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科技七巨头财报重磅来袭!美联储极可能按兵不动,美元波动不已
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GfK消费者信心调查、西班牙和比利时的
GDP
数据、意大利的商业和消费者信心、葡萄牙的失业率数据。此外,瑞典也将发布
GDP
数据,瑞典央行预计将降息0.25个百分点。稍后,预计加拿大央行将几乎肯定降息0.25个百分点。 英国央行将在2月6日发布政策更新,但行长安德鲁·贝利将出席议会委员会就金融稳定报告作证。 可能影响市场的关键事件: 美国Meta、微软、特斯拉财报发布 美联储、瑞典央行、加拿大央行的政策决定 英国央行行长贝利向议会委员会作证
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云涌
01-29 15:23
市场可能会反弹,然而泡沫破灭并影响经济的忧虑又回来了
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(比如纳斯达克下跌10%或更多)对预期
GDP
增长具有重要影响。” 桥水基金创始人雷·达里奥对《金融时报》表示,围绕人工智能的所有热情正在为美国股市推动出一个泡沫,这与1998年和1999年互联网泡沫破灭前的情况相似。他指出:“目前股价已经达到较高水平,而与此同时存在利率风险,这种组合可能会刺破泡沫。”(市场观察) 来源:加美财经
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加美财经
01-29 00:00
经济学家警告:特朗普对加拿大和墨西哥加收关税、存在潜在“自伤风险”
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果加拿大和墨西哥采取报复性关税,通胀和
GDP
增长的负面影响可能会进一步加剧。 特朗普曾承诺通过降低汽油价格来应对通胀,但对加拿大征收关税可能推高燃油成本,尤其是在美国中西部和落基山地区,这些地区的炼油厂通过管道与加拿大连接。牛津经济研究院的马修·马丁指出,“例如,美国60%的石油和天然气进口来自加拿大。征收25%关税将导致家庭和企业面临更高的汽油、柴油和石油产品价格。” 普华永道(PwC)的研究显示,对加拿大和墨西哥的25%关税可能使美国进口商每年额外支付1060亿美元和1310亿美元的进口税。PwC国际贸易业务负责人克里斯·戴斯蒙德(Chris Desmond)表示:“运输和汽车行业将受到最大影响,包括在墨西哥和加拿大运营的汽车、飞机和零部件制造商。” 戴斯蒙德估计,特朗普所有关税计划将使运输行业的进口税从每年40亿美元增加到680亿美元。
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Linlin
01-28 23:40
贺博生:黄金原油弱势下跌最新行情走势分析及今日操作建议
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利率决议、欧洲央行利率决议、美国四季度
GDP
数据、美国12月PCE数据,可谓是一个超级周,投资者需要提前系好“安全带”。本交易日将迎来中国1月官方制造业PMI数据,投资者也需要重点关注。 原油技术面分析:原油价格上周多日连续走低,本周初原油价格开盘74.5美元附近。早间原油价格开盘走低至73.6美元附近一线。打破了上周75-74美元区间的拉扯。但是可以看到的是,在原油价格下触73.6美元后,迎来快速拉升,原油价格再次回到74.0美元附近运行。原油价格反弹建议留意1小时布林带中轨和4小时MA5均线及MA10均线74.4-74.5美元附近*。上破再参考4小时SAR指标75.1美元附近*。若原油价格再度走低,建议参考日线72.3-71.8美元附近强支撑。综合来看,原油今日操作思路上贺博生建议以反弹高空为主,回踩低多为辅,上方短期关注74.3-74.8一线阻力,下方短期关注72.0-71.5一线支撑。 对现货黄金,白银TD、伦敦金,沪金、沪银、纸黄金、美原油投资感兴趣的、刚步入金市,资金遭到严重缩水、收益不理想的朋友、可以找-到我。你可以添加贺博生老师,我会根据你的进场点位、资金大小、给你进行合理的操作方案。