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国产福特烈马将正式上市并公布官方指导价
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日正式开幕的北京车展上，国产福特烈马(FordBronco)将正式上市并公布全系官方指导售价，特别版车型大沼泽地限量款将同步开始发售。据了解，国产福特烈马预订价格区间为30万-45万元，共推出包含远湾、墨钻、墨钻大脚越野版、长滩、长滩大脚越野版、荒地以及大沼泽地特别限量款在内的七款车型。
金融界2024-04-09
雅本化学与科迪华作深入交流
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全球农作物保护运营副总经理Ralph Ford、全球战略采购与供应链管理总监Cesar Anzola、亚太区采购总监Martin Sng及多位科迪华中国区负责人进行沟通交流。科迪华一行人对雅本化学扎实的研发能力和配套设施给予高度肯定，并表示了持续深入合作的强烈愿望。
金融界2024-04-09
福特下令叫停LCBO禁用免费纸袋政策！被批精力用错地方
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在安大略省省长道格·福特(Doug Ford)指示这家政府所有的酒类零售商重新引入纸袋后，LCBO将把纸袋带回其商店。省府表示，此举将节省居民的一部分开支。然而反对党称，福特政府是将精力用错了地方。在周一上午公布的一封信内容中，福特要求 LCBO 撤销停止向顾客提供纸袋的决定。福特在4月7日写给LCBO总裁兼首席执行官的信中写道，“在许多安大略省家庭已经在努力维持收支平衡的时候，每一笔额外的开支都很重要。” “这包括向顾客收取可重复使用的袋子的费用，而不是LCBO之前那样，提供的免费纸袋。” 该组织的一位发言人向《环球新闻（Global News）》证实，他们已经“收到政府的指示”，将一次性纸袋带回其门店。 “我们将开始采取必要的措施，”这位发言人表示。 “虽然我们无法确认纸袋何时会再次供应，但我们将在未来几周与我们尊贵的客户分享更多细节。” LCBO最初于去年4月宣布，将在其门店取消纸袋，并于2023年9月5日正式淘汰纸袋。该公司表示，此举每年将节省18.8万棵树，并从垃圾填埋场转移2665吨垃圾。安大略省财政部长彼得•贝斯伦法尔维(Peter Bethlenfalvy)表示，此举是为了经济承受能力。 “(成本)不会由LCBO的消费者承担，”他在周一接受采访时对记者说。 “有了这个，我们给人们提供了选择和便利。他们可以选择使用可重复使用的袋子，他们不必使用纸袋。现在他们有了选择。” 反对党说，此举表明政府把精力集中在了错误的地方。安大略省自由党议员约翰·弗雷泽(John Fraser)表示，通过发出这封信，“省长是在考虑人们的方便。” “这很好。”弗雷泽说，“但安大略人想在LCBO看到纸袋吗？我认为更多的安大略人希望拥有家庭医生……我的意思是，我不会对此持否定态度，只是这不是安大略人目前面临的最重要的事情。” 安大略省绿党的麦克·施赖纳称此举是“巨大的干扰”。新民主党领袖玛丽特·斯蒂尔斯 (Marit Stiles) 也表示，她听到人们希望政府采取行动应对生活成本危机，但表示将纸袋退还给 LCBO 并不是她的办公室从公众那里听到的解决方案。 “我不知道他为什么认为这是最重要的事情，”她说。“每次我去 LCBO 时，如果我没有带购物袋，我就会用这些箱子，很方便。” 在福特的信中，省长写道，取消纸袋“让人们在离开LCBO商店时在公共场合公开携带酒精。” 福特写道：“人们理所当然地期望他们的政府，以及像LCBO这样的国有企业，注意到这些成本，避免给他们施加额外和不必要的负担。” “纸袋是一种易于回收的一次性塑料替代品，这就是LCBO首先采用它们的原因，”福特在谈到此举时指出。 ref： https://globalnews.ca/news/10409069/lcbo-paper-bags-doug-ford-ontario/ 作者：阿靖
