运营，特斯拉在成本和数据规模上占优，但技术可靠性和安全性需进一步验证。投资者需权衡短期基本面压力与长期AI愿景，关注发布会细节和后续扩展进展。 2025年相关大事件 5月29日：马斯克确认特斯拉在奥斯汀测试无司机Model Y，未发生事故，计划6月实现车辆自工厂到客户的无人驾驶交付。 5月22日：特斯拉在加州注册TCP许可，Model Y Robotaxi原型车被目击，显示无人驾驶测试进展。 4月24日：特斯拉财报确认6月Robotaxi发布计划，马斯克预测2026年将有百万辆无人驾驶车辆。 4月15日：Waymo宣布与Uber扩展合作，在奥斯汀和亚特兰大提供Robotaxi服务，每周乘车量超25万次。 2月15日：特斯拉获加州初步许可，需进一步审批以启动付费Robotaxi服务。国际投行与专家点评 Dan Ives，Wedbush分析师，6月3日：“特斯拉的Robotaxi发布是汽车行业的历史性时刻，其AI和数据优势将推动长期增长，目标价500美元。” 来源：TECHi.com Dan Levy，巴克莱分析师，6月5日：“Robotaxi发布会可能不及预期，基本面疲软被忽视，但AV/AI叙事将持续支撑特斯拉估值。” 来源：巴克莱研报 Seth Goldstein，Morningstar股权策略师，4月24日：“马斯克的盈利时间表过于激进，特斯拉需到2028年才能与Waymo匹敌。” 来源：Reuters Adam Jonas，摩根士丹利分析师，5月12日：“特斯拉需提供更多Robotaxi细节以维持投资者热情，监管和安全仍是关键挑战。” 来源：Medium Elias Martinez，FSD Community Tracker创建者，5月7日：“FSD v13的进步令人印象深刻，但仍无法支持真正的无人驾驶，需更多测试。” 来源：TheStreet 来源：今日美股网
今日美股网06-09 00:10
特斯拉人形机器人计划的工程负责人米兰·科瓦奇离职，阿肖克·埃卢斯瓦米接棒
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厂，还可扩展至家庭服务和物流领域，如与Cybercab无人驾驶出租车协同进行夜间包裹配送。然而，他近期承认，特斯拉在自动驾驶技术上落后竞争对手Waymo数年，这可能对奥普蒂姆斯的开发节奏产生间接影响。马斯克的愿景为特斯拉估值提供了支撑，目前公司市值约为1.15万亿美元，但投资者对其机器人项目的执行能力存疑。市场与投资者反应科瓦奇离职消息公布后，特斯拉股价周五上涨3.7%，收于295.58美元，显示市场对其短期影响的担忧有限。投资者对埃卢斯瓦米的接任持谨慎乐观态度，认为其在AI领域的经验可能推动奥普蒂姆斯与自动驾驶技术的融合。然而，社交媒体平台X上的讨论反映出部分投资者对领导层变动可能导致项目延误的担忧。一位用户表示：“科瓦奇的离职令人意外，奥普蒂姆斯的未来取决于埃卢斯瓦米能否快速适应新角色。”以下为特斯拉与其他AI驱动公司的市值对比：公司市值（亿美元）核心AI项目年内股价表现特斯拉 11500 奥普蒂姆斯/自动驾驶 -27% 帕兰提尔科技 2886.6 数据分析/AI平台 +57% 市场预计特斯拉将在8月的机器人发布会中展示奥普蒂姆斯的最新进展，投资者的关注点将集中在埃卢斯瓦米的领导能力和项目执行效率上。编辑总结米兰·科瓦奇的离职为特斯拉的奥普蒂姆斯计划带来短期不确定性，但其团队在AI和机器人工程领域的深厚积累为项目提供了支撑。阿肖克·埃卢斯瓦米的接任可能推动自动驾驶与机器人技术的整合，增强特斯拉的AI生态系统竞争力。然而，稀土供应链瓶颈和自动驾驶技术的相对落后可能限制奥普蒂姆斯的量产进度。马斯克的宏大愿景为特斯拉估值注入信心，但项目的成功取决于新领导层的执行力和市场对技术突破的认可。投资者应密切关注特斯拉在机器人领域的后续进展，同时权衡宏观经济和地缘政治风险。 2025年相关大事件 2025年6月6日：特斯拉奥普蒂姆斯计划负责人米兰·科瓦奇宣布离职，立即生效，阿肖克·埃卢斯瓦米接任，引发市场对项目前景的讨论。 2025年5月24日：特斯拉发布奥普蒂姆斯最新视频，展示机器人执行清扫和烹饪任务，显示其AI训练能力的显著进步。 