由于我不知道你的仓位被套的点位在哪里,无法给出相应的策略,建议带上你的单仓位找到贺博生(微信:hbs5686),我定尽力为你解决问题。 面临亏损你必须知道的事: 一:喜欢抄底/顶,每当行情处于历史低位/高位的价格,心里就乐开了花,一到低位/高位就开始布.局,但没想到,既然一个价格已经创出了历史新低/高,那么很可能还会出现另一个新低/高一抄一个损; 二:不愿止损,往往都是抱有一种侥幸心理,因为有时候发现止损后价格过不了多久就回来了,因此下次就也抱着这种希望,但往往不止损的后果都是更严重的大亏或爆仓,这在长久的投资中是万万不可行的,“截断亏损,让利润奔跑”,确实是至理名言; 三:不敢顺势追:许多朋友都有恐低/高症,认为黄金原油已经跌下去了,再去追空被.套.住了怎么办?其实涨跌与价位的高低并没有什么必然的联系,贺博生认为关键在于“势”,在上涨趋势形成后介入,这种操作方式是很安全的,而且短期内获利巨大,这种恐低或恐高不仅会造成错失利润,还会造成第一点的抄底或抄顶的情况,从而导致亏损。 贺博生寄语:如果你刚刚入市,来找我,笔者会教你边学习边操作;如果你已经身在其中并不理想,可以来找我、我帮助你,不会再让你一错再错;如果你已经在这个市场摸爬滚打却遍体鳞伤,不妨来找笔者将有信心帮你重拾信心。如果你仓位单子被套,我会根据你的进场点位进行合理的解.套。因为每个人被套的点位不一样,解的方法也会不一样,有的适合稳健者有的适合激进者。但是笔者在这里不可能全部给出完美的答复,贺博生建议你带上你的单。只要找到贺博生,我定会用最合适的方法实实在在为你解决问题、辅佐你出局。 本文由黄金原油分析师贺博生(微信:hbs5686)独家策划,由于网络推送延迟性,以上内容属于个人建议,因网络发文有时效性,文中建议仅供学习参考,据此操作风险自担。文章的观点和策略不管和大家意见是否一致大家都可以来找我一起探讨和学习!世上无难事,只怕有心人。投资本身就带风险,提示大家认准权威平台,实力老师,资金安全第一,其次考虑操作风险,最后才是如何盈利。
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hbs5686
01-28 07:51
特朗普大消息!华尔街日报:特朗普顾问希望最早周六对这两个国家开打关税战
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,对美国的出口约占加拿大国内生产总值(
GDP
)的20%。加拿大是美国第二大贸易伙伴,也是美国出口商品和服务的最重要市场。 特朗普征收关税的理由部分集中在他认为北部边境安全不足,无法阻止非法毒品和移民的流动。去年12月,加拿大做出回应,承诺斥资9亿美元购买无人机、直升机和监视塔,并在5525英里长的边境沿线部署更多特工。
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tqttier
01-28 06:54
美国新建独立屋销售增长超预期,显示住房市场在2024年底已开始复苏
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反弹,此前连续两个季度对国内生产总值(
GDP
)增长形成拖累。 抵押贷款利率的影响 尽管高抵押贷款利率对住房市场构成压力,但新建住宅的销售表现相对较好,这得益于二手房库存依然紧张。 去年年底,抵押贷款利率随着美国国债收益率的上升而攀升。收益率的上升反映了经济韧性,特别是在劳动力市场方面,同时投资者担心总统唐纳德·特朗普(Donald Trump)的减税、广泛关税和大规模驱逐非法移民的计划可能推动通胀上升。 美联储已经将今年预期的降息次数从去年9月启动宽松周期时的四次降至两次。30年期固定抵押贷款的平均利率略低于7%。 区域和未来展望 美国政府计划于周四公布第四季度
GDP
增长的首次估算值。路透社对经济学家的调查显示,
GDP
在第四季度以年化2.7%的速度增长,略低于第三季度的3.1%。这一增速远高于美联储官员认为的1.8%的非通胀性增长水平。 12月新房销售在东北地区激增41.7%,西部增长20.3%,但在人口密集的南部下降2.1%,中西部下跌3.3%。 房利美上周发布的调查预测,今年新房销售将进一步增长,并指出“新房价格现在与现房相比具有竞争力,而且供应更加充足。”为吸引买家,开发商已开始建造更小、更实惠的住房。 12月新房库存增至49.4万套,为2007年12月以来的最高水平,11月为48.8万套。库存中约54%正在建设中,24%已完工,剩余22%为尚未开工的住房。 按12月的销售速度计算,需要8.5个月的时间清除市场上的住房库存,低于11月的8.7个月。