超级生活2024-04-09
“我们孩子优先”！福特直言不想要留学生，希望大学100%招本地生
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m/news/canada/doug-ford-ontario-colleges-students https://www.cp24.com/news/our-kids-first-doug-ford-wants-only-ontario-students-at-universities-colleges-1.6832168 作者：丁其
超级生活2024-04-04
江铃汽车(000550.SZ)：2023年全年净利润为14.76亿元，同比增长61.26%
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十大股东分别为南昌市江铃投资有限公司、FORD MOTOR COMPANY、香港中央结算有限公司、上海汽车工业有限公司、金幸、景顺长城新能源产业股票型证券投资基金、李屹峰、金诗雅、泰康人寿保险有限责任公司-投连-行业配置、GAOLING FUND, L.P.，持股比例分别为41.03%、32.00%、3.96%、1.51%、0.87%、0.46%、0.34%、0.27%、0.27%、0.21%。公司研发费用总额为18.46亿元，研发费用占营业收入的比重为5.57%，同比下降1.14个百分点。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。
有连云2024-04-01
安省自由党也反特鲁多，她刚刚承诺：一旦当省长将不征收碳税
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年大选中推翻道格·福特 (Doug Ford) 领导的进步保守党，她将不会征收省级碳税。克龙比周一宣布新成立一个小组来制定该党的气候变化政策，她表示：“我们将确保主要污染者付费，但我们不会向消费者征收碳税。” “我们的气候行动计划将......为家庭节省开支。让我非常明确地讲，碳税不会成为我计划的一部分，” “相反，我希望采取强有力的行动来建设公共交通……投资电动汽车基础设施；改革土地使用规划，建设宜居、适合步行的社区；保护我们的水源、土地和自然资源；使我们的能源网脱碳；同时支持我们的农民；而且最重要的是，找到通过提高能源效率来帮助家庭省钱的方法。” 克龙比还宣布成立一个新的气候行动小组，由省议员玛丽-玛格丽特·麦克马洪 (Mary-Margaret McMahon) 担任主席，该小组将有助于为安大略省自由党的选举纲领提供信息。小组成员包括前农业、食品和农村事务厅厅长卡罗尔·米切尔（Carol Mitchell）、前环境厅长克里斯·巴拉德（Chris Ballard）、前多伦多市长庄德利的前首席秘书、现任世界自然基金会董事会成员文斯·加斯帕罗（Vince Gasparro）。克龙比在一份声明中说：“气候变化对我省的经济繁荣以及子孙后代的健康和安全构成了生存威胁。” “这个保守党政府让我们倒退了，他们没有应对气候变化的计划。” 她做出这一承诺之际，福特的保守党花进行了一场攻击广告闪电战，指控克龙比是一名“碳税女王”（the queen of the carbon tax）。今天，克龙比承诺一旦当选，将不会征收碳税，这给福特的一个主要批评点泼了一盆冷水，不过，也在特鲁多背后捅了一刀。文章来源： https://globalnews.ca/news/10367159/ontario-liberals-rule-out-carbon-tax-2026/ 作者：丁其
超级生活2024-03-19
恐怖！劫匪闯多伦多民宅冲入卧室开枪！屋主：“钥匙放前门”太疯狂！小区自费雇保安
