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乘联会：4月乘用车批发销量超两万辆的车型达9个 Model Y、比亚迪秦领衔

月乘用车批发销量超两万辆的车型有9个：Model Y 49,059辆、比亚迪秦42,202辆、比亚迪元39,160辆、比亚迪宋35,836辆、比亚迪海豚30,462辆、Model 3 26783辆、朗逸26,688辆、轩逸24,975辆、埃安Y 21,065辆。其中新能源位列总体乘用车车型销量前6位，优势地位明显。

金融界2023-05-09

一周财闻：特斯拉突然涨价美联储宣布加息25个基点

月2日消息，特斯拉上调Model 3、Model Y在中国售价，涨幅均为2000元，随后特斯拉中国又上调全新Model S及全新Model X全系车型售价。另据特斯拉美国官网消息，特斯拉上调Model 3、Model Y在美国售价，涨幅250美元。　　苹果二季度营收为948.4亿美元市场预期为929.81亿美元　　苹果2023财年二季度营收为948.4亿美元，市场预期为929.81亿美元，上年同期为973亿美元。苹果二季度净利润为241.6亿美元，市场预期为226.63亿美元，上年同期为250.1亿美元。苹果授权高达900亿美元的进一步股票回购计划。　　阿里国际数字商业集团否认美国上市计划　　有媒体称，阿里巴巴的国际在线商务部门考虑在美国IPO。对此，阿里国际数字商业集团方面对记者表示：目前没有上市计划。

金融界2023-05-07

港股收评：恒生指数涨0.5％、恒生科技指数涨1.03％汽车、内房股走强，融创中国涨超17%

继此前在中国、美国、日本、加拿大等提高Model Y和Model 3的价格后，特斯拉今日再度宣布在中国上调全新Model S及全新Model X全系车型售价。　　百度涨超3％，消息面上，百度创始人李彦宏在内部活动中表示，“文心一言”内测个多月已完成四次技术升级，大模型推理成本已经降至原来的十分之一，或者说推理性能提升近十倍。　　中国联通涨近3％，中国联通发布公告，指联交所已同意分拆联通智网科技上市。此外，中国联通与腾讯共同出资设立的云宙时代科技有限公司正式在京成立，新公司主要从事内容分发网络和边缘计算业务。中国联通工作人员称，此次合作旨在发挥双方在各自领域和业务板块的优势，中国联通负责技术工作，腾讯负责内容工作，新公司具体项目目前还在推进当中。

金融界2023-05-05

新能源车周报：五一小长假“引燃”汽车消费

.5%不等。其中，降幅最大的一款车型为Model Y长续航版，降幅高达4.8万元，多款车型创下历史最低车价。特斯拉1月初的降价潮，随后也引发来国内多家车企跟进，特斯拉一季度毛利率也跌破20%。 (3)大众汽车计划在中国设立全新高端电动车子品牌？官方：不予置评财经网汽车消息，据外部信源报道，大众集团正在高端电动车领域开发一个新的中国子品牌，从而加强在中国市场的地位。为此该媒体联系到大众中国相关负责人，对方表示：“不予置评”。大众汽车5月4日公布2023年第一季度财务业绩，一季度营收增长22%至760亿欧元；营业利润为57.5亿欧元，营业利润率为7.5%；第一季度BEV交付量增长42%至14.1万辆。大众汽车表示，第一季度销售收入强劲增长，主要受欧盟和北美地区销量复苏的推动，仅在西欧就有180万辆汽车的订单积压，其中包括26万辆BEV。大众汽车集团将继续投资欧洲、北美和中国等地区的数字化和电气化。大众汽车称，在“InChinaforChina”的引领下，集团引入了新的“100%TechCo”项目，将整车和零部件的研发与采购结合起来，预计将使新产品和技术的开发时间减少约30%。 (4)赔钱卖车？福特汽车电动车利润率-102% 快科技消息，在特斯拉强大的价格攻势面前，其它车企被迫加入价格战，美国车企福特也表示全力跟进。不过，在价格战中，福特自身的损失也相当巨大。福特汽车公布的数据显示，其2023年一季度的电动车业务利润率为-102%，且销量环比下降60%。在巨大的亏损面前，福特暂时停止了野马Mach-E电动车的生产，其价格也跟随特斯拉进行了下调。福特表示，如果保持现有产量，其利润率将只有-40%，而不是约100%。此前，福特汽车首席财务官John Lawler就曾表示，由于大宗商品成本上涨，Mach-E的利润已被抹去。同时，福特电动汽车部门首席客户官Marin Gjaja也表示，福特汽车正在努力提高Mach-E的利润率。他不愿透露该车型现在是否已经盈利，直言福特绝对想赚钱，福特正在永久性地重新设计车辆，以试图降低成本。二级市场关键指标产业链估值毛利净利 ROE与ROA 原材料现货价格 1、锂化合物现货价格碳酸锂(99.5%电池级/国产)价格趋势 2、正极材料及原辅料价格 3、天然石墨现货价格 4、电解液价格电解液(三元动力用)价格趋势电解液(磷酸铁锂用)价格趋势

