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!Firefly IPO:$6B估值下的小巨头崛起?
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y等前沿行业股的追捧 风险与挑战 和
SpaceX
这样拥有数千卫星发射网络的巨头相比,Firefly 的规模仍较小,在 发射节奏、成本控制 方面仍有差距; 太空创企如 Virgin Orbit 倒闭、Astra 转私有等案例说明:失败风险不容忽视; 财务尚不盈利,持续高额研发投入将考验公司资金和技术持续能力。
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老虎证券
08-05 14:58
一周IPO观察:中慧生物超购过千倍,Figma首日暴涨250%
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事紧急任务及灾害响应场景,构成其区别于
SpaceX
等传统航天企业的重要差异化特征。 公司将自身定位为“响应式太空任务的首选合作伙伴”,其系统集成能力与快速任务设计流程构成技术壁垒,也成为其争取政府及防务合同的重要基础。 目前,Firefly已有多个核心产品覆盖不同航天应用方向: Alpha运载火箭:作为当前主力型号,已完成四次成功发射,其可靠性已获得市场初步验证。 Eclipse火箭系统:与诺斯罗普·格鲁曼合作开发,主打可重复使用能力,预计2026年进行首飞,有望在中长期降低单位发射成本。 Elytra太空飞船:具备在轨推进、卫星维护、轨道转移等多功能能力,面向未来的轨道服务市场。 Blue Ghost月球着陆器:于2024年完成商业航天史上首次完全成功的月球任务,也是自1972年NASA阿波罗17号以来,美国首次再次完成月面着陆任务,为其深空探测项目打下基础。 财务表现稳步增长,仍处扩张亏损阶段 在财务数据方面,Firefly 2024年全年营收为 6080万美元,同比增长约 10%。而2025年第一季度的收入达 5590万美元,相比2024年同期的 830万美元,增长幅度达 572%,显示出其收入结构已进入快速增长通道。 不过,扩张带来的研发与运营投入仍较高,2024年公司净亏损约 2.3亿美元,说明其当前仍处于技术投入和产能建设的高强度阶段。 SPAC方面 美国最大铀矿公司Eagle Energy Metals将通过与Spring Valley Acquisition Corp. II 合并上市 意大利大型电子杂货市场Everli与Melar Acquisition Corp.合并
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老虎证券
08-04 11:39
抢跑太空“独角兽”:蓝箭航天冲刺科创板,有望成中国可回收火箭第一股
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隆·马斯克(Elon Musk)旗下的
SpaceX
以及杰夫·贝索斯(Jeff Bezos)创办的蓝色起源(Blue Origin)等美国竞争对手。 据该公司在微信公众平台发布的消息,其朱雀三号(Zhuque-3)运载火箭的一子级推进系统已于2024年6月完成地面热试验,这为这款可回收火箭计划于2025年下半年的首飞奠定了基础。 如果朱雀三号试飞成功,蓝箭航天将成为继
SpaceX
之后全球第二家成功发射可回收火箭的企业。相比一次性使用的传统火箭,可重复使用的火箭在发射成本与周转效率上具备显著优势。 蓝箭航天成立于2015年,投资方包括原名为红杉资本中国的弘晟资本(HongShan)、中国房地产开发商碧桂园(Country Garden)旗下投资平台,以及国家级基金中国中小企业发展基金(China SME Development Fund)。 公开信息显示,蓝箭航天曾于2023年12月获得9亿元人民币(约合1.25亿美元)的先进制造领域国有基金投资;2020年也曾完成12亿元人民币融资。 此次若成功登陆科创板,蓝箭航天有望成为中国可回收火箭第一股,也将进一步巩固其在商业航天赛道的领先地位。
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埃尔瓦
07-31 20:17
特朗普否认取消补贴引发争议,马斯克回应补贴根本不存在,或影响清洁能源与航天政策走向