2025年5月14日：米兰·科瓦奇在X上分享奥普蒂姆斯舞蹈演示细节，强调通过模拟训练实现实时动作的突破。 2025年5月14日：阿肖克·埃卢斯瓦米在播客中赞扬马斯克的远见和领导力，透露特斯拉AI团队的创新文化。专家点评 2025年6月7日，摩根士丹利分析师Adam Jonas表示：“科瓦奇的离职对特斯拉的奥普蒂姆斯项目构成短期挑战，但埃卢斯瓦米在自动驾驶领域的经验可能为机器人计划注入新的技术协同效应。投资者应关注8月发布会上的进展。” 来源：摩根士丹利研究报告 2025年6月7日，ARK Invest首席未来学家Brett Winton评论：“特斯拉的AI战略高度依赖核心团队的稳定性，埃卢斯瓦米的接任显示出公司对内部人才的信心，但稀土供应链问题可能推迟量产目标。” 来源：ARK Invest官网 2025年6月7日，Wedbush证券分析师Daniel Ives指出：“奥普蒂姆斯是特斯拉估值的关键驱动力，领导层的变动可能引发市场波动，但马斯克的长期愿景仍具吸引力。” 来源：Wedbush证券分析 2025年6月6日，瑞银分析师Joseph Spak表示：“埃卢斯瓦米的AI专长有助于整合特斯拉的机器人和自动驾驶技术，但其多任务负担可能影响执行效率。” 来源：瑞银研究报告 2025年6月6日，伯恩斯坦分析师Toni Sacconaghi评论：“特斯拉的机器人计划前景可期，但技术和供应链挑战可能使量产目标推迟至2026年，投资者需保持谨慎。” 来源：伯恩斯坦研究简讯来源：今日美股网
今日美股网06-08 00:10
马斯克否认放弃 2.5 万美元廉价电动汽车项目后，特斯拉高管糊涂了
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知情人士称，这款好莱坞风格亮相的双门“Cybercab”最终被推迟至去年10月发布，且令投资者失望。许多投资者早已不再期待能够改变市场格局、带动销量的2.5万美元电动车。特斯拉在2024年出现首次年度销量下滑，2025年第一季度销量同比下降13%，受到竞争加剧和公众对马斯克参与特朗普政府工作的抗议影响。今年4月，中国车企比亚迪在欧洲销量首次超过特斯拉，并在全球低价电动车市场领先。比亚迪的入门级海鸥电动掀背车在中国售价不到1万美元，在出口市场售价则为这一价格的两倍多，仍具竞争力。来源：加美财经
加美财经06-03 00:00
特斯拉股价上涨：6月12日启动无人驾驶出租车测试，马斯克退出政府事务
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时为2026年推出的专用无人驾驶出租车Cybercab积累数据。晨星分析师塞斯·戈尔茨坦（Seth Goldstein）表示：“设定具体日期表明管理层对软件准备的信心，10辆车预计每月可完成至少4500次测试，有助于快速发现和修复问题。” 下表对比特斯拉与竞争对手的无人驾驶出租车进展：公司测试启动时间初始车辆数量每周付费乘次监管挑战特斯拉 2025年6月12日 10 未运营高（NHTSA调查中） Waymo 已运营数百 25万中（获加州许可） Cruise 暂停 — — 高（事故后暂停）特斯拉的测试规模较小，但其人工智能驱动的低成本技术路径可能使其在规模化时更具竞争力。马斯克退出政府事务埃隆·马斯克于5月28日晚通过X平台宣布，其作为特朗普政府特别政府雇员（负责政府效率部门）的任期结束，未来将“全天候”专注于特斯拉、X和SpaceX。他表示：“感谢总统特朗普给予我减少政府浪费支出的机会。” 此举缓解了投资者对其政治参与可能分散精力和引发品牌争议的担忧。马斯克此前因支持特朗普及其右翼政策面临公众抗议，导致特斯拉2025年第一季度汽车收入下降20%。他近期表示：“我们因工厂改造而暂停生产，但需求已显著回升。” 市场对其回归核心业务的决定反应积极，特斯拉股价早盘一度上涨超2%。