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。安大略省省长道格·福特（Doug Ford）也将次建议比作让民众变成“圣诞节的圣诞老人”。周五在巴里市举行的一次照片活动中，福特示他听到这些话时，他简直要晕倒了，需要“被从地板上扶起来”。图源：globalnews 他说，“我只是无法理解这个解决方案，是不是还要在前门放上饼干和牛奶，附上一张便条。‘亲爱的犯罪分子，钥匙在邮箱里，请不要撬开我的门。’” 图源：globalnews 在多伦多，去年家庭入室盗窃和汽车盗窃的案件数量暴增 400％。多伦多警察局的数据显示，自 1 月 1 日以来，已有近 1,600 辆车被盗，其中仅有 41 起案件被侦破。图源：globalnews 安大略省司法部长此前在接受采访时表示，由于盗车利润很高，所以很多年轻人都加入抢车偷车团伙，罪犯已经“意识到在省内盗车相当容易”。犯罪利润很高，犯罪成本却很低，这样下去怎么办？来源： https://globalnews.ca/news/10364143/toronto-home-invasion-victim-police-advice-reaction/ *** 全加拿大华人都在关注超级生活，就差你了喜欢就狠点下👍 作者：晓晨/心海
超级生活2024-03-18
电动化停滞，福特赢了？
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利润增长的主要原因是，2023财年，Ford Blue的EBIT利润为74.6亿美元（同比增长8.9%），EBIT利润率为7.3%（同比增长0.1个百分点），Ford Pro的EBIT利润为72.2亿美元（同比增长124.1%），EBIT利润率为12.4%（同比增长5.9个百分点）。这些数字很好地抵消了Ford Blue的现金消耗。在2023财年的EBIT利润为-47亿美元（同比下降120.3％），EBIT利润率为-79.7％（同比下降39.1个百分点）。这也许可以解释为什么管理层选择“推迟对电动汽车的某些资本投资，直到需求和可接受的回报前景证明它们是合理的”，因为“主流客户对电动汽车的接受速度低于行业预期。” 来源：EIA, Wards Intelligence 随着美国早期电动汽车浪潮的结束，下一批消费者显然更加谨慎，原因是续航里程焦虑和借贷成本上升。电动汽车的平均价格为6.699万美元，而混合动力汽车的平均价格为3.904万美元，内燃机汽车的平均价格为3.379万美元，这进一步增加了进入门槛。 EIA也有同样的报告，到2023年，混合动力汽车的市场份额将达到7.5%以上，而纯电动汽车的市场份额约为7%。由于市场趋势，到2024年2月，福特的混动汽车需求迅速增长到1.2万辆（环比增长7.9% /同比增长31.5%），这并不奇怪，电动汽车销量为0.63万辆（环比增长36.1% /同比增长80.6%），内燃机汽车销量为15.57万辆（环比增长13.8% /同比增长7.4%）。假设这一趋势在未来几个季度继续下去，并且管理层能够将福特-150混动汽车的产量提高一倍，我们可能会看到这家传统汽车制造商在2024财年的混动汽车销量加速增长，而2023财年的混动汽车销量为13.37万辆（同比增长25.3%）。必须注意，福特提供的汽车产品组合非常多样化，包括汽油、混合动力和电动汽车，超过了尚未在北美市场推出混合动力车型的通用汽车。由于其在市场上的领导地位，我们可能会看到福特的混动汽车开始成为一个典范，越来越多的人接受它作为内燃机汽车和全电动汽车之间的过渡。这一戏剧性的转变也为福特公司出色的2024财年业绩指引做出了贡献，EBIT利润为110亿美元（同比增长5.7%），自由现金流为65亿美元（同比下降4.4%）。尽管资本支出指引为87.5亿美元（同比增长6.3%），而与UAW相关的额外成本每年约为22亿美元，但这些数据确实好于预期。由于23年第四季度的利润有所改善，有前景的2024财年的指引，以及净现金为92.6亿美元的相对健康的资产负债表（与2019财年的89.4亿美元相比，季度-4.1% /同比-26.8% / +3.5%），我们也可以理解为什么福特管理层有足够的信心提供每股0.18美元的补充股息，除了24年第一季度每股0.15美元的常规股息之外。来源：Seeking Alpha 共识还适度上调了他们的远期估计，预计到2026财年，福特将以+3.7%/ -1.1%的复合年增长率实现营收/利润增长。