证券之星2023-05-05

特斯拉又涨价，或配比亚迪电池！新能源汽车ETF（516390）跌超1%，指数估值分位点又至近3年极值

，新车即为搭载比亚迪磷酸铁锂刀片电池的Model Y 后轮驱动版车型（欧版），未来将作为入门版本供应欧洲市场。业绩方面，新能源汽车ETF（516390）标的指数76只成份股一季度业绩均已披露，包括宁德时代、比亚迪、亿纬锂能、先导智能在内的34只成份股一季度归母净利润实现正增长，其中：宁德时代净利润狂增557.97%，联赢激光净利润激增490%，欣锐科技净利润大增419.98%，科士达增长330.38%，均胜电子、宇通客车净利润增速均超200%，亿纬锂能、杭可科技、国轩高科等净利润增速超100%！公开资料显示，新能源汽车ETF（516390）跟踪复制中证新能源汽车产业指数，该指数为定制化指数，综合覆盖新能源汽车全产业链，前五大重仓股包括宁德时代、比亚迪、汇川技术、亿纬锂能、天齐锂业。（数据来源：中证指数公司，截至2023.4.3，指数成份股不代表个股推荐）【新能源汽车ETF（516390）标的指数前十大重仓股】注：指数成份股不代表个股推荐风险提示：基金有风险，投资需谨慎。投资人应当阅读《基金合同》《招募说明书》《产品资料概要》等法律文件，了解基金的风险收益特征，特别是特有风险，并根据自身投资目的、投资经验、资产状况等判断是否和自身风险承受能力相适应。基金管理人承诺以诚实信用、谨慎尽责的原则管理和运用基金资产，但不保证基金一定盈利或本金不受损失。新能源汽车ETF（516390）属于中等风险等级（R3）产品，适合经客户风险等级测评后结果为进取型（C3）及以上的投资者。请投资者关注指数化投资的风险以及集中投资于中证新能源汽车产业指数成分股的持有风险，请关注部分指数成分股权重较大、集中度较高的风险，请关注指数化投资的风险、ETF运作风险、投资特定品种的特有风险、参与转融通证券出借业务的风险等。文中提及个股仅为指数成份股客观展示列举，本文出现信息只作为参考，投资人须对任何自主决定的投资行为负责。本文中的任何观点、分析及预测不构成对阅读者任何形式的投资建议。风险提示：界面有连云呈现的所有信息仅作为参考，不构成投资建议，一切投资操作信息不能作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎!

有连云2023-05-05

刚刚，特斯拉Model Y欧版将配备比亚迪刀片电池

，新车即为搭载比亚迪磷酸铁锂刀片电池的Model Y 后轮驱动版车型（欧版），未来将作为入门版本供应欧洲市场。　　这是特斯拉首次采用中国品牌电池，也是特斯拉在欧洲市场推出的第一款搭载磷酸铁锂电池组的纯电动汽车。　　据悉，欧版Model Y后驱驱动版搭载了来自中国动力锂电池供应商比亚迪的刀片电池技术，电池组能量55kWh，采用CTC电芯底盘一体化技术，WLTP续航里程440km。　　作为对比，从中国上海工厂出口到欧洲的Model Y后轮驱动版车型采用了宁德时代的磷酸铁锂电池，电池组能量60kWh，WLTP续航里程455km。　　两者最主要区别在于比亚迪的刀片电池具有更高的安全性和能量密度，而且可以直接内置在车身结构中（CTC技术），减少了重量和成本。　　比亚迪刀片电池上车特斯拉早已是公开的秘密。此前特斯拉CEO 埃隆·马斯克曾在个人社交媒体表示“（特斯拉）与比亚迪的关系是积极的”，暗示双方的合作关系。　　目前，特斯拉在中国市场暂时没有使用比亚迪电池的计划，仍然主要依赖宁德时代和LG化学作为电池供应商。