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洁能源激励措施。 马斯克强调,其旗下的
SpaceX
依靠技术优势赢得NASA合约,而不是靠补贴。他直言:“
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是靠能用更少的钱做更好的事赢得联邦合同的。”马斯克还提到,相比之下,石油与天然气行业仍享有大量政府补助,形成政策倾斜。 核心公司与政策相关信息一览 主体 争议焦点 当前政府支持状态 马斯克回应
SpaceX
是否依靠政府补贴 通过NASA合约获得资金 “以实力赢得合同,非补贴” 特斯拉(Tesla) 是否继续享受新能源政策激励 多数政策已于特朗普任期内结束 “补贴根本不存在” 石油与天然气企业 是否仍有政府补贴 继续获得数十亿美元税收优惠 马斯克认为存在政策不公 政策分歧释放出哪些潜在信号? 此次口水战不仅反映出特朗普与马斯克之间错综复杂的政商关系,更揭示出美国政府对清洁能源与传统能源之间的政策分配失衡问题正在被重新审视。 特朗普以亲化石能源著称,而马斯克作为新能源与航天创新的代表人物,对旧能源补贴持批评态度。这种分歧或意味着,在2024年总统选举之后,不论哪一方执政,针对新能源、航空航天、甚至整个高科技产业的政府支持政策将出现重大调整。 清洁能源与航天产业未来或将面临哪些挑战? 马斯克的回应清晰表达了对未来政策环境的不确定性担忧。如果未来政府减少对NASA的资金支持,或调整清洁能源领域激励机制,特斯拉、
SpaceX
等高科技企业或将面临更多成本压力。 同时,马斯克公开指出“如果将合同交给传统航天公司,不仅宇航员处于风险,纳税人还要多花一倍的钱”,也意味着其正在为自己的公司继续争取政策与市场舆论的支持。 权威点评与总结 特朗普与马斯克之间围绕“补贴是否存在”的交锋,实际上反映出当前美国科技企业与政府间关系的新趋势——从依赖政府支持转向以商业效率赢得政府合作。而马斯克选择用“成本效益”回应所谓补贴,也正是试图引导舆论重新聚焦市场竞争力而非政策倾斜。 未来数月,美国能源政策与太空产业拨款计划将成为大选议题之一,投资者需密切关注相关候选人政策导向,以评估特斯拉、
SpaceX
等相关公司的中长期发展前景。 “
SpaceX
凭借极高的效率赢得NASA合同,这并非政府偏袒,而是基于市场竞争力。” —— Morgan Stanley 分析师 Adam Jonas,2025年7月24日 “如果下一届政府削弱对新能源的支持,特斯拉将不得不依靠更强的盈利能力来维持市场优势。” —— Goldman Sachs 能源研究部,2025年7月24日 “马斯克的公开言论实际上是在为政策谈判设定议价筹码。” —— Bloomberg Intelligence 高级策略师 Sarah Ponczek,2025年7月24日 常见问题解答 问:特朗普是否真的想取消对马斯克的公司补贴? 答:特朗普否认有此意图,称支持所有美国企业发展,包括马斯克旗下公司。 问:马斯克为什么说“补贴根本不存在”? 答:他指出清洁能源激励政策多已在特朗普任期结束,且
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是靠竞争力赢得合同。 问:
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获得的是补贴还是合同? 答:是通过竞争流程获得NASA合同,不属于财政补贴或救助性质资金。 问:石油和天然气行业是否仍获得政府补助? 答:根据马斯克说法,该行业仍享受大规模税收优惠,形成政策不对等。 问:这场争议对投资者意味着什么? 答:需关注大选后政府政策导向变化,特别是对新能源、航天产业的长期支持状况。 来源:今日美股网
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今日美股网
07-26 00:10
【DOGE现形记④】吹哨人说出可怕的秘密
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B 有好几起案子,其中一个是,在一群
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前员工向 NLRB 提出申诉后,代表