与之前的预估值+2.9％/ -3.9％以及福特2016财年至2023财年之间的历史扩张率+2.3％/ +1.9％相比，这是一个进步。来源：Seeking Alpha 由于利润改善，市场也适度上调了福特的前瞻市盈率估值至6.75倍，前瞻现金流估值至5.20倍，分别高于2023年10月的5.98倍和2.87倍。通用汽车的前瞻市盈率从4.19倍调高至4.63倍，Stellantis 的前瞻市盈率从2.97倍调高至4.71倍，这意味着市场对传统汽车制造商通过内燃机汽车提高盈利能力的信心增强。虽然与15.68倍的行业市盈率中位数仍有很大距离，但升级后的数字也使福特的前景更接近其疫情前的3年平均市盈率7.11倍，这意味着它在当前水平上被适度低估了。福特前景如何？来源：Trading View 虽然股票价格通常在派息后得到调整，但在2024年3月1日派息日之后，福特仍在当前水平得到很好的支撑，这为其派息投资理论提供了进一步的可信度。相对稳定的利息覆盖率为4.07倍，股息覆盖率为3.11倍。基于每股0.15美元的季度派息和股价，福特还提供了4.7%的相对可观的远期收益率，而美国国债收益率在4.12%至5.38%之间。由于美联储的政策重心可能会延长，大众市场的电气化将推迟到2025/ 2026年第二代电动汽车推出，我们可能会看到包括福特在内的传统汽车制造商在中期盈利能力有所提高。 $福特汽车(F)$
老虎证券2024-03-11
福特刚刚承诺：多建监狱长期关押罪犯！多伦多治安有望好转吗？
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news/10344697/doug-ford-promises-to-build-as-many-jails-as-needed/ 作者：丁其
超级生活2024-03-09
英伟达股价飙升引关注，特斯拉暴跌或成前车之鉴
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l Motors Co.）和福特汽车（Ford Motor Co.）。然而，当现实未能如投资者所愿迅速普及电动汽车时，特斯拉的股价遭遇了重创。如今，特斯拉的股价较2021年的最高点已经下跌了超过50%，其他跟随其上涨的电动汽车股票也同样遭受了重创。这一前车之鉴无疑给当前英伟达的投资者敲响了警钟。尽管英伟达在人工智能领域的领先地位无可争议，但投资者是否正在为一个可能永远无法到来的未来增长买单呢？英伟达的崛起与特斯拉有着惊人的相似之处。两家公司都以技术创新为核心，吸引了大量投资者的关注。英伟达的芯片在人工智能领域具有举足轻重的地位，而特斯拉的电动汽车则颠覆了传统汽车行业。然而，当投资者对技术创新的热情过于高涨时，往往容易忽视现实中的挑战和限制。电动汽车需求的增长放缓是特斯拉股价暴跌的重要原因之一。尽管先行者对电动汽车充满热情，但更广泛的消费者接受新技术的时间却超出了预期。同样地，人工智能的广泛应用也需要时间来逐步实现。在这个过程中，英伟达面临着来自竞争对手的激烈挑战，如超微半导体公司（Advanced Micro Devices Inc.）和微软等。 Value Point Capital的负责人萨米尔·巴辛指出：“特斯拉正在失去市场份额，利润率下滑，这对科技公司来说是致命的打击。”这一观点同样适用于英伟达。尽管该公司在人工智能领域取得了显著进展，但未来的增长仍充满不确定性。投资者需要警惕的是，不要为了一时的技术创新热潮而忽视了对公司基本面的深入分析。 Longboard Asset Management公司的首席执行官兼资产组合经理柯尔·威尔科克斯表示：“真实的宏观趋势并不意味着所有公司都是好的投资选择。你必须有能力区分优劣。”这一观点对于当前的英伟达投资者来说至关重要。在追捧人工智能概念的同时，投资者也需要关注公司的盈利能力、市场份额以及竞争状况等基本因素。
金融界2024-03-08

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