下表对比马斯克政治参与前后特斯拉的市场表现：时间段股价变化主要事件 2024年11月-12月上涨近100% 马斯克支持特朗普，预期监管宽松 2025年1月-4月下跌约40% 政治争议，销量下滑 2025年5月29日上涨0.43% 马斯克退出政府事务，Robotaxi计划提速马斯克的回归被视为特斯拉重拾增长动能的信号，但需持续兑现技术承诺以恢复投资者信心。关税暂停的市场影响美国国际贸易法院暂停了特朗普政府部分广泛关税政策（汽车、铝和钢材关税除外），为汽车行业带来一定喘息空间。特斯拉因在美国生产大部分车辆，较其他依赖进口的汽车制造商受关税影响较小，但马斯克曾表示关税成本“并非微不足道”。中国市场（占特斯拉2024年收入21%）对美实施125%报复性关税，导致特斯拉暂停在华接受Model S和Model X订单。暂停部分关税减轻了供应链压力，提振了汽车板块情绪，特斯拉股价因此获得支撑。然而，行业仍面临铝和钢材关税的持续影响，可能推高生产成本。欧盟经济部长罗伯特·哈贝克（Robert Habeck）表示：“关税暂停为全球贸易谈判提供了窗口，但汽车行业仍需警惕长期不确定性。”以下为关税对主要车企的潜在影响对比：公司 2024年中国市场收入占比关税暴露度股价反应（5月29日）特斯拉 21% 低（本土生产为主）上涨0.43% 通用汽车 15% 高（依赖进口）下跌0.2% 丰田 20% 高（进口车型较多）下跌0.5% 特斯拉的本土化生产策略使其在贸易战中更具韧性，但需警惕中国市场的报复性措施。编辑总结特斯拉股价因无人驾驶出租车测试计划提速和马斯克退出政府事务的消息小幅上涨，反映市场对其技术前景和领导聚焦的乐观情绪。关税暂停为汽车行业提供短期缓解，但长期不确定性仍存。特斯拉需在6月测试中证明其无人驾驶技术的可靠性，同时应对监管和市场竞争压力。投资者应关注测试进展和马斯克的战略执行力，以评估公司是否能兑现其人工智能驱动的增长愿景。 2025年相关大事件 2025年5月29日：特斯拉股价上涨0.43%，受无人驾驶出租车6月12日测试计划和马斯克退出政府事务消息推动。 2025年5月28日：彭博社报道特斯拉计划6月12日在奥斯汀启动无人驾驶出租车测试，较原计划提前。 2025年5月20日：马斯克接受CNBC采访时确认6月底在奥斯汀启动无人驾驶出租车服务，初始规模为10辆。 2025年4月21日：特斯拉第一季度汽车收入下降20%，马斯克称因工厂改造，需求已回升。 2025年2月1日：特朗普宣布对中、加、墨三国实施25%关税，特斯拉因本土生产受影响较小。专家点评 2025年5月29日，Wedbush分析师Dan Ives：无人驾驶出租车6月12日测试标志着特斯拉自主驾驶的黄金时代开端，预计将带来1万亿美元机会，维持“优于大盘”评级，目标价500美元。 2025年5月29日，Morningstar分析师Seth Goldstein：具体测试日期表明特斯拉对FSD软件信心增强，10辆车每月可完成4500次测试，有助于快速优化系统。 2025年5月12日，Piper Sandler分析师Alexander Potter：特斯拉无人驾驶出租车计划是其估值核心，但技术仍需完善，6月测试成功与否将影响市场信心。 2025年5月10日，UBS分析师Joseph Spak：马斯克退出政府事务有助于缓解品牌争议，专注于无人驾驶技术将推动特斯拉长期增长。 2025年4月21日，Wedbush分析师Dan Ives：中国市场是特斯拉未来成功的关键，关税和政治争议可能导致品牌损害，需马斯克重新聚焦业务。来源：今日美股网
今日美股网05-31 00:11
特斯拉6月12日奥斯汀Robotaxi首秀：马斯克AI战略迈关键一步
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sinsider.com/tesla-cybercab-robotaxi-launch-austin-what-we-know-2025-4) 2025年5月28日，高盛分析师Mark Delaney：特斯拉Robotaxi的奥斯汀试点可能推动股价进一步上涨，但初期规模有限，需观察FSD在公共道路的表现和监管反馈。信息来自高盛市场分析报告。 2025年5月27日，瑞银分析师Joseph Spak：特斯拉的无人驾驶技术在规模化应用前需克服恶劣天气和复杂路况的挑战，奥斯汀的成功将为其他城市扩展奠定基础。信息来自瑞银投资简讯。 2025年5月26日，巴克莱分析师Dan Levy：Robotaxi服务可能为特斯拉带来新的收入流，但与Waymo的竞争将考验其技术可靠性和成本优势。信息来自巴克莱研究报告。 2025年5月25日，Wedbush分析师Daniel Ives：特斯拉Robotaxi的推出将开启其AI增长新时代，预计2026年估值可达2万亿美元，奥斯汀试点是关键起点。信息来自Wedbush科技行业报告。来源：今日美股网