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Dan1977
01-28 02:41
加拿大比四年前年轻得多 移民带来“青壮年红利”
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为,如果没有这些临时居民的激增,加拿大
GDP
的增长会更低,但人均国内生产总值会变高。 Tal预计,未来几年非永久居民的增长速度将会放缓,但达不到政府的目标,“目前,签证过期的临时居民超过一百万,不能假设他们会在未来两年内离开加拿大。换句话说,过去几年的人口变化不会逆转。” 这并不是坏事。加拿大拥有经合组织国家独有的“青年红利”,这些国家认为人口老龄化会拖累生产力。 Tal说,保留和融合移民和非永久居民最终将促进经济增长和生产力,因为他们将获得适合的工作并掌握新技能,“与许多其他经合组织国家不同,加拿大目前享有的青年红利,可能随着时间的推移,被证明是一笔巨大的财富。” “如果一个社会能够随着时间的推移创造条件,让非居民更好地融入劳动力市场,我们就能够扭转过去几年生产力增长的负面轨迹。“
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Lisa
01-28 01:08
S&P 500迎总统新任首周最佳开局,市场焦点转向美联储决议及科技巨头财报
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本周重要经济数据包括周四发布的第四季度
GDP
初值和周五发布的核心个人消费支出(PCE)指数。预计第四季度
GDP
年化增长率将从上一季度的3.1%下降至2.6%,而12月核心PCE指数的年增长率预计保持在2.8%。 编辑观点 特朗普政府的首周政策缓解了市场对宏观经济的不确定性,同时推动了科技股的强劲表现。然而,未来市场仍需关注美联储决议以及第四季度经济数据对政策预期的影响。 名词解释 标普500指数:美国股票市场的广泛基准指数,由500家大型上市公司组成。 核心PCE指数:美联储青睐的通胀衡量指标,剔除了波动较大的食品和能源价格。 星门计划(Stargate):特朗普政府推动的一项5000亿美元AI基础设施投资计划。 今年相关大事件 2025年1月20日:特朗普宣布“星门计划”,推动AI基础设施投资。 2025年1月24日:美联储公布利率决议,预计维持现有政策。 2025年1月25日:美国第四季度
GDP
初值出炉,市场预期增长2.6%。 来源:今日美股网
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今日美股网
01-28 00:11
拉美国家接连拒绝美国用军机遣返移民,特朗普宣布拿哥伦比亚开刀,加征关税
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一的出口依赖美国市场,占国内生产总值(
GDP
)的约4%。 切尔翁科对路透社表示:“此外,佩特罗与特朗普的关系一开始就很糟糕,这可能预示未来会有更多挑战。” 佩特罗的言论,也说明拉丁美洲各国对特朗普政府大规模遣返行动的不满。 巴西外交部周六谴责美国对巴西人“有辱人格的对待”。根据当地新闻报道,在一架商业遣返航班上,移民被戴上手铐,部分乘客在飞行途中还遭受了不良对待。 这架飞机原计划降落在巴西东南部米纳斯吉拉斯州的贝洛奥里藏特。但因技术问题在亚马逊州首府马瑙斯进行了非计划停靠。巴西官员下令解开手铐,卢拉还安排了一架巴西空军飞机完成这些乘客的行程。 这次商业包机航班是美国今年第二次将无证移民遣返巴西,也是特朗普就职以来的第一次。 使用美国军用飞机进行遣返航班,是因为特朗普似乎很迷恋军方参与遣返移民行动的象征意义,特朗普周一宣布移民问题导致国家紧急状态,并采取了一系列强硬措施,包括利用美国军队协助边境安全、发布全面的庇护禁令,以及限制在美国出生儿童的公民权。 过去,美国军用飞机曾被用于将人员从一个国家转移到另一个国家,比如在2021年美国从阿富汗撤军期间。一位美国官员表示,这是近来记忆中首次使用美国军用飞机将移民送出美国。 上周五,美国军用飞机进行了两次类似航班,每次搭载约80名移民飞往危地马拉。 来源:加美财经