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的律师(其中一些人最近受雇于政府部门)对 NLRB 提起诉讼。 哈佛大学法学院劳工与公正经济中心(Center for Labor and a Just Economy)执行主任、前 NLRB 董事会成员莎伦·布洛克(Sharon Block)和其他接受 NPR 采访的劳动法专家表示,DOGE 成员和马斯克在联邦政府任职的前同事都未能向公众或法院保证,他们已经采取了适当的预防措施来保护他们所获取的数据,他们的私人商业利益不会影响数据的使用或政策的制定。 布洛克说:“这已经不是一个普通人获得了普通人不该获得的信息。如果他们真的得到了所有信息,那么他就掌握了政府针对他立案的信息。不管他们承认与否,DOGE 的负责人都是正在接受调查和起诉的人。这令人难以置信。” 马斯克的公司 xAI 也可以通过吸取 DOGE 收集到的所有数据来训练自己的算法——著名密码学家、哈佛肯尼迪学院兼职讲师布鲁斯·施奈尔(Bruce Schneier)等网络安全专家在接受 NPR 采访和书面发言时都详细指出了这一问题。 两位未被授权公开谈论其工作场所情况的联邦政府消息人士与 NPR 分享了电子邮件文件,他们的管理人员一直在警告员工,他们的数据可能会受到人工智能的审查,尤其是他们对马斯克发起活动的电子邮件回复,该活动要求联邦雇员每周一用五个要点详细说明“他们上周做了什么”。 鉴于这一点,加州大学伯克利分校专门研究劳动和信息技术的名誉教授哈雷·沙肯(Harley Shaiken)说:“几个 DOGE 人员偷偷向马斯克或与他关系密切的人透露一些[数据]并不是凭空想象。” 今年 2 月辞去消费者金融保护局(CFPB)首席技术官一职的伊利·迈耶(Erie Meyer)是最早就 DOGE 访问敏感数据一事公开发表言论的人之一。她在正在进行的有关 DOGE 系统授权的法庭案件中提供了证词,并接受了 NPR 的采访。消费者金融保护局拥有敏感且可能影响市场的数据。迈耶说,DOGE 的员工授予自己对 CFPB 系统的“上帝级”访问权限,关闭了审计和事件日志,并让负责内部威胁检测的网络安全专家休行政假。当 CFPB 的 IT 专家计划对 DOGE 的活动给出一个“事后”报告时,却被阻止。 当她听说 DOGE 工程师是如何在 NLRB 开展工作的,尤其是他们采取了哪些措施来掩盖自己的活动时,她发现其模式是一模一样的。当听说 NLRB 的数据可能被曝光时,迈耶说:“我浑身都在颤抖。他们可以得到每一份举报人的证词、每一份报告,所有的一切。这可不是什么好事。” 参考资料 https://www.npr.org/2025/04/15/nx-s1-5355896/doge-nlrb-elon-musk-
spacex
-security https://x.com/SollenbergerRC/status/1895609294810464390 来源:加美财经
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加美财经
07-26 00:01
中国原本计划今年开始赶超
SpaceX
,但现在希望渺茫,主要是这个原因
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到1%,在太空通信领域正被马斯克旗下的
SpaceX
远远甩在身后。 低地轨道卫星,即距地面不超过约2000公里的轨道卫星,正被越来越多地认为是自动驾驶汽车、无人机作战和军事侦察的关键技术。 中国将Starlink视为军事威胁,中国企业已重金投入两个大型网络,总计计划发射近2.7万颗卫星。 这些网络部署进展远低于预期,部分原因是相关中国企业尚未攻克一个关键的工程难题。 第一个大型卫星网络“千帆”原计划在年底前完成约650颗卫星的部署。但记录显示,负责该网络的上海空间飞帆技术有限公司自去年8月开始发射以来,仅将90颗卫星送入轨道。 另一大型网络“国网”的进展则更为落后,尽管计划在未来十年内发射约1.3万颗卫星,目前仅有34颗在轨。 根据美国太空军和非营利组织CelesTrak提供的数据,
SpaceX
目前已有约8000颗Starlink卫星在轨,而且这个数字每月都在扩大。 中国官员对
SpaceX
感到担忧。即使在马斯克短暂担任特朗普政府职务之前,中国方面就已将
SpaceX
视为与五角大楼密不可分的一个公司。 有中国人民解放军背景的研究人员预测,Starlink网络未来将“深度融入美国军事作战体系”。他们设想,Starlink卫星将连接美国军事基地,构建导弹预警与拦截系统。 尽管Starlink面向民用,但在乌克兰战争中已成为通信和无人机打击协调的关键工具。