金融界2023-05-05

特斯拉涨价！全新Model S及全新Model X全系车型上调售价19000元，券商：或为价格战降温

拉近期涨价的延续。根据特斯拉官网显示，Model Y和Model 3两款车型在美国的价格都提高了250美元左右。并对日本市场Model3和ModelY涨价3.7万日元，对加拿大市场高性能版Model3和ModelY价格上调222美元。　　5月2日，特斯拉中国官网显示，Model Y和Model 3售价上调2000元。其中，Model Y售价涨至26.39万元，此前为26.19万元；Model Y长续航版涨至31.39万元，此前为31.19万元。　　特斯拉首席执行官马斯克表示，公司目前将优先考虑销量而非盈利能力，但仍希望在可能的情况下上调售价，以使得交付量与产量相匹配。此前降价潮下，2023Q1特斯拉全球共交付新车42.3万辆，同比+36.4％，环比+4.3％，而受新工厂产能利用不足等因素影响公司盈利能力有所下滑，2023Q1毛利率为19.3％，同比-9.8pcts，环比-4.5pcts。　　开源证券指出，特斯拉此轮涨价或为价格战降温，有望刺激需求回暖。特斯拉降价带动的国内汽车价格战叠加各地补贴幅度、时限的不一，导致了终端消费者的观望意愿较大。2023Q1中国乘用车销量为513.8万辆，同比-7.3％，新能源乘用车销量则为120.7万辆，同比+25.2％，但增速有所放缓。特斯拉是本轮价格战中首个降价的主机厂，对新能源车市场的定价有一定程度的影响力。此轮涨价或在一定程度上刺激持币观望的潜在消费者转化为真实购买。

金融界2023-05-05

港股收评：恒指涨1.27％、恒生科技指数涨0.55％保险、银行股大涨，中国太平涨9%、民生银行涨超10%

拉中国官网显示，特斯拉Model 3和Model Y等车型价格出现上涨，各类车型涨价幅度均为2000元。有投资者认为，特斯拉此番涨价是利好内地新能源汽车市场。因为过去很长一段时间里，因特斯拉频繁降价，导致新能源电动汽车市场持币观望的意向买家增多；现如今，特斯拉涨价，直接亲手打破了“降价预期”，这可能触发国内新能源汽车跟风涨价，至此也会促使持币者在涨价来临之前购车。

金融界2023-05-04

特斯拉涨价，新能源汽车市场回暖，产业链上市公司有望受益

el 3的起售价上调至23.19万元，Model Y的起售价上调至26.39万元；而在美国Model 3的起售价上调至40240美元，Model Y的起售价上调至47240美元。此外，特斯拉还提高了其在日本和加拿大部分车型的价格。　　特斯拉价格上调一定程度上也反映出新能源汽车市场需求的回暖。根据比亚迪发布了2023年4月产销快报显示，公司当月实现销量21.03万辆，同比增长94.3％，环比也实现增长。这一销量数据已经接近2022年12月比亚迪23.52万台的单月销量纪录。除比亚迪之外，国内的其他新能源车企也纷纷披露最新销量数据。理想汽车4月交付量25681辆，再创单月交付纪录，而蔚来、小鹏4月销量分别为6658辆和7079辆。此外，埃安4月交付41012辆，同比增长302％，环比增长2.5％，已连续两个月交付超4万辆。　　中共中央政治局会议召开，会议强调多方面重要举措；其中包括巩固和扩大新能源汽车发展优势，加快推进充电桩、储能等设施建设和配套电网改造。　　光大证券认为，当前中信A股汽车指数估值已回落至近2020年均值-1x标准差。鉴于碳酸锂价格回落、产业链年降、以及规模效应部分对冲主机厂降价导致的业绩下修风险，预计整车盈利表现优于零部件。看好2023年具有较强车型改善周期、用户画像差异化定位竞争的新势力车企、出口+产业链成本控制能力较强+销量与业绩兑现能力较强的自主新能源车企、以及市占率抬升/新定点释放+年降消化能力强+业务多元化的零部件公司。　　光大证券投资建议：整车推荐长城汽车、理想汽车、比亚迪。零部件推荐福耀玻璃、建议关注嵘泰股份、爱柯迪、旭升股份。

金融界2023-05-04

“五一”假期财经大事及全球市场表现一览

拉Model3售价涨至23.19万元，Model Y售价涨至26.39万元。交付时间方面，目前Model 3的预计交付时间为1-4周，Model Y为2-5周。多名销微博、朋友圈官宣这一消息，并称“已订客户不受影响”。　　10、美国又一大银行被接管　　美国加州金融保护与创新部（DFPI）指定美国联邦存款保险公司作为第一共和银行的接管人，联邦存款保险公司接受摩根大通对第一共和银行的收购要约。美国联邦存款保险公司表示，第一共和国银行在8个州的84个办事处将于5月1日重新开业。除了承担所有存款，摩根大通同意购买第一共和银行几乎所有的资产。　　同时，第一共和银行将被剔除出标普500指数、富时罗素、全球标准指数，5月3日生效。　　全球市场表现　　五一长假期间，全球多个市场正常交易，不过仅少数市场指数上涨。5月1日至5月3日（周一至周三），全球仅2大股指录得上涨，分别为日经225指数和印度SENSEX30指数，涨幅分别为1.04％和0.92％。　　其余全球市场股指均出现不同程度下跌。其中俄罗斯MOEX指数下跌幅度达3.89％，跌幅最大。美国三大股指均大幅下挫，道琼斯工业指数跌幅超2％。　　可以看到，在五一长假期间，全球主要股指表现疲软，绝大多数出现下跌，且跌幅较大，仅少数指数上涨，需注意对A股开盘的影响。

金融界2023-05-04

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