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加美财经
01-28 00:01
德国的传统经济模式已经被打破,但没有B计划
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年代中期以来,出口在德国国内生产总值(
GDP
)中的占比翻了一倍,达到了43%,是美国的四倍,也是中国的两倍。 如今,德国经济的核心,庞大的汽车行业陷入困境,痛苦正在蔓延。在因戈尔施塔特以北的施韦因富特,这座曾经的美军驻扎城镇中,汽车零部件供应商舍弗勒的工人在去年年底罢工,以抗议裁减多达700个工作岗位的计划。 另一家供应商ZF弗里德里希港公司,去年11月同意将当地员工的工作时间减少7%以保住工作,同时计划在全国范围内裁减1.4万个岗位。 德国金属工业工会(IG Metall)警告称,中部工业地区可能会面临成千上万个工作岗位的流失风险。 为了填补因戈尔施塔特市的财政缺口,市长沙尔普夫已经提高了博物馆、停车场和公交车的收费,并下令减少公共草坪的修剪频率。他还在考虑提高房产税和进一步削减支出。 沙尔普夫表示:“你无法简单地取代一家拥有4万名员工的企业。” 奥迪几乎无处不在,赞助了当地的冰球队、足球场以及许多文化活动。 在距离奥迪总部几公里的精品酒店Block Hotel,其业主卡罗琳·布洛克表示,自2019年以来,由于会议减少和商务客人减少,酒店收入下降了约10%。房价下降了约15%,客人停留时间也缩短了。 布洛克说:“多年来我们被宠坏了。我们不需要做太多事情来吸引游客,因为商务客人因奥迪不得不来因戈尔施塔特。” 木工大师于尔根·塞斯勒经营着一家拥有16名员工的企业,他表示,订单量正在减少,缺乏经验的木工师傅更难找到工作。 他的许多客户是奥迪或其供应商的工程师。他表示,企业对雇用新员工和投资变得更加谨慎。他自己也重新考虑翻修房屋的计划。 在中世纪风格的市中心,餐馆经营者抱怨奥迪取消圣诞晚宴后,他们的收入受到挤压。包括布洛克在内的一些当地企业出资资助了一座免费的溜冰场,以取代奥迪的支持。 市政府正在考虑是否取消明年夏天的市民节,这是一场为期两天的街头节日,拥有音乐、美食和饮品,耗资约35万欧元。 奥迪依赖 在过去几十年里,没有哪个巴伐利亚州的城市像因戈尔施塔特那样发展迅速,这主要是因为汽车行业。自20世纪80年代中期以来,因戈尔施塔特的人口增长了约50%。城市建设了地区法院、警察总部、会议中心和一所大型大学。 如今,因戈尔施塔特近一半的工作岗位都与汽车行业相关。其余的大多数岗位为这些汽车工人提供服务。信息技术行业的员工不到2%。 前报纸编辑斯特凡·科尼希表示:“十年前,就有人说因戈尔施塔特需要减少对奥迪的依赖。” 科尼希将参加下个月的地方选举竞选市长。他表示,这些年来几乎没有任何改变。 布洛克的家族命运与奥迪密切相关。二战后,她的祖父母从苏台德地区逃离苏联占领,仅带着少量物品。他们定居在因戈尔施塔特,并很快开始为当地的汽车工人提供服务。这些工人来自萨克森,在苏联当局没收了奥迪联盟工厂后迁移到此地。 20世纪60年代初,布洛克的祖父在奥迪工厂2公里外的高速公路附近建了一家酒店。奥迪的繁荣始于1980年代,当时推出了一款受欢迎的运动型轿跑车Quattro,并采用了“Vorsprung durch Technik”(技术领先)的口号。 因戈尔施塔特的经济快速增长,促使布洛克在八年前建了一家新酒店,其螺旋形建筑灵感来自纽约的古根海姆博物馆。她将客房数量从38间增加到50间。 如今,她将问题归咎于市政府过于专注于汽车出口,而忽视了其他行业的发展。 布洛克说:“出现了底特律效应的迹象。我们只专注于这一领域。” 2000年代初,在东西德统一和冷战结束后带来的经济动荡中,德国通过削减税收、放宽工资政策等一系列改革重新激活了出口模式。这些措施让德国企业在制造成本上更具竞争力。2003年至2008年间,德国成为世界最大商品出口国,超过了美国和中国。 但随后的一系列危机给德国的出口机器增添了障碍。2016年,反全球化的政治浪潮将主张保护主义的特朗普推上总统职位。新冠疫情进一步扰乱了供应链。 而俄罗斯对乌克兰的战争、以及哈马斯对以色列的袭击都对国际贸易造成了影响。 中国,这个德国的重要出口市场,内部经济增长放缓。