SpaceX
还与美国政府签署了多项卫星制造与发射合同,包括用于间谍活动、敌方定位以及导弹跟踪。 此外,
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还承接其他国防承包商制造的卫星发射任务。 中国和美国一样,认识到太空在国家安全中的重要价值。但中国政府同时也在鼓励商业航天发展,并表示希望打造一个规模达到3440亿美元的市场。 “中国人探索浩瀚宇宙、建设航天强国的航天梦从未止步。”中国最高领导人习近平去年在官方媒体上这样表示。 但这条道路并不顺利。 中国尚未解决火箭的关键技术难题,而
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已经做到了。 中国延迟的重要原因之一,是缺乏可靠的可重复使用运载火箭。中国公司目前仍使用一次性火箭发射卫星。卫星部署完成后,火箭部件要么坠落地面,要么成为太空垃圾。 相比之下,
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的主力火箭“猎鹰9号”具备部分可重复使用能力。火箭的下半部分包含主发动机,能够垂直返回地球,保持完好状态,并再次用于发射任务。这大大降低了成本,也缩短了发射间隔。 正是这种创新,让
SpaceX
在全球竞争中遥遥领先。根据
SpaceX
的数据,猎鹰9号已经执行了约500次任务。 但在猎鹰9号开始发射Starlink卫星六年后,中国企业仍未找到应对之策。哈佛-史密森天体物理中心的天体物理学家麦克道威尔表示,可重复使用的火箭在返回过程中必须承受极端高温,还需要稳定受控,并具备在不同空气动力条件下重启发动机的能力。 麦克道威尔说:“问题不只是回收,而是能否在回收后依然保持良好状态,能够再次发射。” 不过,火箭不能重复使用并不是中国面临的唯一障碍。 卫星制造本身就复杂且耗时,即便拥有可重复使用火箭,要建立稳定的发射节奏仍非易事。
SpaceX
也花了多年才逐步完善这些环节。但专家指出,可重复使用火箭是中国低地轨道卫星网络未来成败的关键。 中国政府资助的“长征八号”原本计划实现可重复使用,但研发单位中国运载火箭技术研究院已经放弃这一方案。 麦克道威尔表示,改进型号“长征八号R”未来可能“成长”为类似猎鹰9号的可靠火箭。 中国政府已经测试了长征系列中近20种火箭型号。 另一个潜在的可重复使用火箭方案,是中国企业蓝箭航天制造的“朱雀三号”。这枚火箭去年已完成一次起飞与回收测试,今年6月进行的另一项测试中,其发动机点火持续了45秒。 第三个可替代方案“天龙三号”在去年遭遇挫折。这枚火箭在原计划进行静态测试时意外升空,随后坠毁并爆炸。 尽管中国企业最早可能在今年取得技术突破,但要实现稳定的发射节奏仍需时间。长期关注中国航天发射的记者安德鲁·琼斯表示:“他们还得解决很多问题。” 不过,这并没有阻止中国在积极推广自己的卫星服务。 中国航天企业正在向那些对依赖Starlink存有顾虑、或希望获得更优惠价格的国家争取市场。 上海空间飞帆技术有限公司表示,正就“千帆”网络的接入服务与30个国家进行合同谈判。 去年,在巴西一名法官因另一家由马斯克控制的公司X的争议冻结了Starlink在当地的资产后,这家公司迅速与巴西签署协议,提供互联网服务。飞帆还与泰国和马来西亚达成了互联网服务协议,并已在哈萨克斯坦设立了本地子公司。 不过,这些服务尚未投入使用。实际上,飞帆发射的90颗卫星中,有13颗未能进入预定轨道高度,原因尚不清楚。 麦克道威尔表示,这意味着这些卫星很可能无法正常工作。 在欧洲空间政策研究所担任研究员的若昂·法尔考·塞拉表示,当前谈判中的卫星互联网合同,可能成为经济外交的重要工具,特别是在“全球从自由贸易转向更具保护主义和自主性的秩序”的背景下。 他指出,一个国家是否与Starlink签约,将被视为“向美国或中国传递立场信号”。 今年中国的发射数量仍可能创下纪录。 根据官方公告和美国太空军整理的数据,中国的私营和国有企业在上半年已执行了30多次发射任务,节奏明显快于去年。 这些任务将大约150颗卫星和两艘航天器送入太空,覆盖了低轨、中轨以及更远的轨道。 不过,中国企业仍需加快进度,特别是对那些计划中的巨型卫星网络而言,正面临失去无线电频率使用权的风险。 根据联合国下属的国际电信联盟的规定,巨型卫星网络在申请频率成功后五年内必须完成一半卫星的发射,七年内必须完成全部部署。 中国的这两个巨型卫星网络目前在这些目标上明显落后。未能按期完成部署的企业,可能被要求缩减规模。 尽管如此,专家们认为现在下结论还为时尚早。中国的卫星发射通常会在下半年加快。而技术上的突破也可能彻底改变当前的格局。 麦克道威尔表示,今年和明年或许将标志着Starlink一家独大的局面开始向更加多元竞争的格局过渡。 来源:加美财经