今日美股网05-30 00:11
传特斯拉Robotaxi锁定6月12日奥斯汀首发
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费车型先行推出，未来将逐步引入专用车型Cybercab，这将成为特斯拉未来业务的核心支柱。去年在加州举行的高调发布会上，特斯拉曾展示过Cybercab原型车，该车型取消方向盘和踏板设计，并邀请与会者试乘。不过这些演示均在私有场地进行，规避了公共道路许可要求。特斯拉总部所在地得克萨斯州对自动驾驶持相对开放态度，相关法规与传统机动车运营基本一致。仅要求无人驾驶车辆配备摄像头、遵守交通法规并购买保险。但负责网约车服务监管的得州许可与监管局目前尚未将特斯拉列入网约车运营商名单。奥斯汀市虽未对自动驾驶车辆设立专门法规，但已成立特别工作组与特斯拉等自动驾驶企业保持协调。作为得州首府，奥斯汀正逐渐成为自动驾驶出租车行业的发展重镇，谷歌(GOOGL.US)旗下Waymo等企业已在此开展业务。随着特斯拉扩大配备安全驾驶员的测试规模，悬挂制造商牌照的特斯拉车辆在该市南部及东南部地区已日益常见。马斯克本月表示，特斯拉初期将在奥斯汀投放约10辆自动驾驶出租车，并在数月内将规模扩展至千辆。
金融界05-29 13:27
6月自动驾驶发布前夕，这家“特斯拉铁粉”投行给出500美元目标价
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市值。在特斯拉6月推出自动驾驶出租车Cybercabs之际，“特斯拉铁粉”Wedbush Securities分析师Daniel Ives周五将特斯拉12个月目标价从350美元大幅上调至500美元，创下华尔街最高预期。 Ives在研报中表示： "我们相信自动驾驶的黄金时代现在就在特斯拉的门前，下个月奥斯汀的启动将拉开马斯克及其团队增长关键新篇章的序幕。" 这位特斯拉多头分析师将自动驾驶技术视为推动特斯拉未来利润率扩张和估值上升的核心动力。他还称，在牛市情况下，特斯拉到2026年底可以达到2万亿美元的市值。 Ives：自动驾驶催化下，特斯拉迎来估值重塑 Ives指出，随着马斯克从DOGE职务中退出，以及特朗普政府可能放松监管障碍，特斯拉在推进FSD和AI目标方面处于有利位置。Ives表示： "我们估计AI和自动驾驶的机会对特斯拉来说至少价值1万亿美元，我们完全预期在特朗普白宫治下，这些关键举措现在将得到快速推进，因为马斯克及其团队在过去几年围绕FSD/自动驾驶遇到的联邦监管障碍将在特朗普治下显著清除。" 在AI定位方面，Ives将特斯拉描述为"当今市场上最被低估的AI概念股"，并将其与英伟达、微软、OpenAI、Palantir、亚马逊、Meta和Alphabet等顶级科技公司并列为长期AI赢家。尽管前景乐观，Ives也承认转型之路并非一帆风顺。他总结道： "罗马不是一天建成的...特斯拉的自动驾驶和机器人战略愿景也不会如此。将会有许多挫折。但鉴于其在全球范围内无与伦比的规模和范围，我们相信特斯拉有机会主导自动驾驶市场，并在未来将其技术授权给美国和全球其他汽车制造商。" 从更宏观的角度来看，特斯拉在2025年的独特定位不容忽视。从电动汽车、AI，再到太空技术、电网技术、隧道，甚至神经接口，马斯克控制着一个几乎涵盖所有对美国在2030年代确保主导地位至关重要的战略前沿技术帝国。
金融界05-24 15:56

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