同时,中国企业凭借国家补贴生产出过剩的商品,推动出口,这反过来给德国公司,包括汽车制造商,带来了竞争压力。 能源成本是德国面临的另一大问题。由于俄乌战争导致俄罗斯停止天然气供应,加上德国关闭了最后的核电站,以及向可再生能源转型的高昂成本,德国的能源价格已飙升至美国德克萨斯州的10倍。 总部位于德克萨斯州的化工制造商亨斯迈公司董事长兼首席执行官彼得·亨斯曼表示,公司每年收入约60亿美元,为包括奥迪在内的德国汽车制造商提供化工产品。 在因戈尔施塔特,能源密集型制造商遭受重创。成立于1869年的当地汽车供应商MT Technologies去年11月申请破产。 另一家拥有约1200名员工的汽车供应商Framos Holding的首席执行官弗朗茨·沙布穆勒表示,在2010年代,他已经习惯了公司年收入增长10%-15%。然而,最近这种增长已经停滞,今年甚至可能陷入停滞,因为他的客户——包括奥迪、大众和戴姆勒——销量在下降。 他还指出,特朗普可能的第二届政府因威胁对德国汽车制造商征收关税,进一步增加了不确定性。他表示:“现在的前景比以往任何时候都模糊。” 投资落后 企业高管们认为,德国正在错失为新兴产业奠定基础的投资机会。根据安联的数据显示,超过三分之一的德国工业企业由于高能源成本,正在削减核心业务的投资,三分之二的企业表示其竞争力面临威胁。 德国在软件和人工智能等领域落后。2022年,德国研发投资占
GDP
的比例为3.1%,而美国为3.6%,韩国则高达5.2%。 几十年来的政府投资不足使德国的基础设施状况严重退化。交通系统老化,火车时常晚点,军事能力也大不如冷战时期。商业智库IW经济研究所和工会所属的IMK智库在去年5月估算,未来10年,德国需要投入6000亿欧元来弥补投资缺口,以现代化教育系统、修复交通网络、升级电网并推动公共行政的数字化。 此外,作为北约成员国,德国需要每年投入数百亿欧元以维持国防支出占
GDP
的2%或以上。而特朗普曾要求德国将国防支出提高至
GDP
的5%。 与此同时,德国消费者是世界上税负最重的人群之一。去年,一名无子女的德国员工平均支付了47.9%的工资用于税收和社会保障缴费。德国人目前的储蓄率也非常高。截至2024年第二季度,德国人储蓄了收入的20%,高于欧元区的平均水平,比疫情前增长了近两个百分点。 纽伦堡市场决策研究所的消费者气候部门负责人罗尔夫·布尔克尔表示:“这是一个问题,因为储蓄率每增加一个百分点,就会从经济中抽走250亿欧元的需求。” 布尔克尔还指出,很多这些储蓄都闲置在银行账户里,如果有合适的激励措施,可能会被用于生产性投资。 德国的宪法限制政府支出和公共债务,要解决投资问题,必须在议会克服这些障碍。然而,目前的选举活动几乎没有涉及这些想法。一些可能需要采取的不受欢迎的措施,比如削减福利以释放资金用于紧急投资,也几乎未被讨论。 相反,大多数政治家都在维护现状。 中右翼基民盟议员兼经济学家雅尼克·布里表示:“我认为,德国和欧洲的首要任务是尽可能保持贸易渠道的开放。” 他还指出,尽管中国市场份额可能会下降,但市场仍在增长,不应该完全放弃。他说,美国的强劲增长可能会抵消特朗普关税带来的负面影响。 甚至那些反对传统共识的反建制派新兴政党,也在坚持传统的经济政策。右翼政党德国选择党的经济事务专家、议员莱夫-埃里克·霍尔姆表示:“如果你问是否有B计划,我的观点是我们应该回到A计划。” 霍尔姆认为:“当我们拥有较低的能源成本时,我们的商业模式运转得非常好。” 他建议下届政府应重点降低能源成本,同时放宽企业的环境法规。 为了推动经济多元化,因戈尔施塔特市长沙尔普夫于2023年底在城市南部的一处废弃炼油厂旧址上,开设了一个占地150英亩的科技园区,希望打造一个巴伐利亚硅谷。然而,园区目前唯一重要的租户是奥迪和大众旗下陷入困境的软件部门Cariad。 去年12月,因戈尔施塔特市议会宣布,将停止在市属商业中心推广创业公司,而是专注于将空间出租。 他们将此决定归因于城市紧张的财政状况。 沙尔普夫表示,市政府正在与一家中国工程公司谈判,计划让其将德国总部设在因戈尔施塔特,并试图吸引更多中国企业。 在因戈尔施塔特以北的施韦因富特,当地官员正在努力吸引中国电动车制造商小鹏汽车在一处美军旧兵营建厂。 因戈尔施塔特的前任市长克里斯蒂安·勒塞尔表示:“我认为不可能取代汽车工业……这仍将是这里最大的经济部门。” 来源:加美财经
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