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加美财经
07-25 00:01
太空链
SpaceXPOOL
共创去中心化财富生态
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投资者和科技巨头的关注。 太空链矿池(
SpaceXPOOL
)是一个来自迪拜的项目,总部位于香港,是基于SPX代币构建的去中心化链上挖矿平台,融合智能合约激励机制与多层次节点体系,致力于打造公平、透明的Web3挖矿生态系统。 CA:0x81c56a28e730cabcac2fbb4a781f99dbc620ec58 SPX代币经济模型 SPX制定了全球营销计划,将引入资本市场用户,倒计时两个月内价格将达到10美元,2025年年底达到100美元。
SpaceXPOOL
(SPX)总发行量设定为1亿枚,全球社区共享。初始分配100%公平产出,透明打散,确保全球共创,联合挖矿机制有效运行。 链上太空矿池分配:链上太空矿池占据总分配的90%,为核心收益来源,确保了区块链生态的稳定与持续发展。 核心市场运营策略:核心市场运营占比10%,通过精准营销与用户互动,提升品牌影响力,促进社区活跃度。 买税:2%回流底池, 卖税:5%回购拉盘
SpaceX
POOL(SPX)优势亮点 价值:SPX代币凝聚了“信任价值”和“共识价值”的载体; 激励:SPX是激励网络中“记账人”的参与的经济奖励; 治理:PX是参与网络的权益凭证; 安全:SPX价值激励的存在,提升网络安全性; 收益:SPX是量化管理自动交易机制中的价值收益体现。 SPX太空矿池玩法 SPX有6大太空矿场-纯静态预期收益3~10倍/收益率: 每位玩家可以通过选择自己适合的矿场进行挖矿产出SPX每日挖矿激励机制,持续吸引更多矿主,参与网络建设。挖提卖固定收益300%! 屯币持有或>10倍! SPX推广机制: 直推有效客户,持有200U以上订单未结束则算有效结束就是无效订单。 直推拿每日收益10%,间推5% SPX生态营销及未来愿景 推特矩阵推广推特矩阵宣发,KOL私域社群同步推进; BTOK首页横幅广告 上线后全方位推广; 币安广场首页、新闻和热门文章矩阵持续话题宣发 ; 全天候24小时多平台讲解电报AMA、推特SPACE、腾讯会议线上讲师会议 ; 同步开展全球线下社区推广与VolSWAP活动 。 生态扩展规划:平台当前依托DAPP提供云算力矿机服务,未来将逐步拓展至: • 去中心化交易所(Space Swap) • 太空集市(NFT & 实物交易平台) • 链游生态(GameFi) • 高性能公链 • AI驱动的RWA资产映射系统 在2030年前完成卫星节点部署,构建太空级Web3基础设施,实现: • 跨链、跨域的全球价值流通 • 打造RWA赛道中领先的底层公链No.1
SpaceXPOOL
的出现,不仅拓展了人类探索宇宙的边界,更创造了一种全新的资产类别。代币回购和回流的模型进一步放大了其价值潜力,使得
SpaceXPOOL
可能成为未来十年最具爆发力的投资领域之一。 对于投资者而言,现在正是深入研究并布局这一赛道的黄金时机。
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财链社
07-23 12:51
24小时环球政经要闻全览 | 7月23日
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MC院线等“Meme股”风潮的翻版。
SpaceX
提示风险 马斯克可能重返美国政坛 据彭博,马斯克旗下
SpaceX
的收购要约中隐藏着一个新的警告:这位亿万富翁可能还没有从政坛走出来。 据查阅的文件以及知情人士透露,马斯克曾担任特朗普总统的“政府效率部高级顾问”,未来可能还会担任类似职务,并投入大量时间和精力。
SpaceX
在发给投资者讨论交易的文件中,添加了列明此类“风险因素”的措辞。其中一些知情人士表示,这是此类措辞首次出现在这些收购要约中。 OpenAI和甲骨文已达成协议 开发4.5吉瓦数据中心容量 据彭博,OpenAI 和甲骨文公司宣布,双方将扩大合作伙伴关系,在美国额外开发4.5千兆瓦的数据中心容量,进一步推进其为AI工作负载提供动力的宏伟计划。 今年1月,OpenAI、甲骨文和软银集团宣布,他们将在未来四年内在美国投资5000亿美元建设10千兆瓦的人工智能基础设施。OpenAI周二表示,目前预计将超额完成这一承诺。 OpenAI表示,尽管与甲骨文合作的数据中心扩建是其“星际之门”(Stargate)项目的一部分,但软银并未为任何新增产能提供资金。 亚马逊收购AI可穿戴听力设备公司Bee 据CNBC,亚马逊证实,计划收购可穿戴设备初创公司Bee AI,这是科技巨头加倍押注生成式人工智能的最新例证。 Bee推出了一款售价49.99美元的腕带,外观类似Fitbit智能手表。该设备配备了人工智能和麦克风,可以监听和分析对话,从而提供摘要、待办事项列表和日常任务提醒。 Bee 首席执行官Maria de Lourdes Zollo周二在领英上宣布,该公司将并入亚马逊。 AI巨头挖人大战继续 据CNBC,一位知情人士透露,微软近几个月从Alphabet旗下的谷歌DeepMind人工智能研究实验室挖走了大约二十几名员工。 周二,曾在谷歌工作16年的Amar Subramanya在领英上表示,他已加入微软AI,担任企业副总裁。此前,他曾担任Gemini助理的工程副总裁。
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格隆汇
07-23 08:08
【财报前瞻】特斯拉业绩公布在即 营收下滑压力仍存 Robotaxi与“平价电动车”成关注焦点
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美国政坛的现实风险。 根据彭博社获得的
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最新招股文件,马斯克可能在未来继续担任美国政府顾问,甚至考虑参与政治组织工作,部分投资者对其“分心风险”表达担忧。 尽管马斯克表示会将精力集中于Tesla、xAI与
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,但与特朗普之间的公开矛盾、社交媒体上的政治言论及“组建新党”计划,令市场对其未来的不确定性增加。 总结:特斯拉站在十字路口,投资者紧盯信号释放 整体来看,特斯拉第二季度财报或将揭示其在核心盈利承压与未来增长叙事之间的博弈张力。Robotaxi是否能延续投资者对“未来出行”的期待?平价车型是否已沦为“画饼”?公司是否将释放融资信号(如再次发股)?这些都将在本次财报及电话会上寻找答案。 特斯拉目前仍是全球市值最高的车企,但能否维持其估值溢价,将取决于马斯克对未来增长的兑现能力。
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丰雪鑫99
07-23 07:56
马斯克政治风险被正式“定价”?
SpaceX
首次在投资者文件公开化
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博社独家报道,在马斯克旗下太空探索公司
SpaceX
进行内部回购股票之际,该公司首次将马斯克可能重返政坛的风险写进要约收购文件,暗示可能会出现类似今年以来特斯拉股票抵制潮的风险。 报道称,
SpaceX
的投资人文件中将新增一则风险提示条款,指出在辞去美国政府效率部负责人的岗位后,马斯克将来可能还会担任类似的政治角色,并将大量时间和精力投入于此。 TradingKey此前报道称,
SpaceX
公司正在计划进行内部股票回购,估值预估攀升至4000亿美元,这将使其成为全球最具价值的私营企业。
SpaceX
对马斯克再次「不务正业」的风险提示可能会为马斯克商业帝国带来更多不确定性。彭博社报道称,这提醒了马斯克任何一家企业的投资人,亿万富翁的世界或川普政府中很少有东西的最终确定的。 由于今年早些时候投资人对马斯克深度参与政治、而相对忽视特斯拉核心业务的进展,特斯拉迄今仍深陷销量连续多月下滑的困境,也未收复股价年内跌幅。 不过,马斯克的个人动态经常反复不定。马斯克上周末还重申,他已回归到一周7天、睡在办公室的工作状态。 原文链接
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TradingKey
07-23 05:07
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